JP2012115013A - 集合住宅用インターホンシステム - Google Patents

Abstract

【課題】住棟内の住戸から離れた場所にある充電システムにおける電動車両の充電状態を、集合住宅インターホンシステムの警報監視盤に報知することで、警報監視盤側で確認できるようにする。
【解決手段】集合住宅用インターホンシステム１は、充電システム２から充電情報を受信する充電情報受信部１４ａと、充電情報受信部１４ａで受信した充電情報を警報監視盤１３に配信する充電情報配信部１４ｂとを備え、警報監視盤１３側では、充電情報配信部１４ｂから配信されてきた充電情報を受信して、住戸人の住戸情報と共に、該住戸人の電動車両３の充電状態を報知する。
【選択図】図１

Description

本発明は、電動車両の充電システムと連携接続された集合住宅用インターホンシステムに関する。

従来、マンションなどの集合住宅には、ロビーインターホンと住戸インターホンとで構成されるインターホンシステムが設置されているが、近年の傾向として、集合住宅の付加価値を高め、住戸人の利便性を向上させるために、そのインターホンシステムと、他のシステムとを連携させた複合型システムが種々と提案されている。例えば特許文献１では、インターホンシステムを用いて、カーシェアリングでの車両予約を行わせるシステムが提案されている。

特開2003-196782号公報

ところで最近になって、内燃機関ではなく電気モータによって走行する電動車両が市販されるようになり、集合住宅の敷地内でも電動車両の充電を行いたいという要望がある。しかしながら電動車両の充電システムは、住棟から離れた駐車場や、住棟地下の駐車場などにあるため手軽に充電状態を確認することはできない。そのため住棟管理人は充電システムの状態を確認しようとすれば、わざわざ駐車場まで足を運ばなければならないという問題があった。

そこで本発明は、住棟内の住戸から離れた場所にある充電システムによる電動車両の充電状態を、警報監視盤から確認できるシステムを提供することを目的とする。

本発明による集合住宅用インターホンシステムは、ロビーに設置されたロビーインターホンと、各住戸に設置された住戸インターホンと、管理人室に設置された管理人室親機とからなり、電動車両を充電する充電システムに連携接続された集合住宅用インターホンシステムであって、前記充電システムから充電情報を受信する充電情報受信部と、前記充電情報受信部で受信した充電情報を前記管理人室親機に配信する充電情報配信部とを備え、前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報を受信して、住戸人の住戸情報と共に、該住戸人に対応した電動車両の充電状態を報知する。

前記集合住宅用インターホンシステムは、前記充電情報受信部で受信した充電情報を保存する充電情報記憶部を更に備えるとよい。

前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報に基づいて、少なくとも、前記住戸人の電動車両の充電完了を報知するとよい。

また前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報に基づいて、少なくとも、前記住戸人の電動車両が、充電完了後に前記充電システムに所定の時間以上接続されていることを報知してもよい。

本発明では、警報監視盤では、充電情報配信部から配信されてきた充電情報を受信して、住戸人の住戸情報と共に、該住戸人に対応した電動車両の充電状態を報知する構成としている。そのため管理人は充電システムの利用状況を住戸人に対応して判断することができるので、管理人室などに居ながらにして、充電システムの管理が容易になる。

本発明システムの概略基本構成を示したブロック図である。 警報監視盤の正面図である。 制御装置および警報監視盤の機能ブロック図である。 本発明システムにおける制御動作を時系列的に示したフロー図である。 本発明システムにおける他の制御動作を示したフロー図である。 （ａ）〜（ｃ）はそれぞれ充電情報の報知画面の例である。 （ａ）、（ｂ）はそれぞれ充電ステーションの空き状態の報知画面の例である。

集合住宅用インターホンシステム１は、住棟ロビーに設置されたロビーインターホン１２と、住棟各住戸に設置された住戸インターホン１１と、住棟管理人室に設置された警報監視盤１３とを備えて構成されている。

住戸インターホン１１は、住宅情報盤として構成されている。
その詳細は図示はしないが、ドアホン１１ａやセキュリティセンサ（図示なし）などが接続されている。そして基本的な構成要素として、表示操作部を構成するタッチパネル、メニューキー、メッセージランプ、通話キーや、通話部を形成するスピーカ、マイクなどを備えている。

ロビーインターホン１２は、部屋番号などを表示する表示窓や、操作部を構成するテンキー、メニューキーや、通話部スピーカやマイクなど（図示なし）を備えている。さらに来訪者を撮影するビデオカメラや住戸人を認証する非接触式キーリーダーを備えていてもよい。なお、非接触キーによる認証操作のみで、ロビー扉の電気錠を解錠させることができる。

