JP2011258496A - 燃料電池システム - Google Patents

Abstract

【課題】燃料電池システムを建物のパイプスペース室に設置しても、パイプスペース室内が過度に高温にならないようにする。
【解決手段】電気メータ４３などの電機機器が収納されたパイプスペース室４０が形成された建物に設置される燃料電池システムに、燃料電池２と、温度センサ４７と、制御装置５１とを備える。燃料電池２は、パイプスペース室４０内に配置された筐体１６に収められる。温度センサ４７は、パイプスペース室４０内の筐体１６の外面に取り付けられる。制御装置５１は、温度センサ４７で測定される温度が所定の上限温度以上にならないように、所定の設定温度を越えたら燃料電池２の電気出力を低下させる。
【選択図】図１

Description

本発明は、燃料電池システムに関する。

固体高分子型燃料電池は、固体高分子電解質膜を挟んで燃料極であるアノード側電極と酸化剤極であるカソード側電極とを向い合わせた電池セルをセパレータで挟持した構造物を複数枚積層して構成されている。車載用などでは機動性を重視するため、通常、燃料には純水素を使用し、酸化剤には空気を用いたシステムが多い。

定置用や家庭用では、インフラの問題から燃料にはメタン成分の多い都市ガスやプロパンガスを使用するシステムが求められる。この場合は、燃料を水素に改質するために、燃料に水蒸気を混合して水素を生成させる燃料処理器を用いる方法が一般的である。

いずれのシステムでも、アノード電極側に供給された水素がイオン化して固体高分子電解質膜内を流れ、カソード電極側の酸素と反応し、水を生成するとともに、外部に対して電気エネルギが得られる。

固体高分子型燃料電池は、電気エネルギの発生とともに、約１００℃以下の排熱を生じる。これは、電池効率が１００％にならない限り、つまり電池本体温度が周囲温度のままで発電が可能にならない限り、温度の高い電池温度から周囲温度への放熱分が熱として発生するからである。また、燃料を水素に改質するための燃料処理器においても、通常、改質器などの改質反応の加熱に燃焼器を使うため、燃焼排ガスや燃料処理器外部からの排熱が生じる。

このような熱を利用すれば、電気エネルギとのハイブリッド運転、すなわちコジェネレーション運転となる。このため、非常に経済的でエネルギ効率の高い、地球環境に優しい運転が実現できる。近年、このような燃料電池システムを家庭に導入しようという開発が行われ、既に日本では実用化が始まっている。地球温暖化を防止する方法として、二酸化炭素の排出量が少ないこのエネルギが脚光を浴び、その環境性や省エネ性に注目が集まっているためである。

燃料電池システムの設置場所としては、市場規模を考慮すると、屋外のみならず、屋内設置も可能なシステムが求められている。しかし、屋内に燃料電池システムを設置する場合、設置スペースの確保が必要である。さらにこの場合には、改質反応に必要な燃焼による排気ガスエミッションをそのまま気密性の高い室内に排気することは許されないため、そのための安全対策が必要となっている。

特開２００４−１７８９１６号公報

燃料改質装置をパッケージング内に有する固体高分子型燃料電池（ＰＥＦＣ）システムを小型化すると、室内設置に好都合である省スペースでコンパクトな型の燃料電池システムとなる。また、電池燃料改質装置をパッケージング内に持たない純水素型のＰＥＦＣシステム、あるいは、内部改質ができる固体酸化物型燃料電池（ＳＯＦＣ）システムも、室内設置に好都合である省スペースでコンパクトな型の燃料電池システムとして挙げることができる。

このような省スペース型の燃料電池システムの有望な設置場所としては、マンションのような通常の屋外設置が困難な集合住宅を想定した場合には、パイプスペース室あるいはベランダが挙げられる。ベランダ設置は、実質的に屋外設置と考えられるため、安全対策の課題は少ない。しかし、パイプスペース室に燃料電池システムを設置する場合は、室内設置と考えられる。燃料電池システムを室内設置する場合、設置空間の高温化や、万一の有毒ガス漏洩時の安全対策に万全を期す必要がある。

