JP2009023837A - クレーンの巻上装置 - Google Patents

Abstract

【課題】部品の共通化による製造コスト並びに管理コストの削減を図り得るクレーンの巻上装置を提供する。
【解決手段】主巻ウインチ１０のドラム１０ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム１９，２０と、補巻ウインチ１５のドラム１５ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム２１，２２とを一種類の同一部品として共通化する。
【選択図】図１

Description

本発明は、クレーンの巻上装置に関するものである。

図４は一般的なクレーンの一例を示すものであって、クローラ式の下部走行体１の上に、上部旋回体２を旋回可能に設置し、該上部旋回体２の前部にブーム３を、起伏ウインチ４から繰り出される起伏ワイヤロープ５の巻上げ下げにより起伏可能に取り付け、該ブーム３の先端部に主ガイドシーブ６及び主ポイントシーブ７と補ガイドシーブ８及び補ポイントシーブ９とを配設し、前記主ガイドシーブ６と主ポイントシーブ７とに、主巻ウインチ１０から繰り出される主巻上ワイヤロープ１１を掛け渡し、前記主ポイントシーブ７と、前記ブーム３先端部から吊り下げられる主フックブロック１２の主フックブロックシーブ１３との間に前記主巻上ワイヤロープ１１を複数回掛け回して、該主巻上ワイヤロープ１１の先端に取り付けられたウエッジソケット等の固定用接続部材１４をブーム３所要箇所に固定し、前記主巻ウインチ１０による主巻上ワイヤロープ１１の巻上げ下げにより前記主フックブロック１２を昇降させ得るようになっていると共に、前記補ガイドシーブ８と補ポイントシーブ９とに、補巻ウインチ１５から繰り出される補巻上ワイヤロープ１６を掛け渡して、前記ブーム３先端部から補フックブロック１７を吊り下げ、前記補巻ウインチ１５による補巻上ワイヤロープ１６の巻上げ下げにより前記補フックブロック１７を昇降させ得るようになっている。

尚、前述の如きクレーンに関連する一般的技術水準を示すものとしては、例えば、特許文献１がある。

ところで、前記上部旋回体２上には、図５に示される如く、ベースフレーム１８が固定配置され、該ベースフレーム１８上に主巻ウインチ１０と補巻ウインチ１５とが配設されるようになっているが、それらの取り付けは、前記主巻ウインチ１０のドラム１０ａの軸方向両端側を回転自在に支持するペデスタルフレーム１９，２０を前記ベースフレーム１８に締結すると共に、前記補巻ウインチ１５のドラム１５ａの軸方向両端側を回転自在に支持するペデスタルフレーム２１，２２を前記ベースフレーム１８に締結することによって行われている。

尚、図５及び図６中、２３は前記主巻ウインチ１０の駆動モータ、２４は前記補巻ウインチ１５の駆動モータであり、駆動モータ２３，２４によってそれぞれ前記主巻ウインチ１０のドラム１０ａと前記補巻ウインチ１５のドラム１５ａとが回転駆動されるようになっている。

又、前記ベースフレーム１８上には、起伏ウインチ４も配設されるようになっている。
特開２０００−１４３１７４号公報

しかしながら、従来のクレーンにおける前記主巻ウインチ１０のペデスタルフレーム１９，２０は、図５及び図６に示される如く、取付ボルト１９ａ，２０ａの本数が全く異なる別部品となっていると共に、前記補巻ウインチ１５のペデスタルフレーム２１，２２もまた、図５及び図６に示される如く、取付ボルト２１ａ，２２ａの本数が全く異なる別部品となっており、部品種類の増加に伴い、製造コストと管理コストを削減することが困難となっていた。又、前記ベースフレーム１８の形状により、前記主巻ウインチ１０と前記補巻ウインチ１５の形状が異なる場合もあった。

本発明は、斯かる実情に鑑み、部品の共通化による製造コスト並びに管理コストの削減を図り得るクレーンの巻上装置を提供しようとするものである。

本発明は、上部旋回体上にベースフレームを固定配置し、該ベースフレーム上に主巻ウインチと補巻ウインチとを配設してなるクレーンの巻上装置において、
前記主巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームと、前記補巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームとを一種類の同一部品として共通化したことを特徴とするクレーンの巻上装置にかかるものである。

上記手段によれば、以下のような作用が得られる。

前記主巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームと、前記補巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームとを一種類の同一部品として共通化すると、製造コストと管理コストを削減することが可能となる。

