JP2012149492A - ウィンドレギュレータ - Google Patents

Abstract

【課題】低コストかつ大きなウィンドガラスでも昇降可能なウィンドレギュレータを提供することを目的とする。
【解決手段】ドアパネルに対して基端部が回動可能に設けられたリフトアーム２０と、リフトアーム２０の回動を行う駆動機構２２と、ウィンドガラスが取付けられリフトアーム２０の回動に伴い昇降移動を行う可動ガイド３０を備えるウィンドレギュレータ１０であって、リフトアーム２０は、略中央部に回動自在にＹ字状に組付けられるサブアーム２３を備え、可動ガイド３０は、リフトアーム２０先端に有するシャフト２４に係合するスライダー３０ｄと、サブアーム２３の先端に有するシャフト２３ａに係合するホルダー３０ａを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、ウィンドガラスの昇降をアームの動作により行うウィンドレギュレータに関する。

従来、ウィンドガラスの昇降をアームの動作により行うウィンドレギュレータとして、例えば、特許文献１及び特許文献２に示すウィンドレギュレータが提案されている。ここで、特許文献１記載のウィンドレギュレータは、開閉方向に移動可能に設けられたガラスと、このガラスの開閉方向と略直交する方向に延びるガイド部を有するリフトアームブラケットと、ガラスの下端部とリフトアームブラケットとを接続するガラス接続手段と、駆動源によって回転駆動されるリフトアームと、リフトアームに設けられリフトアームブラケットのガイド部に移動可能に係合するスライダとを具備しており、リフトアームの回転駆動によりリフトアームブラケットを開閉方向に移動している。

また、特許文献２記載のウィンドレギュレータ装置は、ウィンドガラスが固定されかつドアに対し昇降自在なガイドレールと、一端がガイドレールに係合しかつ他端に駆動機構を有する第１のアームと、ドア側に固定されかつ第１のアームの回動中心を構成するベースプレートと、ドア側に固定された固定レールと、第１のアームに枢支され一端がガイドレールに他端が固定レールに係合する第２のアームとを備え、駆動機構の駆動により第１のアームと第２のアームを動作して、ガイドレールを路面に対して平行に昇降移動させている。

特開２００３−３０１６６０号 特開２００６−０３７５２６号

上記に記載する特許文献１のウィンドレギュレータは、リフトアームブラケットの昇降移動をリフトアームの回転駆動によって行っている。このような構造のウィンドレギュレータは、一般的にウィンドガラスの重心位置をリフトアームの先端付近に配置する必要があるため、ウィンドガラスの昇降方向に対して直交する方向に大きなウィンドガラスを昇降することはウィンドガラスの重心位置をリフトアームの先端付近に安定して配置することが難しいことから、大きなウィンドガラスを昇降することは困難であると考える。

特許文献２に記載するウィンドレギュレータは、ガイドレールの昇降移動を第１のアームと、第１のアームにＸ字状に組付けられる第２のアームとで行っている。そのため、ウィンドガラスの重心位置を各アームの先端付近に安定して配置することが可能であるため大きなウィンドガラスを昇降することも可能である。しかし、第２アームを動作させるためには、固定レールをドア側に設けなければならない。この固定レールを設けることは、ウィンドレギュレータのコストが高くなると共に、ドア側に備える他の機器の配置に悪影響を与えることがある。

本発明は、上記の課題を解決するために成されたものであって、低コストかつ大きなウィンドガラスでも昇降可能なウィンドレギュレータを提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、請求項１に記載のウィンドレギュレータは、ドアパネルに対して基端部が回動可能に設けられたリフトアームと、リフトアームの回動を行う駆動機構と、ウィンドガラスが取付けられリフトアームの回動に伴い昇降移動を行う可動ガイドを備えるウィンドレギュレータであって、リフトアームは、略中央部に回動自在にＹ字状に組付けられるサブアームを備え、可動ガイドは、リフトアーム先端に有するシャフトに係合し摺動可能なスライダーと、サブアームの先端に有するシャフトに係合し可動ガイドに固定するホルダーを備えることを技術的特徴とする。

請求項１記載のウィンドレギュレータによれば、ウィンドガラスの昇降をリフトアームとサブアームで行うことから、各アームの先端付近にウィンドガラスの重心位置を安定して配置することができ、大きなウィンドガラスでも昇降を行うことが可能である。また、サブアームの動作を固定レールで規制する必要がないためコストを低減することが可能となる。

