JP2012133209A - 車載装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ユーザが車両に乗車している際に、未再生の音声データが存在することを音声によって報知することによって、ユーザに未再生メッセージの再生を促すことを可能とする車載装置を提供することを目的とする。
【解決手段】音声入力手段（１２８）と、音声入力手段によって入力された音声データを記録する記録部（１０５）と、記録部に記録された音声データを音声出力する音声発生部（１４０）と、車両に対する操作を検出する検出部（１２３）と、記録部に記憶された音声データの内、未再生の音声データが存在する場合には、検出部による前記操作の検出に応じて、未再生の音声データが存在することを報知するように制御する制御部（１００）を有することを特徴とする車載装置（１０）。
【選択図】図１

Description

本発明は、車載装置に関し、特にユーザが発生した音声を音声データとして記録し、後で再生することが可能な車載装置に関する。

ボイスメモを取ることが可能な腕時計において、未再生の音声データが存在していることをユーザに対して注意喚起させるために、音声データの記憶日時から所定の経過時間が過ぎている場合に、腕時計の表示部にリマインダーマークを表示させることが知られている（例えば、特許文献１参照）。

車両に装備されたボイスメモリ装置において、エンジン始動時のイグニッションスイッチＯＮ操作によって、登録されたメッセージの再生が自動的に行われ、再生したメッセージが自動的に消去されることが知られている（例えば、特許文献２参照）。

特開２００５−１８９６１８号公報（図５） 特開平３−２５１７９２号公報（図５）

ユーザの音声を記録する装置では、ユーザが閃いたことや考えたことを音声データとして記録し、後で再生して、振り返って再度思考を継続させることを目的としているが、ある程度時間を置くと再生することを失念してしまう可能性がある。特に、車載用のユーザの音声を記録する装置では、ユーザが車両に乗車している時にしか再生を行うことができないので、せっかく記録した音声データを再生しないまま情報を古いものとしてしまい、記録した音声データの有効活用が図れないといった問題があった。

これに対して、上記の特許文献１に記載の腕時計のように、未再生の音声データが存在することをリマインダーマークによって報知するような表示のみによる注意喚起の技術を車載用の装置に適用するのは安全運転を考慮し適切ではない。

また、上記の特許文献２に記載のボイスメモリ装置のように、イグニッションスイッチＯＮ操作に応じて、未再生メッセージを強制的に再生しても、ユーザが忙しい場合や急いでいる場合には、ユーザが閃いたことや考えていたことを振り返えろうという本来の効果を十分に得ることはできない。

そこで、本発明は、上記の不具合を解決することを可能とした車載装置を提供することを目的とする。

さらに、本発明は、ユーザが車両に乗車している際に、未再生の音声データが存在することを音声によって報知することによって、ユーザに未再生メッセージの再生を促すことを可能とする車載装置を提供することを目的とする。

本発明に係る車載装置では、音声入力手段と、音声入力手段によって入力された音声データを記録する記録部と、記録部に記録された音声データを音声出力する音声発生部と、車両に対する操作を検出する検出部と、記録部に記憶された音声データの内、未再生の音声データが存在する場合には、検出部による操作の検出に応じて、未再生の音声データが存在することを報知するように制御する制御部を有することを特徴とする。

車載装置では、ユーザが車両に乗車している場合にしか記録した音声データの再生を行うことができないため、再生がタイミング良く行われないと情報が陳腐化してしまいがちであるが、本発明に係る車両装置によれば、ユーザが車両に乗車しているタイミングで、未再生のメッセージの存在を音声によって報知するので、ユーザに対して未再生メッセージの再生を促し、記録された音声データの有効活用を図ることが可能となった。

車載装置１０の概略構成図である。 車載装置１０の車両１への配置例を示す図である。 車載装置１０における録音動作を示す処理フローの一例である。 車載装置１０における再生動作を示す処理フローの一例である。 画面例を示す図である。 メニュー画面を表示した表示部及び操作部の一例を示す図である。

