JP2010257760A - 車両用led灯具 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】LED光源6とヒートシンク11を備えた光源ユニット5を収容してなる灯具部1と、灯具部1の下方前部に位置し循環ファン22を収容してなる循環ファンモジュール部20とを気密に接続し、循環ファンモジュール部20に一端が気密に接続された通気ダクト30の他端を灯具部1に気密に接続した。そして、循環ファン22によって灯具部1、循環ファンモジュール部20及び通気ダクト30からなる密閉流路を循環する空気でヒートシンク11が強制空冷されてLED光源6の温度上昇が抑制される。
【選択図】図1
Description
前記灯室から灯室外に延長されて再度前記灯室に至る通気路と、によって密閉構造の空気循環路が形成されてなる車両用LED灯具であって、
前記通気路に、前記空気循環路に空気を循環させる空気循環手段が設けられており、前記空気循環路を循環する空気によって前記灯室内の前記放熱部材が冷却されて前記LED光源の点灯時の温度上昇が抑制されることを特徴とするものである。
2 アウターレンズ
3 ハウジング
4 灯室
5 光源ユニット
6 LED光源
7 マウントプレート
8 リフレクタ
9 投影レンズ
10 レンズホルダ
11 ヒートシンク
12 吸入口
13 排出口
14 貫通孔
15 貫通孔
16 温度センサ
20 循環ファンモジュール部
21 循環ファンケース
22 循環ファン
23 吸入側空間
24 排出側空間
30 通気ダクト
30a 開口端部
30b 端部
31 吹出口
40 車両用LED灯具
Claims (4)
- LED光源および前記LED光源に熱的に接続された放熱部材を有する光源ユニットを収容した、アウターレンズとハウジングで形成された灯室と、
前記灯室から灯室外に延長されて再度前記灯室に至る通気路と、によって密閉構造の空気循環路が形成されてなる車両用LED灯具であって、
前記通気路に、前記空気循環路に空気を循環させる空気循環手段が設けられており、前記空気循環路を循環する空気によって前記灯室内の前記放熱部材が冷却されて前記LED光源の点灯時の温度上昇が抑制されることを特徴とする車両用LED灯具。 - 前記空気循環手段は前記灯室外の下方の前記アウターレンズ側に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車両用LED灯具。
- 前記空気循環手段はファンを有しており、且つ前記通気路の少なくとも一部は前記ハウジングを気密に貫通して前記灯室内まで延設されたダクトであり、前記灯室内に位置する前記ダクトに設けられた吹出口から噴出する空気が直接前記放熱部材に当てられることを特徴とする請求項2に記載の車両用LED灯具。
- 前記灯室内に温度センサが設けられると共に前記灯室外に前記温度センサによる検知温度が設定温度以上になると前記空気循環手段を作動させる空気循環手段制御回路を有していることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用LED灯具。
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