JP2009119452A - 塗装ブース - Google Patents

Abstract

【課題】塗料を被塗装物に噴射して塗装する際に発生する未塗着塗料の捕集を、簡易な装置で効率的に行うことができる塗装ブースを提供する。
【解決手段】被塗装物に対して噴射ノズルから塗料を噴射して被塗装物の塗装を行う塗装ブースであって、塗装ブース内のエアを吸引して塗装ブース内に気流を発生させる吸引ブロワを備え、塗料は気流の流れに沿って被塗装物に向けて噴射されるとともに、被塗装物の背面側には複数の開口部を有する支持部が備えられ、支持部には、通気性シートがロール状に巻きつけられた通気性シートロールから引き出された通気性シートが吸着固定されることを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、内部で被塗装物に対して塗装を行う塗装ブースに関する。特に、発生した未塗着塗料の捕集を効率的に行うことのできる塗装ブースに関する。

従来からオーバーヘッドコンベア等の搬送手段を用いて被塗装物を連続的に塗装ブース内に搬送するとともに、搬送されてきた被塗装物に対して塗料噴射装置等を用いて塗装を行う塗装装置が広く利用されている。かかる塗装装置においては、塗装ブース内でワークに塗着せず、塗装ブース内を浮遊する霧状（ミスト）の未塗着塗料が発生し、塗装ブース外に漏れたり被塗装物に再付着したりすることを防止するため、確実に捕集することが要望されている。

未塗着塗料を捕集する手段として、水洗やエアフィルタによる方法が知られている。
例えば、水性塗料を用いる塗装で生じたオーバースプレー塗料の効率的な処理方法およびそのための装置を提供することを目的としたオーバースプレー塗料の処理方法および処理装置が提案されている。より具体的には、図８に示すように、水性塗料を塗装ブース３０１でスプレー塗装３０２すること、被塗物３０３に塗着しなかったオーバースプレー塗料を水性媒体３０４で捕捉し、ブース水３０５として回収すること、該ブース水３０５を限外濾過器３１６を用いて回分式で濾過することによって、オーバースプレー塗料に含まれる固形分が濃縮された濃縮物を得ること、および該濃縮物を処分のために回収することを含んで成るオーバースプレー塗料の処理方法であって、該濃縮物の固形分含量が４５重量％〜５３重量％であることを特徴とするオーバースプレー塗料の処理方法および処理装置３０１、３１２が開示されている（特許文献１参照）。

特開２００５−１２５２７３号公報 （全文 図１）

ところで、上記特許文献１に記載のオーバースプレー塗料の処理方法および処理装置においては、被塗装物に塗着しなかった未塗着塗料を捕捉するためにウォーターカーテンやウォーターシャワー等の水性媒体を使用している。したがって、水性媒体が未塗着塗料を捕捉することによって生じるブース水を回収するためには、ブース水を貯留するためのタンク等を設置しなければならない。また、ブース水に含まれる未塗着塗料の固形分を処理するためには、別途濾過等を行う必要がある。このように、水性媒体によって未塗着塗料を捕捉する方法では、ブース水の回収等により広い設置面積が必要になるため、設備やメンテナンスにかなりのコストがかかってしまう。さらに、水性媒体に捕捉された未塗着塗料を回収・処分するにあたって、濾過等の各手順をふむ必要があり、手間がかかり作業性が低下するというおそれがあった。

そこで、本発明の発明者は鋭意努力し、噴射ノズルから噴射される塗料によって被塗装物の塗装を行う塗装ブースにおいて、塗装ブース内に所定方向の気流を発生させ、被塗装物の背面側に未塗着塗料を捕捉するための通気性シートを配置することにより、このような問題を解決できることを見出し、本発明を完成させたものである。
すなわち、本発明は、塗料を被塗装物に噴射して塗装する際に発生する未塗着塗料の捕集を、簡易な装置で効率的に行うことができる塗装ブースを提供することを目的とする。

本発明によれば、被塗装物に対して噴射ノズルから塗料を噴射して被塗装物の塗装を行う塗装ブースにおいて、塗装ブース内のエアを吸引して塗装ブース内に気流を発生させる吸引ブロワを備え、塗料は被塗装物に向けて噴射されるとともに、被塗装物の背面側には複数の開口部を有する支持部が備えられ、支持部には通気性シートが吸着固定されることを特徴とする塗装ブースが提供され、上述した問題を解決することができる。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、通気性シートが複数枚重ねられて支持部に吸着固定されることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、通気性シート及び支持部を複数備え、互いに間隔をおいて複数の通気性シートが吸着固定されることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、支持部の被塗装物側の面が上方を向くように支持部を傾斜させることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、少なくとも被塗装物と支持部との間の領域の床面側にも複数の開口部を有する床面側支持部を備え、被塗装物の背面側の通気性シートは、ガイドロール又はガイドバーによって配設方向が変えられ、床面側支持部にも吸着固定されることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、通気性シートが通気性シートロールから引き出されていることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、塗装ブース内にエアを給気する開口部を備え、開口部が通気性シートで覆われることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、通気性シートロールから引き出された通気性シートは、開口部を覆う位置から被塗装物の背面側の位置まで配設され、開口部を覆う位置において塗装ブースの内部に面する通気性シートの面が、被塗装物の背面側の位置において被塗装物側に面することが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、支持部と吸引ブロワとの間に気流が通過する通路が形成され、通路にエアフィルタが配置されることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、支持部と吸引ブロワとの間に防爆用貯水部を備えることが好ましい。

また、本発明の塗装ブースを構成するにあたり、塗装ブースは、被塗装物が搬入される搬入口と、被塗装物が搬出される搬出口と、搬入口及び搬出口をそれぞれ開閉する開閉手段と、を備え、塗装ブース内に搬送される被塗装物を塗装可能であることが好ましい。

本発明の塗装ブースによれば、塗装ブース内に所定方向の気流を発生させ、通気性シートを用いて未塗着塗料を捕捉することにより、未塗着塗料を捕捉するための大量の捕捉媒体を要することがないために、塗装ブース全体をコンパクトで簡易な構造とすることができる。したがって、設備やメンテナンスにかかるコストを低減することができる。さらに、捕捉された未塗着塗料は通気性シートとともに処分できるため、手間がかからず効率良く処分することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、通気性シートを複数枚重ねて支持部に吸着固定させることにより、通気性シートの目の粗さが見かけ上細かくされ、未塗着塗料の捕集効率を向上させることができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、複数枚の通気性シートを間隔をおいて配置することにより、通気性を著しく阻害することなく上流側の通気性シートで捕捉されなかった未塗着塗料を確実に捕捉させることができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、支持部の被塗装物側の面が上方を向くように支持部を傾斜させて配置することにより、塗装ブース内の床面側に落下する未塗着塗料を捕集することができ、塗装ブースの床面への未塗着塗料の付着を防止することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、ガイドロール又はガイドバーによって配設方向を変えて、所定領域の床面側の支持部にも通気性シートを吸着固定させることにより、塗装ブース内の床面側に落下する未塗着塗料を捕集することができ、塗装ブースの床面への未塗着塗料の付着を防止することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、通気性シートが巻き付けられた通気性シートロールから通気性シートを引き出すように構成することにより、未塗着塗料で汚れた通気性シートを新しい通気性シートに更新する際には、新たに通気性シートを引き出すだけで更新作業を行うことができるため、通気性シートの更新作業を容易に行うことができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、塗装ブース内にエアが給気される開口部を通気性シートで覆うことにより、塗装ブース内に給気されるエア中の塵埃を取り除くことができ、被塗装物に塵埃が付着することを防止することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、通気性シートロールから引き出された通気性シートが、開口部を覆う位置から被塗装物の背面側の位置まで配設されるとともに、開口部を覆う位置において塗装ブースの内部側に面する通気性シートの面が、被塗装物の背面側の位置において被塗装物側に面するように配設することにより、共通の通気性シートを利用して、塗装ブース内への塵埃の侵入及び未塗着塗料の捕集を行うことができる。しかも、それぞれの位置において面の向きが規定されているため、塵埃を被塗装物に付着させることなく、通気性シートの両面を無駄なく利用することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、通気性シートよりも下流側にエアフィルタを配置することにより、仮に通気性シートで捕捉することができなかった未塗着塗料が存在する場合においても、塗装ブース外に未塗着塗料が漏出することを確実に防止することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、支持部と吸引ブロアとの間に防爆用貯水部を備えることにより、万が一、塗装ブース内で塗料に引火して通気性シートが燃え出した場合であっても、火炎の広がりを抑えられ、排気部から外部への火炎の噴出を防止することができる。

また、本発明の塗装ブースにおいて、搬送される被塗装物を塗装可能に構成することにより、オートメーション化された搬送ラインの一部において使用可能な塗装ブースとすることができる。

以下、適宜図面を参照して、本発明の塗料ブースにかかる実施の形態について具体的に説明する。ただし、かかる実施の形態は、本発明の一態様を示すものであり、この発明を限定するものではなく、本発明の範囲内で任意に変更することが可能である。
なお、それぞれの図中、同じ符号を付してあるものについては同一の部材を示しており、適宜説明が省略されている。

［第１の実施の形態］
図１〜図３は、本発明の第１の実施の形態にかかる塗装ブース１０を示している。図１は、塗装ブース１０の内部の構成を表す側方断面図であり、図２は、図１のＸＸ断面を矢印方向から見た塗装ブース１０の断面図であり、図３は、図１の塗装ブースを矢印Ｙの方向から見た正面図である。また、図２及び図３においては、通気性シート１３が適宜省略されている。
この塗装ブース１０は、箱状のブース本体５内に、被塗装物１１に塗料を噴霧し塗装を行うための塗料噴射装置１２と、被塗装物１１が載置され、被塗装物１１を順次搬送する搬送装置４０と、被塗装物１１に塗着されなかった未塗着塗料を捕捉するための通気性シート１３と、通気性シート１３が吸着固定される支持部１４ａ、１４ｂと、ブース本体５内部に所定方向の気流を形成するための吸引ブロワ３５とを主な構成要素として備えている。

本実施形態の塗装ブース１０を構成するブース本体５はステンレス板やアルミニウム板、あるいは鉄板等からなる箱状とされている。あるいは、軽量化のためにフレームに樹脂板や樹脂シートを配した構成とすることもできる。このブース本体５の内面にはフッ素コーティングが施されており、塗料が付着した場合であっても容易に洗い流すことができるようになっている。
また、ブース本体５の一端部側には、吸引ブロワ３５によって吸引される内部のエアを排出する排気ダクト（図示せず）に接続された排気部２１が設けられ、当該排気部２１に連通させて吸引ブロワ３５が配置されている。また、ブース本体５の排気部２１が設けられた端部とは反対側の端部には、ブース本体５内にエアを取り入れるための開口部１８が設けられており、吸引ブロワ３５を作動することでブース本体５内に、開口部１８から排気部２１へと向かう気流が生じるようになっている。吸引ブロワ３５は動力を制御できるようになっており、発生する気流の流速を調節することにより回収効率を調節し、未塗着塗料の粒径の大きさや比重が異なる各種塗料に対応することができるようになっている。

また、気流の流れ方向の側方側（図１の紙面に垂直な方向側、図２の左右方向側）に位置するブース本体５の両側面には、被塗装物１１が塗装ブース１０内に搬入される搬入口１６と、塗装を終了した被塗装物１１が塗装ブース１０内から搬出される搬出口１７が設けられている。この搬入口１６及び搬出口１７には、それぞれ、上下に移動し搬入口１６、搬出口１７を開閉する開閉ドア３３が備えられている。したがって、被塗装物１１をブース本体５内に搬入する際には搬入口１６に備えられた開閉ドア（図示せず）が上昇し、搬入終了後には再び開閉ドアが下降して搬入口１６が閉じられる。その後、塗装終了時には、今度は搬出口１７に備えられた開閉ドア３３が上昇し、搬出終了後には再び開閉ドア３３が下降して搬出口１７が閉じられる。

また、ブース本体５内には、搬入口１６と搬出口１７との間に位置するように、搬送装置４０としてのローラコンベア４０Ａが配置されている。一方、ブース本体５外においても、搬入口１６や搬出口１７の外側にローラコンベア４１ａ、４１ｂがそれぞれ設置されており、搬入口１６あるいは搬出口１７が開放されている間にローラコンベア４０Ａ、４１ａ、４１ｂを作動させて、被塗装物１１が載置固定された載置台３７を搬送できるようになっている。
このような搬送装置４０を備えていれば、塗装ブース１０内への被塗装物１１の搬入搬出を自動化することができ、オートメーション化されたラインの一部に組み入れて、塗装ブース１０を使用することができるようになる。

また、塗料噴射装置１２は、ブース本体５内に形成される気流に沿って被塗装物１１の上流側、すなわち、ブース本体５の開口部１８側に配置されている一方、被塗装物１１に塗着されなかった未塗着塗料を捕捉するための通気性シート１３が吸着固定される二つの支持部１４ａ、１４ｂは、気流に沿って被塗装物１１の下流側、すなわち、塗料噴射装置１２側から見て、被塗装物１１の背面側に配置されている。

塗料噴射装置１２は被塗装物１１の表面に塗料を吹き付けるためのものであり、前後上下左右の任意の方向に移動可能なアーム２３と、当該アーム２３の先端に取り付けられた噴射ノズル２２とを備え、形成される気流の流れと直交する方向に配設されたレール４３上を移動可能な基台４４上に固定されている。したがって、基台４４がレール４３上を移動しながらアーム２３が動くことによって、噴射ノズル２２の位置が自由に変えられ被塗装物１１の塗装面に均一に塗料を吹き付けることができる。

また、塗料噴射装置１２から噴射される塗料は、水性塗料や油性塗料をはじめとして種々の塗料を使用可能であるが、水シャワーを利用した回収手段では水中に溶け込んでしまい回収が困難な水性塗料を対象とすることが適している。
ただし、言うまでもなく、油性塗料その他の塗料を用いて塗装を行う際に、本発明の塗装ブースを使用することも可能である。

塗装ブース１０内では、噴射ノズル２２から被塗装物１１に向けて塗料を噴射すると、被塗装物１１に塗着しなかった未塗着塗料が塗装ブース１０内を浮遊する。この未塗着塗料は塗装完了後の塗装面に再付着して塗装品質不良の原因になるとともに、ブース本体５の内面や塗料噴射装置１２、その他の部位に付着して汚れや動作不良の原因にもなるため、できる限り捕集することが望まれる。
本実施形態の塗装ブース１０では、被塗装物１１に塗着されなかった未塗着塗料は、被塗装物１１の周辺に滞留せずに吸引ブロワ３５によって生じる気流の流れにのって進み、未塗着塗料を含む気流が支持部１４ａ、１４ｂに吸着固定された通気性シート１３を通過する際に、未塗着塗料が通気性シート１３によって捕集されるように構成されている。

被塗装物１１の背面側に設置された二つの支持部１４ａ、１４ｂは、気流を通過させることができる複数の開口部を有しており、それぞれの支持部１４ａ、１４ｂの被塗装物１１側の面には、気流によって通気性シート１３が吸着固定されている。すなわち、気流が通過可能な複数の開口部が設けられた支持部１４ａ、１４ｂよりも、気流の流れ方向上流側の位置に通気性シート１３を配置することにより、吸引ブロワ３５によって生じる吸引力によって、通気性シート１３が支持部１４ａ、１４ｂに吸着固定されるようになっている。
この支持部１４ａ、１４ｂとしては、例えば、パンチングメタルや金属メッシュ等を使用することができ、ブース本体５の内面に固定されるようになっている。中でも、開口率がより多く、気流の流れを阻害しにくいことから、金属製のメッシュを使用することが好ましい。ただし、気流によって吸着固定される通気性シート１３を保持できる程度の剛性を持たせることが必要になる。

図１に示す塗装ブース１０の例では、支持部１４ａ、１４ｂのうち、支持部１４ａの被塗装物１１側の面が上方を向くように傾斜させて配置されている。したがって、被塗装物１１よりも下流側の領域の塗装ブース１０の床面側にも通気性シート１３が配設されるようになり、気流にのって流される未塗着塗料だけでなく、塗装ブース１０の床面側に落下する未塗着塗料についても捕集することができるようになる。
支持部１４ａ、１４ｂ、すなわち、通気性シート１３の配設方向についてはこの例に限られるものではなく、図４（ａ）に示すように、支持部１４ａ、１４ｂを被塗装物１１の背面側に鉛直方向に配置し、通気性シート１３を吸着固定させてもよい。また、図４（ｂ）に示すように、支持部１４ａ、１４ｂを被塗装物１１の背面側に鉛直方向に配置するとともに、支持部１４ａと被塗装物１１を搬送するローラコンベア４０Ａとの間の領域の床面側に床面側支持部１４ｃを配置し、通気性シート１３の配設方向をガイドバー４５ｃによって変え、支持部１４ａ〜１４ｃに吸着固定させることによっても、塗装ブース１０の床面側に落下する未塗着塗料についても捕集することができる。

ここで、使用される通気性シート１３については通気性を有するシートであればよく、専用の通気性シートを用いるのみならず、市販されている様々な通気性シートを用いることができ、例えば、メッシュ状に編み込まれた布状シートや、パルプや樹脂繊維からなる不織布を使用することができる。ただし、加熱しても有害な成分が生じないような塗料を使用する場合には、パルプ等からなる通気性シートを使用することにより、通気性シートに未塗着塗料を捕集したまま燃焼させて容易に処分することができるようになる。
通気性シート１３のメッシュ粗さについては、吹き付け塗料の粒径の大きさや吹き付け圧、吸引ブロワ３５の駆動力等に合わせて任意に選択することができる。

図１に示す本実施形態の塗装ブース１０では、それぞれブース本体５の幅と同等の幅を有する４枚の通気性シート１３ａ〜１３ｄが被塗装物１１の背面側に配置されており、それぞれの通気性シート１３ａ〜１３ｄは、第１〜第４の通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｄから引き出されるようになっている。また、通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｄは、通気性シート１３の幅よりも長い巻取り軸２４にロール状に巻き取られており（図２を参照）、第１及び第２の通気性シートロール１３Ａ、１３Ｂについては、ブース本体５にエアが給気される開口部１８が設けられた面の下方側に固定された係止部２６ａに巻取り軸２４の両端が係止されて保持され（図３を参照）、第３及び第４の通気性シートロール１３Ｃ、１３Ｄについては、ブース本体５の両側から上方に延びる支持柱７に固定された係止部２６ｂに巻取り軸２４の両端が係止されて保持されている。
したがって、通気性シート１３の供給が連続的に行われるようになっており、引き出されて被塗装物１１の背面側に配置された通気性シート１３ａ〜１３ｄに未塗着塗料が捕集され、通気性が低下したときには、通気性シート１３を引き出すことによって新しい通気性シート面に容易に更新することができる。さらに、すべての通気性シートロールが使い切られたときには、新たな通気性シートロールへの交換を容易に行うことができるようになっている。

４枚の通気性シート１３ａ〜１３ｄのうち、第１〜第３の通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｃから引き出された通気性シート１３ａ〜１３ｃは、ブース本体５の上面の第１のスリット部１９を介してブース本体５内に導入されており、第４の通気性シートロール１３Ｄから引き出された第４の通気性シート１３ｄは、第２のスリット部２０を介してブース本体５内に導入されている。そして、第１のスリット部１９を介して導入される第１〜第３の通気性シート１３ａ〜１３ｃが支持部１４ａに吸着固定されるとともに、第２のスリット部２０を介して導入される第４の通気性シート１３ｄが支持部１４ｂに吸着固定されている。

支持部１４ａには三枚の通気性シート１３ａ〜１３ｄが重ねられて吸着固定されているため、見かけ上、通気性シート単体でのメッシュ粗さよりも細かくされ、捕集効率の向上が図られている。このように、使用する通気性シート１３のメッシュ粗さに応じて、一枚のみ又は複数枚重ねて配置することによって、気流の流れを阻害しない程度において、支持部１４ａに吸着固定される通気性シートのメッシュ粗さが調節され、捕集効率を向上させることができる。
また、支持部１４ａから間隔をおいて支持部１４ｂに吸着固定させた第４の通気性シート１３ｄが配置されているために、第１〜第３の通気性シート１３ａ〜１３ｃによって捕集できなかった未塗着塗料を二次的に捕集することができる。
配設する通気性シートの合計枚数や、それぞれの位置に配設する枚数の組み合わせについては適宜変更することが可能である。

