JP2010058879A - エレベータのピット梯子装置 - Google Patents

Abstract

【課題】容易に使用することができるとともに、設置スペースの縮小化を図ることができるエレベータのピット梯子装置を得る。
【解決手段】エレベータのピット梯子装置１２は、昇降路１内のピット部１０に固定された取付装置１３と、取付装置１３に回動可能に取り付けられたピット梯子１４と、梯子本体１９に接続され、梯子本体１９から最下階の乗場６に達する梯子引上用連続体１５とを有している。ピット梯子１４は、複数の部分梯子２１同士のスライドにより伸縮される梯子本体１９と、梯子本体１９が伸びている状態を保持するロック装置２０とを有している。ピット梯子１４は、梯子引上用連続体１５が引き上げられることにより、取付装置１３に対して回動されながら伸ばされる。
【選択図】図１

Description

この発明は、例えば保守点検者等が昇降路のピット部と乗場との間を移動するために用いられるエレベータのピット梯子装置に関するものである。

従来のエレベータでは、ピット梯子が昇降路のピット部に設置されることがある。従来のピット梯子は、ヒンジにより互いに連結された第１及び第２の梯子を有する折りたたみ式の梯子とされている。ピット梯子の折りたたみ及び展開は、第１及び第２の梯子がヒンジを中心に回動されることにより行われる。ピット梯子は、エレベータの通常運転時に折りたたまれ、保守点検時に展開される（例えば、特許文献１参照）。

特開２００２−１７３２７６号公報

しかし、ピット梯子が展開されるときや折りたたまれるときには、第１及び第２の梯子がヒンジを中心に回動されるので、ピット梯子を展開したり折りたたんだりするための広いスペースが必要になる。従って、ピット梯子の展開及び折りたたみの際にピット梯子が昇降路内の機器や部材等に接触してしまうおそれがある。

例えば、かごの昇降行程の長い高速エレベータでは、かご及び釣合おもりを吊り下げる主索の重量の影響を軽減するために、かご及び釣合おもり間にコンペンロープが吊り下げられることがある。コンペンロープは、昇降路の下部に設けられたコンペンシーブに巻き掛けられる。このような場合には、コンペンロープやコンペンシーブが昇降路の下部に常に存在しているので、ピット梯子を展開したり折りたたんだりする際にコンペンシーブやコンペンロープにピット梯子が接触してしまうおそれがある。

また、折りたたまれているときのピット梯子は、ピット部の底面に横たわっているので、ピット梯子を置くためのスペースが水平方向へ大きくなってしまう。従って、他の機器を設置するための昇降路内のスペースを有効に活用することができない。

この発明は、上記のような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、容易に使用することができるとともに、設置スペースの縮小化を図ることができるエレベータのピット梯子装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータのピット梯子装置は、水平軸を有し、昇降路内のピット部に固定された取付装置、及びスライド可能に順次連結された複数の部分梯子を含み部分梯子同士のスライドにより伸縮される梯子本体と、梯子本体が伸びている状態を保持するロック装置とを有し、梯子本体の下端部が水平軸に回動可能に取り付けられたピット梯子を備えている。

この発明に係るエレベータのピット梯子装置では、部分梯子同士のスライドにより伸縮される梯子本体が、ピット部に固定された取付装置に回動可能に取り付けられているので、梯子本体を伸縮させるためのスペースを小さくすることができる。従って、コンペンシーブやコンペンロープ等の機器に梯子本体が接触することを防止することができ、ピット梯子を容易に使用することができる。また、収縮させた状態の梯子本体をピット部の側壁に立てかけることができるので、高さ方向の設置スペースを許容範囲内に確保したまま、水平方向の設置スペースの縮小化を図ることができる。従って、ピット部におけるピット梯子の設置スペースの縮小化を図ることができる。

以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータのピット梯子装置が昇降路のピット部に設置された状態を示す側面図である。また、図２は、図１のエレベータのピット梯子装置が使用されているときの状態を示す側面図である。なお、図１では、エレベータの通常運転が行われているときのピット梯子装置、即ち不使用時のピット梯子装置を示している。図において、昇降路１内には、図示しない巻上機の駆動力により昇降されるかご２が設けられている。かご２には、かご出入口３が設けられている。かご出入口３の下部には、かご２の床部に固定されたかご敷居４が配置されている。かご敷居４には、かご出入口３の間口方向に沿ったかご敷居溝４ａが設けられている。また、かご敷居４には、かご敷居４から下方へ延びるエプロン（保護板）５が固定されている。

