JP2010019029A - 監視領域の開閉システム - Google Patents

Abstract

【課題】十分な換気性と防犯性とを両立可能な監視領域の開閉システムを提供すること。
【解決手段】監視領域の開閉システム１は、ガレージ２に対して開閉自在に設置されたシャッター３と、ガレージ２における一酸化炭素を検出する一酸化炭素センサ５と、一酸化炭素センサ５によって検出された一酸化炭素の濃度に基づいて、シャッター３の位置制御を行う制御部とを備える。制御部は、シャッター３によってガレージ２が閉鎖されている場合において、一酸化炭素センサ５によって検出された一酸化炭素の濃度が第１の濃度以上であった場合、ガレージ２に対するシャッター３の開放幅が第１の幅となるように、シャッター３を位置させる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ガレージ等の監視領域を遮蔽するシャッター等の遮蔽体を開閉するための、監視領域の開閉システムに関する。

従来から、シャッターによって内部を外部から遮蔽するガレージが用いられている。このタイプのガレージにおいては、シャッターを閉鎖することにより、高い防犯性や高い気密性が得られるというメリットがある。一方、気密性の高さ故に、シャッターを閉めたまま車の暖機運転を行うと、ガレージ内に排気ガスが滞留するという問題があった。

このため、従来は、ガレージの壁面の上端部と屋根との間にガレージ内部空間と外界とを連通する開口部を形成すると共に、当該開口部を幕板部材によって外部から被覆することで、通風・換気を可能にしつつ、雨の降り込みを防止したガレージ等が用いられていた（例えば、特許文献１参照）。

特開２００３−５６１９６号公報

ところで、近年は住宅の一階部分を車庫とするビルトインタイプのガレージが増加している。このビルトインタイプのガレージにおいては、上述の従来技術の如き開口部を設けることができないため、十分な換気を確保することができなかった。このため、シャッターを閉じた状態で車の暖機運転等を行った場合、車の排気ガスがガレージ内部に滞留し、当該排気ガスに含まれている一酸化炭素を吸引することによる一酸化炭素中毒を引き起こすおそれがあったほか、ガレージ内部に充満した一酸化炭素が上部の住宅に流入してしまう可能性もあった。

一方、ガレージの内部において一酸化炭素が検出された場合、シャッターを全開としてガレージの内部の換気を行う開閉システムも提案されている。しかし、シャッターが全開とされた後は何人も容易にガレージの内部に侵入可能となるため、防犯上の問題が生じていた。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、十分な換気性と防犯性とを両立可能な監視領域の開閉システムを提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項１に記載の監視領域の開閉システムは、監視領域に対して開閉自在に設置された遮蔽体と、前記監視領域における検出対象ガスを検出するガス検出手段と、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度に基づいて、前記遮蔽体の位置制御を行う制御手段とを備えることを特徴とする。

また、請求項２に記載の監視領域の開閉システムは、請求項１に記載の監視領域の開閉システムにおいて、前記制御手段は、前記遮蔽体によって前記監視領域が閉鎖されている場合において、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度が第１の濃度以上であった場合、前記監視領域に対する前記遮蔽体の開放幅が第１の幅となるように、当該遮蔽体を位置させることを特徴とする。

また、請求項３に記載の監視領域の開閉システムは、請求項２に記載の監視領域の開閉システムにおいて、前記第１の幅を、人体通過可能な最少幅より狭くしたことを特徴とする。

また、請求項４に記載の監視領域の開閉システムは、請求項２または３に記載の監視領域の開閉システムにおいて、前記監視領域の換気を行う換気手段を備え、前記制御手段は、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度が前記第１の濃度よりも低い第２の濃度以上であった場合、前記換気手段を動作させることを特徴とする。

また、請求項５に記載の監視領域の開閉システムは、請求項１から４のいずれか一項に記載の監視領域の開閉システムにおいて、前記遮蔽体の動作範囲に存在する物体を検出する物体検出センサを備え、前記制御手段は、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度に基づいて前記遮蔽体の位置制御を行った場合において、前記物体検出センサによって前記遮蔽体の動作範囲に物体が検出された場合、当該物体が検出された旨を示す警報信号を出力することを特徴とする。

