JP2011502901A - 産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置 - Google Patents

Abstract

【課題】中間の積み換え作業を無くすことにより、積載および積み下ろしの作業を簡単にすることを目的とする。
【解決手段】本発明は、操作する運搬車６２の積載用荷台２６に適応する寸法を有する取り外し可能な基台１０を備え、基台１０が、貯蔵容器３２を受け取るとともに、貯蔵容器３２を保持するための周辺境界部１４により囲まれた略平坦な上面部１２と、運搬車６２の積載用荷台２６上に基台１０を維持するための形状からなる下面部１６と、上面部１２および下面部１６に連結される４つの側面部１８、２０とを有する積載および積み下ろし装置に関する。
【選択図】図５

Description

本発明は、材料を取り扱う分野に関し、特に、産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置に関する。

材料を取り扱う分野において、例えば、それ自体に物品を収容する段ボール箱や貯蔵容器からなる品物が保管される標準化された寸法のパレットを使用することが知られている。このように、パレットは、保管され、および／または、一緒に搬送される所定数の品物を一纏めにするために使用することができる。

パレット上に品物を積載する作業は、「パレタイゼーション」と言われる。一方、パレットから品物を積み下ろす作業は、「デパレタイゼーション」と言われる。これらの２つの作業は、非常に時間のかかる作業であるとともに単調な作業であり、また、貴重な時間および労力を必要とする。

パレットおよびパレットが受け取る品物は、通常、昇降運搬車により処理されて運搬車の荷台に積載され、次いで、一時的な倉庫に積み下ろされる。

貯蔵領域を構成する一時的な倉庫において、品物は、パレット上にそのまま残置し、必要に応じて積み下ろされる。

しかしながら、目的地まで品物を搬送するのに使用される、標準化されたパレットよりも小さい産業用運搬車に積載するため、パレットから品物を積み下ろす作業が必要になる場合がある。

例えば、操作性が非常に良いことから、アクセスが悪く、または、アクセスが困難な領域に到達できる欧州特許第１２２７９４５号明細書に記載されているタイプの産業用運搬車を使用することができる。

このような運搬車は、例えば、製造工場で使用される組立ラインのある生産現場に向けた部品を収容する貯蔵容器、段ボール箱、ケースのような様々な容器を搬送するために使用される。

パレットの寸法が、最も大きいパレットで通常１２００ｍｍ×１０００ｍｍであるのに対し、これらの運搬車は、一般的には、約６００ｍｍ×４００ｍｍの典型的な寸法からなる長方形のパレットに対応するサイズを縮小した積載用荷台を有する。

パレットから産業用運搬車の荷台への容器（例えば、貯蔵容器または段ボール箱）の積載作業は、通常、容器を１つ以上の山にして整列し、運搬車の荷台の上に直接手で積み上げ、または、オプションとして、フックのような道具を用いて行われる。パレットに積載するために容器を産業用運搬車の荷台から積み下ろすときには、積載の場合と逆の作業が行われる。

欧州特許第１２２７９４５号明細書

このように、産業用運搬車からパレット、または逆に、パレットから産業用運搬車へと、毎回、貴重な時間および労力が要求される中間の積み換え作業が必要となる。このような作業は、それを担当する作業者にとって大変な仕事である。

本発明は、基本的には、この中間の積み換え作業を無くすことにより、積載および積み下ろしの作業を簡単にすることを目的とする。

本発明は、積載用荷台を備える産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置を提供する。

本発明によれば、装置は、例えば、略長方形の外形を有し、寸法が運搬車の積載用荷台の寸法に一致する取り外し可能な基台を含み、前記基台は、通常、品物を受け取ることができ、前記品物を保持するための周辺境界部によって囲まれる平坦な上面部と、前記運搬車の前記積載用荷台の上に前記基台を保持するように設計される下面部と、前記上面部および前記下面部を連結する４つの側面部とを有する。

このように、これまで必要とされていた「パレタイゼーション」および「デパレタイゼーション」の作業は、基台が産業用運搬車の積載用荷台の上に直接配置され、また、反対に、積載用荷台から品物とともに移動させて取り外すことができるため、無くすことができる。これらの基台は、通常、パレットよりも小さく、パレットに対する基台の寸法を慎重に設定することで、例えば、２つの基台を横に並べて纏め、または、反対に、予め一纏めになっている２つの基台を分離させることができる。

