JP2011093346A - 車載システム - Google Patents

Abstract

【課題】車載装置の制御部や車載装置自体を取り替えることも予め高性能な制御部を有することもなく機能を追加して高性能に対応することができる車載システムを提供する。
【解決手段】モジュール３００，４００がスロット１１２，１１３に接続され、かつ、高機能モジュール２００が接続治具１１４，２２７を介して車載装置１００に接続されると、制御部１２１は、モジュール３００，４００を制御する制御信号の出力を停止し、制御信号の出力を許可する許可信号を、分配回路１２６を介して制御部２１６に送信する。制御部２１６は、許可信号に応じて第１の制御信号を出力し、分配回路２２１は、第１の制御信号を制御部２１６から受信し、第１の制御信号を分配回路１２６に送信するよう送信先の切替を行う。分配回路１２６は、第１の制御信号を分配回路２２１から受信し、第１の制御信号をモジュール３００，４００に送信するよう送信先の切替を行う。
【選択図】図４

Description

本発明は、自動車に搭載されているナビゲーション装置等の車載装置及び車載装置に機能を追加するためのモジュールを有する車載システムに関する。

現在、高性能及び多機能を有する車載装置が提供される一方で、車載装置としての最低限の性能や機能だけを有し、所定の機能を任意に追加することができる車載装置が提案されている。車載装置本体に対し、機能を追加することができる車載装置としては、例えば、車載装置の機能を追加するためのモジュールをセンタモジュールに着脱できる車載装置（例えば、特許文献１）や、携帯電話と車載装置とで重複する機能に関して両者を連携させて互いに流用する車載装置（例えば、特許文献２）が提案されている。

特開平１１−１８０２２２号公報 特開２００２−４８５６０号公報

将来的に車載装置に追加される機能が増加したり高度化したりした場合に、最低限の性能や機能だけを有する車載装置の制御部では対応できなくなることが想定される。そこで、車載装置に追加される機能の増加や高度化に対応できるようにするために、車載装置の制御部を高性能にすることが考えられる。しかしながら、制御部を高性能にするとその分車載装置の販売価格が上がるため、ユーザは低価格のメリットが受けられなくなるとともに、高性能なモジュールを必要としない場合には、制御部の性能に無駄が生じる。

そこで、本発明の目的は、将来的に機能が増加したり高度化したりしたとしても、車載装置の制御部や車載装置自体を取り替えることも予め高性能な制御部を有することもなく機能を追加して高性能に対応することができる車載システムを提供することである。

本発明による車載システムは、車載装置に機能を追加する第１のモジュールと、車載装置に機能を追加すると共に、車載装置が有する機能及び第１のモジュールが有する機能を制御する第２のモジュールと、第１のモジュールと接続される第１接続部及び第２のモジュールと接続される第２接続部を有する車載装置と、からなる車載システムであって、第２モジュールは、車載装置の前面を覆う表示部を有し、表示部に表示されたアイコンを操作することにより、車載装置が有する機能及び第１のモジュールが有する機能を制御することを特徴とする。

本発明によれば、ユーザが必要とする機能をユーザが任意に選択して追加することができるので、ユーザが必要とする機能のみを備えた経済的な車載システムを提供することができる。

本発明による車載システムの外観の一例を示す図である。 本発明による車載システムで用いられる高性能モジュールの外観の一例を示す図である。 本発明による車載システムにおいて車載装置と高性能モジュールとの接続状態を示す図である。 高性能モジュール移動時の表示部の表示例を示す図である。 本発明による車載システムの概略構成を示す図である。 本発明による車載システムの車載装置の処理フローの一例を示した図である。 本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの一例を示した図である。 本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。 本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。 本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。 本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。 本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。 本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。 図１３の処理フローによって表示部に表示されるアイコンの例を示す図である。

本発明による車載システムを、図面を参照しながら詳細に説明する。

図１は、車載システムの外観の一例を示す図である。図１において、車載装置１００のフロントパネルには、表示部１１０と、ＣＤ／ＤＶＤ挿入用のスロット１１１と、後に説明する第１のモジュールとしての高性能モジュールと接続するための接続部としての接続治具１１２と、車載装置１００の機能を追加するための第２のモジュールとしてのモジュールを挿入するための第１スロット１１３及び第２スロット１１４と、が配置されている。

