JP2010070113A - 車載操作装置 - Google Patents

Abstract

【課題】複数の入力操作部のうち操作されようとしている入力操作部に対応する車載機器の設定状態の表示の的確性を向上させることができる車載操作装置を提供すること。
【解決手段】エアコン操作部６、第１センサ８はオーディオ操作部７、第２センサ９よりも上方にあり、使用者がエアコン操作部６を操作しようとして手を伸ばしたときに、その使用者の手や腕は第１，第２センサ８，９の両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすい。この状態ではカーエアコンの設定状態を液晶ディスプレイ５に表示させる。一方、オーディオ操作部７、第２センサ９はエアコン操作部６、第１センサ８よりも下方にあり、使用者がオーディオ操作部７を操作しようとして手を伸ばしたとき、その使用者の手や腕は第１センサ８の検知領域に入らず第２センサ９の検知領域のみに入った状態になりやすい。この状態ではカーオーディオの設定状態を液晶ディスプレイ５に表示させる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車載用空調装置やオーディオ装置等の複数の車載機器のそれぞれの設定状態の変更のために操作される複数の入力操作部と、それらの車載機器の設定状態を表示可能な表示部とが、インストルメントパネルにおける運転席に対向する領域と助手席に対向する領域の間に位置する中央領域に集中して配置された車載操作装置であって、複数の入力操作部のいずれが操作されようとしているかに応じて、その操作されようとしている入力操作部に対応する車載機器の設定状態を表示する車載操作装置に関する。

従来の車載操作装置は、インストルメントパネルの運転席に対向する領域と助手席に対向する領域の間に位置する中央領域に設けられ手動操作される複数の入力操作部と、これら複数の入力操作部のそれぞれの操作に基づいて、カーエアコンやカーオーディオ等の複数の車載機器のうち、操作された入力操作部に対応付けられた車載機器の設定状態を変更する制御手段とを備えている。設定変更がなされようとしている車載機器の設定状態は、液晶ディスプレイに表示されるようになっている。この液晶ディスプレイも中央領域に設けられている。

各入力操作部の近傍には、その入力操作部の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とするセンサが設けられている。例えば、カーエアコンに対応付けられた入力操作部およびセンサよりも、カーオーディオに対応付けられた入力操作部およびセンサのほうが、運転席から離れて配置されている。ここで、カーエアコンに対応付けられたセンサを第１センサといい、カーオーディオに対応付けられたセンサを第２センサという。

液晶ディスプレイの制御においては、第１，第２センサのうち第１センサによる物体の検知に基づきカーエアコンの設定状態を液晶ディスプレイに表示させ、また、第１，第２センサのうち第２センサによる物体の検知に基づきオーディオの設定状態を液晶ディスプレイに表示させる。さらに、第１，第２センサの両方が物体を検知したときには、カーオーディオの設定状態を液晶ディスプレイに表示させる。つまり、第１，第２センサのうち運転席から遠い方の第２センサによる物体の検知に基づく表示を優先するようになっている。

ここで説明した従来の車載操作装置については、特許文献１を参照されたい。
特許第３８３１８４９号公報

前述した従来の車載操作装置は、第１，第２センサのうち運転席から遠い方の第２センサによる物体の検知に基づく表示を優先するようになっている。このため、第１，第２センサの両方が使用者の手を検知したとき、その使用者が操作しようとしている入力操作部と対応付けられた車載機器とは別の車載機器の設定状態が表示されることがある。

本発明は前述の事情を考慮してなされたものであり、その目的は、複数の入力操作部のうち操作されようとしている入力操作部に対応付けられた車載機器の設定状態の表示の的確性を向上させることができる車載操作装置を提供することにある。

