JP2010171150A - トランス - Google Patents

Abstract

【課題】接着剤により固定するコア部材を備えたトランスにおいて、特性の安定化を図ることができるトランスを提供する。
【解決手段】第１の板状部１１とこの第１の板状部１１からそれぞれ同一方向に突出した複数の第１の中央脚部１２及び第１の側脚部２３，２３を有する第１のコア部材２と、第２の板状部２１とこの第２の板状部２１から突出した第２の中央脚部２２を有する第２のコア部材３とを備える。第１のコア部材２の第１の中央脚部１２に設けられた中央側面１２Ｃと、この中央側面１２Ｃに固定され第２のコア部材３の第２の中央脚部２２に設けられた中央側面２２Ｃとを備え、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃが、主磁路３１と略平行であるから、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着してコア部材２，３を組立てることにより、接着剤が主磁路に影響せず、トランス特性の安定化を図ることができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、主にＤＣ−ＤＣコンバータのメイントランス等に使用されるトランスに関する。

従来、コア部材同士の固定には、金具や接着剤などが用いられているが、コンバータの小型化に連れて、トランスの小型化が要求され、十分な取付スペースの確保やコア部材と基板間距離の確保ができなくなり、金具を用いた固定やコア部材の側面接着（例えば特許文献１）による固定が困難になっている。

そして、金具を用いたコア部材の固定方法は一般的であるが、金具を用いる分だけ製造コストが上昇すると共に、取付けのための基板床面積を確保する必要があり、コンバータの小型化と低コスト化には不利である。

また、コンバータの小型化に伴い、コア部材と基板間距離が小さくなるため、側面接着が難しくなり、コア部材の主磁路に接着剤を入れてコア部材同士の接着を行っている（例えば、特許文献２）。

この一例を図１０及び図１１に示すと、トランスは、コア部材としてＥ型コア１０１とＩ型コア１１１を備え、前記Ｅ型コア１０１は、板状部１０２と、この板状部１０２の中央から突出した中央脚部１０３と、前記板状部１０２の両側から突出した側脚部１０４，１０４とを一体に有し、前記Ｉ型コア１１１は板状部１１２からなる。Ｅ型コア１０１とＩ型コア１１１同士は、側脚部１０４，１０４の先端面とＩ型コア１１１との間に接着剤１１３を設けて固定され、前記Ｅ型コア１０１とＩ型コア１１１により２つの主磁路１１４を形成し、前記接着剤１１３は主磁路１１４に設けられている。

特開平１０−１０６８４２号公報 特開２００５−１９７１６号公報

上記のトランスでは、主磁路１１４に接着剤１１３を入れてＥ型コア１０１とＩ型コア１１１とを接着しているため、接着剤１１３の厚みのばらつきや硬化前後の接着剤１１３の膨張により、トランスの励磁インダクタンス及び結合係数等が変化し、コンバータの動作に悪影響を与える虞が有る。

本発明は上記の各問題点に着目してなされたもので、接着剤により固定するコア部材を備えたトランスにおいて、特性の安定化を図ることができるトランスを提供することを、その目的とする。

本発明のトランスは、上記目的を達成するために、第１の板状部とこの第１の板状部からそれぞれ同一方向に突出した複数の脚部を有する第１のコア部材と、第２の板状部とこの第２の板状部から突出した脚部を有する第２のコア部材とを備え、第１の板状部の前記脚部の先端を前記第２のコア部材に突き合わせると共に、第２の板状部の前記脚部の先端を前記第１のコア部材に突き合わせ、前記第１のコア部材と前記第２のコア部材により主磁路を形成するトランスにおいて、前記第１のコア部材の前記脚部に設けられた側面と、この側面に固定され第２のコア部材の前記脚部に設けられた側面とを備え、前記第１のコア部材の前記脚部の側面と前記第２のコア部材の前記脚部の側面とが、前記主磁路と略平行である。