また、支持部１４ａに吸着固定される第１及び第２の通気性シート１３ａ、１３ｂは、被塗装物１１の背面側を通過する以前に、ブース本体５内にエアが給気される開口部１８の前面を通るように構成されており、通気性シート１３ａ、１３ｂはガイドバー４５ａ、４５ｂによって配設方向を変えられて、開口部１８を覆う位置から被塗装物１１の背面側の位置まで配設されるようになっている。
したがって、通気性シート１３ａ、１３ｂは、被塗装物１１の背面側で未塗着塗料を捕集するだけでなく、開口部１８で、ブース本体５内に塵埃等が進入することを防ぐ役割も持っており、通気性シート１３ａ、１３ｂを無駄なく使用することができる。しかも、本実施形態の構成によれば、開口部１８の前面において、塵埃が捕集される通気性シート１３ａ、１３ｂの外側面Ａが、被塗装物１１の背面側において、被塗装物１１とは反対側に向けられるようになっているために、開口部１８の位置で捕集された塵埃等が被塗装物１１に付着することがないようになっている。さらに、被塗装物１１の背面側においては、通気性シート１３ａ、１３ｂの下流側に通気性シート１３ｃが重ねられて配置されているために、開口部１８で捕集された塵埃が飛散しにくいようになっている。

なお、ブース本体５の開口部１８の前面に配設する通気性シート１３の枚数については適宜変更することができ、一枚であってもよいし、三枚以上であってもよい。さらに、本発明の目的である未塗着塗料の捕集のみを考えるのであれば、すべての通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｄをブース本体５の上方に係止させ、開口部１８の前面を経由しないで被塗装物１１の背面側に配設するようにしてもよい。

また、図１の塗装ブース１０の例では、支持部１４ａ、１４ｂの下方側の端部位置に通気性シート１３を切断するための切断手段が備えられ、通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｄから引き出され、被塗装物１１の背面側において未塗着塗料が捕集された通気性シート面は、新たな通気性シート面に更新された後、切断されて処分されるようになっている。この切断手段としては、例えば、支持部１４ａ、１４ｂの下方側端部に沿って移動可能なカッター刃等を備えつけておき、必要量の通気性シート１３を引き出した後カッター刃等を移動させて切断するように構成することができる。
ただし、上記の例のような切断手段によらずに、手作業でカッティングを行うようにしてもよい。

また、図５（ａ）〜（ｂ）は、未塗着塗料が捕集された通気性シート１３の別の回収方法を採用した構成例を示している。図５（ａ）が内部を視認できるように開放した側面図であり、図５（ｂ）が塗装ブース１０´の側面図である。
この塗装ブース１０´の例では、図５（ａ）に示すように、各支持部１４ａ、１４ｂの下方側に巻取り軸５０ａ、５０ｂを備えており、通気性シートロール１３Ａ〜１３Ｃから引き出された通気性シート１３ａ〜１３ｃが巻取り軸５０ａによって巻き取られ、通気性シートロール１３Ｄから引き出された通気性シート１３ｄが巻取り軸５０ｂによって巻き取られるようになっている。それぞれの巻取り軸５０ａ、５０ｂは、図５（ｂ）に示すように、ブース本体５外に配置された回転レバー５１に接続されており、塗装ブース１０´外で回転レバー５１を回転させることによって通気性シート１３を巻き取ることができるようになっている。

さらに、図示しないが、未塗着塗料が捕集された通気性シートを巻き取るための巻取り軸を回転駆動させる回転駆動装置を備え、この回転駆動装置を駆動制御することで、通気性シートを巻取り軸に巻き取らせて回収することもできる。

このように、未塗着塗料を捕集した通気性シート１３を巻き取って回収するように構成することにより、通気性シート１３の更新作業が容易になるとともに、使用済みの通気性シート１３をまとめて回収、処分することができるために、回収作業を容易に行うことができるようになる。

また、本実施形態で説明した塗装ブース１０、１０´の構成例では、気流の流れ方向下流側に配置された支持部１４ｂよりもさらに下流側であって、塗装ブース１０内のエアが排気される排気部２１よりも上流側に、気流が通過する通路としての開口部５５を形成した通路形成部５７が備えられ、通路形成部５７のそれぞれの開口部５５にエアフィルタ１５が配置されている。したがって、吸引ブロワ３５によって塗装ブース１０内に生じた気流は、必ずエアフィルタ１５を通過するようになっている。塗装ブース１０内から排出される気流がエアフィルタ１５を通過するため、仮に通気性シート１３で捕集できなかった未塗着塗料が存在する場合でも、エアフィルタ１５で確実に捕集されるため、塗装ブース１０外に未塗着塗料が漏出することをより確実に防止することができる。

エアフィルタ１５は、市販のもの、例えば、大型商用車用のエアフィルタ等を使用することができるが、本実施形態の塗装ブース１０では、大部分の未塗着塗料が通気性シートで捕集されるようになっているために、エアフィルタ自体の交換頻度は極めて少なく、コストが大幅に増加することがない。

