JP2010129543A - 車用ヘッドライト - Google Patents

Abstract

【課題】発光素子を光源とした配光特性に優れたヘッドライトを提供する。
【解決手段】少なくとも１つの発光素子チップ１２０と、前記発光素子チップ１２０が実装され、前記発光素子チップと電気的に連結される連結端子１３０を備える基板１１０と、蛍光体が含まれており、前記発光素子チップ１２０と前記連結端子１３０を覆って密封する樹脂層１４０からなる発光素子パッケージ１００と、前記発光素子パッケージ１００及び放熱部の上部側に備えられ、前記発光素子パッケージから出射される光を誘導して反射させる反射部と、前記反射部を通じて反射される光を外部に発散させるレンズカバー部と、を含む車用ヘッドライトである。
【選択図】図４

Description

本発明は、ヘッドライトに関するもので、より詳細には、発光素子（ＬＥＤ）パッケージを光源として備える車用ヘッドライトに関するものである。

通常、車に取り付けられるヘッドライト装置の光源として、ソケット電球を利用した光源を用いるが、このようなソケット電球は、真空状態のガラス球の中に不燃性のガスを入れ、タングステン等の線条を電熱発光させて光を得る照明器具である。

しかし、既存のソケット電球は、寿命が短く、耐衝撃性に優れず交換周期が短いという短所があるため、最近は、発光素子（ＬＥＤ）、ネオン等のような低電圧で、且つ耐久性に優れて、節電効果のある電球を開発するために多くの努力と関心が注がれている。

特に、発光素子を利用した光源が次々と出てくる状況において、初期モバイル用として出ていた小型パッケージが今では大型ＴＶや広告板、照明、車用ヘッドライト等に使用されながら次第に大型化されている傾向にある。

このような発光素子が適用される車用ヘッドライトは、複数の発光素子チップを連続的に配置し、高輝度の光源を成すことができるという長所はあるが、配光特性において、長方形の切れのない連続的な光を得ることができないという問題がある。

これは発光素子チップの間の間隔により光が分離され、不連続的に見える構造的な問題に起因する。

本発明は、上記の従来技術の問題を解決するためのもので、その目的は、発光素子及びこれを備える発光素子パッケージを光源として用い、ヘッドライトの視認性を向上させ、長方形の切れのない光を得ることができる配光特性に優れた車用ヘッドライトを提供することにある。

本発明の実施例による車用ヘッドライトは、少なくとも１つの発光素子チップと、上記発光素子チップが実装され、上記発光素子チップと電気的に連結される連結端子を備える基板と、蛍光体が含まれ、上記発光素子チップと上記連結端子を覆って密封する樹脂層からなる発光素子パッケージと、上記発光素子パッケージが上部側に備えられ、上記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出する放熱部と、上記発光素子パッケージ及び放熱部の上部側に備えられ、上記発光素子パッケージから出射される光を誘導して反射させる反射部と、上記反射部を通じて反射される光を外部に発散させるレンズカバー部とを含むことができる。

または、上記発光素子パッケージは、上記発光素子チップが内部に実装され、上記発光素子チップに向けて傾いた内周面に沿って反射面を成すキャビティを上記基板の上部面に備えて、上記キャビティは、上記樹脂層によって充填されることができる。

または、上記発光素子パッケージは、上記樹脂層が上記基板の上部面にモールディングされ、上記発光素子チップと上記連結端子を一体で密封することができる。

または、上記発光素子パッケージは、上記発光素子チップの間の間隔を含んで上記発光素子チップの上部面及び側面が上記樹脂層によって密封されることができる。

または、上記放熱部は、上記発光素子パッケージを実装し、上記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出するヒートシンクと、上記ヒートシンクの下部側に取り付けられて熱放出の効率を高めるための冷却ファンを含んで成ることができる。

または、上記放熱部が取り付けられる中央孔と、上記反射部が上記発光素子パッケージの上部側に位置するように固定させる前方孔を夫々備えるハウジングをさらに含むことができる。