図２は、高性能モジュールの外観の一例を示す図である。図２において、車載装置の機能を追加するための高性能モジュール２００の一方の側には、車載装置１１０の表示部１１０より大きな画面を有する表示部２１０が配置され、他方の側には、車載装置１００と接続するための接続部としての接続治具（図示せず）が配置される。後に説明するように、高性能モジュール２００は、車載装置１００と接続しているときには、高性能モジュール２００によって追加される機能に関連する動作及び車載装置１００の機能に関連する動作を制御し、車載装置１００と接続していないときには、高性能モジュール２００によって追加される機能に関連する動作を単独で行う。すなわち、車載装置１００及び高性能モジュール２００は、それぞれが単独で動作することもこれらが連携して動作することも可能である。

図３は、車載装置と高性能モジュールとの接続状態を示す図である。モジュール挿入・排出時並びにＣＤ／ＤＶＤ挿入・排出時以外では、高性能モジュール２００は、図３（ａ）に示すように、車載装置１００のフロントパネルをカバーするように車載装置１００に接続される。また、高性能モジュール２００は、車載装置１００に対して矢印Ａ又はＢ方向に移動自在であり、モジュール挿入・排出時には、図３（ｂ）に示すように、矢印Ａ方向に移動し、ＣＤ／ＤＶＤ挿入・排出時には、図３（ｃ）に示すように、矢印Ｂ方向に移動する。このように高性能モジュール２００が矢印Ａ又はＢ方向に移動することによって、第１スロット１１３及び第２スロット１１４に対するモジュール挿入・排出並びにスロット１１１に対するＣＤ／ＤＶＤ挿入・排出が可能となる。高性能モジュール２００の移動は、ユーザ自らが手動で行うことも、表示部２１０に表示されたアイコンを操作することによって機械的に行うこともできる。なお、ＣＤ／ＤＶＤ挿入及びモジュール挿入のためにアイコンを操作して高性能モジュール２００の移動を行う場合、例えば、図４（ａ）に示すように、ＣＤ／ＤＶＤ挿入のための第１のアイコンａ及びモジュール挿入のための第２のアイコンｂが表示部２１０に表示される。一方、ＣＤ／ＤＶＤ排出及びモジュール排出のためにアイコンを操作して高性能モジュール２００の移動を行う場合、例えば、図４（ｂ）に示すように、ＣＤ／ＤＶＤ排出のための第３のアイコンｃ及びモジュール排出のための第４のアイコンｄが表示部２１０に表示される。なお、ＣＤ／ＤＶＤが挿入されている場合は、第３のアイコンｃが表示され、一方で、ＣＤ／ＤＶＤが挿入されていない場合は、第４のアイコンｄが表示される。モジュールの場合も同様の処理が行われる。

図５は、本発明による車載システムの概略構成を示す図である。車載システム１は、車載装置１００、車載装置１００に装着可能な高性能モジュール２００、車載装置１００に装着可能なモジュール３００，４００等から構成されている。

車載装置１００は、表示部制御用の表示部マイコン１１を含み液晶ディスプレイ及び操作部として機能するタッチパネル等から構成される表示部１１０、車両（図示せず）の周囲（例えば、ドライバーの死角となり易い後方）を撮影して表示部１１０に表示するためのＣＣＤ撮像素子等から構成されるカメラ１１５、車両に備えられたエンジン始動用のキーシリンダと電気的に一体に構成されているアクセサリスイッチ（ＡＣＣスイッチ）１１６、バッテリ１１７、車両のフロント及び／又はリアガラスに配置されるＡＭ／ＦＭ用のアンテナ１１８、車両の各部に配置された複数又は単数のスピーカ１１９、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０、車載装置１００に装着されたモジュール３００，４００等を制御する第１の制御信号及び車載装置１００内の各要素及び各モジュールを制御する第２の制御信号を出力するメインマイコン等から構成される制御部１２１、ＲＡＭ１２２、ＲＯＭ１２３、電源用マイコン１２４、車載装置１００内の各要素及び各モジュールへ電力を供給し、過電流及び／又は過電圧保護を行うレギュレータ１２５、各モジュール等との間の信号のやり取りを制御する分配回路１２６、映像信号及び／又は音声信号の処理を行うデジタル信号処理部（ＤＳＰ）１２７、ＡＭ／ＦＭ放送を受信するためのチューナモジュール１２８、スピーカ１１９への音声信号を増幅するためのアンプ１２９、モジュール３００を挿入するための第１スロット１１２、モジュール４００を挿入するための第２スロット１１３、及び高性能モジュール２００と接続するための接続治具１１４等から構成される。

なお、車載装置１００に内蔵されている表示部１１０、カメラ１１５、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０及びＡＭ／ＦＭ用チューナモジュール１２８のいずれか１つ又は複数を、別体として構成することもできる。

高性能モジュール２００が接続治具１１４，２２７を介して車載装置１００に接続されていない場合、制御部１２１は、第１の制御信号をモジュール３００，４００に送信するとともに、第２の制御信号を車載装置１００に含まれる各モジュール及び／又は要素に送信する。後に説明するように、高性能モジュール２００が接続治具１１４，２２７を介して車載装置１００に接続されると、分配回路１２６は、第１の制御信号、第２の制御信号、電源、音声信号、映像信号等の送信先の切替を行い、制御部１２１は、第１の制御信号及び第２の制御信号の出力を停止し、第１の制御信号の出力を許可する第１の許可信号及び第２の制御信号の出力を許可する第２の許可信号を、分配回路１２６、接続治具１１４，２２７及び分配回路２２１を介して制御部２１６に送信する。

高性能モジュール２００は、表示部制御用の表示部マイコン２１を含み液晶ディスプレイ及び操作部として機能するタッチパネル等から構成される表示部２１０、車両の進行方向等を確認するためのジャイロモジュール２１１、バッテリ２１２、現在位置を計測するためのＧＰＳシステム用のアンテナ２１３、スピーカ２１４、ＨＤＤ２１５、第１の制御信号及び第２の制御信号を出力するメインマイコン等から構成される制御部２１６、ＲＡＭ２１７、ＲＯＭ２１８、電源用マイコン２１９、高性能モジュール２００内の各要素へ電力を供給し、過電流及び／又は過電圧保護を行うレギュレータ２２０、各モジュール等との間の信号のやり取りを制御する分配回路２２１、映像信号及び／又は音声信号の処理を行うデジタル信号処理部（ＤＳＰ）２２２、現在位置を測定するためのＧＰＳ用モジュール２２３、スピーカ２１４への音声信号を増幅するためのアンプ２２４、モジュールＩＤ（ＭＩＤ）を記憶したＭＩＤ出力回路２２５、ＳＤメモリカードと接続するためのＳＤスロット２２６、ＵＳＢメモリと接続するためのＵＳＢスロット２２７、及び高性能モジュール２００と接続するための接続治具２２８等から構成される。

後に説明するように、高性能モジュール２００が接続治具１１４，２２７を介して車載装置１００に接続されると、分配回路２２１は、第１の制御信号、第２の制御信号、電源、音声信号、映像信号等の送信先の切替を行い、制御部２１６は、第１の許可信号及び第２の許可信号を受信し、第１の制御信号及び第２の制御信号を、分配回路２２１、接続治具１１４，２２７及び分配回路１２６を介してモジュール３００，４００に送信する。

モジュール３００は、１セグ用のＤＴＶ用のモジュールであり、図５に示す車載システム１の状態では、第１スロット１１２と第１コネクタ３０１とが接続されるようにして、車載装置１００に装着されている。モジュール３００は、コネクタ３０１、ＤＴＶ用のチューナモジュール３０２、ＤＴＶ用の平面アンテナ３０３、及びモジュールＩＤ（ＭＩＤ）を記憶したＭＩＤ出力回路３０４等から構成される。

高性能モジュール２００が車載装置１００に接続されていない場合、モジュール３００によって受信したＤＴＶの映像信号及び音声信号は、第１スロット１１２を介して、分配回路１２６により制御部１２１及びＤＳＰ１２７にそれぞれ転送される。このような動作によって、モジュール３００を装着した車載装置１００では、１セグ用のＤＴＶ放送の映像及び音声を表示部１１０及びスピーカ１１９を用いて視聴することができる。また、制御部１２１では、分配回路１２６及び第１スロット１１２を介して、ＭＩＤ出力回路３０４からのＭＩＤを受信する。このように、車載装置１００が本来有しない機能が、モジュール３００の装着によって追加される（機能が拡張される）。

ここで、高性能モジュール２００が車載装置１００に接続されており、表示部２１０及びスピーカ２１４を用いて視聴する場合について説明する。制御部２１６がＤＴＶに対応するときには、モジュール３００によって受信したＤＴＶの映像信号及び音声信号は、第１スロット１１２を介して、分配回路１２６及び２２１により制御部２１６及びＤＳＰ２２２にそれぞれ転送される。それに対し、制御部２１６がＤＴＶに対応しないときには、モジュール３００によって受信したＤＴＶの映像信号及び音声信号は、第１スロット１１２を介して、分配回路１２６により制御部１２１及びＤＳＰ１２７にそれぞれ転送され、処理された映像信号及び音声信号は、分配回路１２６及び２２１により制御部２１６及びＤＳＰ２２２にそれぞれ転送される。このような動作によって、モジュール３００を装着した車載装置１００では、１セグ用のＤＴＶ放送の映像及び音声を表示部２１０及びスピーカ２１４を用いて視聴することができる。

モジュール４００は、ＤＣＭ／ＷｉＭＡＸ規格に基づいた送受信用のモジュールであり、図５に示す車載システム１の状態では、第２スロット１１３と第２コネクタ４０１とが接続されるようにして、車載装置１００に装着されている。モジュール４００は、コネクタ４０１、ＤＣＭ／ＷｉＭＡＸ送受信モジュール４０２、ＤＣＭ／ＷｉＭＡＸ送受信用の平面アンテナ４０３、及びモジュールＩＤ（ＭＩＤ）を記憶したＭＩＤ出力回路４０４等から構成される。

モジュール４００を用いることによって、ＤＣＭ／ＷｉＭＡＸ規格の無線通信を行うことができる。すなわち、ＤＣＭ／ＷｉＭＡＸ規格で構成された他の機器を、モジュール４００を利用して車載装置１００と接続することができる。また、制御部１２１では、分配回路１２６及び第２スロット１１３を介して、ＭＩＤ出力回路４０４からのＭＩＤを受信する。このように、車載装置１００が本来有しない機能が、モジュール４００の装着によって追加される（機能が拡張される）。

図５において、第１スロット１１２及び第２スロット１１３にモジュール３００及びモジュール４００をそれぞれ装着する場合について説明したが、第１スロット１１２及び第２スロット１１３に装着されるモジュールは、これらに限定されるものではない。例えば、米国における地上波デジタル音声放送であるＩＢＯＣ（Ｉｎ Ｂａｎｄ ｏｎ Ｃｈａｎｎｅｌ）方式のハイブリッドＨＤ（Ｈｉｇｈ Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ）ラジオ放送搬送波を受信するためのＩＢＯＣ用モジュール等を利用することも可能である。

図６は、本発明による車載システムの車載装置の処理フローの一例を示した図である。図６に示す処理フローは、主に制御部１２１がＲＯＭ１２３に予め記憶されたプログラムに従って、車載装置１００に含まれる各モジュール及び／又は要素を協働して実行する。また、図６に示す処理フローが開始される時点で、これから車載システム１に装着されるモジュールを除いて、車載装置１００を含む車載システム１の各モジュール又は要素には、電源が供給され、動作が可能な状態になっているものとする。

先ず、ステップＳ１において、制御部１２１は、接続治具１１２、第１スロット１１３又は第２スロット１１４のいずれかで新たなモジュールが検知されたか否かの判断を行う。モジュールが検知されたか否かの判断は、例えば、検知信号を分配回路１２６を介して制御部１２１に送信することによって行うことができる。

