JP2008513733A - 非エンジン・ベースの試験システムを用いた構成要素の評価(componentevaluationusingnon−enginebasedtestsystem) - Google Patents
非エンジン・ベースの試験システムを用いた構成要素の評価(componentevaluationusingnon−enginebasedtestsystem) Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008513733A JP2008513733A JP2007525787A JP2007525787A JP2008513733A JP 2008513733 A JP2008513733 A JP 2008513733A JP 2007525787 A JP2007525787 A JP 2007525787A JP 2007525787 A JP2007525787 A JP 2007525787A JP 2008513733 A JP2008513733 A JP 2008513733A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- state
- fuel
- catalytic converter
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M7/00—Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
- G01M7/02—Vibration-testing by means of a shake table
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/10—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour
- F23D11/101—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour medium and fuel meeting before the burner outlet
- F23D11/102—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour medium and fuel meeting before the burner outlet in an internal mixing chamber
- F23D11/103—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour medium and fuel meeting before the burner outlet in an internal mixing chamber with means creating a swirl inside the mixing chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/10—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour
- F23D11/106—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour medium and fuel meeting at the burner outlet
- F23D11/107—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour medium and fuel meeting at the burner outlet at least one of both being subjected to a swirling motion
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/002—Thermal testing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
- F01N2550/20—Monitoring artificially aged exhaust systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2237/00—Controlling
- F23N2237/12—Controlling catalytic burners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Description
例示的な非エンジン・ベースの熱源はFOCAS(登録商標)rigである。FOCAS(登録商標)rigは、Southwest Research Instituteの登録商標である。FOCAS(登録商標)rigは、エージング試験を行うために、すなわち、長期的な触媒コンバータの性能への個々の変数の長期的な影響を評価するために開発された。FOCAS(登録商標)rigは、自動車の内燃機関によって生成されたものに対応する組成および温度を備える排気生成物を生成することができる。
空気供給システム
次に、図面を、説明の目的で最初に図1を参照すると、FOCAS(登録商標)rigの概略図が示される。送風機30は入口空気フィルタ20を通して周辺空気を吸気し、加圧空気流を排気する。送風機30および質量空気流量センサ50は、当分野の技術者にはよく知られている任意の従来設計でよい。好ましい実施形態では、送風機30は、Fuji Electric Model VFC404A Ring Blowerなどの電気遠心送風機であり、質量空気流量センサ50は、大抵の小売自動車部品店で入手可能なBosh Model Number 0280214001などの自動車用入口空気流量センサである。供給される空気の体積はバイパス弁40を調節することによって設定されて、質量流量センサ50によって測定される空気の望ましい流量を生成する。
標準自動車燃料ポンプ10は、燃料系路12を通って、電子的に作動された燃料制御弁14に、それから(以下に詳細に説明された)バーナ60に自動車燃料をポンプ輸送する。本明細書中で使用されるように、用語「自動車燃料」は、必ずしもそれだけには限らないが、ガソリン;合成ガソリン;ディーゼル;石炭、泥炭または同様な材料から作られた液化燃料;メタノール;圧縮天然ガスまたは液化石油ガスを含めた、自動車の内燃機関用の燃料として使用できる任意の物質を意味する。
バーナは燃料および空気の化学量論的燃焼をもたらすために以下に示すように特別に製造される。好ましい実施形態では、バーナ60は、自動車燃料の継続した化学量論的燃焼を発生させることができる渦巻式安定化バーナである。
第1実施形態では、空気支援式燃料噴霧ノズル16は、従来の手段を用いて渦巻板18の中心のところで、プレナム・チャンバ200(図2)の内部に係合される。燃料供給系路14からの燃料は、空気支援式燃料噴霧ノズル16に供給され、そこで空気系路15からの圧縮空気と混合され、燃焼管210(図2)の中に噴霧される。圧縮空気系路15は、燃料の噴霧化を支援するために高い圧力を提供する。
好ましい実施形態では、図3AからEに示されるように、渦巻板18は、燃焼領域に壊れた円錐形および渦巻流の複雑なパターンを提供するために、極度に乱れた渦巻状の燃焼を生成することができる。渦巻板18によって生み出された流れのパターンは、渦巻ジェット242および242aからcと、253および253aからc、ならびに乱流ジェット248および248aからcと、249および249aからcと、250および250aからcの多数の相互作用を含む。これらのジェットの相互作用は、好ましくは燃焼管210の内径に実質的に等しい長さの間隔で壊れまた膨張する渦巻流を生み出す。好ましい実施形態では、燃焼管210の内径は4インチであり、渦巻流が壊れまた膨張する間隔は4インチ毎である。パターンは燃焼管210の壁に沿った流路を明白に画定し、したがってこれが燃焼管210に沿った点火器220の位置を画定する。本明細書で説明された実施形態では、点火器は、内部渦巻ジェット(253a、b、c)の径路に沿った第1および第2の完全膨張のところで配置される。
