JP2012100520A - 物品と部品との取付構造及びそれを備えた電気接続箱 - Google Patents

Abstract

【課題】部品を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でも物品に取り付けることができる物品と部品との取付構造を提供する。
【解決手段】物品と部品との取付構造１は、物品としてのケース２に、互いの間に部品３のスライド部４をスライド自在に位置付ける一対のガイド部５と、一端２ａ側から一対のガイド部５間に挿入されて他端２ｂ側にスライドされた部品３に係止する第１の係止アーム６，１０６と、一端２ａ側から一対のガイド部５間に挿入される際の姿勢と逆向きの姿勢で、他端２ｂ側から一対のガイド部５間に挿入されて一端２ａ側にスライドされた部品３に係止する第２の係止アーム７と、が設けられ、部品３に、スライド部４と、スライド部４の端に設けられるとともに一対のガイド部５間に進入不能な大きさに形成されたストッパ８と、が設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明は、物品と該物品に取り付けられる部品との取付構造、及び、前記取付構造を備えた電気接続箱に関するものである。

自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力供給及び信号伝達を行うために、前記自動車には適宜箇所に電気接続箱が配置されている。この電気接続箱は、車種によりいろいろな構造のものが用いられているが、例えば、特許文献１に開示された電気接続箱のように、ケース（物品）の外壁に、複数種の部品を取り付け可能な取付部が複数設けられた構造のものがある。

上記特許文献１に開示された電気接続箱においては、部品配置の自由度を向上させることができ、車種やグレードによって異なる各種の電装仕様に対応することができる。

特開平１１−２３４８５１号公報

しかしながら、特許文献１に示された電気接続箱は、各種部品を必要に応じてケースの所望の位置の取付部に取り付けることは可能であるが、これら部品を予め規定された向き、即ち一つの姿勢、でしか取り付けることができないという問題があった。また、前記電気接続箱が取り付けられる車両においては、前記部品を逆向きの姿勢でケースの取付部に取り付けることにより、スペース効率の向上を図ることができたり、最適なレイアウトの実現が可能になる場合があることから、前記部品を逆向きの姿勢でもケースに取り付けることができる取付構造の開発が要望されていた。また、この問題は、ケース以外の物品と部品との取付構造においても同様に生じ得る問題である。

したがって、本発明は、部品を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でも物品に取り付けることができる物品と部品との取付構造、及び、前記取付構造を備えた電気接続箱を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、物品と該物品に取り付けられる部品との取付構造において、前記物品に、前記物品の一端側から他端側に平行に延びるとともに互いの間に前記部品のスライド部をスライド自在に位置付ける一対のガイド部と、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の他端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の一端側に移動することを規制する第１の係止アームと、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際の姿勢と逆向きの姿勢で、前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の一端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制する第２の係止アームと、が設けられ、前記部品に、前記スライド部と、前記スライド部の端に設けられるとともに前記一対のガイド部間に進入不能な大きさに形成されたストッパと、が設けられ、前記ストッパが、前記第１の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の一端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制し、前記第２の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の他端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の一端側に移動することを規制することを特徴とする物品と部品との取付構造である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第１の係止アーム及び前記第２の係止アームが、前記一対のガイド部が相対する方向に並ぶ配置で前記物品における前記一対のガイド部間に位置する壁に設けられ、前記スライド部に、前記壁に向かって突出した凸部が設けられ、前記第１の係止アームに、前記壁から前記物品の他端側に片持ち板状に延びた第１アーム部と、前記第１アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第１係止部と、が設けられ、前記第２の係止アームに、前記壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第２係止部と、が設けられていることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第２の係止アームは、前記一対のガイド部間に位置する壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出した第２係止部と、突出部と、から成り、前記第２アーム部の厚みは、前記第２係止部よりも自由端側が固定端側よりも薄く、前記突出部は、前記第２アーム部の前記第２係止部よりも自由端側から前記第２係止部と同方向に突出しており、前記スライド部に、前記壁に向かって突出するとともに端部にテーパーが形成された凸部が設けられ、前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されることにより、前記第２係止部と前記凸部とが重なって前記部品と前記第２の係止アームとが係止し、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際、前記凸部のテーパーが前記突出部に接触して前記第２の係止アームを前記壁側に変位させることを防止することを特徴とするものである。