そこで、本発明は、燃料電池システムを建物のパイプスペース室に設置しても、パイプスペース室内が過度に高温にならないように、または、パイプスペース内の一酸化炭素濃度が過度に高くならないようにすることを目的とする。

上述の目的を達成するため、本発明は、電機機器が収納されたパイプスペース室が形成された建物に設置される燃料電池システムにおいて、前記パイプスペース室内に配置された燃料電池と、前記パイプスペース室内に配置された温度センサと、前記温度センサで測定される温度が所定の上限温度以上にならないように前記燃料電池の電気出力を制御する制御装置と、を有することを特徴とする。

また、本発明は、電機機器が収納されたパイプスペース室が形成された建物に設置される燃料電池システムにおいて、前記パイプスペース室内に配置された燃料電池と、前記パイプスペース室内に配置されて前記燃料電池に水素を供給する燃料処理装置と、前記パイプスペース室内に配置されて一酸化炭素濃度を測定するＣＯセンサと、前記ＣＯセンサで測定される一酸化炭素濃度が所定の濃度以上にならないように前記燃料電池の電気出力を制御する制御装置と、を有することを特徴とする。

本発明によれば、燃料電池システムを建物のパイプスペース室に設置しても、パイプスペース室内が過度に高温にならないように、または、パイプスペース内の一酸化炭素濃度が過度に高くならないようにすることができる。

本発明に係る燃料電池システムの一実施の形態を設置したパイプスペースの水平断面図である。 図１のII−II矢視正面図である。 本発明に係る燃料電池システムの一実施の形態のブロック図である。 本発明に係る燃料電池システムの一実施の形態におけるメータ周囲温度および燃料電池出力の時間変化を示すグラフである。

本発明に係る燃料電池システムの一実施の形態を、図面を参照して説明する。なお、以下の実施の形態は単なる例示であり、本発明はこれらに限定されない。

図３は、本発明に係る燃料電池システムの一実施の形態のブロック図である。

本実施の形態の燃料電池システムは、燃料処理装置１と、燃料電池２と、貯湯槽３６とを有している。燃料電池２および燃料処理装置１は、１つの筐体１６内に収められている。燃料電池２は、ＣＳＡ（Cell Stack Assembly）とも呼ばれる。貯湯槽３６は、筐体１６の外部に設けられる。

ＦＰＳ（Fuel Processing System）とも呼ばれる燃料処理装置１は、脱硫器４、水蒸気発生器５、改質器６、ＣＯシフト反応器７、ＣＯ選択酸化器８、水蒸気分離器９、改質用水ポンプ１１、２つの排熱熱交換器８１，８２、タンク８０を備えている。この燃料処理装置は、外部の燃料供給源３から炭化水素系燃料を供給されて、燃料電池２に水素を供給する。燃料供給源３が供給する炭化水素系燃料は、たとえば都市ガスやプロパンである。改質器６には、改質用燃焼器１０が設けられている。

燃料電池２は、アノード極１３、カソード極１４を備えている。アノード極１３とカソード極１４とは、固体高分子電解質膜を挟んで設けられる。燃料電池２には、燃料電池２を冷却するための冷却流路７０が形成されている。

たとえば都市ガスを燃料として使用する場合、燃料処理装置は、都市ガスから水素ガスへの改質を行う。都市ガスは、燃料供給源３から、燃料昇圧ブロア３１によって、燃料遮断弁２０、脱硫器４、メイン燃料遮断弁２２を通過して、改質器６に送られる。都市ガスなどの燃料は、脱硫器４の内部で、たとえば活性炭やゼオライト吸着などによって硫黄分が取り除かれる。

また、タンク８０からフィルタ３０を介して改質用水ポンプ１１によって送られた水は、水蒸気発生器５で加熱されてガス化する。水蒸気発生器５から水蒸気分離器９に送られた気体から水蒸気のみが抽出され、水蒸気流量調節弁２７を通過して、脱硫済の燃料ガスに合流する。水蒸気分離器９で分離された液体の水は、弁８３を介してタンク８０に送られる。改質器６の排気は、水蒸気発生器５に送られて水を加熱した後、タンク８０に併設された排熱熱交換器８１に送られ、その後排気される。

