JP2009525903A - 制御装置ハウジングとハイドロユニットハウジングを有する構造ユニット - Google Patents

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Abstract

制御装置ハウジング(7)およびハイドロユニットハウジング(9)を有する構造ユニットであって、制御装置ハウジング(7)と、ハイドロユニットハウジング(9)とが、被覆部材を有する少なくとも1つの電気的な構成エレメント(8,30,40)のための収容スペース(12)を形成しており、少なくとも1つの電気的な構成エレメント(8,40)が、少なくともその接触面の領域で、密封されて収容スペース(12)内に配置されている形式のものが提案される。本発明によって、電気的な構成エレメント(8,40)の前記被覆部材と、制御装置ハウジング(7)およびハイドロユニットハウジング(9)との間の接触面の領域に、それぞれ液体法で被着されかつ当該の電気的な構成エレメント(8,40)に個別に対応配置されたシール(45,46)が配置されている。

Description

背景技術
本発明は、請求項1の上位概念部によって詳しく規定された構造ユニット、すなわち制御装置ハウジングおよびハイドロユニットハウジングを有する構造ユニットであって、制御装置ハウジングと、ハイドロユニットハウジングとが、被覆部材を有する少なくとも1つの電気的な構成エレメントのための収容スペースを形成しており、少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、少なくともその接触面で密封されて収容スペース内に配置されている形式のものに関する。
実地においては、ハイドロユニットに直接に制御装置が配置されているハイドロリック式(液圧式)システムと、別に配置された制御装置のコンポーネントを有するハイドロリック式システムとが区別されている。制御装置がハイドロユニットに直に配置されているシステムでは、制御装置ハウジングとハイドロユニットハウジングとによって形成される、電気的なコンポーネントのための収容スペースが、気温、オイルやブレーキ液のような液体、たとえば汚れのような機械的負荷といった環境からの影響に対して密封されなければならない。
実践からは、液体シールによって両ハウジングの接触面に設けられたシールを介して、収容スペースを密封することが公知である。
このような構成で不利となるのは、ハウジングの大きな壁強度が必要なことである。これは高い材料費の原因となる。
実践からはさらに、収容スペースを密封するためには、収容スペースにシーリングコンパウンドを流し込むことが公知である。しかしこれは、多くの材料投入を必要とし、これによって構成ユニット全体の質量にネガティブに影響を与えている。多くの材料投入を必要とすることによってさらに高い材料費の原因ともなる。
同じように実践から、収容スペース内にある電気的なコンポーネントの個別シールによる密封が公知である。この場合、個別シールは、封入シールによって実現されている。このような構造的な構成では、当然ながら、封入シールのための接触面を加工することが必要であり、これは高い加工費の原因となり、組付け行程が難しく手間のかかるものになる。
本発明の課題は、製造費が廉価であり、素早く組み付けられるシールが実現された、制御装置ハウジングとハイドロユニットハウジングを有する構造ユニットを提供することである。
発明の利点
本発明によれば、制御装置ハウジングとハイドロユニットハウジングとを有する構造ユニットが設けられており、この場合、制御装置ハウジングとハイドロユニットハウジングとが、被覆部材を有する少なくとも1つの電気的な構成エレメントのための収容スペースを構成し、かつ少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、少なくともその接触面の領域で密封されて収容スペース内に配置されている。この場合、本発明によって、電気的な構成エレメントの被覆部材と、制御装置ハウジングおよびハイドロユニットハウジングとの間の接触面の領域に、液体法(Fluessigverfahren)で被着されかつ該当する電気的な構成エレメントに個別に対応配置されたシールが配置される。
液体シール(Fluessigdichtung)を使用することによって、シールのための接触面の加工が有利な形式で必要なくなり、それによって、加工時間が短縮される。
さらに、本発明による個別シールによって、両ハウジング間で密封しなければならない接触面のない、少ない材料投入による小さい壁強度のハウジングを実現でき、プラスチック成形時に、バリ取り長さが小さく保持されているように、押出し方向を変更することができる。
特に簡単なシールの構成は、電気的な構成エレメントとハイドロユニットハウジングとの結合領域、および電気的な構成エレメントと制御装置ハウジングとの結合領域の、半径方向の周囲にシールが配置されていることによって実現されている。