請求項４に記載された発明は、請求項１ないし請求項３のうちいずれか１項に記載された物品と部品との取付構造を備えていることを特徴とする電気接続箱である。

請求項１に記載された発明によれば、前記物品に、前記物品の一端側から他端側に平行に延びるとともに互いの間に前記部品のスライド部をスライド自在に位置付ける一対のガイド部と、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の他端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の一端側に移動することを規制する第１の係止アームと、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際の姿勢と逆向きの姿勢で、前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の一端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制する第２の係止アームと、が設けられ、前記部品に、前記スライド部と、前記スライド部の端に設けられるとともに前記一対のガイド部間に進入不能な大きさに形成されたストッパと、が設けられ、前記ストッパが、前記第１の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の一端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制し、前記第２の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の他端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の一端側に移動するので、部品を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でも物品に取り付けることができる物品と部品との取付構造を提供することができる。

請求項２に記載された発明によれば、前記第１の係止アーム及び前記第２の係止アームが、前記一対のガイド部が相対する方向に並ぶ配置で前記物品における前記一対のガイド部間に位置する壁に設けられ、前記スライド部に、前記壁に向かって突出した凸部が設けられ、前記第１の係止アームに、前記壁から前記物品の他端側に片持ち板状に延びた第１アーム部と、前記第１アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第１係止部と、が設けられ、前記第２の係止アームに、前記壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第２係止部と、が設けられているので、簡素な構成で汎用性の高い物品と部品との取付構造を提供することができる。

請求項３に記載された発明によれば、前記第２の係止アームは、前記一対のガイド部間に位置する壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出した第２係止部と、突出部と、から成り、前記第２アーム部の厚みは、前記第２係止部よりも自由端側が固定端側よりも薄く、前記突出部は、前記第２アーム部の前記第２係止部よりも自由端側から前記第２係止部と同方向に突出しており、前記スライド部に、前記壁に向かって突出するとともに端部にテーパーが形成された凸部が設けられ、前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されることにより、前記第２係止部と前記凸部とが重なって前記部品と前記第２の係止アームとが係止し、前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際、前記凸部のテーパーが前記突出部に接触して前記第２の係止アームを前記壁側に変位させるので、前記スライド部を前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入する際、前記凸部と前記第２係止部とが引っ掛かることを防止でき、前記スライド部をスムーズに挿入することができる。

請求項４に記載された発明によれば、部品を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でも物品に取り付けることができる物品と部品との取付構造を備えているので、車両におけるスペース効率の向上及び最適なレイアウトの実現を図ることができる電気接続箱を提供することができる。

本発明の第１の実施形態にかかる物品と部品との取付構造を示す斜視図である。 図１に示された物品と部品との取付構造を上下逆方向から見た斜視図である。 図１に示された物品としてのケースの斜視図である。 図２に示された物品としてのケースの斜視図である。 図２中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 図２中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 図１に示された部品に他の部品が取り付けられた状態を示す斜視図である。 図７に示された部品及び他の部品を上下逆方向から見た斜視図である。 本発明の第２の実施形態にかかる物品と部品との取付構造を示す斜視図である。 図９に示された物品と部品との取付構造を上下逆方向から見た斜視図である。 図９に示された物品としてのケースの斜視図である。 図１０に示された物品としてのケースの斜視図である。 図９中のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。 図９中のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。 本発明の第３の実施形態にかかる物品と部品との取付構造を示す斜視図である。 図１５に示された第２の係止アームの拡大図である。 図１５に示された部品に他の部品が取り付けられた状態を示す斜視図である。 図１６に示された第２の係止アームにおけるＥ−Ｅ線に沿った断面と、該第２の係止アームに接触した凸部の断面とを示す説明図である。 図１８に示された第２の係止アーム及び凸部の作用効果を説明するための参考図である。

