JP2009238420A - レバースイッチ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】所定の回転中心軸を中心にして回転可能に支持されたレバー本体101と、レバー本体101の回転による揺動運動により回転駆動されるカム部310、及び、カム部310と一体に回転し、所定の接点パターンが形成された基板5との間で回転駆動により所定のスイッチ動作を行なうコンタクト部320、を備えたコンタクトユニット300と、を有し、レバー本体101の揺動運動に伴い回転駆動されるコンタクトユニット300の回転軸方向に加わる荷重をコンタクト部320以外の部分で受ける構成ととする。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明の第1の実施の形態に係るレバースイッチ装置の断面図である。図2は、レバー本体101、連動部材200、コンタクトユニット300の分解斜視図である。
レバー部100を、図1に示すC方向に回転操作すると、上下の中立位置から連結部130はE方向に揺動する。連結部130は連結ピン201を介して連動部材200をE方向に直線移動させる。直線移動する連動部材200により、カムピン202がカム溝310a中を移動するので、コンタクトユニット300はG方向に回転する。コンタクトユニット300の回転に伴い、コンタクト部320が所定角度だけG方向に回転する。
レバー本体101には、第1遠隔シャフト111が回転可能に内蔵され、第1遠隔シャフト111の一端部には運転者により回転操作される第1操作ノブ110が装着されている。第1遠隔シャフト111の他端部には、第1操作ノブ110の回転操作によりスイッチ動作可能な第1スイッチ66が取付けられている。第1スイッチ66は、第1遠隔シャフト111の他端部に固定されて第1遠隔シャフト111と一体的に回転するコンタクト部を備えたロータとこのロータの回転によりコンタクト部との接続状態が変化してON/OFF等のスイッチ動作を可能とするスイッチパターンを有するスイッチ基板を備えたステータから構成されている。尚、第1スイッチ66は、中心部に貫通した穴部が形成され、後述する第2遠隔シャフト121が貫通している。この第1スイッチ66は、例えば、図示しないスモールライトの点灯または消灯を制御するライトコントロールスイッチとして機能するものである。
また、ボディ1の内部には、図示しないが、ブラケット6の回転に応じてスイッチ動作する第3スイッチが設けられている。第3スイッチは例えばターンシグナルの制御を行なうスイッチとして機能するものである。
本発明の第1の実施の形態によれば、以下のような効果を有する。
(1)レバー部100の揺動操作をコンタクトユニット300の回転動作に変換して、ヘッドランプのディマー制御やパッシング制御が行なわれる。従って、レバー部100の揺動操作量、すなわち、第1操作ノブ110側の移動量が小さくても、図1または図3に示すリード部320a〜320cの回転半径Rを大きく設定することにより、レバースイッチ装置の厚さ寸法を大きくせずにコンタクト部320のストローク量を大きく設定することができる。これにより、設計の自由度が増すと共に、安定なスイッチ動作が可能となる。
(2)レバー本体101の揺動運動に伴い回転駆動されるコンタクトユニット300の回転軸方向の上下方向の荷重を、コンタクト部320以外の部分、すなわち、カム部310のフランジ部312で受ける構成としているので、リード部320a〜320cの上下方向のたわみはコンタクト部320の回転によらずほぼ一定となり、略一定のコンタクト圧が確保される。これにより、安定なスイッチ動作が可能になると共に、信頼性が向上する。
図5は、本発明の第2の実施の形態に係るレバースイッチ装置のレバー本体101、コンタクトユニット300の分解斜視図である。第1の実施の形態では、レバー部100の揺動運動を連動部材200を介してコンタクトユニット300の回転動作に変換したが、第2の実施の形態では、連動部材200を介さずにレバー部100の揺動操作から直接コンタクトユニット300の回転駆動を行なう構成としたものである。
本発明の第2の実施の形態によれば、第1の実施の形態による効果に加えて、連動部材200を省略できるので、小型化およびコスト低減等の効果を有する。
5…基板、5a…穴部、6…ブラケット、6d…ガイド穴、6a…壁部、6c…底部
6b…軸受穴部、7…軸部、8…溝、9…凸部、10…空洞部
51、51a、51b、51c…接点パターン
66…第1スイッチ、76…第2スイッチ、100…レバー部、101…レバー本体
101a…軸部、110…第1操作ノブ、111b…ステータ、111a…ロータ
111c…穴部、111…第1遠隔シャフト、120…第2操作ノブ
121b…ステータ、121a…ロータ、121…第2遠隔シャフト、130c…溝部
130a…脚部、130…連結部、130b…長穴部、132…カムピン
200a…外周部、200…連動部材、201…連結ピン、202…カムピン
203…規制ピン、300…コンタクトユニット、310a…カム溝、310…カム部
310b…内周部、310c…外周部、311…円筒部、312…フランジ部
312b…凸部、312a…荷重受け部、313…円柱部、320…コンタクト部
320a、320b、320c…リード部、320d…中心部
Claims (3)
- 所定の回転中心軸を中心にして回転可能に支持されたレバー本体と、
前記レバー本体の回転による揺動運動により回転駆動されるカム部、及び、前記カム部と一体に回転し、所定の接点パターンが形成された基板との間で前記回転駆動により所定のスイッチ動作を行なうコンタクト部、を備えたコンタクトユニットと、
を有し、前記レバー本体の前記揺動運動に伴い前記回転駆動される前記コンタクトユニットの回転軸方向に加わる荷重を前記コンタクト部以外の部分で受ける構成としたことを特徴とするレバースイッチ装置。 - 前記コンタクト部以外の部分は、前記カム部のフランジ部であることを特徴とする請求項1に記載のレバースイッチ装置。
- 前記レバー本体は、所定の回転中心軸を中心にして車両のボディ側に回転可能に支持されたブラケットを介して回転可能に支持されていることを特徴とする請求項1または2に記載のレバースイッチ装置。
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