改質用燃焼器１０によって改質器６の内部は加熱されており、吸熱反応である水蒸気改質反応が維持されている。改質用燃焼器１０には、起動用燃料遮断弁２１を介して燃料供給源３から燃料が供給されるとともに、燃焼用空気ブロア２６によって、燃焼空気切替弁２５を介して、あるいは燃焼空気切替弁２５を介さずに、空気などの酸素が供給される。また、改質用燃焼器１０には、電池反応に用いられなかった水素を含有する燃料電池２のアノード極１３から排出されるガスが、オフガス逆止弁２４を介して供給される。

改質器６では触媒により都市ガスと水蒸気の反応から、水素が生成するが同時にＣＯが生成される。固体高分子型燃料電池では、燃料電池２の固体高分子電解質膜および触媒層から構成されるＭＥＡ（Membrane Electrode Assembly）でのＣＯ被毒が問題となるため、ＣＯはＣＯ_２へ酸化させる必要がある。このため、ＣＯシフト反応器７ではＨ_２Ｏによるシフト反応を進める必要がある。また、ＣＯ選択酸化用空気ブロア１８の空気供給により、ＣＯ選択酸化器８では触媒のＣＯ被毒が発生しない程度に酸化反応を進める必要がある。また、改質器６を含めたこれらの触媒反応温度はそれぞれ異なり、改質器６の数百度からＣＯ選択酸化器８の百数十度と、改質ガスの上流と下流の温度差が大きいため、下流側温度を下げるための水熱交換器を設けてもよい。

次に、各触媒での主なプロセス反応を以下に示す。たとえば、メタン成分が主体の都市ガス改質の場合、水蒸気改質反応は（１）式、ＣＯシフト反応は（２）式、ＣＯ選択酸化反応は（３）式のようになる。

ＣＨ_４＋２Ｈ_２Ｏ→ＣＯ_２＋４Ｈ_２ …（１）
ＣＯ＋Ｈ_２Ｏ→ＣＯ_２＋Ｈ_２ …（２）
２ＣＯ＋Ｏ_２→２ＣＯ_２ …（３）
ＣＯ選択酸化器８を通過した改質ガスは、主に水素、炭酸ガスおよび余った水蒸気などを含有する。これらのガスは、アノード極１３に送り込まれる。アノード極１３に送り込まれた水素ガスは、ＭＥＡの触媒層を経てプロトンＨ^＋が電解質膜を通過し、カソード極用空気ブロア１５によってカソード極１４を通過する空気中の酸素および電子と結びついて水が生成される。したがって、アノード極１３は−極、カソード極１４は＋極となり、電位を持って直流電圧を発電する。この電位間に電気負荷が接続されれば、本システムは電源としての機能を持つことになる。

発電に使われずに残ったアノード極１３の出口ガスは、水蒸気発生器５および改質器６の加熱用燃料ガスとして使われる。また、カソード極１４の出口中の水蒸気および燃焼排気ガス中の水蒸気は、排熱熱交換器８１により、水分が回収され、システムでの水自立が図られる。

一方、燃料電池２の排熱は、冷却流路７０を通過する電池冷却水ポンプ２９の循環ラインに配置された排熱熱交換器８２によって熱回収される。温水循環ポンプ３３の運転により、排熱熱交換器８１，８２で熱交換して暖められた温水は、貯湯槽３６に蓄熱され、給湯やお風呂への温水として使われる。貯湯槽３６には、必要に応じて水道管８４を介して水道水が供給される。貯湯槽３６の熱が使われずに、タンク下部まで高温の温水が貯まった状態では、筐体１６に戻る循環水温度が上昇する。このため、温水が使われるまでシステムの運転を停止するか、あるいは放熱器３７を通じて大気に放熱する。

次に、起動時の運転方法を示す。運転起動の指令が与えられると、まず燃焼空気切替弁２５を開いた状態で燃焼用空気ブロア２６が起動し、改質器６内の燃焼室を空気パージする。この場合、燃焼用空気は燃焼用空気ブロア２６によって、起動燃料の予混合空気としてだけでなく、拡散空気としても燃焼室内に供給される。