前述の目的を達成するために、本発明は次のように構成されている。

〔１〕 本発明は、インストルメントパネルにおける運転席と対向する領域と助手席と対向する領域の間に位置する中央領域に設けられ、手動操作される第１，第２入力操作部と、前記中央領域に設けられ前記第１入力操作部の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第１センサと、前記中央領域に設けられ前記第２入力操作部の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第２センサと、前記第１入力操作部の操作に基づいて制御される第１車載機器の設定状態、および前記第２入力操作部の操作に基づいて制御される前記第２車載機器の設定状態を表示することが可能な表示部と、前記表示部を制御する表示制御部とを備え、前記表示制御部は、前記第１，第２センサのうち前記第１センサによる物体の検知に基づいて前記第１車載機器の設定状態を前記表示部に表示させ、前記第１，第２センサのうち前記第２センサによる物体の検知に基づいて前記第２車載機器の設定状態を前記表示部に表示させ、前記第１，第２センサの両方が物体を検知したときには前記第１車載機器の設定状態および前記第２車載機器の設定状態の一方を予め設定された優先順位に基づき前記表示部に表示させる車載用操作装置であって、前記第１入力操作部の下方に前記第２入力操作部が配置され、前記第１センサは前記第１入力操作部と略同じ高さ位置に配置され、前記第２センサは前記第２入力操作部と略同じ高さ位置に配置され、前記表示制御部は、前記第１，第２センサの両方が物体を検知したときに前記第１車載機器の設定状態を前記表示部に表示させることを特徴とする。

この「〔１〕」に記載の本発明においては、第１入力操作部および第１センサは第２入力操作部および第２センサよりも上方にあるので、使用者が第１入力操作部を操作しようとして手を伸ばしたときに、その使用者の手や腕は第１，第２センサの両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすい。この状態において、表示制御部は第１車載機器の設定状態を表示部に表示させる。また、第２入力操作部および第２センサは第１入力操作部および第１センサよりも下方にあるので、使用者が第２入力操作部を操作しようとして手を伸ばしたときには、その使用者の手や腕は第１センサの検知領域に入らずに第２センサの検知領域のみに入った状態になりやすい。この状態において、表示制御部は第２車載機器の設定状態を表示部に表示させる。これらにより、上下方向に並んだ複数の入力操作部のうち操作されようとしている入力操作部に対応付けられた車載機器の設定状態の表示の的確性を向上させることができる。

なお、入力操作部とセンサの組が上下方向に３組並んで設けられた場合、最上位置の入力操作部とセンサは、中間位置の入力操作部とセンサ、および最下位置の入力操作部とセンサのいずれに対しても、第１入力操作部と第１センサである。中間位置の入力操作部とセンサは、最下位置の入力操作部とセンサに対しては第１入力操作部と第１センサになり、最上位置の入力操作部とセンサに対しては第２入力操作部と第２センサになる。最下位置の入力操作部とセンサは、最上位置の入力操作部とセンサ、および、中間位置の入力操作部とセンサのいずれに対しても、第２入力操作部と第２センサである。入力操作部とセンサの組が３組よりも多い場合も第１，第２の関係は同様である。

〔２〕 本発明は、「〔１〕」に記載の発明において、前記第１センサとして、前記第１入力操作部の運転席側に配置された運転席側第１センサと、前記第１入力操作部の助手席側に配置された助手席側第１センサとを備え、前記第２センサとして、前記第２入力操作部の運転席側に配置された運転席側第２センサと、前記第２入力操作部の助手席側に配置された助手席側第２センサとを備え、前記表示制御部は、前記助手席側第１，第２センサの少なくとも一方が物体を検知した状態を、前記第１入力操作部または前記第２入力操作部が助手席側から操作されようとしている状態と判定することを特徴とする。

この「〔２〕」に記載の本発明は、運転席側第１センサ、助手席側第１センサ、運転席側第２センサ、助手席側第２センサを備えているので、使用者の手が運転席側と助手席側のどちらから第１入力操作部や第２入力操作部に伸ばされたものであっても、その手を確実に検知することができる。

