JP2010105308A - 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型 - Google Patents

異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型 Download PDF

Info

Publication number
JP2010105308A
JP2010105308A JP2008280895A JP2008280895A JP2010105308A JP 2010105308 A JP2010105308 A JP 2010105308A JP 2008280895 A JP2008280895 A JP 2008280895A JP 2008280895 A JP2008280895 A JP 2008280895A JP 2010105308 A JP2010105308 A JP 2010105308A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
breathable
block
foam
mold
different hardness
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2008280895A
Other languages
English (en)
Other versions
JP5242339B2 (ja
Inventor
Takeshi Suematsu
丈史 末松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inoac Corp
Original Assignee
Inoue MTP KK
Inoac Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inoue MTP KK, Inoac Corp filed Critical Inoue MTP KK
Priority to JP2008280895A priority Critical patent/JP5242339B2/ja
Publication of JP2010105308A publication Critical patent/JP2010105308A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5242339B2 publication Critical patent/JP5242339B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Molding Of Porous Articles (AREA)

Abstract

【課題】気性ブロックを用いて異硬度パッドを成形する方法であって、設備費用及び資材費用等が嵩むことなく、通気性ブロックの周囲にガス溜りが形成されない異硬度パッドの成形方法、及び、その成形方法に用いられる発泡成形型を提供する。
【解決手段】ブロック55、補強材53及び連接材13を、発泡成形型の中型60のキャビティ面61に配置した。そして、ブロック55内と補強材53とを、連接材13を介してガスの移動が許容される状態に連結した。一方、ブロック55の側面55aに対向する側面55bにシールド板11が当接するようにした。そのシールド板11により側面55bからガスが放出されないようにした。
【選択図】図1