空気パージが完了すると、起動燃料着火のために、たとえば点火プラグからの火花を燃焼室内で発生させる。メイン燃料遮断弁２２を閉じ、脱気用遮断弁２３を開いた状態で、燃料遮断弁２０および起動用燃料遮断弁２１を開くと、燃料遮断弁２０および起動用燃料遮断弁２１を通過した起動用燃料は、燃料昇圧ブロア３１で昇圧され、燃焼室内で着火され、火炎が形成される。燃焼室内で使用されるバーナは、起動用と発電用も兼ねた一体型バーナであり、メタン主体の起動燃料は発電時のオフガス燃料である水素主体の燃料よりも燃焼速度が遅く、吹き消えし易いため、予混合燃焼させて燃焼性を向上させている。

燃焼が継続し、燃焼ガスの加熱によって改質器６や、電気ヒータ（図示せず）などで加熱されたＣＯシフト反応器７、ＣＯ選択酸化器８、水蒸気分離器９、他が所定の温度になると、改質用水ポンプ１１で水蒸気分離器９に供給された改質水は、そこで蒸気となる。水蒸気流量調節弁２７が開いて、この蒸気が燃料改質ラインに供給された後、メイン燃料遮断弁２２が開き、燃料供給源３から供給される燃料が改質器６内に供給され、改質反応が始まる。燃料供給源３から燃料が改質器６内に供給されると同時に、起動用燃料遮断弁２１、脱器用遮断弁２３および燃焼空気切換弁２５は閉じる。

改質反応が始まった後、ＣＯ選択酸化用空気ブロア１８の空気で酸化され、ＣＯ選択酸化器８出口から出た改質ガスは、主として水素、炭酸ガス、水蒸気などの成分からなる。この改質ガスは、燃料電池２のアノード極１３に供給される。アノード極１３の出口から出るオフガスは、オフガス逆止弁２４を通過後、改質用燃焼器１０に供給される。

改質用燃焼器１０に供給されたオフガス燃料は着火して、メイン燃料用空気と安定した拡散燃焼を開始する。その後、カソード極用空気ブロア１５から燃料電池２のカソード極１４に空気が供給され、インバータ（図示せず）が起動すると燃料電池システムでの発電が開始する。発電に寄与しないまま残ったアノード極１３の出口から出るオフガスは改質用燃焼器１０に供給され続ける。

図１は、本実施の形態における燃料電池システムを設置したパイプスペースの水平断面図である。図２は、図１のII−II矢視正面図である。

この燃料電池システムの一部は、建物の内部に形成されたパイプスペース室４０の内部に設置される。パイプスペース室４０は、壁５４などの構造体によって、人が通常出入りする居室あるいは廊下などの空間と区切られている。パイプスペース室４０には、水道管６１、ガス管６２および電気配線用管６３が通過している。水道管６１の途中には、水道メータ４１が設けられている。ガス管６２の途中には、ガスメータ４２が設けられている。電気配線用管６３の途中には、電気メータ４３が設けられている。水道メータ４１、ガスメータ４２、電気メータ４３は、たとえば上下に並んでいる。水道、ガス、電気は左の壁５４より配管あるいは配線により水道メータ４１、ガスメータ４２および電気メータ４３に導入され、右側の壁５４を通って、各室内に供給される。

燃料電池システムのうち、筐体１６部分がパイプスペース室４０内に設置される。つまり、この燃料電池システムは、燃料改質装置をパッケージング内部に収めて、パイプスペース室４０に収納可能な程度に小型化されたＰＥＦＣ型の屋内設置式燃料電池システムである。

燃料電池システムの筐体１６には、水道メータ４１、ガスメータ４２および電気メータ４３の下流側で水道管６１、ガス管６２および電気配線用管６３から分岐した水道分岐管７１、ガス分岐管７２および電気配線用分岐管７３を介して水道、ガスおよび電気が供給される。燃料電池システムの筐体１６には、正面の下部に吸気口４４、正面の上部に排気口４５が形成されている。パイプスペース室４０のドア４６には、吸気口４４および排気口４５に合わせて開口が形成されている。吸気口４４および排気口４５の周囲には、吸排気がドア４６の開口以外から漏れないようにゴムなどで枠５３が取り付けられている。

