JP2011247148A - 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 - Google Patents
空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011247148A JP2011247148A JP2010120149A JP2010120149A JP2011247148A JP 2011247148 A JP2011247148 A JP 2011247148A JP 2010120149 A JP2010120149 A JP 2010120149A JP 2010120149 A JP2010120149 A JP 2010120149A JP 2011247148 A JP2011247148 A JP 2011247148A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- fuel ratio
- value
- output
- output characteristic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】多気筒エンジン1の排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記エンジン1の燃焼室11内における混合気の空燃比を検出する空燃比検出手段47の出力特性を測定する方法であって、所定の条件下で、前記エンジン1の特定の一気筒について空燃比を変化させ、このときの前記空燃比検出手段47の出力特性を測定する。
【選択図】図11
Description
多気筒エンジンの排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記エンジンの燃焼室内における混合気の空燃比を検出する空燃比検出手段の出力特性を測定する方法であって、
所定の条件下で、前記エンジンの特定の一気筒について空燃比を変化させる特定気筒空燃比変化工程と、
該特定気筒空燃比変化工程で前記特定の一気筒の空燃比を変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する第1の出力特性測定工程と、を有することを特徴とする。
前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記気筒間の空燃比差を検出するために行われる前記空燃比検出手段の出力値の補正に必要な値を算出する補正値算出工程を有することを特徴とする。
前記補正値算出工程で算出された値に基づき前記空燃比検出手段の出力値を補正する出力値補正工程と、
該出力値補正工程の補正で得られた値に基づき、前記気筒間の空燃比差についての異常の有無を判定する第1の判定工程を有することを特徴とする。
前記補正値算出工程において、出荷時における複数の前記空燃比検出手段の出力特性に関する値の中央値と、前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に関する値との差に基づき、前記補正に必要な値を算出することを特徴とする。
前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記空燃比検出手段が、前記気筒間の空燃比差についての異常の有無の判定に利用可能なものであるか否かを判定する第2の判定工程を有することを特徴とする。
所定の条件下で、前記エンジンの全気筒について空燃比を一律に変化させる全気筒空燃比変化工程と、
該全気筒空燃比変化工程において全気筒の空燃比を一律に変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する第2の出力特性測定工程と、を有することを特徴とする。
前記空燃比検出手段の出力値に基づき、前記エンジンの全気筒について空燃比をフィードバック制御する空燃比制御工程と、
前記第2の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記空燃比検出手段を用いて前記フィードバック制御を正常に実行可能であるか否かを判定する第3の判定工程を有することを特徴とする。
前記第1の出力特性測定工程において、前記特定気筒空燃比変化工程における前記特定の一気筒の空燃比の変化に伴う前記空燃比検出手段の出力値の変化量の最大値、又は、該変化量が所定量に達するまでにかかる時間の少なくとも一方を測定することを特徴とする。
前記特定気筒空燃比変化工程を、前記特定の一気筒についての空燃比の変化量を異ならせて複数回行い、
前記第1の出力特性測定工程において、前記複数の特定気筒空燃比変化工程に対応して得られる複数の測定値のうち、より高い応答性を示す測定値を採用することを特徴とする。
前記特定気筒空燃比変化工程の対象となる前記特定の一気筒を切り換えながら、前記第1の出力特性測定工程を実行することを特徴とする。
前記特定気筒空燃比変化工程で前記特定の一気筒について空燃比を変化させるとき、該空燃比変化を相殺するように残りの気筒について空燃比を変化させることを特徴とする。
多気筒エンジンの排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記エンジンの燃焼室内における混合気の空燃比を検出する空燃比検出手段の出力特性を測定するための装置であって、
前記空燃比を調整する空燃比調整手段と、
所定の条件下で、前記エンジンの特定の一気筒について前記空燃比調整手段により空燃比を変化させて、該特定の一気筒について空燃比を変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する出力特性測定手段と、を有することを特徴とする。
図3は、空燃比と触媒コンバータ49による排気浄化率との関係を示す。図3に示すように、空燃比が理論空燃比(λ=1)又はその付近の適正範囲(図3における斜線部分)であるときはHC、CO、NOxのいずれについても高い浄化率を示すが、空燃比が前記適正範囲よりもリッチであるときはHC、COが浄化されないまま排出されやすくなり、空燃比が前記適正範囲よりもリーンであるときはNOxの排出量が増大する。なお、前記適正範囲は、例えば、理論空燃比に対して約0.25リッチ側の空燃比から約0.25リーン側の空燃比までの範囲をいう。
図9の実線で示されるように、正常時、すなわち、いずれの気筒についても空燃比異常が生じていないときには、気筒間に空燃比差がほとんど生じないため、空燃比センサ47の出力値は目標値TG付近を比較的小さな振幅で推移する。一方、図9の破線で示されるように、特定の一気筒について空燃比異常が生じることにより、該特定気筒と残りの気筒との間に空燃比差が生じているときは、該特定気筒からの排気が行われる度に空燃比が著しく上昇または下降するため、空燃比センサ47の出力値は大きな振幅で推移して、比較的高周波の波形を示す。
Claims (12)
- 多気筒エンジンの排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記エンジンの燃焼室内における混合気の空燃比を検出する空燃比検出手段の出力特性を測定する方法であって、
所定の条件下で、前記エンジンの特定の一気筒について空燃比を変化させる特定気筒空燃比変化工程と、
該特定気筒空燃比変化工程で前記特定の一気筒の空燃比を変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する第1の出力特性測定工程と、を有することを特徴とする空燃比検出手段の出力特性測定方法。 - 前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記気筒間の空燃比差を検出するために行われる前記空燃比検出手段の出力値の補正に必要な値を算出する補正値算出工程を有することを特徴とする請求項1に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 前記補正値算出工程で算出された値に基づき前記空燃比検出手段の出力値を補正する出力値補正工程と、
