JP2012241598A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012241598A JP2012241598A JP2011111633A JP2011111633A JP2012241598A JP 2012241598 A JP2012241598 A JP 2012241598A JP 2011111633 A JP2011111633 A JP 2011111633A JP 2011111633 A JP2011111633 A JP 2011111633A JP 2012241598 A JP2012241598 A JP 2012241598A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- passage
- supercharger
- internal combustion
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】排気ガスの一部をEGR通路79を介して第1吸気通路60に還流させる低圧EGR装置78と、ブローバイガスをEGR通路34を介して第1吸気通路60に還流させるブローバイガス還流経路74と、低圧EGR装置78から還流した排気ガスおよびブローバイガス還流経路74から還流したブローバイガスを含む混合気を圧縮して燃焼室7に供給するコンプレッサ65と、を備えたエンジン1の制御装置であって、コンプレッサ65に吸入される混合気の温度を制御する温度制御部と、コンプレッサ65による圧縮効率を判断する圧縮効率判断部と、コンプレッサ65の圧縮効率が予め定められた所定値以下であることを条件として、コンプレッサ65に吸入される混合気の温度を低下させる制御部と、を備える。
【選択図】図1
Description
5 気筒
7 燃焼室
11a 吸気マニホールド(吸気通路)
12a 排気マニホールド(排気通路)
18 スロットルバルブ
21 冷却水温センサ
22 エアフロメータ
24 圧力センサ
29 アクセル開度センサ
30 高圧EGR装置(もう一つの還流部)
32 EGRバルブ(流量制御部)
34 EGR通路(もう一つの還流通路)
38 外気温センサ
43 排気通路
45 排気管
48 ブローバイガス還流装置(第2の還流部)
60 第1吸気通路(吸気通路)
61 第2吸気通路(吸気通路)
63 ターボチャージャ(過給機)
64 タービン
65 コンプレッサ
72 デフューザ
74 ブローバイガス還流経路(第2の還流通路)
78 低圧EGR装置(第1の還流部)
79 EGR通路(第1の還流通路)
80 EGRバルブ(温度制御部)
81 EGRクーラ
85 過給圧センサ(圧縮効率判断部)
86 タービンホイール
86a ノズル
87 アクチュエータ
90 コンプレッサホイール
100 ECU(制御装置、制御部、温度制御部、流量制御部、圧縮効率判断部)
Claims (7)
- 内燃機関の燃焼室から排出された排気ガスの一部を第1の還流通路を介して吸入通路に還流させる第1の還流部と、前記内燃機関の燃焼室から漏れたブローバイガスを第2の還流通路を介して前記吸入通路に還流させる第2の還流部と、前記第1の還流部から還流した排気ガスおよび前記第2の還流部から還流したブローバイガスを含む混合気を圧縮して前記内燃機関の燃焼室に供給する過給機と、を備えた内燃機関の制御装置であって、
前記吸入通路から前記過給機に吸入される混合気の温度を制御する温度制御部と、
前記過給機による混合気の圧縮効率を判断する圧縮効率判断部と、
前記過給機の圧縮効率が予め定められた所定値以下であることを条件として、前記吸入通路から前記過給機に吸入される混合気の温度を前記温度制御部に低下させる制御部と、を備えたことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記温度制御部は、前記第1の還流通路を介して前記吸入通路に還流される排気ガスの流量を減少させることにより、前記吸入通路から前記過給機に吸入される混合気の温度を低下させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記内燃機関の燃焼室から排出された排気ガスの一部を、前記過給機より上流側の排気通路からもう一つの還流通路を介して前記過給機より下流側の前記吸入通路に還流するもう一つの還流部と、
前記もう一つの還流通路を介して前記燃焼室に還流される排気ガスの流量を制御する流量制御部と、を備え、
前記制御部は、前記温度制御部により前記第1の還流通路を介して前記吸入通路に還流される排気ガスの流量が減少されたことを条件として、前記もう一つの還流通路を介して前記燃焼室に還流される排気ガスの流量を増加させるよう前記流量制御部を制御することを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記温度制御部は、前記第1の還流通路を通る排気ガスを、前記内燃機関を冷却する冷却水との熱交換により冷却することにより、前記吸入通路から前記過給機に吸入される混合気の温度を低下させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記過給機は、排気ガスの運動エネルギーにより回転するタービンと、前記排気ガスの運動エネルギーを開度に応じて調節可能なノズルと、を有し、
前記制御部は、前記過給機の目標過給圧と実際の過給圧との偏差を小さくするよう、学習制御量を用いて前記ノズルの開度を変化させるフィードバック制御を行うとともに、前記過給機の圧縮効率が所定値よりも低下したことを条件として、前記吸入通路から前記過給機に吸入される混合気の温度を低下させた後、前記過給機の圧縮効率が所定値まで回復したことを条件として、前記フィードバック制御における学習制御量を減少させることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1の請求項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記圧縮効率判断部は、前記過給機の目標過給圧と実際の過給圧との偏差に基づいて、前記過給機の圧縮効率が所定値よりも低下したか否かを判断することを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1の請求項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記過給機は、排気ガスの運動エネルギーにより回転するタービンと、前記排気ガスの運動エネルギーを開度に応じて調節可能なノズルと、を有し、
前記制御部は、前記過給機の目標過給圧と実際の過給圧との偏差を小さくするよう、学習制御量を用いて前記ノズルの開度を変化させるフィードバック制御を行い、
前記圧縮効率判断部は、前記フィードバック制御における学習制御量が所定値以上であることを条件として、前記過給機の圧縮効率が所定値よりも低下したと判断することを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1の請求項に記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011111633A JP5720414B2 (ja) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011111633A JP5720414B2 (ja) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012241598A true JP2012241598A (ja) | 2012-12-10 |
JP5720414B2 JP5720414B2 (ja) | 2015-05-20 |
Family
ID=47463584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011111633A Expired - Fee Related JP5720414B2 (ja) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5720414B2 (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014128877A1 (ja) * | 2013-02-21 | 2014-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | ブローバイガス環流装置を備えた内燃機関の過給機の冷却装置 |
JP2014181564A (ja) * | 2013-03-18 | 2014-09-29 | Fuji Heavy Ind Ltd | エアクリーナの雪詰まり検出方法および雪詰まり防止システム |