以下図面を参照して、本発明の一実施形態に係る車載装置について説明する。但し、本発明の技術的範囲はそれらの実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された発明とその均等物に及ぶ点に留意されたい。

図１は、車載装置１０の概略構成図である。

図１において、１００は制御部、１０１はＣＤ／ＭＤ再生部、１０２はラジオ受信部、１０３はＴＶ受信部、１０４はＤＶＤ再生部、１０５はＨＤ（Hard Disk）再生部、１０６はナビゲーション部、１０７は分配回路、１０８は画像調整回路、１１０は音声調整回路、１１１は画像出力部、１１２はＶＩＣＳ情報受信部、１１３はＧＰＳ情報受信部、１１４はセレクタ、１１５は操作部、１１６はリモコン送受信部、１１７はリモコン、１１８はメモリ、１１９は外部音声／映像入力部、１２０はカメラ、１２１は明るさ検知手段、１２２は乗員検知手段、１２３はイグニッション（ＩＧ）スイッチ、１２４はＥＴＣ車載器、１２５は通信ユニット、１２６は音声発生回路、１２７は録音スイッチ、１２８はマイク、１２９はシフトレバーセンサである。

制御部１００は、車載装置内の各部や各回路を統括的に制御しているＣＰＵを備え、車載装置の動作に必要な各種のプログラムを保持するＲＯＭからなるプログラム記憶部と、各種のデータを保持するＲＡＭからなるデータ記憶部とを、有している。なお、ＲＯＭ及びＲＡＭ等は、ＣＰＵに内蔵されたものでも、外部に設けたものでも使用することが可能であり（外部メモリ１１８）、ＲＯＭはフラッシュメモリの様に電気的に書き換え可能な不揮発性メモリでもよい。

制御部１００は、分配回路１０７を介して、各種ソース（ＣＤ／ＭＤ再生部１０１、ラジオ受信部１０２、ＴＶ受信部１０３、ＤＶＤ再生部１０４、ＨＤ再生部１０５及びナビゲーション部１０６）からの画像データを画像調整部１０８へ、各種ソースからの音声データを音声調整部１１０へそれぞれ分配する。画像調整回路１０８では、輝度や色調、コントラストなどが調整され、調整された各画像データを画像出力部１１１にて、表示部１３０に表示させる。また音声調整回路１１０では各スピーカへの分配や音量、音声が調整され、調整された音声が、スピーカ１４０から出力される。

ＴＶ受信部１０３は、アンテナからセレクタ１１４を介して、アナログＴＶ放送波及びデジタルＴＶ放送波を受信する。

ＨＤ再生部１０５が含むハードディスク（ＨＤ）には、ＭＰ３ファイル等の音楽データやＪＰＥＧファイル等の画像データ、ナビゲーション用の地図データ等や、各種データを選択するためのメニュー画面例等を記録することが可能に構成されている。また、ＨＤには、マイク１２８から入力された音声データをＭＰ３ファイル等の所定のデータ形式で記録する。ＨＤ再生部１０５は、ＨＤに記録された各種データを分配回路１０７へ出力するように構成されている。

ナビゲーション部１０６は、ナビゲーションの為に利用される地図情報を記憶した地図情報記憶部を備え、ＶＩＣＳ（登録商標）情報受信部１１２、ＧＰＳ情報受信部１１３から情報を入手し、ナビゲーション動作の為の画像を作成し、表示部１３０に表示させることができる。

ユーザは、上記各種ソースのコントロール及び音声入力／再生等を、表示部１３０の表面に取り付けられているタッチパネル１３３や表示部１３０の周囲に設けられた操作部１１５、もしくはマイク１２８を介した音声認識等の入力操作によって行うことができる。また、ユーザは、リモコン送受信部１１６を介して、リモコン１１７により入力もしくは選択操作をしてもよい。

制御部１００は、外部音声／画像入力部１１９に接続された、例えば、前方及び／又は後方監視用のカメラ１２０からの画像を表示部１３０に表示するように構成されている。なお、監視用カメラ１２０以外に、ビデオカメラ及びゲーム機等を外部音声／画像入力部１１９に接続し、表示部１３０で各種画像を表示するようにしても良い。