新たなモジュールが検知された場合、ステップＳ２において、制御部１２１は、新たなモジュールのＭＩＤ出力回路から出力されるモジュールのＭＩＤを受信する。次に、ステップＳ３において、制御部１２１は、ステップＳ２で受信したＭＩＤと新たなモジュールが接続された接続治具１１２、第１スロット１１３又は第２スロット１１４とを関連付けて、管理テーブル等に登録する。これによって、制御部１２１は、接続治具１１２、第１スロット１１３及び第２スロット１１４とモジュールとの接続状態を常に判別することができる。

次に、ステップＳ４において、制御部１２１は、ステップＳ３で登録を行った管理テーブル等を参照して、高性能モジュール２００が接続治具１１４に接続されているか否かの判断を行う。高性能モジュール２００が接続治具１１４に接続されていない場合、一連の処理を終了し、制御部１２１は、第１スロット１１２及び第２スロット１２３に挿入されたモジュール３００，４００の制御を行う。それに対し、高性能モジュール２００が接続治具１１４に接続されている場合、ステップＳ５において、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されているか否かの判断を行う。モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されていない場合、一連の処理を終了し、制御部１２１は、高性能モジュール２００の制御を行う。それに対し、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されている場合、ステップＳ６において、制御部１２１は、第１の制御信号の出力を停止する。次に、ステップＳ７において、分配回路１２６は、制御部２１６からの第１の制御信号、バッテリ１１７からの電源信号、及びモジュール３００及び／又はモジュール４００からの映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を高性能モジュール２００に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ８において、制御部１２１は、第１の制御信号の出力を許可する第１の許可信号を、分配回路１２６を介して高性能モジュール２００に送信し、一連の処理を終了する。

図７は、本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの一例を示した図である。図７に示す処理フローは、主に制御部２１６がＲＯＭ２１８に予め記憶されたプログラムに従って、高性能モジュール２００に含まれる各モジュール及び／又は要素を協働して実行する。また、図７に示す処理フローが開始される時点で、これから車載システム１に装着されるモジュールを除いて、高性能モジュール２００を含む車載システム１の各モジュール又は要素には、電源が供給され、動作が可能な状態になっているものとする。

先ず、ステップＳ１１において、制御部２１６は、制御部１２１から第１の許可信号を受信したか否かの判断を行う。制御部２１６が制御部１２１から第１の許可信号を受信すると、ステップＳ１２において、分配回路２２１は、制御部２１６からの第１の制御信号を制御部２１６に送信し、バッテリ１１７からの電源信号を高性能モジュール２００に含まれる各モジュール及び／又は要素に送信し、かつ、モジュール３００及び／又はモジュール４００からの映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方をＤＳＰ２２２に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ１３において、制御部２１６は、モジュール３００及び／又は４００を制御するよう表示部２１０が操作されたか否か判断する。表示部２１０が操作された場合、ステップＳ１４において、制御部２１６は、第１の制御信号を、分配回路２２１を介して車載装置１００に送信し、一連の処理を終了する。それに対し、表示部２１０が操作されない場合、そのまま一連の処理を終了する。

本実施の形態によれば、モジュール３００，４００がスロット１１２，１１３に接続され、かつ、高機能モジュール２００が接続治具１１４，２２７を介して車載装置１００に接続されると、制御部１２１は、モジュール３００，４００を制御する第１の制御信号の出力を停止し、第１の制御信号の出力を許可する第１の許可信号を、分配回路１２６、接続治具１１４，２２７及び分配回路２２１を介して制御部２１６に送信する。その後、制御部２１６は、第１の許可信号の受信及び表示部２１０の操作に応じて第１の制御信号を出力し、分配回路２２１は、第１の制御信号を制御部２１６から受信し、第１の制御信号を分配回路１２６に送信するよう送信先の切替を行う。その後、分配回路１２６は、第１の制御信号を、接続治具１１４，２２７を介して分配回路２２１から受信し、第１の制御信号をモジュール３００，４００に送信するよう送信先の切替を行う。したがって、高性能モジュール２００を追加したときに制御部２１６からモジュール３００，４００までの制御経路を確立することができる。これにより、車載装置１００の制御部１２１や車載装置１００自体を取り替えたり予め高性能な制御部１２１を有する必要がなくなるため、ユーザにとって経済的であり、かつ、ユーザカスタマイズの優れた車載システムを提供することができる。