従って、前記基台を少なくとも１つの隣接する基台に連結するため、２つの隣接する側面に沿ってそれぞれ配置されたロック部材を備えることが有利である。

以下の記述は、添付の図面を参照する実施形態にのみ限定されるものではない。

取り外し可能な基台の形態として製造された本発明に係る積載および積み下ろし装置の斜視図である。 図１の基台の小さい側面部を示す側面図である。 図１の基台の大きい側面部を示す側面図である。 図１〜図３の基台の平面図である。 容器の表を上にして上面部に配置して産業用運搬車の積載用荷台に搬入する際の基台の断面図である。 産業用運搬車を除く基台の上面部に上下を逆にした容器を配置した図５と同様の断面図である。 水平面に並置された２つの基台の大きい側面部を示す側面図である。 ２つの基台が並置された配置および昇降運搬車のフォークによる処理の概略平面図である。 本発明に係る４つの基台が並置された配置および昇降運搬車のフォークによる操作を示す平面図である。 本発明に係る基台によって各品物を保持する２つの産業用運搬車による処理ステップを示す。 本発明に係る基台によって各品物を保持する２つの産業用運搬車による処理ステップを示す。 本発明に係る基台によって各品物を保持する２つの産業用運搬車による処理ステップを示す。 本発明の他の実施形態に係るロック部材を備えた基台の斜視図である。 図１３におけるロック前の状態での２つの隣接する基台の部分断面図である。 ロック後の図１４に類似した図である。 連結されてロック手段で固定された図１３に係る２つの基台の並置を示す平面図である。 連結されてロック手段で固定された図１３に係る４つの基台の並置を示す平面図である。 連結されてロック手段で固定された図１３に係る５つの基台の並置を示す平面図である。 隣接して配置され、その上に品物が載置され、カバーで覆われて連結棒に連結された紐により連結された図１３に係る４つの基台の斜視図である。 連結棒による連結前の図１９に係る基台の部分断面図である。 紐が締結される連結棒による連結後の図２０に類似した図である。 ２つの隣接した基台のために２つの連結棒の使用を示す図である。 ４つの隣接した基台のために４つの連結棒の使用を示す図である。

先ず、積載用荷台を備える産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置を示す図１を参照する。

本発明の装置は、例えば、特に物品を含む段ボール箱や貯蔵容器である平行六面体形状（図示せず）からなる１以上の品物を積み重ねた対象物（図示せず）を受け取り可能であり、通常平坦な長方形の上面部１２を有し、外形が略長方形の取り外し可能な基台１０を含む。この上面部１２は、特に基台１０の上に配置された品物を保持するための周辺境界部１４によって囲まれる。また、基台１０は、運搬車６２の積載用荷台２６（図示せず）上に基台１０を保持するように設計される下面部１６を含み、４つの側面部１８、２０が上面部１２および下面部１６を連結する。例として、これらの側面部１８、２０は、上面部１２の大きい側部に連結される２つの対向する大きい側面部１８と、上面部１２の小さい側部に連結される２つの対向する小さい側面部２０とを含む。

図１の斜視図は、大きい側面部１８の１つおよび小さい側面部の１つの全体を示す。図１では見えないが、２つの対向する側面部は、同じ構成である。

基台１０は、下面部１６と４つの側面部１８、２０とを連結する下の部分に形成される周溝２２を含む。この周溝２２は、容易に適合するように面取りされている。

図５から了解されるように、この周溝２２は、凹部を形成し、産業用運搬車６２の積載用荷台２６の長方形の周辺フレーム２４に基台１０を位置決め保持するため、前記周辺フレーム２４の中に適合するように寸法が設定される。言い換えると、基台１０は、鉛直下方向に移動させることで周辺フレーム２４に取り付けられ、また、反対に、鉛直上方向に移動させることで周辺フレーム２４から取り外される。このように、簡単な取り付け動作により、基台１０が運搬車６２の積載用荷台２６の適切な位置に完全に位置決め保持される。