制御部１００は、明るさ検知手段１２１（例えば、車両のライトスイッチや光センサ）や乗員検知手段１２２（例えば、運転席や助手席に設けられる感圧センサ）により検知された情報を元に、音声メッセージの再生制御を行う。

ＩＧスイッチ１２３は、車両１に設けられたエンジン始動用のキーシリンダ等と電気的に一体的に構成されている。ユーザが、ＩＧスイッチのＯＮ操作を行うと、エンジンが始動され、ＩＧ−ＯＮ信号が制御部１００へ送信される。同様に、ユーザが、ＩＧスイッチのＯＦＦ操作を行うと、エンジンが停止され、ＩＧ−ＯＦＦ信号が制御部１００へ送信される。なお、ＩＧスイッチ１２３の代わりに、ＡＣＣ（アクセサリー）スイッチからの信号を利用するようにしても良い。

制御部１００は、ＥＴＣ車載器１２４からの料金表示等を表示部１３０に表示させることが可能である。

通信ユニット１２５は、例えば、Bluetooth（登録商標）用の接続ユニットであって、携帯電話と無線接続する為に利用される。事前の設定により、携帯電話のハンズフリー機能（直接、携帯電話を操作することなく、電話をかける及び電話を受ける動作）を実行することが可能となる。この場合、制御部１００は、ユーザによる音声入力をマイク１２８を介して行い、発呼者からの音声をスピーカ１４０から出力するように制御する。

音声発生回路１２６は、制御部１００から送信される内蔵メモリ、ＨＤ及び／又はメモリ１１８等に予め記録されている音声データに応じた音声を発生し、音声調整回路１１０を介して、スピーカ１４０から出力するように構成されており、ＷＡＶファイル等の音声データのデコーダ、デジタル／アナログ変換器等により構成されている。制御データに応じた音声には、例えば、記録された未再生の音声データの再生を促すための音声、ナビゲーション部１０６によるナビゲーション動作に必要な音声、ＥＴＣ車載器１１７が料金所を追加する前後に出力する警告音声等が含まれる。

シフトレバーセンサ１２９は、シフトレバーがＰ（パーク）ポジションに切替えられると、パークポジション信号を制御部１００へ送信する。なお、パーキングブレーキの操作が行われたことを検出するパーキングブレーキセンサを、シフトレバーセンサ１２９の代わりに利用しても良い。

表示部１３０は、バックライト１３１、液晶パネル１３２及びタッチパネル１３３から構成される。液晶パネル１３２上に表示される各種制御ボタンとタッチパネル１３３が連動することによって、タッチパネル１３３を利用して様々な制御入力を行うことが可能であるように構成されている。また、表示部１３０はリトラクタブルに設計されており、表示部１３０を倒して、その背後の部分を露出させ、背後の部分に配置されているスリットを利用して、ＣＤ、ＭＤ又はＤＶＤ等の挿脱を行えるように構成されている。なお、液晶パネル１３２の代わりに、液晶パネル以外のフラットパネルディスレイ、例えば有機ＥＬディスプレイパネル、プラズマディスプレイパネル、冷陰極フラットパネルディスプレイ等を用いることもできる。

制御部１００は、録音スイッチ１２７の操作に応じて、マイク１２８を介して入力された音声を所定形式の音声データ（例えば、ＷＡＶフォーマット(RIFF waveform Audio Format)等）に変換して、例えば、ＨＤ再生部１０５のＨＤ又はメモリ１１８に記録する。また、制御部１００は、操作部１１５、リモコン１１６、スイッチ１２７又はタッチパネル１３３の操作に応じて、記録された音声データの再生をスピーカ１４０を利用して行う。

図１に示した音声データの記録及び再生を行う車載装置１０は一例であって、これに限定されるものではない。音声データの記録及び再生を行うための車載装置１０としては、少なくとも、制御部１００、メモリ１１８、録音スイッチ１２７、マイク１２８、表示部１３０及びスピーカ１４０に対応する要素を有していれば良く、他の構成は必ずしも必要ではない。また、同様の機能を持つ車載装置は、一般のナビゲーション装置に録音スイッチ１２７及びマイク１２８を後付けで装着することにより実施できる場合も考えられる。