Description

本発明は、通気性ブロックを用いたポリウレタン発泡体製の異硬度パッドの成形方法及びその発泡成形型に係り、詳しくは樹脂製発泡体のチップにより形成されたブロックを用いた異硬度パッドの成形方法及びその発泡成形型に関する。
自動車用シートのシートクッションやシートバックは、発泡成形型内にポリウレタン原料を注入して発泡成形したポリウレタン発泡体をフレーム等で補強し、表皮材で覆ったものが一般に用いられている。近年の自動車用シートには、乗員の運転操作時に大腿部に負荷がかからないようにしたり、走行時に受ける横方向の加速度に抗して乗員の姿勢を保ったり、また、長時間の運転により疲労が蓄積しないようにしたりするために、部分的に硬度の異なる異硬度パッドが採用されている。更に、衝撃吸収を目的とした異硬度パッドの事例も開示されている。
特許文献1に開示されている「異硬度シートパッドの成形方法」は、自動車用シートのシートクッションの着座部の硬度に対して、その着座部の両側の側部の硬度をより硬いものとすることにより、乗員の姿勢を倒れ難くしている異硬度シートパッドの成形方法に関わるものである。この成形方法によれば、発泡成形型における上型のキャビティ面にパッドの左右の側部形成部位にスラブ材をセットし、注入されたポリウレタン原料が発泡膨張する際、ポリウレタン原料が破泡してスラブ材の表面に含浸し易くなるように、スラブ材の裏面から排気管を介して発泡ガスを逃がしている。そのため、スラブ材の表面にポリウレタン原料が含浸して、着座部よりも硬い含浸層が形成されるようになっている。
特許文献2に開示されている「自動車用シートバックの製造方法」は、下型と、上型と、その下型及び上型の間に配置される中型とよりなる発泡成形型を用いて、自動車用シートのシートバックを製造する際、シートバックの両側部を形成する部位の中型に衝撃吸収材をインサートして、異硬度パッドを製造する方法である。この製造方法によれば、中型に対する衝撃吸収材の装着は、中型の両側部に形成された突部に硬質ウレタン発泡体製の衝撃吸収材の凹部を嵌め合せて行われる。その時、衝撃吸収材と中型との間に裏面補強材を挟持させている。
特許文献3に開示されている「シートパッド」は、粒状発泡体を充填した袋体をポリウレタン発泡体中に埋設一体化したものである。袋体は、ポリウレタンに接触する面が非通気性の外皮で覆われ、その他の面が通気性の外皮で覆われているので、袋体内部にポリウレタン原料が浸入することが防止され、また、袋体内部の空気が外部と流通可能となっている。また、粒状発泡体の粒度や密度を調節することにより、袋体の硬度を硬くも軟らかくも調節することが可能であるとされている。
特開平5−422号公報([要約]、明細書の段落[0008]を参照) 特開平9−70836号公報([要約]、[図3]を参照) 特開2003−189972号公報([要約]、[特許請求の範囲]、明細書の段落[0034]を参照)
一般に、ポリウレタン発泡体の成形においては、その発泡成形型内にインサートされたインサート材の大きさや形状、或いは発泡成形型内におけるポリウレタン原料の注入位置とインサート材のセット位置との関係等により、インサート材の周囲にガス溜りにより凹部が形成されることがある。
特許文献1の成形方法は、スラブ材内のガスを、排気管を介して型外へ逃がすことが可能なので、スラブ材の周囲にガス溜りができることはない。しかし、スラブ材の表面にポリウレタン原料の含浸層を形成する際、排気管を用いて逃がすガスの量等の制御により硬度を調節するようになっているが、排気管を設け、ガスの排気のタイミングや量を制御する装置は簡単なものではなく、設備費の増大の問題が避けられない。
硬質ウレタン発泡体製の衝撃吸収材を用いる特許文献2の製造方法では、その衝撃吸収材は成形型を用いて発泡成形されて表面に密度の高いスキン層を有するので、その衝撃吸収材の内部にポリウレタン原料が含浸することは少なく、また、衝撃吸収材の内部からガスが外部へ漏れてくることも少ない。従って、この衝撃吸収材を用いる製造方法では、衝撃吸収材の周囲にガス溜りが発生し難く、ガス溜りによる凹部の形成の可能性は小さい。
特許文献3の粒状発泡体が充填された袋体は、ポリウレタン原料に接触する面が非通気性のフィルムで覆われ、その他の面は通気性のシートで覆われている。そのため、袋体は単なる粒状発泡体のブロックと比べてコストの嵩むものとなっている。また、袋体の周囲にガス溜りによる凹部が形成される問題については何ら言及されていない。
一般に、樹脂製発泡体のチップを結合したブロックを用いて、そのブロックの周囲の発泡体よりも硬度を硬くした異硬度パッドは、樹脂製発泡体のチップとして、樹脂製発泡体の成形時に形成されたバリ等のロス、不良成形品或いは使用済み発泡体のリサイクル材を利用することが可能なことから、価格的に優位な面がある。
ところで、従来技術における異硬度パッドであるシートバック50では、図5に示すように、三方をフランジ部51に囲まれた袋状部52における裏面部54には、不織布製の補強材53が表面層を形成するように一体成形され、補強材53と離間した位置の裏面部54には、樹脂製発泡体のチップを結合したブロック55が埋設されている。ブロック55の表面と裏面部54の表面とは同一高さの面となっている。なお、図5の左下側が下部57であり、右上側が頂部56であり、頂部56には図示しないヘッドレストが配置される。
