JP2011125675A - 集塵機 - Google Patents

Abstract

【課題】モータの駆動音を効果的に抑制する。
【解決手段】集塵機１において、本体２の背面に、モータ１１の冷却用空気の吸気口を設けると共に、本体２を、モータ１１を収容する保持筒１７を吸気口と連通状態で内設した二重構造として保持筒１７に冷却用空気の吹出口８１を形成し、本体２の底部に、保持筒１７の外周面を底部として吹出口８１を外部に露出させる凹部２２を形成した。
【選択図】図６

Description

本発明は、本体内にモータ及びそのモータの駆動で回転するファンを設けた集塵機に関する。

集塵機は、例えば特許文献１に示すように、モータ及びそのモータの駆動で回転するファンを内設した本体に、吸込口と、フィルタと、排出口とを備えてなり、吸込口に接続したホースから外気を吸い込んで排出口から排気することで、外気と共に吸い込んだ塵埃等をフィルタで捕捉して集塵可能となっている。また、この集塵機は、電源としてバッテリを搭載すると共に、ハウジングにハンドルやベルトの係止部を設けて携帯可能となっている。
さらに、このような集塵機においては、排出口にホースやノズル等を接続して携帯することで、ブロワとしても使用可能なものが知られている。

特開２００４−１６０２３５号公報

しかし、上記集塵機においては、モータが本体からの突出状態で設けられているため、モータの駆動音がハウジングの外部へ伝わりやすく、作業者や周囲に不快感を生じさせるおそれがある。

そこで、本発明は、モータの駆動音を効果的に抑制でき、防音性能に優れた集塵機を提供することを目的としたものである。

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、本体内に、出力軸に冷却用ファンを備えたモータと、そのモータの駆動で回転するファンとを設けると共に、本体に吸込口と排出口とを設けて、ファンの回転によって吸込口から外気を吸い込み、排出口から排出可能とした集塵機であって、本体に、冷却用ファンによるモータの冷却用空気の吸気口を設けると共に、本体を、モータを収容する保持筒を吸気口と連通状態で内設した二重構造として保持筒に冷却用空気の吹出口を形成し、本体に、保持筒の外周面を底部として吹出口を外部に露出させる凹部を形成したことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、冷却用ファンをモータのケーシング内に設けてケーシングに冷却用空気を吸気する吸気窓と排気する排気窓とを夫々形成し、保持筒内に、排気窓を吹出口と連通させた状態で吸気窓と区画するセパレート部材を設けたことを特徴とするものである。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２の構成において、モータを弾性部材を介して保持筒内に収容したことを特徴とするものである。
請求項４に記載の発明は、請求項２の構成において、モータに弾性部材を外装してセパレート部材を弾性部材に設けたことを特徴とするものである。
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４の何れかの構成において、本体における吸気口の形成面に、吸気口と隣接する突起を設けたことを特徴とするものである。
請求項６に記載の発明は、請求項１乃至５の何れかの構成において、本体に、保持筒の外側空間を任意に開閉可能な蓋を設けたことを特徴とするものである。
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至６の何れかの構成において、本体にホース端部の連結部を設けたことを特徴とするものである。
請求項８に記載の発明は、請求項１乃至７の何れかの構成において、本体内で保持筒の外側空間に防音材を設けたことを特徴とするものである。
請求項９に記載の発明は、請求項３の構成において、弾性部材をモータの出力軸の軸線方向で前後に分割したことを特徴とするものである。
請求項１０に記載の発明は、請求項９の構成において、前後に分割した弾性部材のうち、出力軸から遠い側の弾性部材の硬度を出力軸に近い側の弾性部材の硬度よりも低くしたことを特徴とするものである。

