JP2011508108A5 - - Google Patents

Claims (17)

1. 現場でゴム引きされる３＋Ｎ構造の２つの層（Ｃｉ，Ｃｅ）から成る金属コードであって、ピッチｐ₁で螺旋の状態に一緒に巻かれる直径ｄ₁の３本のコアワイヤで作られた内側層（Ｃｉ）と、ピッチｐ₂で螺旋の状態に前記内側層（Ｃｉ）に一緒に巻き付けられる直径ｄ₂のＮ（Ｎ＝６〜１２）本のコアワイヤで作られた外側層（Ｃｅ）とを有する金属コードにおいて、前記金属コードは、以下の特徴（ｄ₁、ｄ₂、ｐ₁、ｐ₂の単位は、ｍｍである）を有する、即ち
   ０．２０＜ｄ₁＜０．５０、
   ０．２０＜ｄ₂＜０．５０、
   ｐ₁／ｐ₂≦１、
   ５＜ｐ₁＜３０、
   １０＜ｐ₂＜３０、
   前記内側層は、「充填ゴム」と呼ばれるジエンゴムコンパウンドで被覆され、前記充填ゴムは、少なくとも２ｃｍのコードの任意の長さ分に関し、前記コアワイヤにより形成された中央チャネル中及び前記３本のコアワイヤと前記外側層（Ｃｅ）の前記Ｎ本のワイヤとの間に位置する隙間の各々の中に存在し、
   前記充填ゴムの含有量は、コード１ｇ当たり５〜３０ｍｇである、
   ことを特徴とするコード。
2. 前記充填ゴムの前記ジエンエラストマーは、ポリブタジエン、天然ゴム、合成ポリイソプレン、ブタジエンコポリマー、イソプレンコポリマー、及びこれらエラストマーの配合物から成る群から選択される、
   請求項１記載のコード。
3. 前記ジエンエラストマーが天然ゴムである、
   請求項２記載のコード。
4. 以下の関係式（ｄ₁，ｄ₂の単位はｍｍである）、即ち
   ０．２３≦ｄ₁≦０．４０、
   ０．２３≦ｄ₂≦０．４０
   が満足される、
   請求項１に記載のコード。
5. 以下の関係式、即ち
   ０．５≦ｐ₁／ｐ₂≦１
   が満足される、
   請求項１に記載のコード。
6. ｐ₁＝ｐ₂である、
   請求項１に記載のコード。
7. ｐ₂が１２〜２５ｍｍである、
   請求項６記載のコード。
8. 前記外側層（Ｃｅ）の前記ワイヤは、前記内側層（Ｃｉ）の前記ワイヤと同一のピッチ及び同一の撚り方向で螺旋の状態に巻かれている、
   請求項１に記載のコード。
9. 前記外側層は、飽和層である、請求項１に記載のコード。
10. 前記外側層（Ｃｅ）は、８本、９本、又は１０本のワイヤを有する、
    請求項１に記載のコード。
11. 前記外側層（Ｃｅ）の前記ワイヤは、以下の関係式、即ち
    Ｎ＝８の場合、０．７≦（ｄ₁／ｄ₂）≦１、
    Ｎ＝９の場合、０．９≦（ｄ₁／ｄ₂）≦１．２、
    Ｎ＝１０の場合、１．０≦（ｄ₁／ｄ₂）≦１．３
    を満足する、
    請求項１０記載のコード。
12. ｄ₁＝ｄ₂である、
    請求項１に記載のコード。
13. 前記外側層は、９本のワイヤを有する、請求項１２記載のコード。
14. 通気度試験（セクションＩ‐２）において、前記コードは、２ｃｍ³／分未満の平均空気流量を有する、
    請求項１に記載のコード。
15. 通気度試験（セクションＩ‐２）において、前記コードは、０．２ｃｍ³／分未満の平均空気流量を有する、
    請求項１４記載のコード。
16. マルチストランドコードであって、ストランドのうちの少なくとも１本が請求項１に記載のコードであるマルチストランドコード。
17. 請求項１に記載のコードを有するタイヤ。