請求項１に記載の本発明によれば、ガス検出手段によって検出された検出対象ガスの濃度に応じて、監視領域における換気性を確保するために必要な位置となるように遮蔽体の位置を制御手段が制御するので、防犯性を確保しつつ、必要な換気性を得ることができる。

また、請求項２に記載の本発明によれば、検出対象ガスの濃度が第１の濃度以上であった場合には、制御手段は開放幅が第１の幅となるように遮蔽体を位置させるので、監視領域の内部への不審者の侵入や、当該監視領域に保管されている自動車の盗難等を抑止しつつ、十分な換気性を確保することができる。

また、請求項３に記載の本発明によれば、第１の幅を人体通過可能な最小幅より狭くすることにより、監視領域の内部への不審者の侵入を困難とすることができ、且つ、十分な換気性を確保することができる。

また、請求項４に記載の本発明によれば、検出対象ガスの濃度が第１の濃度よりも低い第２の濃度以上となった場合、制御手段は換気手段を動作させるので、検出対象ガスの濃度が低い場合においては遮蔽体を全閉状態として高い防犯性を維持しつつ、必要な換気性を確保することができる。

また、請求項５に記載の本発明によれば、換気性を確保するために遮蔽体を開放させている場合において、物体検出センサを用いて遮蔽体の動作範囲における物体を検出させると共に、物体検出時には警報を出力させることができる。これにより、必要な換気性を確保しつつ、監視領域に対する不審者の侵入を通報することができ、防犯性を高めることができる。

以下に添付図面を参照して、この発明に係る監視領域の開閉システムの各実施の形態を詳細に説明する。まず、〔Ｉ〕各実施の形態に共通の基本的概念を説明した後、〔II〕各実施の形態の具体的内容について順次説明し、最後に、〔III〕各実施の形態に対する変形例について説明する。ただし、各実施の形態によって本発明が限定されるものではない。

〔Ｉ〕各実施の形態に共通の基本的概念
まず、各実施の形態に共通の基本的概念について説明する。各実施の形態に係る監視領域の開閉システムは、ガレージ等の監視領域を遮蔽するためのシャッター等の遮蔽体の開閉制御を目的とするものである。

各実施の形態に係る監視領域の開閉システムの設置対象は任意であり、例えば、住宅、ビルやマンションの一階部分を車庫とするビルトインタイプのガレージや、屋外に設置されるプレハブタイプのガレージ等に設置できる。

各実施の形態に係る監視領域の開閉システムの特徴の一つは、概略的に、ガス検出手段によって監視領域における検出対象ガスを検出し、当該検出した検出対象ガスの濃度に基づいて、監視領域に対して開閉自在に設置されている遮蔽体の位置制御を行う点にある。すなわち、検出対象ガスの濃度に応じて、監視領域に対する遮蔽体の開放幅を十分な換気性を確保するために必要な幅に制御することができるので、防犯性を確保しつつ、十分な換気性を得ることができる。

〔II〕各実施の形態の具体的内容
次に、本発明に係る各実施の形態の具体的内容について説明する。

〔実施の形態１〕
まず実施の形態１について説明する。この形態は、検出対象ガスの濃度が第１の濃度以上であった場合、監視領域に対する遮蔽体の開放幅を第１の幅とする形態である。上述のように、本発明に係る監視領域の開閉システムの設置対象は任意であるが、本願では、屋外に設置されているプレハブタイプのガレージに適用し、当該ガレージの内部を監視領域とした場合を例に挙げて説明する。

（監視領域の開閉システムの構成）
まず、監視領域の開閉システムの構成を説明する。図１は本実施の形態１に係る監視領域の開閉システムの外観を示す斜視図（一部を破断して示す）、図２は図１に示した監視領域の開閉システムの電気的構成を機能概念的に示したブロック図である。図１及び図２に示すように、監視領域の開閉システム１はガレージ２（図２に図示せず）に設置され、シャッター３、換気扇４、一酸化炭素（以下、ＣＯという）センサ５、警報出力部６、制御部７（図１に図示せず）、及び、操作部８（図１に図示せず）を備えている。ガレージ２は、開閉自在に設置されたシャッター３を有する前面部２ａ、壁面部２ｂ、及び屋根部２ｃを備え、これらに囲繞されたガレージ内部空間に車両等を収容する。