このように前記第１及び第２のコア部材の脚部に、主磁路と略平行な側面が設けられているから、それら側面同士を固定してコア部材を組立てることができる。

また、上記のトランスにおいて、前記第１のコア部材の前記脚部の側面と前記第２のコア部材の前記脚部の側面とを接着している。

このように主磁路と略平行な側面同士を接着することにより、接着剤が主磁路に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、上記のトランスにおいて、前記第１のコア部材は、第１の板状部の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第１の中央脚部と第１の側脚部を有し、前記第２のコア部材は、第２の板状部の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第２の中央脚部と第２の側脚部を有し、前記第１のコア部材の前記中央脚部に設けられた側面と、この側面に固定され第２のコア部材の前記第２の中央脚部に設けられた側面とを備え、前記第１の中央脚部の側面と前記第２の中央脚部の側面とが、前記主磁路と略平行である。

このように前記第１及び第２のコア部材の中央脚部に、主磁路と略平行な側面が設けられているから、それら側面同士を固定してコア部材を組立てることができる。

また、上記のトランスにおいて、前記第１の中央脚部の側面と前記第２の中央脚部の側面とを接着している。

このように主磁路と略平行な側面同士を接着することにより、接着剤が主磁路に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、上記のトランスにおいて、前記第１の中央脚部と前記第２の中央脚部が略同一形状であり、それら第１及び第２の中央脚部の中央側の前記側面同士を接着している。

このように第１及び第２の中央脚部の中央側の前記側面同士を接着することにより、側脚部に比べて、中央側の側面の面積を大きく取ることができるから、安定した接着を行うことができる。

また、上記のトランスにおいて、前記第１の側脚部と前記第２の側脚部が略同一形状であり、それら第１及び第２の側脚部の中央側の前記側面間に間隔を設けている。

このように第１及び第２の側脚部の中央側の側面間に間隔を設けたから、側脚部における磁束の漏洩を抑制することができる。

さらに、上記のトランスにおいて、前記第１のコア部材と前記第２のコア部材が略同一形状である。

このように前記第１のコア部材と前記第２のコア部材が略同一形状であるから、前記第１のコア部材と前記第２のコア部材とを共通部品とすることができ、製造，管理が容易なものとなる。

本発明のトランスによれば、前記第１及び第２のコア部材の脚部に、主磁路と略平行な側面が設けられており、それら側面同士を接着してコア部材を組立てることができるから、接着剤が主磁路に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

本発明の実施例１を示すコア部材の斜視図である。 同上、コア部材を示し、図２（Ａ）は平面図、図２（Ｂ）は側面図、図２（Ｃ）は底面図である。 同上、コア部材の組立状態の斜視図であり、第２のコア部材を一点鎖線で示している。 同上、コア部材の組立状態の斜視図である。 同上、トランスの断面図である。 同上、コア部材間の隙間とＡＬ値との関係を示すグラフ図である。 本発明の実施例２を示すコア部材の斜視図である。 同上、コア部材の組立前の斜視図である。 同上、コア部材の組立後の斜視図である。 従来例のコア部材の分解斜視図である。 同上、コア部材の組立状態の正面図である。

以下、図面を参照して、本発明の好適な実施例について説明する。

図１〜図６は、実施例１で提案するトランスを示したものである。図５などに示すように、１は小型ＤＣ−ＤＣコンバータのメイントランスなどに用いられるプレーナー型のトランスであり、このトランス１は、第１のコア部材２と第２のコア部材３とコイルとを備え、それらコア部材２，３は、フェライト等の磁気コアである。

第１のコア部材２は、第１の板状部１１と、この第１の板状部１１の一側方向中央から突出する第１の中央脚部１２と、この第１の中央脚部１２を挟んで前記第１の板状部１１の一側方向両側から突出する第１の側脚部１３，１３とを有し、それら第１の中央脚部１２と第１の側脚部１３，１３はそれぞれ前記第１の板状部１１と直交する方向に突出されている。また、前記第１の板状部１１の平面形状は、一側方向長さが他側方向長さＬより長い長方形形状をなす。