（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態にかかる「物品と部品との取付構造１」を図１〜図８を参照して説明する。また、本実施形態の「物品と部品との取付構造１」は、自動車に搭載される「電気接続箱」を構成する。この電気接続箱は、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。また、本発明では、ジャンクションブロック（ジャンクションボックスとも言う。）、ヒューズブロック（ヒューズボックスとも言う。）、リレーブロック（リレーボックスとも言う。）を、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。

上記「物品と部品との取付構造１」は、図１及び図２に示すように、「物品」としての合成樹脂製のケース２と該ケース２に取り付けられる部品３との取付構造である。

上記部品３は、図７及び図８に示すように、リレー１８と電気接続されるコネクタである（該コネクタに接続された電線の図示は省略している）。この部品３には、リレー１８と嵌合する嵌合部３０と、ケース２の後述するケース側取付部１０，１１に取り付けられる部品側取付部３２と、前記嵌合部３０と前記部品側取付部３２とを連結した連結部３１と、が設けられている。

上記部品側取付部３２には、板状に形成されたスライド部４と、スライド部４の端に設けられたストッパ８と、スライド部４の前記嵌合部３０から離れた側の表面から矩形状に突出した凸部９と、が設けられている。

上記スライド部４は、後述する一対のガイド部５間に挿入されて、該一対のガイド部５間にスライド自在に位置付けられる。また、図７，図８中に示す矢印Ｓは、スライド部４が一対のガイド部５間に挿入される際のスライド方向を示している。

上記ストッパ８は、スライド部４の前記スライド方向後端に設けられるとともに一対のガイド部５間に進入不能な大きさに形成されている。このストッパ８は、図１，図２に示すように、一対のガイド部５のケース２の一端２ａ側の端面５ａに当接することにより部品３がケース２の他端２ｂ側に移動することを規制し、一対のガイド部５のケース２の他端２ｂ側の端面５ｂに当接することにより部品３がケース２の一端２ａ側に移動することを規制する。

上記ケース２は、上壁２０、下壁２１、側壁２２，２３，２４，２５を有する矩形状に形成されている。また、図１〜図６中の矢印Ｙは、ケース２の高さ方向を示しており、矢印Ｘは、ケース２の長手方向を示しており、矢印Ｚは、ケース２の幅方向を示している。また、本発明において、「ケース２（物品）の一端２ａ」とは、ケース２における矢印Ｙ方向の上壁２０側の端を意味する。また、本発明において、「ケース２（物品）の他端２ｂ」とは、ケース２における矢印Ｙ方向の下壁２１側の端を意味する。

図１及び図２に示すように、上壁２０には、ヒューズが取り付けられるヒューズ取付部１２等が設けられている。下壁２１には、コネクタが取り付けられるコネクタ嵌合部１３等が設けられている。側壁２２には、上記部品３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部１０が矢印Ｘ方向に沿って複数設けられている。側壁２４には、上記部品３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部１１が矢印Ｘ方向に沿って複数設けられている。側壁２３，２５には、上記部品３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部１１が１つずつ設けられている。

上記ケース側取付部１０には、図３〜図６に示すように、ケース２の一端２ａ側から他端２ｂ側に平行に延びるとともに互いの間に部品３のスライド部４をスライド自在に位置付ける一対のガイド部５と、これら一対のガイド部５間にスライド部４が位置付けられた部品３の凸部９に係止して該部品３の抜け止めを行う第１の係止アーム６及び第２の係止アーム７と、が設けられている。

上記ケース側取付部１１には、図１〜図４に示すように、ケース２の一端２ａ側から他端２ｂ側に平行に延びるとともに互いの間に部品３のスライド部４をスライド自在に位置付ける一対のガイド部５と、これら一対のガイド部５間にスライド部４が位置付けられた部品３のストッパ８に係止して該部品３の抜け止めを行う一対の第１の係止アーム１０６と、一対のガイド部５間にスライド部４が位置付けられた部品３の凸部９に係止して該部品３の抜け止めを行う第２の係止アーム７と、が設けられている。