このような形でポリウレタン発泡体に埋設されているブロック55の周囲には、ガス溜りにより、外観不良となるほどの大きさの凹部が形成されやすく、しかもその形成される位置が一定しないという問題がある。その凹部発生のメカニズムを、図6を用いて簡単に説明する。
図6(a)に示すように、中型60のキャビティ面61に支持されたブロック55の下方には、図示しない下型に注入されたポリウレタン原料が発泡膨張した発泡体62が盛り上がる。そして、発泡体62が更に膨張して高さを増し、図6(b)に示すように、発泡体62の一部がブロック55の下面に接触して、行き場のなくなったガス溜り63が発生する。なお、このガス溜り63の成分は、発泡成形型内に存在した空気とポリウレタン原料が化学反応するときに発生したガスとよりなっている。そして、ガス溜り63の混合ガスは発泡体62に圧迫されてブロック55内に浸入する。ところが、ブロック55内には既に樹脂製発泡体のチップの間等に空気があって、しかも、その空気が温調された発泡成形型の熱やポリウレタン原料の化学反応熱を受けて膨張する。すると、ブロック55内においては、浸入する混合ガスと膨張する空気とを収容しきれなくなって、ブロック55はその周囲にガスを排出する。
更に、図6(c)に示すように、発泡体62が膨張してブロック55の周囲を覆い尽くすようになると、逃げ場を失った混合ガスにより発泡体62の膨張が阻止され、凹部64が形成される。この凹部64の発生位置は定まるものではなく、また、成形条件により凹部64の発生を阻止することは難しい。
本発明は、このような問題に着目してなされたものであり、その目的とするところは、通気性ブロックを用いて異硬度パッドを成形する方法であって、設備費用及び資材費用等が嵩むことなく、通気性ブロックの周囲にガス溜りが形成されない異硬度パッドの成形方法を提供することにある。また、その成形方法に用いられる発泡成形型を提供することにある。
上記問題を解決するために請求項1に記載の異硬度パッドの成形方法の発明は、部分的に硬度が異なるように通気性ブロックを埋設したポリウレタン発泡体製の異硬度パッドの成形方法において、前記通気性ブロックは、発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面に配置されると共に、その一部が前記キャビティ面に配置された通気性シートに連接されることにより、前記通気性ブロック内と前記通気性シートとがガスの移動を許容する状態に連結されると共に、前記通気性ブロックの側面であって、前記通気性ブロックと前記通気性シートとの連接部から最も遠い位置にある遠隔側面にシールド板が当接されることを特徴とするものである。
請求項1に記載の発明においては、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面に通気性ブロックを配置し、その通気性ブロックの一部を前記キャビティ面に配置された通気性シートに連接して、通気性ブロック内と通気性シートとをガスの移動が許容される状態に連結した。そして、通気性ブロックの側面であって、通気性シートが連接している側面から最も遠い位置にある遠隔側面がシールド板に当接するようにした。そのため、ポリウレタン原料が発泡膨張し通気性ブロックに接触する際、発泡成形型内の空気とポリウレタン原料の化学反応により発生したガスとの混合ガスが通気性ブロック内に浸入しても、その混合ガスは、シールド板に進路を遮られるので、通気性シートが連接されている側へ移動し、通気性シート内に拡散することができる。従って、通気性ブロックの周囲に放出された混合ガスと、発泡体により通気性ブロックの側面下部に閉じ込められた混合ガスとにより、不定位置にガス溜りによる凹部が形成され、外観不良を起こすことが防止される。
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の異硬度パッドの成形方法において、前記通気性ブロックは、樹脂製発泡体のチップがバインダーにより結合された直方体形状であり、その一側面側において前記通気性シートに連接されると共に、前記一側面に対向する前記遠隔側面が前記シールド板に当接されることを特徴とするものである。
請求項2に記載の発明によれば、通気性ブロックを、樹脂製発泡体のチップをバインダーにより結合した板状の直方体とした。この樹脂製発泡体のチップは、樹脂製発泡体の成形時に形成されるバリ等のロス、不良成形品或いは使用済み樹脂製発泡体のリサイクル材を利用することが可能で、そのチップをバインダーで結合しただけの通気性ブロックとしたので、材料費の増加を防止することができる。
請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の異硬度パッドの成形方法において、前記通気性シートは、前記発泡成形型の中型又は上型に配置された不織布、織布或いは網状体のうちのいずれか一つで形成されたシートであることを特徴とするものである。
請求項3に記載の発明によれば、不織布、織布或いは網状体のうちのいずれか一つで通気性シートを形成したので、異硬度パッドの裏面において、補強材として、或いはパッド裏面がフレームに接触することにより発生する異音を防止する異音防止材として、適宜選択して用いることができる。
