JP2010509432A5 - - Google Patents
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Description
本発明の一つの実施例のエラストマー組成物はエラストマーとカーボンブラックとを含み、カーボンブラックはＣＯＡＮが約９０〜１５０ｍｌ／１００ｇで、ＢＥＴが５０〜６９ｍ2／ｇで、分散指数ＤＩが１．１５より大きい。分散指数ＤＩはｄmodeに対するｄwの比である。
本発明の一つの実施例でのエラストマーは一種または複数の天然ゴム、一種または複数の合成ゴムまたはこれらの組合せの中から選択できる。一種または複数の合成ゴムは例えばスチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴムまたはこれらの組合せの中から選択できる。
本発明の一つの実施例では、ＣＯＡＮは約９５〜１２０ｍｌ／１００ｇにすることができる。本発明の一つの実施例では、カーボンブラックはＬのｄmodeに対する比は約０．７〜約１．５にすることができる。変形例では、Ｌのｄmodeに対する比は０．８より大きく且つ１．２未満にすることができる。
本発明の一つの実施例では、ＣＯＡＮは約９５〜１２０ｍｌ／１００ｇにすることができる。本発明の一つの実施例では、カーボンブラックはＬのｄmodeに対する比は約０．７〜約１．５にすることができる。変形例では、Ｌのｄmodeに対する比は０．８より大きく且つ１．２未満にすることができる。
既に述べたように、本発明で有用なカーボンブラックは特定分布に含まれるストークス直径を有する粒子の凝集体を含む点に特徴がある。特に、カーボンブラックは分散指数（ＤＩ）が１．１５より大きいことを特徴とする。分散指数ＤＩはｄwのｄmodeに対する比である。ここで、ｄmodeは所定カーボンブラックサンプルの直径分布のピークでのストークス直径であり、ｄwは上記の式（１）で求められる。本発明の一つの実施例のカーボンブラックはＤＩが１．２より大きく、別の実施例ではＤＩが約１．４より大きい。本発明の一つの実施例ではカーボンブラックのＤＩは１．１５より大きく〜約１．６０または約２．５の高い値であるが、この最大値は単なる例であり、本発明を限定するものではない。
本発明の一つの実施例の特徴はカーボンブラックのＬ／ｄmode比が約０．７〜約１．５である点にある。別の実施例のカーボンブラックのＬ／ｄmode比は０．８より大きく〜約１．５であり、別の実施例のカーボンブラックのＬ／ｄmode比は０．８より大きく〜１．２である。
本発明の一つの実施例では強化充填剤として本発明の特性を有するカーボンブラックのみを含むか、または、強化用の有機充填剤および／または無機充填剤とのブレンドを含むことができる。本発明の強化充填剤をブレンドで有することを特徴とする一つの実施例は、本発明の特性を有するカーボンブラックを強化充填剤のブレンド物の５０％より大きいまたは７０％より大きい重量分率で含む。
Claims (20)
- ゴム組成物を含有するサイドウォールを含むタイヤであって、前記ゴム組成物が、一種または複数の天然ゴム、一種または複数の合成ゴムまたはこれらの組合せの中から選択されるエラストマーと、ＣＯＡＮが９７〜１１５ｍｌ／１００ｇで、ＢＥＴが５０〜６９ｍ2／ｇで、分散指数ＤＩが１．１５より大きく（ＤＩはｄmodeに対するｄwの比）、ヨウ素吸着数が５０〜６０ｍｇ／ｇで、ＯＡＮが１５０〜１７０ｍｌ／１００ｇであることを特徴とするカーボンブラックとを含むタイヤ。
- 分散指数ＤＩが１．６以下である請求項１に記載のタイヤ。
- カーボンブラックのｄmodeに対するＬの比が０．７〜１．５である請求項１に記載のタイヤ。
- ｄmodeに対するＬの比が０．８より大きく且つ１．２未満である請求項３に記載のタイヤ。
- ＢＥＴが５７〜６３ｍ 2 ／ｇである請求項１に記載のタイヤ。
- 一種または複数の合成ゴムがスチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴムまたはこれらの組合せの中から選択される請求項１に記載のタイヤ。
- 前記組成物が、エラストマー１００ポンド当たり２０〜２００ポンドの量のカーボンブラックを含む請求項１に記載のタイヤ。
- ゴム組成物を含有するトレッドを含むタイヤであって、前記ゴム組成物が、一種または複数の天然ゴム、一種または複数の合成ゴムまたはこれらの組合せの中から選択されるエラストマーと、ＣＯＡＮが９７〜１１５ｍｌ／１００ｇで、ＢＥＴが５０〜６９ｍ 2 ／ｇで、分散指数ＤＩが１．１５より大きく（ＤＩはｄ mode に対するｄ w の比）、ヨウ素吸着数が５０〜６０ｍｇ／ｇで、ＯＡＮが１５０〜１７０ｍｌ／１００ｇであることを特徴とするカーボンブラックとを含むタイヤ。
- 分散指数ＤＩが１．６以下である請求項８に記載のタイヤ。
- カーボンブラックのｄmodeに対するＬの比が０．７〜１．５である請求項８に記載のタイヤ。
- ｄmodeに対するＬの比が０．８より大きく且つ１．２未満である請求項１０に記載のタイヤ。
- ＢＥＴが５７〜６３ｍ 2 ／ｇである請求項８に記載のタイヤ。
- 一種または複数の合成ゴムがスチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴムまたはこれらの組合せの中から選択される請求項８に記載のタイヤ。
- 前記組成物が、エラストマー１００ポンド当たり２０〜２００ポンドの量のカーボンブラックを含む請求項８に記載のタイヤ。
- ゴム組成物を含有するアンダートレッドを含むタイヤであって、前記ゴム組成物が、一種または複数の天然ゴム、一種または複数の合成ゴムまたはこれらの組合せの中から選択されるエラストマーと、該エラストマー１００ポンド当たり２０〜２００ポンド(phr)の量のカーボンブラックであって、ＣＯＡＮが９７〜１１５ｍｌ／１００ｇで、ＢＥＴが５０〜６９ｍ 2 ／ｇで、分散指数ＤＩが１．１５より大きく（ＤＩはｄ mode に対するｄ w の比）、ヨウ素吸着数が５０〜６０ｍｇ／ｇで、ＯＡＮが１５０〜１７０ｍｌ／１００ｇであることを特徴とする前記カーボンブラックとを含むタイヤ。
- 分散指数ＤＩが１．６以下である請求項１５に記載のタイヤ。
- カーボンブラックのｄ mode に対するＬの比が０．７〜１．５である請求項１５に記載のタイヤ。
- ｄ mode に対するＬの比が０．８より大きくで且つ１．２未満である請求項１７に記載のタイヤ。
- ＢＥＴが５７〜６３ｍ 2 ／ｇである請求項１５に記載のタイヤ。
- 一種または複数の合成ゴムがスチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴムまたはこれらの組合せの中から選択される請求項１５に記載のタイヤ。
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