また、この周溝２２は、他の基台１０の上に１つの基台１０を積み重ねるために使用することができる。実際、第１の基台１０の周溝２２は、重ねて積み上げられた第１の基台１０の直下に配置された第２の基台１０の周辺境界部１４の中に適合させることができる。このように、周溝２２は、基台１０を積載用荷台２６の周辺フレーム２４に位置決め可能な機能と、所定の位置で基台１０を積み上げ、または、重ね合わせ可能な機能との２つの機能を備える。

周辺境界部１４は、側面部１８、２０から延在して上面部１２の上部に突出する。この周辺境界部１４は、基台１０の上面部１２に対して直角に連結される内面部２８と、内面部２８を側面部１８、２０（図１）に連結する上縁部３０とを含む。また、周辺境界部１４は、１つ以上の品物を積み重ねて保持するために供せられる。このように、図５から了解されるように、表を上とした貯蔵容器３２は、内面部２８により保持されて上面部１２の上に配置される。従って、この上面部１２の上には、貯蔵容器３２の基台３４が配置される。また、この貯蔵容器３２は、上部に周辺突出部３６を備える。また、貯蔵容器３２は、図６に示すように、基台１０の上面部１２の上に上下を逆にして配置することもできる。この場合、下となる貯蔵容器３２の周辺突出部３６は、周辺境界部１４の内面部２８によって保持される。

図１、図２から了解されるように、特に昇降運搬車のフォークの腕を挿入するために設計された長尺通路３８は、２つの小さい側面部２０を通る。例えば、この長尺通路３８は、下面部１６の全長に渡るトンネルを構成し、基台１０における２つの略平行六面体の長尺基台要素４０の間に形成される。これらの２つの長尺基台要素４０は、基台１０の長手方向に延在し、それぞれが２つの大きい側面部１８が連結する２つの中実なブロックを構成する。このように、２つの小さい側面部２０は、長尺通路３８によって中央部分が分断される。長尺通路３８は、小さい各側面部２０の周溝２２の中央領域を分断する。

また、基台１０は、２つの大きい側面部１８（図１および図３）を通り、特に昇降運搬車のフォークの腕を挿入するための少なくとも１つの横断通路４２を含む。

例えば、基台１０は、略長方形の各開口部４４から２つの大きい側面部１８を通る２つの横断通路４２を含む。このように、各横断通路４２は、実際上、２つの長尺基台要素４０を通過する２つの部分を備える。

さらに、基台１０は、４つの側面部（２つの大きい側面部１８と２つの小さい側面部２０）にそれぞれ形成される締結紐４８が通過可能な４つの凹部４６（図１〜図４）を含む。締結紐４８は、図２に示される。その端部には、後述するように、基台１０と協働するフック５０が設けられる。

例えば、各凹部４６は、各小さい側面部２０に対して、上方に向かって周辺境界部１４を厚さ方向に局部的に分断して通り、また、下方に向かって装着孔５４を通る。大きい側面部１８の装着孔５２は、２つの開口部４４の間の大きい側面部１８の中央部分を通る。さらに、各小さい側面部２０の装着孔５４は、長尺通路３８の上部近くの小さい側面部２０の中央部分を通る。

特に、図２に示すように、各凹部４６は、対応する側面部１８、２０の装着孔５２、５４から周辺境界部１４の方向に広がった形状を有する。

これらの凹部４６は、締結紐４８およびフック５０が通過可能であり、締結紐４８およびフック５０が基台１０の周囲の縁を超えることを阻止し、これらを偶発的な衝撃から保護し、また、偶発的に外れることを阻止する。さらに、これらの凹部４６は広がった形状を有するため、締結紐４８を、角度差Ａの範囲内、例えば、９０°程度（図２）異なる位置に設定することができる。従って、所望の使用方法に応じて締結紐４８を真っ直ぐ、または、斜めに位置決めすることができる。

２つの大きい側面部１８を並置し、同じ水平面において２つの基台１０が並べて配置されるときには、２つの基台１０（図７）の各装着孔５２に２つのフック５０を係合させることができる。２つのフック５０に連結する連結棒を備えると有利である。この連結棒は、各基台１０の中に引き込まれていると有利である。従って、各基台１０は、周辺境界部１４の下の４つの側面部１８、２０に形成される連続する周溝５６を有する。