電気的な構成エレメントと、ハイドロユニットハウジングもしくは制御装置ハウジングとの結合領域が以下のように形成されていると有利である。すなわちハイドロユニットハウジングもしくは制御装置ハウジングが、電気的な構成エレメントの円周輪郭に応じて形成された切欠を有している。この切欠内には電気的な構成エレメントが挿入されており、この場合、シールが少なくともほぼ環状に切欠の輪郭に配置されている。
本発明の有利な実施形態では、少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、電磁コイルとして形成されていてよい。コイルの効率は、本発明による液体シールの使用時に、軸線方向の製造公差を小さく維持できる可能性によって有利な形式で改善される。これによって、構造ユニットの熱設計(Thermikkonzept)がポジティブに影響を受けてよい。
さらに、少なくとも1つの電気的な構成エレメントが接続コネクタとして形成されていてよい。この場合、被覆部材が制御装置のスリーブ状の領域として形成されている。このスリーブ状の領域は一方の端部で、制御装置ハウジングの側壁によって画成された底部に固く結合されている。
少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、ハイドロユニットハウジングに固定された電磁弁として形成されていると、液体シールによって到達可能な小さい軸線方向の公差によって、電磁弁の通常公差が有利な形式で改善される。
本発明による対象の別の利点や有利な実施形態は、実施例の説明、図面、および請求項から判る。
図面
本発明に従って形成された構造ユニットの実施例を図面に概略的に示し、以下に詳しく説明する。図1は、自動車のブレーキシステムに設けられた、制御装置ハウジングおよびハイドロユニットハウジングを有する構成ユニットの極めて簡略化された3次元図であり、図2は、図1に示した制御装置ハウジングを単独で示した概略的な斜視図であり、図3は、制御装置ハウジングのスリーブ状の領域と、その領域内に配置された、ハイドロユニットハウジングを結合するための取付け手段とを組付け途中の状態で示す縦横断面であり、図4は、図3に図示の制御装置ハウジングのスリーブ状の領域と、取付け手段とを組み付けられた状態で示す縦横断面であり、図5は、図4に図示のスリーブ状の領域と、取付けエレメントによって案内された接続コネクタとを示す縦横断面であり、図6は、コイルと電磁弁が収容スペースで取り付けられた状態を示す縦横断面であり、図7は、ハイドロユニットハウジングへのコイルの固定および密封を詳しく示す図6の拡大図であり、図8は、ハイドロユニットハウジングへのコイルの固定および密封を詳しく示す図6の拡大図であり、図9は、ハイドロユニットハウジングと、ハイドロユニットハウジングに固定された電磁弁の簡略化された3次元図であり、図10は、カバーとその内部に含まれるプリント配線板とを有する図2に示した制御装置ハウジングの背面図であり、図11は、図6による制御装置ハウジングの領域を示す簡略的な部分図である。
実施例の説明
図1には、自動車ブレーキ装置(図示せず)のコントロールユニットを形成している構造ユニット1が示されている。この構造ユニット1は、電動機11と制御装置5とが設けられたハイドロユニット3を主要コンポーネントとして有している。ハイドロユニット3には、ピストンポンプと、電磁弁8と、ハイドロアキュムレータと、緩衝チャンバと、同等のハイドロリック式の構成エレメントとが公知の形式で設置されており、互いにハイドロリック式、つまり液圧式に接続されている。制御装置5はハイドロユニット3に接続されている。制御装置5は、ハイドロユニット3のピストンポンプと、該ピストンポンプに接続している電動機11および電磁弁8を制御する、プリント配線板42の形の電子的な制御回路とを有している。
制御装置5のハイドロユニット3への結合は、制御装置5の制御装置ハウジング7をハイドロユニット3のハイドロユニットハウジング9に結合することを介して実現されている。
図2に詳しく示された制御装置ハウジング7は、第1の菅15Aおよび第2の菅15Bの形のスリーブ状の領域によって形成されている。この第1の菅15Aおよび第2の菅15Bの、制御装置ハウジング7の底面18と反対側の端部は、弾性を高めるために、菅長手方向軸線に延在するスリット16A,16Bをそれぞれ有している。菅15Aおよび菅15Bは、一方の端部で底面18にそれぞれ固く結合されている。この底面18は、制御装置ハウジング7の側壁13によって画成されている。菅15Aおよび菅15Bは、制御装置ハウジング7の底面18と反対側の端部にそれぞれ減径部を有している。この場合、減径部ためには、段付けされた段部17が役立つ。