JP2015129488A (ja) * | 2014-01-08 | 2015-07-16 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2016037874A (ja) * | 2014-08-06 | 2016-03-22 | 愛三工業株式会社 | ブローバイガス還元装置と過給機を備えたエンジンの排気還流装置 |
JP2019127918A (ja) * | 2018-01-26 | 2019-08-01 | マツダ株式会社 | エンジンの吸排気装置 |
CN113776998A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-12-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种增压器沉积物评价方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008121635A (ja) * | 2006-11-15 | 2008-05-29 | Toyota Motor Corp | エンジン |
JP2008138623A (ja) * | 2006-12-04 | 2008-06-19 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009013814A (ja) * | 2007-07-02 | 2009-01-22 | Toyota Motor Corp | 過給機 |
-
2011
- 2011-05-18 JP JP2011111633A patent/JP5720414B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008121635A (ja) * | 2006-11-15 | 2008-05-29 | Toyota Motor Corp | エンジン |
JP2008138623A (ja) * | 2006-12-04 | 2008-06-19 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009013814A (ja) * | 2007-07-02 | 2009-01-22 | Toyota Motor Corp | 過給機 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014128877A1 (ja) * | 2013-02-21 | 2014-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | ブローバイガス環流装置を備えた内燃機関の過給機の冷却装置 |
CN105143636A (zh) * | 2013-02-21 | 2015-12-09 | 丰田自动车株式会社 | 具备窜缸混合气环流装置的内燃机的增压器的冷却装置 |
JP6015843B2 (ja) * | 2013-02-21 | 2016-10-26 | トヨタ自動車株式会社 | ブローバイガス環流装置を備えた内燃機関の過給機の冷却装置 |
CN105143636B (zh) * | 2013-02-21 | 2018-01-09 | 丰田自动车株式会社 | 具备窜缸混合气环流装置的内燃机的增压器的冷却装置 |
JP2014181564A (ja) * | 2013-03-18 | 2014-09-29 | Fuji Heavy Ind Ltd | エアクリーナの雪詰まり検出方法および雪詰まり防止システム |
JP2015129488A (ja) * | 2014-01-08 | 2015-07-16 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2016037874A (ja) * | 2014-08-06 | 2016-03-22 | 愛三工業株式会社 | ブローバイガス還元装置と過給機を備えたエンジンの排気還流装置 |
JP2019127918A (ja) * | 2018-01-26 | 2019-08-01 | マツダ株式会社 | エンジンの吸排気装置 |
CN113776998A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-12-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种增压器沉积物评价方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5720414B2 (ja) | 2015-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5720414B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
EP3090155B1 (en) | Exhaust gas control device for internal combustion engine mounted on vehicle | |
JP4692220B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2007051586A (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
JP2011153617A (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
JP2008163794A (ja) | 内燃機関の排気再循環装置 | |
US11530631B2 (en) | Engine oil state control device | |
JP4830870B2 (ja) | 内燃機関用制御装置 | |
JP5287794B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6098595B2 (ja) | エンジンの排気還流制御装置 | |
JP5332674B2 (ja) | 内燃機関の排気再循環装置 | |
WO2018088341A1 (ja) | 排気浄化装置の再生制御装置 | |
JP2005042604A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP4383983B2 (ja) | ブローバイガス還流装置 | |
JP6421798B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2016166539A (ja) | エンジン、及び当該エンジンを備えた作業車両 | |
JP4892980B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2010169032A (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2010090875A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2016011621A (ja) | 内燃機関の還元剤供給装置 | |
JP5823842B2 (ja) | ターボチャージャ付多気筒内燃機関の排気還流装置 | |
JP5262992B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
KR20180067898A (ko) | 엔진의 소기 제어 시의 배기 가스 저감 방법 | |
JP2011185096A (ja) | 内燃機関の排気還流装置 | |
AU2014333495A1 (en) | Additive supply device and additive supply method for engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140108 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140722 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140724 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140919 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150224 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150309 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5720414 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |