JP2009184477A - 燃費表示装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃費算出区間を設定し(S300)、燃費算出区間の走行終了後、その区間の走行距離をその区間での燃料消費量で割ることで燃費Fyを算出する(S308)。その燃費Fyとその区間での充放電収支Whと燃費補正関数と用いて、燃費Fyを充放電収支Whがゼロのときの値に補正した補正燃費Fzを算出して表示する(S312、S314)。この補正燃費Fzはバッテリ6の充放電電力を考慮した燃費であるので、運転者は燃費が改善する運転操作ができたか否かを適切に判断することができる。
【選択図】図3
Description
前記車両が前記走行区間を走行したときに消費した燃料消費量を算出する燃料消費量算出手段と、前記走行距離を前記燃料消費量で割ることによって得られる単純燃費を、前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量に基づいて補正した補正燃費を算出する補正燃費算出手段とを備え、前記表示部に、前記補正燃費が表示されることを特徴とする。
前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電される充電量とその充電のために前記内燃機関が必要とする燃料消費量との間の対応関係、および、前記回転電機が動作して車両を駆動させる際の前記蓄電装置が放電する放電量とその放電によって減少する前記内燃機関の燃料消費量との間の対応関係とが記憶されており、
前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量と、前記走行区間の走行中に前記回転電機が動作して車両を駆動させる際に前記蓄電装置から放電される放電量との差を示す充放電収支量を算出する充放電収支算出手段と、
その充放電収支算出手段によって算出された充放電収支量と前記2つの対応関係とに基づいて、前記蓄電装置の充放電によって生じる燃料消費量の増加または減少量を算出する燃料増減量算出手段とをさらに備え、
前記補正燃費算出手段は、前記燃料増減量算出手段で算出された燃料消費量の増加または減少量に基づいて前記走行区間の走行中の実際の燃料消費量を補正した補正燃料消費量で前記走行距離を割ることで、前記補正燃費を算出することを特徴とする。
(式1) Fz=Fy−a×Wh
上記式1においてaは補正係数であり、同一の燃費算出区間に対して記憶されている燃費Fyとその燃費Fyを算出したときの充放電収支Whとを複数組用いて最小二乗法により得られる燃費補正線(図4参照)の傾きである。
(式2) Fz=L/(F−ΔF)
また、前述の実施形態では、車速に車速信号SSpの取得間隔時間を乗じることにより距離を逐次算出し、その距離を積算することで燃費算出区間の走行距離を算出していたが、地図データベースを用いて燃費算出区間の始点から終点までの距離を算出して、それを走行距離としてもよい。
Claims (6)
- 内燃機関の動力を用いて充電可能な蓄電装置を備えた車両に用いられ、その車両の燃費を表示部に表示する燃費表示装置であって、
前記車両が走行した所定の走行区間の走行距離を算出する走行距離算出手段と、
前記車両が前記走行区間を走行したときに消費した燃料消費量を算出する燃料消費量算出手段と、
前記走行距離を前記燃料消費量で割ることによって得られる単純燃費を、前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量に基づいて補正した補正燃費を算出する補正燃費算出手段とを備え、
前記表示部に、前記補正燃費が表示されることを特徴とする燃費表示装置。 - 前記蓄電装置の電力によって動作して車両を駆動させる回転電機をさらに備えている車両に用いられる請求項1の燃費表示装置であって、
前記補正燃費算出手段は、前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量と、前記走行区間の走行中に前記回転電機が動作して車両を駆動させる際に前記蓄電装置から放電される放電量とに基づいて前記単純燃費を補正した補正燃費を算出することを特徴とする燃費表示装置。 - 請求項2において、
前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量と、前記走行区間の走行中に前記回転電機が動作して車両を駆動させる際に前記蓄電装置から放電される放電量との差を示す充放電収支量を算出する充放電収支算出手段をさらに備え、
前記補正燃費算出手段は、前記単純燃費を前記充放電収支量がゼロのときの値に補正した補正燃費を算出することを特徴とする燃費表示装置。 - 請求項3において、
前記単純燃費と前記充放電収支量とから、充放電収支量がゼロのときの燃費が定まる燃費補正関数が記憶されており、
前記補正燃費算出手段は、前記燃費補正関数と前記充放電収支算出手段で実際に算出された充放電収支量と前記単純燃費とから、前記補正燃費を算出することを特徴とする燃費補正装置。 - 請求項3において、
充放電収支量と、その充放電収支量に対して充放電収支量がゼロのときの燃費からの燃費変化量とを記憶した燃費変化量マップが記憶されており、
前記補正燃費算出手段は、前記燃費変化量マップと前記充放電収支算出手段で実際に算出された充放電収支量とから燃費変化量を求め、その燃費変化量と前記単純燃費とから前記補正燃費を算出することを特徴とする燃費補正装置。 - 請求項2において、
前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電される充電量とその充電のために前記内燃機関が必要とする燃料消費量との間の対応関係、および、前記回転電機が動作して車両を駆動させる際の前記蓄電装置が放電する放電量とその放電によって減少する前記内燃機関の燃料消費量との間の対応関係とが記憶されており、
前記走行区間の走行中に前記内燃機関の動力によって前記蓄電装置が充電された充電量と、前記走行区間の走行中に前記回転電機が動作して車両を駆動させる際に前記蓄電装置から放電される放電量との差を示す充放電収支量を算出する充放電収支算出手段と、
その充放電収支算出手段によって算出された充放電収支量と前記2つの対応関係とに基づいて、前記蓄電装置の充放電によって生じる燃料消費量の増加または減少量を算出する燃料増減量算出手段とをさらに備え、
前記補正燃費算出手段は、前記燃料増減量算出手段で算出された燃料消費量の増加または減少量に基づいて前記走行区間の走行中の実際の燃料消費量を補正した補正燃料消費量で前記走行距離を割ることで、前記補正燃費を算出することを特徴とする燃費表示装置。
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