JP2010523843A - 自動車の窓開閉機構に用いられるガイドレールアレンジメントおよび駆動部品並びにその製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車の窓開閉機構に用いられる、プラスチック材料から形成されたガイドレールアセンブリ一般に関するものであり、特に請求項1のおいて書きに従ったガイドレールアセンブリ、自動車の窓開閉機構に用いられる駆動部品(それに順ずる部品)、およびその製造方法に関する。
アセンブリキャリアとしても参照される、プラスチックのキャリアプレートが従来から公知となっている。これは、モジュールキャリアの接続後に、ドアモジュール部品およびドアモジュール機能を前もって組み立てる湿気の多い箇所および乾燥した箇所における防湿を可能にする。このような前もって組み立てる部品として、例えば、ドア作動構成部品、電気窓開閉機構、サイドエアバックモジュール、スピーカー、またはそれに順ずる部品がある。また、プラスチックのキャリアプレートは、簡単に取り付けられ、高い機械的強度をもたらす。特に材料が明らかな場合におけるプラスチック利用の有利点は、射出成形を利用した簡単な方法においてキャリアプレートを製造できることである。
上述したように、本発明の1つの目的は、自動車の窓開閉機構に用いられる、プラスチック材料から形成されたガイドレールアセンブリを提供することにある。このガイドレールアセンブリは、安価かつ容易に生産および取り付けることができる。また、駆動部品を確実にガイドする。本発明のさらなる特徴によれば、自動車の窓開閉機構に用いられる、プラスチック材料から形成された駆動部品を提供する。この駆動部品は、安価かつ容易に生産および取り付けることができる。そして、ガイドレール特に後述する優れた詳細な説明におけるガイドレール上において確実にガイドされる。本発明のさらなる特徴によれば、後述する説明におけるガイドレールアセンブリおよび駆動部品の製造方法をさらに提供できる。
本発明は、添付した図面とともに、典型的な方法において下記に記載される。これにより、さらなる特徴、有利点、および達成される目的をもたらす。
〔図1〕
本発明の第1の実施形態に係る、ガイドレールと係合する駆動部品を示す横断面図である。
〔図2〕
図1に係るガイドレールアセンブリの射出成形に用いられる3つの射出成形機の部品を示す断面図である。
〔図3〕
図2に係る射出成形機から、図1に係るガイドレールアセンブリを取り出す第1の段階を示す図である。
〔図4〕
図2に係る射出成形機から、図1に係るガイドレールアセンブリを取り出す第2の段階を示す図である。
〔図5〕
本発明の第2の実施形態に係る、ガイドレールアセンブリのガイドレールと係合する駆動部品を示す横断面図である。
〔図6〕
3つの可動な射出成形機の部品を備えた射出成形機における、本発明の第3の実施形態に係る、ガイドレールの製造を示す断面図である。
〔図7〕
本発明の第3の実施形態に従った図6に係る、ガイドレールと結合する駆動部品を示す図である。
〔図8〕
本発明のさらなる実施形態に係る、異なる材料の2つのスライド差し込み部を備えた駆動部品を示す図である。
〔図9a〕
ロッキングウェブを備えたキャリア対して垂直方向に分離しないようにしっかりと固定された、本発明のガイドレールアセンブリのさらなる実施形態に係る駆動部品を示す図である。
〔図9b〕
図9aに係るガイドレールアセンブリのガイドウェブを部分的に示す上面図である。
〔図10a〕
駆動部品をその端部に近接するガイドウェブに取り付ける際の、図9aに係るガイドレールアセンブリのロッキングウェブと結合する駆動部品を部分的に示す上面図である。
〔図10b〕
特定された動作範囲において、図9aに係るガイドレールアセンブリのロッキングウェブと結合する駆動部品を部分的に示す上面図である。
図1に示すように、2つのガイドウェブ4は、実質的にU字形のレール輪郭をともに形成し、ガイドレールが形成されているキャリアプレート1対して本質的な垂直方向に突き出ている。このキャリアプレートは実質的に平らであり、説明を簡単にするためにその突起部のみを図示する。図1に示すように、ガイドウェブ4の内側からレール輪郭の内部スペース3に、三角形のガイド突起5が突き出ている。ガイド突起5各々は、レール輪郭の基部2を向いている斜面7と、基部2を向いていない差し込み斜面6とを有している。レール輪郭はこの構成により、駆動部品10の中央厚み部11と係合する。より正確に言えば、斜面7の理論上の延長線が、ガイドレールの領域において形成されたキャリアプレート1によって定義される平面と横切って成す鋭角は、裏斜面15が中央部11の側壁12と横切って成す鋭角と一致する。図1に示すように、ガイドウェブ4の前部端は、ポジティブフィットによって、レール輪郭の長手方向においてその全体が可動なように、かつそれに対して垂直方向すなわち自動車を横切る方向yにおいて、レールから分離しないで確実に固定されるように駆動部品10の基部と接触する。