上記一対のガイド部５は、側壁２２，２３，２４，２５の外表面に設けられており、外形が角柱状であるとともに互いに向かい合わせに開口した溝を有している。この溝は、当該ガイド部５の矢印Ｙ方向の両端面５ａ，５ｂにも開口している。また、前述したスライド部４は、その両端部が一対のガイド部５の各溝内に位置付けられる。また、「物品と部品との取付構造１」においては、スライド部４を、ケース２の一端２ａ側からでも他端２ｂ側からでも一対のガイド部５間に挿入することができる。

また、ケース側取付部１０における第１の係止アーム６及び第２の係止アーム７は、側壁２２の、一対のガイド部５間に位置する外表面に設けられている。また、これら第１の係止アーム６及び第２の係止アーム７は、一対のガイド部５が相対する方向に並ぶ配置で側壁２２の外表面に設けられている。

また、ケース側取付部１１における第１の係止アーム１０６及び第２の係止アーム７は、側壁２３，２４，２５の、一対のガイド部５間に位置する外表面に設けられている。また、一対の第１の係止アーム１０６は、第２の係止アーム７の両側に配置されている。

上記第１の係止アーム６には、側壁２２の外表面からケース２の他端２ｂ側に片持ち板状に延びた第１アーム部６１と、第１アーム部６１の自由端側から側壁２２と離れる側に突出した第１係止部６２と、が設けられている。このような第１の係止アーム６は、スライド部４がケース２の一端２ａ側から一対のガイド部５間に挿入されてケース２の他端２ｂ側にスライドされることで、凸部９に押圧されて側壁２２側に弾性変形し、凸部９が第１係止部６２を乗り越えることで元の状態に復元して凸部９の一端２ａ側の面に重なる。第１の係止アーム６は、前述したように凸部９に係止することにより部品３がケース２の一端２ａ側に移動することを規制する。

上記第１の係止アーム１０６には、側壁２３，２４，２５の外表面からケース２の一端２ａ側に片持ち板状に延びた第３アーム部１６１と、第３アーム部１６１の自由端から側壁２３，２４，２５と離れる側に突出した第３係止部１６２と、が設けられている。このような第１の係止アーム１０６は、スライド部４がケース２の一端２ａ側から一対のガイド部５間に挿入されてケース２の他端２ｂ側にスライドされることで、スライド部４及びストッパ８に押圧されて側壁２３，２４，２５側に弾性変形し、ストッパ８が第３係止部１６２を乗り越えることで元の状態に復元してストッパ８の一端２ａ側の面に重なる。一対の第１の係止アーム１０６は、前述したようにストッパ８に係止することにより部品３がケース２の一端２ａ側に移動することを規制する（図９，図１３を参照。）。

上記第２の係止アーム７には、側壁２２，２３，２４，２５の外表面からケース２の一端２ａ側に片持ち板状に延びた第２アーム部７１と、第２アーム部７１の自由端側から側壁２２と離れる側に突出した第２係止部７２と、が設けられている。このような第２の係止アーム７は、スライド部４がケース２の一端２ａ側から一対のガイド部５間に挿入される際の姿勢と上下逆向きの姿勢で、スライド部４がケース２の他端２ｂ側から一対のガイド部５間に挿入されてケース２の一端２ａ側にスライドされることで、凸部９に押圧されて側壁２２側に弾性変形し、凸部９が第２係止部７２を乗り越えることで元の状態に復元して凸部９の他端２ｂ側の面に重なる。第２の係止アーム７は、前述したように凸部９に係止することにより部品３がケース２の他端２ｂ側に移動することを規制する。

また、前述したストッパ８は、第１の係止アーム６，１０６が部品３に係止した状態で、一対のガイド部５の端面５ａに当接することにより部品３がケース２の他端２ｂ側に移動することを規制し、第２の係止アーム７が部品３に係止した状態で、一対のガイド部５の端面５ｂに当接することにより部品３がケース２の一端２ａ側に移動することを規制する。

このように、本発明の「物品と部品との取付構造１」においては、部品３を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でもケース２のケース側取付部１０，１１に取り付けることができる。また、部品３をケース２の所望の位置のケース側取付部１０，１１に取り付けることができる。また、「物品と部品との取付構造１」を備えた電気接続箱においては、車両におけるスペース効率の向上及び最適なレイアウトの実現を図ることができる。