警報監視盤（管理人室親機）１３は、図２に示すように、表示操作部を構成するタッチパネル１３ａ、メニューキー１３ｂ、テンキー１３ｃや、通話部を構成するハンドセット１３ｄや、異常報知手段を構成する警報ランプ１３ｅ、スピーカ１３ｆなどを備えている。

制御装置１４は、住戸インターホン１１と、ロビーインターホン１２あるいは警報監視盤１３との呼出、通話制御のために信号伝送を制御する装置であって、住戸インターホン１１、ロビーインターホン１２、警報監視盤１３は、この装置に接続されている。

認証装置１５は、ロビーインターホン１２の非接触式キーリーダーが読み取った認証情報に基づいて住戸人を認証する装置である。住戸人の認証は、ロビー扉の電気錠制御のために利用される。なお、実施例では、住戸人は、データキャリアとなるカードを所持させて、非接触式リーダーで認証を行う装置を想定しているが、カードをリーダーに挿入し、読み取らせて認証する装置であってもよい。

充電システム２は、一般にEVなどと呼ばれる電動車両３を充電するためのシステムで、住棟から離れた場所にある駐車場や、住棟地下の駐車場などに設置されている。この充電システム２は複数の充電ステーション２１を備えている。なお充電ステーション２１には、電動車両３の駐車スペースに充電プラグ２２、表示操作盤、電動車両３の有無を検知する監視手段（図示なし）などが設けられている。

このような充電システム２は、複数の充電スペースを有した充電ステーション２１が設けられ、集合住宅の住戸人は、空いた充電スペースに自己の電動車両３を駐車して充電を行うようになっており、後述する充電完了の報知などのために、電動車両３の充電開始に先立って、住戸人が所持しているカードや、非接触式のデータキャリアなどを用いて充電スペースを使用している住戸人が登録されるようになっている。これは、充電ステーション２１を複数の住戸人で共用する場合であり、充電ステーション２１が特定の住人専用であれば、上記カードなどによる認証は不要である。

また、充電システム２は、例えばEIA-232-D/Eに基づいたシリアルケーブルによってインターホンシステム１の制御装置１４に接続されている。しかし、接続形態に特段の制限はなく、例えばパラレルケーブル、あるいはLANケーブルなどで接続してもよい。

図３、図４に従って、このシステムの本発明に係る構成要素を機能ブロックについて説明する。

制御装置１４は、充電システム２から充電情報を受信する充電情報受信部１４ａと、充電情報受信部１４ａで受信した充電情報を、アドレスを指定して住戸インターホン１１や警報監視盤１３に配信する充電情報配信部１４ｂとを備えている。そして充電情報を保存する充電情報記憶部１４ｃを更に備えていてもよい。

警報監視盤１３は、タッチパネル１３ａからなる充電情報表示部と、スピーカ１３ｆからなる充電警報部とを備えている。

インターホンシステム１の基本動作を説明すると、住戸インターホン１１と制御装置１４はインターホン回線１６によって接続されている。インターホン回線１６では送信先、送信元のアドレスを指定した信号伝送が行われる。プロトコルは特に制限はないが、例えばTCP/IPを用いてもよい。また、制御装置１４とロビーインターホン１２あるいは警報監視盤１３との信号伝送も、同様である。なおインターホン回線用１６の信号線には、一般的なツイストペアケーブルを用いればよいが、専用ケーブルを用いてもよい。

このインターホンシステム１の基本機能、動作は従来と同様である。
すなわちロビーインターホン１２で住戸番号を指定した呼出し操作がなされると、制御装置１４によって、指定された住戸の住戸インターホン１１が呼び出される。呼び出された住戸インターホン１１で通話キーが操作されると、制御装置１４は、ロビーインターホン１２とその住戸インターホン１１との間に排他的な音声チャンネルを構成して、訪問者と住戸人との通話を許可する。その後、通話キーが再操作されたとき、あるいは所定時間が経過したときに、その音声チャンネルは開放される。なお、ロビーインターホン１２は複数であってもよく、その場合でも音声チャンネルは排他的に制御される。

さらにインターホンシステム１がテレビ式であれば、ロビーインターホン１２で呼出操作がなされてから通話チャンネルが解放されるまでの間、ロビーインターホン１２側に設けられたビデオカメラと、呼出し先の住戸インターホン１１との間に排他的な映像チャンネルを構成する。このようにすれば、訪問者の映像を住戸インターホン１１でモニタしながら対応できる。

