JP2010144089A - ランフラットタイヤ用ゴム組成物及びランフラットタイヤ。 - Google Patents
ランフラットタイヤ用ゴム組成物及びランフラットタイヤ。 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】ゴム成分及び窒化アルミニウムを含有するランフラットタイヤのサイドウォール補強層用ゴム組成物、および前記ゴム組成物を用いて作製したサイドウォール補強層を有するランフラットタイヤ。
【選択図】なし
Description
なお、カーボンブラックのN2SAは、JIS K6217のA法によって求められる。
なお、カーボンブラックのDBPは、JIS K6217−4の測定方法によって求められる。
天然ゴム(NR):RSS#3
ブタジエンゴム(BR):宇部興産(株)製のBR150B
スチレンブタジエンゴム(SBR):住友化学(株)製のSBR1502
カーボンブラック:三菱化学(株)製のダイヤブラックE(FEF、N2SA:41m2/g、DBP吸油量:115ml/100g)
窒化アルミニウム:(株)トクヤマ製の高純度窒化アルミニウム粉末 Hグレード(比表面積2.59m2/g、平均粒子径1.13μm、加圧カサ密度1.68g/cm3、酸素含有量0.83質量%、カーボン含有量210ppm、Ca含有量230ppm、Si含有量43ppm、Fe含有量12ppm)
老化防止剤6C:住友化学工業(株)製のアンチゲン6C(N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン)
老化防止剤FR:住友化学(株)製のアンチゲンFR(アミンとケトンの反応品を精製したものでアミンの残留がないもの、キノリン系老化防止剤)
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の酸化亜鉛2種
ステアリン酸:日油(株)製の椿
硫黄:軽井沢硫黄(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド)
加硫促進補助剤:タッキロールV200(田岡化学工業(株)製)
表1に示す配合処方にしたがい、バンバリーミキサーを用いて、硫黄、加硫促進剤及び加硫促進補助剤以外の薬品を150℃の条件下で4分間混練りし、混練り物を得た。次に、オープンロールを用いて、得られた混練り物に硫黄、加硫促進剤及び加硫促進補助剤を添加し、80℃の条件下で3分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。更に、得られた未加硫ゴム組成物を160℃の条件下で20分間プレス加硫し、加硫ゴム組成物を作製した。
(株)岩本製作所製粘弾性スペクトロメータを用いて、測定温度70℃、初期歪み10%、動歪み±1%、周波数10Hzの条件で、複素弾性率(E*)及び損失正接(tanδ)を測定し、測定したE*及びtanδを比較例1を100(基準)として指数で表した。E*の指数が大きいほど剛性が高く、良好である。また、tanδの指数が大きいほど発熱が少なく、好ましい。
熱伝導率測定機(京都電子工業社製QTM−D3)を用いて、測定温度25℃、測定時間60秒の条件で、加硫ゴム組成物の試験片(縦100mm×横50mm×厚さ10mm、サンプルは均質、測定面は平滑)の熱伝導率(W/m・K)を測定した。
製造した試験用ランフラットタイヤを、空気内圧0kPaにてドラム上を80km/hで走行させ、タイヤが破壊するまでの走行距離を測定し、比較例1のランフラット耐久性指数を100とし、下記計算式により、各配合の走行距離を指数表示をした。なお、ランフラット耐久性指数が大きいほど、ランフラット耐久性に優れることを示す。
(ランフラット耐久性指数)=(各配合の走行距離)/(比較例1の走行距離)×100
Claims (5)
- ゴム成分及び窒化アルミニウムを含有するランフラットタイヤ用ゴム組成物。
- ゴム成分100質量%中の天然ゴムの含有量が20〜50質量%、ブタジエンゴムの含有量が20〜50質量%、スチレンブタジエンゴムの含有量が20〜50質量%である請求項1記載のランフラットタイヤ用ゴム組成物。
- 窒化アルミニウムの含有量がゴム成分100質量部に対して10〜100質量部である請求項1又は2記載のランフラットタイヤ用ゴム組成物。
- サイドウォール補強層に使用される請求項1〜3のいずれかに記載のランフラットタイヤ用ゴム組成物。
- 請求項1〜4のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したサイドウォール補強層を有するランフラットタイヤ。
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