または、上記レンズカバー部は、上記ハウジングの前方孔に沿って取り付けられ、上記反射部を通じて反射される光を前方に案内する中空型ガイドと、上記ガイドの前方に取り付けられるレンズを含んで成ることができる。

一方、本発明の他の実施例による車用ヘッドライトは、少なくとも１つの発光素子チップと、上記発光素子チップを実装し電気的に連結される連結端子を備える基板と、上記発光素子チップと上記連結端子を覆って密封する樹脂層と、上記樹脂層の上部に形成され上記発光素子チップから放出された光の波長を変換する蛍光層を備える発光素子パッケージと、上記発光素子パッケージが上部側に備えられ、上記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出する放熱部と、上記発光素子パッケージ及び放熱部の上部側に備えられ上記発光素子パッケージから出射される光を誘導し反射させる反射部と、上記反射部を通じて反射される光を外部に発散させるレンズカバー部とを含むことができる。

また、上記蛍光層は上記樹脂層の外側面に塗布されて備えられることができる。

また、上記蛍光層は上記樹脂層の外側面に１つ以上が積層されて備えられることができる。

また、上記積層される蛍光層は全て同じ蛍光体を含むか、または各層毎に異なる蛍光体を含むことができる。

また、上記積層される蛍光層は、短い波長の蛍光層が上部に位置し、長い波長の蛍光層が下部に位置するように波長の長さに従って順次に積層されることができる。

また、上記発光素子パッケージは、上記発光素子チップの間の間隔を含み、上記発光素子チップの上部面と側面が上記連結端子と共に上記樹脂層により一体で密封されることができる。

本発明の実施例による車用ヘッドライトは、発光素子を光源として用い、寿命が長く、光効率及び視認性が向上され、長方形の切れのない光を得ることができるため、配光特性に優れる。

本発明の実施例による車用ヘッドライトが取り付けられた様子を示す概略図である。 図１に図示された車用ヘッドライトを示す分解斜視図である。 図２に図示された車用ヘッドライトを示す断面図である。 図４（ａ）は、本発明の実施例による車用ヘッドライトにおける発光素子パッケージの一実施例を示す平面図である。図４（ｂ）は、図４（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図である。図４（ｃ）と（ｄ）は、図４（ａ）の発光素子パッケージにおける発光素子チップが実装された状態の変形例を示す平面図である。 図５（ａ）は、本発明の実施例による車用ヘッドライトにおける発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図である。図５（ｂ）は、図５（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図である。図５（ｃ）と（ｄ）は、図５（ａ）の発光素子パッケージにおける発光素子チップが実装された状態の変形例を示す平面図である。 図６（ａ）は、図４（ａ）において図示する発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図である。図６（ｂ）は、図６（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図である。図６（ｃ）は、図６（ｂ）の変形例を示す断面図である。 図７（ａ）は、図５（ａ）において図示する発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図である。図７（ｂ）は、図７（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図である。図７（ｃ）は、図７（ｂ）の変形例を示す断面図である。

本発明による車用ヘッドライトの実施例に関する具体的な事項を図面を参照して説明する。

図１は本発明の実施例による車用ヘッドライトが取り付けられた様子を示す概略図であり、図２は図１に図示された車用ヘッドライトを示す分解斜視図であり、図３は図２に図示された車用ヘッドライトを示す断面図である。

図１及び図２に図示されたように、本発明の実施例による車用ヘッドライト１０は、発光素子パッケージ１００、反射部２００、レンズカバー部３００、放熱部４００を含んで構成される。

図１に図示されたように、上記車用ヘッドライト１０は複数個取り付けられることが好ましく、上記車用ヘッドライト１０に隣接して反射鏡１１が形成され、ヘッドライト１０から発光される光を車の前方及び左右側面に照射するように設計される。