また、警報監視システムとしての機能、動作も従来と同様である。すなわち、住戸インターホン１１は、セキュリティセンサが異常発生を検知すると、警報画面を表示すると共に、警報メッセージを出力する。また、住戸インターホン１１は、その異常発生を警報監視盤１３に通知する。警報監視盤１３は、その通知を受信するとタッチパネル１３ａに警報画面を表示する共に、スピーカ１３ｆから警報を出力する。そして管理人の操作に応じて、異常発生を通知してきた住戸インターホン１１や、その近隣の住戸インターホン１１から、避難メッセージなどを出力させる。また、防災センターなどに異常発生を移報することもできる。

次いで本発明の特徴であるインターホンシステム１と充電システム２との連携制御動作を説明する。その連携制御動作は要するに、警報監視盤１３は、充電情報配信部１４ｂから配信されてきた充電情報を受信して、住戸人の住戸情報と共に、該住戸人の電動車両３の充電状態を報知するものである。このように警報監視盤１３側では、電動車両３の充電状態が住戸人に対応して確認できるため、管理人は、管理人室に居ながらにして、充電システム２の管理ができる。

充電情報に含ませる住戸情報は住戸番号でもよい。もし充電システム２が住戸人の識別情報を用いる構成ならば、充電システム２は、制御装置１４あるいは認証装置１５に問い合わせるなどして、住戸番号を住戸人の識別情報に置換すればよい。この住戸情報は、警報監視盤１３の充電情報表示部に充電情報と共に表示される。

また、充電システム２との通信のためにプロトコル変換も必要であるが、そのようなプロトコル変換は、充電情報配信部１４ｂと充電情報受信部１４ａのどちらで行ってもよい。

充電システム２は、充電情報を警報監視盤１３に自発的に送信するが、そのためには各充電ステーション２１からイベント情報を定期的に収集するとよい。そして収集した中に新たなイベント情報があれば、住戸情報を付加した充電情報をインターホンシステム１に伝送する。ここでいうイベントは、例えば充電開始、充電完了、充電異常、充電プラグ２２の着脱などである。

充電システム２が伝送する充電情報は、イベントを特定するためのイベント種別を含んでいるが、それ以外に住戸情報やイベントが発生した（あるいはイベント情報を収集した）日時情報も含んでいる。なお、充電情報に付加するべき住戸情報は、インターホンシステム１に備えられた認証装置１５を利用すれば容易に得られる。

充電情報のフォーマット、プロトコルは特に限定されない。例えばイベント情報、住戸情報、日時情報のそれぞれに所定のビット数を割り当ててコード化してもよいし、それらの情報をそのままテキスト化した文字列情報としてもよい。

制御装置１４に設けられた充電情報受信部１４ａは、充電システム２から伝送されてくる充電情報を受信し、その充電情報は充電情報配信部１４ｂに送られる。充電情報配信部１４ｂは、その充電情報を解読してプロトコル変換し、警報監視盤１３に対して自動的に送出する。このような場合に備えて充電情報記憶部１４ｃを設けて、充電情報を最新の状態として、あるいは時系列的なログとして、記録保存する構成にしておけばよい。最新状態の充電情報が保持されていれば、警報監視盤１３の操作で、充電システム全体の状況を確認したい場合でも、充電システム２に充電情報全体を改めて問い合わせることなく、充電情報の報知を行うことができる。

警報監視盤１３は、充電情報配信部１４ｂが送出した充電情報を受信すると、その内容を解読し、そこに含まれた住戸情報、イベント種別に基づいた報知を行う。具体的には、例えば「１００２号室 ＥＶ充電中」のようなメッセージをタッチパネル１３ａに表示し、同様の内容のメッセージをスピーカ１３ｆから音声出力する。

なお警報監視盤１３は、充電情報として充電完了のみを報知する構成でもよい。また、充電完了後、充電ステーション２１に電動車両３が一定時間放置されている場合のみ報知する構成でも良い。これはあくまで管理人業務のサポートであり、報知する内容は管理人が業務を遂行する動機となる情報のみに絞ったほうが、より使いやすいシステムとなる。

図４のフロー図は、インターホンシステム１と充電システム２との間における信号伝送を時系列的に説明する図面である。

図中、時刻Ｔ１では、充電プラグ２２が電動車両３に取り付けられ、そのイベントを通知する充電情報が充電システム２から警報監視盤１３まで伝送され、警報監視盤１３は、充電プラグ２２の取付けを報知している。また、経路途中の充電情報配信部１４ｂは、その充電情報をログとして充電情報記憶部１４ｃに記憶している。

その後、時刻Ｔ２では充電が開始され、時刻Ｔ３では充電が完了し、時刻Ｔ４では充電プラグ２２が電動車両３から取り外されているが、その都度それらのイベントを通知する充電情報が警報監視盤１３まで伝送され、警報監視盤１３はそれらのイベント種別に対応した報知を行っている。