バーナ60および燃料噴射器16は、実質的に継続した、「効率的な化学量論的燃焼」を提供するために一緒に働く。本明細書で使用されるように、用語「効率的な化学量論的燃焼」は、燃料噴射器の実質的なコーキングなしで、燃焼管の壁の完全性を維持する燃焼のことを指す。その結果、バーナは、保守の必要なく、実質的に持続して化学量論的に少なくとも200時間稼働する。好ましい実施形態では、最小限の保守で、バーナは実質的に持続して化学量論的に少なくとも1500時間稼働する。最小限の保守は点火プラグの交換のみを意味する。
本出願は、「交互に代わる状態」を含む試験を行うための非エンジン・ベースの熱源の使用が対象とされる。語句「交互に代わる状態」は、加速エージング状態および運転サイクル状態からなる群から選択される状態以外の実質的に任意の状態を指す。好ましい実施形態では、交互に代わる状態はRAT−Aサイクル状態以外であり、FTP−75状態以外である。より好ましい実施形態では、交互に代わる状態は、振動状態、温度分布状態、熱応力状態、急冷状態、着火状態および空燃比掃引状態からなる群から選択される状態である。
「交互に代わる状態」は「加速エージング状態」ではない。以下は加速エージング状態の簡潔な説明である。
「交互に代わる状態」は「運転サイクル状態」でもない。以下は運転サイクル状態の簡潔な説明である。
1)FTPの間中、試験車両の排気の流量をシミュレートするために、好ましくは、0から約200標準立方フィート/分(scfm)の範囲で排気の流量を変化させるステップと、
2)FTPの間中、触媒の入口で、排気生成物温度をシミュレートするために、好ましくは、約20から約900℃の範囲で、排気生成物温度を変化させるステップと、
3)FTPの間中、車両の排気生成物化学量論比をシミュレートするために、好ましくは、約10から約40AFRの範囲で、より好ましくは、約10から約20AFRの範囲で、排気生成物化学量論比を変化させるステップとを含む。
システムの排気生成物の混合物は、理想的には、FTP試験間の任意の時間に車両の排気に見られるような炭化水素、一酸化炭素、および窒素酸化物の類似した濃度を含む。
「交互に代わる状態」は加速エージング状態および運転サイクル状態とは異なり、それは、一般に、
(a)温度、温度における変化の間の時間間隔、空燃比およびそれらの組合せとからなる群から選択される1つまたは複数の動作状態を変化させるステップと、
(b)温度、空燃比およびそれらの組合せからなる群から選択される1つまたは実質的に一定の複数の動作状態を維持しながら、1つまたは複数の他の状態を変化させるステップとを含む。
カテゴリ(a)の試験は、必ずしもそれだけには限らないが、耐久性試験を含む設計検証試験を含む。そのような試験は、加速エージング試験および運転サイクル試験と比べて、1つまたは複数の異なるパラメータを含む。「異なるパラメータ」の例は、必ずしもそれだけには限らないが、階段状温度、温度サイクルのより短い間隔、増幅された大きさの温度サイクル、前述のタイプのサイクルの複数の繰り返し、それらの組合せからなる群から選択されるパラメータを含む。
触媒コンバータは、一般に、触媒担体がシェル内部にケースに入れられるように構成される。一体式触媒担体は、一般に、脆弱で容易に損傷を受けやすいセラミックから形成される。損傷を防ぐために、触媒は一般に、シェル内部に弾性的に支持される。
温度分布試験は、内部(触媒)および外部(カンの表面)の温度勾配情報を得るために、好ましくは、定常AFRおよび流量状態で、1つまたは複数の構成要素を高温(定常状態)階段状の増加にさらすことを引き起こす。温度は漸進的に低減させることもできるが、交互に代わる状態は、一般に温度勾配状態を作るために、排気生成物の温度を漸進的に増加させることを含む。言い換えれば、触媒コンバータは第1温度に第1期間さらされ、第2温度に第2期間さらされ、第3温度に第3期間などにさらされる。構成要素は、温度勾配にさらすことの外部および内部の影響を決めるために、知られている方法を用いて評価される。
本出願は熱サイクル試験用の熱い排気生成物を生成するためにNEBECRASを使用する。
着火試験は、触媒コンバータが触媒的に活性化される温度を決定する。迅速な触媒着火は、コールド・スタート排気を低減させるために、一般に望ましい。本出願はNEBECRAS、好ましくはFOCAS(登録商標)rigを着火試験の間、熱源として使用する方法を提供する。
本出願はNEBECRASが、空燃比掃引の間、排気生成物発生器および熱源として使用される方法を提供する。触媒コンバータを異なるAFRで評価するために、AFRを希薄から濃厚(へまたはその反対に)調節しながら、AFR排気成分が測定される。階段状AFR掃引試験では、各AFRは定常状態動作が達成されるまで、維持される。連続AFR試験では、AFRは所定の速度で連続して調節される。図6は、ベンチ・エンジン試験セルを用いた、空燃比掃引の結果をグラフとして示す。
カテゴリ(b)の試験は、1つまた複数の構成要素物理的完全性を評価する一般に耐久性試験である。そのような試験では、交互に代わる状態は、一般に、排気生成物を介した熱を含み、熱応力以外の追加の応力状態を含む。追加の応力状態の例は、必ずしもそれだけには限らないが、液体にさらすこと、振動にさらすこと(加速度または加速度力にさらすこと)、構成要素の方向を変えること、前述の任意のものに繰り返しさらすこと、およびそれらの組合せを含む。熱い振動試験および急冷試験は例示的であり、以下により詳細に説明する。
熱い振動試験では、FOCAS(登録商標)rigまたは他のNEBECRASが、ガソリン・エンジンまたは本明細書に参照として組み込まれる米国特許6298729号などの、熱い振動試験リグにおいて知られている他の加熱装置に置き換えられる。図5を参照して、排気生成物は、配管310を介して試験取付具320に流体連通されたNEBECRASによって生成される。装置は振動発生器330に、好ましくは、振動分離継手340を介して機械的に伝達される。1つまたは複数の構成要素330は、NEBECRAS、好ましくはFOCAS(登録商標)rigによって生成された熱い排気生成物に流体連通される振動発生器330、好ましくは振動テーブルに機械的に伝達される試験取付具320の中に配置される。好ましい実施形態では、1つまたは複数の試験構成要素は、振動分離継手340を介して排気生成物配管310と摺動的に係合する加振テーブルに固定される。加振テーブルおよび/またはそれに付けられた取付部品は、垂直、水平および角度を付けた構成要素の方向を提供するように構成される。1つまたは複数の試験構成要素は、長期間の振動ならびに定常状態および過渡的な熱い排気生成物の流れにさらされる。
急冷試験は、車両の触媒コンバータが水さらされる状態、例えば、車両が水たまりまたは洪水領域を通って運転される場合をシミュレートする。急冷試験では、構成要素は比較的一定の排気生成物温度にさらされるが、構成要素の表面は、噴霧によりまたはそれに沈めることによって、液体、好ましくは水で急速に冷却される。液体が水の場合、水は真水または塩水でよく、汚染物を含んでもよい。
Claims (29)
- 非エンジン・ベースの試験システムを用いて1つまたは複数の構成要素を評価するための方法において、
前記1つまたは複数の構成要素と流体連通する燃焼室を含む非エンジン・ベースの試験システムを提供するステップと、
制御された空燃比(AFR)を含む供給状態の下で前記燃焼室に燃料および空気を供給するステップであって、前記供給状態が供給ストリームの流路を生成するステップと、
前記燃焼室への実質的な損傷を防止する一方で、排気生成物を生成する燃焼状態の下で、供給ストリームの流路中の燃料の少なくとも一部を燃焼するステップと、
加速エージング状態または運転サイクル状態以外の交互に代わる状態の下で、前記1つまたは複数の構成要素を前記排気生成物にさらすステップとを含む方法。 - 前記供給状態が第1コラプス、第2膨張および第2コラプスを含む供給ストリームの流路を生成し、前記供給ストリームの流路が、前記燃料の燃焼の間、火炎が供給部材に付着することを防止し、かつ前記燃料の燃焼の間、火炎が前記燃焼室の内壁に継続した接触を保つことを防止する請求項1に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の構成要素が触媒コンバータを含む請求項1および2のいずれかに記載の方法。
- 前記構成要素への前記排気生成物および前記交互に代わる状態の影響を評価するステップをさらに含む請求項1から2および3のいずれかに記載の方法。
- 前記交互に代わる状態が、