（第２の実施形態）
続いて、本発明の第２の実施形態にかかる「物品と部品との取付構造１０１」を図９〜図１４を参照して説明する。また、図９〜図１４において、前述した第１の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。また、本実施形態の「物品と部品との取付構造１０１」は、第１の実施形態と同様に、自動車に搭載される「電気接続箱」を構成する。

上記「物品と部品との取付構造１０１」は、図９及び図１０に示すように、物品としての合成樹脂製のケース１０２と該ケース１０２に取り付けられる部品３，１０３との取付構造である。

上記部品１０３は、図９及び図１０に示すように、リレー１９と電気接続されるコネクタである（該コネクタに接続された電線の図示は省略している）。この部品１０３には、リレー１９と嵌合する嵌合部１３０と、ケース１０２に設けられたケース側取付部１１に取り付けられる部品側取付部３２と、前記嵌合部１３０と前記部品側取付部３２とを連結した連結部１３１と、が設けられている。また、部品１０３の部品側取付部３２は、部品３の部品側取付部３２と同一の構成である。

上記ケース１０２は、上壁２０、下壁２１、側壁２２，２３，２４，２５を有する矩形状に形成されている。また、図９〜図１４中の矢印Ｙは、ケース１０２の高さ方向を示しており、矢印Ｘは、ケース１０２の長手方向を示しており、矢印Ｚは、ケース１０２の幅方向を示している。また、本発明において、「ケース１０２（物品）の一端１０２ａ」とは、ケース１０２における矢印Ｙ方向の上壁２０側の端を意味する。また、本発明において、「ケース１０２（物品）の他端１０２ｂ」とは、ケース１０２における矢印Ｙ方向の下壁２１側の端を意味する。

図９〜図１４に示すように、側壁２３，２５には、上記部品３，１０３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部１１が１つずつ設けられており、側壁２２，２４には、上記部品３，１０３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部１１が矢印Ｘ方向に沿って複数設けられている。また、「物品と部品との取付構造１０１」においては、スライド部４を、ケース１０２の一端１０２ａ側からでも他端１０２ｂ側からでも一対のガイド部５間に挿入することができる。

このように、本発明の「物品と部品との取付構造１０１」においては、部品３，１０３を一つの姿勢だけでなく、前記一つの姿勢と逆向きの姿勢でもケース１０２のケース側取付部１１に取り付けることができる。また、部品３，１０３をケース１０２の所望の位置のケース側取付部１１に取り付けることができる。また、「物品と部品との取付構造１０１」を備えた電気接続箱においては、車両におけるスペース効率の向上及び最適なレイアウトの実現を図ることができる。また、本発明では、共通形状の部品側取付部３２を複数種の部品３，１０３に設けることで、これら複数種の部品３，１０３をケース側取付部１１に取り付けることが可能となる。

（第３の実施形態）
続いて、本発明の第３の実施形態にかかる「物品と部品との取付構造２０１」を図１５〜図１９を参照して説明する。また、図１５〜図１９において、前述した第１，第２の実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。また、本実施形態の「物品と部品との取付構造２０１」は、第１，第２の実施形態と同様に、自動車に搭載される「電気接続箱」を構成する。

上記「物品と部品との取付構造２０１」は、図１５に示すように、物品としての合成樹脂製のケース２０２と該ケース２０２に取り付けられる部品２０３との取付構造である。

上記部品２０３は、図１７に示すように、リレー１８と電気接続されるコネクタである（該コネクタに接続された電線の図示は省略している）。この部品２０３には、リレー１８と嵌合する嵌合部３０と、ケース２０２に設けられたケース側取付部２１１に取り付けられる部品側取付部２３２と、前記嵌合部３０と前記部品側取付部２３２とを連結した連結部３１と、が設けられている。

上記部品側取付部２３２には、板状に形成されたスライド部４と、スライド部４のスライド方向後端に設けられたストッパ８と、スライド部４の前記嵌合部３０から離れた側の表面から略矩形状に突出した凸部２０９と、が設けられている。