図２は、車載装置１０の車両１への配置例を示す図である。

車両１のセンターコンソール付近に、表示部１３０が配置され、表示部１３０の下部に各種スイッチから構成される操作部１１５が配置されている。表示部１３０の下方には、録音スイッチ１４１が配置され、運転席シートには運転席に乗員がいるか否かを判断するための乗員検知センサ１２２−１、助手席シートには助手席に乗員がいるか否かを判断するための乗員検知センサ１２２−２が配置されている。また、シフトレバーには、シフトレバーセンサ１２９が取り付けられている。さらに、運転席側のドアには第１のスピーカ１４０−１が配置され、助手席側のドアには第２のスピーカ１４０−２が配置されている。また、マイク１４２が、運転席側のサンバイザー付近に配置されている。上記の各種センサ、スイッチ、マイク、スピーカは、表示部１３０の後方で、センターコンソールの後ろ側に配置された車載装置の本体と接続されている。また、車載装置１０は、車両１のバッテリ（不図示）から、電力の供給を受けている。

図３は、車載装置１０における録音動作を示す処理フローの一例である。

図３に示す処理フローは、制御部１００の内部メモリ等に予め記憶されたプログラムにしたがって、制御部１００によって実行され、この処理により車載装置１０の各種構成要素及び各種回路に出力される制御信号によりこれらの動作が制御される。尚、この処理は車載装置１０の動作中（イグニッションスイッチオン状態）に、他の処理と共に繰り返し実行される。

最初に、制御部１００は、録音の開始操作が行われたか否かの判断を行い、開始操作が行なわれていればＳ１１の処理に移り、行なわれていなければ処理を終える（Ｓ１０）。即ち、制御部１００は、録音開始操作が行われたか否かを、常時監視していることとなる。録音の開始操作を、録音スイッチ１２７を長押し（３秒以上）した場合と設定することができる。なお、他の操作、例えば、録音スイッチ１２７の通常の押圧動作を、録音開始操作に設定しても良い。

Ｓ１０において録音の開始操作が行われた場合、次に、録音開始不可条件が成立しているか否かの判断を行う（Ｓ１１）。録音開始不可条件が成立している場合は、録音開始不可条件が成立している旨の音声案内を行い（Ｓ１８）、処理を終える。録音開始不可条件が成立していない場合は、ステップＳ１２に移る。録音開始不可条件とは、例えば、以下の４つの場合を言う。なお、以下の４つの場合は一例であって、他の場合を録音開始不可条件に加えても良いし、以下の４つの場合の全てを録音開始不可条件に設定しなくても良い。

１．音声データの保存件数が上限（例えば、１０件）に達している場合。なお、この場合、制御部１００は、音声発生回路１２６を用いて、「保存件数が一杯のため利用することができません。」との音声をスピーカ１４０から出力することが好ましい。
２．通信ユニット１２５を用いて、携帯電話のハンズフリー機能を利用している場合。
３．ナビゲーション部１０６におけるナビゲーション動作を、マイク１２８を用いた音声認識を利用して行っている場合。
４．ＣＤ、ＭＤ又はＤＶＤ等の挿脱等の為に、表示部１３０が倒れた状態にある場合。

Ｓ１１において録音開始不可条件が成立していない場合、スピーカ１４（スピーカが複数装備されている場合はその全て）の出力をミュート（無音）とするように制御を行う（Ｓ１２）。なお、運転席付近のスピーカ（例えば、図２のスピーカ１２２−１）のみをミュートとするように制御しても良い。