(a)温度、温度における変化の間の時間間隔、AFRおよびそれらの組合せとからなる群から選択される1つまたは複数の動作状態を変化させるステップと、
(b)温度、AFRおよびそれらの組合せからなる群から選択される1つまたは実質的に一定の複数の動作状態を維持しながら、1つまたは複数の他の状態を変化させるステップとからなる群から選択される請求項1から3および4のいずれかに記載の方法。 - 前記交互に代わる状態が、設計検証状態である請求項1から4および5のいずれかに記載の方法。
- 前記供給状態が、前記排気生成物を生成するために、空気および燃料の混合供給ストリームおよび前記供給ストリーム内に実質的に連続した効率的な化学量論的な燃焼燃料を作る請求項1から5および6のいずれかに記載の方法。
- 前記交互に代わる状態がRAT−Aサイクル状態以外で、かつFTP−75シミュレーション状態以外である請求項7に記載の方法。
- 前記交互に代わる状態がRAT−Aサイクル状態以外であり、前記RAT−Aサイクル状態が定常状態、化学量論的動作状態と熱エクスカーション状態とを含む請求項7に記載の方法。
- 前記RAT−Aサイクル状態が
第1閉ループ時間のための約800℃の触媒入口温度を含む第1閉ループ化学量論的状態と、
第1開ループ、燃料濃厚時間のための熱エクスカーションをシミュレートするのに効果的な第1開ループ、燃料濃厚状態と、
第2開ループ、燃料濃厚時間のための2次空気流を含む第2開ループ、燃料濃厚状態と、
第2閉ループ時間のための2次空気流を含む第2閉ループ、化学量論状態とを含む請求項9に記載の方法。 - 前記第1閉ループ時間が約40秒であり、
前記第1開ループ、燃料濃厚状態が約3%のCOを含み、前記第1開ループ、燃料濃厚時間が約6秒であり、
前記第2開ループ、燃料濃厚状態が約3%のCOを含み、前記第2開ループ、燃料濃厚時間が約10秒であり、
前記第2閉ループ時間が約4秒である請求項10に記載の方法。 - 前記交互に代わる状態がFTP−75シミュレーション状態ではなく、FTP−75シミュレーション状態が、
0から約200標準立方フィート/分(scfm)まで排気の流量を変化させるステップと、
約20℃から約900℃まで、排気生成物温度を変化させるステップと、
約10から約40AFRまで、排気生成物化学量論比を変化させるステップとを含む請求項7に記載の方法。 - 前記排気生成物化学量論比を前記変化させるステップが約10から約20AFRまでであり、
前記温度が約200℃から約1050℃までに維持される請求項12に記載の方法。 - 前記交互に代わる状態が、振動状態、温度分布状態、熱応力状態、急冷状態、着火状態および空燃比掃引状態からなる群から選択される請求項7に記載の方法。
- 前記交互に代わる状態が、車両内の前記触媒コンバータの運動の範囲をシミュレートするのに効果的である振動状態である請求項14に記載の方法。
- 前記触媒コンバータを前記排気生成物および振動状態に前記さらすステップであって、
負荷セルに機械的に伝達される振動テーブルに前記触媒コンバータを固定するステップと、
所定の振動周波数および振幅で振動させるために前記振動テーブルを起動するステップと、
前記触媒コンバータを横切って伝達される力を測定するステップとを含む請求項15に記載の方法。 - 前記1つまたは複数の構成要素が、シェルに内に入れられた触媒一体式触媒の触媒コンバータを含む方法において、
第1温度に第1期間、前記触媒コンバータをさらすステップと、第2温度に第2期間、前記触媒コンバータをさらすステップとを含む温度分布状態の下に前記排気生成物に前記触媒コンバータをさらしながら、前記供給状態を一定に維持するステップとを含む方法であって、
供給状態の下で、前記第1温度および前記第2温度に対する前記一体式触媒および前記シェルの動的および恒常的反応を評価するために、前記第1温度が前記第2温度と十分に異なる請求項7に記載の方法。 - 前記第2温度が前記第1温度より大きい方法であって、1つまたは複数の続いて起こる温度に1つまたは複数の続いて起こる期間、前記排気生成物に前記触媒コンバータをさらし、前記一体式触媒および前記シェルを評価するための温度勾配情報を生み出す状態の下で、各連続して続いて起こる温度が、前記以前の温度より大きいステップをさらに含む請求項17に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の構成要素が、シェルに内に入れられた触媒一体式触媒の触媒コンバータを含む方法において、
第1温度に第1期間、前記触媒コンバータをさらすステップと、第2温度に第2期間、前記触媒コンバータをさらすステップとを含む熱応力状態の下に前記排気生成物に前記触媒コンバータをさらしながら、前記供給状態を一定に維持するステップとを含む方法であって、
前記第1温度が前記第2温度と十分に異なり、第1期間および第2期間の持続時間が、前記触媒コンバータに熱的に応力を与えるには十分に短い請求項7に記載の方法。 - 1つまたは複数の続いて起こる温度に、1つまたは複数の続いて起こる期間、前記触媒コンバータを前記排気生成物にさらすステップであって、前記1つまたは複数の続いて起こる温度が十分な差異をもち、前記1つまたは複数の続いて起こる期間が、前記一体式触媒および前記シェルに熱的応力を加えるには十分に短い継続時間をもつステップをさらに含む請求項19に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の構成要素が触媒コンバータを含み、前記方法が前記排気生成物を実質的に一定の温度に維持するステップと前記触媒コンバータ・シェルを水にさらすステップとを含む請求項7に記載の方法。
- 水に前記触媒コンバータ・シェルをさらす前記ステップが、前記触媒コンバータ・シェル上に水を噴霧するステップを含む請求項21に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の構成要素が、触媒構成要素を含む方法であって、
初期温度より大きい試験温度で排気生成物を生成するのに効率的な燃焼状態の下で、前記供給ストリームの流路中の燃料の少なくとも一部を燃焼させるステップと、
前記初期温度および、触媒コンバータ用の着火状態を決定するのに効率的な燃焼状態の下、1つまたは複数の試験温度で、排気生成物の組成を測定するステップとを含む請求項7に記載の方法。 - 前記着火状態が前記初期温度より大きい触媒層温度を含む請求項23に記載の方法。
- 前記燃料がガソリンであり、前記初期温度が約200℃またはそれより小さい請求項24に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の構成要素が触媒コンバータを含み、前記燃焼状態が初期AFRを含む方法であって、
初期AFRで生成された排気生成物に前記触媒コンバータをさらしながら、排気生成物の組成を測定するステップと、
前記初期AFRを1つまたは複数の異なる試験AFRに変化させ、1つまたは複数の異なる試験AFRで生成された排気生成物に前記触媒コンバータをさらしながら、排気生成物の組成を測定するステップとを含む請求項7に記載の方法。 - 前記初期のAFRが希薄であり、前記1つまたは複数の異なる試験のAFRが濃厚である請求項26に記載の方法。
- 前記初期のAFRおよび前記1つまたは複数の異なる試験のAFRが定常状態動作が達成されるまで維持される請求項26および27に記載の方法。
- 前記1つまたは複数の異なる試験のAFRが所定の速度で継続して調節される請求項28に記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/918,330 US7412335B2 (en) | 2002-08-06 | 2004-08-12 | Component evaluations using non-engine based test system |
PCT/US2005/028541 WO2006020763A1 (en) | 2004-08-12 | 2005-08-11 | Component evaluations using non-engine based test system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008513733A true JP2008513733A (ja) | 2008-05-01 |
Family
