JP2011162102A - 自動車のカバー部材取付け構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】インナカバー6には、エスカッション10に形成された挿通孔10aに嵌挿する爪部材12が形成され、該爪部材12には、アウタカバー7の前端面7kと対向する部位に係合突起部12aが形成されており、前記エスカッション10の挿通孔10aに前記爪部材12が嵌挿された状態のとき、前記係合突起部12aの後端面12bと前記アウタカバー7の前端面7kとで前記エスカッション10の車両前後方向の動きを規制する。
【選択図】図6
Description
3 メータクラスタ
6 インナカバー(インナ部材)
7 アウタカバー(アウタ部材)
7k 前端面
9a ステアリングコラム
9 ステアリングコラムカバー
10 エスカッション(カバー部材)
10a 挿通孔
12 爪部材
12a 係合突起部
12b 後端面
13 メータカバー
Claims (2)
- インナ部材とアウタ部材との少なくとも2部材で構成されたメータカバーを有し、インスツルメントパネルに配設されたメータクラスタと、
該メータクラスタの下方を前方に延びるステアリングコラムの周囲を覆うように取付けられたステアリングコラムカバーと、
前記メータクラスタの、前記ステアリングコラムカバーとの対向部位に吊設され、前記メータクラスタと前記ステアリングコラムカバーとの隙間を塞ぐカバー部材とを備えた自動車のカバー部材取付け構造において、
前記インナ部材には、前記カバー部材に形成された挿通孔に嵌挿する爪部材が形成され、該爪部材には、前記アウタ部材の前端面と対向する部位に係合突起部が形成されており、
前記カバー部材の挿通孔に前記爪部材が嵌挿された状態のとき、前記係合突起部の後端面と前記アウタ部材の前端面とで前記カバー部材の車両前後方向の動きを規制する
ことを特徴とする自動車のカバー部材取付け構造。 - 請求項1に記載の自動車のカバー部材取付け構造において、
前記係合突起部は、前記アウタ部材の下面より上方に位置する
ことを特徴とする自動車のカバー部材取付け構造。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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JP2014172457A (ja) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Calsonic Kansei Corp | 車両用表示装置のフード取付構造 |
JP2015101186A (ja) * | 2013-11-25 | 2015-06-04 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | メータカバー部材 |
JP2016000568A (ja) * | 2014-06-11 | 2016-01-07 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用フィニッシャ取付構造 |
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2010
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