上記発光素子パッケージ１００は、放熱部４００の上部に取り付けられ、外部電源（不図示）と電気的に連結されて電源供給時に光を発光する光源の機能を行う。

図４乃至図７を参照して、上記発光素子パッケージ１００、１００−１、１００−２、１００−３の構造についてより詳細に説明する。

先ず、図４及び図５を参照して樹脂層が蛍光体を含む構造に関する発光素子パッケージに対して説明する。

図４（ａ）は、本発明の実施例による車用ヘッドライトにおける発光素子パッケージの一実施例を示す平面図であり、図４（ｂ）は図４（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図であり、図４（ｃ）と図４（ｄ）は図４（ａ）の発光素子パッケージにおける発光素子チップが実装された状態の変形例を示す平面図である。

また、図５（ａ）は本発明の実施例による車用ヘッドライトにおける発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図であり、図５（ｃ）と図５（ｄ）は図５（ａ）の発光素子パッケージにおける発光素子チップが実装された状態の変形例を示す平面図である。

図４及び図５のように、上記発光素子パッケージ１００、１００−１は、少なくとも１つの発光素子チップ１２０と、上記発光素子チップ１２０が実装され、上記発光素子チップ１２０と電気的に連結される連結端子１３０を備える基板１１０と、蛍光体が含まれ、上記発光素子チップ１２０と上記連結端子１３０を覆って密封する樹脂層１４０からなる。

上記発光素子チップ１２０は、上記基板１１０の上部面に実装され、外部で印加される電源により所定波長の光を出射する半導体素子の一種であり、図４（ａ）、（ｂ）及び図５（ａ）、（ｂ）のように複数個の発光素子チップ１２０が上記基板１１０の中心部に備えられる。

この場合、上記発光素子チップ１２０は、青色ＬＥＤ、赤色ＬＥＤ及び緑色ＬＥＤの組み合わせからなり、アレイされることで、白色光を出射するようにすることが好ましい。

しかし、これに限定せず、図４（ｃ）及び図５（ｃ）のように、単一の発光素子チップ１２０が上記基板１１０の中心部に備えられることも可能である。このとき、上記発光素子チップ１２０は青色ＬＥＤまたはＵＶ ＬＥＤであることが好ましく、後に説明する樹脂層１４０の蛍光体を通じて白色光を出射するようにする。

また、図４（ｄ）及び図５（ｄ）でのように、上記基板１１０の中心部に備えられる長い発光素子チップ１２０’’を中心にその両側により短い発光素子チップ１２０が対称構造で備えられてもよい。

この場合、上記中心部に備えられる発光素子チップ１２０’’は、その両側に備えられる発光素子チップ１２０より１．５倍乃至２倍の長さを有することができ、緑色ＬＥＤであることが好ましいが、これに限定されない。

上記発光素子チップ１２０は、金属ワイヤ１３５を通じてワイヤボンディング方式により上記基板１１０の上部面にパターニングされる上記連結端子１３０と電気的に連結される。

本発明の一実施例による発光素子パッケージ１００を図示している図４（ａ）、（ｂ）のように、上記基板１１０は、その上部面に上記発光素子チップ１２０及び連結端子１３０が内部に実装され、上記発光素子チップ１２０及び連結端子１３０に向けて傾いた内周面に沿って反射面１１６を成すキャビティ１１２を備える。

上記キャビティ１１２は、レーザー或いは、エッチング（ｅｔｃｈｉｎｇ）を通じて上記基板１１０の上部面を所定サイズで陥没形成して備えられるか、または上記基板１１０の上部面の縁に沿って樹脂１１４を所定の高さでモールディングすることで、上記反射面１１６を突出形成して備えられる。

上記反射面１１６のより効率的な具現のために、上記反射面１１６上には高反射率を有する反射膜がさらに備えられることができる。

また、上記キャビティ１１２は蛍光体を含む樹脂層１４０によって充填され、上記発光素子チップ１２０、金属ワイヤ１３５、連結端子１３０と共に上記基板１１０の上部面を覆って密封することで、上記キャビティ１１２内に配置される上記発光素子チップ１２０等を保護する。