これにより、長手方向の凹部が形成された駆動部品10のウェブが弾性によって広げられる。図8に示すように、駆動部品10の中央部には、駆動部品10の内壁が弾性によって内側に屈曲し得るように、長手方向にU字形の切欠凹部が形成されている。駆動部品10を、端部24,25が最終的に元に戻り、スライド差し込み部27の前部端の裏側に係合するまでさらに押し込むと、最終的には、スライド差し込み部27は駆動部品の長手方向の凹部に完全にスライドする。これにより、自動車を横切る方向、すなわち図8に示す垂直方向において駆動部品10を分離せずに確実に固定できる。
1 キャリアプレート
2 ガイドレールの基部
3 ガイドレールの内部
4 ガイドウェブ
5 ガイド突起
6 差し込み斜面
7 斜面
8 ガイドウェブ4の表面
9 円形接触部/ガイド部
10 駆動部品
11 中央厚み部
12 狭部
13 中央厚み部11の表面
14 表斜面
15 裏斜面
16 傾斜先端ウェブ
17 固定ウェブ
18 端部
19 先端ウェブ
20 固定構成部品
21 円形固定部
22 補強リブ
23 傾斜
24 前部端部
25 固定フック
26 凹部
260 ロッキングウェブ
261 切欠/ロッキングウェブ260の狭端部
27 スライド差し込み部
28 内部脚部
29 外部脚部
30 成形機の第1の部品
31 成形機の第2の部品
32 成形機のV字差し込み部
33 中央空洞
34 空洞
35 狭部
36 成形機の第1の部の側表面
37 V字差し込み部32の側表面
38 切込
Claims (30)
- 平らなキャリア(2)と、窓開閉駆動部品(10)をガイドする少なくとも1つのガイドレール(4)とを備えている自動車の窓開閉機構に用いられる、プラスチック材料から形成されたガイドレールアセンブリであって、上記ガイドレール(4)は、上記キャリア(2)から突き出た互いに間隔をとって配置された2つのガイドウェブ(4)を有しており、上記ガイドウェブ(4)各々にはガイド突起(5)が形成されており、その各々は、上記ガイドウェブ各々におけるガイド領域の全体の長さよりも長く延伸しており、かつ上記ガイドウェブと協同する上記駆動部品(10)が、上記キャリア(2)に対して垂直方向に分離しないで確実にガイドされるように、上記ガイドウェブ各々から内側または外側に所定の距離突き出ており、上記ガイドウェブ(4)は、上記ガイド突起(5)の領域において、少なくとも上記所定の距離を内側または外側に弾性によってそれぞれ屈曲し得るように構成されていることを特徴とするガイドレールアセンブリ。
- 上記ガイド突起(5)各々は、上記キャリア(2)を向いており、その理論上の延長線が上記キャリア(2)に対して垂直な線と第1の鋭角を成すガイド表面(7)と、上記キャリア(2)を向いてなく、その理論上の延長線が上記キャリア(2)に対して垂直な線と第2の鋭角を成す斜面(6)とを有している請求項1に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記第1の鋭角の角度は、上記第2の鋭角の角度よりも小さい請求項2に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記ガイド突起(5)各々は側面において、上記キャリア(2)を向いており、鈍角を成して上記ガイドウェブ(4)と接合する凸状ガイド表面(9)を有している請求項1に記載のガイドレールアセンブリ。
- プラスチック材料である上記ガイドレールを成形機から取り出すために必要な力に相当する最低限の力の作用によって、上記ガイドウェブ(4)各々は、上記ガイド突起(5)の領域において、上記所定の距離を内側または外側に弾性によってそれぞれ屈曲し得る請求項1から4のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 窓枠をそれ自体に接続する窓開閉駆動部品(10)をさらに備えており、上記窓開閉駆動部品(10)は、上記ガイド突起(5)に対応して形成されており、上記窓開閉駆動部品が、上記キャリア(2)に対して垂直方向に分離しないで確実にガイドされるように、互いに協同する接続部(15;21)を有している請求項1から5のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記窓開閉駆動部品(10)に、上記ガイドウェブ(4)の屈曲を是正または防止する固定手段(16、17;20;17、21)各々が形成されている請求項6に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記窓開閉駆動部品(10)は、上記ガイドレールの内部スペース(3)に突き出た、上記ガイドレールの長手方向をガイドされる中央突起(11)を有しており、上記固定手段は上記ガイドウェブ(4)の外側に配置されている請求項7に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記固定手段(16、17;20;17、21)は、上記ガイドウェブ(4)の外側に、取り外せないように接触して取り付けられている