例えば、ＣＤのデータをＨＤ再生部１０５のＨＤへ記録を行っている場合は、録音開始不可条件に含まれていないので、音声データを録音する際にも、ＣＤのデータをＨＤ再生部１０５のＨＤへ記録可能に構成できる。なお、ＣＤのデータをＨＤ再生部１０５のＨＤへ記録を行っている最中に、録音スイッチ１２７が長押しされた場合には、一旦記録を中止し、音声データの記録終了後に、再開するようにしても良い。ここで、ＣＤのデータをＨＤ再生部１０５のＨＤへ記録を行う処理は、録音開始不可条件が成立していない場合として記載したが、録音開始不可条件が成立した場合に含まれるようにして、例外的に、ＣＤのデータをＨＤ再生部１０５のＨＤへ強制的に記録を行うような構成にしても良い。

次に、ボイスメモ画面を表示部１３０に表示させ（Ｓ１３）、録音動作を開始する（Ｓ１４）。ボイスメモ画面とは、音声データの録音が開始されたことを視覚的に表すものであり、例えば図５（ａ）に示すような画面を言う。図５（ａ）において、進捗バー表示５０は、録音時間を視覚的に表すものであり、網掛け部分が進捗バー表示５０の図中の右端まで達するまでの時間（例えば、３０秒）が１件分の最大録音時間に対応している。また、停止ボタン５１は、録音動作を停止させるものである。なお、ボイスメモ画面の表示（Ｓ１３）と共に、音声発生回路１２６を用いて、「ピッと鳴ったらお話ください。」との音声をスピーカ１４０から出力し、録音開始（Ｓ１４）と共に、音声発生回路１２６を用いて、「ピッ」というビープ音をスピーカ１４０から出力することが好ましい。

次に、録音終了条件が成立しているか否かの判断を行う（Ｓ１５）。録音終了条件とは、例えば、以下の８つの場合等を言う。なお、以下の８つの場合は一例であって、他の場合を録音終了条件に加えても良いし、以下の８つの場合を全て録音終了条件に設定しなくても良い。

１．停止ボタン５１（図５（ａ）参照）の押圧動作があった場合。
２．録音スイッチ１２７の長押し（３秒以上）があった場合。なお、録音スイッチ１２７の通常の押圧動作を、録音終了条件に設定しても良い。
３．カメラ１２０からの割込み映像が入力された場合。例えば、ギアをバックギアに変更した場合に後方監視用のカメラからの映像が優先的に表示部１３０に表示されるような場合を言う。
４．通信ユニット１２５を用いた携帯電話のハンズフリー機能により、着信があった場合。
５．ＩＧスイッチ１２３のＯＦＦ操作があった場合。なお、ＩＧスイッチ１２３のＯＦＦ操作の代わりに、ＡＣＣスイッチのＯＦＦ操作があった場合を録音開始不可条件に設定しても良い。なお、ＩＧスイッチ１２３のＯＦＦ操作又はＡＣＣスイッチのＯＦＦ操作があった場合にも、所定時間の間は、車両１のバッテリから電力が車載装置１０に供給されていることから、以下の示すＳ１６及びＳ１７の実行を完了することが可能である。
６．車載装置１０が電源スイッチを有している場合であって、電源スイッチがＯＦＦされた場合。なお、電源スイッチがＯＦＦされた場合、直ぐに車載装置１０への電力の供給が遮断されると、以下の示すＳ１６及びＳ１７を行うことができなくなる可能性がある。そこで、少なくとも、Ｓ１６の処理動作によって、それまでに記録した音声データを記録した上で、車載装置１０への電力の供給を遮断するように制御することが好ましい。
７．録音開始から所定時間が経過（例えば、３０秒；図５（ａ）参照）した場合。
８．表示部１３０の画面の遷移を伴うような操作部１１５の操作があった場合。例えば、図６に示す操作部１１５−５（現在地表示）の押圧動作があって、現在地を含む地図画像が表示されたような場合。

そして、録音終了条件が成立した場合には、録音終了条件が成立するまでに、マイク１２８を介して入力された音声データを所定形式にてＨＤ再生部１０５のＨＤに記録するようにして録音動作を終了する（Ｓ１６）。なお、音声データを記録する記録部は、ＨＤ再生部１０５のＨＤではなく、車載装置１０に含まれる他の記録部（制御部１００の内部メモリ、メモリ１１８等）であっても良い。