［第２の実施の形態］
図６は、本発明の第２の実施の形態にかかる塗装ブース１００内部の構成を表す側方断面図を示している。以下、本実施形態の塗装ブース１００について、第１の実施の形態の塗装ブースと異なる点を中心に、図６に基づいて説明する。
この塗装ブース１００は、第１の実施の形態の塗装ブースと同様に、箱状のブース本体１０５内に、塗料噴射装置１１２と、搬送装置１４０と、通気性シート１１３と、通気性シート１１３が吸着固定される支持部１１４と、吸引ブロワ１３５とを主な構成要素として備えている。

本実施形態の塗装ブース１００では、通気性シート１１３が吸着固定される支持部１１４が、気流に沿って被塗装物１１１の下流側、すなわち、塗料噴射装置１２側から見て被塗装物１１の背面側に傾斜させられて配置されている。
この支持部１１４は、気流を通過させることができる複数の開口部を有するパンチングメタルが用いられており、被塗装物１１１側の面には、吸引ブロワ１３５によって生じる吸引力によって、通気性シート１１３が吸着固定されている。

本実施形態の塗装ブース１００では、それぞれブース本体１０５の幅と同等の幅を有する３枚の通気性シート１１３ａ〜１１３ｃが被塗装物１１１の背面側に配置されており、それぞれの通気性シート１１３ａ〜１１３ｃは、第１〜第３の通気性シートロール１１３Ａ〜１１３Ｃから引き出されるようになっている。また、通気性シートロール１１３Ａ〜１１３Ｃは、巻取り軸１２４にロール状に巻き取られ、ブース本体１０５にエアが給気される開口部１１８が設けられた面の下方側に固定された係止部１２６に巻取り軸１２４の両端が係止されて保持されている。

通気性シートロール１１３Ａ〜１１３Ｃから引き出される３枚の通気性シート１１３ａ〜１１３ｃは、ブース本体１０５内にエアが給気される開口部１１８の前面を通るように構成されるとともに、通気性シート１１３ａ〜１１３ｃはガイドバー１４５ａ、１４５ｂによって配設方向が変えられ、ブース本体１０５の上面のスリット部１１９を介してブース本体１０５内に導入されている。また、ブース本体１０５内では、隔壁部１６１に沿って下方に導かれた後、ガイドバー１４５ｃによって配設方向が変えられて支持部１１４に吸着固定されている。

また、本実施形態の塗装ブース１００では、未塗着塗料が捕集された通気性シート１１３を巻き取るための巻取り軸１５０及び当該巻取り軸１５０を回転駆動させる回転駆動装置（図示せず）を備え、この回転駆動装置を駆動制御することで、通気性シート１１３ａ〜１１３ｃをまとめて巻取り軸１５０に巻き取らせて回収するようになっている。これにより、使用済みの通気性シート１１３をまとめて回収、処分することができるとともに、通気性シート１１３を同時に新たな部分に更新することができる。
ただし、通気性シートの回収方法はこれに限られるものではない。

また、本実施形態の塗装ブース１００は、通気性シート１１３が吸着固定された支持部１１４よりも気流下流側の領域の下部に、防爆用貯水槽１７０が備えられている。例えば、塗装ブース１００内で仮に塗料に引火した場合には、吸引ブロワ１３５による気流に乗って火炎が排気部２１から排気ダクトへ噴出するおそれがあるが、この防爆用貯水槽１７０が備えられていれば、火炎の拡大がくい止められ、被害を最小限に抑えることができる。
この防爆用貯水槽１７０は、槽内に水を貯留させておくだけでもよく、あるいは、ポンプ等によって水を循環させておくようにしてもよい。

また、図７に示すように、防爆用貯水槽１７０と併せて、隔壁１６１の下端位置に複数の導水孔が設けられた導水管１６５を設け、気流と交差するように水を流しておくことも好ましい。このように構成されていれば、気流の通路に水が配され、火炎を抑えこむように機能し、さらに防爆効果を向上させることができる。

本発明の第１の実施の形態にかかる塗装ブースを示す側方断面図である。 本発明の第１の実施の形態にかかる塗装ブースを示す断面図である。 本発明の第１の実施の形態にかかる塗装ブースを示す正面図である。 支持部の構成例を説明するための図である。 通気性シートの回収方法が異なる別の塗装ブースの構成例を示す図である。 本発明の第２の実施の形態にかかる塗装ブースを示す側方断面図である。 防爆用貯水部の変形例を示す図である。 従来の塗装ブースの構成を説明するための図である。

