JP2012180796A - 密閉型圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】粘性ポンプを使用したインバータ駆動の密閉型圧縮機の摺動損失を低減しながら、起動時の給油速度を改善し、効率と信頼性を向上した密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】シャフト１１８下部の円筒空洞部１６０に、挿入部１６６と、円筒空洞部１６０内周と挿入部１６６外周で形成されるらせん溝１７６からなる粘性ポンプ１５０と、円筒空洞部内の潤滑油１０４をシャフト１１８の回転速度に近づける回転同期手段１７８を備えた遠心ポンプ１５２を、粘性ポンプの上部に設けことにより、粘性ポンプの挿入部の外周と円筒空洞部の内周の間の摩擦を軽減し、入力を低減して効率を向上するとともに、粘性ポンプの上部に遠心ポンプを配置することにより、起動時における潤滑油の摺動部への給油時間を短縮し、摺動部の摩耗の発生を抑制し、入力を低減して効率と信頼性を向上する。
【選択図】図１

Description

本発明は、冷蔵庫あるいはエアコンなどの冷凍機器に搭載される密閉型圧縮機の給油機構の改良に関するものである。

近年、地球環境に対する要求から家庭用冷蔵庫やエアコンは、ますます省エネ化への動きが加速されている。

従来の密閉型圧縮機としては、遠心ポンプに代わって低速回転でも安定したポンプ能力が得られやすい粘性ポンプとして、シャフトに中空穴を設けて、回転子を貫通する位置まで部材を挿入し、その部材にらせん溝を設けたものがある（例えば、特許文献１参照）。

また、その構成に類似して、シャフト下端に取付けたスリーブに、らせん溝を有する部材を挿入したものがある（例えば、特許文献２参照）。

以下、図面を参照しながら上記従来技術の密閉型圧縮機について説明する。なお以下の説明において、上下の関係は、密閉型圧縮機を正規の姿勢に設置した状態を基準とする。

図６は、特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機の縦断面図である。

図６において、密閉容器２の底部には潤滑油４を貯留しており、圧縮機本体６は、サスペンションスプリング８によって密閉容器２に対して弾性的に支持されている。

圧縮機本体６は、電動要素１０と、電動要素１０の上方に配設される圧縮要素１２から構成されている。電動要素１０は、固定子１４および回転子１６とから構成されている。

圧縮要素１２のシャフト１８は、内部に円筒状の穴部である円筒空洞部６０を有する主軸部２０と、主軸部２０の上側に延出する偏心軸部２２を備えており、主軸部２０は、シリンダブロック２４の主軸受２６に回転自在に軸支されるとともに、回転子１６が嵌装されている。

シャフト１８の円筒空洞部６０に、回転子１６を貫通する位置まで挿入された挿入部６６は、外周にらせん溝を形成し、円筒空洞部６０内面との間で潤滑油通路を形成している。挿入部６６の下端は、ブラケット６４の中央部に固定されている。ブラケット６４は、中央部がくぼんだ略Ｕ字状をなし、弾性材で形成され、固定子１４に両端部が固定されている。

図７は、特許文献２に記載された従来の密閉型圧縮機の要部断面図である。

図７において、シャフト１８の下端には、少なくとも下端が潤滑油４に浸漬し、シャフト１８と一体に回転する筒状の部材であるスリーブ６２が固定されている。

スリーブ６２に挿入された挿入部６６は、外周にらせん溝を形成し、スリーブ６２との間で潤滑油通路を形成する。挿入部６６の下端は、弾性材で形成され、かつ両端部が固定子１４に固定されたブラケット６４の中央部に固定されている。

以上のように構成された従来の密閉型圧縮機について、以下その動作を説明する。

電動要素１０に通電されると、回転子１６が回転し、これに伴ってシャフト１８も回転し、圧縮要素１２は所定の圧縮動作を行う。潤滑油４は、挿入部６６の外周に形成されたらせん溝と円筒空洞部６０あるいはスリーブ６２との間で形成された潤滑油通路の中を、シャフト１８およびスリーブ６２の回転に伴って粘性的に引きずられることで回転上昇し、挿入部６６の上方に形成された空間へと汲み上げられ、各摺動部（図示せず）を潤滑する。