次に、ボイスメモ画面（図５（ａ））を解除して（Ｓ１７）、一連の処理を終了する。ボイスメモ画面を解除することにより、ボイスメモ開始操作前の画面、例えば、メニュー画面（図６参照）が表示される。

図４は、車載装置１０における再生動作を示す処理フローの一例である。尚、この処理は車載装置１０の動作中（イグニッションスイッチオン状態）に、他の処理と共に繰り返し実行される。

図４に示す処理フローは、制御部１００の内部メモリ等に予め記憶されたプログラムにしたがって、制御部１００によって実行され、この処理により車載装置１０の各種構成要素及び各種回路に出力される制御信号によりこれらの動作が制御される。

最初に、車両１に対する操作があったがあったか否かの判断を行い、開始操作が行なわれていればＳ２１の処理に移り、行なわれていなければ処理を終える（Ｓ２０）。車両１に対する操作とは、以下の２つの操作の何れかを言う。なお、他の場合を、車両１に対する操作としても良いし、以下の２つの操作の全てを車両１に対する操作としなくとも良い。

１．ＩＧスイッチ１２３のＯＦＦ操作が行われた場合。なお、ＡＣＣスイッチのＯＦＦ操作を車両１に対する操作としても良い。尚、この場合、車載装置１０の動作状態をバックアップ電源ラインを介して供給される電源により、処理が終了するまで維持（オン状態）する必要がある。
２．シフトレバーが操作されシフトレバーセンサ１２９がＰポジションを検出した場合。なお、パーキングブレーキが操作された場合を車両１に対する操作としても良い。
また、ユーザによりボイスメモ再生の操作がなされた場合にも、ボイスメモ再生処理を開始する。この場合は、ステップＳ２１から処理を開始する（図４の開始２）。具体的には、例えば、メニュー画面において、ボイスメモ再生ボタンが押圧された場合。図６にメニュー画面の一例を示す。図６に示すメニュー画面は、ＩＧスイッチ１２３がＯＮ操作された後、車載装置１０に電力が供給され、車載装置１０が動作可能となった場合に最初に表示される画面である。また、ユーザによる所定のメニュー画面表示操作によってもメニュー画面は表示される。メニュー画面には、ナビゲーション選択ボタン６１、ＴＶ選択ボタン６２、ＣＤ視聴ボタン６３、ハンズフリー機能を利用した電話利用ボタン６４、ボイスメモ再生ボタン６５、各種設定ボタン６６を有している。なお、図６に示すメニュー画面は一例であって、これに限定されるものではない。また、図６において、表示部１３０の下部には、設定用操作部１１５−１、表示部リトラクタブル操作部１１５−２、選曲用操作部１１５−３、オーディオ画面表示用操作部１１５−４、現在位置表示用操作部１１５−５、目的地設定用操作部１１５−６、音量調整用操作部１１５−７、及びハンズフリー機能利用用操作部１１５−８が設けられている。なお、図６に示す操作部１１５−１〜１１５−８は一例であって、これに限定されるものではない。

Ｓ２０において車両１に対して所定操作が行われたと判断された場合、再生開始条件が成立したか否かの判断を行う（Ｓ２１）。再生開始条件とは、未再生の音声データが存在する場合を言う。しかしながら、未再生の音声データが存在する場合に加えて、以下の３つの条件の何れかが成立している場合に、再生開始条件が成立したと判断するようにしても良い。なお、以下の３つの条件は一例であって、他の条件を再生開始条件に加えても良い。

１．乗員検知手段１２２（例えば、図２に示す乗員検知手段１２２−２）によって、助手席の乗員が降車したと判断された場合。運転者のみとなった状態が、ボイスメモの再生に最適な時間の１つと考えられることによる。なお、タクシー等の場合、後部座席に乗員検知手段１２２を設け、顧客が降車したと判断された場合を、再生開始条件としても良い。また、逆に、乗員検知手段が、運転席に乗員が存在することを検知している場合を、再生開始条件としても良い。
２．ＧＰＳ情報受信部１１３等の位置情報を利用したナビゲーション部１０６において、自宅（ホーム）に設定されている場所に車両１が位置した場合。なお、自宅だけではなく、会社、経由地又は目的地に到着した時点を、再生開始条件として設定することも可能である。
３．所定の時間になった場合。操作部１１５及び／又はタッチパネル１３３を利用して、所定の時間を設定し、設定時間になったことを再生開始条件とすることが可能である。例えば、昼食時（ＡＭ：１２：３０）に設定することができる。

