JP2010516546A5 - - Google Patents

Claims (8)

1. 縦軸、前記機体の第１端部、および、前記第１端部から間隔をあけて前記機体の反対側に設けられた第２端部、を備えた非回転構造の背骨を構成する、機体と、
   第１ローターハブ、および、前記第１ローターハブに動作可能に接続されて、前記縦軸に対して垂直に延設されている複数の第１ローター羽根、を備えた前記非回転構造の背骨に動作可能に接続された、第１ローターモジュールと、
   第２ローターハブ、および、前記第２ローターハブに動作可能に接続されて、前記縦軸に対して垂直に延設されている複数の第２ローター羽根、を備えた前記非回転構造の背骨に動作可能に接続されて、前記第１ローターモジュールに対して間隔をあけて配置された、第２ローターモジュールと、
   前記非回転構造の背骨に動作可能に接続されて、前記第１ローターモジュールと前記第１端部との間に配置された前記第１ローターモジュールに電力を供給する、第１電力モジュールと、
   前記非回転構造の背骨に動作可能に接続されて、前記第２ローターモジュールと前記第２端部との間に配置された第２ローターモジュールに電力を供給する、第２電力モジュールと、
   を有することを特徴とする回転翼航空機。
2. 前記第１電力モジュールおよび前記第２電力モジュールによって、前記回転翼航空機の飛行中に互いに通信されて、前記第１電力モジュールおよび前記第２電力モジュールから出力される電力のバランスが取られ、そして、
   前記第１電力モジュールおよび前記第２電力モジュールの両方の電力が、同時に消耗される
   ことを特徴とする請求項１に記載の回転翼航空機。
3. 前記第１電力モジュールおよび前記第２電力モジュールが、前記非回転構造の背骨において、電力導管および信号導管を介して通信する
   ことを特徴とする請求項１に記載の回転翼航空機。
4. 前記機体の重心が、前記第１と第２電力モジュールの間に設けられたスペースに位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載の回転翼航空機。
5. 前記回転翼航空機には、前記ローター羽根の第１セットのピッチを変更する第１ピッチコントローラが、さらに設けられ、
   前記第１ピッチコントローラが、前記機体に接続されて、前記第１と第２電力モジュールの間の前記スペースに位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載の回転翼航空機。
6. 前記回転翼航空機には、前記ローター羽根の第２セットのピッチを変更する第２ピッチコントローラが、さらに設けられ、
   前記第２ピッチコントローラが、前記機体に接続されて、前記第１と第２電力モジュールの間の前記スペースに位置付けられていることを特徴とする請求項５に記載の回転翼航空機。
7. 前記回転翼航空機には、物品を輸送する輸送手段、および、飛行中にデータを集める収集手段、のいずれか少なくとも１つを提供する第１ペイロードモジュールが、さらに設けられ、
   前記ペイロードモジュールが、前記機体に接続されると共に、前記第１電力モジュールが、前記機体の重心と前記第１ペイロードモジュールとの間に位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載の回転翼航空機。
8. 前記回転翼航空機には、物品を輸送する輸送手段、および、飛行中にデータを集める収集手段、のいずれか少なくとも１つを備えた第２ペイロードモジュールが、さらに設けられ、
   前記第２ペイロードが、前記機体に接続されると共に、前記第２電力モジュールが、前記機体の重心と前記第２ペイロードとの間に位置付けられていることを特徴とする請求項７に記載の回転翼航空機。

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