本発明のクレーンの巻上装置によれば、部品の共通化による製造コスト並びに管理コストの削減を図り得るという優れた効果を奏し得る。

以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。

図１〜図３は本発明を実施する形態の一例であって、図中、図４〜図６と同一の符号を付した部分は同一物を表わしており、基本的な構成は図４〜図６に示す従来のものと同様であるが、本図示例の特徴とするところは、図１〜図３に示す如く、主巻ウインチ１０のドラム１０ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム１９，２０と、補巻ウインチ１５のドラム１５ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム２１，２２とを一種類の同一部品として共通化した点にある。

本図示例の場合、前記ペデスタルフレーム１９，２０，２１，２２は、図３に示す如く、中心部に貫通孔１９ｂ，２０ｂ，２１ｂ，２２ｂが穿設され且つ該貫通孔１９ｂ，２０ｂ，２１ｂ，２２ｂの外周側に取付ボルト１９ａ，２０ａ，２１ａ，２２ａ用の多数のボルト孔（図示せず）が穿設されたペデスタル本体プレート部１９Ａ，２０Ａ，２１Ａ，２２Ａと、該ペデスタル本体プレート部１９Ａ，２０Ａ，２１Ａ，２２Ａの外周縁部両面側に固着され且つベースフレーム１８の対応箇所に対しその箇所を挟持するように固定ピン２５，２６，２７，２８によって取り付けられるペデスタルブラケット部１９Ｂ，２０Ｂ，２１Ｂ，２２Ｂとを備えてなる構成を有している。

尚、前記ペデスタルフレーム１９，２０のベースフレーム１８に対する取付角度と、前記ペデスタルフレーム２１，２２のベースフレーム１８に対する取付角度は異なるようにしてある。

次に、上記図示例の作用を説明する。

前記主巻ウインチ１０のドラム１０ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム１９，２０と、前記補巻ウインチ１５のドラム１５ａの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレーム１８に締結されるペデスタルフレーム２１，２２とを一種類の同一部品として共通化すると、製造コストと管理コストを削減することが可能となる。

こうして、部品の共通化による製造コスト並びに管理コストの削減を図り得る。

尚、本発明のクレーンの巻上装置は、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

本発明を実施する形態の一例を示す右側面図である。 本発明を実施する形態の一例を示す左側面図である。 本発明を実施する形態の一例におけるペデスタルフレームの設置状態での上面図である。 クレーンの一例を示す全体右側面図である。 従来のクレーンの巻上装置の一例を示す右斜め後方分解斜視図である。 従来のクレーンの巻上装置の一例における主巻ウインチと補巻ウインチとを示す左斜め後方斜視図である。

符号の説明

１０ 主巻ウインチ
１０ａ ドラム
１１ 主巻上ワイヤロープ
１２ 主フックブロック
１３ 主フックブロックシーブ
１５ 補巻ウインチ
１５ａ ドラム
１６ 補巻上ワイヤロープ
１７ 補フックブロック
１８ ベースフレーム
１９ ペデスタルフレーム
１９Ａ ペデスタル本体プレート部
１９Ｂ ペデスタルブラケット部
１９ａ 取付ボルト
１９ｂ 貫通孔
２０ ペデスタルフレーム
２０Ａ ペデスタル本体プレート部
２０Ｂ ペデスタルブラケット部
２０ａ 取付ボルト
２０ｂ 貫通孔
２１ ペデスタルフレーム
２１Ａ ペデスタル本体プレート部
２１Ｂ ペデスタルブラケット部
２１ａ 取付ボルト
２１ｂ 貫通孔
２２ ペデスタルフレーム
２２Ａ ペデスタル本体プレート部
２２Ｂ ペデスタルブラケット部
２２ａ 取付ボルト
２２ｂ 貫通孔
２３ 駆動モータ
２４ 駆動モータ
２５ 固定ピン
２６ 固定ピン
２７ 固定ピン
２８ 固定ピン

Claims (1)

1. 上部旋回体上にベースフレームを固定配置し、該ベースフレーム上に主巻ウインチと補巻ウインチとを配設してなるクレーンの巻上装置において、
   前記主巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームと、前記補巻ウインチのドラムの軸方向両端側を回転自在に支持し且つ前記ベースフレームに締結されるペデスタルフレームとを一種類の同一部品として共通化したことを特徴とするクレーンの巻上装置。

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