また、「〔２〕」に記載の本発明は、助手席側第１，第２センサの少なくとも一方が物体を検知した状態を、第１入力操作部または第２入力操作部が助手席側から操作されようとしている状態であると判定するので、第１入力操作部または第２入力操作部が助手席側から操作されようとしている状態かどうかの判定を簡単で確実に行うことができる。

本発明は、複数の入力操作部のうち操作されようとしている入力操作部に対応付けられた車載機器の設定状態の表示の的確性を向上させることができる。

本発明の実施形態に係る車載操作装置ついて説明する。

〔第１実施形態〕
第１実施形態に係る車載操作装置１について図１〜図５を用いて説明する。図１は本発明の第１実施形態に係る車載操作装置のブロック図である。図２は本発明の第１実施形態に係る車載操作装置がインストルメントパネルに設けられた状態の正面図である。図３は図１に示した車載操作装置における第１，第２センサの状態と表示画面との対応関係を示す図である。図４は図１に示した車載操作装置がエアコン操作画面を表示した状態の正面図である。図５は図１に示した車載操作装置がオーディオ操作画面を表示した状態の正面図である。

図１に示すように、第１実施形態に係る車載操作装置１は、ＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭにより演算処理を行う制御手段２を備えている。この制御手段２は、第１車載機器としてのカーエアコン２０を電子制御するエアコン制御部３と、第２車載機器としてのカーオーディオ２１を電子制御するオーディオ制御部４とに電気信号の授受が可能に接続されている。

制御手段２は、エアコン制御部３の設定状態およびオーディオ制御部４の設定状態を、書き換え可能な記憶装置に記憶する設定状態記憶部として機能するようになっている。また、記憶されたカーエアコンの設定状態に基づいてエアコン制御部３に指令信号を与えるエアコン設定指令部として機能するようになっている。また、記憶されたカーオーディオ２１の設定状態に基づいてオーディオ制御部４に指令信号を与えるオーディオ設定指令部として機能するようになっている。

カーエアコン２０の設定内容は、風量、温度および使用される吹出口が含まれている。これらカーエアコン２０の設定内容は、手動操作される第１入力操作部としてのエアコン操作部６の操作に基づいて変更されるようになっている。また、カーオーディオ２１の設定内容は、ＣＤプレーヤ、ＡＭラジオおよびＦＭラジオのうちの使用される機器、音量、ＡＭ／ＦＭラジオのチャンネルが含まれている。これらカーオーディオ２１の設定内容は、手動操作される第２入力操作部としてのオーディオ操作部７の操作に基づいて変更されるようになっている。

制御手段２は、表示部である液晶ディスプレイ５とも電気信号の授受が可能に接続されていて、この液晶ディスプレイ５を制御する表示制御部として機能するようになっている。この表示制御部は、設定状態記憶部に記憶されたカーエアコン２０の設定状態およびカーオーディオ２１の設定状態を、予め設定された手順に基づき表示するようになっている。

自動車のインストルメントパネルにおいて、運転席と対向する領域と助手席と対向する領域の間に位置する中央領域には、図２に示すセンタパネル２２が設けられている。このセンタパネル２２には、前記液晶ディスプレイ５、前記エアコン操作部６および前記オーディオ操作部７が設けられている。液晶ディスプレイ５の下方にエアコン操作部６が配置されていて、このエアコン操作部６の下方にオーディオ操作部７が配置されている。

エアコン操作部６は、風量ダイヤル６ａ、温度ダイヤル６ｂおよび吹出口ダイヤル６ｃを備えている。風量ダイヤル６ａの操作に応じて風量の指令信号（電気信号）が制御手段２に入力されるようになっている。温度ダイヤル６ｂの操作に応じて温度の指令信号（電気信号）が制御手段２に入力されるようになっている。吹出口ダイヤル６ｃの操作に応じて吹出口の指令信号（電気信号）が制御手段２に入力されるようになっている。