（監視領域の開閉システムの構成−シャッター）
シャッター３は、ガレージ２の内部を外部から遮蔽するためのものであり、特許請求の範囲における遮蔽体に対応している。シャッター３は、スラット３０、ガイドレール３３（図２に図示せず）、巻取りシャフト３４（図２に図示せず）、及び開閉機３１（図１に図示せず）を備えている。スラット３０は、ガレージ２の内部を遮蔽する遮蔽面となる部分であり、複数の羽根板が相互に回動自在に結合されて構成されている。このスラット３０は、ガレージ２の天井近傍において、引出し自在に巻上げ収納されている。開閉機３１は、スラット３０の巻上げ及び引出しを行うものであり、後述する制御部７によって制御される。この開閉機３１に隣接してエンコーダ３２が設けられている。エンコーダ３２は、開閉機３１によるスラット３０の巻上げ量を検出する検出手段である。このエンコーダ３２としては、公知のロータリエンコーダを用いることができる。

シャッター３によってガレージ２の内部を遮蔽する場合には、開閉機３１によってスラット３０が引き出されてガレージ２の内部を遮蔽する。一方、ガレージ２の内部を開放する場合には、開閉機３１によってスラット３０がガレージ２の天井近傍に巻上げ収納される。

（監視領域の開閉システムの構成−換気扇）
換気扇４は、ガレージ２の内部を換気するためのものであり、特許請求の範囲における換気手段に対応している。換気扇４の配置位置は任意であり、例えば、図１に示したように、ガレージ２の壁面上部に設置してもよい。また、換気扇４の具体的な構成は任意であり、公知の換気扇を用いることができる。

（監視領域の開閉システムの構成−ＣＯセンサ）
ＣＯセンサ５は、ガレージ２の内部に滞留しているＣＯを検出するためのものであり、特許請求の範囲におけるガス検出手段に対応している。ＣＯセンサ５の配置位置は任意であり、例えば、図１に示したように、ガレージ２の天井近傍に配置することができる。なお、ＣＯセンサ５によるＣＯ検出の具体的な原理は公知であるため、その説明は省略する。

（監視領域の開閉システムの構成−警報出力部）
警報出力部６は、ガス検出に関する警報を出力するためのものであり、後述する制御部７によって制御される。なお、警報出力部６の設置場所は任意であるが、使用者等に警報が認識されやすい場所であることが望ましく、例えば、ガレージ２の天井近傍や、シャッター３の近傍に設置される。また、警報出力部６によって出力される警報の具体的な態様は任意であり、例えば、音声や画面表示によって出力させてもよい。さらに、ガレージ２に隣接している家屋に設置された受信機等に移報させてもよい。

（監視領域の開閉システムの構成−制御部）
制御部７は、ＣＯセンサ５から入力された情報に基づいてシャッター３を制御するものであり、特許請求の範囲における制御手段に対応している。制御部７は、機能概念的には、検出処理部７０、シャッター制御部７１、警報処理部７２、及び、換気扇制御部７３を備えている。検出処理部７０は、ＣＯセンサ５から入力された信号出力に基づき、ガレージ２の内部のＣＯ濃度算出を行い、算出結果に基づいて処理を行うためのものである。シャッター制御部７１は、検出処理部７０からの指示に基づいて、シャッター３の制御を行う。シャッター制御部７１による具体的なシャッター３の制御方法は任意であり、例えば、リミットスイッチ（例えば、近接スイッチ。図示省略）を追加し、全開ではない開放停止位置を設定し（２段リミットとする）、リレー・タイマ回路を設けて、後述する開閉制御処理においてＣＯ濃度に基づきシャッター３を開放する場合に、シャッター３の停止位置を前記開放停止位置に切り替えることができる。あるいは、タイマを設け、ＣＯ濃度に基づいてシャッター３を開放する場合、任意の時間だけシャッター３を開放した後、シャッター電源を遮断し、シャッター３の動作を強制的に停止させることができる。警報処理部７２は、検出処理部７０からの指示に基づいて、警報出力部６の制御を行う。換気扇制御部７３は、検出処理部７０からの指示に基づいて、換気扇４の制御を行う。なお、制御部７の具体的構成は任意であるが、例えば、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）などの制御プログラム、各種の処理手順などを規定した組み込みプログラム、所要データを格納するための内部メモリ、及び、これらのプログラムを実行するＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）を備えて構成される。