ID=35907753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007525787A Pending JP2008513733A (ja) | 2004-08-12 | 2005-08-11 | 非エンジン・ベースの試験システムを用いた構成要素の評価(componentevaluationusingnon−enginebasedtestsystem) |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7412335B2 (ja) |
EP (1) | EP1782035A1 (ja) |
JP (1) | JP2008513733A (ja) |
CN (1) | CN101517392A (ja) |
WO (1) | WO2006020763A1 (ja) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MXPA04000852A (es) * | 2001-08-06 | 2004-05-21 | Southwest Res Inst | Metodo y aparato para probar la durabilidad de un convertidor catalitico. |
WO2007070730A2 (en) * | 2005-11-04 | 2007-06-21 | Southwest Research Institute | Fuel deposit testing using burner-based exhaust flow simulation system |
DE102006029493A1 (de) * | 2006-06-27 | 2008-01-03 | Helmut Roppelt | Verfahren und Anordnung zum Testen eines Partikelfilters für einen Verbrennungsmotor |
DE102009042376A1 (de) | 2009-09-21 | 2011-03-24 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Vorrichtung zur Prüfung von Abgasanlagen |
DE102009052332B4 (de) | 2009-11-07 | 2020-07-02 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Vorrichtung zur Prüfung von Abgassensoren |
US9562880B1 (en) * | 2012-03-28 | 2017-02-07 | Catalytic Combustion Corporation | Monolith catalyst test system and method for its use |
US20140335626A1 (en) * | 2013-05-10 | 2014-11-13 | Cdti | Test Bench Gas Flow Control System and Method |
US10371601B2 (en) | 2013-09-09 | 2019-08-06 | Mts Systems Corporation | Methods and systems for testing coupled hybrid dynamic systems |
TR201909686T4 (tr) * | 2013-09-09 | 2019-07-22 | Mts System Corp | Test izleme ve modifikasyonuna yönelik çevrimdışı hibrit sistem değerlendirme yöntemi. |
DE102013019656A1 (de) * | 2013-11-23 | 2015-05-28 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Verfahren zur Simulierung der thermischen mechanischen Beanspruchung einer Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges |
CN105114977B (zh) * | 2015-09-02 | 2017-05-24 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法 |
CN105628418A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-06-01 | 潍柴动力股份有限公司 | Scr消音器测试系统及方法 |
US10316803B2 (en) | 2017-09-25 | 2019-06-11 | Woodward, Inc. | Passive pumping for recirculating exhaust gas |
CN108716985A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-10-30 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 一种声源模拟测试装置 |
US10995705B2 (en) | 2019-02-07 | 2021-05-04 | Woodward, Inc. | Modular exhaust gas recirculation system |
CN213175878U (zh) | 2020-01-08 | 2021-05-11 | 伍德沃德有限公司 | 排气气体再循环混合器和发动机系统 |
US11215132B1 (en) | 2020-12-15 | 2022-01-04 | Woodward, Inc. | Controlling an internal combustion engine system |
US11174809B1 (en) | 2020-12-15 | 2021-11-16 | Woodward, Inc. | Controlling an internal combustion engine system |
CN115593654B (zh) * | 2022-12-09 | 2023-02-28 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种航空发动机核心机结构特征验证方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63308535A (ja) * | 1987-06-10 | 1988-12-15 | Mazda Motor Corp | エンジン排気系の評価装置 |
JPH11276907A (ja) * | 1998-03-30 | 1999-10-12 | Nissan Motor Co Ltd | 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法 |
JP2000051700A (ja) * | 1998-08-11 | 2000-02-22 | Nissan Motor Co Ltd | 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法 |
WO2003014620A1 (en) * | 2001-08-06 | 2003-02-20 | Southwest Research Institute | Method and apparatus for testing catalytic converter durability |
JP2003326134A (ja) * | 2002-05-13 | 2003-11-18 | Nippon Yakin Kogyo Co Ltd | 排気ガス浄化用メタル担体 |
Family Cites Families (94)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US417637A (en) * | 1889-12-17 | John a | ||
US1102510A (en) | 1911-07-15 | 1914-07-07 | Babcock & Wilcox Co | Apparatus for burning finely-divided fuel. |