特表２００２−５１９５８９号公報 国際公開第９６／２９５１６号

しかしながら、特許文献１に記載された図６の構成では、挿入部６６が回転子１６を貫通しており、円筒空洞部６０の中での挿入代が長いため、作用する粘性摩擦が大きくなる。また、このように長い挿入部６６を下端で保持するブラケット６４は、比較的高い剛性が必要である。

そのため、挿入部６６の自由度がなくなることで挿入部６６がスムーズに動きにくくなり、円筒空洞部６０との間にこじりが生じて摩擦が増加し、これに起因して入力が増加し、効率が低下するという課題を有していた。さらに、円筒空洞部６０内の摺動面は、挿入部６６との摩擦や摩耗を防止するため、滑らかに加工する必要があるが、深い穴の内面の加工は生産性が低下するという課題も有している。

また、特許文献２に記載された図７の構成では、挿入部６６は短く、発生する摩擦は小さいが、潤滑油４は、挿入部６６の上方に形成された空間へ流入し、その空間を満たさないと、主軸部２０と主軸受２６の間の摺動部に供給されない。したがって、特に運転開始直後では、潤滑油４が摺動部に給油されるまでの時間を長く要し、信頼性に悪影響を与えるという課題を有していた。

本発明は、前記従来の課題を解決するもので、摩擦を低減して効率を向上するとともに、起動時に潤滑油が摺動部に給油されるまでの時間を短くすることで、信頼性を向上することを目的とする。

上記従来の課題を解決するために、本発明の密閉型圧縮機は、シャフトの下部に、粘性ポンプと遠心ポンプとを備え、前記粘性ポンプを、前記シャフトに形成された円筒空洞部と、前記円筒空洞部に挿入される挿入部と、前記円筒空洞部内周と前記挿入部外周の間において、前記潤滑油が上昇する向きに形成されたらせん溝と、前記挿入部の回転を防止する拘束手段を備える構成とし、前記遠心ポンプを、前記円筒空洞部内において、前記挿入部の上方に設けられ、かつ前記潤滑油の流速を前記シャフトの回転速度に近づける回転同期手段を備える構成としたものである。

これにより、前記粘性ポンプと遠心ポンプを組み合わせることで、前記粘性ポンプの挿入部の長さを短くでき、挿入部が円筒空洞部と摺動する際の摩擦を小さくすることができる。また、前記粘性ポンプの上部に遠心ポンプを配置することで、円筒空洞部の挿入部の上部の空間に位置する潤滑油の流れには、前記回転同期手段によって遠心力が付与され、短時間で上方の摺動部へ潤滑油を供給する作用が得られる。

本発明の密閉型圧縮機は、挿入部による摩擦を小さくすることで、入力を低減し、効率を向上することができるとともに、起動時に潤滑油が摺動部に給油されるまでの時間を短縮することで、摺動部での摩耗の発生を抑制し、信頼性を向上することができる。

本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の縦断面図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の給油機構の要部断面図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の図２のＡ−Ａ線による給油機構の断面図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の給油機構を構成する挿入部の斜視図 同実施の形態１における密閉型圧縮機の給油機構を構成する回転同期手段の斜視図 特許文献１に記載の密閉型圧縮機の縦断面図 特許文献２に記載の密閉型圧縮機の要部断面図

第１の発明は、密閉容器内に潤滑油を貯溜するとともに、固定子と回転子を備えた電動要素と、前記電動要素の上方に配置された圧縮要素を収容し、前記圧縮要素を、前記回転子が固定された主軸部と偏心軸部を有するシャフトと、シリンダを備えたシリンダブロックと、前記シリンダの内部に往復動可能に挿設されたピストンと、前記ピストンと前記偏心軸部とを連結する連結手段と、前記シリンダブロックに形成され、前記シャフトの前記主軸部を軸支する主軸受と、前記シャフトの下部に粘性ポンプと遠心ポンプを備えた構成とし、前記粘性ポンプを、前記シャフトに形成された円筒空洞部と、前記円筒空洞部に挿入される挿入部と、前記円筒空洞部内周と前記挿入部外周の間において、前記潤滑油が上昇する向きに形成されたらせん溝と、前記挿入部の回転を防止する拘束手段を備える構成とし、前記遠心ポンプを、前記粘性ポンプの上部に配置され、かつ前記円筒空洞部内の前記潤滑油の流速を前記シャフトの回転速度に近づける回転同期手段を備える構成としたものである。