既に示したように、基台１０、および、段ボール箱や容器等を保持する貯蔵容器３２の山は、個々に処理され、または、２つまたは４つに纏められ、必要に応じて分離することができる。

図８は、２つの大きい側面部１８を並置することで２つの基台１０を横に並べた配置の概略を示す。この配置において、２つの基台１０の２つの各長尺通路３８には、昇降運搬車（図示せず）のフォーク６０の２つの腕５８を挿入させることができる。

また、図９に示すように、４つの基台１０を一纏めにすることができる。この場合、フォーク６０の２つの腕５８を基台１０の各横断通路４２に挿入させることができる。

本発明の基台１０は、異なる寸法とすることができる。好適な実施形態において、この基台１０は、寸法が約６００ｍｍ×４００ｍｍで高さが約１５０ｍｍの略長方形形状を有する。

基台１０は、プラスチック材料を成形処理することで１つの部材として形成すると有利である。この成形処理は、適切なプラスチック材料を射出成形して行うことができる。プラスチック材料の例としては、ポリプロピレン、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、ＡＢＳ等が含まれる。

上述した６００ｍｍ×４００ｍｍの寸法は、同じ寸法の積載用荷台２６上に基台１０を適合させることができる好適な例である。また、これにより、標準の容器を受け入れることができる。

このように、基台１０は、６００ｍｍ×４００ｍｍの寸法の容器を受け入れることができる。また、それぞれが３００ｍｍ×４００ｍｍの寸法からなる２つの容器、または、それぞれが２００ｍｍ×３００ｍｍの寸法からなる４つの容器を受け取ることができる。もちろん、これらの寸法は、一例である。

本発明に係る基台１０の使用方法を図１０〜図１２に示す。

図１０において、２つの基台１０は、２つの産業用運搬車６２の各積載用荷台２６上にそれぞれ配置される。これらの２つの運搬車６２は、例えば、欧州特許第１２２７９４５号明細書で既述されているタイプのものとすることができる。これらの運搬車６２は、４つの車輪６４と、運搬車６２の列で先行する運搬車６２、または、適切な牽引車を連結することのできる舵柄６６とを有する。例として、各基台１０は、鉛直に積み上げられた複数の貯蔵容器３２を保持する。この場合、貯蔵容器３２は、図５および図６を参照して既述した貯蔵容器３２に類似するものである。

最初（図１０）、２つの運搬車６２は、完全に独立しており、それぞれが貯蔵容器３２の山を保持する。次のステップでは（図１１）、２つの運搬車６２が一緒になり、組立品を覆う共通のカバー７２および紐７０が配置される。次のステップでは（図１２）、２つの基台１０および各貯蔵容器３２の山が、共通のカバー７２および斜めに配置された締結紐７０によりしっかりと締め付けられる。

このようにして得られた組立品は、例えば、運搬車等の積載用荷台上に配置するため、適切な昇降装置（図示せず）により、図１２に示すように、２つの運搬車６２から持ち上げることができる。反対に、２つの貯蔵容器３２の山を一緒にして２つの基台１０に配置した状態から始めるときには、逆の処理によって２つの基台１０を分離することができる。

もちろん、このことは、例えば、図９において既に示した形態の４つの基台１０のように、２つ以上の基台１０に拡張することができる。

図１に類似する基台１０を図１３を参照して説明する。共通の要素には、同じ参照符号を付す。この場合、基台１０は、略平行六面体形状のブロックから構成される４つの端部脚７４を備える。

図１３の基台１０は、前記基台１０を少なくとも１つの隣接する基台１０に結合し、連結してしっかりと固定するため、大きい側面部１８およびそれに隣接する小さい側面部２０に沿ってそれぞれ配置されるロック部材を備える。

大きい側面部１８に沿って配置されるロック部材は、大きい側面部１８の方向と平行に延在する共通のピボットピン７８によって固定され、互いに離間する２つのフック７６を含む。各フック７６は、略Ｃ形状を有し、図１４に示すように、基台１０の端部脚７４に形成された凹部８０に配置される。フック７６の端部は、図１４に示すように、隣接する基台１０の端部脚７４の対応する凹部８２に連結されるものである。図１４において、フック７６は、凹部８０の中に引き込まれた位置（アンロック位置）にある。フック７６は、図１５に示すように、矢印で示す時計方向に約１／４回転させることで、伸びた位置（ロック位置）に移動させることができる。伸びた位置において、フック７６の端部は端部脚７４から突出し、凹部８２に完全に連結され、この結果、基台１０を隣接する基台１０にロックさせることができる。