DE918699C (de) | 1943-03-02 | 1954-10-04 | Rheinische Roehrenwerke Ag | Tauchbrenner |
FR1094871A (fr) | 1959-01-22 | 1955-05-25 | Thomson Houston Comp Francaise | Perfectionnements aux appareils de combustion à combustible injecté |
US3131749A (en) | 1960-11-18 | 1964-05-05 | Gulf Research Development Co | Aspirating liquid fuel burner |
US3176751A (en) | 1962-10-16 | 1965-04-06 | Robbins & Myers | Heat shield for burner fan |
GB1031184A (en) | 1964-02-26 | 1966-06-02 | Arthur Henry Lefebvre | An improved fuel injection system for gas turbine engines |
GB1136543A (en) | 1966-02-21 | 1968-12-11 | Rolls Royce | Liquid fuel combustion apparatus for gas turbine engines |
US3503715A (en) | 1968-04-05 | 1970-03-31 | Universal Oil Prod Co | Apparatus for treating an exhaust gas stream with different catalyst beds |
US3589127A (en) | 1969-02-04 | 1971-06-29 | Gen Electric | Combustion apparatus |
US3685740A (en) | 1969-10-29 | 1972-08-22 | Air Reduction | Rocket burner with flame pattern control |
US3630024A (en) | 1970-02-02 | 1971-12-28 | Gen Electric | Air swirler for gas turbine combustor |
SE410218B (sv) | 1970-03-24 | 1979-10-01 | Collin Ab Rolf | Brennare |
US3694135A (en) | 1970-07-20 | 1972-09-26 | Texaco Inc | Flame retention burner head |
US3890088A (en) | 1970-09-17 | 1975-06-17 | Advanced Tech Lab | Apparatus for reducing formation of oxides of nitrogen in combustion processes |
US3818846A (en) | 1972-04-26 | 1974-06-25 | Combustion Power | Method and apparatus for liquid disposal in a fluid bed reactor |
US3859786A (en) | 1972-05-25 | 1975-01-14 | Ford Motor Co | Combustor |
GB1427146A (en) | 1972-09-07 | 1976-03-10 | Rolls Royce | Combustion apparatus for gas turbine engines |
US3916619A (en) | 1972-10-30 | 1975-11-04 | Hitachi Ltd | Burning method for gas turbine combustor and a construction thereof |
US4035137A (en) | 1973-04-26 | 1977-07-12 | Forney Engineering Company | Burner unit |
US3905751A (en) | 1974-03-21 | 1975-09-16 | Midland Ross Corp | Gas burner |
US3958413A (en) | 1974-09-03 | 1976-05-25 | General Motors Corporation | Combustion method and apparatus |
JPS5129726A (ja) | 1974-09-06 | 1976-03-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | |
JPS587884B2 (ja) | 1975-03-26 | 1983-02-12 | 川崎重工業株式会社 | ガス化燃焼法とその装置 |
DE2517756A1 (de) | 1975-04-22 | 1976-11-04 | Christian Coulon | Verfahren und einrichtung zum zerstaeuben und verbrennen von fluessigen brennstoffen |
US4270896A (en) | 1975-08-26 | 1981-06-02 | Engelhard Minerals & Chemicals Corporation | Catalyst system |
US4054418A (en) | 1975-11-10 | 1977-10-18 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Catalytic abatement system |
US4118171A (en) | 1976-12-22 | 1978-10-03 | Engelhard Minerals & Chemicals Corporation | Method for effecting sustained combustion of carbonaceous fuel |
US4171637A (en) | 1978-08-14 | 1979-10-23 | Beckman Instruments, Inc. | Fuel burning efficiency determination system |
US4345431A (en) | 1980-03-25 | 1982-08-24 | Shimizu Construction Co. Ltd. | Exhaust gas cleaning system for diesel engines |
DE3020030A1 (de) | 1980-05-24 | 1981-12-03 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Oelvergasungsbrenner, insbesondere fuer kessel von zentralheizungsanlagen |
JPS5847610B2 (ja) | 1980-09-29 | 1983-10-24 | 株式会社日立製作所 | ガスタ−ビン燃焼器 |
US4845940A (en) | 1981-02-27 | 1989-07-11 | Westinghouse Electric Corp. | Low NOx rich-lean combustor especially useful in gas turbines |
US4383411A (en) | 1981-08-10 | 1983-05-17 | General Motors Corporation | Diesel exhaust cleaner with burner vortex chamber |
US4651524A (en) | 1984-12-24 | 1987-03-24 | Arvin Industries, Inc. | Exhaust processor |
