JP2010262689A

JP2010262689A - 車載装置

Info

Publication number: JP2010262689A
Application number: JP2009110965A
Authority: JP
Inventors: Yuichi Ibasaki; 裕一井場崎; Tsuyoshi Itaya; 剛志板谷
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 2009-04-30
Filing date: 2009-04-30
Publication date: 2010-11-18

Abstract

【課題】本発明の目的は、デジタル放送番組視聴用のＩＣカードを誤挿入してもＩＣカードに損傷を与えることがなく、車載装置内の温度が上昇した場合でもＩＣカードを安定して動作させる車載装置を提供することにある。
【解決手段】本発明の車載装置は、発熱源を有する第１の基板と、第１の基板の上部に積層され、車載装置の正面から見たときの水平方向の長さである横幅が短い第２の基板と、第２の基板の上部に積層される放送番組視聴用ＩＣカード基板と、放送番組視聴用ＩＣカード基板上に所定の間隔を隔てて配置される天板と、を有することを特徴とする。
【選択図】図８

Description

本発明は、車載装置に関し、特にＩＣカードスロットを内蔵した車載装置に関する。

従来のアナログテレビ放送に代わって、高画質なデジタルテレビ放送が開始され、デジタルテレビ放送を視聴するための電子機器が急速に普及している。このデジタルテレビ放送を視聴するためには、デジタル放送の番組の著作権保護や有料放送の視聴等に利用されているＩＣカードであるB-CASカードを使用する必要がある。

デジタルテレビチューナを内蔵したテレビやＤＶＤレコーダ等の電子機器において、B-CASカードを利用するためには、B-CASカードに内蔵されたＩＣから情報を取り出すために、B-CASカードを挿入するスロットを有したB-CASカード読取装置を上記電子機器に内蔵するか外付けで設置することが必要となる。電子機器にB-CASカード読取装置を内蔵する場合は、B-CASカードスロットを有したB-CASカード基板を電子機器内部に設置するのが一般的である。また、通常、B-CASカードは使用開始前においてはシュリンクラップされており、シュリンクラップを破ってから電子機器に設けたスロットに挿入して利用する形態が採られている。そのため、B-CASカード基板を電子機器に組み込む組立工程や、ユーザが新規にB-CASカード基板を増設する場合等において、B-CASカードを電子機器に装着する作業が行われるのが一般的である。特に、電子機器が車載装置である場合には、車両販売業者や車載装置販売業者等が、B-CASカードの装着作業を行う場合も想定される。

また、B-CASカードはＩＣを搭載しているため、スロットに挿入する際にはB-CASカードに損傷を与えないようにすることが要求されている。さらに、ＩＣの誤動作を防止するために、B-CASカードを装着する電子機器には耐熱性、耐震性等を含む高い信頼性が要求されている。

従来のB-CASカード基板を備えた電子機器として、B-CASカード基板を内蔵したＤＶＤレコーダが報告されている（例えば、特許文献１）。従来のＤＶＤレコーダの斜視図を図１に示す。図１に示すように、従来のＤＶＤレコーダは、メイン基板１０８と、この上に設けられたハードディスク装置（ＨＤＤ）１０２と、デジタル基板１０７と、ＤＶＤドライブ１０３と、チューナ１０５ａ〜１０５ｃと、電源部１０４と、冷却ファン１０１とを備えており、B-CASカード１０６はデジタル基板１０７に配置されたスロットに挿入するように構成されている。さらに、ＨＤＤ１０２、ＤＶＤドライブ１０３、デジタル基板１０７は、横方向に並べて配置されている。このように従来のＤＶＤレコーダは、ＨＤＤ１０２、ＤＶＤドライブ１０３、デジタル基板１０７を横方向に並べることによって、ＤＶＤレコーダ本体の形状を薄型化することができるというものである。

一方、近年デジタルテレビを車内で視聴するニーズが高まっており、デジタルテレビ(ＤＴＶ）基板及びB-CASカード基板を内蔵した車載装置が求められている。

特開２００６−８５３９９

しかしながら、車載装置は車内における設置スペースが限られているため、従来のＤＶＤレコーダのようにＨＤＤドライブと、B-CASカードを利用するための基板とを横方向に並べて配置することは困難である。車載装置の車両への搭載例を図２に示す。図２は、車両の運転席及び助手席付近のみの構造を示す斜視図である。図２に示すように、車載装置１００は、通常、ダッシュボード２２３内に組み込まれ、運転席２２１と助手席２２２のほぼ中央付近に配置される。車載装置１００の両サイドには計器パネルやエアバッグ等が配置されるため、車載装置の車内における設置スペースは限られている。