このとき、上記発光素子パッケージ１００は、上記発光素子チップ１２０の間の間隔を含んで上記発光素子チップ１２０の上部面及び側面が上記樹脂層１４０によって密封されるようにする。

従って、従来の発光素子パッケージにおける、連続的に配置される発光素子チップの上部面にのみ蛍光体を塗布して発光素子チップの間の間隔によって照射される光が連続的でなく、不連続的に分離されて見えるという問題を解決することができる。

一方、本発明の他の実施例による発光素子パッケージ１００−１を図示している図５（ａ）、（ｂ）のように、上記基板１１０の平らな上部面には、上記樹脂層１４０が所定サイズ及び高さでモールディングされ、上記発光素子チップ１２０と上記連結端子１３０を一体で覆って密封する。

この場合も同様に、上記発光素子パッケージ１００−１は、上記発光素子チップ１２０の間の間隔を含んで上記発光素子チップ１２０の上部面及び側面が上記樹脂層１４０によって密封されるようにする。

次に、図６及び図７を参照し、樹脂層の上部に形成され、蛍光体を含み、上記発光素子チップから放出された光の波長を変換する蛍光層を備える構造に関する発光素子パッケージに対して説明する。

図６（ａ）は図４（ａ）で図示する発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図であり、図６（ｃ）は図６（ｂ）の変形例を示す断面図である。

図６で図示する発光素子パッケージ１００−２は、その構成が図４の実施例と実質的に同一である。但し、蛍光体を含む蛍光層が上記樹脂層の上部に備えられる点に差異があり、図４の実施例と同じ部分に対する説明は省略し、図６の実施例において異なる構成に対してのみ説明する。

図６に図示されたように、上記キャビティ１１２に充填され、上記発光素子チップ１２０、金属ワイヤ１３５、連結端子１３０と共に上記基板１１０の上部面を一体で覆って密封する上記樹脂層１４０は蛍光体を含まない。

但し、上記樹脂層１４０は、図４の実施例と同様に上記発光素子チップ１２０との間の間隔を含み、上記発光素子チップ１２０の上部面と側面を上記連結端子１３０と共に一体で密封する点においては同一である。

上記樹脂層１４０は、上部に蛍光体を含み、上記発光素子チップ１２０から放出された光の波長を変換する蛍光層１５０を備える。

上記蛍光層１５０は、上記樹脂層１４０の上部に備えられ、記樹脂層１４０の外側面に塗布されて備えられることができ、上記樹脂層１４０の外側面にレイヤー形態で取り付けられて備えられてもよい。この場合、上記蛍光層１５０は１つ以上のレイヤーが積層されて備えられることが好ましい。

図６（ｂ）でのように、上記蛍光層１５０内には光の波長を変換するために蛍光体が分散されて含まれるが、上記蛍光体は青色、緑色、赤色及び黄色の蛍光体のうち少なくとも１つ以上の蛍光体が混合されて含まれることができる。

また、図６（ｃ）でのように多層構造（図面においては、３つの層に積層される構造を図示しているが、これに限定されるものではない）で積層される場合、上記積層される蛍光層１５０は全て同じ蛍光体を含むか、または各層毎に異なる蛍光体を含有することができる。

また、上記積層される蛍光層１５０は短い波長の蛍光層が上部に位置し、長い波長の蛍光層が下部に位置するように波長の長さに従って順次に積層されることが好ましい。

例えば、上記発光素子チップ１２０がＵＶ発光素子チップである場合、上記発光素子チップ１２０上に形成される第１蛍光層１５０’−１は赤色光（Ｒ）を放出する蛍光体と樹脂が混合されて成ることができる。上記赤色光（Ｒ）を放出する蛍光体としては、紫外線により励起され５８０ｎｍ〜７００ｎｍ範囲の波長、好ましくは６００ｎｍ〜６５０ｎｍ範囲の波長を有する光を放出する蛍光物質を使用してよい。