また、第１の側脚部１３は、前記第１の板状部１１の他側方向長さＬより短く、該他側長さの略２分の１の長さを有し、該第１の板状部１１の他側方向中央に中央側面１３Ｔを有する。また、前記第１の中央脚部１２は前記第１の板状部１１の他側方向長さＬの略中央位置に中央側面１２Ｃを有し、この中央側面１２Ｃと対向する外側面１２Ｓは、第１の板状部１１の他側方向端部の縁１１Ｆと間隔をおいて設けられている。尚、前記中央側面１２Ｃと外側面１２Ｓは、前記中央脚部１２の前記他側方向の両側に位置する。

同様に第２のコア部材３は、第２の板状部２１と、この第２の板状部２１の一側方向中央から突出する第２の中央脚部２２と、この第２の中央脚部２２を挟んで前記第２の板状部２１の一側方向両側から突出する第２の側脚部２３，２３とを有し、それら第２の中央脚部２２と第２の側脚部２３，２３はそれぞれ前記第２の板状部２１と直交する方向に突出されている。また、前記第２の板状部２１の平面形状は、一側方向長さが他側方向長さＬより長い長方形形状をなす。

また、第２の側脚部２３は、前記第２の板状部２１の他側方向長さＬより短く、該他側方向長さの略２分の１の長さを有し、該第２の板状部２１の他側方向中央に中央側面２３Ｔを有する。また、前記第２の中央脚部２２は前記第２の板状部２１の他側方向長さＬの略中央側に中央側面２２Ｃを有し、この中央側面２２Ｃと対向する外側面２２Ｓは、第２の板状部２１の他側方向端部の縁２１Ｆと間隔をおいて設けられている。尚、前記中央側面２２Ｃと外側面２２Ｓは、前記中央脚部２２の前記他側方向の両側に位置する。

尚、前記第１の側脚部１３と第２の側脚部２３とを合わせた他側方向の長さが、前記他側方向長さＬと略等しくなるようにすればよい。

そして、この例では前記第１のコア部材２と第２のコア部材３は同一形状のものを用い、前記第１と第２の中央脚部１２，２２及び第１と第２の側脚部１３，２３は同一高さＨを有し、組立状態で、第１の中央脚部１２と第１の側脚部１３の先端面１２Ｍ，１３Ｍが前記第２の板状部２１の内面に当接し、第２の中央脚部２２と第２の側脚部２３の先端面２２Ｍ，２３Ｍが前記第１の板状部１１の内面に当接する。また、前記第１と第２の中央脚部１２，２２の中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着剤３０により接着し、この状態で、前記第１と第２の側脚部１３，２３の前記中央側面１３Ｔ，２３Ｔ間に間隔Ｋを形成するように構成している。これにより図５に示すように、長さ方向一側端部の第１と第２の側脚部１３，２３，第１の板状部１１，第１と第２の中央脚部１２，２２，第２の板状部２１を通る主磁路３１と、長さ方向他側端部の第１と第２の側脚部１３，２３，第１の板状部１１，第１と第２の中央脚部１２，２２，第２の板状部２１を通る主磁路３１とが形成される。また、前記中央脚部１２，２２の中央側面１２Ｃ，２２Ｃは主磁路３１，３１と平行をなす。さらに、前記側脚部１３，２３の中央側面１３Ｔ，２３Ｔも主磁路３１，３１と平行をなす。

上記構成のコア部材２，３は、例えば、図５に示すように、回路基板３２に取り付けられる。すなわち回路基板３２にコイルたるコイルパターン３３を形成し、このコイルパターン３３の中央部に中央脚部用挿通孔３４を形成すると共に、前記コイルパターン３３を挟んで側脚部用挿通孔３５，３５を形成し、前記中央脚部用挿通孔３４に前記中央脚部１２，２２を挿通し、前記側脚部用挿通孔３５に前記側脚部１３，２３を挿通し、前記中央側面１２Ｃ，２２Ｃを接着すると共に、前記コア部材２，３を回路基板３２に組み込み、これらコア部材２，３とコイルパターン３３によりトランス１が構成される。

図６は本実施例の第１〜第３のトランス１，１，１と、これと同形をなす図１１に示した従来例のコア部材を用いたトランス（以下、従来例のトランスという）のＡＬ値（コイルの単位巻数あたりのインダクタンス値）を測定した結果を示す。尚、従来例のトランスには、前記間隔Ｋはない。

