JP2011131089A - 回診用x線撮影装置 - Google Patents

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登 山下
Tatsuya Araki
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Abstract

【課題】主電源の不具合により装置を動かせなくなったときでも制動を解除して移動させることが可能な電動走行式の回診用X線撮影装置を提供する。
【解決手段】緊急ブレーキ解除専用の電源としてメインバッテリ1とは別に電池(一次電池14)を備え、緊急時にこの電池から電動ブレーキ12に通電するための切り換え手段(緊急ブレーキ解除スイッチ13)を設ける。これにより、主電源に不具合が生じて電源が供給されない状態でも、制動を解除して手動で装置を移動させることが可能となる。
【選択図】 図1

Description

本発明は電動走行式の回診用X線撮影装置に関する。
X線発生装置、X線管等のX線撮影用機材とその電源となるバッテリを自在に移動できる台車に搭載したX線撮影装置が回診用として医療現場で用いられている。これら各機材は非常に重いため、装置としての重量も重くなり、人力での移動が困難となる。そのため、回診用X線撮影装置は車輪をモータによって駆動する電動走行式が一般的となっている。
走行用のモータには電動ブレーキが組み込まれており、モータ停止時にはこの電動ブレーキにより制動することで回診用X線撮影装置が不用意に動くことを防止する。この電動ブレーキとしては、フェイルセーフの観点から非通電時に制動し、通電時に制動が解除されるタイプのものが用いられる。
制御系の不具合等により回診用X線撮影装置の正常な動作ができなくなった場合、装置に電源を入れることができなくなる。装置に電源を入れないと、ブレーキがかかった状態であるため人力で装置を移動させることもできない。例えば廊下の真ん中で装置が動かなくなった場合、車輪にはブレーキがかかったままとなるため、その場所から動くことができず通行の妨げになる。こうした事態を回避するため、従来は装置に電源を投入していない状態でブレーキにのみ電源を供給する緊急ブレーキ解除スイッチを設けて、このスイッチを押せばブレーキが解除され、手動で装置を安全な場所まで動かすことを可能にしていた(例えば、特許文献1参照)。
図2に従来の回診用X線撮影装置の電気系統の構成例を示す。
メインバッテリ1は走行用およびX線発生用の電源であり、ヒューズ2、電源スイッチ3を介してX線制御装置4、X線発生器5、X線管6から成るX線系と車輪を回転させるモータ11およびこれに組み込まれた電動ブレーキ12から成る走行系に電力を供給する。
走行中は、メインバッテリ1を電源としてモータ制御回路7を介してモータ11に給電されることでモータ11が回転し、また、電圧変換器9でブレーキに適した電圧に降圧したのち、ブレーキ制御回路8および常時は実線で示す状態にある緊急ブレーキ解除スイッチ13を介して電動ブレーキ12に給電されることで制動が解除されている。走行を停止したときは、モータ11、電動ブレーキ12共に非通電となり、車輪の回転が止まると共にブレーキがかかってロックされた状態となる。
図3に電動ブレーキ12の構成の一例を断面図で示す。
電動ブレーキ12は、同図に示す如く、モータ11の外壁にモータ軸11aと同軸に固定されたステータ12a、モータ軸11aに固定されたブレーキディスク12b、およびこれら両者間に介在する円盤状のアーマチュア12c等で構成される。アーマチュア12cは、ステータ12aに突設された回り止め12fによりモータ軸11a回りの回転を止められているが、軸方向(図3では左右方向)の移動は可能であり、押しバネ12eにより常時(非励磁時)はブレーキディスク12bに押し付けられて摩擦力によりモータ11の回転をロックしている。コイル12dに通電して励磁すると、磁性材料から成るアーマチュア12cは押しバネ12eに抗してステータ12aに引き寄せられ、ブレーキディスク12bから離れることにより制動が解除される。
上記構成で、例えばモータ制御回路7の不具合時には、電源スイッチ3が自動または手動で遮断されるため電動ブレーキ12への給電も停止され、ブレーキがかかり装置は移動できなくなる。この状態で装置を移動させる必要があれば、手動で緊急ブレーキ解除スイッチ13を点線で示す状態に切り換えることで、別経路の電圧変換器10により降圧された電圧を電動ブレーキ12に供給して制動を解除できる。これにより手動で装置を移動させることが可能となる。