燃料電池システムの筐体１６内に収められた燃焼用空気ブロア２６、カソード極用空気ブロア１５およびＣＯ選択酸化用空気ブロア１８に必要な空気は、筐体１６の下部の吸気口４４より燃料電池システムの筐体１６の内部に導入され、上側の排気口４５より排気される。燃料電池システムの貯湯槽３６は容量が大きく場所を取るため、パイプスペース室４０とは別の場所へ設置する。

燃料電池システムの筐体１６の外面には、温度センサ４７およびＣＯセンサ４８が取り付けられている。温度センサ４７は、電気メータ４３などの近傍の温度を測定可能な位置に設けられている。この温度センサ４７は、たとえばサーミスタである。温度センサ４７が測定した温度を示す信号およびＣＯセンサ４８が測定した一酸化炭素濃度を示す信号は、制御装置５１に伝達される。燃料電池システムの制御装置５１は、たとえば筐体１６の内部に設けられている。制御装置５１は、温度センサ４７が測定した温度およびＣＯセンサ４８が測定した一酸化炭素濃度に基づいて燃料電池２を制御する。

燃料電池システムで発電が開始されると、貯湯槽３６に回収しきれなかった熱は、排気口４５から排出されるか、筐体１６の外面から放熱される。パイプスペース室４０は、一般的に集合住宅の廊下側に面しており、屋外気温に近く温暖地の夏場には４０℃を超えることが予想される。まして、燃料電池システムの筐体１６の放熱も加わると、さらにパイプスペース室４０の温度は上昇する。

パイプスペース室４０の温度が異常に高くなる場合、各メータ、特に電気機器であるガスメータ４２および電気メータ４３の環境使用温度範囲を超える可能性がある。一般的には、このような電気機器は、４０℃を超えると品質保証ができなくなる。

そこで本実施の形態の燃料電池システムは、パイプスペース室４０内の温度が、電気メータ４３などのパイプスペース室４０に設置された電気機器の環境使用温度の上限を超えないように燃料電池２およびその他の機器を制御する。具体的には、温度センサ４７によってパイプスペース室４０内の温度を監視し、運転を制御する。

パイプスペース室４０に設置される電気機器のうち電気メータ４３の環境使用温度範囲の上限値が最も低い場合、温度センサ４７付近の温度と電気メータ４３付近の温度の関係を把握しておく。たとえば、温度センサ４７付近の温度が電気メータ４３の温度よりも５℃高いとする。この場合、電気メータ４３の環境使用温度範囲の上限値が４０℃とすると、制御装置５１は、温度センサ４７の温度が４５℃を超えないように燃料電池２の電気出力を制御する。

図４は、本実施の形態におけるメータ周囲温度および燃料電池出力の時間変化を示すグラフである。

制御装置５１は、温度センサ４７から伝達される信号が示す温度がたとえば３８℃を超えると、燃料電池２の電気出力を低下させる。この際、必要に応じて、燃料処理装置１の各機器の運転状態も変化させてもよい。これに伴って、燃料電池システムの電気出力あるいは熱出力は、要求される電気負荷あるいは熱負荷よりも小さくなる可能性がある。しかし、燃料電池２の電気出力を低下させることにより、燃料電池システムの筐体１６内での発熱量が低下し、パイプスペース室４０内の温度の上昇が抑制される。燃料電池２の電気出力を低下させてもパイプスペース室４０内の温度が上昇し続ける場合には、電気出力をさらに小さくしたり、発電を停止したりする。

外気温の低下あるいは燃料電池２の電気出力の低下に伴ってパイプスペース室４０内の温度が低下した場合には、適当なヒステリシスを持って電気あるいは熱負荷に応じて燃料電池２の電気出力を上昇させてもよい。具体的には、温度センサ４７から伝達される信号が示す温度がたとえば３６℃を下回った場合には、再度燃料電池２の電気出力を増加させてもよい。