オーディオ操作部７は、ＣＤプレーヤ選択ボタン７ａ、ＡＭラジオ選択ボタン７ｂ、ＦＭラジオ選択ボタン７ｃ、音量ダイヤル７ｄおよびチェンネルダイヤル７ｅを備えている。ＣＤプレーヤ選択ボタン７ａ、ＡＭラジオ選択ボタン７ｂおよびＦＭラジオ選択ボタン７ｃのそれぞれの押圧操作により、ＣＤプレーヤ、ＡＭラジオおよびＦＭラジオのうちからＣＤプレーヤを選択する旨の指令信号（電気信号）、ＡＭラジオを選択する旨の指令信号（電気信号）、ＦＭラジオを選択する旨の指令信号（電気信号）がそれぞれ制御手段２に入力されるようになっている。また、音量ダイヤル７ｄの操作に応じて音量の指令信号が制御手段２に入力されるようになっている。また、チャンネルダイヤル７ｅの操作に応じてラジオのチャンネルの指令信号（電気信号）が制御手段２に入力されるようになっている。

エアコン操作部６と略同じ高さ位置、例えば、エアコン操作部６の運転席側（図２の右側）には、エアコン操作部６の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第１センサ８が設けられている。また、オーディオ操作部７と略同じ高さ位置、例えば、オーディオ操作部７の運転席側には、オーディオ操作部７の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第２センサ９が設けられている。第１センサ８が物体を検知して出力する検知信号（電気信号）も、第２センサ９が物体を検知して出力する検知信号（電気信号）も、制御手段２に入力されるようになっている。

表示制御部としての制御手段２は、図３に示すテーブルに基づいて液晶ディスプレイ５を制御する。図３において、「○」は物体を検知したことを示し、「×」は物体を検知してないことを示す。図３から分かるように、表示制御部としての制御手段２は、第１，第２センサ８，９のうち第１センサ８が物体を検知したことに基づいてカーエアコン２０の設定状態を含むエアコン操作画面１０（図４参照）を液晶ディスプレイ５に表示させる。つまり、表示制御部としての制御手段２は、第１センサ８のみによる物体の検知に基づいて、エアコン操作部６とオーディオ操作部７のうち操作されようとしているのはエアコン操作部６であると判定し、表示させる画面としてエアコン操作画面を選択する。第１，第２センサ８，９のうち第２センサ９が物体を検知したことに基づいてカーオーディオ２１の設定状態を含むオーディオ操作画面１１（図５参照）を液晶ディスプレイ５に表示させる。つまり、表示制御部としての制御手段２は、第２センサ９のみによる物体の検知に基づいて、エアコン操作部６とオーディオ操作部７のうち操作されようとしているのはオーディオ操作部７であると判定し、表示させる画面としてエアコン操作画面を選択する。

第１，第２センサ８，９の両方が物体を検知したときには、カーエアコン２０の設定状態を液晶ディスプレイ５に表示させる。つまり、表示制御部としての制御手段２は、第１，第２センサ８，９の両方の物体の検知に基づいて、エアコン操作部６とオーディオ操作部７のうち操作されようとしているのはエアコン操作部６であると判定し、表示させる画面としてエアコン操作画面を選択する。このように判定を行う理由は次の通りである。

図４に示すように、エアコン操作部６および第１センサ８はオーディオ操作部７および第２センサ９よりも上方にあるので、使用者がエアコン操作部６を操作しようとして手２３を伸ばしたときに、その使用者の手２３や腕２４は第１，第２センサ８，９の両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすい。一方、図５に示すように、オーディオ操作部７入および第２センサ９はエアコン操作部６および第１センサ８よりも下方にあるので、使用者がオーディオ操作部７を操作しようとして手２３を伸ばしたときには、その使用者の手２３や腕２４は第１センサ８の検知領域に入らずに第２センサ９の検知領域のみに位置した状態になりやすい。これらのことから、表示制御部としての制御手段２は、第１，第２センサ８，９の両方の物体の検知に基づいて、エアコン操作部６とオーディオ操作部７のうち操作されようとしているのはエアコン操作部６であると判定するように設定されている。

第１，第２センサ８，９のいずれも物体を検知してないときには、表示制御部としての制御手段２は、初期画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。

第１実施形態に係る車載操作装置１によれば次の効果を得られる。

第１の実施形態に係る車載操作装置１００において、エアコン操作部６および第１センサ８はオーディオ操作部７および第２センサ９よりも上方にあるので、使用者がエアコン操作部６を操作しようとして手を伸ばしたときに、その使用者の手２３や腕２４は第１，第２センサ９の両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすい。この状態において、表示制御部としての制御手段２はエアコン操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。一方、オーディオ操作部７および第２センサ９はエアコン操作部６および第１センサ８よりも下方にあるので、使用者がオーディオ操作部７を操作しようとして手２３を伸ばしたときには、その使用者の手２３や腕２４は第１センサ８の検知領域に入らずに第２センサ９の検知領域のみに入った状態になりやすい。この状態において、表示制御部としての制御手段２はオーディオ操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。これらにより、エアコン操作部６とオーディオ操作部７のうち操作されようとしている入力操作部に対応する車載機器（カーエアコン２０またはカーオーディオ２１）の設定状態の表示の的確性を向上させることができる。

第１実施形態に係る車載操作装置１は、カーエアコン２０とカーオーディオ２１を操作するための装置であるが、本発明に係る車載操作装置が操作対象とする車載機器は、カーエアコンやカーオーディオに限定されるものではなく、車載テレビやカーナビゲーションシステムなどの車載機器であってもよい。

第１実施形態に係る車載操作装置１は、エアコン操作部６と第１センサ８、オーディオ操作部７と第２センサ９が上下方向に並んで設けられていたが、本発明はそのように入力操作部とセンサの組を２組に限定するものではない。エアコン操作部６と第１センサ８やオーディオ操作部７と第２センサ９のような入力操作部とセンサの組が３組上下方向に並んで設けられたものであってもよい。この場合、最上位置の入力操作部とセンサは、中間位置の入力操作部とセンサ、および最下位置の入力操作部とセンサのいずれに対しても、第１入力操作部と第１センサである。中間位置の入力操作部とセンサは、最下位置の入力操作部とセンサに対しては第１入力操作部と第１センサになり、最上位置の入力操作部とセンサに対しては第２入力操作部と第２センサになる。最下位置の入力操作部とセンサは、最上位置の入力操作部とセンサ、および、中間位置の入力操作部とセンサのいずれに対しても、第２入力操作部と第２センサである。入力操作部とセンサの組が３つよりも多い場合も「第１」と「第２」の関係は同様である。そして、複数のセンサが同時に物体を検知したとき、表示部の制御は、それら複数のセンサのうち最上位置にあるセンサに対応する表示を行うことになる。

〔第２実施形態〕
第２実施形態に係る車載操作装置について図６〜図８を用いて説明する。図６は本発明の第２実施形態に係る車載操作装置のブロック図である。図７は本発明の第２実施形態に係る車載操作装置がインストルメントパネルに設けられた状態の正面図である。図８は図２に示した車載操作装置における運転席側第１センサ、運転席側第２センサ、助手席側第１センサおよび助手席側第２センサの状態と表示画面との対応関係を示す図である。

図６，図７に示すように、第２実施形態に係る車載操作装置１００は、前述した第１実施形態に係る車載操作装置１とは異なるエアコン操作部１０２およびオーディオ操作部１０３を備えている。これらエアコン操作部１０２とオーディオ操作部１０３は、矩形の静電容量式タッチセンサを用いた操作面１０１にまとめて設けられている。この操作面１０１の略上半分の領域がエアコン操作部１０２に設定されていて、操作面１０１の略下半分の領域がオーディオ操作部１０３に設定されている。

エアコン操作部１０２において「ＦＡＮ」は風量を示し、この「ＦＡＮ」の下方における「▲」の部分または「▼」の部分に使用者が手で触れることで、風量の上げまたは下げの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。「ＴＥＭＰ」は温度を示し、この「ＴＥＭＰ」の下方における「▲」の部分または「▼」の部分に使用者が手で触れることで、温度の上げまたは下げの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。「ＭＯＤＥ」は吹出口を示し、この「ＭＯＤＥ」の下方における「▲」の部分または「▼」の部分に使用者が触れることで、吹出口切換えの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。

オーディオ操作部１０３における「ＣＤ／ＡＭ／ＦＭ」の部分に使用者が手で触れると、ＣＤプレーヤ、からＡＭラジオへの切換え、ＡＭラジオからＦＭラジオへの切換え、または、ＦＭラジオからＣＤプレーヤへの切換えの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。「ＶＯＬ」は音量を示し、この「ＶＯＬ」の下方における「▲」の部分または「▼」の部分に使用者が手で触れると、音量の上げまたは下げの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。「ＣＨ」はラジオチャンネルを示し、この「ＣＨ」の下方における「▲」の部分または「▼」の部分に使用者が触れることで、ラジオチャンネルの切換えの指令信号が制御手段１０４に入力されるようになっている。

第２実施形態に係る車載操作装置１００において、エアコン操作部１０２およびオーディオ操作部１０３のそれぞれの運転席側の側方には、運転席側第１，第２センサ１０５，１０６のそれぞれが設けられている。また、エアコン操作部１０２およびオーディオ操作部１０３のそれぞれの助手席側の側方には、助手席側第１，第２センサ１０７，１０８が設けられている。

制御手段１０４は、設定状態記憶部、エアコン設定指令部およびオーディオ設定指令部としての機能については第１実施形態における制御手段２と同様であるが、表示制御部としての機能については、制御手段２とは異なって設定されている。表示制御部としての制御手段１０４は図８に示すテーブルに基づいて液晶ディスプレイ５を制御する。

図８において、「○」は物体を検知したことを示し、「×」は物体を検知してないことを示す。図８から分かるように、助手席側第１，第２センサ１０７，１０８がいずれも物体を検知してないときに、運転席側第１，第２センサ１０５，１０６のうち運転席側第１センサ１０５のみ、または、運転席第１，第２センサ１０５，１０６の両方が物体を検知すると、表示制御部としての制御手段１０４は運転席用エアコン操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。

助手席側第１，第２センサ１０７，１０８がいずれも物体を検知してないときに運転席側第１，第２センサ１０５，１０６のうち運転席側第２センサ１０６が物体を検知すると、表示制御部としての制御手段１０４は運転席用オーディオ操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。

助手席側第１，第２センサ１０７，１０８のうち助手席側第１センサ１０７のみ、または助手席側第１，第２センサ１０７，１０８の両方が物体を検知したときには、運転席側第１センサ１０５や運転席側第２センサ１０６が物体を検知したかどうかに関係なく、表示制御部としての制御手段１０４は助手席用エアコン操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。助手席側第１センサ１０７が物体を検知してないときに助手席側第２センサ１０８が物体を検知すると、運転席側第１センサ１０５や助手席側第２センサ１０８が物体を検知したかどうかに関係なく、表示制御部としての制御手段１０４は助手席用オーディオ操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。つまり、表示制御部としての制御手段１０４は、助手席側第１，第２センサ１０７，１０８の少なくとも一方が物体を検知した状態を、エアコン操作部１０２またはオーディオ操作部１０３が助手席側から操作されようとしている状態と判定する。

運転席側第１センサ１０５、運転席側第２センサ１０６、助手席側第１センサ１０７および助手席側第２センサ１０８のいずれも物体を検知してないときには、表示制御部としての制御手段１０４は、初期画面を液晶ディスプレイ５に表示させる。