上記凸部２０９は、スライド部４のスライド方向前端に設けられている。また、凸部２０９のストッパ８から離れた側の端部には、テーパー２０９ａが形成されている。

上記ケース２０２は、後述する第２の係止アーム２０７に、一対の三角リブ２７３が追加されていること以外は、第２の実施形態で説明したケース１０２と同一の構成である。図１５に示すように、ケース２０２の側壁２２には、上記部品２０３をオプションで取り付けることが可能なケース側取付部２１１が複数設けられている。

上記ケース側取付部２１１には、ケース２０２の一端２０２ａ側から他端２０２ｂ側に平行に延びるとともに互いの間に部品２０３のスライド部４をスライド自在に位置付ける一対のガイド部５と、スライド部４がケース２０２の一端２０２ａ側から一対のガイド部５間に挿入されてケース２０２の他端２０２ｂ側にスライドされた状態の部品２０３のストッパ８に係止して、該部品２０３の抜け止めを行う一対の第１の係止アーム１０６と、スライド部４がケース２０２の一端２０２ａ側から一対のガイド部５間に挿入される際の姿勢と逆向きの姿勢で、スライド部４がケース２０２の他端２０２ｂ側から一対のガイド部５間に挿入されてケース２０２の一端２０２ａ側にスライドされた状態の部品２０３の凸部２０９に係止して該部品２０３の抜け止めを行う第２の係止アーム２０７と、が設けられている。また、一対の第１の係止アーム１０６は、第２の係止アーム２０７の両側に配置されている。

上記第２の係止アーム２０７は、側壁２２の外表面からケース２０２の一端２０２ａ側に片持ち板状に延びた第２アーム部２７１と、第２アーム部２７１の自由端側から側壁２２と離れる側に突出した第２係止部２７２と、一対の三角リブ２７３と、から構成されている。また、図１８に示すように、第２アーム部２７１の自由端における側壁２２と反対側の部分には、テーパー２７４が形成されている。これにより、第２アーム部２７１の厚みは、第２係止部２７２よりも自由端側が固定端側よりも薄くなっている。

上記一対の三角リブ２７３は、第２アーム部２７１の第２係止部２７２よりも自由端側から、すなわちテーパー２７４から、第２係止部２７２と同方向に突出しているとともに、第２アーム部２７１の幅方向両端部に配置されている。また、三角リブ２７３における第２係止部２７２側の面と、第２アーム部２７１の自由端における側壁２２側の面と、は、略並行である。また、一対の三角リブ２７３は、特許請求の範囲の「突出部」に相当する。

このようなケース側取付部２１１においては、スライド部４がケース２の他端２０２ｂ側から一対のガイド部５間に挿入されることにより、第２係止部２７２と凸部２０９とが重なって部品２０３と第２の係止アーム２０７とが係止する。また、スライド部４がケース２の一端２０２ａ側から一対のガイド部５間に挿入される際、図１８に示すように、凸部２０９のテーパー２０９ａが一対の三角リブ２７３に接触して第２の係止アーム２０７を側壁２２側、すなわち矢印Ｔ方向、に変位させる。

このように、本発明の「物品と部品との取付構造２０１」においては、スライド部４をケース２０２の一端２０２ａ側から一対のガイド部５間に挿入する際、第２の係止アーム２０７を側壁２２側に変位させるようにしているので、凸部２０９の平面と第２係止部２７２の平面と（図１８中のＵ部分の平面である。）が面接触して引っ掛かることを防止でき、スライド部４をスムーズに挿入することができる。

なお、図１９（参考図）に示すように、第２の係止アーム７に一対の三角リブ２７３を設けない場合は、スライド部４を一対のガイド部５間に挿入する際、凸部２０９の平面と第２係止部７２の平面と（図１９中のＶ部分の平面である。）が面接触して引っ掛かってしまうので、スライド部４を挿入するのに大きな力を要することになる。また、凸部２０９と第２係止部７２とが引っ掛からないように、第２係止部７２の第２アーム部７１から離れた部分を削った場合は、スライド部４を逆向きの姿勢で一対のガイド部５間に挿入して凸部２０９と第２の係止アーム７とを係止させる際の凸部２０９と第２係止部７２との掛かり代が少なくなってしまうので良くない。また、部品すなわちコネクタ２０３は、複数のメーカー間で標準化されている為、凸部２０９と第２係止部７２とが引っ掛からないように改良を加えることが難しい。