請求項１に記載の発明によれば、本体を二重構造としたことでモータの駆動音を効果的に抑制でき、防音性能に優れる。また、モータの冷却用空気は吹出口から確実に本体の外部へ排出されるため、本体を二重構造としてもモータの冷却作用が損なわれることはない。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、セパレート部材の採用により、冷却用ファンを内設するモータを保持筒内に収容しても冷却用空気が保持筒内で循環することがなく、好適な冷却性能が得られる。
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加えて、弾性部材によって本体の防振作用とモータへの緩衝作用とが得られる。
請求項４に記載の発明によれば、請求項２の効果に加えて、防振／緩衝用の弾性部材を利用してセパレート部材を適正位置へ簡単に設けることができる。
請求項５に記載の発明によれば、請求項１乃至４の何れかの効果に加えて、定置した本体が転倒して背面が下になったような場合でも突起によって吸気口からの吸気は確保でき、冷却性能が維持できる。
請求項６に記載の発明によれば、請求項１乃至５の何れかの効果に加えて、蓋の採用により、外側空間にノズルや折り畳んだダストバッグ等の付属物が収納可能となり、デッドスペースを有効利用して利便性が高まる。
請求項７に記載の発明によれば、請求項１乃至６の何れかの効果に加えて、連結部の採用により、吸込口にホースを接続したまま運搬や保管等をする際に、巻き取ったホースの他端を連結部に接続してばらけることを防止でき、運搬等に至便となって取り扱い性に優れる。
請求項８に記載の発明によれば、請求項１乃至７の何れかの効果に加えて、防音材の採用によって防音性能の向上が期待できる。
請求項９に記載の発明によれば、請求項３の効果に加えて、弾性部材を防振等に好適な箇所に無駄なく配置できる。
請求項１０に記載の発明によれば、請求項９の効果に加えて、モータの軸線回りの振動を効果的に防止可能となる。

集塵機の斜視図である。 集塵機の正面図である。 本体の斜視図で、（Ａ）が背面側から、（Ｂ）が正面側から見た状態を示す。 本体の説明図で、（Ａ）が平面、（Ｂ）が正面を夫々示す。 本体の説明図で、（Ａ）が背面、（Ｂ）が底面を夫々示す。 Ａ−Ａ線断面図である（バッテリーパックは省略）。 Ｂ−Ｂ線断面図である（バッテリーパックは省略）。 Ｃ−Ｃ線断面図である（バッテリーパックは省略）。 本体の分解斜視図である。 バッグ本体の縦断面図である。 本体の断面説明図である。 ファンハウジングを取り外した本体の正面図である。 モータの説明図で、（Ａ）が前方側からの斜視、（Ｂ）が後方側からの斜視、（Ｃ）が側面を夫々示す。 ファン部分の拡大断面図で、（Ａ）が定常状態、（Ｂ）がスクロール室の内圧が上昇した状態を夫々示す。 蓋を設けた本体の変更例を示す斜視図である。 ホースの連結部を設けた本体の変更例を示す斜視図である。 防音材を設けた本体の説明図で、（Ａ）が水平方向の横断面、（Ｂ）が垂直方向の横断面を夫々示す。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
［集塵機の全体構成］
図１，２に示す集塵機１は、内部にモータ及びファンを収容する四角箱状の本体２を有し、本体２の正面に吸込口３が、右側面上方に排出口４が夫々形成されて、吸込口３にホース５が、排出口４にダストバッグ６が夫々着脱可能に装着されている。７は電源となるバッテリーパックで、本体２の左側面に設けた装着部８へ着脱可能に装着されている。すなわち、ここでは本体２を中心として右側にダストバッグ６が、左側にバッテリーパック７が夫々対称に配置される形態となっている。
また、本体２の上面で前後方向の中央には、図３〜５にも示すように、ハンドル９が左右方向に形成される一方、本体２の底面には、平坦な定置面２ａが形成されて、定置面２ａの四隅にキャップ１０，１０・・が嵌着されている。

［集塵機の詳細構成］
本体２内では、図６〜８に示すように、モータ１１が出力軸１２を正面に向けて横向きに収容されており、出力軸１２には、延長シャフト１３を介してファン１４がボルト１５によって直交状に取り付けられている。ここでモータ１１は、本体２の後方半分を構成するモータハウジング１６の後方内面へ前向きに立設された保持筒１７内に収容されて、モータハウジング１６の前方に組み付けられたファンハウジング１８の後面で、延長シャフト１３がボールベアリング１９によって軸支されている。ファンハウジング１８の前方には、ファンカバー２０が組み付けられてファンハウジング１８との間にスクロール室２１を形成しており、延長シャフト１３は、ファンハウジング１８を貫通してファン１４をスクロール室２１の中央に配置している。２２は、図５にも示すように、本体２の底面に凹設されて保持筒１７の下面の一部を露出させる凹部である。