各階床の乗場６には、かご２の着床時にかご出入口３に対向する乗場出入口７が設けられている。乗場出入口７の下部には、乗場６の床部に固定された乗場敷居８が配置されている。乗場敷居８には、乗場出入口７の間口方向に沿った乗場敷居溝８ａが設けられている。また、乗場敷居８には、乗場敷居８から下方へ延びるトーガード（保護板）９が固定されている。

昇降路１のピット部１０には、緩衝器１１と、緩衝器１１よりもピット部１０の側壁に近い位置に配置されたピット梯子装置１２とが設けられている。ピット梯子装置１２は、緩衝器１１の乗場出入口７側に配置されている。

緩衝器１１は、かご２の下方に配置されている。従って、何らかの原因でかご２が最下階の乗場６を通過し、通過後もかご２の下降が継続されるときには、かご２が緩衝器１１に衝突する。

ここで、図３は、図１のかご２からの衝突を受けたときの緩衝器１１を示す側面図である。図に示すように、かご２が緩衝器１１に衝突すると、緩衝器１１がかご２によって下方へ押されながら縮む。これにより、かご２の衝突力が緩衝器１１に吸収され、かご２への衝撃が緩和される。

ピット梯子装置１２は、ピット部１０の底面に固定された取付装置１３と、取付装置１３に回動可能に取り付けられたピット梯子１４と、ピット梯子１４に接続された梯子引上用連続体１５とを有している。

取付装置１３は、基台１６と、基台１６に設けられた水平軸１７とを有している。基台１６は、ピット部１０の底面にアンカーボルト１８により固定されている。水平軸１７は、乗場出入口７の間口方向と同一の方向に沿って配置されている。

ピット梯子１４は、伸縮可能な梯子本体１９と、梯子本体１９が伸びている状態を保持するロック装置２０とを有している。

梯子本体１９は、スライド可能に順次連結された複数の部分梯子２１を有している。梯子本体１９は、部分梯子２１同士のスライドにより伸縮される。この例では、ピット梯子１４は、部分梯子２１の数が３つとされた３連式の梯子とされている。

各部分梯子２１のうち、最下段の部分梯子２１は、水平軸１７に回動可能に取り付けられている。即ち、梯子本体１９の下端部が水平軸１７に回動可能に取り付けられている。各部分梯子２１のうち、最下段以外の部分梯子２１は、部分梯子２１同士のスライドにより、梯子本体１９の長さ方向（即ち、梯子本体１９が伸縮される方向）へ水平軸１７に対して変位される。

各部分梯子２１は、梯子本体１９の長さ方向に沿った一対の支柱２２と、各支柱２２間に固定された複数のステップ２３とを有している。各ステップ２３は、水平軸１７と平行に配置されている。互いにスライドされる部分梯子２１間では、一方の部分梯子２１の支柱２２が他方の部分梯子２１の支柱２２に保持されながら案内される。

ロック装置２０は、最下段の部分梯子２１以外の各部分梯子２１の支柱２２にそれぞれ取り付けられている。

ここで、図４は、図１のロック装置２０を示す拡大図である。また、図５は、図２のロック装置２０を示す拡大図である。図において、互いにスライドされる上下の部分梯子２１のうち、上側の部分梯子２１に設けられたロック装置２０は、下側の部分梯子２１の支柱２２間へ挿入される係合位置と支柱２２間から外れる解除位置との間を変位可能な係合金具（係合体）２４と、係合金具２４を係合位置へ付勢する付勢ばね（付勢体）２５と、係合金具２４の中間部に回動可能に設けられたアーム（回動板）２６とを有している。

係合金具２４は、部分梯子２１に回動可能に設けられている。係合金具２４の部分梯子２１に対する回動は、ステップ２３に平行な軸２７を中心に行われる。係合金具２４は、部分梯子２１に対する回動により、係合位置と解除位置との間を変位される。係合金具２４は、係合位置にあるときに、下側の部分梯子２１のステップ２３と係合可能になっている。係合金具２４が下側の部分梯子２１のステップ２３に係合することにより、梯子本体１９が縮む方向への部分梯子２１同士のスライドが阻止される。従って、梯子本体１９が伸びている状態は、図５に示すように、係合金具２４とステップ２３とが互いに係合することにより保持される。