US5149261A (en) | 1985-11-15 | 1992-09-22 | Nippon Sanso Kabushiki Kaisha | Oxygen heater and oxygen lance using oxygen heater |
DE3545524C2 (de) | 1985-12-20 | 1996-02-29 | Siemens Ag | Mehrstufenbrennkammer für die Verbrennung von stickstoffhaltigem Gas mit verringerter NO¶x¶-Emission und Verfahren zu ihrem Betrieb |
US4878380A (en) | 1988-10-03 | 1989-11-07 | Goodman Lynn R | Method of testing catalytic converters and oxygen sensors |
US4884555A (en) | 1988-11-21 | 1989-12-05 | A. O. Smith Corporation | Swirl combuster burner |
JPH0710022Y2 (ja) | 1989-10-06 | 1995-03-08 | 京セラ株式会社 | パティキュレートトラップフィルタの再生装置 |
DE4009201A1 (de) | 1990-01-25 | 1991-08-01 | Man Technologie Gmbh | Abgassystem mit einem partikelfilter und einem regenerierungsbrenner |
JPH0472410A (ja) | 1990-07-13 | 1992-03-06 | Nissan Motor Co Ltd | 排気浄化用触媒の急速耐久装置 |
US5085577A (en) | 1990-12-20 | 1992-02-04 | Meku Metallverarbeitunge Gmbh | Burner with toroidal-cyclone flow for boiler with liquid and gas fuel |
FR2674333B1 (fr) | 1991-03-22 | 1995-06-09 | Isover Formtec Sa | Dispositif pour tester la resistance d'un materiau a un jet gazeux. |
US5337722A (en) | 1992-04-16 | 1994-08-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Fuel control and feed system for gas fueled engine |
US5267851A (en) | 1992-03-16 | 1993-12-07 | General Electric Company | Swirl gutters for isolating flow fields for combustion enhancement at non-baseload operating conditions |
US5257496A (en) | 1992-05-05 | 1993-11-02 | General Electric Company | Combustion control for producing low NOx emissions through use of flame spectroscopy |
US5288021A (en) | 1992-08-03 | 1994-02-22 | Solar Turbines Incorporated | Injection nozzle tip cooling |
US5339630A (en) | 1992-08-28 | 1994-08-23 | General Motors Corporation | Exhaust burner catalyst preheater |
US5320523A (en) | 1992-08-28 | 1994-06-14 | General Motors Corporation | Burner for heating gas stream |
JPH06264740A (ja) | 1993-03-16 | 1994-09-20 | Tanaka Pipe:Kk | エンジン用断熱排気管 |
US5396794A (en) | 1993-04-05 | 1995-03-14 | Applied Computer Engineering, Inc. | Engine catalyst aging system and method for aging catalyst |
EP0636835B1 (en) | 1993-07-30 | 1999-11-24 | United Technologies Corporation | Swirl mixer for a combustor |
DE4337793C2 (de) | 1993-11-05 | 2002-08-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zum Beurteilen des Funktionszustandes eines Katalysators |
DE4338342C2 (de) | 1993-11-10 | 2003-07-31 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Bildung eines simulierten Signals bezüglich der Abgas-, der Abgassonden- oder der Katalysatortemperatur |
JPH07198127A (ja) | 1993-12-28 | 1995-08-01 | Ckd Corp | 二流体噴霧システム |
US5584178A (en) | 1994-06-14 | 1996-12-17 | Southwest Research Institute | Exhaust gas combustor |
DE4426020B4 (de) | 1994-07-22 | 2005-07-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Katalysators im Abgaskanal einer Brennkraftmaschine |
US5493171A (en) | 1994-10-05 | 1996-02-20 | Southwest Research Institute | Spark plug having titanium diboride electrodes |
US5713336A (en) | 1995-01-24 | 1998-02-03 | Woodward Governor Company | Method and apparatus for providing multipoint gaseous fuel injection to an internal combustion engine |
EP0725208B1 (en) | 1995-02-03 | 1997-07-09 | CENTRO RICERCHE FIAT Società Consortile per Azioni | Internal combustion engine adapted to operate selectively with injection of gasoline or LPG |
DE19504183A1 (de) | 1995-02-09 | 1996-08-14 | Eberspaecher J | Brenner zur thermischen Regeneration eines Partikelfilters in einem Abgasnachbehandlungssystem eines Verbrennungsmotors, insbesondere Dieselmotors |
US5626014A (en) | 1995-06-30 | 1997-05-06 | Ford Motor Company | Catalyst monitor based on a thermal power model |