このように、車載装置の設置スペースは限られているため、複数の機能を実現するための個々の基板を、従来例で示したＤＶＤレコーダのように横方向に並べることはできず、車載装置を構成する筐体内に縦方向に積層して配置する必要がある。一例として車載装置を構成する各種基板の積層構造の概念図を図３の斜視図に示す。図３に示すように、オーディオ基板７、デジタルテレビ（ＤＴＶ）基板６、ナビゲーション（ナビ）基板３、ＨＤＤ２１を搭載したＨＤＤ基板２、及び天板４が車載装置の筐体(図示せず)内に積層して配置される。このような構成において、デジタルテレビを視聴するために必要なB-CASカードを挿入するためのB-CASカード基板をさらに追加しようとした場合に、その設置位置が問題となる。

即ち、車載装置において、ＨＤＤドライブ装置を搭載したＨＤＤ基板及びB-CAS基板に加えて、ナビ基板やＤＴＶ基板等を単に積層させる場合、B-CASカード基板を他の基板の下層に設置すると、B-CASカードをスロット以外の部分に誤挿入したときにB-CASカードを損傷させてしまう恐れがあった。さらに、B-CASカード基板を発熱する基板に接近させて配置するとB-CASカードが加熱され、B-CASカードに搭載したＩＣの動作に悪影響を与える恐れもあった。

そこで、本発明の目的は、B-CASカード等のデジタル放送番組視聴用のＩＣカードをスロット以外の部分に誤挿入してもＩＣカードに損傷を与えることがなく、車載装置内の温度が上昇した場合でもＩＣカードを安定して動作させる車載装置を提供することにある。

本発明の車載装置は、発熱源を有する第１の基板と、第１の基板の上部に積層され、車載装置の正面から見たときの水平方向の長さである横幅が短い第２の基板と、第２の基板の上部に積層される放送番組視聴用ＩＣカード基板と、放送番組視聴用ＩＣカード基板上に所定の間隔を隔てて配置される天板と、を有することを特徴とする。

また、天板の放送番組視聴用ＩＣカード基板と向かい合う面側が平らになっていることが好ましく、車載装置の外部と換気が可能な第１の孔を有する第１側面板と、車載装置の外部と換気が可能な第２の孔を有する第２側面板と、を有することがさらに好ましい。

本発明の車載装置は、B-CASカード等のＩＣカードをスロットに挿入する際、ＩＣカードを誤挿入しても損傷を回避できるという利点がある。

B-CASカードを使用する従来のＤＶＤレコーダの斜視図である。車載装置の車両への搭載例を示す斜視図である。車載装置の積層構造の概略を示す斜視図である。車載装置の構成を示すブロック図である。本発明の車載装置の一部を裏面側から見た斜視図である。本発明の車載装置を構成するB-CASカード基板の平面図である。 B-CASカード基板上に天板を配置した構成を側面から見た図であって、B-CASカード挿入前の状態を示す図である。 B-CASカード基板上に天板を配置した構成を側面から見た図であって、B-CASカード誤挿入状態を示す図である。 B-CASカード基板上にＤＴＶ基板を配置した構成を側面から見た図であって、B-CASカード挿入前の状態を示す図である。 B-CASカード基板上にＤＴＶ基板を配置した構成を側面から見た図であって、B-CASカード誤挿入状態を示す図である。本発明の車載装置を正面方向から見た断面図である。

以下、図面を参照して、本発明に係る車載装置について説明する。ただし、本発明の技術的範囲はそれらの実施の形態には限定されず、特許請求の範囲に記載された発明とその均等物に及ぶ点に留意されたい。