請求項4に記載の発明は、請求項1又は2に記載の異硬度パッドの成形方法において、前記通気性シートは、異硬度パッドの裏面を補強する通気性の補強材と、その補強材に通気可能に連結されて、前記通気性ブロックに通気可能に連接される短冊状の通気性の連接材とよりなることを特徴とするものである。
請求項4に記載の発明によれば、通気性の補強材と通気性ブロックとの間を短冊状の通気性の連接材により通気可能に連接した。そのため、補強材の大きさを、通気性ブロックに直接連接することが可能な大きさとする必要がなく、補強に係る必要最小限の大きさとすることができる。また、連接材の材質を、ポリウレタン原料に接しても通気性が維持できるものであれば、何れの物とすることもでき、補強材としての機能を有するものとする必要がないので、例えば不織布に比較して低価格な材料を選択して用いることができる。
請求項5に記載の発明は、請求項1ないし4のうちいずれか一項に記載の異硬度パッドの成形方法において、前記キャビティ面に配置された通気性シートの端部が、前記通気性ブロックと前記中型又は上型のキャビティ面との間に挟持されることを特徴とするものである。
請求項5に記載の発明によれば、通気性シートの端部を通気性ブロックと前記キャビティ面との間に挟持するので、通気性シートの端部を固定するピン等を設ける必要がない。
請求項6に記載の発泡成形型の発明は、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型において、前記発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面には、通気性シートを支持する支持部が設けられ、また、通気性ブロックをその左右の側面において挟持する挟持部が設けられると共に、その挟持部で挟持された前記通気性ブロックの側面であって、前記通気性シートに対向する側面から最も遠い位置にある遠隔側面に当接可能な位置にシールド板が設けられていることを特徴とするものである。
請求項6に記載の発明によれば、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面において、通気性シートを支持部により支持できるようにし、通気性ブロックを挟持部により挟持できるようにした。そして、前記キャビティ面において、挟持部で挟持された通気性ブロックの側面であって、通気性シートに対向する面から最も遠い遠隔側面に当接可能な位置にシールド板を設けた。そのため、このように簡単な構造により、通気性ブロックを用いた異硬度パッドを成形する発泡成形型を提供することができる。
本発明によれば、通気性ブロックを用いて異硬度パッドを成形する方法であって、設備費用及び資材費用等の増大が防止され、通気性ブロックの周囲におけるガス溜りの形成が防止され、従って、外観良好な異硬度パッドの成形方法を提供するこができる。また、その成形方法に用いられる発泡成形型を提供するができる。
(実施形態)
以下、本発明を具体化した実施形態を、図1〜4を用いて説明する。なお、従来技術と同一の構成については、その説明において用いた同一の符号を用いるものとする。
先ず、本実施形態の発泡成形型70の構成は、従来公知の構成であり、図7に示すように、下型72と、その下型72に対して型閉めされる上型71と、その上型71に支持されて下型72と上型71との間に配置される中型60とよりなっている。なお、上型71に支持される中型60は、上型71が型開きされた後、成形された発泡体を脱型するために、上型71から離間されるように支持されるものであるが、その仕組みは公知のものであるので、図示及び説明を省略する。
以下に、図1に示すように、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドであるシートバック30を成形するためのアルミ合金製の中型60について、本発明の成形方法に係る部分を中心に説明する。なお、図1の下側がシートバック30の下部57に対応する下端部60bであり、上側が頂部56に対応する上端部60aである。
中型60のキャビティ面61には、通気性を有する不織布製の補強材53(通気性シート)を支持する支持部としての鉄鋼製の支持ピン14が複数本(本実施形態では6本)設けられている。また、キャビティ面61には、通気性ブロックであるブロック55をその左右(図1(a)における左右)の側面において挟持する挟持部としての鉄鋼製の挟持ピン12が複数本(本実施形態では左右に各2本)設けられている。そして、キャビティ面61には、左右それぞれの各2本の挟持ピン12が並ぶ方向に直交する方向に且つキャビティ面61に垂直に、アルミ製板状体のシールド板11が設けられている。
次に上記発泡成形型を用いて異硬度パッドであるシートバック30の成形方法について説明する。
先ず、上型と共に型開されて作業者側を指向している中型60のキャビティ面61において、補強材53を6本の支持ピン14に押し付け、補強材53に支持ピン14が刺さった状態で支持されるようにして補強材53を配置する。このとき、本実施形態のフェルト状不織布製の補強材53には、同じく不織布製の短冊状の連接材13(通気性シート)の一端が連接部として縫合されているので、その一端に対向する側の連接材13の他端は吊り下げ状態となっている。なお、本実施形態では、補強材53及び連接材13を不織布製のシートを用いて形成したが、不織布に替えて織布や網状体を用いることができる。