アーム２６は、係合金具２４の中間部に設けられた軸２８を中心に回動可能になっている。軸２８は、係合金具２４の軸２７と平行に配置されている。アーム２６は、上下の部分梯子２１同士がスライドされことにより、下側の部分梯子２１のステップ２３に当たって押されるようになっている。アーム２６は、ステップ２３に押される方向へ係合金具２４に対して回動される。

図６は図４の梯子本体１９が伸びるときのロック装置２０を示す拡大図であり、図６（ａ）は係合金具２４がステップ２３に押されている状態を示す図、図６（ｂ）はアーム２６がステップ２３に押されている状態を示す図である。図に示すように、梯子本体１９が伸びる方向へ上下の部分梯子２１同士がスライドされるときには、係合金具２４及びアーム２６の順に下側の部分梯子２１のステップ２３を乗り越える。

係合金具２４は、付勢ばね２５の付勢力に逆らってステップ２３に押されながら回動された後（図６（ａ））、ステップ２３から外れて付勢ばね２５の付勢力により元の係合位置に戻ることにより、ステップ２３を乗り越える。また、アーム２６は、ステップ２３に押されながら係合金具２４に対して回動された後（図６（ｂ））、ステップ２３から外れて元の位置に戻ることにより、ステップ２３を乗り越える。

図７は図４の梯子本体１９が縮むときのロック装置２０を示す拡大図であり、図７（ａ）はアーム２６がステップ２３に押されながら回動されている状態を示す図、図７（ｂ）はアーム２６及び係合金具２４が一体となってステップ２３に押されながら回動されている状態を示す図である。図に示すように、梯子本体１９が縮む方向へ上下の部分梯子２１同士がスライドされるときには、アーム２６及び係合金具２４が一体となって下側の部分梯子２１のステップ２３を乗り越える。

アーム２６及び係合金具２４が一体となってステップ２３を乗り越えるときには、まず、アーム２６のみがステップ２３に押されながら係合金具２４に対して回動された後、アーム２６が係合金具２４に当たる（図７（ａ））。この後、アーム２６及び係合金具２４が一体となってステップ２３に押されながら軸２７を中心に回動される（図７（ｂ））。この後、アーム２６及び係合金具２４がステップ２３から外れてそれぞれ元の位置に戻る。このようにして、アーム２６及び係合金具２４がステップ２３を乗り越える。

係合金具２４とアーム２６との間にステップ２３があるときには、図５に示すように、係合金具２４が係合することにより、梯子本体１９が伸びている状態が保持される。

即ち、係合金具２４とアーム２６との間にステップ２３がある状態（図５）から梯子本体１９が伸ばされてアーム２６がステップ２３を乗り越えることにより、梯子本体１９が伸びている状態の保持が解除される。梯子本体１９全体の伸びが完了した状態（伸び完了状態）になっているときには、梯子本体１９がさらに伸ばされてアーム２６がステップ２３を乗り越えることにより、梯子本体１９の伸び完了状態の保持が解除される。

梯子本体１９全体が完全に縮まった状態（収縮完了状態）になっているときには、図１に示すように、梯子本体１９の上端部がピット部１０の側壁に当たった状態で梯子本体１９が立てかけられる。梯子本体１９が収縮完了状態になっているときのピット梯子装置１２の高さは、図３に示すように、かご２の衝突により縮んだときの緩衝器１１の高さよりも低くなっている。

梯子本体１９が伸び完了状態になっているときには、図２に示すように、梯子本体１９が乗場敷居８に当たった状態で立てかけられる。梯子本体１９が伸び完了状態であるときのピット梯子装置１２の高さは、最下階の乗場６の床の高さよりも高くなっている。

即ち、梯子本体１９の上端部は、梯子本体１９が収縮完了状態であるときに、かご２の衝突により縮んだときの緩衝器１１の高さよりも下方にあり、梯子本体１９が伸び完了状態であるときに、最下階の乗場６の床の高さよりも上方に達している。

梯子引上用連続体１５の一端部は、図１に示すように、梯子本体１９の上端部（即ち、最上段の部分梯子２１）に接続されている。梯子引上用連続体１５の他端部は、最下階の乗場６に達している。梯子引上用連続体１５としては、例えばチェーンやロープ、ワイヤ等が用いられる。この例では、梯子引上用連続体１５がチェーンとされている。

梯子本体１９は、梯子引上用連続体１５が引き上げられることにより、水平軸１７を中心に上方へ回動されながら伸ばされる。梯子本体１９が伸ばされるときには、各部分梯子２１が上から順に引き上げられる。