Ｓ２１において再生開始条件が成立したと判断された場合、スピーカ１４（スピーカが複数装備されている場合はその全て）の出力をミュート（無音）とするように制御を行う（Ｓ２２）。なお、運転席付近のスピーカ（例えば、図２のスピーカ１２２−１）のみをミュートとするように制御しても良い。なお、Ｓ２１において再生開始条件が成立していないと判断された場合は処理を終える。

次に、音声発生回路１２６を用いて、「未再生のボイスメモが存在しています。」との音声をスピーカ１４０から出力する（Ｓ２３）。なお、この際に、未再生の音声データの件数、未再生の音声データが記録されてからの経過時間、及び／又は未再生の音声データの記録日時等をユーザに報知するようにしても良い。例えば、「○件の未再生のボイスメモが存在しています。」との音声をスピーカ１４０から出力するようにしても良い。この様に、ユーザが車両に乗車している際に、未再生の音声データが存在することを音声によって報知することによって、ユーザに未再生音声データの再生を促すことが可能となる。

次に、ボイスメモリリスト画面を表示部１３０に表示させる（Ｓ２４）。図５（ｂ）は、ボイスメモリリスト画面の一例である。ボイスメモリ画面には、記録された複数の音声データを示すタイトル表示５２、各音声データが未再生の場合に表示される未再生タグ５３、全ての音声データを消去させるための消去ボタン５４、記録された複数の音声データを示すタイトル表示５２を順次スクロール表示させるための表示制御キー５５、メニュー画面（図６参照）に戻るボタン５６等が表示される。

ボイスメモリリスト画面では、新しく録音したタイトル表示５２がリストの先頭に表示され、以下録音時間順（新しい順）に表示されるように構成されている。また、各音声データを示すタイトル表示５２には、音声データの録音開始時間（年月日時分）及び録音時間（秒）が表示されている。さらに、未再生の音声データを示すタイトル表示５２には、未再生タグ（「ＮＥＷ」）５３を対応して表示させている。一度でも、再生された場合には、未再生タグ５３を消去させている。

次に、ユーザがボイスメモリリスト画面（図５（ｂ）参照）を利用して音声データを選択操作すると、当該音声データの再生画面を表示部１３０に表示させる（Ｓ２５）。図５（ｃ）は、再生画面の一例である。再生画面には、ボイスメモリリスト画面へ戻るボタン５６、進捗バー５７、再生ボタン５８、停止ボタン５９及び表示している音声データのみを消去さえるための消去ボタン６０を含んでいる。なお、ボイスメモリリスト画面の表示後、所定時間以内に音声データの選択操作が行われない場合には、ボイスメモリの画面を消去して、ボイスメモリ画面の表示前の画面を表示し、本処理を終える。

次に、再生画面（図５（ｃ）参照）の再生ボタン５８が押圧されると、音声データの再生を開始する（Ｓ２６）。なお、進捗バー５７によって、ユーザは、再生の状況を把握することができる。また、音声データの再生を行う場合に利用するスピーカを、運転席近傍に配置されたスピーカ（例えば、スピーカ１４０−１；図２参照）のみとするように設定しても良い。なお、再生画面の表示中、再生状態でない場合に所定時間継続して操作が行われない場合には、再生画面を消去してボイスメモリリスト画面を表示する。そして、ボイスメモリリスト画面の表示後、所定時間以内に音声データの選択操作が行われない場合には、ボイスメモリの画面を消去して、ボイスメモリ画面の表示前の画面を表示し、本処理を終える。