第１のトランス１は前記中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着せずに組み立てたものを示し、第２のトランス１は中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着し、これら中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士の隙間Ｇが５μｍのものを示し、第３のトランス１は中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着し、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士の隙間Ｇが２μｍのものを示す。図６のグラフは、縦軸にＡＬ値を取り、横軸に隙間Ｇを取っており、この隙間Ｇは、実施例の第１〜３のトランス１，１，１では前記先端面１３Ｍ，２３Ｍと前記板状部１１，２１の内面との隙間であり、従来例のトランスでは前記側脚部１０４の先端面と前記板状部１０２の内面との隙間である。

前記隙間Ｇが５〜１５μｍの範囲において、従来例のトランスに比べて、本実施例のトランス１のＡＬ値が高く、且つ略均一となる。これは接着剤３０により主磁路３１にギャップが生じないため、トランスの特性が向上するからである。

以上のように本実施例では、第１の板状部１１とこの第１の板状部１１からそれぞれ同一方向に突出した複数の脚部たる第１の中央脚部１２及び第１の側脚部１３，１３を有する第１のコア部材２と、第２の板状部２１とこの第２の板状部２１から突出した脚部たる第２の中央脚部２２を有する第２のコア部材３とを備え、第１の板状部１１の第１の中央脚部１２及び第１の側脚部１３，１３の先端たる先端面１２Ｍ，１３Ｍ，１３Ｍを第２のコア部材３に突き合わせると共に、第２の板状部２１の第２の中央脚部２２の先端たる先端面２１Ｍ，２２Ｍを第１のコア部材２に突き合わせ、第１のコア部材２と第２のコア部材３により主磁路３１を形成するトランスにおいて、第１のコア部材２の第１の中央脚部１２に設けられた側面たる中央側面１２Ｃと、この中央側面１２Ｃに固定され第２のコア部材３の第２の中央脚部２２に設けられた側面たる中央側面２２Ｃとを備え、第１のコア部材２の第１の中央脚部１２の中央側面１２Ｃと第２のコア部材３の第２の中央脚部２２の中央側面２２Ｃとが、主磁路３１と略平行であるから、第１及び第２のコア部材２，３の中央脚部１２，２２に、主磁路３１と略平行な中央側面１２Ｃ，２２Ｃが設けられており、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を固定してコア部材２，３を組立てることができ、接着剤が主磁路３１に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、本実施例では、第１のコア部材２の中央脚部１２の中央側面１２Ｃと第２のコア部材３の中央脚部２２の中央側面２２Ｃとを接着したから、主磁路３１と略平行な中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着することにより、接着剤が主磁路３１に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、本実施例では、第１のコア部材２は、第１の板状部１１の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第１の中央脚部１２と第１の側脚部１３，１３を有し、第２のコア部材３は、第２の板状部２１の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第２の中央脚部２２と第２の側脚部２３，２３を有し、第１のコア部材２の中央脚部１２に設けられた側面たる中央側面１２Ｃと、この中央側面１２Ｃに固定され第２のコア部材３の第２の中央脚部２２に設けられた側面たる中央側面２２Ｃとを備え、第１の中央脚部１２の中央側面１２Ｃと第２の中央脚部２２の中央側面２２Ｃとが、主磁路３１と略平行であるから、第１及び第２のコア部材２，３の中央脚部１２，２２に、主磁路３１と略平行な中央側面１２Ｃ，２２Ｃが設けられており、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を固定してコア部材２，３を組立てることができ、接着剤が主磁路３１に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、本実施例では、第１の中央脚部１２の中央側面１２Ｃと第２の中央脚部２２の中央側面２２Ｃとを接着したから、主磁路３１と略平行な中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着することにより、接着剤が主磁路３１に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

また、本実施例では、第１の中央脚部１２と第２の中央脚部２２が略同一形状であり、それら第１及び第２の中央脚部１２，２２の中央側の側面たる中央側面１２Ｃ，２２Ｃ同士を接着したから、側脚部１３，２３に比べて、中央側面１２Ｃ，２２Ｃの面積を大きく取ることができるから、安定した接着を行うことができる。