図８は、本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。この制御フローでは、ステップＳ５でモジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されていると判断されると、ステップＳ２１において、制御部１２１は、第１の制御信号をモジュール３００及び／又はモジュール４００に送信する。次に、ステップＳ２２おいて、分配回路１２６は、モジュール３００及び／又はモジュール４００からの映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方をＤＰＳ１２７で処理した後に高性能モジュール２００に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ２３において、制御部１２１は、ＤＰＳ１２７で処理された映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を、分配回路１２６を介して高性能モジュール２００に送信し、一連の処理を終了する。

図９は、本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。この処理フローでは、先ず、ステップＳ３１において、制御部２１６は、ＤＰＳ１２７で処理された映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を受信したか否かの判断を行う。制御部２１６がこれら映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を受信すると、ステップＳ３２において、分配回路２２１は、映像信号を表示部２１０に送信し及び／又は音声信号をスピーカ２１４に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ１３において、制御部２１６は、分配回路２２１を介して、映像信号を表示部２１０に出力し及び／又は音声信号をスピーカ２１４に出力し、一連の処理を終了する。

本実施の形態によれば、車載装置１００の制御部１２１がモジュール３００及び／又はモジュール４００からの映像信号及び／又は音声信号をＤＰＳ１２７で処理させることによって、制御部２１６がモジュール３００及び／又はモジュール４００からの映像信号及び／又は音声信号に対応しない場合でも、高性能モジュール２００の表示部２１０に映像を表示し及び／又はスピーカ２１４から音声を出力することができる。

図１０は、本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。この制御フローでは、ステップＳ４で高性能モジュール２００が接続治具１１４に接続されていると判断されると、ステップＳ４１において、制御部１２１は、第２の制御信号の出力を停止する。次に、ステップＳ４２において、分配回路１２６は、制御部２１６からの第２の制御信号、バッテリ１１７からの電源信号、及びＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０からの映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を高性能モジュール２００に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ４３において、制御部１２１は、第２の制御信号の出力を許可する第２の許可信号を、分配回路１２６を介して高性能モジュール２００に送信し、一連の処理を終了する。

図１１は、本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。この処理フローでは、先ず、ステップＳ３１において、制御部２１６は、制御部１２１から第２の許可信号を受信したか否かの判断を行う。制御部２１６が制御部１２１から第２の許可信号を受信すると、ステップＳ３２において、分配回路２２１は、制御部２１６からの第２の制御信号を制御部２１６に送信し、バッテリ１１７からの電源信号を高性能モジュール２００に含まれる各モジュール及び／又は要素に送信し、かつ、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０からの映像信号と音声信号のうちの少なくとも一方を表示部２１０及び／又はスピーカ２１４に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ３３において、制御部２１６は、車載装置１００を制御するよう表示部２１０が操作されたか否か判断する。表示部２１０が操作された場合、ステップＳ１４において、制御部２１６は、第２の制御信号を、分配回路２２１を介して車載装置１００に送信し、一連の処理を終了する。それに対し、表示部２１０が操作されない場合、そのまま一連の処理を終了する。

本実施の形態によれば、高性能モジュール２００を追加したときに制御部２１６から車載装置１００に含まれる各モジュール及び／又は要素までの制御経路を確立することができる。したがって、元々車載装置１００に備わっている機能を操作することもできる。なお、図１０及び１１で説明した処理フローと図８及び９で説明した処理フローと組み合わせることによって、元々車載装置１００に備わっている機能とモジュール３００，４００の機能の両方を操作することもできる。