図９にも示すように、モータハウジング１６とファンハウジング１８とは、本体２の前後方向の略中央で組み合わされて複数のネジ２３ａ，２３ａ・・によって互いに連結されている。両ハウジング１６，１８の組付け面には、バッテリーパック７の装着部８及びハンドル９の半割部が夫々連設されている。さらに、装着部８とハンドル９との間には、両ハウジング１６，１８の組付け面を挟む一対の突起２４，２４が立設されて、一方の突起２４に設けたボス２５をネジ２３ａによって連結している。このボス２５に、吊り下げ用のベルト（図示せず）の端部に設けたフックが係止可能となっている。同様に、本体２の右側面においても、両ハウジング１６，１８の組付け面を挟んで一対の突起２６，２６が立設され、両突起２６，２６間にピン２７が架設されて、ここにもベルト端部のフックが係止可能となっている。

ファンカバー２０は、ファンハウジング１８にネジ２３ｂ，２３ｂによって固定されると共に、その前方からファンカバー２０及びファンハウジング１８を貫通してモータハウジング１６に螺合される長いネジ２３ｃ，２３ｃ・・によっても一体化されている。
吸込口３は、出力軸１２及びファン１４と同軸上でファンカバー２０に一体形成されて、排出口４は、ファンハウジング１８とファンカバー２０との組付け面で挟持された別体の筒体で形成されている。この排出口４は、スクロール室２１の上部から接線方向で横向きに形成された導出部２８と同軸で連結されている。２９，２９は、排出口４の開口端部に形成された一対のＬ字溝である。また、ファンハウジング１８とファンカバー２０との組付け面には、スクロール室２１の全周から排出口４の開口までに亘って、シール材３０が挟持されている。

なお、ダストバッグ６は、図１０に示すように、布製のバッグ本体３１の開口に、排出口４に外嵌されてＬ字溝２９を貫通する一対のピン３３，３３を内面に突出する装着筒３２を連結してなり、装着筒３２を排出口４にバヨネット結合可能としている。バッグ本体３１の上部には、ファスナー３４が、本体２側の面を除く３面に亘って平面視コの字状に設けられて、上部が蓋体６ａとして任意に開閉可能となっている。３５は、蓋体６ａに沿って長手方向の一端が縫着される帯状のカバーで、ファスナー３４によって蓋体６ａを閉じた状態では、ファスナー３４はカバー３５によって覆われて露出しないようになっている。

また、ファンカバー２０において、吸込口３内には複数のリブ３６〜３８が形成されている。このリブは、正面視で吸込口３の開口面内の上側から下向きに突設される一対の上リブ３６，３６と、開口面内の下側から上向きに突設される一対の下リブ３７，３７と、これらの上下リブ３６，３７の左右両側から斜めに交差する方向で吸込口３の中心を通る直径方向に対向して突設される一対の斜めリブ３８，３８とを有し、このうち上リブ３６と下リブ３７とは、吸込口３の上下方向の中央付近で互いに近接するまで突設されると共に、上下方向で互い違いとなる千鳥状に配置されている。斜めリブ３８は、上下リブ３６，３７よりも短い寸法で突設されている。これらのリブ３６〜３８は、吸込口３の軸方向では開口端から略半分となる位置まで形成されると共に、突出側の端面は、吸込口３の開口へ行くに従って徐々に突出量が小さくなる傾斜状となっている。

