JP2009503348A - 内燃機関用の燃料噴射システム - Google Patents
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Abstract
迂回弁が確かに活動的に好ましくは通過時間を含めて始動され、場合によっては時間単位当たりの通過量−つまり容積流を含めても、しかし、噴射インジェクタの作動が障害される場合には、活動的始動を追加的制御費用なしにその作用において阻止されて、燃料が過剰量の噴射インジェクタの故障のない作動に関連した内燃機関の燃焼室に、それで所定の形式ではなく噴射インジェクタによって制御されて、燃焼室に供給されるという燃料噴射システムを構成すること。
【解決手段】
それぞれの噴射インジェクタに予め支承されて、流量制限弁と迂回弁を備える流量制限配列装置が設けられていて、その遮断部材が閉鎖状態で閉鎖力を作用されていて、その閉鎖力は流量制限弁に与えられた圧力差に一致し、開放方向において調整装置によって調整すべきであり、その調整力は故障された噴射弁の際に、即ちそれぞれのシリンダ燃焼室における最高調整噴射量を超過する燃料流入の際に流量制限弁にて調整する圧力差に一致する閉鎖力より小さいことによって機械的に簡単な構成と僅かな制御費用でも高い作動安全性を達成される燃料噴射システムが企図されている。
Description
3.....燃焼室
4.....制御調整ユニット
5.....高圧燃料ポンプ
6.....高圧蓄圧器
7.....燃料インジェクタ
8.....流量制限配列装備
9.....低圧燃料ポンプ
10....燃料タンク
11....導管
12....ノズル
14....迂回弁
15,16....導管部分
17....流入側
18....流出側
19....ハウジング
20....収容孔
21....弁ピストン
22....ばね
23....遮断部材
24....弁体
25....調整装置
26....磁石板
27,28....端部材
29....固定連結部
30....孔
32....座面
33....弁円錐体
34....磁石アンカー
35....コイル
36,37....帽子状固定スリーブ
38,39....制御導線
50....迂回弁
51....スライダ
52....磁気調整装置
Claims (17)
- 燃料高圧源と、内燃機関のシリンダの燃焼室に組み入れた噴射インジェクタと、高圧源の導管結合部において噴射インジェクタに位置して流量制限弁とこのための迂回配列部とを包含する流量制限配列装備と、流量制限弁の収容孔に密に案内された弁ピストンとを備え、この弁ピストンが流入側出口位置と停止位置としての流出側遮断位置との間に移動でき、流入側出口位置で弾力的に支持されていて、その調整通路が出口位置と遮断位置との間でインジェクタの最大噴射容積と等しいか、或いはその最大噴射容積より大きい行程容積と一致し、流量制限弁の流入側と流出側の間の作動では圧力差が生じて、流量制限弁への迂回配列部がその流入側と流出側とに接続して、迂回配列部には遮断可能な流量弁として形成された迂回弁が配置し、この迂回弁が遮断状態と通過状態との間で調整装置を介して調整できる遮断部材を有する、内燃機関用の燃料噴射システムにおいて、迂回弁(14)が流出側に後方配列された燃料噴射インジェクタ(7)の噴射の時間範囲の外に調整装置(25)を介して開放接続されていて、迂回弁(14)の遮断部材(23)がその遮断状態への方向に、特に遮断状態で流量制限弁(13)の流入側(17)と流出側(18)の間の圧力差と一致する閉鎖力を燃料作用されて逆方向に調整装置(25)を介して調整でき、そして調整装置(25)の最大調整力が燃料インジェクタ(7)の故障された作動を生じる圧力差の際に生じる閉鎖力より少ない所定量であることを特徴とする燃料噴射システム。
- 調整装置(25)の調整力が燃料インジェクタ(7)の故障のない作動の際に且つ迂回弁(14)の閉鎖状態に弁体(24)が弁体(24)に作用する圧力差に一致する閉鎖力より大きい安全閾値であることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 弁体(24)がその閉鎖状態への方向にばね付勢されていることを特徴とする請求項1或いは請求項2に記載の燃料噴射システム。
- 弁(14)の弁体(24)がその開放状態では閉鎖状態への方向に於ける流れ条件付き力を負荷されていることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 噴射インジェクタの故障のない作動の際に流量制限弁(13)の弁ピストン(21)に与えられた圧力差が弁ピストン(21)をその出口位置への方向に作用するばね力の大きさであることを特徴とする請求項3或いは請求項4に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(14)の調整装置(25)が電気式に作動される調整装置として形成されていることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(14)の調整装置(25)が磁気式調整装置として形成されていることを特徴とする請求項6に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(14)が遮断部材(23)として貫流方向にてその遮断状態で差圧を作用されて密封して孔(30)に案内された弁体(24)を有し、この弁体は孔収容部を包囲する励起コイル(35)への被覆領域において磁石アンカー(34)を形成し、孔収容部が少なくとも励起コイル(35)と磁石アンカー(34)の領域(45)では非磁性材料から成ることを特徴とする請求項7に記載の燃料噴射システム。
- 孔(30)は貫流方向で孔収容部の座面(32)に到達し、磁石アンカー(34)が座面(32)に組み入れて非磁性材料から成る弁円錐体(33)を支持することを特徴とする請求項8に記載の燃料噴射システム。
- 磁石アンカー(34)が中空軸として形成されていることを特徴とする請求項9に記載の燃料噴射システム。
- 弁体(24)のアンカー領域が中央に貫流されていて、弁円錐体(33)が外側に溢れることを特徴とする請求項9或いは請求項10に記載の燃料噴射システム。
- 内燃機関(1)の複数シリンダ状に形成の際に且つシリンダの燃焼室(3)にそれぞれに一致して点火順に時間的にずれて噴射する電気式に制御された噴射インジェクタ(7)では−迂回弁(14)が導管接続部(11)において第一シリンダの燃焼室(3)に噴射する噴射インジェクタ(7)に位置する流量制限弁(13)に組み入れられていて、点火順に時間的にずれた第二シリンダの燃焼室(3)に噴射する噴射インジェクタには、同じ時間範囲の制御が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 第二シリンダに噴射する噴射インジェクタ(7)の流出部と流量制限弁(13)の迂回弁(14)の流出部が連結されていて、流量制限弁が導管接続部(11)において第一シリンダに噴射する噴射インジェクタ(7)に対して位置することを特徴とする請求項12に記載の燃料噴射システム。
- 第二シリンダに噴射する噴射弁(17)と迂回弁(14)の流出部が設けられ、第一シリンダに噴射する噴射インジェクタ(7)の流量制限弁(13)に組み入れられていることを特徴とする請求項13に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(14)の弁体(24)がその調整方向において溢流されていることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(50)の弁体(スライダ51)がその調整方向に溢流されていることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射システム。
- 迂回弁(14)は流出側で流量制限弁(13)の収容孔で弁ピストン(21)を介して燃料インジェクタ(7)への流出接続部に対して遮断できるとを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射インジェクタ。
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