図１２は、本発明による車載システムの車載装置の処理フローの他の例を示した図である。この制御フローでは、ステップＳ４で高性能モジュール２００が接続治具１１４に接続されていると判断されると、ステップＳ６１において、制御部１２１は、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入され、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されているか否かの判断を行う。ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入され、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されていない場合、一連の処理を終了し、制御部１２１は、高性能モジュール２００の制御を行う。それに対し、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入され、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されている場合、ステップＳ６２において、分配回路１２６は、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入され、モジュール３００が第１スロット１１２に接続され及び／又はモジュール４００が第２スロット１１３に接続されていることを検知したことを示す検知信号を高性能モジュール２００に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ６３において、制御部１２１は、検知信号を、分配回路１２６を介して高性能モジュール２００に送信し、一連の処理を終了する。

図１３は、本発明による車載システムの高性能モジュールの処理フローの他の例を示した図である。この処理フローでは、先ず、ステップＳ７１において、検知信号を受信したか否かの判断を行う。制御部２１６が検知信号を受信すると、ステップＳ７２において、分配回路２２１は、ＣＤ／ＤＶＤの挿入及びモジュールの接続状態を表す状態信号を制御部２１６から表示部２１０に送信するよう送信先の切替を行う。次に、ステップＳ７３において、制御部２１６は、分配回路２２１を介して、状態信号を表示部２１０に出力して表示部２１０にＣＤ／ＤＶＤの挿入及びモジュールの接続状態を表示させ、一連の処理を終了する。

図１４は、図１３の処理フローによって表示部に表示されるアイコンの例を示す図である。図１４（ａ）では、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入されたことを示すアイコンｅ、第１スロット１１２に接続されたモジュール３００がＤＴＶモジュールであることを示すアイコンｆ及び第２スロット１１３に接続されたモジュール４００がＤＣＭ／ＷｉＭＡＸモジュールであることを示すアイコンｇが表示部２１０に表示された状態を示す。図１４（ｂ）では、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入されていないことを示すアイコンｈ、第１スロット１１２に接続されたモジュール３００がＤＴＶモジュールであることを示すアイコンｆ及び第２スロット１１３にモジュール４００が接続されていないことを示すアイコンｉが表示部２１０に表示された状態を示す。なお、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入されていない場合には、アイコンｅの表示をトーンダウンさせ、第１スロット１１２及び／又は第２スロット１１３にモジュール３００及び／又はモジュール４００が接続されていない場合には、アイコンｆ，ｇをそれぞれトーンダウンさせることもできる。また、文字や図形を表示させないようにしたり、「未挿入」であることを示す文字や図形を表示させてもよい。これにより、ユーザは、高性能モジュール２００が設置された状態であっても、挿入できる状態にあるか否かを確認することができる。

本実施の形態によれば、高性能モジュール２００が車載装置１００に接続されている間に、ＣＤ／ＤＶＤ再生用デッキ１２０にＣＤ／ＤＶＤが挿入されているか否か及び第１スロット１１２及び第２スロット１１３にモジュール３００及びモジュール４００がそれぞれ接続されているか否かを確認することができる。したがって、高性能モジュール２００を車載装置１００に接続するためにＣＤ／ＤＶＤの挿入状態及びモジュール３００，４００の接続状態を確認する必要がなくなる。

本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、幾多の変更及び変形が可能である。例えば、車載装置１００に装着可能なモジュールの数は、２つに限定されず、３以上であってもよい。また、モジュールの物理的な大きさは、任意であって、用途や設計に応じて、様々な大きさ、形状とすることもできる。

１ 車載システム
１００ 車載装置
１１０，２１０ 表示部
１２１，２１６ 接続部
１２６，２２１ 分配回路
２００ 高性能モジュール
１１４，２１７ 接続治具

Claims (1)

1. 車載装置に機能を追加する第１のモジュールと、
   車載装置に機能を追加すると共に、前記車載装置が有する機能及び前記第１のモジュールが有する機能を制御する第２のモジュールと、
   前記第１のモジュールと接続される第１接続部及び前記第２のモジュールと接続される第２接続部を有する車載装置と、からなる車載システムであって、
   前記第２モジュールは、前記車載装置の前面を覆う表示部を有し、前記表示部に表示されたアイコンを操作することにより、前記車載装置が有する機能及び前記第１のモジュールが有する機能を制御することを特徴とする車載装置。

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