次に、樹脂製発泡体としてポリウレタン発泡体のチップがバインダーにより結合された直方体状のブロック55を、挟持ピン12の間に圧入状態に押込んで、ブロック55が左右各2本の挟持ピン12により挟持されるようにする。このとき、ブロック55の連接材13に対向する側面55aから最も遠い遠隔側面である側面55bが、シールド板11の側面に当接するようにブロック55を配置する。そして、その配置の際に、ブロック55の側面55a側において、ブロック55と中型60のキャビティ面61との間に連接材13の前記他端が挟持されるようにして、ブロック55と連接材13とを連接する。
このようにして、中型60のキャビティ面61に対する補強材53及び連接材13とブロック55とのセットが終了したら、図示しない下型にポリウレタン原料を注入した後、中型60と共に上型(図示せず)を型閉して、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドであるシートバック30の成形が行われる。この成形方法において、ブロック55の周囲にガス溜りによる凹部64が形成されることがない様子を、発泡体62及びガスの挙動を示す図2を用いて説明する。なお、図6を用いて説明した部分と同一の部分については説明を簡単にするか省略する。
図2(a)に示す状態は、図6(a)に示す状態とは、シールド板11にブロック55の側面55bが当接している点及び側面55a側のブロック55と中型60のキャビティ面61との間に連接材13が挟持されている点が異なるだけで、その他の部分は同一である。
図2(b)に示す、更に発泡体62が膨張した状態も図6(b)に示す状態とほぼ同一であるが、側面55bの側に向かったガスは、その進路がシールド板11により遮られて、側面55bを通ってブロック55の外部へ排出されることはない。そのため、ブロック55内にあって膨張した空気とブロック55内へ浸入してきた混合ガスとは、連接材13を通じて補強材53側へ拡散していくことになる。このとき、上記のように、中型60に対する支持ピン14の嵌合孔に空隙が形成されていれば、ガスはその空隙から型外へ容易に排出されることになる。
そして、図2(c)に示すように、ブロック55の周囲には凹部64が形成されず、ブロック55が、その周囲を発泡体62の中に隙間なく埋設されるようになる。
図3及び図4に示すように、本実施形態の成形方法により成形されたシートバック30は、補強材53とブロック55とを連接する連接材13が、その表面と裏面部54とを同一高さの面として発泡体62に埋設されおり、その連接材13が埋設されていないシートバック50とは、連接材13の有無が異なるのみで、その他の部分は同一である。勿論、シートバック50に見られた外観不良に該当する大きさの凹部64は、シートバック30には形成されていない。図4において符号58で示す孔は、ヘッドレストステーを支持する筒状の支持体を挿通するための挿通孔58である。
なお、図4に示すように、ブロック55の側面55bと発泡体62との間にスリット部40が描かれているが、このスリット部40は発泡体62に対する周囲からの圧迫により通常は閉じているか幅の狭い空隙となっており、外観不良に相当する凹部とはなり得ない。
従って、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)上記実施形態では、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型の中型60のキャビティ面61にブロック55、補強材53及び連接材13を配置した。そして、ブロック55内と補強材53とを、連接材13を介してガスの移動が許容される状態に繋げた。一方、ブロック55の連接材13に対向する側面55aから最も遠い遠隔側面である側面55bにシールド板11が当接するようにした。そのため、発泡成形型内の空気とポリウレタン原料の化学反応により発生したガスとの混合ガスがブロック55内に浸入しても、そのガスは、シールド板に進路を遮られるので、連接材13の側へ移動し、補強材53内において拡散することができる。従って、ブロック55の周囲の不定位置においてガス溜りによる凹部の形成が防止され、外観良好な異硬度パッドを成形することができる。更に、シールド板11が当接していないブロック55の側面は、ポリウレタン原料が含浸するので、ブロック55と発泡体62とを強固に結合することができる。
(2)上記実施形態では、ブロック55を、ポリウレタン発泡体のチップをバインダーにより結合した直方体状のものとした。このポリウレタン発泡体のチップは、ポリウレタン発泡体の成形時に形成されたバリ等のロス、不良成形品、或いは使用済みポリウレタン発泡体のリサイクル材を利用することが可能である。従って、そのチップをバインダーで結合しただけのブロック55を用いるので、材料費が嵩むことが防止された異硬度パッドの成形方法を提供することができる。
(3)上記実施形態では、不織布、織布或いは網状体のうちのいずれか一つで補強材53及び連接材13を形成するようにした。そのため、シートバック30の裏面部54において、補強材として、或いは裏面部54がフレームに接触することにより発生する異音を防止する異音防止材として、材質を適宜選択することができる。