請求項7または8に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記中央突起(11)は、上記ガイドレールの上記内部スペース(3)において、きのこ状に厚くなっており、上記ガイドウェブ(4)の内側に形成された上記ガイド突起(5)にポジティブフィットによって係合し、上記固定手段は、上記ガイドウェブの外側に配置されている弾性ウェブ(16,17)である請求項8に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記弾性ウェブの前部自由端(17)は、鋭角を成して傾斜しており、上記窓開閉駆動部品(10)の基部および上記ガイドウェブ(4)の外側に直接向いている請求項10に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記中央突起(11)の上記きのこ状の厚みと、上記弾性ウェブの傾斜した上記前部自由端(17)とは、上記窓開閉駆動部品(10)の上記基部または上記キャリア(2)から異なる距離に配置されている請求項11に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記ガイド突起(5)は上記ガイドウェブ(4)の外側に備えられており、上記弾性ウェブの上記前部自由端(3)には、上記ガイド突起(5)に対応して接触面(21)が形成されている、請求項10から12のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記接触面(21)は、凹状の窪んだウェブとして形成されている請求項13に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記ガイド突起(5)の側面には、上記キャリア(2)を向いていない差し込み斜面(6)が備えられており、上記窓開閉駆動部品(7)の差し込み口に上記ガイドレールを入れる際に、上記斜面が、上記窓開閉駆動部品の中央突起(11)および/または上記固定手段(16、17;20;17、21)と接触することによって、上記ガイドレールの上記ガイドウェブ(4)または上記固定手段が弾性によって屈曲する、請求項6から14のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記キャリアは平らなキャリアプレート(2)として形成されており、上記キャリアプレートにおけるドアモジュール部品を前もって組み立てるために、1つまたは2つのガイドレール(4)が上記キャリアプレートに一体的に形成されている請求項1から15のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記平らなキャリア(2)を形成するために、ともに第1の空洞(33)を形成する少なくとも3つの可動な成形機の部品(30―32)と、上記ガイドウェブ(4)およびガイド突起(5)を形成するための2つの第2の空洞(34,35)を有する成形機とを提供するステップと、
上記成形機の内部において、上記プラスチック材料から上記ガイドレールアセンブリを射出成形するステップと、
上記成形機から上記ガイドレールアセンブリを取り出すステップと、を含んでおり、いずれかの処理中において、上記ガイドレールの上記内部スペース(3)を特徴づける1つの射出成形機の部品(32)が、V字形に形成され、かつ2つの隣接する射出成形機の部品(30,31)の間に配置され、上記少なくとも3つの可動な成形機の部品全ては、取り出される際に同じ方向に取り出される、プラスチック材料を用いた射出成形による、請求項1から16のいずれか1項に記載されたガイドレールアセンブリの製造方法。 - 取り出す際に、第1に、上記2つの隣接する射出成形機の部品(30,31)が取り出され、次に、上記ガイドウェブ(4)の弾性による屈曲によって、上記V字形の射出成形機の部品(32)が取り出される請求項17に記載の方法。
- 取り出し期間において、第1に、上記2つの隣接する射出成形機の部品(32,30)が取り出され、次に、上記ガイドウェブ(4)の弾性による屈曲によって、上記V字形の射出成形機の部品(31)が取り出される請求項17に記載の方法。
- 駆動部品は、上記窓開閉機構のガイドレールの上記長手方向において、可動にガイドされるように、かつ上記長手方向に対して垂直方向に固定されるように形成されており、少なくとも1つのU字形の長手方向の凹部を有しており、かつ第1の材料から形成された胴体(10)と、上記関連する長手方向の凹部にしっかりと保持される、上記第1の材料とは異なる第2の材料から形成された少なくとも1つのスライド差し込み部(27)とを備えており、上記スライド差し込み部は、上記ガイドレールのガイドウェブ(4)と、少なくとも一部が対応して形成されるガイド溝を有している、特に請求項1から16のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ用の、自動車の窓開閉機構に用いられる駆動部品。