また、本実施例では、第１の側脚部１３と第２の側脚部２３が略同一形状であり、それら第１及び第２の側脚部１３，２３の中央側の側面たる中央側面１３Ｔ，２３Ｔ間に間隔Ｋを設けたから、側脚部１３，２３における磁束の漏洩を抑制することができる。

また、本実施例では、第１のコア部材２と第２のコア部材３が同一形状であるから、第１のコア部材２と第２のコア部材３とを共通部品とすることができ、製造，管理が容易なものとなる。

また、中央脚部１２，２２と側脚部１３，２３とを平行に配置し、図２（Ｃ）に示すように、中央脚部１２，２２の中央端面１２Ｃ，２２Ｃが、側脚部１３，２３の中央側面１３Ｔ，２３Ｔより内側に位置し、中央側面１２Ｃ，２２Ｃは他側方向と交差方向であって、それら中央側面１２Ｃ，２２Ｃを突き合わせて接着することにより、側脚部１３，２３の中央側面１３Ｔ，２３Ｔ間に所望の間隔Ｋを設けることができる。また、中央脚部１２，２２と側脚部１３，２３とを、板状部１１，２１の他側方向にそれぞれ配置したから、コア部材２，３同士を他側方向にスライドするようにして両者を簡便に組立てることができる。

また、中央側面１２Ｃ，２２Ｃは、板状部１１，２１の平面中央に位置するから、中央側面１２Ｃ，２２Ｃを基準に組立を簡便に行うことができる。

図７〜図９は、本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。

この例では、第１のコア部材４０は、第１の板状部４１の一側方向に第１の側脚部４２を突設し、他方には第１の板状部４１の一側方向端部の縁４１Ｆと間隔４４を置いて第１の側脚部４３が設けられている。尚、前記間隔４４は第１の側脚部４２の厚さと略同一であり、また、前記第１の側脚部４２は、第１の板状部４１の前記縁４１Ｆに対向する縁に沿っている。

同様に第２のコア部材５０は、第２の板状部５１の一側方向に第２の側脚部５２を突設し、他方には第２の板状部５１の一側方向端部の縁５１Ｆと間隔５４を置いて第２の側脚部５３が設けられている。尚、前記間隔５４は第２の側脚部５２の厚さと略同一であり、また、前記第２の側脚部５２は、第２の板状部５１の前記縁５１Ｆに対向する縁に沿っている。

そして、この例でも前記第１のコア部材４０と第２のコア部材５０は同一形状のものを用い、前記第１と第２の側脚部４２，４３，５２，５３は同一高さＨを有し、組立状態で、第１の側脚部４２，４３の先端面が前記第２の板状部５１の内面に当接し、第２の側脚部５２，５３の先端面が前記第１の板状部４１の内面に当接する。

また、前記第１と第２の側脚部４２，５３の側面４２Ｃ，５３Ｃ同士と前記第１と第２の側脚部４３，５２の側面４３Ｃ，５２Ｃ同士を突き合わせ、少なくとも一方の側面同士を接着剤３０により接着し、コア部材４０，５０により主磁路が形成され、前記側脚部４２，４３，５２，５３の側面４２Ｃ，４３Ｃ，５２Ｃ，５３Ｃは主磁路と略平行をなす。