特開2004−121656号公報
上記の従来構成では、緊急に制動を解除するための電源はメインバッテリと共用するため、メインバッテリの不具合やヒューズの経年劣化による溶断などの原因により装置が立ち往生した際は、緊急ブレーキ解除スイッチを操作しても電動ブレーキに電力が供給されないため、制動が解除されないという問題があった。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、電源関係の不具合により装置を動かせなくなったときでも制動を解除して移動させることが可能な電動走行式の回診用X線撮影装置を提供することを目的とする。
本発明は、上記課題を解決するために、緊急ブレーキ解除専用の電源としてメインバッテリとは別に電池(一次電池、または二次電池)を備え、緊急時にこの電池からブレーキに通電するための切り換えスイッチを設ける。これにより、主電源に不具合が生じて電源が供給されない状態でも、制動を解除して手動で装置を移動させることが可能となる。
本発明は上記のように構成されているので、電源関係の不具合により装置が動かなくなった場合でも、緊急ブレーキ解除専用の電池からブレーキに給電することにより、必ずブレーキを解除することができ、装置を安全な場所まで移動させることが可能になる。
本発明の一実施例を示す図である。 従来の構成を示す図である。 従来構成の一部を示す図である。
本発明は、緊急時にブレーキを解除するための電源として、主電源とは別の電池を備えた電動走行式の回診用X線撮影装置である。以下、実施例1に最良の実施形態を説明する。
図1に本発明の一実施例を示す。同図において図2と同符号を付したものは同一物であるから、再度の説明を省く。本実施例が図2に示す従来例と相違する点は、緊急時にブレーキを解除するための電源として一次電池14を備えたことである。一次電池14は、例えばマンガン乾電池またはアルカリ乾電池等、一般に市販され容易に入手可能なタイプの電池を利用する。具体例を挙げれば、9V積層マンガン乾電池2個を直列に接続して利用する。
図1において、メインバッテリ1等の電源関係の不具合により、装置の移動ができなくなった場合、緊急ブレーキ解除スイッチ13を操作して点線で示す状態に切り換える。これにより、一次電池14から電動ブレーキ12に通電され、制動が解除されるので、装置を人力で移動させることが可能となる。一次電池14は時間経過に伴い自然放電によって電池残量が次第に減少するので、電圧チェック回路15を設けて、自動的に電圧を測定し、電圧が所定の限界値まで低下したときは、ランプ等のワーニング表示16によりオペレータに対して電池交換を促す警報を発する。
なお、本発明は上記実施例に限定されるものでなく、種々の変形例が考えられる。例えば、一次電池14の代わりに、ニッケル水素電池等の充電可能な電池(二次電池)を用いてもよい。二次電池を用いる場合は、充電回路を組み込み、電源スイッチ3がオンの時はメインバッテリ1からの電力で常時充電を行うことで自然放電による電圧低下を防ぐことができる。これにより信頼性が向上し、電池交換の手間を省くことができるのでメンテナンス性も向上する。
本発明は電動走行式の回診用X線撮影装置に利用できる。
1 メインバッテリ
2 ヒューズ
3 電源スイッチ
4 X線制御装置
5 X線発生器
6 X線管
7 モータ制御回路
8 ブレーキ制御回路
9 電圧変換器
10 電圧変換器
11 モータ
11a モータ軸
12 電動ブレーキ
12a ステータ
12b ブレーキディスク
12c アーマチュア
12d コイル
12e 押しバネ
12f 回り止め
13 緊急ブレーキ解除スイッチ
14 一次電池
15 電圧チェック回路
16 ワーニング表示

Claims (2)

  1. X線撮影装置と、電源装置と、前記電源装置からの通電がない状態でロックされ、通電された状態でブレーキ解除機能を生じる電動ブレーキと、前記電源装置からの前記電動ブレーキへの通電量を制御することで制動制御を行うブレーキ制御手段とを備えた回診用X線撮影装置において、前記電源装置とは別に緊急時に前記電動ブレーキに通電を行うための電池と、前記電源装置からの通電を前記電池からの通電に切り換える切り換え手段を設けたことを特徴とする回診用X線撮影装置。
  2. 前記電池の電圧を測定する電圧チェック回路とその測定値が所定の限界値を下回ったとき警報を発する警報手段を備えたことを特徴とする請求項1記載の回診用X線撮影装置。
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