ピボットピン７８は、図示された例では２つのレバー８４を有するが、ロック部材である２つのフック７６を一方の引き込まれた位置から他方の伸びた位置まで移動させるために、動かすことのできる少なくとも１つのレバー８４を有する。これらのレバー８４は、大きい側面部１８の両端部から隣接する２つの小さい側面部２０にそれぞれ突出する。これらのレバー８４は、ユーザの足により、２つの小さい側面部２０の一方または他方から動かすことができる。

同様にして、図１３の基台１０は、小さい側面部２０の１つに沿って配置されるロック部材を含む。これらのロック部材は、共通のピボットピン８８によって固定され、互いに離間する２つのフック８６を含む。フック８６は、フック７６のように、引き込まれた位置と伸びた位置との間で移動可能である。この実施形態において、ピボットピン８８は、前述した小さい側面部２０の方向に延在する。ピボットピン８８は、両端部に、ロック部材である２つのフック８６を一方の引っ込んだ位置から伸びた位置まで移動させるために、動かすことのできる２つのレバー９０を有する。従って、２つのフック８６の動作は、基台１０の大きい側面部１８の一方または他方から行われる。また、レバー９０も、ユーザの足により動かすことができる。

図１３の実施形態において、端部脚７４は、ロック部材の組付け、すなわち、フック７６、８６をそれぞれの凹部８０に挿入すること、および、ピボットピン７８、８８を基台１０自体に構成される適切な軸受けに連結することを容易にするため、情況に応じて、基台１０の残余の部分に組み付けられる。

図１３の実施形態は、それぞれ、大きい側面部１８に沿って配置された２つのフック７６と、小さい側面部２０に沿って配置された２つのフック８６とを有する。しかしながら、本発明は、大きい側面部１８に沿って配置された１つフック７６、および／または、小さい側面部２０に沿って配置された１つのフック８６とを含む実際形態をも包含する。同様にして、３つ以上のフック７６、８６を含む基台１０も本発明の一部である。

さらに、図１３の基台１０は、上述した連続する周溝５６に類似した連続する周溝９２を含む。

図１６は、１つの基台１０のフック７６により、２つの隣接する大きい側面部１８に沿って２つの基台１０を組み付けた概略を示す。

図１７は、各フック７６および８６により、隣接する大きい側面部１８および隣接する小さい側面部２０に沿って４つの基台１０を組み付けた概略を示す。

図１８は、長方形の基台１０を形成するため、各フック７６および８６により５つの基台１０を組み付けた概略を示す。３つの基台１０は、隣接する２つの大きい側面部１８に沿って配置される。他の２つの基台１０は、隣接する２つの小さい側面部２０に沿って配置され、略直交する方向に３つの上述した基台１０が取り付けられる。長方形の組立品を形成するため、大きい側面部１８は、小さい側面部２０の１．５倍の長さとなるように設定される。

一例として、各基台１０は、既述したように、約６００ｍｍ×４００ｍｍの寸法を有する略長方形形状とすることができる。この場合、組み立てられた基台１０の寸法は、６００ｍｍ×８００ｍｍ（図１６）、８００ｍｍ×１２００ｍｍ（図１７）、１０００ｍｍ×１２００ｍｍ（図１８）となる。

図１９は、図１７に類似する形態で隣接して配置された図１３に係る４つの基台１０を示す。これらの基台１０は、それぞれのロック手段（図１９には示されていない）により互いに組み付けられる。基台１０は、上部に共通のカバー７２が設けられた品物、例えば、貯蔵容器３２を保持する。このカバー７２は、上述したものと同様に、紐７０により固定される。各紐７０は、上述したものと同様に、上端部がカバー７２に取り付けられ、下端部が連結棒９４に取り付けられ、実質上、鉛直状態に配置される。締結環９６により、紐７０の張力を確保することができる。