かかる構成とすることにより、前記粘性ポンプと前記遠心ポンプを組み合わせることで粘性ポンプの長さを短くでき、前記挿入部が円筒空洞部と摺動する際の摩擦を小さくすることができる。

また、前記粘性ポンプの上部に遠心ポンプを配置することで、前記円筒空洞部における挿入部の上部の空間の潤滑油には、前記回転同期手段によって遠心力が付与され、短時間で上方の摺動部へ潤滑油を供給することができる。

したがって、前記挿入部による摩擦を小さくすることで入力を低減し、効率を向上するとともに、起動時に摺動部に潤滑油が給油されるまでの時間を短縮することで、摺動部での摩耗の発生を抑制し、信頼性を向上することができる。

第２の発明は、第１の発明において、前記回転同期手段を、前記円筒空洞部内の空間を上下に分割し、かつ中心部に上下の空間を連通する穴部を有する仕切り板を具備する構成としたものである。

かかる構成とすることにより、前記穴部を通って仕切り板の上側に到達した潤滑油は、周囲の壁面がシャフトと一体となって回転しているので、シャフトと同じ回転角速度が与えられ、遠心力により潤滑油の油面は円筒空洞部の外周側ほど上昇し、円筒空洞部と主軸
部外表面を連通する連通穴を経由して、各摺動部へより短時間でかつ確実に潤滑油を供給することができる。

したがって、各摺動部における摩耗の発生を抑制することができ、第１の発明の効果に加えて、さらに信頼性を向上する効果が期待できる。

第３の発明は、第１または第２の発明において、前記回転同期手段を、前記円筒空洞部内に設けられ、シャフトと一体となって回転するハネ板を備える構成としたものである。

かかる構成とすることにより、前記円筒空洞部内の上部の空間に到達した潤滑油は、シャフトと同じ速度で回転するハネ板によって確実に回転角速度が与えられ、より遠心力が作用した状態となる。

したがって、前記潤滑油の油面は、円筒空洞部の外周側ほど上昇し、潤滑油は、円筒空洞部と主軸部外表面を連通する連通穴を経由して各摺動部へ、より短時間でかつ確実に供給される。その結果、各摺動部における摩耗の発生を抑制する作用を助長し、信頼性をさらに向上することができる。

第４の発明は、第１から第３のいずれか一つの発明において、前記遠心ポンプの上部に、該遠心ポンプと連通する第２の粘性ポンプを設けたものである。

かかる構成とすることにより、前記遠心ポンプの楊程能力が小さい場合でも、遠心ポンプの上部に設けた第２の粘性ポンプによって上方の摺動部へ潤滑油を供給することができ、電源の変動などに伴って電動要素の回転数が低下した場合であっても、潤滑油の摺動部への供給が継続して行え、信頼性を確保することができる。

第５の発明は、第４の発明において、前記第２の粘性ポンプを、シャフトの主軸部の外周に刻設されたリード溝と、前記主軸部を軸支する主軸受の内周面にて形成したものである。

かかる構成とすることにより、前記主軸部と主軸受の摺動部を潤滑しながら上方の摺動部へ潤滑油を供給することができる。また、第２の粘性ポンプは、加工工程においてシャフトと一体に形成することができ、生産性を向上することができる。

第６の発明は、第１から第５のいずれか一つの発明において、前記電動要素を、商用周波数未満の周波数を含む複数の周波数で駆動制御するようにしたものである。

かかることにより、特に商用周波数の半分以下の低速運転を行う際でも、粘性ポンプで短時間に確実に各摺動部へ給油を行うことができ、摺動部における摩耗の発生を抑制することができ、低速運転での信頼性を確保、あるいは向上することができる。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の縦断面図である。図２は、同実施の形態１における密閉型圧縮機の給油機構を示す要部断面図、図３は、図２のＡ−Ａ線における給油機構の断面図である。また、図４は、同給油機構を構成する挿入部の斜視図である。

図１乃至図４において、密閉容器１０２内には、底部に潤滑油１０４を貯留し、また、圧縮機本体１０６が、サスペンションスプリング１０８により懸架されている。さらに、密閉容器１０２内には、温暖化係数の低い冷媒であるＲ６００ａ（イソブタン）が充填されている。