該出力値補正工程の補正で得られた値に基づき、前記気筒間の空燃比差についての異常の有無を判定する第1の判定工程を有することを特徴とする請求項2に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。 - 前記補正値算出工程において、出荷時における複数の前記空燃比検出手段の出力特性に関する値の中央値と、前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に関する値との差に基づき、前記補正に必要な値を算出することを特徴とする請求項2または請求項3に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 前記第1の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記空燃比検出手段が、前記気筒間の空燃比差についての異常の有無の判定に利用可能なものであるか否かを判定する第2の判定工程を有することを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 所定の条件下で、前記エンジンの全気筒について空燃比を一律に変化させる全気筒空燃比変化工程と、
該全気筒空燃比変化工程において全気筒の空燃比を一律に変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する第2の出力特性測定工程と、を有することを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。 - 前記空燃比検出手段の出力値に基づき、前記エンジンの全気筒について空燃比をフィードバック制御する空燃比制御工程と、
前記第2の出力特性測定工程で測定された出力特性に基づき、前記空燃比検出手段を用いて前記フィードバック制御を正常に実行可能であるか否かを判定する第3の判定工程を有することを特徴とする請求項6に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。 - 前記第1の出力特性測定工程において、前記特定気筒空燃比変化工程における前記特定の一気筒の空燃比の変化に伴う前記空燃比検出手段の出力値の変化量の最大値、又は、該変化量が所定量に達するまでにかかる時間の少なくとも一方を測定することを特徴とする請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 前記特定気筒空燃比変化工程を、前記特定の一気筒についての空燃比の変化量を異ならせて複数回行い、
前記第1の出力特性測定工程において、前記複数の特定気筒空燃比変化工程に対応して得られる複数の測定値のうち、より高い応答性を示す測定値を採用することを特徴とする請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。 - 前記特定気筒空燃比変化工程の対象となる前記特定の一気筒を切り換えながら、前記第1の出力特性測定工程を実行することを特徴とする請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 前記特定気筒空燃比変化工程で前記特定の一気筒について空燃比を変化させるとき、該空燃比変化を相殺するように残りの気筒について空燃比を変化させることを特徴とする請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の空燃比検出手段の出力特性測定方法。
- 多気筒エンジンの排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記エンジンの燃焼室内における混合気の空燃比を検出する空燃比検出手段の出力特性を測定するための装置であって、
前記空燃比を調整する空燃比調整手段と、
所定の条件下で、前記エンジンの特定の一気筒について前記空燃比調整手段により空燃比を変化させて、該特定の一気筒について空燃比を変化させたときの前記空燃比検出手段の出力特性を測定する出力特性測定手段と、を有することを特徴とする空燃比検出手段の出力特性測定装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010120149A JP5565096B2 (ja) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010120149A JP5565096B2 (ja) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011247148A true JP2011247148A (ja) | 2011-12-08 |
JP5565096B2 JP5565096B2 (ja) | 2014-08-06 |
Family
ID=45412714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010120149A Expired - Fee Related JP5565096B2 (ja) | 2010-05-26 | 2010-05-26 | 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5565096B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140119136A (ko) * | 2012-01-25 | 2014-10-08 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 내연기관의 배기 가스 센서의 데드 타임을 결정하기 위한 방법 및 제어 유닛 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61170643A (ja) * | 1985-01-24 | 1986-08-01 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用エンジンの空燃比制御におけるo▲下2▼センサの補償制御方法 |
JPH10169493A (ja) * | 1996-12-11 | 1998-06-23 | Unisia Jecs Corp | 広域空燃比センサの異常診断装置 |
JP2002061537A (ja) * | 2000-08-18 | 2002-02-28 | Hitachi Ltd | エンジンの自己診断装置および制御装置 |
JP2005121003A (ja) * | 2003-09-24 | 2005-05-12 | Denso Corp | 空燃比センサの異常検出装置 |
JP2006300020A (ja) * | 2005-04-25 | 2006-11-02 | Denso Corp | 内燃機関の気筒別空燃比制御装置 |
JP2008128080A (ja) * | 2006-11-20 | 2008-06-05 | Denso Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2008144639A (ja) * | 2006-12-08 | 2008-06-26 | Denso Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2008180225A (ja) * | 2008-03-10 | 2008-08-07 | Hitachi Ltd | エンジンの制御装置 |
JP2009024497A (ja) * | 2007-07-17 | 2009-02-05 | Denso Corp | バルブ特性制御装置及びバルブ特性制御システム |
JP2009162181A (ja) * | 2008-01-09 | 2009-07-23 | Denso Corp | NOxセンサ診断装置およびそれを用いた排気浄化システム |
JP2011047332A (ja) * | 2009-08-27 | 2011-03-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比気筒間インバランス判定装置 |
-
2010
- 2010-05-26 JP JP2010120149A patent/JP5565096B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61170643A (ja) * | 1985-01-24 | 1986-08-01 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用エンジンの空燃比制御におけるo▲下2▼センサの補償制御方法 |