本発明のウィンドレギュレータの全体を示す図である。 可動ガイド内部に備えるホルダーを示す図である。 ウィンドガラス閉鎖時のウィンドレギュレータを示す図である。 可動ガイドがウィンドガラスの昇降を行うリフトアームとサブアームと一直線上にある位置にある図を示す。 ウィンドガラス開放時のウィンドレギュレータを示す図である。

以下に、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。
本発明のウィンドレギュレータ１０は、車両用ドアパネルに備えるものであって、図１に示すように、車両用ドアパネルに対して基端部側が回転可能に設けられたリフトアーム２０と、ウィンドガラス（図示しない）が取付けられリフトアーム２０の回転に伴い昇降移動を行う可動ガイド３０を備える。

リフトアーム２０は、後述する可動ガイド３０の昇降を行うアームであって、図１に示すように、基端部にリフトアーム２０の回動を行うための歯部を有するセクタギヤ２１と、このセクタギヤ２１の歯部に噛合可能な駆動機構２２と、略中央部に回動可能にＹ字状に組付けられるサブアーム２３と、先端部に可動ガイド３０内部に有するスライダー３０ｂと係合するシャフト２４を備える。

駆動機構２２は、リフトアーム２０の回動を行う機構であって、図１に示すように、リフトアーム２０に備えるセクタギヤ２１の歯部に噛合可能なピニオンギヤを有するモータ２２ａと、モータ２２ａを車両用ドアパネルに固定するブラケット２２ｂを備え、モータ２２ａが駆動することによりピニオンギヤを回転し、セクタギヤ２１の歯部が回転するピニオンギヤに噛合することでリフトアーム２０の回動を行う。

サブアーム２３は、リフトアーム２０と共に可動ガイド３０の昇降を行うアームであって、図１に示すように、リフトアーム２０の略中央部に回動自在にＹ字状に組付けられる。このサブアーム２３は、先端に可動ガイド３０に有するホルダー３０ａと係合可能にシャフト２３ａを備え、リフトアーム２０の駆動機構２２が駆動することで可動ガイド３０を昇降するように動作を行う。

可動ガイド３０は、ウィンドガラス（図示しない）が固定されリフトアーム２０及びサブアーム２３が動作することで昇降を行うレール部材あって、断面形状を略Ｃ字形状に形成する。この可動ガイド３０は、図１に示すように、断面略Ｃ字形状内部にサブアーム２３に有するシャフト２３ａと係合可能なホルダー３０ａと、リフトアーム２０に有するシャフト２４と係合可能なスライダー３０ｄを備える。

ホルダー３０ａは、合成樹脂のポリアセタール等の素材により形成されると共にサブアーム２３の先端に有するシャフト２３ａにインサート成形される。このホルダー３０ａは、図２に示すように、サブアーム２３先端に有するシャフト２３ａが回転可能に成形される成形部３０ｂと、可動ガイド３０内部に固定するための固定部３０ｃとで構成されており、可動ガイド３０の駆動装置側端部付近に固定される。

スライダー３０ｄは、合成樹脂のポリアセタール等の素材により形成されると共にリフトアーム２０先端に有するシャフト２４にインサート成形される。このスライダー３０ｄは、リフトアーム２０が駆動機構２２の駆動により回動する際に可動ガイド３０を摺動するシャフト２４が生じる上下方向及び左右方向のガタつきを緩和する。

次に本発明のウィンドレギュレータ１０の動作手順の実施例について説明する。
先ず、図３に示すように、可動ガイド３０がウィンドガラスを閉鎖している状態において、可動ガイド３０を下降させウィンドガラスの開放を行うウィンドレギュレータ１０の動作手順について説明する。

ウィンドレギュレータ１０は、乗員がウィンドレギュレータ１０の駆動機構２２を制御するスイッチを操作することで、駆動機構２２に有するモータ２２ａのピニオンギヤを回転しリフトアーム２０に有するセクタギヤ２１の歯部と噛合させてリフトアーム２０の回動を行う。リフトアーム２０が回動を始めるとリフトアーム２０先端に有するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄは、反駆動機構側へ摺動する。これは、サブアーム２３の先端に有するシャフト２３ａが可動ガイド３０に有するホルダー３０ａに回転自在に固定されているためである。