- 上記関連する長手方向の凹部において、スライド差し込み部(27)各々をしっかりと保持するための、固定手段(24,25)をさらに備えている請求項20に記載の駆動部品。
- 上記固定手段は、上記長手方向の凹部における長手方向の端部において突き出ている請求項21に記載の駆動部品。
- 上記長手方向の凹部各々はU字形であり、上記スライド差し込み部(27)各々は上記長手方向の凹部に挟まれる請求項21または22に記載の駆動部品。
- 上記駆動部品(10)は、2つの互いに間隔をとって配置されたスライド差し込み部(27)を有しており、上記スライド差し込み部(27)の間において、長手方向における中央の切欠(26)が形成されている前部自由端に、固定フックを有する中央ウェブが形成されている請求項20から23のいずれか1項に記載の駆動部品。
- 請求項20から24のいずれか1項に記載の駆動部品をさらに備えており、上記駆動部品(10)には長手方向の凹部(26)が形成されており、上記キャリア(2)によって特徴づけられる平面に対して垂直方向に上記駆動部品が取り出される際に、上記長手方向の凹部(26)が形成されている上記駆動部品(10)表面の屈曲および/または上記結合するU字形の長手方向の凹部から少なくとも1つの上記スライド差し込み部(27)が飛び出ることを防止するように、上記長手方向の凹部(26)に係合するロッキングウェブ(260)が上記キャリア(2)からさらに突き出ている請求項1から16のいずれか1項に記載のガイドレールアセンブリ。
- 上記キャリア(2)のガイドウェブ(4)の少なくとも1つの端部に近接する、狭部(261)および/または切欠が上記ロッキングウェブ(260)に備えられている請求項25に記載のガイドレールアセンブリ。
- 平らなキャリア(1)と、そこから突き出た少なくとも1つのガイドウェブ(4)と、上記長手方向において、少なくとも1つのガイドウェブ上を可動にガイドされ、上記長手方向に対して垂直方向に分離しないで固定される請求項20から24のいずれか1項に記載の駆動部品(10)とを備えており、
スライド差し込み部(27)各々に形成された上記ガイド溝が、上記結合するガイドウェブ(4)の少なくとも一部に、ポジティブフィットにより結合するように配置するステップと、
上記結合するスライド差し込み部が、上記胴体(10)の対応する上記長手方向の凹部に収容されるように、少なくとも1つのガイドウェブ(4)上に上記駆動部品の上記胴体(10)を配置するステップと、
上記駆動部品が、上記長手方向におけるガイドウェブ各々上を可動にガイドされ、かつそれに対して垂直方向に固定されるように、上記胴体に結合する上記スライド差し込み部(27)を固定するステップとを含んでいる、特に請求項1から16のいずれか1項、請求項25または26に記載されているガイドレールアセンブリの組み立て方法。 - 平らなキャリア(1)と、そこから突き出る少なくとも1つのガイドウェブ(4)と、上記長手方向において、少なくとも1つのガイドウェブ上を可動にガイドされ、かつ上記長手方向に対して垂直方向に分離しないで固定される請求項20から24のいずれか1項に記載の駆動部品(10)とを備えており、
上記駆動部品(10)および少なくとも1つのスライド差し込み部(27)から構成された、前もって組み立てられる駆動部品ユニットを形成するために、上記駆動部品(10)の上記結合するU字形の長手方向の凹部に、上記スライド差し込み部(27)各々を差し込むステップと、
上記駆動部品が、その上記長手方向において、上記ガイドウェブ各々上を可動にガイドされ、かつそれに対して垂直方向に固定されるように、上記結合するガイドウェブ(4)上に上記前もって組み立てられる駆動部品のユニットを配置するステップと、
上記キャリア(2)によって特徴づけられる平面に対して垂直方向に上記駆動部品が取り出される際に、上記長手方向の凹部(26)が形成されている駆動部品(10)表面の屈曲および/または上記結合するU字形の長手方向の凹部から少なくとも1つの上記スライド差し込み部(27)が飛び出ることを防止するように、上記キャリア(2)の上記ロッキングウェブ(260)が上記駆動部品(10)の上記長手方向の凹部(26)に係合する位置に上記駆動部品(10)をスライドさせるステップとを含んでいる、特に請求項25または26に記載されているガイドレールアセンブリの組み立て方法。 - 上記前もって組み立てられる駆動部品ユニットが、上記キャリア(2)の上記ガイドウェブ(4)の端部に近接する上記ガイドウェブに配置されており、上記ガイドウェブ(4)の端部に近接する上記ロッキングウェブ(260)は、狭部(261)および/または切欠を備えている、請求項26に記載されているガイドレールアセンブリを組み立てるための請求項28に記載の方法。
- 上記胴体(10)を配置する際に、スライド差し込み部(27)各々が、上記結合する長手方向の凹部に挟まれる請求項27から29のいずれか1項に記載の方法。
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