JPH10169493A (ja) * | 1996-12-11 | 1998-06-23 | Unisia Jecs Corp | 広域空燃比センサの異常診断装置 |
JP2002061537A (ja) * | 2000-08-18 | 2002-02-28 | Hitachi Ltd | エンジンの自己診断装置および制御装置 |
JP2005121003A (ja) * | 2003-09-24 | 2005-05-12 | Denso Corp | 空燃比センサの異常検出装置 |
JP2006300020A (ja) * | 2005-04-25 | 2006-11-02 | Denso Corp | 内燃機関の気筒別空燃比制御装置 |
JP2008128080A (ja) * | 2006-11-20 | 2008-06-05 | Denso Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2008144639A (ja) * | 2006-12-08 | 2008-06-26 | Denso Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009024497A (ja) * | 2007-07-17 | 2009-02-05 | Denso Corp | バルブ特性制御装置及びバルブ特性制御システム |
JP2009162181A (ja) * | 2008-01-09 | 2009-07-23 | Denso Corp | NOxセンサ診断装置およびそれを用いた排気浄化システム |
JP2008180225A (ja) * | 2008-03-10 | 2008-08-07 | Hitachi Ltd | エンジンの制御装置 |
JP2011047332A (ja) * | 2009-08-27 | 2011-03-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比気筒間インバランス判定装置 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140119136A (ko) * | 2012-01-25 | 2014-10-08 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 내연기관의 배기 가스 센서의 데드 타임을 결정하기 위한 방법 및 제어 유닛 |
JP2015504134A (ja) * | 2012-01-25 | 2015-02-05 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 内燃機関の排ガスセンサのむだ時間を決定する方法および制御ユニット |
KR101940361B1 (ko) | 2012-01-25 | 2019-01-18 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 내연기관의 배기 가스 센서의 데드 타임을 결정하기 위한 방법 및 제어 유닛 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5565096B2 (ja) | 2014-08-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5196003B2 (ja) | 内燃機関の空燃比気筒間インバランス判定装置 | |
JP5234143B2 (ja) | 内燃機関の診断装置 | |
JP5348190B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5067509B2 (ja) | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 | |
US20120297866A1 (en) | Apparatus and method for detecting abnormal air-fuel ratio variation | |
JP5446759B2 (ja) | エンジンの異常検出方法及び異常検出装置 | |
JP5617272B2 (ja) | 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 | |
JP6669100B2 (ja) | 内燃機関の異常診断装置 | |
JP5999008B2 (ja) | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比インバランス検出装置 | |
JP5565096B2 (ja) | 空燃比検出手段の出力特性測定方法及び出力特性測定装置 | |
JP2012145054A (ja) | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 | |
JP5461373B2 (ja) | 気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 | |
EP2594771B1 (en) | Engine control device | |
JPWO2011148517A1 (ja) | 内燃機関の空燃比制御装置 | |
JP2018119477A (ja) | 内燃機関の失火判定装置 | |
JP2012149562A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006233781A (ja) | 内燃機関の触媒診断装置 | |
JP2016217338A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5477166B2 (ja) | エンジンの異常検出方法及び異常検出装置 | |
WO2024018567A1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2012097718A (ja) | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 | |
JP7493885B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2014013017A (ja) | 空燃比センサ感受性評価装置および気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 | |
JP2010053758A (ja) | 内燃機関の燃料噴射量制御装置 | |
JP3879596B2 (ja) | 空燃比センサ状態判定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130313 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20131015 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131017 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131216 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140121 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140318 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140520 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140602 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5565096 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |