JP2008505020A - パノラマ的ウインドスクリーンを拭く装置 - Google Patents

Abstract

横方向正面中央部分（１４）、および２箇所の側面部分（１６）を有する、ガラスパネル（１２）を拭く機構の装置に関し、ガラスパネル（１２）の正面部分（１４）用の正面拭き部材（２４）と、軸（Ｂ）の回りに回動するように取付けられる、ガラスパネル（１２）の横方向部分（１６）用の横方向拭き部材（３０）と、ガラスパネル（１２）の付随する部分（１４、１６）の交互掃引動作で、正面拭き部材（２４）と側面拭き部材（３０）を駆動する手段（２６）とを備えている。本発明は、横方向拭き部材（３０）の回動軸（Ｂ）が、付随する横方向部分（１６）の後方端末縁部（１６ａ）に近接して配置されていることを特徴とする。

Description

本発明は、主に横方向に配置されている正面中央部分、および上述の正面部分の横方向端部から後部へ向けて縦方向に延びる２箇所の側面部分を有する、Ｕ形状に曲げられる自動車のガラスパネルを拭く装置を提供するものであり、この装置は、
上述のガラスパネルの少なくとも上述の正面部分を拭く少なくとも１個の正面ブレードと、
上述のガラスパネルの１箇所の側面部分を拭く少なくとも１個の側面ブレードであって、上述のガラスパネルの上述の付随する側面部分へ全体が直交する回動軸の回りに回動するように取付けられる少なくとも１個の側面ブレードと、
上述のガラスパネルの上述の付随する部分を通して、交互掃引動作で、上述の正面ブレードと側面ブレードを駆動する手段とを備えている。

現在の一部の自動車は、「パノラマ的」として知られる型式のフロントウインドスクリーンを備え、そのフロントウインドスクリーンは、垂直面に対して後方へ傾斜する正面横方向中央部分と、後方へ向けて延びる２箇所の側面部分と、側面部分をウインドスクリーンの中央部分の側端部へ連結する２箇所の湾曲した部分とを備える、「Ｕ」の形状に曲げられたウインドスクリーンである。

ウインドスクリーンのサポートフレームの直立部材は、ウインドスクリーンの中央部分の背後に位置し、ドライバの視界の外側にある。そのため、直立部材は、ドライバが運転しているときに、ドライバの邪魔にならない。

ウインドスクリーンの側面袖部分は、ドライバの視界内に位置しているので、定期的に清浄化しなければならない。

パノラマ的フロントウインドスクリーンと、ウインドスクリーンの中央部分を拭く正面拭きブレード、および側面袖部分を拭くのみならず、湾曲した連結部分と、ウインドスクリーンの中央部分も拭く側面拭きブレードを有するウインドスクリーン用の拭き機構とを備える自動車は知られている（たとえば、特許文献１参照）。

この目的のために、それぞれの側面ブレードは、ウィンドスクリーンの付随する湾曲した連結部分の下端縁部と同じ高さに位置する軸の回りに、ウインドスクリーンに対して回動するように取付けられている。

かくして、中央部分の部位は、同一の掃引サイクルの間に、中央ブレードにより、ついで、側面ブレードにより２回拭かれる。

しかし、ウインドスクリーンの中央部分のこの頻繁な拭きは、中央部分の部位を拭くときに、側面ブレードの全体がドライバの視界に入るのも必要とするので、ドライバが運転しているときに、ドライバの注意を散漫にさせるという危険がある。

文書ＵＳ−Ａ−２，８２７，６５３

本発明の目的は、「パノラマ的」ウインドスクリーン拭きシステム用の装置を提供することにあり、この装置は、ウインドスクリーンの側面拭き用の少なくとも１個の側面拭きブレードを備え、かつ拭きサイクル中に、ドライバの注意が散漫するのを防止するように位置決めされている。