（監視領域の開閉システムの構成−操作部）
操作部８は、監視領域の開閉システム１に対する操作を受け付ける部分である。操作部８を介して入力操作が行われると、入力に応じた信号が操作部８から制御部７に出力され、この信号に基づいて制御部７によってシャッター３が制御される。操作部８の具体的な構成は任意であり、例えば、シャッター３の近傍に設置して制御部７と有線接続してもよく、あるいは、操作部８をリモコンとし、無線を用いて制御部７に信号を送信させてもよい。また、操作部８に対する操作項目の具体的な内容についても任意であり、例えば、シャッター３の開閉や、ＣＯセンサ５の動作状態、警報の出力状態の切替等に関する操作項目を含めることができる。

（ガレージにおけるシャッターの開放幅とＣＯ濃度の時間変化との関係）
次に、ガレージ２の内部で自動車のエンジンを動作させた場合における、シャッター３の開放幅とＣＯ濃度の時間変化との関係について説明する。図３は、ガレージ２の内部におけるＣＯ濃度の時間変化を示したグラフであり、横軸はエンジン始動からの経過時間、縦軸はガレージ２の内部のＣＯ濃度を表している。この図３には、シャッター３の開放幅を０ｃｍ（全閉）、２５ｃｍ、１００ｃｍ、２００ｃｍ（全開）とした場合の各々におけるＣＯ濃度の時間変化が示されている。

図３に示したように、ガレージ２の内部におけるＣＯ濃度は時間経過と共に増加し、一定時間の経過後に平衡状態に達する。この平衡状態に達した時点でのＣＯ濃度は、シャッター３の開放幅を０ｃｍ（全閉）とした場合は約２０００ｐｐｍ、２５ｃｍでは約７００ｐｐｍ、１００ｃｍでは約６００ｐｐｍ、２００ｃｍ（全開）で約４００ｐｐｍとなっている。この結果から、シャッター３を全開状態とすることにより、シャッター３を全閉状態とした場合と比較して、ガレージ２の内部のＣＯ濃度を大幅に低減できることが分かる。さらに、シャッター３の開放幅を２５ｃｍとした場合でも、シャッター３を全開状態とした場合にはわずかに及ばないものの、全閉状態とした場合と比較すると大幅にＣＯ濃度を低減できていることが分る。これは、シャッター３の開放幅を２５ｃｍとすることで、ガレージ２の内部の換気性が大幅に向上するためである。

一方、防犯上の観点からは、シャッター３の開放幅をなるべく小さくすることが望ましい。具体的には、人間が通過不可能、あるいは通過が非常に困難な幅とし、侵入を意図する者に対して侵入を躊躇させることが好ましい。例えば、住宅性能表示制度の評価方法基準（最終改正平成１９年国土交通省告示第１５２２号）における評価項目「防犯に関すること」においては、「侵入が可能な規模の開口部」について、「（１）４００×２５０ｍｍの長方形、（２）４００×３００ｍｍの楕円形、（３）直径が３５０ｍｍの円、の大きさの断面のブロックのいずれかが通過可能な開口部」として定義されている。すなわち、シャッター３の開口幅を２５０ｍｍ以下とすることで侵入を困難なものとすることができる。従って、シャッター３の開放幅を２５ｃｍとすることにより、ガレージ２の内部におけるＣＯ濃度の増加を効果的に抑制できるとともに、防犯性の低下を回避することができる。