制御装置ハウジング7の底面18は、この場合、個別のコイル40を収容するために、8つの円形の切欠20を有している。これらの切欠20は、その中心に同心的な貫通孔22を有しており、この貫通孔22の近傍には、接触コネクタ41A,41Bのための2つの縦長のスリット23A,23Bが設けられている。これらの接触コネクタ41A,41Bは、コイル40をプリント配線板42に接続するために役立つ。
図10および図11から判るように、プリント配線板42は、制御装置ハウジング7の背面でカバー32に組み込まれている。このカバー32は、溶接結合部または接着剤結合部を介して、制御装置ハウジング7のフレーム14に密封されて固定されている。この場合、フレーム14は、底面18の、菅15A,15Bとは反対の側から長く延びている。これによって、カバー32を制御装置ハウジング7に結合するために、制御装置ハウジング7の側壁13の外側でねじを利用する必要がなくなる。
図6および図7から判るように、切欠20の周囲に、有利にはシリコーンから成る液体シール45,46がそれぞれ被着されている。この場合、第1のシール45は、制御装置ハウジング7に対するコイル40の密封に役立ち、第2のシール46は、ハイドロユニットハウジング9に対するコイル40の密封に役立つ。コイル40は切欠20への挿入時に、切欠20内に位置する凹部28を介して、その凹部内にスナップ式に係止され、切欠20に固定される。
図3および図4は、同じように形成された菅15Aおよび菅15Bのうち、制御装置ハウジング7に設けられた第1の菅15Aを例示的に示している。菅15Aの、底面18と反対側の領域が、ハイドロユニットハウジング9の孔10を通って案内されている。制御装置ハウジング7が、ハイドロユニットハウジング9の孔10内に挿入されている場合、制御装置ハウジング7内に導入されたコイル40が、ハイドロユニットハウジング9に載着する。
取付けエレメントとして役立つ、ボルトのようなピン26は、図3では組付け途中の状態で、図4では組み付けられた状態で示されている。このピン26は、制御装置ハウジング7の底面18とは反対の側の端部に案内傾斜面26Bを有していて、制御装置ハウジング7の底面18に面した端部に半径方向に拡張された区分26Aを有している。
組み付けられた状態では、ピン26が、菅15Aを減径部17の領域を押し広げており、ハイドロユニットハウジング9の孔10内で、菅15Aをハイドロユニットハウジング9に押し当てる。これによって、菅15Aと、ひいては制御装置ハウジング7とがハイドロユニットハウジング9に固定されている。ピン26は、組み付けられた状態で、制御装置ハウジング7の菅15A内に導入されているので、ピン26の、半径方向に拡張された段部26Aが、制御装置ハウジング7に設けられた菅15Aの段部17に載着する。
図5から判るように、貫通開口26Cを有するピン26は、図示された実施例の前組み付けされた状態で、モータの接続コネクタ30によってプレス変形されるので、これによって接続コネクタ30が、組み付けられた状態で、制御装置ハウジング7に設けられた菅15Aを通って案内されている。
接続コネクタ30が収容されている菅15Aを、ハイドロユニットハウジング9に対して密封するために、第3の液体シール47がハイドロユニットハウジング9に設けられた孔10の半径方向の周囲に被着されている。組み付けられた状態では、この第3の液体シール47内に接続コネクタ30を収容している菅15Aが案内されている。
液体法で被着された、もしくはディスペンサ塗布されたシール47の架橋および硬化は、有利には、シール45,46と同様に室温で行うことができる。というのは制御装置ハウジング7が、ピン26を介して機械的にハイドロユニットハウジング9に保持されているからである。この場合、シール47は、菅15Aの導入時にハイドロユニットハウジング9の孔10内の半径方向に分配される。
図9から判るように、ハイドロユニットハウジング9内の、ハイドロユニットハウジング9にハイドロリック式にかしめられている電磁弁8の半径方向の周囲には、それぞれコイル40を収容するための凹部28が設けられている。組み付けられた状態では、凹部28内にはコイルが位置している。コイル40は、この場合、制御装置ハウジング7とハイドロユニットハウジング9との間の間隔を規定している。
図6および図8は、個別の凹部28の半径方向の周囲に分配された液体シール46を示している。この液体シール46は、コイル40を凹部28内に導入する際に室温で硬化する。コイル40の軸線方向の製造公差は組み付けられた状態では極めて小さく、これによってコイル40の効率および構造ユニット全体の熱設計はポジティブに影響をされ、組み付けられた状態では、コイル40によって案内される電磁弁8の性能は、封入シールの場合よりも改善されている。
制御装置ハウジング7とハイドロユニットハウジング9とによって形成された収容スペース12の、本発明によるシールによって、収容スペース12は組み付けられた状態では、媒体によって流過されてよい。この場合、電子的なコンポーネントが媒体に接触することはない。