DE19540673C2 (de) | 1995-10-31 | 1997-08-28 | Siemens Ag | Verfahren zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit eines Katalysators mit einem Sauerstoffsensor |
JPH1026315A (ja) | 1996-07-08 | 1998-01-27 | Aisin Seiki Co Ltd | 触媒燃焼器及び触媒燃焼方法 |
US5693874A (en) | 1996-10-11 | 1997-12-02 | Southwest Research Institute | Test apparatus and method for determining deposit formation characteristics of fuels |
US5899062A (en) | 1997-01-22 | 1999-05-04 | Ford Global Technologies, Inc. | Catalyst monitor using arc length ratio of pre- and post-catalyst sensor signals |
US5974788A (en) | 1997-08-29 | 1999-11-02 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and apparatus for desulfating a nox trap |
US5834656A (en) | 1997-09-17 | 1998-11-10 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Sampling interface for continuous monitoring of emissions |
US5998210A (en) | 1997-10-01 | 1999-12-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and apparatus for aging a catalyst |
DE59800700D1 (de) | 1997-11-30 | 2001-06-13 | Wissenschaftliche Werkstatt Fu | Verfahren zur Erkennung von Defekten in einer Brennkraftmaschine und im Abgasnachbehandlungssystem durch Messung der Schadstoffkomponenten im Abgas während Kaltstart und Fahrt |
JP3875395B2 (ja) | 1998-03-24 | 2007-01-31 | 財団法人石油産業活性化センター | 触媒燃焼装置 |
US6050128A (en) | 1998-05-28 | 2000-04-18 | Ford Global Technologies, Inc. | Catalyst deterioration monitoring |
US6298729B1 (en) | 1999-07-13 | 2001-10-09 | Corning Incorporated | Catalytic converter testing |
CA2279149C (en) | 1999-07-30 | 2003-04-22 | James Mancuso | Fuel injector adaptor for conversion of single fuel engines to dual fuel engines |
US6761077B1 (en) | 1999-08-25 | 2004-07-13 | Faurecia Exhaust Systems, Inc. | Dual mast system for simulation testing |
US6713025B1 (en) | 1999-09-15 | 2004-03-30 | Daimlerchrysler Corporation | Light-off and close coupled catalyst |
GB2356826B (en) | 1999-12-01 | 2003-10-29 | Jaguar Cars | Process for ageing a catalytic converter |
US6327889B1 (en) | 1999-12-20 | 2001-12-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Device and method for introducing surrogates, particularly metal surrogates, into an exhaust stream, for simulating an exhaust stream, and for establishing a standardized source |
US6378359B1 (en) | 2000-01-07 | 2002-04-30 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and system for evaluating exhaust on-board diagnostics system |
US6269633B1 (en) | 2000-03-08 | 2001-08-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Emission control system |
US20010054281A1 (en) | 2000-05-01 | 2001-12-27 | Adams Joseph M. | Non-engine based exhaust component rapid aging system |
US6301875B1 (en) | 2000-05-31 | 2001-10-16 | Coen Company, Inc. | Turbine exhaust gas duct heater |
US6586254B1 (en) | 2000-06-15 | 2003-07-01 | Engelhard Corporation | Method and apparatus for accelerated catalyst poisoning and deactivation |
US6823726B1 (en) | 2000-09-21 | 2004-11-30 | General Motors Corporation | Method and system of simulating a cold or hot start automobile emissions test |
US6561014B1 (en) | 2000-10-20 | 2003-05-13 | Delphi Technologies, Inc. | Altitude simulator for dynamometer testing |
EP1205647B1 (de) | 2000-11-03 | 2003-03-05 | Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company | Verfahren zur Regeneration des Partikelfilters eines Dieselmotors |
US6490858B2 (en) | 2001-02-16 | 2002-12-10 | Ashley J. Barrett | Catalytic converter thermal aging method and apparatus |
US6568255B2 (en) | 2001-05-21 | 2003-05-27 | Act Laboratories, Inc. | Universal thermal engine simulator |
US20030012700A1 (en) | 2001-07-11 | 2003-01-16 | Carnahan James Claude | Systems and methods for parallel testing of catalyst performance |