（監視領域の開閉システムにおけるシャッターの制御）
次に、監視領域の開閉システム１におけるシャッター３の制御について説明する。図４は制御部７が実行するシャッター３の開閉制御処理の流れを示すフローチャートである。

まず、操作部８を介した入力操作によって、ガレージ２の内部のＣＯ濃度監視を開始させる旨の指示が制御部７に対して入力されると、制御部７は、ＣＯセンサ５から入力された信号に基づき、検出処理部７０を介してガレージ２の内部のＣＯ濃度を監視する。この監視状態においては、制御部７によって、シャッター３は全閉状態とされ、警報出力部６、および換気扇４は停止状態とされている（ステップＳＡ−１）。

監視の結果、ＣＯ濃度が第２の濃度未満と判定された場合（ステップＳＡ−２、Ｎｏ）、制御部７は上述の監視状態を継続する（ステップＳＡ−１）。一方、ＣＯ濃度が第２の濃度以上であり（ステップＳＡ−２、Ｙｅｓ）、かつ、当該第２の濃度よりも高い第１の濃度未満であった場合（ステップＳＡ−３、Ｎｏ）、制御部７は、警報処理部７２を介して警報出力部６に第１の警報を出力させると共に（ステップＳＡ−４）、換気扇制御部７３を介して換気扇４を動作状態とし、ガレージ２の内部の換気をさせる（ステップＳＡ−５）。その後、制御部７はステップＳＡ−２に戻り、再度ＣＯ濃度の判定を行う。ここで、第２の濃度は、緊急性は低いものの、長時間吸気すると人体に害を及ぼす可能性が生じるレベルの濃度として設定されている。

一方、ＣＯ濃度が第１の濃度以上であり（ステップＳＡ−３、Ｙｅｓ）、かつ、当該第１の濃度より高い第３の濃度未満であった場合（ステップＳＡ−６、Ｎｏ）、制御部７は、警報処理部７２を介して警報出力部６に第２の警報を出力させると共に（ステップＳＡ−７）、シャッター制御部７１を介して開閉機３１を動作させ、シャッター３の開放幅が第１の幅となるように当該シャッター３を位置させる（ステップＳＡ−８）。その後、制御部７はステップＳＡ−２に戻り、再度ＣＯ濃度の判定を行う。なお、第１の幅をどの程度の開放幅とするかは任意であるが、例えば２５ｃｍとすることにより、ガレージ２の内部への不審者の侵入を抑止しつつ、ガレージ２の内部の換気性を確保することができる。また、第１の幅を１００ｃｍ程度とした場合は、ガレージ２の内部に保管されている自動車の盗難等を防止しつつ、換気性をさらに向上させることができる。ここで、第１の濃度は、短時間のうちに人体に害を及ぼす可能性が高く、早急に換気が必要なレベルの濃度として設定されている。

ステップＳＡ−６において、ＣＯ濃度が第３の濃度以上であった場合（ステップＳＡ−６、Ｙｅｓ）、制御部７は、警報処理部７２を介して警報出力部６に第３の警報を出力させると共に（ステップＳＡ−９）、シャッター制御部７１を介して開閉機３１を動作させ、シャッター３を全開状態にさせる（ステップＳＡ−１０）。シャッター３を全開状態とすることにより、最大限の換気性が確保される。その後、制御部７はステップＳＡ−２に戻り、再度ＣＯ濃度の判定を行う。ここで、第３の濃度は、吸気すると即座に致命的な状態に至る可能性が高く、緊急に換気が必要となるレベルの濃度として設定されている。

（実施の形態１の効果）
このように実施の形態１によれば、ＣＯセンサ５によって検出されたＣＯの濃度に応じて、制御部７がシャッター３の開放幅を換気性を確保するために必要な幅に制御するので、防犯性を確保しつつ、必要な換気性を得ることができる。