上記第２蛍光層１５０’−２は、上記第１蛍光層１５０’−１上に積層され、緑色光（Ｇ）を放出する蛍光体と樹脂が混合されて成ることができる。上記緑色光を放出する蛍光体としては、紫外線により励起され５００ｎｍ〜５５０ｎｍ範囲の波長を有する光を放出する蛍光物質を使用してよい。

上記第３蛍光層１５０’−３は、上記第２蛍光層１５０’−２上に積層され、青色光（Ｂ）を放出する蛍光体と樹脂が混合されて成ることができる。上記青色光を放出する蛍光体としては、紫外線により励起され４２０ｎｍ〜４８０ｎｍ範囲の波長を有する光を放出する蛍光物質を使用してよい。

上記の構成を通じてＵＶ発光素子チップから放出された紫外線は、第１蛍光層１５０’−１、第２蛍光層１５０’−２及び第３蛍光層１５０’−３内に含まれた異なる種類の蛍光体を励起させる。これにより各蛍光層から赤色光（Ｒ）、緑色光（Ｇ）及び青色光（Ｂ）が夫々放出され、このような３つの色相の光が組み合わさって白色光（Ｗ）を形成する。

特に、紫外線を蛍光転換するための蛍光層を多層、即ち、３層で形成するが、最も長い波長の光、即ち、赤色光（Ｒ）を放出する第１蛍光層１５０’−１をＵＶ発光素子チップ１２０上に先ず積層し、その上により短い波長の光、即ち、緑色光（Ｇ）と青色光（Ｂ）を放出する第２蛍光層１５０’−２及び第３蛍光層１５０’−３を順次に積層する。

このように、光転換効率が最も低い赤色光（Ｒ）を放出する蛍光体が含まれた第１蛍光層１５０’−１がＵＶ発光素子チップ１２０に最も近く位置することで、第１蛍光層における光転換効率が相対的に高くなり、これにより発光ダイオードチップ１２０の全体的な光転換効率を向上させることができる。

若し、上記発光素子チップ１２０が励起光として４２０ｎｍ〜４８０ｎｍ範囲の波長を有する青色光（Ｂ）を放出する発光素子チップである場合、上記発光素子チップ１２０上に形成される第１蛍光層１５０’−１は赤色光（Ｒ）を放出する蛍光体と樹脂が混合されて成り、上記第１蛍光層１５０’−１上に積層される第２蛍光層１５０’−２及び第３蛍光層１５０’−３は樹脂に緑色光（Ｇ）または黄色光（Ｙ）を放出する蛍光体が混合されて成る。

このような構成を通じて上記発光素子チップ１２０から放出された青色光（Ｂ）は、第１蛍光層１５０’−１内に含まれた蛍光体を励起させて赤色光（Ｒ）を放出させ、第２蛍光層１５０’−２と第３蛍光層１５０’−３内に含まれた蛍光体を励起させて緑色光（Ｇ）または黄色光（Ｙ）を放出させる。このような多層蛍光層から放出される赤色光（Ｒ）と緑色光（Ｇ）（または、黄色光（Ｙ））と発光素子チップ１２０から発生する青色光（Ｂ）が組み合わさって白色光（Ｗ）が形成される。

一方、図７（ａ）は図５（ａ）で図示する発光素子パッケージの他の実施例を示す平面図であり、図７（ｂ）は図７（ａ）の発光素子パッケージを示す断面図であり、図７（ｃ）は図７（ｂ）の変形例を示す断面図である。

図７で図示する発光素子パッケージ１００−３はその構成が図５の実施例と実質的に同一である。但し、蛍光体を含む蛍光層が上記樹脂層の外側面に備えられる点で差異があり、図５の実施例と同一の部分に対する説明は省略し図７の実施例で異なる構成に対してのみ説明する。

図７に図示されたように、上記基板１１０の平らな上部面に備えられ、上記発光素子チップ１２０、金属ワイヤ１３５、連結端子１３０と共に上記基板１１０の上部面を一体で覆って密封する上記樹脂層１４０は蛍光体を含まない。