梯子本体１９が伸び完了状態になっているときには、図２に示すように、梯子本体１９が倒れないように梯子本体１９を保持可能な梯子留め装置２９が乗場敷居８に取り付けられる。

図８は、図１の乗場出入口７の下部を示す拡大図である。また、図９は、図８のトーガード９を示す正面図である。図において、トーガード９には、エレベータの通常運転時に梯子引上用連続体１５を保持しておくための固定金具（乗場固定部材）３０が複数のねじ３１により固定されている。即ち、固定金具３０は、最下階に配置された乗場敷居８に対してトーガード９を介して固定されている。

固定金具３０には、通し穴３２が設けられている。梯子引上用連続体１５の他端部には、固定金具３０に掛けられるシャックル部３３が設けられている。シャックル部３３は、Ｃ字状部材と、Ｃ字状部材の開放部を開閉可能な可動片と、Ｃ字状部材の開放部を閉じる方向へ可動片を付勢するばねとを有している。シャックル部３３は、Ｃ字状部材を通し穴３２に通すことにより、固定金具３０に掛けられる。梯子引上用連続体１５は、シャックル部３３が固定金具３０に掛けられることにより、トーガード９に保持される。

シャックル部３３の梯子引上用連続体１５に対する位置は、梯子本体１９が収縮完了状態になっているときに梯子引上用連続体１５が弛まないように調整されている。

図１０は、図２の梯子留め装置２９を示す拡大図である。また、図１１は、図１０の梯子留め装置２９を示す上面図である。図において、梯子留め装置２９は、乗場敷居８に着脱可能な一対の敷居着脱体３４と、各敷居着脱体３４間に接続され、梯子本体１９を乗場敷居８に留める梯子留め用チェーン（梯子留め具）３５とを有している。

各敷居着脱体３４は、梯子本体１９の幅方向について梯子本体１９を挟む位置に配置される。また、敷居着脱体３４は、乗場敷居８に嵌められる嵌合部材３６と、嵌合部材３６に設けられ、嵌合部材３６を乗場敷居８に保持するための締結ボルト（締結手段）３７とを有している。

嵌合部材３６は、互いに対向する一対の対向部３６ａと、各対向部３６ａ間を固定する基部３６ｂとを有している。一方の対向部３６ａには、締結ボルト３７が螺合されるボルト穴３８が設けられている。他方の対向部３６ａは、乗場敷居溝８ａに挿入される。従って、嵌合部材３６が乗場敷居８に嵌められている状態では、乗場敷居８の一部が各対向部３６ａ間に挿入されている。

締結ボルト３７は、ボルト穴３８に対する螺合量の調整により、一方の対向部３６ａに対して変位される。締結ボルト３７と他方の対向部３６ａとの間の距離は、締結ボルト３７の一方の対向部３６ａに対する変位により変化する。各対向部３６ａ間に挿入された乗場敷居８の部分は、締結ボルト３７を正方向へ回して変位させることにより、他方の対向部３６ａと締結ボルト３７との間で締め付けられる。敷居着脱体３４は、乗場敷居８の一部が他方の対向部３６ａと締結ボルト３７との間で締め付けられることにより、乗場敷居８に取り付けられる。また、敷居着脱体３４は、締結ボルト３７を逆方向へ回して変位させることにより、乗場敷居８から外れる。

梯子留め用チェーン３５の両端部には、図１１に示すように、シャックル部３９がそれぞれ設けられている。各シャックル部３９の構成は、梯子引上用連続体１５に設けられたシャックル部３３の構成と同様である。各シャックル部３９は、各締結ボルト３７に設けられた接続金具４０に掛けられる。梯子留め用チェーン３５は、各シャックル部３９が接続金具４０に掛けられることにより、各敷居着脱体３４間に接続される。梯子留め用チェーン３５が各敷居着脱体３４間に接続されている状態では、梯子本体１９が乗場敷居８と梯子留め用チェーン３５との間に通されている。これにより、梯子本体１９は、乗場敷居８から離れる方向へ倒れることが阻止される。

次に、ピット梯子装置１２を使用するときの手順を説明する。図１２は、図１のピット梯子装置１２を使用するときの手順を説明するための側面図である。ピット部１０に設置された機器（例えば緩衝器１１等）の保守点検を行うときには、最下階の乗場６からピット部１０に降りるために、収縮完了状態のピット梯子１４が保守点検者４１により上方へ伸ばされる。