圧縮機本体１０６は、電動要素１１０と、これによって駆動される圧縮要素１１２とからなり、密閉容器１０２には、電動要素１１０に電源を供給するための電源端子１１３が取り付けられている。

まず、電動要素１１０について説明する。

電動要素１１０は、鋼板を積層した鉄心の複数の磁極歯に絶縁材を介して巻線（図示せず）を直接巻回した固定子１１４と、固定子１１４の内径側に配置され、かつ永久磁石（図示せず）を内蔵した回転子１１６を備えた突極集中巻方式のＤＣブラシレスモータであり、固定子１１４の巻線が電源端子１１３を経由して密閉型圧縮機外の電源（図示せず）と導線により接続されている。

次に、圧縮要素１１２について説明する。

圧縮要素１１２は電動要素１１０の上方に配設されている。そして、圧縮要素１１２を構成するシャフト１１８は、主軸部１２０と、主軸部１２０上端から延出し、主軸部１２０と平行な偏心軸部１２２を備えている。また、主軸部１２０には、回転子１１６が焼嵌めなどの方法で固定されている。

シリンダブロック１２４は、円筒形の内面を有する主軸受１２６を備え、主軸受１２６に、主軸部１２０が回転自在な状態で挿入されることで、シャフト１１８が支持されている。そして、圧縮要素１１２は、偏心軸部１２２に作用した荷重を、偏心軸部１２２の下側に配置された主軸部１２０と主軸受１２６で支持する片持ち軸受の構成になっている。また、主軸受１２６の先端部は、回転子１１６の内径側に設けた凹部１２７に挿入され、主軸部１２０と回転子１１６の嵌合部の幅は、回転子１１６の鉄心高さの半分以下に設定されている。

また、シリンダブロック１２４は、円筒状の穴部であるシリンダ１３４を備えており、ピストン１３０がシリンダ１３４に往復自在に挿入されている。さらに、連結手段１３６は、両端に設けた穴部が、それぞれピストン１３０に取り付けられたピストンピン１３８と偏心軸部１２２へ回転可能に嵌挿されることで、偏心軸部１２２とピストン１３０を連結している。

シリンダ１３４の端面には、バルブプレート１４０が取り付けられ、シリンダ１３４およびピストン１３０とともに圧縮室１４２を形成する。さらに、バルブプレート１４０を覆って蓋をするようにシリンダヘッド１４４が固定されている。吸入マフラ１４６は、ＰＢＴなどの樹脂で成型され、内部に消音空間を形成し、シリンダヘッド１４４に取り付けられている。

次に、給油機構について説明する。

シャフト１１８は、主軸部１２０の内部に円筒空洞部１６０を有しており、円筒空洞部１６０の下端の開口部は、密閉容器１０２内の底部に貯留された潤滑油１０４に浸漬している。

挿入部１６６は、略円筒状の部材であり、表面にねじ山状のらせん溝１７６が設けられ、下側には水平方向の横穴１７７を設けられている。また、挿入部１６６の外径は、円筒空洞部１６０の内径よりわずかに小さい。なお、挿入部１６６は、耐冷媒、耐オイル性を有し、シャフト１１８を形成する金属材料よりも熱伝導性の低いプラスチック材料、例えば、ＰＰＳ、ＰＢＴ、ＰＥＥＫ等から形成される。

挿入部１６６の拘束手段としてのブラケット１６４は、中央部がくぼんだ略Ｕ字状をなし、弾性を有する線材で形成され、両端部が固定子１１４に固定されている。

挿入部１６６は、円筒空洞部１６０の下側に挿入されるとともに、挿入部１６６の横穴１７７をブラケット１６４が貫通することで、挿入部１６６は、ブラケット１６４の中央部に保持されている。ブラケット１６４により、挿入部１６６はシャフト１１８の円筒空洞部１６０内で柔軟に支持され、シャフト１１８から抜け落ちることなく、回転が防止されている。また、挿入部１６６が、円筒空洞部１６０に挿入されている部分の高さは、円筒空洞部１６０全体の半分以下である。

そして、挿入部１６６のらせん溝１７６と円筒空洞部１６０によって、らせん状の給油通路からなる粘性ポンプ１５０が形成されている。

また、粘性ポンプ１５０の上側、即ち、円筒空洞部１６０内空間の挿入部１６６より上側には、回転同期手段１７８として、仕切り板１８０とハネ板１８２が配置され、遠心ポンプ１５２を形成している。