また、このような樹脂層１４０は蛍光体を含まず、上記樹脂層１４０の上部に備えられる蛍光層１５０内に上記蛍光体が含まれる点で図６の実施例と同一である。

即ち、図７（ｂ）でのように、上記蛍光層１５０内に含まれる蛍光体は、青色、緑色、赤色及び黄色の蛍光体のうち少なくとも１つ以上の蛍光体が混合されて含まれることができる。

また、図７（ｃ）でのように多層構造（図面においては、３つの層で積層される構造を図示しているが、これに限定されるものではない）で積層される場合、上記積層される蛍光層１５０は全て同じ蛍光体を含むか、または各層毎に異なる蛍光体を含有することができる。

また、上記積層される蛍光層１５０は短い波長の蛍光層が上部に位置し、長い波長の蛍光層が下部に位置するように波長の長さによって順次に積層されることができる。

上記蛍光層１５０の具体的な構造は、図６（ｂ）及び図６（ｃ）の蛍光層１５０と実質的に同一であるため、これに対する具体的な説明は省略する。

図２及び図３のように、上記放熱部４００は、ヒートシンク４１０と冷却ファン４２０を含み、上記発光素子パッケージ１００が上部側に備えられて上記発光素子パッケージ１００から発生する熱を外部に放出する。

具体的に、上記ヒートシンク４１０は、上記発光素子パッケージ１００を上部面に実装し、上記発光素子パッケージ１００から発生する高温の熱を外部に放出する。このとき、広い表面積を有するように下部面に複数の溝を形成することができる。

また、上記冷却ファン４２０は、上記ヒートシンク４１０の下部側に取り付けられて上記ヒートシンク４１０の熱放出の効率を増加させることができる。

上記反射部２００は、上記発光素子パッケージ１００及び放熱部４００の上部側に備えられ、上記発光素子パッケージ１００から出射される光を誘導して反射させる。

図２及び図３のように、上記反射部２００は、断面がドーム状で、且つ前方が開放された形状で形成されて、上記発光素子チップ１２０から発光される光を車の前方に向かうように案内し、上記反射された光が外部に出射されるようにする。

本発明の実施例による車用ヘッドライト１０は、上記放熱部４００及び上記反射部２００を固定させて支持するハウジング５００をさらに含む。

具体的に、上記ハウジング５００は、一面に上記放熱部４００が結合されて取り付けられるための中央孔５３０を貫通形成し、上記一面と一体で連結されて直角方向に折れ曲がる他面に、上記反射部２００が上記発光素子パッケージ１００の上部側に位置するように固定させる前方孔５２０を貫通形成する。

従って、上記反射部２００の開放された前方が上記前方孔５２０と対応するように上記反射部２００が上記ハウジング５００に固定されて上記反射部２００を通じて反射された光が上記前方孔５２０を通過して外部に出射されるようにする。

上記レンズカバー部３００は、中空型のガイド３２０及びレンズ３１０を含み、上記反射部２００を通じて反射されて出射される光を外部に発散させる。

具体的に、上記ガイド３２０は、上記ハウジング５００の前方孔５２０に沿って取り付けられ、上記反射部２００を通じて反射されて上記前方孔５２０を通過する光を前方に案内する。

上記ガイド３２０は、上記レンズ３１０を内部に収容するように中空型の円筒構造を有し、射出成形を通じて形成されるプラスチックの射出物である。

また、上記レンズ３１０は、透明な材質で形成されることが好ましく、上記ガイド３２０の前方に取り付けられて光を車の前方に向かうように屈折させて分散させる。

以上のように、本発明の実施例による車用ヘッドライトは、光を出射する光源である発光素子パッケージにおける発光素子チップ及びこれと電気的に連結されるリードフレームが蛍光体を含む樹脂層によって一体で密封されることで、連続的に配置される発光素子チップの間の間隔に関らず、照射される光が連続的で、切れのない光を得ることができるため、配光特性に優れる。

Claims (13)