(4)上記実施形態では、通気性の補強材53と通気性のブロック55との間を短冊状の通気性の連接材13により通気可能に連接した。そのため、ガスの通気を可能とするために、補強材53の大きさを、ブロック55に直接連接することが可能な大きさとする必要がなく、補強に係る必要最小限の大きさとすることができるので、不織布に係る資材費用を節減することができる。
(5)上記実施形態では、ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型の中型60のキャビティ面61において、通気性の補強材53を支持ピン14で支持できるようにし、通気性のブロック55を挟持ピン12により挟持できるようにした。そして、キャビティ面61において、挟持されたブロック55における連接材13に対向する側面55aから最も遠い遠隔側面である側面55bに当接可能な位置にシールド板11を設けた。従って、このように簡単な構造により、異硬度パッドを成形する発泡成形型を提供することができる。
(6)上記実施形態では、連接材13の端部をブロック55と中型60のキャビティ面61との間に挟持することができるようにした。そのため、連接材13の端部を固定するためのピン等を設ける必要がなく、中型60の構造を簡単なものとすることができる。更に、ブロック55の上面に通気性のシートである連接材13を設けることになるので、ブロック55内の空気やガスを連接材13に伝えることができる。
(変更例)
なお、上記実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・ 異硬度パッドとしてシートバック30について説明し、しかも、シートバック30の袋状部52における裏面部54に補強材53が配置され、ブロック55が補強材53から離間した裏面部54に配置され、ブロック55と補強材53との間を連接材13で通気可能に繋げた形態を説明した。しかし、ブロック55及び補強材53の配置は任意の位置において可能であり、それぞれの必要性に応じて配置されることができる。例えば、裏面部54の左右の端のそれぞれにブロック55を配置し、その二つのブロック55に連接材13を配置した上で、それぞれのブロック55と補強材53との間を連接材13で通気可能に繋げるようにしてもよい。なお、このようなブロック55の配置によれば、着座者の腰部を硬度が高い異硬度部でサポートすることが可能となる。
・ 異硬度パッドのシートバック30の成形方法について説明したが、この成形方法を図示しないシートクッションに適用すること。そのとき、用いられる発泡成形型は一般に下型及び上型から構成されるものであるので、ブロック55、補強材53、連接材13等は上型のキャビティ面にセットされることになる。そのブロック55及び補強材53の配置は、例えば大腿部が当たる前側を除く着座部或いは着座部の両側の側部を、その他の部分よりも硬いパッドとする等、シートバック30の場合と同様に任意である。
・ 補強材53及び連接材13を不織布製のシートから形成したが、補強材53と連接材13とを異材質のシート、例えば、不織布製の補強材53に対して連接材13を寒冷紗により形成すること。そうすることで、連接材13の材質を、ポリウレタン原料に接しても通気性が維持できるものであれば、何れの物とすることができ、補強材としての機能を有するものとする必要がないので、不織布に比較して低価格な材料を選択して用いることができる。
・ 不織布製の補強材53と不織布製の連接材13とを縫合して通気性シートとしたが、一枚の不織布製シートを型抜きして通気性シートとすること。
・ シールド板11としてアルミ製板状体を用いたが、ステンレススチール等のその他の金属の板状体、或いはポリウレタン原料の反応熱以上の耐熱性を有して軟化しない合成樹脂製板状体、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン或いはポリアミド等のポリウレタン原料に対して難接着性を有する合成樹脂製板状体を用いること。
・ 樹脂製発泡体としてポリウレタン発泡体のチップの結合体を用いたが、公知のポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン等の熱可塑性樹脂製発泡体のチップを用いること、或いは、ポリウレタン発泡体のチップと熱可塑性樹脂製発泡体のチップとの混合物を用いること。
・ ブロック55の形状を板状の直方体としたが、直方体以外の六面体とすること、或いは中型60のキャビティ面61に当接する面を有する異形のブロックとすること。
・ ブロック55を挟持ピン12の間で挟持するようにしたが、ブロック55を挟持ピン12に押し付け、挟持ピン12がブロック55に刺さった状態でブロック55を支持するようにすること。
本発明の実施形態の中型および中型にセットされた補強材、連接材及びブロックを模式的に示す、(a)は正面図、(b)は側面図。 本発明の成形方法の実施形態における作用を、図1(a)のAA矢視図を用いて、(a)〜(c)の順に模式的に説明する断面図。 本発明の成形方法により得られたシートバックを示す斜視図。 図3におけるBB矢視の断面図。 従来技術におけるシートバックを示す斜視図。 従来技術のシートバックを成形する際の作用を(a)〜(c)の順に模式的に説明する断面図。 発泡成形型を模式的に示す断面図。
符号の説明
11…シールド板、13…連接材、53…補強材、55a,55b…側面、60…中型、61…キャビティ面、70…発泡成形型、71…上型、72…下型。