最下階の乗場６の保守点検者４１がピット梯子１４を伸ばすためには、まず、保守点検者４１が梯子引上用連続体１５のシャックル部３３を操作して、梯子引上用連続体１５を固定金具３０から外す。

この後、梯子引上用連続体１５を引き上げる。これにより、部分梯子２１が上から順に上方へスライドされ、梯子本体１９が伸びる。このとき、ロック装置２０の係合金具２４は、ステップ２３を通過するたびごとに、ステップ２３に押されて係合位置から外れる動作と、付勢ばね２５の付勢力により係合位置に戻る動作とを繰り返す。梯子引上用連続体１５の引き上げ操作は、梯子本体１９が伸び完了状態になるまで継続される。梯子本体１９が伸び完了状態になると、梯子本体１９の上端部は、最下階の乗場６の床よりも上方に達する（図２）。

この後、最下階の乗場６の保守点検者４１は、ピット梯子１４が倒れないようにするために、一対の敷居着脱体３４を乗場敷居８に取り付ける。このとき、各敷居着脱体３４は、梯子本体１９の幅方向両側に配置される。この後、昇降路１内側から各敷居着脱体３４間に梯子留め用チェーン３５を接続し、梯子本体１９を乗場敷居８に留める。これにより、梯子本体１９が乗場敷居８から離れる方向へ倒れることが防止される。このようにして、ピット梯子１４が使用可能な状態になる。

次に、ピット部１０での保守点検が終了し、保守点検者４１がピット部１０から最下階の乗場６に上がった後、ピット梯子装置１２を収納するときの手順について説明する。最下階の乗場６に上がった保守点検者４１は、梯子留め用チェーン３５を敷居着脱体３４から外した後、各敷居着脱体３４を乗場敷居８から取り外す。この後、伸び完了状態の梯子本体１９を少しだけ伸ばす。これにより、梯子本体１９が伸びている状態の保持が解除され、部分梯子２１が自重により下方へスライドされる。

保守点検者４１は、部分梯子２１が急激にスライドされることを防止するために、梯子引上用連続体１５をゆっくりと繰り出しながら、部分梯子２１を下方へスライドさせ、梯子本体１９を縮める。この後、梯子本体１９が収縮完了状態になった後に、シャックル部３３を固定金具３０に掛けることにより、ピット梯子装置１２の収納が完了する。

このようなエレベータのピット梯子装置１２では、部分梯子２１同士のスライドにより伸縮される梯子本体１９が、ピット部１０の底面に固定された取付装置１３に回動可能に取り付けられているので、梯子本体１９を伸縮させるためのスペースを小さくすることができる。従って、コンペンシーブやコンペンロープ等の機器に梯子本体１９が接触することを防止することができ、ピット梯子１４を容易に使用することができる。また、収縮させた状態の梯子本体１９をピット部１０の側壁に立てかけることができるので、高さ方向の設置スペースを許容範囲内に確保したまま、水平方向の設置スペースの縮小化を図ることができる。従って、ピット部１０におけるピット梯子１４の設置スペースの縮小化を図ることができる。

また、梯子本体１９の上端部は、梯子本体１９が伸ばされることにより、最下階の乗場６の床の高さよりも上方に達するようになっているので、最下階の乗場６に存在する保守点検者４１が乗場６からピット部１０内へピット梯子１４により容易に降りることができる。

また、梯子本体１９には、最下階の乗場６に達する梯子引上用連続体１５が接続されており、梯子引上用連続体１５が引き上げられることにより梯子本体１９が伸ばされるので、最下階の乗場６での作業によってピット梯子１４を伸ばすことができ、ピット梯子１４を使用可能な状態にすることができる。

ロック装置２０は、梯子本体１９が伸びる方向へ部分梯子２１同士がスライドされることにより、梯子本体１９が伸びている状態の保持を解除可能になっているので、最下階の乗場６での作業によってピット梯子１４を縮めて収納することができる。

また、伸ばされた状態の梯子本体１９は、最下階の乗場敷居８に着脱可能な梯子留め装置２９により保持されるので、梯子本体１９が倒れることを防止することができる。また、梯子留め装置２９を乗場敷居８から取り外し、かつ、梯子本体１９をピット部へ収納した後にエレベータの運転を行うことができる。