次に、再生終了条件が成立しているか否かの判断を行う（Ｓ２７）。再生終了条件とは、例えば、以下の７つの場合等を言う。なお、以下の７つの場合は一例であって、他の場合を再生終了条件に加えても良いし、以下の７つの場合を全て再生終了条件に設定しなくても良い。

１．再生画面（図５（ｃ）参照）において、戻るボタン５６、停止ボタン５９又は消去ボタンの押圧操作があった場合。
２．カメラ１２０からの割込み映像が入力された場合。例えば、ギアをバックギアに変更した場合に後方監視用のカメラからの映像が優先的に表示部１３０に表示されるような場合を言う。
３．通信ユニット１２５を用いた携帯電話のハンズフリー機能により、着信があった場合。
４．ＩＧスイッチ１２３のＯＮ操作があった場合。なお、ＩＧスイッチ１２３のＯＮ操作の代わりに、ＡＣＣスイッチのＯＮ操作があった場合としても良い。
５．車載装置１０が電源スイッチを有している場合であって、電源スイッチがＯＦＦされた場合。
６．再生が終了した場合。
７．表示部１３０の画面の遷移を伴うような操作部１１５の操作があった場合。例えば、図６に示す操作部１１５−５（現在地表示）の押圧動作があって、現在地を含む地図画像が表示されたような場合。

そして、再生終了条件が成立した場合には、再生を終了して（Ｓ２８）、再生画面を解除し（Ｓ２９）、一連の処理を終了する。なお、再生画面を解除した場合、再生終了条件により表示される画面が異なる。再生画面において、戻るボタン５６、又は消去ボタンの押圧操作があった場合と、再生が終了した場合は再度ボイスメモリリスト画面を表示するか、あるいはメニュー画面を表示するのが好ましく、再生画面において停止ボタン５９の押圧操作があった場合は再生画面を維持するのが好ましい。また、カメラ１２０からの割込み映像の入力があった場合、携帯電話のハンズフリー機能による着信があった場合は、当該カメラ動作中、ハンズフリー動作中は当該機能の画面に遷移し、当該動作完了後に再生画面に復帰することが好ましい。また、ＩＧスイッチ１２３あるいはＡＣＣスイッチのＯＮ操作の場合には、車載装置の起動画面を表示するのが好ましい。なお、車載装置１０の電源スイッチＯＦＦ操作の場合は、車載装置１０の停止により画像表示を行われないこととなる。

１００ 制御部
１０１ ＣＤ／ＭＤ再生部
１０２ ラジオ受信部
１０３ ＴＶ受信部
１０４ ＤＶＤ再生部
１０５ ＨＤ再生部
１０６ ナビゲーション部
１０７ 分配回路
１０８ 画像調整回路
１１０ 音声調整回路
１１１ 画像出力部
１１５ 操作部
１１８ メモリ
１１９ 外部音声／映像入力部
１２０ カメラ
１２２ 乗員検知手段
１２３ ＡＣＣスイッチ
１３０ 表示部
１４０ スピーカ

Claims (4)

1. 音声入力手段と、
   前記音声入力手段によって入力された音声データを記録する記録部と、
   前記記録部に記録された音声データを音声出力する音声発生部と、
   車両に対する操作を検出する検出部と、
   前記記録部に記憶された音声データの内、未再生の音声データが存在する場合には、前記検出部による前記操作の検出に応じて、未再生の音声データが存在することを報知するように制御する制御部と、
   を有することを特徴とする車載装置。
2. 前記検出部は、車両のイグニッションキー操作、ＡＣＣスイッチ操作、シフトレバー操作又はパーキングブレーキ操作を検出する検出部である、請求項１に記載の車載装置。
3. 前記報知は、未再生の音声データの件数、記録されてから現在までの経過時間又は音声データの記録時期を含む、請求項１又は２に記載の車載装置。
4. 更に、ＧＰＳ情報受信部を有し、
   前記制御部は、ＧＰＳ情報受信部からの情報に基づき、車両が予め定められた位置に存在する場合にのみ、未再生音声データの存在の報知を行うように制御する、請求項１〜４の何れか一項に記載の車載装置。

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