また、ＣＯ濃度が第１の濃度以上であった場合には、制御部７は開放幅が第１の幅となるようにシャッター３を位置させるので、ガレージ２内部への不審者の侵入や、当該ガレージ２に保管されている自動車の盗難等を抑止しつつ、十分な換気性を確保することができる。

特に、第１の幅を２５ｃｍとすることにより、ガレージ２内部への不審者の侵入を困難とすることができ、且つ、十分な換気性を確保することができる。

また、ＣＯ濃度が第１の濃度よりも低い第２の濃度以上となった場合、制御部７は換気扇４を動作させるので、ＣＯ濃度が低い場合においてはシャッター３を全閉状態として高い防犯性を維持しつつ、必要な換気性を確保できる。

〔実施の形態２〕
次に、実施の形態２について説明する。この形態は、物体検出センサを備えた形態である。

なお、実施の形態２の構成は、特記する場合を除いて実施の形態１の構成と略同一であり、実施の形態１の構成と略同一の構成についてはこの実施の形態１で用いたものと同一の符号及び／又は名称を必要に応じて付して、その説明を省略する。

（監視領域の開閉システムの構成−物体検出センサ）
本実施の形態２における、監視領域の開閉システム１について説明する。図５は、本実施の形態２に係る監視領域の開閉システム１の電気的構成を機能概念的に示したブロック図である。本実施の形態２では、監視領域の開閉システム１は物体検出センサ９を備えている。この物体検出センサ９は、シャッター３の動作範囲に存在する物体を検出する検出手段である。なお、物体検出センサ９による物体の検出方法任意であり、例えば赤外線、超音波、マイクロ波振動等を利用して物体の検出を行わせることができる。これらの検出方法の詳細については公知の技術であるので説明を省略する。

（監視領域の開閉システムの構成−検出処理部）
本実施の形態２における検出処理部７０は、ＣＯセンサ５から入力された信号出力に基づく処理に加えて、物体検出センサ９から入力された信号出力に基づき、シャッター３の動作範囲における物体の有無の判定を行い、当該判定結果に基づいて処理を行う。

（監視領域の開閉システムにおけるシャッターの制御）
次に、本実施の形態２における、監視領域の開閉システム１におけるシャッター３の制御について説明する。図６は制御部７が実行するシャッター３の開閉制御処理の流れを示すフローチャートである。

ここで、ステップＳＢ−１からＳＢ−１０は、上述のステップＳＡ−１からＳＡ−１０までと同様であるので、説明を省略する。

ステップＳＢ−８においてシャッター３の開放幅が２５ｃｍとされた後、あるいは、ステップＳＢ−１０においてシャッター３が全開状態とされた後、制御部７は、物体検出センサ９から入力された信号に基づき、検出処理部７０を介してシャッター３の動作範囲における物体の有無を監視する。その結果、シャッター３の動作範囲に物体の存在が検出された場合（ステップＳＢ−１１、Ｙｅｓ）、制御部７はガレージ２の内部に対する侵入の可能性があるものと判断し、警報処理部７２を介してその旨を示す第４の警報を警報出力部６に出力させる（ステップＳＢ−１２）。第４の警報を出力した後、あるいは物体の存在が検出されなかった場合（ステップＳＢ−１１、Ｎｏ）、制御部７はステップＳＢ−２に戻り、再度ＣＯ濃度の判定を行う。

（実施の形態２の効果）
このように実施の形態２によれば、換気性を確保するためにシャッター３を開放させている場合において、物体検出センサ９を用いてシャッター３の動作範囲における物体を検出させると共に、物体検出時には警報を出力させることができる。これにより、必要な換気性を確保しつつ、ガレージ２に対する不審者の侵入を通報することができ、防犯性を高めることができる。

〔III〕各実施の形態に対する変形例
以上、本発明に係る各実施の形態について説明したが、本発明の具体的な構成及び手段は、特許請求の範囲に記載した各発明の技術的思想の範囲内において、任意に改変及び改良することができる。以下、このような変形例について説明する。