仕切り板１８０は、中央部に穴部１８１を有する円形の平板で、外径部が円筒空洞部１６０の内面に当接した状態で、ほぼ水平の状態で円筒空洞部１６０の内壁に固定され、円筒空洞部１６０内の空間を上下に分割し、上下の空間は、穴部１８１によって連通している。また、ハネ板１８２は、概ね主軸の中心軸と平行に配置されたバネ性を有する平板で、両端が円筒空洞部１６０の内面に押し当てられた状態で円筒空洞部１６０内壁に固定されており、仕切り板１８０の上方に配置されている。

また、シャフト１１８は、主軸部１２０の外表面にらせん上の溝であるリード溝１８４を備えるとともに、図２に示すように、リード溝１８４の下端と円筒空洞部１６０の空間上部を連通する連通穴１７０を有している。そして、主軸部１２０のリード溝１８４と主軸受１２６の内面によって、らせん状の給油通路からなる第２の粘性ポンプ１５４が形成されている。

また、円筒空洞部１６０の天面中央部には、主軸部１２０の上部に連通するガス抜き穴１７２が設けられている。

以上の構成により、密閉容器１０２の内底部に貯留された潤滑油１０４は、粘性ポンプ１５０、遠心ポンプ１５２、連通穴１７０、第２の粘性ポンプ１５４をそれぞれ経由して、さらに上方の偏心軸部１２２などへ至る一連の給油機構によって各摺動部へ給油される。

以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。

電源端子１１３より電動要素１１０に通電されると、固定子１１４に発生する磁界により、回転子１１６はシャフト１１８とともに回転する。主軸部１２０の回転に伴う偏心軸部１２２の偏心回転は、連結手段１３６によって往復運動に変換され、ピストン１３０をシリンダ１３４内で往復運動させる。そして、圧縮室１４２が容積変化することで、密閉
容器１０２内の冷媒を圧縮室１４２内に吸入し、圧縮する圧縮動作を行う。

この圧縮動作に伴う吸入行程において、密閉容器１０２内の冷媒は、吸入マフラ１４６を介して圧縮室１４２内に間欠的に吸入され、圧縮室１４２内で圧縮された後、高温高圧となった冷媒は、吐出配管１４８などを経由して密閉容器１０２からの冷凍サイクル（図示せず）へ送られる。

次に、給油機構の動作、作用について説明する。

まず、粘性ポンプ１５０において、シャフト１１８下端は、潤滑油１０４に浸漬している。したがって、シャフト１１８が回転することにより、挿入部１６６のらせん溝１７６内の潤滑油１０４は、円筒空洞部１６０の回転に伴って上昇する。挿入部１６６の上端に達した潤滑油１０４は、一旦挿入部１６６と仕切り板１８０の間の空間に蓄積される。

次に、仕切り板１８０の中心の穴部１８１を通って、潤滑油１０４は、仕切り板１８０の上側の空間に達する。

従来のように仕切り板１８０が無い場合、挿入部１６６の上部に蓄積された潤滑油１０４は、回転しない挿入部１６６の上面に接しており、挿入部１６６との間に粘性摩擦が働くことによって主軸部１２０より回転角速度が小さくなる。

ところが、本実施の形態１の構成は、仕切り板１８０によって、円筒空洞部１６０内の空間を上下に分割しているため、仕切り板１８０の上側の空間では、周囲の壁面が全て主軸部１２０と同じ速度で回転していることに伴い、潤滑油１０４は、主軸部１２０と（略）同じ速度で回転する。

しかも、潤滑油は、円筒空洞部１６０の内壁と一体となって回転するハネ板１８２により、回転角速度を与えられるので、より確実に主軸部１２０と同じ速度に近づき、回転する。

その結果、潤滑油１０４には大きな遠心力が働き、図１に示すような放物線状の油面１９０を形成し、速やかに空間上部の連通穴１７０へ潤滑油１０４を供給する遠心ポンプ１５２を構成することができる。

その後、潤滑油１０４は、連通穴１７０を通って主軸部１２０外表面へ到達し、第２の粘性ポンプ１５４によって、主軸部１２０の外表面のリード溝１８４と主軸受１２６の内周面にて形成された潤滑油通路の中を、主軸部１２０の回転に伴う遠心力と押上げる作用によってさらに上昇し、上方の偏心軸部１２２などの各摺動部に搬送され、潤滑を行う。