このように、本発明の「物品と部品との取付構造２０１」においては、標準部品である部品２０３を使用し、第２係止部２７２を削ることなく（部品２０３の保持力を低下させることなく）、部品２０３を二つの姿勢でケース側取付部２１１にスムーズに取り付けることができる。

また、上述した第１〜第３の実施形態では、「物品と部品との取付構造１，１０１，２０１」が電気接続箱に用いられる例を説明したが、本発明の「物品と部品との取付構造１，１０１，２０１」は、電気接続箱以外にも用いることができる。即ち、本発明における「物品」とは、前述したケース２，１０２，２０２だけでなく、車両、機器本体、プロテクタ等を含んでいる。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１，１０１，２０１ 物品と部品との取付構造
２，１０２，２０２ ケース（物品）
３，１０３，２０３ 部品
４ スライド部
５ ガイド部
６，１０６ 第１の係止アーム
７，２０７ 第２の係止アーム
８ ストッパ

Claims (4)

1. 物品と該物品に取り付けられる部品との取付構造において、
   前記物品に、
   前記物品の一端側から他端側に平行に延びるとともに互いの間に前記部品のスライド部をスライド自在に位置付ける一対のガイド部と、
   前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の他端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の一端側に移動することを規制する第１の係止アームと、
   前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際の姿勢と逆向きの姿勢で、前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されて前記物品の一端側にスライドされた前記部品に係止することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制する第２の係止アームと、が設けられ、
   前記部品に、
   前記スライド部と、
   前記スライド部の端に設けられるとともに前記一対のガイド部間に進入不能な大きさに形成されたストッパと、が設けられ、
   前記ストッパが、前記第１の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の一端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の他端側に移動することを規制し、前記第２の係止アームが前記部品に係止した状態では、前記一対のガイド部の前記物品の他端側の端面に当接することにより前記部品が前記物品の一端側に移動することを規制する
   ことを特徴とする物品と部品との取付構造。
2. 前記第１の係止アーム及び前記第２の係止アームが、前記一対のガイド部が相対する方向に並ぶ配置で前記物品における前記一対のガイド部間に位置する壁に設けられ、
   前記スライド部に、前記壁に向かって突出した凸部が設けられ、
   前記第１の係止アームに、前記壁から前記物品の他端側に片持ち板状に延びた第１アーム部と、前記第１アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第１係止部と、が設けられ、
   前記第２の係止アームに、前記壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出し、前記凸部と重なる第２係止部と、が設けられている
   ことを特徴とする請求項１に記載の物品と部品との取付構造。
3. 前記第２の係止アームは、前記一対のガイド部間に位置する壁から前記物品の一端側に片持ち板状に延びた第２アーム部と、前記第２アーム部の自由端側から突出した第２係止部と、突出部と、から成り、
   前記第２アーム部の厚みは、前記第２係止部よりも自由端側が固定端側よりも薄く、
   前記突出部は、前記第２アーム部の前記第２係止部よりも自由端側から前記第２係止部と同方向に突出しており、
   前記スライド部に、前記壁に向かって突出するとともに端部にテーパーが形成された凸部が設けられ、
   前記スライド部が前記物品の他端側から前記一対のガイド部間に挿入されることにより、前記第２係止部と前記凸部とが重なって前記部品と前記第２の係止アームとが係止し、
   前記スライド部が前記物品の一端側から前記一対のガイド部間に挿入される際、前記凸部のテーパーが前記突出部に接触して前記第２の係止アームを前記壁側に変位させる
   ことを特徴とする請求項１に記載の物品と部品との取付構造。
4. 請求項１ないし請求項３のうちいずれか１項に記載された物品と部品との取付構造を備えていることを特徴とする電気接続箱。

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