Claims (6)

  1. 部分的に硬度が異なるように通気性ブロックを埋設したポリウレタン発泡体製の異硬度パッドの成形方法において、前記通気性ブロックは、発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面に配置されると共に、その一部が前記キャビティ面に配置された通気性シートに連接されることにより、前記通気性ブロック内と前記通気性シートとがガスの移動を許容する状態に連結されると共に、前記通気性ブロックの側面であって、前記通気性ブロックと前記通気性シートとの連接部から最も遠い位置にある遠隔側面にシールド板が当接されることを特徴とする異硬度パッドの成形方法。
  2. 前記通気性ブロックは、樹脂製発泡体のチップがバインダーにより結合された直方体形状であり、その一側面側において前記通気性シートに連接されると共に、前記一側面に対向する前記遠隔側面が前記シールド板に当接されることを特徴とする請求項1に記載の異硬度パッドの成形方法。
  3. 前記通気性シートは、前記発泡成形型の中型又は上型に配置された不織布、織布或いは網状体のうちのいずれか一つで形成されたシートであることを特徴とする請求項1又は2に記載の異硬度パッドの成形方法。
  4. 前記通気性シートは、異硬度パッドの裏面を補強する通気性の補強材と、その補強材に通気可能に連結されて、前記通気性ブロックに通気可能に連接される短冊状の通気性の連接材とよりなることを特徴とする請求項1又は2に記載の異硬度パッドの成形方法。
  5. 前記キャビティ面に配置された通気性シートの端部が、前記通気性ブロックと前記中型又は上型のキャビティ面との間に挟持されることを特徴とする請求項1ないし4のうちいずれか一項に記載の異硬度パッドの成形方法。
  6. ポリウレタン発泡体製の異硬度パッドを成形する発泡成形型において、前記発泡成形型の中型又は上型のキャビティ面には、通気性シートを支持する支持部が設けられ、また、通気性ブロックをその左右の側面において挟持する挟持部が設けられると共に、その挟持部で挟持された前記通気性ブロックの側面であって、前記通気性シートに対向する側面から最も遠い位置にある遠隔側面に当接可能な位置にシールド板が設けられていることを特徴とする発泡成形型。
JP2008280895A 2008-10-31 2008-10-31 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型 Active JP5242339B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008280895A JP5242339B2 (ja) 2008-10-31 2008-10-31 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008280895A JP5242339B2 (ja) 2008-10-31 2008-10-31 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2010105308A true JP2010105308A (ja) 2010-05-13
JP5242339B2 JP5242339B2 (ja) 2013-07-24