図４Ａのフロー図は、警報監視盤１３で充電システム全体の状態確認を行うための操作がなされた場合動作を時系列的に説明する図面である。図中、充電システム２から状態変化が逐次インターホンシステム１に通知され、その情報が充電情報記憶部１４ｃに記憶されている。

警報監視盤１３による状態確認の問い合わせで、充電情報記憶部１４ｃから、充電情報配信部１４ｂを経由して配信することで、警報監視盤１３では充電システム２に接続されている電動車両３の状況が表示される。

以下、図５（ａ）〜図５（ｃ）に従って、充電情報の報知例を具体的に説明する。

図５（ａ）は、充電開始に対応した報知画面の例である。この報知画面は充電情報表示部、つまりタッチパネル１３ａに表示されるもので、充電情報に含まれた日時情報の日時と、住戸情報と、「ＥＶ充電開始」のメッセージとが配置されている。

図５（ｂ）は、充電完了に対応した報知画面の例である。充電情報に含まれた日時情報の日時と、住戸情報と、「ＥＶ充電完了」のメッセージとが配置されている。

図５（ｃ）は、充電異常に対応した報知画面の例である。この報知画面には、充電情報に含まれた日時情報の日時と、住戸情報と、「ＥＶ充電異常」のメッセージとが配置されている。充電異常は、充電の途中で電圧異常が発生したときなどに報知される。

更に、警報監視盤１３は、充電開始、充電完了、充電異常だけでなく、充電開始や充電プラグの着脱なども更に報知するようにしてもよい。

なお、「ＥＶ充電中」、「ＥＶ充電完了」、「ＥＶ充電異常」のメッセージは一目でおおよその見当がつくように表示色を異ならせてもよい。例えば「ＥＶ充電中」は赤色表示、「ＥＶ充電完了」は緑色表示、「ＥＶ充電異常」は赤色点滅表示などにすれば、メッセージを読まなくても色の違いだけで報知内容が判る。このように充電異常を報知する構成とすれば、充電異常が報知されると、管理人は直ちに住戸人に充電異常の発生を連絡するなどして故障の対処が迅速にできるようになる。

また、更に望ましい例では、充電システム２は、充電ステーション２１を監視する監視手段、例えば充電ステーション２１の充電プラグ２２の空き状態を検知する手段などを備え、要求信号があれば充電ステーション２１の空き情報を返信してもよい。この場合、警報監視盤１３は、メニューキー１３ｂなどで所定の操作を受け付けると、充電情報配信部１４ｂおよび充電情報受信部１４ａを介して充電システム２に充電ステーション情報を要求し、充電ステーション情報が返信されてくると、充電ステーション２１の空き状態を報知する。または、充電情報記憶部１４ｃの情報を用いても良い。管理人はこのような情報からも充電システム２の利用状況を知ることができる。

図６（ａ）、図６（ｂ）は、充電ステーション２１の空き状態の報知画面の例である。ここで図６（ａ）は、充電ステーション２１に空きがある場合のもの、図６（ｂ）は充電ステーションに空きがない場合のものである。なお、括弧の数字は、空き状態になっている充電ステーション２１の個数を示している。

１ インターホンシステム
２ 充電システム
３ 電動車両
１１ 住戸インターホン
１３ 警報監視盤
１４ａ 充電情報受信部
１４ｂ 充電情報配信部
１４ｃ 充電情報記憶部

Claims (4)

1. ロビーに設置されたロビーインターホンと、各住戸に設置された住戸インターホンと、管理人室に設置された管理人室親機とからなり、電動車両を充電する充電システムに連携接続された集合住宅用インターホンシステムであって、
   前記充電システムから充電情報を受信する充電情報受信部と、
   前記充電情報受信部で受信した充電情報を前記管理人室親機に配信する充電情報配信部とを備え、
   前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報を受信して、住戸人の住戸情報と共に、該住戸人に対応した電動車両の充電状態を報知する集合住宅用インターホンシステム。
2. 請求項１に記載の集合住宅用インターホンシステムにおいて、
   前記充電情報受信部で受信した充電情報を保存する充電情報記憶部を更に備えている集合住宅用インターホンシステム。
3. 請求項１または２に記載の集合住宅用インターホンシステムにおいて、
   前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報に基づいて、少なくとも、前記住戸人の電動車両の充電完了を報知する集合住宅用インターホンシステム。
4. 請求項１または２に記載の集合住宅用インターホンシステムにおいて、
   前記管理人室親機は、前記充電情報配信部から配信されてきた充電情報に基づいて、少なくとも、前記住戸人の電動車両が、充電完了後に前記充電システムに所定の時間以上接続されていることを報知する集合住宅用インターホンシステム。

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