まず、本発明の車載装置の回路構成について説明する。図４に本発明の車載装置の回路構成のブロック図を示す。まず、アンテナ２０１でデジタルテレビの放送電波を受信し、デジタル放送信号をデジタルテレビチューナ２０２に送信する。アンテナ２０１は、車両のフロントガラス２２４（図２）の車内側に設置される。デジタルテレビチューナ２０２は、受信したデジタル放送信号のうち、ユーザが選択した放送局のデジタル放送信号を復調部・前方誤り訂正部２０３に出力する。復調部・前方誤り訂正部２０３は、受信したデジタル放送信号を復調及び誤り訂正処理し、トランスポート・ストリーム(ＴＳ)デコーダ２０４に出力する。受信した放送信号が不正視聴防止のためにスクランブル処理されている場合には、B-CASカードスロット１１に挿入されるB-CASカード１０に書き込まれた復号化キーを読み出して、復号化部２０５において復号化される。ＴＳデコーダ２０４は、信号を映像データと音声データとに分離し、それぞれ映像信号処理部２０６及び音声信号処理部２０７に出力する。映像信号は、表示制御部２０８で処理されて表示部（図示せず）に映像出力される。音声信号は、車両内に設置されたスピーカ２２５（図２）から音声出力される。

さらに、ＧＰＳ用アンテナ２０９で受信した信号がＧＰＳ情報受信部２１０に入力され、ナビゲーション部３０１が車両の現在位置を決定する。車載装置１００の動作はＣＰＵ２１３によって制御され、車載装置１００を制御する制御用プログラムがＲＯＭ２１１に格納される。また、車載装置１００が動作する際の所定のデータがＲＡＭ２１２に記憶される。

次に、本発明の車載装置の構造を図５に示す。図５は本発明に係る車載装置の一部を裏面側から見た斜視図である。図５においては、本発明の主な構成要素であるB-CASカード基板１、ＨＤＤ基板２及びナビゲーション（ナビ）基板３のみを示しているが、ＤＴＶ基板や電源基板、筐体等を付加して車載装置として完成する。本発明の車載装置１００は、ＨＤＤ２１が搭載されたＨＤＤ基板２と、B-CASカードを挿入するB-CASカードスロット１１を備え、かつＨＤＤ基板２上に積載されたB-CASカード基板１とを有している。さらに、本発明の車載装置１００は、B-CASカード基板１上に所定の間隔を隔てて配置された天板（図示せず）を有する。また、ＨＤＤ基板２の下層にナビ基板３をさらに有していてもよい。

ナビ基板３は、第１乃至第４回路３１〜３４を備えておりナビゲーション機能を発揮する。ナビ基板３には、ナビ基板支持部３５ａ〜３５ｃが設けられており、車載装置１００内でナビ基板３の下層に積層される他の基板（図示せず）に固定される。

ナビ基板３上には、ＨＤＤ基板締結部２２ａ、２２ｃを介してＨＤＤ基板２が設置され、ＨＤＤ基板２上にはＨＤＤ２１が搭載されている。ＨＤＤ２１に対しては車両の振動を極力伝達させないことが望ましい。そのため、ＨＤＤ基板２とナビ基板３とを締結するＨＤＤ基板締結部２２ａ、２２ｃを車両からの振動を伝達しない構成とすることが好ましい。例えば、ＨＤＤ基板締結部を、振動を吸収する部材により構成することが好ましい。

ＨＤＤ基板２上には、B-CASカード基板支持部１４ａ〜１４ｃを介してB-CASカード基板１が積載されている。上述のように、ＨＤＤ基板２に対して振動対策を施したうえで、B-CASカード基板１をＨＤＤ基板２上に積層することによって、B-CASカード基板１に対しても振動に対する耐性を付与することができる。

ナビ基板３は、多くの機能に対して実行表示を出す、指示系統を有する基板であり、車載装置を正面（図５の矢印Ａの方向）から見たときの水平方向の長さである横幅、奥行き、上下方向の高さのサイズが大きい。一方、ＨＤＤ基板２はナビ基板３等からの指示を受けてハードディスクを駆動するため、ナビ基板３と比較して、図５の矢印Ａ方向から見た場合の水平方向の長さである横幅の長さが短い。また、ＨＤＤ２１の上面は平らな形状である。そして、B-CASカード基板１１の横幅は、図５の矢印Ａの方向から見た場合のＨＤＤ基板２１の横幅とほぼ同じサイズであり、ＨＤＤ２１の上面が平らであることから、安定した設置が可能となる。