Family

ID=42295209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008280895A Active JP5242339B2 (ja) 2008-10-31 2008-10-31 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5242339B2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7532218B2 (ja) 2020-11-10 2024-08-13 株式会社イノアックコーポレーション ティビアパッドの製造方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58119833A (ja) * 1982-01-08 1983-07-16 Ikeda Bussan Co Ltd 異硬度パツドの成形方法
JPH0413314U (ja) * 1990-05-24 1992-02-03
JPH06293033A (ja) * 1993-04-09 1994-10-21 Araco Corp 異硬度部分を有するウレタン成形品の製造法
JP2002272553A (ja) * 2001-03-21 2002-09-24 Johnson Controls Automotive Systems Corp 車両用シートクッション
JP2003189972A (ja) * 2001-12-25 2003-07-08 Toyo Tire & Rubber Co Ltd シートパッド

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58119833A (ja) * 1982-01-08 1983-07-16 Ikeda Bussan Co Ltd 異硬度パツドの成形方法
JPH0413314U (ja) * 1990-05-24 1992-02-03
JPH06293033A (ja) * 1993-04-09 1994-10-21 Araco Corp 異硬度部分を有するウレタン成形品の製造法
JP2002272553A (ja) * 2001-03-21 2002-09-24 Johnson Controls Automotive Systems Corp 車両用シートクッション
JP2003189972A (ja) * 2001-12-25 2003-07-08 Toyo Tire & Rubber Co Ltd シートパッド

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7532218B2 (ja) 2020-11-10 2024-08-13 株式会社イノアックコーポレーション ティビアパッドの製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP5242339B2 (ja) 2013-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6396195B2 (ja) ヘッドレスト
EP3034353B1 (en) Vehicle seat
JP2015217732A (ja) 乗物用シート
JP2009291537A (ja) クッションパッド
JP2007050133A (ja) 車両用シートパッド
JP6094323B2 (ja) 乗物用シート
JP4595746B2 (ja) 車両用シートパッド
CN106998921B (zh) 座椅垫以及座椅垫的制造方法
JP5959812B2 (ja) 車両用シート
JP7181864B2 (ja) ベンチレーションマット
JP2010194246A (ja) クッション体
JP2007084039A (ja) 車両用シートパッド
JP2015112231A (ja) シート用パッドの製造方法
JP2019201955A (ja) シートパッド
JP5242339B2 (ja) 異硬度パッドの成形方法及びその成形に用いる発泡成形型
JP2006223836A (ja) 車両用シートパッド
JP6606414B2 (ja) 車両用シートパッド
JP2011110798A (ja) サポート材、発泡成形部材及び発泡成形方法
JP2006007418A (ja) シート用パッドの製造方法
JP7117196B2 (ja) ベンチレーションマット及び座席
JP4541775B2 (ja) シート用パッド
WO2022239273A1 (ja) シートパッドおよびシートパッドの製造方法
JP7117195B2 (ja) ベンチレーションマット及び座席
JPH10165264A (ja) 車両用シートクッション
JP4174804B2 (ja) 平板状の緩衝材

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20110917

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130322

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130326

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130403

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160412

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 5242339

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250