そして、ファンカバー２０の前方には、フロントカバー３９が装着されている。このフロントカバー３９は、ファンカバー２０に正面からネジ２３ｄ，２３ｄ・・によって固定されて、スクロール室２１及び導出部２８を含むファンカバー２０の略前面を覆い、中央部には、吸込口３の外側で同軸に配置される接続筒４０が設けられている。この接続筒４０は、図１１に示すように、吸込口３へ外嵌されるホース５の端部５ａを外側から覆う大きさで吸込口３よりも前方へ長く突出しており、開口縁には、端部５ａに設けた一対の突起５ｂと係合する一対の突条４１，４１が点対称位置で突設されている。すなわち、突起５ｂ，５ｂを突条４１，４１と位相をずらせた状態で端部５ａを吸込口３に外装させ、端部５ａの外周に設けたフランジ５ｃが接続筒４０に当接するまで接続筒４０内に差し込んで、突起５ｂ，５ｂが突条４１，４１と位相が一致するまで回転させれば、ホース５の端部５ａが接続筒４０に抜け止めされた状態で連結されて吸込口３と接続されるものである。

また、フロントカバー３９の内面には、図９に示すように、接続筒４０の開口と、導出部２８の前面を覆う突出端部４２とを電気的接続する金属製の第１アースプレート４３と第２アースプレート４４とが設けられている。第１アースプレート４３は、Ｌ字状に形成され、一端側を接続筒４０の内面に沿って前方へ突出させ、フック状に折り曲げた前端部４５を接続筒４０の開口に係止させている。他端側はフロントカバー３９の内面に沿って右上方向へ突出している。一方、第２アースプレート４４は、左右方向の横棒部４６と上下方向の縦棒部４７とからなるＴ字状に形成され、横棒部４６の左端を第１アースプレート４３の右端に当接させる一方、フック状に折り曲げた右端部４８をフロントカバー３９の突出端部４２に係止させている。

４９は、スクロール室２１の外側において導出部２８の根元に当たる舌部２１ａ（図７）でファンカバー２０及びファンハウジング１８を前後方向に貫通する金属製のアースピンで、前端が第２アースプレート４４の縦棒部４７の下端に当接する一方、後端が、モータハウジング１６の後面に突設されたネジ止め用のボス５０の前面に当接して位置決めされ、図示しないアース線によってモータ１１に電気的接続されている。
ここで、ホース５の端部５ａとダストバッグ６の装着筒３２とは、例えばカーボン入ポリプロピレン等の導電性樹脂で形成されており、ホース５を接続筒４０に接続すると、端部５ａが第１アースプレート４３の前端部４５に当接し、ダストバッグ６を排出口４に接続すると、装着筒３２が第２アースプレート４４の右端部４８に当接するようになっている。

一方、バッテリーパック７の装着部８は、本体２の左側面へＵ字状に立設される突条５１内に、一対の端子板５２，５２を上下方向へ平行に突出しており、バッテリーパック７の上面に設けた嵌合部７ａを突条５１内に上側から嵌合させ、嵌合部７ａに設けたストッパ７ｂが突条５１の上端に当接するまで下方へスライドさせると、図１１，１２に示すように、嵌合部７ａが突条５１に結合すると共に、端子７ｃ，７ｃが端子板５２，５２に電気的接続される。この装着状態で、バッテリーパック７の重心は本体２の重心よりも下方に位置している。バッテリーパック７の取り外しは逆に突条５１から上方へ嵌合部７ａをスライドさせることになる。
５３は、ハンドル９の左端に設けられたスイッチユニットで、ハンドル９の上面にＯＮ／ＯＦＦ操作部を露出させるスイッチプレート５４を上部に備えている。このスイッチユニット５３は、装着部８の端子板５２と共に本体２内のコントローラ５５に電気的接続されている。

そして、モータ１１は、図１３にも示すように、ケーシング６０内において、出力軸１２の後方寄りに冷却用ファン６１を備えており、ケーシング６０に形成された周方向の長孔である排気窓としての中窓６２，６２・・から冷却用ファン６１を外部に露出させている。ケーシング６０の前面には、周方向に長孔となる吸気窓としての前窓６３，６３・・が形成される一方、ケーシング６０の後面には、端子６４，６４が突設されると共に、周方向に長孔となる吸気窓としての後窓６５，６５・・が形成されている。

