JP2011020833A - 建設機械 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】リフティングマグネット車両では、電動発電機12において、その端子台である電動発電機中継台52を当該電動発電機12と一体的に設けるのではなく電動発電機12から離間させて配置することにより、電動発電機12の構造をシンプルにすると共に、メンテナンス時の配線の取り外し、取り付け、引き回しを容易とし、さらにメンテナンスのし易い場所に設けることを可能とし、メンテナンス性の向上を図る。
【選択図】図7
Description
Claims (5)
- エンジンと、前記エンジンの駆動により発電を行う発電手段と、前記発電手段により発電された電力を蓄電する蓄電手段と、前記蓄電手段からの電力により駆動する電動駆動手段とを備えた建設機械において、
前記発電手段及び前記電動駆動手段を制御する制御手段と、
前記発電手段及び前記電動駆動手段の各々と前記制御手段とを電気的に接続するための接続部である第1配線端子台及び第2配線端子台と、を備え、
前記発電手段と前記第1配線端子台との組、及び、前記電動駆動手段と前記第2配線端子台との組の少なくとも一方の組は、その配線端子台がこれと接続される同組の前記手段から離間して配置されていることを特徴とする建設機械。 - 前記第1配線端子台は、前記発電手段を収容する収容室の内部に設けられていることを特徴とする請求項1記載の建設機械。
- 前記第2配線端子台は、ブームを挟むように支持する枠体に対して設けられていることを特徴とする請求項1又は2記載の建設機械。
- 前記配線端子台がこれと接続される同組の前記手段から離間している組においては、前記手段から延びる配線には、前記手段のフレームを貫通する部分に防水キャップが設けられていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載の建設機械。
- 前記配線端子台はゴムパッキンにより密閉されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載の建設機械。
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