B-CASカード基板１の構成を図６に示す。図６は、B-CASカード基板１を図５の上方から俯瞰した平面図を示している。B-CASカード基板１上にはB-CASカードスロット１１が設置されている。B-CASカードスロット１１にはB-CASカード挿入口１２が設けられており、B-CASカード１０を挿入及び排出することができる。B-CASカード１０のB-CASカードスロット１１からの排出は、イジェクトボタン１３を押下することにより実行可能となっている。B-CASカード基板１の四隅には、B-CASカード基板支持部（図示せず）の固定用ネジを貫通させるための支持部取付け孔１５ａ〜１５ｄが設けられている。

図５には示していないが、本発明の車載装置１００は、B-CASカード基板１上に所定の間隔を隔てて配置された天板をさらに有している。図５に示した車載装置１００を図中の矢印Ｂの方向から見た側面図を図７に示す。図７に示すように、B-CASカードスロット１１上に、所定の間隔を隔てて天板４が配置されている。他の構成については図５で説明した構成と同様であるので詳細な説明は省略する。B-CASカードスロット１１上に所定の間隔を隔てて天板４を設置することによって、B-CASカード１０の温度が上昇した場合でもB-CASカード１０を効率的に冷却することができる。

B-CASカード１０の車載装置１００への装着は、図７に示すように、B-CASカード１０の主平面をB-CASカード基板１と水平に保った状態で、B-CASカードスロット１１のB-CASカード挿入口１２に図中の矢印の向きに挿入することにより行う。B-CASカード１０がB-CASカード挿入口１２に正常に挿入された場合には、B-CASカード１０に損傷が生じる恐れはない。しかしながら、B-CASカード１０を挿入する際に、B-CASカード１０がB-CASカード挿入口１２から外れた場合には、B-CASカード１０がB-CASカードスロット１１によって保護されず、むき出しの状態となるため、B-CASカード１０が損傷する恐れがある。

そこで、本発明においては、B-CASカードスロット１１上に平坦な天板４を設置することによって、B-CASカード１０がB-CASカード挿入口１２に正常に挿入されなかった場合（誤挿入）であってもB-CASカード１０が損傷する危険性を排除している。図８は、B-CASカード１０を誤挿入した場合の車載装置の側面図である。図８に示すように、B-CASカード１０が、B-CASカードスロット１１と天板４との間に設けた間隙に誤挿入された場合であっても、天板４のB-CASカード基板１側には平坦部４１が設けられているため、B-CASカード１０が平坦部４１と接触してもB-CASカード１０が損傷する恐れはない。なお、B-CASカード誤挿入時の損傷回避の点から、B-CASカードスロット１１の上面部も平坦であることが好ましい。

上述した本発明の効果をより詳細に説明するために、本発明のようにB-CASカード基板１上に天板４を設けるのではなく、例えばＤＴＶ基板を設けた場合にB-CASカード１０の誤挿入によって生じる弊害について説明する。

図９は、B-CASカード基板１上に所定の間隔を隔ててＤＴＶ基板５を設置した場合の車載装置１００の側面図である。ＤＴＶ基板５をB-CASカード基板１から所定の間隔だけ隔てて設置するのはB-CASカード１０の冷却効率を向上させるためである。ＤＴＶ基板５にはデジタルテレビ放送を受信するためのチューナ等を構成する第１素子５１、第２素子５３が設けられている。第１素子５１及び第２素子５３には、ＤＴＶ基板５と電気的に接続するために、第１端子５２や第２端子５４が形成されており、これらはＤＴＶ基板５の裏面側であってB-CASカード基板１と対向する側の面に突出している。このような状態において、B-CASカード１０をB-CASカード挿入口１２に挿入する際に正常に挿入された場合には、B-CASカード１０に損傷を与える恐れはない。

しかしながら、図１０の車載装置の側面図に示すように、B-CASカード１０をB-CASカードスロット１１とＤＴＶ基板５との間に誤挿入した場合には、B-CASカード１０が第１端子５２や第２端子５４に接触し、B-CASカード１０に損傷を与える恐れがある。

本発明においては、図７及び図８に示すように、B-CASカード基板１上に平坦部４１を有する天板４を設置しているため、B-CASカード１０を誤挿入してもB-CASカード１０に損傷を与える恐れがない。

以上説明した実施例において、ＤＴＶ基板や電源基板等の発熱する基板をナビ基板３の下層に設けることが好ましい。B-CASカード基板１を発熱源から遠ざけることによって、B-CASカード１０の温度上昇を回避することができる。