図１９は、２本の紐７０に連結され、２つの基台１０の小さい側面部２０の側部に一列に並んだ各周溝９２に連結することのできる連結棒９４を示す。従って、連結棒９４の長さは、実質的には、短い側面部２０の長さの２倍でなければならない。さらに、大きい側面部１８の側部には、他の連結棒９４が他の２本の紐７０によりカバー７２に連結される。この連結棒９４は、２つの基台１０の大きい側面部１８の側部に一列に並んだ各周溝９２に受け入れられる。この連結棒９４は、実質的には、大きい側面部１８の長さの２倍の長さを有していることが望ましい。

図２０に示すように、周溝９２は、連結棒９４のために開口部が下方に向いている保持凹部を構成する。例として、凹部の上部は、略円形形状であり、連結棒９４の上部は、同様の概略断面形状を有する。

紐７０が緩められ、図２０の矢印で示すように、上方に移動させることで連結棒９４を周溝９２に連結させることができる。このとき、図２１に示すように、連結棒９４を基台１０の周溝９２に連結するため、各締結環９６を締め付けて紐７０に十分な張力を発生させる。

紐７０による垂直の張力により、２つの隣接する基台１０の一列に配列された周溝９２に連結棒９４を保持させることができる。凹部９８は、図２０、図２１に示すように、紐７０が通るように、基台１０の各側面部１８、２０の中央に形成される。このことは、紐７０が、実質的に基台１０の小さい側面部２０と大きい側面部１８との中央に配置されることからして当然である。

図２２は、図１６に類似する形態として、隣接する２つの基台１０に対して、２本の連結棒９４を使用する場合を示す。

図２３は、図１７に類似する形態として、隣接する４つの基台１０に対して、４本の連結棒９４を使用する場合を示す。

上述した連結棒９４は、通常、既に述べた連結棒と同じ機能を有する。この場合、周溝９２は、特定の形状を有し、基台１０における装着部として機能する。

このように、本発明は、品物を取り扱うもの、特に、産業生産ラインのための種々の部品を搬送するために使用される段ボール箱や貯蔵容器に適用される。

もちろん、本発明は、上述され、かつ、例としてのみ提示された実施形態に限定されるものではなく、また、本発明の範囲で当業者が想到できる他の代替物を包含し、特に、上述した種々の実施形態の如何なる組み合わせをも包含するものである。

１０、３４ 基台
１２ 上面部
１４ 周辺境界部
１６ 下面部
１８、２０ 側面部
２２ 周溝
２４ 周辺フレーム
２６ 積載用荷台
２８ 内面部
３０ 上縁部
３２ 貯蔵容器
３６ 周辺突出部
３８ 長尺通路
４０ 長尺基台要素
４２ 横断通路
４４ 開口部
４６ 凹部
４８ 締結紐
５０ フック
５２、５４ 装着孔
５６、９２ 周溝
５８ 腕
６０ フォーク
６２ 運搬車
６４ 車輪
６６ 舵柄
７０ 紐
７２ カバー
７４ 端部脚
７６、８６ フック
７８、８８ ピボットピン
８０、８２、９８ 凹部
８４、９０ レバー９４ 連結棒
９６ 締結環

Claims (23)