このように、粘性ポンプ１５０と遠心ポンプ１５２と第２の粘性ポンプ１５４を組み合わせることで、挿入部１６６での摩擦の増加を防止しながら、給油速度を向上させることができる。

また、本実施の形態１の構成は、電動要素１１０として、突極集中巻方式のＤＣブラシレスモータを用いたインバータ駆動の密閉型圧縮機であり、商用周波数以下の周波数を含む複数の周波数で駆動されるものであるが、粘性ポンプ１５０と遠心ポンプ１５２を組み合わせて用いることで、商用周波数の半分以下といった非常に低い回転数や、主軸部１２０の直径が小さい場合でも給油を確実に行うことができる。

これは、潤滑油１０４が、粘性ポンプ１５０を構成する挿入部１６６のらせん溝１７６
内全体で円筒空洞部１６０の回転による速度差により、粘性摩擦力を受けているためであり、この粘性ポンプ１５０の構成は、低い回転数でも潤滑油１０４を上方に搬送することができる。

また、遠心ポンプ１５２では、回転同期手段１７８により潤滑油１０４に確実に遠心力が働くとともに、粘性ポンプ１５０と併用することにより、遠心ポンプ１５２で必要となる楊程を小さくすることができる。

したがって、商用周波数の半分以下といった非常に低い回転数や、主軸部１２０の直径が小さい場合でも給油を確実に行うことができ、摺動損失の低減による効率向上と信頼性確保の両立が可能となる。

また、遠心ポンプ１５２においては、潤滑油１０４に強い遠心力が作用するので、遠心ポンプ１５２の上方では、潤滑油１０４が回転の外側に集まり、回転中心部には、比重の軽い冷媒ガスが集められる。したがって、冷媒ガスは、遠心ポンプ１５２上方の中心部に開口するガス抜き穴１７２から密閉容器１０２内空間に排出される。このため、起動時などのように、給油機構１５８内に冷媒ガスが流入した場合、あるいは、潤滑油１０４に溶解した冷媒ガスが給油機構１５８内で気泡として発生した場合も、冷媒ガスは、遠心ポンプ１５２で分離され、ガス抜き穴１７２から排出される。その結果、第２の粘性ポンプ１５４以降の給油機構へ流入することがない。このため、主軸部１２０と主軸受１２６などの各摺動部での給油が良化し、摩耗の発生を防止することができ、信頼性が向上する。

また、低速回転時には、遠心ポンプ１５２の楊程が小さくなり、あまり高い位置までオイルを供給することができなくなるが、連通穴１７０を通じて上部に連結された第２の粘性ポンプ１５４を備えることにより、上方の摺動部へ確実に潤滑油を供給することができる。その結果、各摺動部における摩耗の発生を抑制し、信頼性を向上することができる。

さらに、第２の粘性ポンプ１５４を、シャフト１１８の主軸部１２０の外周に刻設されたリード溝１８４と、主軸部１２０を軸支する主軸受１２６の内周面にて形成することで、第２の粘性ポンプ１５４をシャフト１１８の加工に伴って一体で形成することができ、生産性を向上することができる。

また、第２の粘性ポンプ１５４を、リード溝１８４により形成された構成とすることで、主軸部１２０と主軸受１２６の摺動部を潤滑しながら、偏心軸部１２２と連結手段１３６や、ピストン１３０とシリンダ１３４といった、上方の摺動部へ潤滑油１０４を供給することができるため、各摺動部を確実に潤滑することができ、信頼性を向上することができる。

また、本実施の形態１では、円筒空洞部１６０をシャフト１１８と一体に形成しているため、円筒空洞部１６０を形成するために別部材を取付ける必要がなく、構造が単純となる。その結果、主軸部１２０と回転子１１６の嵌合部の幅を小さくすることができ、密閉型圧縮機の全高寸法を低くすることができ、冷蔵庫などの製品に搭載する際に、空間を有効に使用できる。

なお、粘性ポンプ１５０を形成する円筒空洞部１６０を、シャフト１１８と別部材の円筒部品とし、シャフト１１８あるいは回転子１１６の下方に取付ける構成としてもよい。また、この場合、円筒部品内に、回転同期手段１７８を構成する仕切り板１８０あるいはハネ板１８０を予め組み込み、シャフト１１８あるいは回転子１１６の下方に取付ける構成とすることもできる。