また、ケーシング６０には、前後から弾性部材としてのゴムカバー６６，６７が被着されている。このうち前側のゴムカバー６６は、中窓６２よりも前方を覆うと共に、前面中央部分がケーシング６０よりも前方へ突出して、ボールベアリング１９を保持する保持リング６８となっている。この保持リング６８は、図１４（Ａ）にも示すように、ファンハウジング１８の後面に突設されたリング状の内保持壁１８ａ内に嵌合して、保持リング６８の前面とファンハウジング１８の後面との間に、延長シャフト１３及びファン１４が貫通する貫通孔を含む連通部１８ｂを形成している。１８ｃは、内保持壁１８ａの外側でファンハウジング１８の後面に突設され、保持筒１７の先端が嵌合するリング状の外保持壁で、この外保持壁１８ｃと保持筒１７とにより、モータハウジング１６内にモータ１１を収容するモータ室１７ａが形成されている。

さらに、保持リング６８の前面には、リング状の溝６９が同軸で凹設されて、前端外周に薄肉のシール部７０を形成している。このシール部７０を含む保持リング６８の外周面は、内保持壁１８ａの内周面に近接して、モータ室１７ａとスクロール室２１とを連通させている。
加えて、ゴムカバー６６におけるケーシング６０の前端付近には、外周面が保持筒１７の内面に当接するセパレート部材としての前フランジ７１が周設されて、前フランジ７１から後方でゴムカバー６６の外周面には、前フランジ７１と同じ高さとなる軸方向の突条７２，７２・・が、ゴムカバー６６の周方向へ複数本突設されている。７３は、保持リング６８における前フランジ７１の前方に設けられて前窓６３を外部と連通させる開口である。

一方、後側のゴムカバー６７は、ケーシング６０の端子６４及び後窓６５を除いて中窓６２よりも後方を覆うスリーブ状で、前端には、外周面が保持筒１７の内面に当接するセパレート部材としての後フランジ７４が周設されて、後フランジ７４から後方でゴムカバー６７の外周面にも、後フランジ７４と同じ高さとなる軸方向の突条７５，７５・・が、突条７２と位相を合わせて複数本突設されている。
よって、モータ室１７ａ内には、ゴムカバー６６，６７に設けた前後フランジ７１，７４によって、中窓６２と連通する中空間７６、前窓６３と連通する前空間７７、後窓６５と連通する後空間７８が夫々仕切形成される。

ここで、ゴムカバー６６，６７は、ＣＲ（クロロピレン）ゴム製で、前側（モータ１１の出力軸１２に近い側）のゴムカバー６６は硬度が４０Ｈｓ（ＪＩＳ−Ａ）、後側（モータ１１の出力軸１２から遠い側）のゴムカバー６７は硬度が３０Ｈｓ（ＪＩＳ−Ａ）となって、後側のゴムカバー６７の方が前側のゴムカバー６６よりも低い硬度に設定されている。なお、前側のゴムカバー６６の硬度を４０Ｈｓとしたのは、硬度が低すぎるとモータ１１の駆動に伴ってモータ１１の前側部分がばたつき、ファン１４がスクロール室２１内でファンハウジング１８等と干渉するおそれがあるためで、このようなばたつきを抑えつつ必要な防振作用が得られる硬度として上記数値が設定されている。一方、後側のゴムカバー６７の硬度は、ＣＲゴムでコストをかけずに低くできる適正値として上記数値が設定されている。

そして、モータハウジング１６において、保持筒１７の下部には、図５に示すように、凹部２２内に開口する吹出口８１が形成される一方、モータ１１の後方に当たる背面側には、出力軸１２と同軸で後方へ突出する円形突起８２と、その円形突起８２の周囲に隣接して長円状に開口する複数の吸気口８３，８３・・とが形成されている。よって、モータ室１７ａ内の中空間７６は、吹出口８１を介して本体２の外部と連通し、後空間７８は、吸気口８３を介して本体２の外部と連通することになる。なお、保持筒１７の前端下側には、図９に示すように切欠き７９，７９・・が形成されて、前空間７７を凹部２２と連通させている。