このようにして、本実施の形態の燃料電池システムでは、パイプスペース室４０内の温度が、パイプスペース室４０内に設置された電気機器の環境使用温度範囲の上限値を超えないようにすることができる。その結果、パイプスペース室４０内に設置している各種メータを正常に使うことができ、信頼性が向上する。なお、本実施の形態の燃料電池システムは、燃料処理装置１を有するが、燃料処理装置１を持たない純水素型ＰＥＦＣシステムにも適用できる。あるいは、ＳＯＦＣ型システムにも適用可能である。

制御装置５１は、燃料電池２の電気出力を低下させる設定温度を、温度センサ４７が測定する温度の上昇勾配、すなわち単位時間当たりの温度上昇に応じて変化させてもよい。たとえば、温度上昇勾配が所定の値以上のときには温度センサ４７が測定する温度が３８℃を越えたときに電気出力を低下させ、温度上昇勾配が所定の値未満のときには温度センサが測定する温度が４２℃を越えたときに電気出力を低下させてもよい。

温度センサ４７付近の温度と電気メータ４３付近の温度の関係は、パイプスペース室４０の構造、燃料電池システムの筐体１６と電気メータ４３との距離、季節の変化などによって変化する。そこで、燃料電池２の電気出力を低下させる設定温度あるいはこの設定温度を切り替える温度上昇勾配の値は、ディップスイッチあるいはリモコンにより任意に設定できるようにしてもよい。これにより、設置場所あるいは季節の変化に応じて設定温度を変化させることができ、過度の余裕を持つ必要がなくなる。

パイプスペース室４０は、ドア４６が閉じている状態においては密閉状態に近い。このため、燃料電池システムで有害ガスが発生し、筐体１６の外側でパイプスペース室４０内に漏えいすると、その有毒ガスがパイプスペース室４０内に滞留する可能性がある。パイプスペース室４０は人が常時入る空間ではないが、ドア４６を開けて、燃料電池システムのメンテナンスあるいは各メータの点検を行う場合がある。

有毒ガスが滞留した状況でパイプスペース室４０のドア４６を開けた場合、あるいは開けたドア４６から人がパイプスペース室４０内に入った場合、パイプスペース室４０内に滞留した有毒ガスにより人が危険にさらされる可能性がある。そこで、本実施の形態では、パイプスペース室４０内の一酸化炭素濃度を監視し、一酸化炭素濃度が過度に高くならないようにしている。具体的には、制御装置５１は、ＣＯセンサ４８が測定する一酸化炭素濃度が５０ｐｐｍを超えないように燃料電池２の電気出力を制御する。

制御装置５１は、ＣＯセンサ４８から伝達される信号が示す一酸化炭素濃度がたとえば４０ｐｐｍを超えると、燃料電池２の電気出力を低下させる。この際、必要に応じて、燃料処理装置１の各機器の運転状態も変化させてもよい。これに伴って、燃料電池システムの電気出力あるいは熱出力は、要求される電気負荷あるいは熱負荷よりも小さくなる可能性がある。しかし、燃料電池２の電気出力を低下させることにより、燃料電池システムの筐体１６内での一酸化炭素の発生量が低下し、パイプスペース室４０内の一酸化炭素濃度の上昇が抑制される。燃料電池２の電気出力を低下させてもパイプスペース室４０内の一酸化炭素濃度が上昇し続ける場合には、電気出力をさらに小さくしたり、発電を停止したりする。

外気の流入あるいは燃料電池２の電気出力の低下に伴ってパイプスペース室４０内の一酸化炭素濃度が低下した場合には、適当なヒステリシスを持って電気あるいは熱負荷に応じて燃料電池２の電気出力を上昇させてもよい。具体的には、ＣＯセンサ４８から伝達される信号が示す一酸化炭素濃度がたとえば３０ｐｐｍを下回った場合には、再度燃料電池２の電気出力を増加させてもよい。

このようにして、本実施の形態の燃料電池システムでは、パイプスペース室４０内の一酸化炭素濃度が、過度に高くならないようにすることができる。その結果、パイプスペース室４０への人のアクセスの際の安全性が向上する。