（解決しようとする課題や発明の効果について）
まず、発明が解決しようとする課題や発明の効果は、前記した内容に限定されるものではなく、本発明によって、前記に記載されていない課題を解決したり、前記に記載されていない効果を奏することもでき、また、記載されている課題の一部のみを解決したり、記載されている効果の一部のみを奏することがある。

（ガス検出手段について）
上述の各実施の形態においては、ガス検出手段としてＣＯセンサを用いた場合を説明したが、ＣＯセンサに限らず、ニオイセンサ、ＮＯｘセンサ、Ｏ_２センサ、ＣＯ_２センサ等を用いて空気清浄度を検出させ、検出値に応じてシャッター３を制御してもよい。

（シャッターについて）
上述の各実施の形態においては、シャッター３がスラットを吊り上げる形態のシャッターである場合を例示して説明したが、観音開きタイプや、スラットを巻き取らずにそのまま天井内にスライドして格納するタイプのシャッターを用いてもよい。

（物体検出センサについて）
上述の実施の形態２においては、監視領域の開閉システム１は物体検出センサ９を備えているが、当該物体検出センサ９を、シャッター３による挟み込み防止のためのセンサとして共用するように構成してもよい。これにより、ＣＯが検出されていない通常状態でのシャッター３の開閉時において物体検出センサ９によりシャッター３の動作範囲に物体が検出された場合、制御部７によってシャッター３の動作を緊急停止させ、安全を確保させることができる。

この発明に係る監視領域の開閉システムは、ガレージ等の監視領域を遮蔽するシャッター等の遮蔽体を開閉するための、監視領域の開閉システムに適用でき、十分な換気性と防犯性とを両立可能な監視領域の開閉システムに有用である。

監視領域の開閉システムの外観を示す斜視図である。 図１に示した監視領域の開閉システムの電気的構成を機能概念的に示したブロック図である。 ガレージの内部におけるＣＯ濃度の時間変化を示したグラフである。 制御部が実行するシャッターの開閉制御処理の流れを示すフローチャートである。 監視領域の開閉システムの電気的構成を機能概念的に示したブロック図である。 制御部が実行するシャッターの開閉制御処理の流れを示すフローチャートである。

符号の説明

１ 監視領域の開閉システム
２ ガレージ
２ａ 前面部
２ｂ 壁面部
２ｃ 屋根部
３ シャッター
４ 換気扇
５ ＣＯセンサ
６ 警報出力部
７ 制御部
８ 操作部
９ 物体検出センサ
３０ スラット
３１ 開閉機
３２ エンコーダ
３３ ガイドレール
３４ 巻取りシャフト
７０ 検出処理部
７１ シャッター制御部
７２ 警報処理部
７３ 換気扇制御部

Claims (5)

1. 監視領域に対して開閉自在に設置された遮蔽体と、
   前記監視領域における検出対象ガスを検出するガス検出手段と、
   前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度に基づいて、前記遮蔽体の位置制御を行う制御手段と、
   を備えることを特徴とする監視領域の開閉システム。
2. 前記制御手段は、前記遮蔽体によって前記監視領域が閉鎖されている場合において、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度が第１の濃度以上であった場合、前記監視領域に対する前記遮蔽体の開放幅が第１の幅となるように、当該遮蔽体を位置させること、
   を特徴とする請求項１に記載の監視領域の開閉システム。
3. 前記第１の幅を、人体通過可能な最少幅より狭くしたこと、
   を特徴とする請求項２に記載の監視領域の開閉システム。
4. 前記監視領域の換気を行う換気手段を備え、
   前記制御手段は、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度が前記第１の濃度よりも低い第２の濃度以上であった場合、前記換気手段を動作させること、
   を特徴とする請求項２または３に記載の監視領域の開閉システム。
5. 前記遮蔽体の動作範囲に存在する物体を検出する物体検出センサを備え、
   前記制御手段は、前記ガス検出手段によって検出された前記検出対象ガスの濃度に基づいて前記遮蔽体の位置制御を行った場合において、前記物体検出センサによって前記遮蔽体の動作範囲に物体が検出された場合、当該物体が検出された旨を示す警報信号を出力すること、
   を特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の監視領域の開閉システム。

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