次に、本発明の第２の実施例について説明する。実施例２においては、車載装置を構成する筐体の側面板に孔を設けている点を特徴としている。図１１に、実施例２に係る車載装置の断面図を示す。この断面図は、車載装置の正面方向から見た図であって、車載装置の正面側のパネルと略並行な面で切った場合の断面図である。車載装置１００は、天板４、底板９、第１側面板４００及び第２側面板５００で構成される筐体を備えている。この筐体内に、B-CASカード基板１、ＨＤＤ基板２、ナビ基板３、ＤＴＶ基板６、オーディオ基板７及び電源基板８が積層されている。ナビ基板３等はナビゲーション機能を利用する際には常時作動させておく必要があり、筐体内には熱が篭ることとなり、B-CASカードの温度が上昇する恐れがある。

本発明においては、このような発熱の問題を解決するために、第１側面板４００及び第２側面板５００に孔を設けている。具体的には、図１１に示すように、第１側面板４００に孔４０１を設け、第２側面板５００に孔５０１を設けている。このような構成とすることにより、矢印４０３で示すように孔４０１を通じて、筐体の外部の空気４０２を筐体内に取り込むことができる。本発明においては、実施例１で説明したとおり、B-CASカード基板１及びＨＤＤ基板２の正面方向から見たときの横方向の長さが全体の半分程度であるため、B-CASカード基板１及びＨＤＤ基板２と隣接する領域に比較的大きな空間４０４が形成される。したがって、筐体の外部から取り込んだ空気をこの領域４０４に溜め込むことができる。

領域４０４に溜め込んだ空気は、矢印４０５で示すようにB-CASカード基板１と天板４との間に形成される間隙に流れ込む。この間隙は領域４０４に対して狭くなっているため、矢印４０６で示す方向に比較的速い空気の流れを形成することができる。このため、B-CASカード基板１を効率よく冷却することが可能となる。B-CASカード基板１で暖められた空気は矢印５０２で示すように、第２側面板５００に設けられた孔５０１を通じて、筐体の外部に排出される。以上のようにして、ナビ基板等によって筐体内の温度が上昇しても、B-CASカードの温度上昇を防ぐことができ、その結果、B-CASカードに搭載したＩＣからのデータの読み込みを正常に行うことができる。

さらに、B-CASカードの冷却効率を高めるために、筐体の一部に、筐体外部からの空気の取り込み及び排出を効率的に行うためのファンを設けることが好ましい。

以上、本発明の実施例の説明においては、デジタル放送番組視聴用のＩＣカードとしてB-CASカードを用いる例を示したが、他のＩＣカードを利用する場合にも同様に本発明を適用することができる。

１ B-CASカード基板
２ＨＤＤ基板
３ナビ基板
４天板
５ＤＴＶ基板
１０ B-CASカード
１１ B-CASカードスロット
１２ B-CASカード挿入口
１３イジェクトボタン
１４ａ、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄ B-CASカード基板支持部
１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ支持部取付け孔
１６ネジ
２１ＨＤＤ
２２ＨＤＤ基板締結部
２３ＨＤＤ基板固定部
２４ネジ
３１第１回路
３２第２回路
３３第３回路
３４第４回路
３５ａ、３５ｂ、３５ｃナビ基板支持部
４１平坦部
５１第１素子
５２第１端子
５３第２素子
５４第２端子
１００車載装置

Claims

発熱源を有する第１の基板と、
前記第１の基板の上部に積層され、車載装置の正面から見たときの水平方向の長さである横幅が短い第２の基板と、
前記第２の基板の上部に積層される放送番組視聴用ＩＣカード基板と、
前記放送番組視聴用ＩＣカード基板上に所定の間隔を隔てて配置される天板と、
を有することを特徴とする車載装置。
前記天板の前記放送番組視聴用ＩＣカード基板と向かい合う面側が平らになっている、請求項１に記載の車載装置。
車載装置の外部と換気が可能な第１の孔を有する第１側面板と、
車載装置の外部と換気が可能な第２の孔を有する第２側面板と、
をさらに有する、請求項１または２に記載の車載装置。
前記第１基板はナビゲーション基板であり、
前記第２基板はＨＤＤを搭載したＨＤＤ基板である、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車載装置。