符号の説明

５：ブース本体、７：支持柱、１０・１０´：塗装ブース、１１：被塗装物、１２：塗料噴射装置、１３・１３ａ・１３ｂ・１３ｃ・１３ｄ：通気性シート、１３Ａ・１３Ｂ・１３Ｃ・１３Ｄ：通気性シートロール、１４ａ・１４ｂ：支持部、１４ｃ：床面側支持部、１５：エアフィルタ、１６：搬入口、１７：搬出口、１８：開口部、１９：第１のスリット部、２０：第２のスリット部、２１：排気部、２２：噴射ノズル、２３：アーム、２４：巻取り軸、３０：巻取りロール、３１：固定部材、３３：開閉ドア、３５：吸引ブロワ、３７：載置台、４０：搬送装置、４０Ａ・４１ａ・４１ｂ：ローラコンベア、４３：レール、４４：基台、４５ａ・４５ｂ・４５ｃ：ガイドバー、５０ａ・５０ｂ：巻取り軸、５１：回転レバー、５５：開口部、５７：通路形成部、１０５：ブース本体、１００：塗装ブース、１１１：被塗装物、１１２：塗料噴射装置、１１３・１１３ａ・１１３ｂ・１１３ｃ：通気性シート、１１３Ａ・１１３Ｂ・１１３Ｃ：通気性シートロール、１１４：支持部、１１９：スリット部、１２１：排気部、１２４：巻取り軸、１２６：係止部、１２８：排気空間、１３５：吸引ブロワ、１４０：搬送装置、１４５ａ・１４５ｂ・１４５ｃ：ガイドバー、１６１：隔壁部、１６５：導水管、１７０：防爆用貯水槽

Claims (11)

1. 被塗装物に対して噴射ノズルから塗料を噴射して前記被塗装物の塗装を行う塗装ブースにおいて、
   前記塗装ブース内のエアを吸引して前記塗装ブース内に気流を発生させる吸引ブロワを備え、前記塗料は前記被塗装物に向けて噴射されるとともに、前記被塗装物の背面側には複数の開口部を有する支持部が備えられ、
   前記支持部には通気性シートが吸着固定されることを特徴とする塗装ブース。
2. 前記通気性シートが複数枚重ねられて前記支持部に吸着固定されることを特徴とする請求項１に記載の塗装ブース。
3. 前記通気性シート及び前記支持部を複数備え、互いに間隔をおいて複数の前記通気性シートが吸着固定されることを特徴とする請求項１又は２に記載の塗装ブース。
4. 前記支持部の前記被塗装物側の面が上方を向くように前記支持部を傾斜させることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装ブース。
5. 少なくとも前記被塗装物と前記支持部との間の領域の床面側にも複数の開口部を有する床面側支持部を備え、前記被塗装物の背面側の前記通気性シートは、ガイドロール又はガイドバーによって配設方向が変えられ、前記床面側支持部にも吸着固定されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の塗装ブース。
6. 前記通気性シートが通気性シートロールから引き出されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗装ブース。
7. 前記塗装ブース内にエアを給気する開口部を備え、前記開口部が前記通気性シートで覆われることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の塗装ブース。
8. 前記通気性シートロールから引き出された前記通気性シートは、前記開口部を覆う位置から前記被塗装物の背面側の位置まで配設され、前記開口部を覆う位置において前記塗装ブースの内部に面する前記通気性シートの面が、前記被塗装物の背面側の位置において前記被塗装物側に面することを特徴とする請求項７に記載の塗装ブース。
9. 前記支持部と前記吸引ブロワとの間に前記気流が通過する通路が形成され、前記通路にエアフィルタが配置されることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の塗装ブース。
10. 前記支持部と前記吸引ブロワとの間に防爆用貯水部を備えることを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の塗装ブース。
11. 前記塗装ブースは、前記被塗装物が搬入される搬入口と、前記被塗装物が搬出される搬出口と、前記搬入口及び前記搬出口をそれぞれ開閉する開閉手段と、を備え、前記塗装ブース内に搬送される被塗装物を塗装可能であることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の塗装ブース。

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