第２実施形態に係る車載操作装置１００によれば次の効果を得られる。

第２実施形態に係る車載操作装置１００においては、エアコン操作部１０２、運転席側第１センサ１０５および助手席側第１センサ１０７は、オーディオ操作部１０３、運転席側第２センサ１０６および助手席側第２センサ１０８よりも上方にある。このため、運転席に座っている使用者がエアコン操作部１０２を操作しようとして手を伸ばしたときには、その使用者の手や腕は運転席側第１，第２センサ１０５，１０６の両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすく、助手席に座った運転者がエアコン操作部１０２に手を伸ばしたときには、その使用者の手や腕は助手席側第１，第２センサ１０７，１０８の両方の検知領域に亘って位置した状態になりやすい。前者の状態において、表示制御部としての制御手段１０４は運転席用エアコン操作画面を液晶ディスプレイ５に表示させ、後者の状態においては、助手席用エアコン操作画面を表示させる。一方、オーディオ操作部１０３、運転席側第２センサ１０６および助手席側第２センサ１０８は、エアコン操作部１０２、運転席側第１センサ１０５および助手席側第１センサ１０７よりも下方にあるので、運転席に座っている使用者がオーディオ操作部７を操作しようとして手を伸ばしたときには、その使用者の手や腕は運転席側第１センサ１０５の検知領域には入らずに運転席側第２センサ１０６の検知領域のみに入った状態になりやすく、助手席に座っている使用者がオーディオ操作部７を操作しようとして手を伸ばしたときには、その使用者の手や腕は助手席側第１センサ１０７の検知領域には入らずに助手席側第２センサ１０８の検知領域のみに入った状態になりやすい。前者の状態において、表示制御部としての制御手段１０４は運転席用オーディオ操作画面液晶ディスプレイ５に表示させ、後者の状態においては、助手席用オーディオ操作画面を表示させる。これらにより、エアコン操作部１０２とオーディオ操作部１０３のうち操作されようとしている入力操作部に対応する車載機器（カーエアコン２０またはカーオーディオ２１）の設定状態の表示の的確性を向上させることができる。

第２実施形態に係る車載操作装置１００は、運転席側第１センサ１０５、助手席側第１センサ１０７、運転席側第２センサ１０６、助手席側第２センサ１０８を備えているので、使用者の手が運転席側と助手席側のどちらからエアコン操作部１０２やオーディオ操作部１０３に伸ばされたのものであっても、その手を確実に検知することができる。

第２実施形態に係る車載操作装置１００において、表示制御部としての制御手段１０４は、助手席側第１，第２センサ１０７，１０８の少なくとも一方が物体を検知した状態を、エアコン操作部１０２またはオーディオ操作部１０３が助手席側から操作されようとしている状態であると判定するので、エアコン操作部１０２またはオーディオ操作部１０３が助手席側から操作されようとしている状態かどうかの判定を簡単で確実に行うことができる。

なお、液晶ディスプレイ５は、ナビゲーションシステムにも用いられる液晶ディスプレイであり、運転席用エアコン操作画面、運転席用オーディオ操作画面、助手席用エアコン操作画面および助手席用オーディオ操作画面は、設定状態を地図画面上に拡大ポップアップ表示したものである。図７に示す液晶ディスプレイ５には運転席用エアコン操作画面１０９が表示されている。また、各操作画面の上部および下部には、エアコンの設定状態（風量、温度および吹出口）を示す欄１１０、およびオーディオの選択機器を示す欄１１１が小さく表示されている。