［集塵機の作用］
以上の如く構成された集塵機１は、図１に示すように、吸込口３にホース５を、排出口４にダストバッグ６を、装着部８にバッテリーパック７を夫々装着した状態で床等に定置し、スイッチプレート５４をＯＮ操作すると、モータ１１が駆動して出力軸１２と共にファン１４が回転する。よって、吸込口３を介してホース５から外気が吸い込まれ、スクロール室２１の内部を周回し導出部２８を介して排出口４から排出される。ホース５を電動工具等に接続して外気と共に粉塵を吸い込むと、排出口４から排出されてダストバッグ６に捕捉され集塵される。
一方、吸込口３からホース５を取り外し、排出口４に図示しないノズルを接続すれば、ブロワとして使用可能となる。この場合、ハンドル９を把持したり、ボス２５及びピン２７にベルトを係止して肩に担いだりして携帯することができる。なお、ブロワとしての使は携帯に限らず、例えば排出口４にホースを接続すれば、本体２を地面等に定置したままでもホースのみの操作で任意の向きに送風可能となる。

ここで、本体２においては、モータ１１が駆動して冷却用ファン６１が回転すると、まずモータ１１の後方側では、外気が吸気口８３からモータ室１７ａ内に吸引されて後窓６５からケーシング６０内に導かれ、ケーシング６０内を前方へ移動して中窓６２から中空間７６内に排出されて、吹出口８１から凹部２２、すなわち本体２の外部へ排気される。
また、モータ１１の前方側では、切欠き７９を介して凹部２２から吸い込まれる空気が、前空間７７及び開口７３を通って前窓６３からケーシング６０内に導かれ、ケーシング６０内を後方へ移動して中窓６２から空間７６内に排出され、吹出口８１から凹部２２に排気される。これらの通気路によってモータ１１が冷却される。

このとき、モータ冷却後の空気が排出される中空間７６は、前後フランジ７１，７４によって冷却前の空気が吸引される前後空間７７，７８と区画されているので、モータ室１７ａ内でモータ冷却後の空気が再びケーシング６０内に吸引されて循環することがなくなる。よって、新鮮な空気でモータ１１が冷却可能となる。
さらに、ここではモータ１１は前後のゴムカバー６６，６７を介して保持筒１７内に固定される格好となるため、モータ１１の駆動に伴う振動が保持筒１７から本体２に伝わりにくくなる、特に、後側のゴムカバー６７の方が硬度が低いため、出力軸１２の軸線回りに振動が発生しても、モータ１１の後部が出力軸１２を中心にして当該軸線回りに旋回動作することでこれを吸収できる。

一方、ダストバッグ６内に粉塵が貯留して排気抵抗が増すと、スクロール室２１内の圧力が高まり、スクロール室２１と連通する連通部１８ｂ内でも圧力が高まる。すると、図１４（Ｂ）に示すように、保持リング６８が前方から押されて放射方向へ拡がり、シール部７０が内保持壁１８ａの内周面に押圧されるため、連通部１８ｂがシールされる。よって、粉塵がスクロール室２１内に滞留しても、モータ室１７ａ内の前空間７７に侵入しにくくなり、モータ１１の防塵性が維持される。

また、吸込口３には、リブ３６〜３８が設けられているので、フィルタ機能が発揮されて大きな木片や塵埃はここで阻止され、スクロール室２１内に吸い込まれることはない。
さらに、集塵の際に、吸込口３から吸い込まれた粉塵が木屑等の（−）に帯電しやすい材料であれば、端部５ａや吸込口３との摩擦によって（−）に帯電する静電気を生じさせ、対する端部５ａや吸込口３を（＋）に帯電させる。その後、帯電した粉塵がスクロール室２１を通過して排出口４から排出される際、排出口４や装着筒３２に接触することで、（−）電荷は排出口４や装着筒３２に落とされる。ここで、ホース５の端部５ａと装着筒３２とは第１、第２アースプレート４３，４４によって電気的接続されているので、吸込側の（＋）電荷と排出側の（−）電荷とは第１、第２アースプレート４３，４４を介して結合し消滅する。同様に、粉塵との摩擦によってファン１４が（＋）に帯電しても、アースピン４９からモータ１１に落とされる（−）電荷と結合して消滅することになる。