US7175422B2 (en) | 2001-08-06 | 2007-02-13 | Southwest Research Institute | Method for accelerated aging of catalytic converters incorporating injection of volatilized lubricant |
US6983645B2 (en) | 2002-08-06 | 2006-01-10 | Southwest Research Institute | Method for accelerated aging of catalytic converters incorporating engine cold start simulation |
US20040007056A1 (en) | 2001-08-06 | 2004-01-15 | Webb Cynthia C. | Method for testing catalytic converter durability |
US7299137B2 (en) | 2002-08-06 | 2007-11-20 | Southwest Research Institute | Method for drive cycle simulation using non-engine based test system |
-
2004
- 2004-08-12 US US10/918,330 patent/US7412335B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2005
- 2005-08-11 CN CNA2005800344395A patent/CN101517392A/zh active Pending
- 2005-08-11 EP EP05791131A patent/EP1782035A1/en not_active Withdrawn
- 2005-08-11 WO PCT/US2005/028541 patent/WO2006020763A1/en active Application Filing
- 2005-08-11 JP JP2007525787A patent/JP2008513733A/ja active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63308535A (ja) * | 1987-06-10 | 1988-12-15 | Mazda Motor Corp | エンジン排気系の評価装置 |
JPH11276907A (ja) * | 1998-03-30 | 1999-10-12 | Nissan Motor Co Ltd | 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法 |
JP2000051700A (ja) * | 1998-08-11 | 2000-02-22 | Nissan Motor Co Ltd | 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法 |
WO2003014620A1 (en) * | 2001-08-06 | 2003-02-20 | Southwest Research Institute | Method and apparatus for testing catalytic converter durability |
JP2005523396A (ja) * | 2001-08-06 | 2005-08-04 | サウスウェスト リサーチ インスティテュート | 触媒コンバータの耐久性を試験する方法及び装置 |
JP2003326134A (ja) * | 2002-05-13 | 2003-11-18 | Nippon Yakin Kogyo Co Ltd | 排気ガス浄化用メタル担体 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20050050950A1 (en) | 2005-03-10 |
CN101517392A (zh) | 2009-08-26 |
US7412335B2 (en) | 2008-08-12 |
WO2006020763A1 (en) | 2006-02-23 |
EP1782035A1 (en) | 2007-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2008513733A (ja) | 非エンジン・ベースの試験システムを用いた構成要素の評価(componentevaluationusingnon−enginebasedtestsystem) | |
US7625201B2 (en) | Method and apparatus for testing catalytic converter durability | |
WO2006020735A2 (en) | Testing using a non-engine based test system and exhaust product comprising alternative fuel exhaust | |
US7277801B2 (en) | Method for testing catalytic converter durability | |
US7741127B2 (en) | Method for producing diesel exhaust with particulate material for testing diesel engine aftertreatment devices | |
US8372187B2 (en) | Particulate matter generator and collector | |
US7597016B2 (en) | Fuel deposit testing using burner-based exhaust flow simulation system | |
JP4667344B2 (ja) | Pm発生装置 | |
WO2006020731A1 (en) | Testing using diesel exhaust produced by a non-engine based test system | |
US20070039381A1 (en) | Secondary Air Injector For Use With Exhaust Gas Simulation System | |
EP1482142A2 (en) | Method and apparatus for testing catalytic converter durability | |
JP5390232B2 (ja) | Pm発生方法 | |
Litorell et al. | Development of test methods for Lean-NOx catalyst evaluation | |
D'Errico et al. | Thermo-fluid dynamic modeling and experimental investigation of a turbocharged common rail di diesel engine | |
WO2004106706A1 (en) | Method for accelerated aging of catalytic converters incorporating engine cold start simulation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080804 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20101214 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110104 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20110401 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20110408 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110920 |