1. 積載用荷台（２６）を備える産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置において、
   寸法が運搬車（６２）の積載用荷台に一致する取り外し可能な基台（１０）を含み、前記基台（１０）は、品物（３２）を受けることができ、前記品物（３２）を保持するための周辺境界部（１４）によって囲まれる平坦な上面部（１２）と、前記運搬車（６２）の前記積載用荷台（２６）上に前記基台（１０）を保持するように設計される下面部（１６）と、前記上面部（１２）および前記下面部（１６）を連結する４つの側面部（１８、２０）とを有することを特徴とする産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
2. 前記基台（１０）は、前記下面部（１６）と前記４つの側面部（１８、２０）との連結部に形成される周溝（２２）を含むことを特徴とする請求項１記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
3. 前記周溝（２２）は、周辺フレーム（２４）に前記基台（１０）を位置決め保持するため、前記運搬車（６２）の前記積載用荷台（２６）の前記周辺フレーム（２４）の中に適合するように寸法が設定されることを特徴とする請求項２記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
4. 第１の基台（１０）の前記周溝（２２）は、重ねて積み上げられた前記第１の基台（１０）の直下に配置された第２の基台（１０）の周辺境界部（１４）の中に適合されることを特徴とする請求項２または3記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
5. 前記周辺境界部（１４）は、前記基台（１０）の前記上面部（１２）に直角に連結される内面部（２８）と、前記内面部（２８）を側面部（１８、２０）に連結する上縁部（３０）とを含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
6. 前記基台（１０）の前記４つの側面部（１８、２０）は、前記上面部（１２）の大きい側部に連結される２つの対向する大きい側面部（１８）と、前記上面部（１２）の小さい側部に連結される２つの対向する小さい側面部（２０）とを含むことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
7. 前記基台（１０）は、2つの小さい側面部（２０）を通り、昇降運搬車のフォークの腕を挿入するために設計された長尺通路（３８）を含むことを特徴とする請求項６記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
8. 前記長尺通路（３８）は、前記下面部（16）の全長に渡るトンネルを構成し、前記基台（１０）における２つの長尺基台要素（４０）間に形成され、前記各長尺基台要素（４０）に前記２つの大きい側面部（１８）がそれぞれ連結されることを特徴とする請求項７記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
9. 前記基台（１０）は、前記２つの大きい側面部（１８）を通り、昇降運搬車のフォークの腕を挿入するための少なくとも１つの横断通路（４２）を含むことを特徴とする請求項６〜８のいずれか1項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
10. 前記基台（１０）は、略長方形の各開口部（４４）から前記大きい側面部（１８）を通る2つの横断通路（４２）を含むことを特徴とする請求項９記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
11. 前記基台（１０）は、締結紐（４８）を通過可能とするために、前記側面部（１８、２０）にそれぞれ形成された少なくとも１つの凹部（４６）を含むことを特徴とする請求項1〜１０のいずれか1項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
12. 前記凹部（４６）は、上方に向かって周辺境界部（１４）を通るとともに、下方に向かって、前記締結紐（４８）のフックを受け入れるために配置された対応する前記側面部（１８、２０）の装着孔（５２、５４）を通ることを特徴とする請求項1１記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
13. 凹部（４６）は、前記側面部（１８、２０）の前記装着孔（５２、５４）から前記周辺境界部（１４）の方向に広がった形状を有することを特徴とする請求項1２記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
14. 前記周辺境界部（１４）の下の前記４つの側面部（１８、２０）に形成される連続する周溝（５６、９２）を備えることを特徴とする請求項1〜１３のいずれか1項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
15. 前記各側面部（１８、２０）の前記連続する周溝（５６、９２）は、締結紐（７０）が連結される連結棒（９４）を受け入れるための凹部を構成することを特徴とする請求項１４記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
16. 前記連続する周溝（５６、９２）は、締結紐（７０）に張力が付与されているとき、前記連結棒（９４）のための保持凹部を構成することを特徴とする請求項１５記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
17. 前記基台（１０）は、前記基台（１０）を少なくとも１つの隣接する基台（１０）に連結するため、２つの隣接する側面部（１８、２０）に沿って配置されるロック部材（７６、８６）を備えることを特徴とする請求項１〜１６のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
18. 各ロック部材は、少なくともピボットピン（７８、８８）に固定されたフック（７６、８６）を含み、隣接する基台（１０）の各凹部（８２）に連結するため、前記基台（１０）の中に引き込まれた位置と、前記基台（１０）から突出する伸びた位置との間で移動可能であることを特徴とする請求項１７記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
19. 前記フック（７６、８６）は、前記基台（１０）の端部脚（７４）に設けられた凹部（８０）に配置されることを特徴とする請求項１８記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
20. 前記ピボットピン（７８、８８）は、前記ロック部材を引き込まれた位置および伸びた位置の一方から他方に動かす操作可能なレバー（８４、９０）を少なくとも一端部に有することを特徴とする請求項１８または19記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
21. 前記基台（１０）は、プラスチック材料を成形処理することで１つの部材として形成することを特徴とする請求項１〜２０のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
22. 前記基台（１０）は、約６００ｍｍ×４００ｍｍの寸法の略長方形の形状を有することを特徴とする請求項１〜２１のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。
23. 前記基台（１０）は、約１５０ｍｍの高さを有することを特徴とする請求項１〜２２のいずれか１項に記載の産業用運搬車のための積載および積み下ろし装置。

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