［集塵機の効果］
このように、上記形態の集塵機１によれば、本体２に、冷却用ファン６１によるモータ１１の冷却用空気の吸気口８３を設けると共に、本体２を、吸気口８３の位置にモータ１１を収容する保持筒１７を内設した二重構造として保持筒１７に冷却用空気の吹出口８１を形成し、本体２に、保持筒１７の外周面を底部として吹出口８１を外部に露出させる凹部２２を形成したことで、モータ１１の駆動音を効果的に抑制でき、防音性能に優れる。また、モータ１１の冷却用空気は吹出口８１から確実に本体２の外部へ排出されるため、本体２を二重構造としてもモータ１１の冷却作用が損なわれることはない。

特に、冷却用ファン６１をモータ１１のケーシング６０内に設けてケーシング６０に冷却用空気を吸気する前窓６３及び後窓６５と排気する中窓６２とを夫々形成し、保持筒１７内に、中窓６２を吹出口８１と連通させた状態で前窓６３及び後窓６５と区画する前後フランジ７１，７４を設けたことで、冷却用ファン６１を内設するモータ１１を保持筒１７内に収容しても冷却用空気がモータ室１７ａ内で循環することがなく、好適な冷却性能が得られる。

また、モータ１１をゴムカバー６６，６７を介して保持筒１７内に収容しているので、本体２の防振作用とモータ１１への緩衝作用とが得られる。
さらに、モータ１１にゴムカバー６６，６７を外装して前後フランジ７１，７４をゴムカバー６６，６７に夫々設けているので、防振／緩衝用のゴムカバー６６，６７を利用して前後フランジ７１，７４を適正位置へ簡単に設けることができる。
加えて、本体２における吸気口８３の形成面（ここでは背面）に、吸気口８３と隣接する円形突起８２を設けたことで、定置した本体２が転倒して背面が下になったような場合でも円形突起８２によって吸気口８３からの吸気は確保でき、冷却性能が維持できる。

そして、弾性部材をモータ１１の出力軸１２の軸線方向で前後に分割したゴムカバー６６，６７としたことで、弾性部材を防振等に好適な箇所に無駄なく配置できる。
さらに、前後に分割したゴムカバー６６，６７のうち、後側（出力軸１２から遠い側）のゴムカバー６７の硬度を、前側（出力軸１２に近い側）のゴムカバー６６の硬度よりも低くしているので、モータ１１の軸線回りの振動を効果的に防止可能となる。

［集塵機の変更例］
集塵機は上記形態に限らず、例えば排出口と装着部とを左右逆に設けてダストバッグとバッテリーパックの配置を逆にしたり、バッテリーパックの装着を前方又は後方からのスライド結合としたり、スライド結合に代えてバッテリパックを差し込む差し込み結合としたり、ハンドルの向きを変えたり等、適宜設計変更可能である。
特に、二重構造とする保持筒は、配置や向きの変更は勿論、上記形態ではファンハウジング側に設けたり、ファンハウジングとモータハウジングとに夫々半分ずつ設けたりする等、具体的な構造は変更して差し支えない。凹部も本体の側面に形成することは可能である。

また、ゴムカバーの分割形態や材質、硬度の相違は適宜変更可能で、セパレート部材は、上記形態ではゴムカバーに一体形成しているが、これと別体にして取り付けたり、ゴムカバー等の弾性部材を省略してセパレート部材を保持筒の内面側に設けたりすることも考えられる。
さらに、吸気口に隣接させる突起も、上記形態のように一つに限らず、複数突設したりしてもよいし、円形以外の他の形状を採用してもよい。

その他、例えば図１５に示す集塵機１ａのように、モータハウジング１６に、その上面から右側面に掛けて開閉可能な蓋５６を設けて、本体２内における保持筒１７の外側空間５７を任意に開放可能としてもよい。このようにすれば、外側空間５７にノズルや折り畳んだダストバッグ等の付属物が収納可能となり、デッドスペースを有効利用して利便性が高まる。勿論蓋５６の位置や形状は任意に設定可能で、複数箇所に設けてもよい。

また、図１６に示す集塵機１ｂのように、本体２の側面でダストバッグ６と干渉しないモータハウジング１６側に、ホース５の端部を仮接続させる連結部５８を設けることも考えられる。このようにすれば、吸込口３にホース５を接続したまま運搬や保管等をする際に、巻き取ったホース５の他端５ｄを連結部５８に接続してばらけることを防止でき、運搬等に至便となって取り扱い性に優れる。ここでの連結部５８は、ホース５の他端５ｄを差し込み嵌合させる筒状体を突設しているが、仮接続可能であれば凹部とする等具体的な構造は適宜変更可能である。勿論本体２の他の面に設けてもよい。