本発明の第１実施形態に係る車載操作装置のブロック図である。 本発明の第１実施形態に係る車載操作装置がインストルメントパネルに設けられた状態の正面図である。 図１に示した車載操作装置における第１，第２センサの状態と表示画面との対応関係を示す図である。 図１に示した車載操作装置がエアコン操作画面を表示した状態の正面図である。 図１に示した車載操作装置がオーディオ操作画面を表示した状態の正面図である。 本発明の第２実施形態に係る車載操作装置のブロック図である。 本発明の第２実施形態に係る車載操作装置がインストルメントパネルに設けられた状態の正面図である。 図２に示した車載操作装置における運転席側第１センサ、運転席側第２センサ、助手席側第１センサおよび助手席側第２センサの状態と表示画面との対応関係を示す図である。

符号の説明

１ 車載操作装置
２ 制御手段（表示制御部）
３ エアコン制御部
４ オーディオ制御部
５ 液晶ディスプレイ（表示部）
６ エアコン操作部（第１入力操作部）
６ａ 風量ダイヤル
６ｂ 温度ダイヤル
６ｃ 吹出口ダイヤル
７ オーディオ操作部（第２入力操作部）
７ａ ＣＤプレーヤ選択ボタン
７ｂ ＡＭラジオ選択ボタン
７ｃ ＦＭラジオ選択ボタン
７ｄ 音量ダイヤル
７ｅ チャンネルダイヤル
８ 第１センサ
９ 第２センサ
１０ エアコン操作画面
１１ オーディオ操作画面
２０ カーエアコン（第１車載機器）
２１ カーオーディオ（第２車載機器）
２２ センタパネル
２３ 手
２４ 腕
１００ 車載操作装置
１０１ 操作面
１０２ エアコン操作部
１０３ オーディオ操作部
１０４ 制御手段
１０５ 運転席側第１センサ
１０６ 運転席側第２センサ
１０７ 助手席側第１センサ
１０８ 助手席側第２センサ
１０９ 運転席用エアコン操作画面
１１０，１１１ 欄

Claims (2)

1. インストルメントパネルにおける運転席と対向する領域と助手席と対向する領域の間に位置する中央領域に設けられ、手動操作される第１，第２入力操作部と、
   前記中央領域に設けられ前記第１入力操作部の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第１センサと、
   前記中央領域に設けられ前記第２入力操作部の手前側の空間における所定領域を物体の検知領域とする第２センサと、
   前記第１入力操作部の操作に基づいて制御される第１車載機器の設定状態、および前記第２入力操作部の操作に基づいて制御される前記第２車載機器の設定状態を表示することが可能な表示部と、
   前記表示部を制御する表示制御部とを備え、
   前記表示制御部は、前記第１，第２センサのうち前記第１センサによる物体の検知に基づいて前記第１車載機器の設定状態を前記表示部に表示させ、前記第１，第２センサのうち前記第２センサによる物体の検知に基づいて前記第２車載機器の設定状態を前記表示部に表示させ、前記第１，第２センサの両方が物体を検知したときには前記第１車載機器の設定状態および前記第２車載機器の設定状態の一方を予め設定された優先順位に基づき前記表示部に表示させる車載用操作装置であって、
   前記第１入力操作部の下方に前記第２入力操作部が配置され、
   前記第１センサは前記第１入力操作部と略同じ高さ位置に配置され、
   前記第２センサは前記第２入力操作部と略同じ高さ位置に配置され、
   前記表示制御部は、前記第１，第２センサの両方が物体を検知したときに前記第１車載機器の設定状態を前記表示部に表示させる
   ことを特徴とする車載操作装置。
2. 請求項１に記載の発明において、
   前記第１センサとして、前記第１入力操作部の運転席側に配置された運転席側第１センサと、前記第１入力操作部の助手席側に配置された助手席側第１センサとを備え、
   前記第２センサとして、前記第２入力操作部の運転席側に配置された運転席側第２センサと、前記第２入力操作部の助手席側に配置された助手席側第２センサとを備え、
   前記表示制御部は、前記助手席側第１，第２センサの少なくとも一方が物体を検知した状態を、前記第１入力操作部または前記第２入力操作部が助手席側から操作されようとしている状態と判定することを特徴とする
   ことを特徴とする車載操作装置。

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