制御装置５１は、燃料電池２の電気出力を低下させるしきい値を、ＣＯセンサ４８が測定する一酸化炭素濃度の上昇勾配、すなわち単位時間当たりの一酸化炭素濃度上昇に応じて変化させてもよい。たとえば、一酸化炭素濃度の上昇勾配が所定の値以上のときにはＣＯセンサ４８が測定する温度が４０ｐｐｍを越えたときに電気出力を低下させ、一酸化炭素濃度の上昇勾配が所定の値未満のときには温度センサが測定する温度が４５ｐｐｍを越えたときに電気出力を低下させてもよい。

１…燃料処理装置、２…燃料電池、３…燃料供給源、４…脱硫器、５…水蒸気発生器、６…改質器、７…ＣＯシフト反応器、８…ＣＯ選択酸化器、９…水蒸気分離器、１０…改質用燃焼器、１１…改質用水ポンプ、１３…アノード極、１４…カソード極、１５…カソード極用空気ブロア、１６…筐体、１８…ＣＯ選択酸化用空気ブロア、２０…燃料遮断弁、２１…起動用燃料遮断弁、２２…メイン燃料遮断弁、２３…脱気用遮断弁、２４…オフガス逆止弁、２５…燃焼空気切替弁、２６…燃焼用空気ブロア、２７…水蒸気流量調節弁、２９…電池冷却水ポンプ、３０…フィルタ、３１…燃料昇圧ブロア、３３…温水循環ポンプ、３６…貯湯槽、３７…放熱器、４０…パイプスペース室、４１…水道メータ、４２…ガスメータ、４３…電気メータ、４４…吸気口、４５…排気口、４６…ドア、４７…温度センサ、４８…ＣＯセンサ、５１…制御装置、５３…枠、５４…壁、６１…水道管、６２…ガス管、６３…電気配線用管、７０…冷却流路、７１…水道分岐管、７２…ガス分岐管、７３…電気配線用分岐管、８０…タンク、８１…排熱熱交換器、８２…排熱熱交換器、８３…弁、８４…水道管

Claims (9)

1. 電機機器が収納されたパイプスペース室が形成された建物に設置される燃料電池システムにおいて、
   前記パイプスペース室内に配置された燃料電池と、
   前記パイプスペース室内に配置された温度センサと、
   前記温度センサで測定される温度が所定の上限温度以上にならないように前記燃料電池の電気出力を制御する制御装置と、
   を有することを特徴とする燃料電池システム。
2. 前記制御装置は前記温度センサで測定される温度が所定の設定温度を越えると前記燃料電池の電気出力を低下させることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池システム。
3. 前記所定の設定温度は前記温度センサで測定される温度の単位時間当たりの上昇量によって変化することを特徴とする請求項２に記載の燃料電池システム。
4. 前記所定の設定温度を変更する変更手段をさらに有することを特徴とする請求項２または請求項３に記載の燃料電池システム。
5. 前記燃料電池を収める筐体をさらに有し、前記温度センサは前記筐体の外面に取り付けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
6. 前記パイプスペース室内に配置されて前記燃料電池に水素を供給する燃料処理装置と、前記パイプスペース室内に配置されて一酸化炭素濃度を測定するＣＯセンサと、をさらに有し、前記制御装置はさらに前記ＣＯセンサで測定される一酸化炭素濃度が所定の濃度以上にならないように前記燃料電池の電気出力を制御することを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
7. 前記制御装置は前記ＣＯセンサで測定される一酸化炭素濃度が所定の設定値を越えると前記燃料電池の電気出力を低下させることを特徴とする請求項６に記載の燃料電池システム。
8. 前記所定の設定温度は前記ＣＯセンサで測定される一酸化炭素濃度の単位時間当たりの上昇量によって変化することを特徴とする請求項７に記載の燃料電池システム。
9. 電機機器が収納されたパイプスペース室が形成された建物に設置される燃料電池システムにおいて、
   前記パイプスペース室内に配置された燃料電池と、
   前記パイプスペース室内に配置されて前記燃料電池に水素を供給する燃料処理装置と、
   前記パイプスペース室内に配置されて一酸化炭素濃度を測定するＣＯセンサと、
   前記ＣＯセンサで測定される一酸化炭素濃度が所定の濃度以上にならないように前記燃料電池の電気出力を制御する制御装置と、
   を有することを特徴とする燃料電池システム。

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