実施の形態２．
図１３は、この発明の実施の形態２によるエレベータのピット梯子装置が伸び完了状態となっているときの要部側面図である。また、図１４は、図１３のエレベータのピット梯子装置を示す上面図である。図において、梯子本体１９が伸び完了状態になっているときには、梯子本体１９が倒れることを防止するために、梯子本体１９は固定金具３０に梯子繋ぎ用チェーン（繋ぎ具）５１で繋がれる。

梯子繋ぎ用チェーン５１は、梯子本体１９と固定金具３０とを繋ぐときに、一対の支柱２２をまとめて囲むように梯子本体１９に巻かれる。また、梯子繋ぎ用チェーン５１の両端部は、通し穴３２に通されて固定金具３０に掛けられた共通のシャックル部５２に接続される。シャックル部５２の構成はシャックル部３３の構成と同様である。他の構成は実施の形態１と同様である。

このようなエレベータのピット梯子装置１２では、伸ばされた状態の梯子本体１９が梯子繋ぎ用チェーン５１により固定金具３０に繋がれるので、梯子本体１９が倒れることを簡単な構成で容易に防止することができる。

なお、上記の例では、一対の支柱２２をまとめて囲むように梯子繋ぎ用チェーン５１が梯子本体１９に巻かれるようになっているが、梯子繋ぎ用チェーン５１をステップ２３に巻いて、梯子本体１９と固定金具３０とを繋ぐようにしてもよい。

また、各上記実施の形態では、ピット梯子１４が３つの部分梯子２１を有する３連式のピット梯子とされているが、ピット梯子１４を２つあるいは４つ以上の部分梯子２１を有する２連式あるいは４連式以上のピット梯子としてもよい。

この発明の実施の形態１によるエレベータのピット梯子装置が昇降路のピット部に設置された状態を示す側面図である。 図１のエレベータのピット梯子装置が使用されているときの状態を示す側面図である。 図１のかごからの衝突を受けたときの緩衝器を示す側面図である。 図１のロック装置を示す拡大図である。 図２のロック装置を示す拡大図である。 図４の梯子本体が伸びるときのロック装置を示す拡大図である。 図４の梯子本体が縮むときのロック装置を示す拡大図である。 図１の乗場出入口の下部を示す拡大図である。 図８のトーガードを示す正面図である。 図２の梯子留め装置を示す拡大図である。 図１０の梯子留め装置を示す上面図である。 図１のピット梯子装置を使用するときの手順を説明するための側面図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータのピット梯子装置が伸び完了状態となっているときの要部側面図である。 図１３のエレベータのピット梯子装置を示す上面図である。

符号の説明

１ 昇降路、６ 乗場、８ 乗場敷居、１０ ピット部、１３ 取付装置、１４ ピット梯子、１５ 梯子引上用連続体、１７ 水平軸、１９ 梯子本体、２０ ロック装置、２１ 部分梯子、２９ 梯子留め装置、３０ 固定金具（乗場固定部材）、５１ 梯子繋ぎ用チェーン（梯子繋ぎ具）。

Claims (6)

1. 水平軸を有し、昇降路内のピット部に固定された取付装置、及び
   スライド可能に順次連結された複数の部分梯子を含み上記部分梯子同士のスライドにより伸縮される梯子本体と、上記梯子本体が伸びている状態を保持するロック装置とを有し、上記梯子本体の下端部が上記水平軸に回動可能に取り付けられたピット梯子
   を備えていることを特徴とするエレベータのピット梯子装置。
2. 上記梯子本体の上端部は、上記梯子本体が伸ばされることにより、最下階の乗場の床の高さよりも上方に達することを特徴とする請求項１に記載のエレベータのピット梯子装置。
3. 上記梯子本体に接続され、上記梯子本体から最下階の乗場に達する梯子引上用連続体
   をさらに備え、
   上記梯子本体は、上記梯子引上用連続体が引き上げられることにより伸ばされることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータのピット梯子装置。
4. 上記ロック装置は、上記梯子本体が伸びる方向へ上記部分梯子同士がスライドされることにより、上記梯子本体が伸びている状態の保持を解除可能になっていることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載のエレベータのピット梯子装置。
5. エレベータの乗場敷居に着脱可能で、上記梯子本体を保持可能な梯子留め装置
   をさらに備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載のエレベータのピット梯子装置。
6. エレベータの乗場敷居に対して固定された乗場固定部材に接続可能で、上記梯子本体と上記乗場固定部材とを繋ぐ繋ぎ具
   をさらに備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れかに記載のエレベータのピット梯子装置。

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