1. 少なくとも１つの発光素子チップと、
   前記発光素子チップが実装され、前記発光素子チップと電気的に連結される連結端子を備える基板と、
   蛍光体が含まれており、前記発光素子チップと前記連結端子を覆って密封する樹脂層からなる発光素子パッケージと、
   前記発光素子パッケージが上部側に備えられ、前記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出する放熱部と、
   前記発光素子パッケージ及び放熱部の上部側に備えられ、前記発光素子パッケージから出射される光を誘導して反射させる反射部と、
   前記反射部を通じて反射される光を外部に発散させるレンズカバー部と、
   を含む車用ヘッドライト。
2. 前記発光素子パッケージは、前記発光素子チップが内部に実装され、前記発光素子チップに向けて傾いた内周面に沿って反射面を成すキャビティを前記基板の上部面に備えて、前記キャビティは、前記樹脂層によって充填されることを特徴とする請求項１に記載の車用ヘッドライト。
3. 前記発光素子パッケージは、前記樹脂層が前記基板の上部面にモールディングされ、前記発光素子チップと前記連結端子を一体で密封することを特徴とする請求項１乃至請求項２のうち、いずれか１項に記載の車用ヘッドライト。
4. 前記発光素子パッケージは、前記発光素子チップの間の間隔を含んで前記発光素子チップの上部面及び側面が前記樹脂層によって密封されることを特徴とする請求項１乃至請求項３のうち、いずれか１項に記載の車用ヘッドライト。
5. 前記放熱部は、前記発光素子パッケージを実装し、前記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出するヒートシンクと、前記ヒートシンクの下部側に取り付けられて熱放出の効率を高めるための冷却ファンとを含んで成ることを特徴とする請求項１乃至請求項４のうち、いずれか１項に記載の車用ヘッドライト。
6. 前記放熱部が取り付けられる中央孔と、前記反射部が前記発光素子パッケージの上部側に位置するように固定させる前方孔を夫々備えるハウジングとをさらに含むことを特徴とする請求項１乃至請求項５のうち、いずれか１項に記載の車用ヘッドライト。
7. 前記レンズカバー部は、前記ハウジングの前方孔に沿って取り付けられ、前記反射部を通じて反射される光を前方に案内する中空型ガイドと、前記ガイドの前方に取り付けられるレンズとを含んで成ることを特徴とする請求項１乃至請求項６のうち、いずれか１項に記載の車用ヘッドライト。
8. 少なくとも１つの発光素子チップと、
   前記発光素子チップを実装し、電気的に連結される連結端子を備える基板と、
   前記発光素子チップと前記連結端子を覆って密封する樹脂層と、
   前記樹脂層の上部に形成され前記発光素子チップから放出された光の波長を変換する蛍光層を備える発光素子パッケージと、
   前記発光素子パッケージが上部側に備えられ、前記発光素子パッケージから発生する熱を外部に放出する放熱部と、
   前記発光素子パッケージ及び放熱部の上部側に備えられ前記発光素子パッケージから出射される光を誘導し反射させる反射部と、
   前記反射部を通じて反射される光を外部に発散させるレンズカバー部と、
   を含む車用ヘッドライト。
9. 前記蛍光層は、前記樹脂層の外側面に塗布されて備えられることを特徴とする請求項８に記載の車用ヘッドライト。
10. 前記蛍光層は、前記樹脂層の外側面に１つ以上が積層されて備えられることを特徴とする請求項８に記載の車用ヘッドライト。
11. 前記積層される蛍光層は、全て同じ蛍光体を含むか、または各層毎に異なる蛍光体を含むことを特徴とする請求項１０に記載の車用ヘッドライト。
12. 前記積層される蛍光層は、短い波長の蛍光層が上部に位置し、長い波長の蛍光層が下部に位置するように波長の長さに従って順次に積層されることを特徴とする請求項１０に記載の車用ヘッドライト。
13. 前記発光素子パッケージは、前記発光素子チップの間の間隔を含み、前記発光素子チップの上部面と側面が前記連結端子と共に前記樹脂層により一体で密封されることを特徴とする請求項８に記載の車用ヘッドライト。

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