JP2011055765A - 走行作業機の油圧ローリング制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】走行車体に作業機をローリング可能に装着し、ローリング油圧シリンダで作業機をローリング制御する走行作業機の油圧ローリング制御装置において、ローリング油圧シリンダへの圧油供給時間をカウントする油圧作動タイマとローリング油圧シリンダの作動を検出するローリングセンサを設け、該ローリングセンサが所定時間を超えてローリング油圧シリンダが作動しないことを検出するか制御装置からローリング信号が出力されない場合には、ローリング油圧シリンダに僅かのローリング指令を出力すべくして走行作業機の油圧ローリング制御装置を構成した。
【選択図】図10
Description
請求項1に記載の発明は、走行車体2に作業機1をローリング可能に装着し、ローリング油圧シリンダ24で作業機1をローリング制御する走行作業機の油圧ローリング制御装置において、ローリング油圧シリンダ24への圧油供給時間をカウントするタイマ28とローリング油圧シリンダ24の作動を検出するローリングセンサ48を設け、該ローリングセンサ48が所定時間TAを超えてローリング油圧シリンダ24が作動しないことを検出するか制御装置7からローリング信号が出力されない場合には、ローリング油圧シリンダ24に僅かのローリング指令を出力すべくして走行作業機の油圧ローリング制御装置を構成した。
請求項2に記載の発明で、作業機1を着脱している場合にはローリング油圧シリンダ24が突然伸縮作動することが無く、安全である。
本実施例の走行作業機は乗用四輪駆動走行形態の直播機であり、図1は、施肥装置付きの乗用型の直播機の左側面図を示すものであり、この乗用型の走行作業機1は、走行車体2の後側に昇降リンク装置3を介して直播装置82が昇降可能に装着され、走行車体2の後部上側に施肥装置5の本体部分が設けられている。
走行車体2は、駆動輪である各左右一対の前輪10,10及び後輪11,11を備えた四輪駆動車両であって、機体の前部にミッションケース12が配置され、そのミッションケース12の左右側方に前輪ファイナルケース(図示せず)が設けられ、該前輪ファイナルケースの操向方向を変えることができる前輪支持部から外向きに突出する前輪車軸に前輪10,10が取り付けられている。
縦リンク43に除草機や溝切機を装着した場合には、肥料貯留タンク60に肥料を入れないで、施肥ホ−スの先端をパイプホルダに差し込んで保持し、このパイプホルダに設けるエアー吹き出し口を後輪11の前側でエアーが苗を吹き分けて後輪11で苗を踏まないようにしたり、後輪11にエアーを吹き付けて後輪11に付着する泥を落としたりするようにする。
図3に示す如く、整地ロータ27a,27bは、縦リンク43に着脱自在に取り付け可能な着脱ヒッチ65に設けられるロータ昇降リンク66に支持されている。ロータ昇降リンク66は着脱ヒッチ65の基部側面に「へ」字状部材67の着脱ヒッチ65側に機体横方向に伸びるロータフレーム76に回転自在に取り付け、「へ」字状部材67の後端にロータ支持フレーム73と連結した下リンク69を接続している。また、上りンク68の中央部にはロータ昇降レバー81側のアーム70に連結するロッド71を接続し、上りンク68の前端はロータ支持フレーム73に枢支し、後端は着脱ヒッチ65から立ち上がった支持アーム74に枢支している。
ロータ支持フレーム73の下端には整地ロータ27aの駆動軸(図示せず)が取り付けられ、該駆動軸は後輪伝動ケース18からの動力が伝動軸78を経由して伝達される。
センターフロート55の前側には、接地輪36の上下動で圃場の硬軟を判定するための硬軟センサ39を設け、圃場が固いと制御装置7が走行車体2の走行速度を遅くなるように制御し、作業機1の上下位置を通常よりも低くなるように制御する。
ロック部材38の着脱ヒッチ65への係止と解除は、図5に示すロック部材38の作動用のロックレバー49により人手によって行うが、作業機1が上昇して作業者が作業機1の下へ入り込める状態では、安全のために解除できないようにする。また、昇降油圧シリンダ46を上昇或は降下させているときにはロック部材38の動きをピンソレノイド8(図8)でロックしてロックレバー49を解除操作できなくする。
このローリング制御で、サイドフロ−ト56の前傾角を検出して、前傾角が大きくなると圃場面に合わせるローリング補正を小さくしてサイドフロ−ト56が圃場面に食い込むのを少なくする。
制御装置7に入る信号は、ドッキングセンサ14から作業機1を走行車体2に装着した信号が入力し、昇降リンクセンサ16から作業機1の上昇位置が入力し、ドッキング解除スイッチ6から作業機1の取り外しの信号が入力し、スタンドセンサ99から作業機1にスタンド88を取り付けた信号が入力し、着脱昇降スイッチ63から上下リンク40,41の昇降司令信号が入力し、ローリングセンサ48からローリング油圧シリンダ24の作動信号が入力する。
作業機1の着脱の際に制御装置7による制御は、図9の如く行われる。すなわち、ステップS1でドッキング解除スイッチ6がオンになったかを判定し、オンであればステップS2でスタンド88が装着されたかを判定し、装着されていればステップS3でピンソレノイド8をロック部材38の解除回動を可能にし、ステップS4で走行操作がされればステップS5で走行車体2の走行を行えるようにする。ステップS1でドッキング解除スイッチ6がオンにならなければステップS4に移行し、ステップS2の判定かステップS4の判定がNOであればステップS6で停止状態のままでリターンする。
2 走行車体
7 制御装置
24 ローリング油圧シリンダ
28 タイマ
TA 所定時間
ST 着脱検出手段
Claims (2)
- 走行車体(2)に作業機(1)をローリング可能に装着し、ローリング油圧シリンダ(24)で作業機(1)をローリング制御する走行作業機の油圧ローリング制御装置において、ローリング油圧シリンダ(24)への圧油供給時間をカウントするタイマ(28)とローリング油圧シリンダ(24)の作動を検出するローリングセンサ(48)を設け、該ローリングセンサ(48)が所定時間(TA)を超えてローリング油圧シリンダ(24)が作動しないことを検出するか制御装置(7)からローリング信号が出力されない場合には、ローリング油圧シリンダ(24)に僅かのローリング指令を出力すべくしてなる走行作業機の油圧ローリング制御装置。
- 作業機(1)の着脱作業中を検出する着脱検出手段(ST)を設け、この着脱検出手段(ST)が作業機(1)の着脱中を検出した場合は、所定時間(TA)を越えてもローリング油圧シリンダ(24)を伸縮作動させないように制御した請求項1に記載の走行作業機の油圧ローリング制御装置。
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- 2009-09-10 JP JP2009209495A patent/JP5446634B2/ja active Active
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