自動車のブレーキシステムに設けられた、制御装置ハウジングおよびハイドロユニットハウジングを有する構成ユニットの極めて簡略化された3次元図である。 図1に示した制御装置ハウジングを単独で示した概略的な斜視図である。 制御装置ハウジングのスリーブ状の領域と、その領域内に配置された、ハイドロユニットハウジングを結合するための取付け手段とを組付け途中の状態で示す縦横断面である。 図3に図示の制御装置ハウジングのスリーブ状の領域と、取付け手段とを組み付けられた状態で示す縦横断面である。 図4に図示のスリーブ状の領域と、取付けエレメントによって案内された接続コネクタとを示す縦横断面である。 コイルと電磁弁が収容スペースで取り付けられた状態を示す縦横断面である。 制御装置ハウジングへのコイルの固定および密封を詳しく示す図6の拡大図である。 ハイドロユニットハウジングへのコイルの固定および密封を詳しく示す図6の拡大図である。 ハイドロユニットハウジングと、ハイドロユニットハウジングに固定された電磁弁の簡略化された3次元図である。 カバーとその内部に含まれるプリント配線板とを有する図2に示した制御装置ハウジングの背面図である。 図6による制御装置ハウジングの領域を示す簡略的な部分図である。

Claims (8)

  1. 制御装置ハウジング(7)およびハイドロユニットハウジング(9)を有する構造ユニットであって、制御装置ハウジング(7)と、ハイドロユニットハウジング(9)とが、被覆部材(15A)を有する少なくとも1つの電気的な構成エレメント(8,30,40)のための収容スペース(12)を形成しており、少なくとも1つの電気的な構成エレメント(8,30,40)が、少なくともその接触面の領域で、密封されて収容スペース(12)内に配置されている形式のものにおいて、電気的な構成エレメント(8,30,40)の前記被覆部材(15A)と制御装置ハウジング(7)およびハイドロユニットハウジング(9)との間の接触面の領域に、それぞれ液体法で被着されかつ当該の電気的な構成エレメント(8,30,40)に個別に対応配置されたシール(45,46,47)が配置されていることを特徴とする、構造ユニット。
  2. 前記シール(45,46,47)が、前記電気的な構成エレメント(8,30,40)と、ハイドロユニットハウジング(9)または制御装置ハウジング(7)との結合領域(10,20,28)の半径方向の周囲で、収容スペース(12)側に配置されていることを特徴とする、構造ユニット。
  3. 制御装置ハウジング(7)が、前記電気的な構成エレメント(40)の円周輪郭に適合して形成された切欠(20)を有していて、該切欠(20)内に前記電気的な構成エレメント(40)が挿入されていて、前記シール(45)が、少なくともほぼ環状に切欠(40)の円周輪郭に配置されるように、電気的な構成エレメント(40)と制御装置ハウジング(7)との結合領域が形成されている、請求項2記載の構造ユニット。
  4. ハイドロユニットハウジング(9)が、前記電気的な構成エレメント(8,30,40)の円周輪郭に適合して形成された切欠(10,28)を有していて、該切欠(10,28)内に前記電気的な構成エレメント(8,30,40)が挿入されていて、前記シール(46,47)が、少なくともほぼ環状に切欠(10,28)に配置されているように、前記電気的な構成エレメント(8,30,40)とハイドロユニットハウジング(9)との結合領域が形成されている、請求項2記載の構造ユニット。
  5. 少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、電磁コイル(40)として形成されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の構造ユニット。
  6. 少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、ハイドロユニット側の電動機(11)と、制御装置ハウジング(7)に収容された制御装置(5)の、電気的なコントロールユニットとの間の接続コネクタ(30)として形成されている、請求項1から5までのいずれか1項記載の構造ユニット。
  7. 前記接続コネクタ(30)の被覆部材(15A)が、制御装置ハウジング(7)のスリーブ状の領域(15A)として形成されていて、該スリーブ状の領域(15A)が、一方の端部で、制御装置ハウジング(7)の、側壁(13)によって画成された底面(18)に固く結合されている、請求項6記載の構造ユニット。
  8. 少なくとも1つの電気的な構成エレメントが、ハイドロユニットハウジング(9)に固定された電磁弁(8)として形成されている、請求項1から7までのいずれか1項記載の構造ユニット。
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