JP2010223607A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 車両の運転サイクルごとにユーザの運転操作に応じた該車両の燃費状態を示す運転データを保存する不揮発性メモリを備えた車両の電子制御装置から、複数の運転サイクルにわたる前記運転データを読み出す手段と、
   読み出された前記運転データに基づいて前記運転サイクルごとにユーザによる運転操作ごとの燃費状態を時系列に並べて比較可能に表示するチャートを作成する手段と、
   前記チャートを前記運転サイクルごとの比較結果として可視的に出力する手段と、
   を備える、車両外部に設けられた、運転操作の診断装置。
2. 前記運転サイクルは、前記車両のイグニションをオンにしたときからオフにするまでの運転期間であり、前記電子制御装置は、走行速度および走行距離の少なくとも一方が所定値に達しない場合、またはエンジン始動後所定時間継続してエンジンが回転していないときは、この運転サイクルの運転データの前記不揮発性メモリへの記録を禁止するよう構成されている、請求項１に記載の診断装置。
3. 前記運転データは、前記車両の燃費の状態について燃費に影響する運転操作項目ごとに前記電子制御装置が算出する評価スコア、および燃費状態に関してユーザに提示するためのアドバイスメッセージを含み、
   前記診断装置は、前記電子制御装置から読み出した複数の前記アドバイスメッセージのうち、前記評価スコアが低い運転操作項目に対応するアドバイスメッセージを選択して可視的に出力するよう構成されている、請求項２に記載の診断装置。
4. 車両の運転サイクルごとにユーザの運転操作に応じた該車両の燃費状態を示す運転データを保存する不揮発性メモリを備えた電子制御装置から、複数の運転サイクルにわたる前記運転データを車両外部に読み出し、
   読み出された前記運転データに基づいて前記運転サイクルごとにユーザによる運転操作ごとの燃費状態を時系列に並べて比較可能に表示するチャートを作成し、
   前記チャートを前記運転サイクルごとの比較結果として車両外部で可視的に出力することを含む、運転操作の診断方法。
5. 前記運転サイクルは、前記車両のイグニションをオンにしたときからオフにするまでの運転期間であり、前記電子制御装置は、走行速度および走行距離の少なくとも一方が所定値に達しない場合、またはエンジン始動後所定時間継続してエンジンが回転していないときは、この運転サイクルの運転データの前記不揮発性メモリへの記録を禁止する、請求項４に記載の診断方法。
6. 前記運転データは、前記車両の燃費の状態について燃費に影響する運転操作項目ごとに前記電子制御装置が算出する評価スコア、および燃費状態に関してユーザに提示するためのアドバイスメッセージを含み、
   前記電子制御装置から車両外部に読み出した複数の前記アドバイスメッセージのうち、前記評価スコアが低い運転操作項目に対応するアドバイスメッセージを選択して可視的に出力する、請求項５に記載の診断方法。