また本実施の形態１では、らせん溝１７６を挿入部１６６の外表面に設けたが、円筒空洞部１６０の内面に設けても同様の効果を得ることができる。

さらに、本実施の形態１では、回転同期手段１７８として、仕切り板１８０とハネ板１８２を用いたが、いずれか一方のみを用いた構成としても遠心ポンプ１５２を構成することができる。

また、回転同期手段１７８は、潤滑油１０４が主軸部１２０と同じ回転角速度で回るような機能を果たすものであれば、本実施の形態１で示した仕切り板１８０やハネ板１８２以外の構成でもよく、例えば、図５に示すように、上下方向に複数の孔２０１を設けた区画部材２００を、図１に示す円筒空洞部１６０の上方より（仕切り板１８０の上部）の内壁に固定し、回転同期手段１７８として機能させることも可能であり、同様の作用効果を期待することができる。

さらに、本実施の形態１では、挿入部１６６の回転を拘束する手段として、弾性を有する線材のブラケット１６４を用いたが、挿入部１６６の回転を防止し、シャフト１１８からの抜け落ちを防止する構成であれば、同様の作用効果を期待することができる。

以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機は、粘性ポンプと遠心ポンプを組み合わせて用いることで、効率と信頼性を向上できるので、家庭用の電気冷凍冷蔵庫に限らず、エアーコンディショナー、自動販売機やその他の業務用冷凍装置などに広く適用できる。

１０２ 密閉容器
１０４ 潤滑油
１１０ 電動要素
１１２ 圧縮要素
１１４ 固定子
１１６ 回転子
１１８ シャフト
１２０ 主軸部
１２２ 偏心軸部
１２４ シリンダブロック
１２６ 主軸受
１３０ ピストン
１３４ シリンダ
１３６ 連結手段
１５０ 粘性ポンプ
１５２ 遠心ポンプ
１５４ 第２の粘性ポンプ
１６０ 円筒空洞部
１６６ 挿入部
１７６ らせん溝
１７８ 回転同期手段
１８０ 仕切り板
１８１ 穴部
１８２ ハネ板
１８４ リード溝
２００ 区画部材（回転同期手段）

Claims (6)

1. 密閉容器内に潤滑油を貯溜するとともに、固定子と回転子を備えた電動要素と、前記電動要素の上方に配置された圧縮要素を収容し、前記圧縮要素を、前記回転子が固定された主軸部と偏心軸部を有するシャフトと、シリンダを備えたシリンダブロックと、前記シリンダの内部に往復動可能に挿設されたピストンと、前記ピストンと前記偏心軸部とを連結する連結手段と、前記シリンダブロックに形成され、前記シャフトの前記主軸部を軸支する主軸受と、前記シャフトの下部に粘性ポンプと遠心ポンプを備えた構成とし、前記粘性ポンプを、前記シャフトに形成された円筒空洞部と、前記円筒空洞部に挿入される挿入部と、前記円筒空洞部内周と前記挿入部外周の間において、前記潤滑油が上昇する向きに形成されたらせん溝と、前記挿入部の回転を防止する拘束手段を備える構成とし、前記遠心ポンプを、前記粘性ポンプの上部に配置され、かつ前記円筒空洞部内の前記潤滑油の流速を前記シャフトの回転速度に近づける回転同期手段を備える構成とした密閉型圧縮機。
2. 前記回転同期手段を、前記円筒空洞部内の空間を上下に分割し、かつ中心部に上下の空間を連通する穴部を有する仕切り板を具備する構成とした請求項１に記載の密閉型圧縮機。
3. 前記回転同期手段を、前記円筒空洞部内に設けられ、シャフトと一体となって回転するハネ板を備える構成とした請求項１または２記載の密閉型圧縮機。
4. 前記遠心ポンプの上部に、該遠心ポンプと連通する第２の粘性ポンプを設けた請求項１から３のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
5. 前記第２の粘性ポンプを、シャフトの主軸部の外周に刻設されたリード溝と、前記主軸部を軸支する主軸受の内周面にて形成した請求項４に記載の密閉型圧縮機。
6. 前記電動要素を、商用周波数未満の周波数を含む複数の周波数で駆動制御するようにした請求項１から５のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。