リフトアーム２０にＹ字状に回動自在に組付けられるサブアーム２３は、先端が可動ガイド３０に有するシャフト２３ａがホルダー３０ａに回転可能に固定されることから、リフトアーム２０が回動することでリフトアーム２０に有するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄを反駆動機構側に摺動させると共に、可動ガイド３０を下降させる。ここで、下降する可動ガイド３０は、図４に示すように、サブアーム２３及び回動するリフトアーム２０と一直線上になる位置がある。

可動ガイド３０は、図４に示すようなリフトアーム２０及びサブアーム２３と一直線上に到達すると、リフトアーム２０の先端に有するシャフト２４及びシャフト２４に係合されるスライダー３０ｄの摺動方向を駆動機構側に摺動することで下降する。（図５）ここで、可動ガイド３０は、サブアーム２３先端に有するシャフト２３ａ及びシャフト２３ａと係合するホルダー３０ａが固定されており、リフトアーム２０の回動により摺動するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄの反駆動機構側への摺動をサブアーム２３により規制しているため駆動機構側へ摺動させることが可能となる。

ウィンドレギュレータ１０は、上記に記載する動作を行うことで、可動ガイド３０を図５に示すように下降してウィンドガラスを開放状態にする。ここで、ウィンドガラスは、ドア側に設けられるサッシュ（窓枠）に依存しながら下降する。

次に、図５に示すように、可動ガイド３０がウィンドガラスを開放している状態において、可動ガイド３０を上昇させウィンドガラスの閉鎖を行うウィンドレギュレータ１０の動作手順について説明する。

ウィンドレギュレータ１０は、乗員がウィンドレギュレータ１０の駆動機構２２を制御するスイッチを操作することで、駆動機構２２に有するモータ２２ａのピニオンギヤをウィンドガラス開放方向と反対方向に回転しリフトアーム２０に有するセクタギヤ２１の歯部と噛合させてリフトアーム２０の回動を行う。リフトアーム２０が回動を始めるとリフトアーム２０先端に有するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄは、反駆動機構側へ摺動する。これは、サブアーム２３の先端に有するシャフト２３ａが可動ガイド３０に有するホルダー３０ａに回転自在に固定されているためである。

リフトアーム２０にＹ字状に回動自在に組付けられるサブアーム２３は、先端が可動ガイド３０に有するシャフト２３ａがホルダー３０ａに回転可能に固定されることから、リフトアーム２０が回動することでリフトアーム２０に有するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄを反駆動機構側に摺動させると共に、可動ガイド３０を上昇させる。ここで、上昇する可動ガイド３０は、図４に示すように、サブアーム２３及び回動するリフトアーム２０と一直線上になる位置がある。

可動ガイド３０は、図４に示すようなリフトアーム２０及びサブアーム２３と一直線上に到達すると、リフトアーム２０の先端に有するシャフト２４及びシャフト２４に係合されるスライダー３０ｄの摺動方向を駆動機構側に摺動することで上昇する。（図３）ここで、可動ガイド３０は、サブアーム２３先端に有するシャフト２３ａ及びシャフト２３ａと係合するホルダー３０ａが固定されており、リフトアーム２０の回動により摺動するシャフト２４及びシャフト２４と係合するスライダー３０ｄの反駆動機構側への摺動をサブアーム２３により規制しているため駆動機構側へ摺動させることが可能となる。

ウィンドレギュレータ１０は、上記に記載する動作を行うことで、可動ガイド３０を図３に示すように上昇してウィンドガラスを閉鎖状態にする。ここで、ウィンドガラスは、ドア側に設けられるサッシュに依存しながら上昇する。

１０ ウィンドレギュレータ
２０ リフトアーム
２１ セクタギヤ
２２ 駆動機構
２３ サブアーム
２３ａ シャフト
２４ シャフト
３０ 可動ガイド
３０ａ ホルダー
３０ｂ 成形部
３０ｃ 固定部
３０ｄ スライダー

Claims (1)

1. ドアパネルに対して基端部が回動可能に設けられたリフトアームと、
   該リフトアームの回動を行う駆動機構と、
   ウィンドガラスが取付けられ前記リフトアームの回動に伴い昇降移動を行う可動ガイドを備えるウィンドレギュレータであって、
   前記リフトアームは、略中央部に回動自在にＹ字状に組付けられるサブアームを備え、
   前記可動ガイドは、前記リフトアーム先端に有するシャフトと係合し摺動可能に設けられるスライダーと、
   前記サブアームの先端に有するシャフトと係合し前記可動ガイドに固定されるホルダーを備えることを特徴とするウィンドレギュレータ。

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