この場合、側脚部４２，５３の組み合わせと、側面４２Ｃ，５３Ｃの組み合わせの一方を接着したり、両方を接着したりすることができる。

以上のように本実施例においても、第１の板状部４１とこの第１の板状部４１からそれぞれ同一方向に突出した複数の脚部たる第１の側脚部４２，４３を有する第１のコア部材４０と、第２の板状部５１とこの第２の板状部５１から突出した脚部たる第２の側脚部５２，５３を有する第２のコア部材５０とを備え、第１の板状部５１の第１の側脚部５２，５３の先端を第２のコア部材５０に突き合わせると共に、第２の板状部５１の第２の側脚部５２，５３先端を第１のコア部材４０に突き合わせ、第１のコア部材４０と第２のコア部材５０により主磁路３１を形成するトランスにおいて、第１のコア部材４０の第１の側脚部４２，４３に設けられた側面たる側面４２Ｃ，４３Ｃと、この側面４２Ｃ，４３Ｃに固定され第２のコア部材５０の第２の側脚部５３，５２に設けられた側面たる側面５３Ｃ，５２Ｃとを備え、第１のコア部材４０の側面４２Ｃ，４３Ｃと第２のコア部材５０の第２の側脚部５３，５２の側面５３Ｃ，５２Ｃとが、主磁路と略平行であるから、それら側面４２Ｃ，４３Ｃ同士と側面５３Ｃ，５２Ｃ同士の少なくとも一方を固定してコア部材４０，５０を組立てることができ、接着剤３０が主磁路に影響しないため、トランス特性の安定化を図ることができる。

尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、コア部材は実施例に示したものに限らず、第１のコア部材が中央脚部と両側の側脚部を有し、第２のコア部材が中央脚部のみを有するものなどでもよい。

１ トランス
２ 第１のコア部材
３ 第２のコア部材
１１ 第１の板状部
１２ 第１の中央脚部（脚部）
１２Ｃ 中央側面（側面）
１３ 第１の側脚部（脚部）
１３Ｔ 中央側面（側面）
２１ 第２の板状部
２２ 第２の中央脚部（脚部）
２２Ｃ 中央側面（側面）
２３ 第２の側脚部（脚部）
２３Ｔ 中央側面（側面）
Ｋ 間隔
Ｇ 隙間
３０ 接着剤
３１ 主磁路
３３ コイルパターン（コイル）
４０ 第１のコア部材
４１ 第１の板状部
４２ 第１の側脚部（脚部）
４２Ｃ 側面
４３ 第１の側脚部
４３Ｃ 側面
５０ 第２のコア部材
５１ 第２の板状部
５２ 第２の側脚部
５２Ｃ 側面
５３ 第２の側脚部
５３Ｃ 側面

Claims (7)

1. 第１の板状部とこの第１の板状部からそれぞれ同一方向に突出した複数の脚部を有する第１のコア部材と、第２の板状部とこの第２の板状部から突出した脚部を有する第２のコア部材とを備え、
   第１の板状部の前記脚部の先端を前記第２のコア部材に突き合わせると共に、第２の板状部の前記脚部の先端を前記第１のコア部材に突き合わせ、前記第１のコア部材と前記第２のコア部材により主磁路を形成するトランスにおいて、
   前記第１のコア部材の前記脚部に設けられた側面と、この側面に固定され第２のコア部材の前記脚部に設けられた側面とを備え、前記第１のコア部材の前記脚部の側面と前記第２のコア部材の前記脚部の側面とが、前記主磁路と略平行であることを特徴とするトランス。
2. 前記第１のコア部材の前記脚部の側面と前記第２のコア部材の前記脚部の側面とを接着したことを特徴とする請求項１記載のトランス。
3. 前記第１のコア部材は、第１の板状部の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第１の中央脚部と第１の側脚部を有し、前記第２のコア部材は、第２の板状部の中央と両側からそれぞれ同一方向に突出した第２の中央脚部と第２の側脚部を有し、
   前記第１のコア部材の前記中央脚部に設けられた側面と、この側面に固定され第２のコア部材の前記第２の中央脚部に設けられた側面とを備え、前記第１の中央脚部の側面と前記第２の中央脚部の側面とが、前記主磁路と略平行であることを特徴とする請求項１記載のトランス。
4. 前記第１の中央脚部の側面と前記第２の中央脚部の側面とを接着したことを特徴とする請求項３記載のトランス。
5. 前記第１の中央脚部と前記第２の中央脚部が略同一形状であり、それら第１及び第２の中央脚部の中央側の前記側面同士を接着したことを特徴とする請求項４記載のトランス。
6. 前記第１の側脚部と前記第２の側脚部が略同一形状であり、それら第１及び第２の側脚部の中央側の側面間に間隔を設けたことを特徴とする請求項５記載のトランス。
7. 前記第１のコア部材と前記第２のコア部材が略同一形状であることを特徴とする請求項３〜６のいずれか１項に記載のトランス。

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