そして、防音性能の向上を図るために、図１７に示す集塵機１ｃのように、モータハウジング１６の内部で保持筒１７の外側空間や、ファンカバー２０とフロントカバー３９との間の空間に、防音材５９，５９・・を設けることもできる。この防音材５９はスポンジやウレタン等の周知のものが使用可能である。
また、図１５〜図１７の変更例は組み合わせて適用することもできる。

１，１ａ〜１ｃ・・集塵機、２・・本体、２ａ・・定置面、３・・吸込口、４・・排出口、５・・ホース、６・・ダストバッグ、７・・バッテリーパック、８・・装着部、９・・ハンドル、１１・・モータ、１２・・出力軸、１４・・ファン、１６・・モータハウジング、１７・・保持筒、１７ａ・・モータ室、１８・・ファンハウジング、１８ａ・・連通部、１９・・ボールベアリング、２０・・ファンカバー、２１・・スクロール室、２１ａ・・舌部、２２・・凹部、２３ａ〜２３ｄ・・ネジ、２５・・ボス、２７・・ピン、２８・・導出部、３１・・バッグ本体、３４・・ファスナー、３５・・カバー、３６・・上リブ、３７・・下リブ、３８・・斜めリブ、３９・・フロントカバー、４０・・接続筒、４３・・第１アースプレート、４４・・第２アースプレート、４９・・アースピン、５１・・突条、６０・・ケーシング、６１・・冷却用ファン、６２・・中窓、６３・・前窓、６５・・後窓、６６，６７・・ゴムカバー、６８・・保持リング、７０・・シール部、７１・・前フランジ、７４・・後フランジ、７６・・中空間、７７・・前空間、７８・・後空間、８１・・吹出口、８２・・円形突起、８３・・吸気口、５６・・蓋、５７・・外側空間、５８・・連結部、５９・・防音材。

Claims (10)

1. 本体内に、出力軸に冷却用ファンを備えたモータと、そのモータの駆動で回転するファンとを設けると共に、前記本体に吸込口と排出口とを設けて、前記ファンの回転によって前記吸込口から外気を吸い込み、前記排出口から排出可能とした集塵機であって、
   前記本体に、前記冷却用ファンによる前記モータの冷却用空気の吸気口を設けると共に、前記本体を、前記モータを収容する保持筒を前記吸気口と連通状態で内設した二重構造として前記保持筒に前記冷却用空気の吹出口を形成し、
   前記本体に、前記保持筒の外周面を底部として前記吹出口を外部に露出させる凹部を形成したことを特徴とする集塵機。
2. 前記冷却用ファンを前記モータのケーシング内に設けて前記ケーシングに前記冷却用空気を吸気する吸気窓と排気する排気窓とを夫々形成し、前記保持筒内に、前記排気窓を前記吹出口と連通させた状態で前記吸気窓と区画するセパレート部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の集塵機。
3. 前記モータを弾性部材を介して前記保持筒内に収容したことを特徴とする請求項１又は２に記載の集塵機。
4. 前記モータに弾性部材を外装して前記セパレート部材を前記弾性部材に設けたことを特徴とする請求項２に記載の集塵機。
5. 前記本体における前記吸気口の形成面に、前記吸気口と隣接する突起を設けたことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の集塵機。
6. 前記本体に、前記保持筒の外側空間を任意に開閉可能な蓋を設けたことを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の集塵機。
7. 前記本体にホース端部の連結部を設けたことを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載の集塵機。
8. 前記本体内で前記保持筒の外側空間に防音材を設けたことを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載の集塵機。
9. 前記弾性部材を前記モータの出力軸の軸線方向で前後に分割したことを特徴とする請求項３に記載の集塵機。
10. 前後に分割した前記弾性部材のうち、前記出力軸から遠い側の前記弾性部材の硬度を前記出力軸に近い側の前記弾性部材の硬度よりも低くしたことを特徴とする請求項９に記載の集塵機。

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