この目的のために本発明は、側面ブレードの回動軸が、付随する側面部分の後方縁部近くに配置されていることを特徴とする、上述の型式の拭き機構を提供するものである。

本発明の特徴によれば、
側面ブレードの回動軸は、側面部分の下端後方隅部と高さが同一に配置され、
側面ブレードの駆動手段は、正面ブレードの駆動手段とは異なり、
それぞれの側面ブレードの駆動手段は、側面部分の上述の下端後方隅部と同一の高さに配置され、
拭き機構は、正面ブレードの駆動手段を制御する電子機器、および側面ブレードを制御する電子機器を備え、
側面ブレードの駆動手段を制御する機器は、正面ブレードの駆動手段を制御する機器とは別個のものであり、
側面ブレードの駆動手段を制御する機器は、正面ブレードの駆動手段を制御する機器に依存し、
側面ブレードと正面ブレードは、ガラスパネルの同一の部位を拭くことができ、かつ側面ブレードの駆動手段を制御する機器は、それらのブレードのそれぞれの掃引動作中に、側面ブレードが正面ブレードと衝突するのを防止する手段を備え、
側面ブレードは、側面部分の１箇所の縁部に沿って延びる静止位置を占め、
側面部分は、ほぼ水平の下端縦方向縁部により限界が定められ、かつ側面ブレードは、静止位置にあるとき、側面部分の上述の下端縁部に沿って延び、
ガラスパネルは、自動車の周辺サポート構造部材へ装着され、および側面ブレードの駆動手段は、サポート構造部材に設けられる補完ハウジング内に収容され、
ハウジングは、サポート構造部材の外面上に開放し、かつハウジングの開口部は、自動車の車体の構成部材の外面同一面上にある封止プレートにより閉塞され、
封止プレートは、障害物を検出するため、または後方を見るための電子機器を備え、
側面ブレードの駆動手段は、障害物を検出するため、または後方を見るための電子機器を備え、
電子検出機器は、封止プレートに対して外側へ向けて突出し、
側面ブレードは、静止位置にあるとき、側面部分の下端部と、側面部分の上述の下端部の反対側に位置する自動車の車体構成部材の一部分とにより、横方向に限界が定められているハウジング中に引込まれるようになっている。

本発明の他の特徴と利点は、添付図面を参照してなされる下記の詳細な説明を読めば明らかになると思う。

本発明の説明にあたり、符号Ｖ、Ｌ、Ｔにより、図における垂直方向、水平方向および横方向を示すものとする。

前部方向および後部方向も、それぞれ、自動車の前方および後方を、非限定的に示す。

下記の説明において、同一、同様、または類似の構成部材には、同一の符号を付してある。

図１には、自動車１０の正面部分が示され、この部分は、後方へ向けて開放する「Ｕ」の形状に全体が曲げられている正面ガラスパネル１２、すなわち、ウインドスクリーンを備えている。

ウインドスクリーン１２は、主に横方向を向き、かつこの場合には、垂直横方向平面に関して後方へ向かって傾斜する正面中央部分１４と、正面部分１４に関して後方へ向かって延び、かつ正面部分１４のいずれかの側面に、横方向に位置する２箇所の側面部分１６、すなわち袖部分と、正面部分１４の横方向一端部を、付随する側面袖部分１６へ、それぞれ連結する２箇所の湾曲した部分１８とを備えている。

この場合、各側面袖部分１６は、全体が縦方向と垂直方向の平面内で延びている。しかし、本発明は、この型式のパノラマ的ウインドスクリーン１２に限定されず、また側面袖部分１６は、この垂直縦方向平面に関して傾斜していてもよい。

自動車１０には、ウインドスクリーン１２を拭く機構も設けられている。この機構は、ウインドスクリーンの正面部分１４用の正面拭きシステム２０、およびウインドスクリーン１２のそれぞれに側面袖部分１６用の側面拭きシステム２２とを備えている。

この場合、正面拭きシステム２０には、軸Ａの回りに回動するように取付けられた単一の正面ブレード２４が設けられ、その軸Ａは、ウインドスクリーン１２の正面部分１４に対し、全体として直交し、かつ正面部分１４の下端右側隅部と高さが同一であるように位置決めされている。しかし、この正面拭きシステム２０は、より多くの数の正面ブレード２４を備えることができ、それらのブレードの回動軸は、本発明の範囲から逸脱することなく、正面部分１４の下端縁部１４ｉに沿って配列されることがある。

正面拭きシステム２０は、自動車１０の車体２８の下に隠される軸Ａの回りに回動するように、正面ブレード２４を駆動する手段２６も備えている。

以下の説明は、図１に示すように、自動車１０の右側に位置する側面袖部分１６に付随する側面拭きシステム２２について行う。側面拭きシステム２２は左右同一であるので、この説明は、反対側の拭きシステム２２にも同様の態様で適用しうることは理解されると思う。

図２において一層詳細に分かるように、側面拭きシステム２２は、側面袖部分１６へ全体が直交する軸Ｂの回りに回動するように取付けられている側面ブレード３０と、および軸Ｂの回りに交互掃引動作で側面ブレードを駆動する手段とを備えている。

本発明によれば、側面ブレード３０の回動軸Ｂは、側面袖部分１６の後端部の縁部１６ａの近くに配置されている。本発明の好ましい実施態様によれば、側面ブレード３０の回動軸Ｂは、側面袖部分１６の後端部の縁部１６ａの下端部と同一の高さに配置されている。すなわち、側面袖部分１６の下端後方隅部１６ｂと同じ高さで配置され、また側面袖部分１６は、後端部の縁部１６ａと、および側面袖部分１６の下端縦方向縁部１６ｉとにより、限界が定められている。

このようにして、側面袖部分１６上を掃引するとき、側面ブレード３０の端部の一部分だけが、ドライバの視界の一部分を通過するので、予想される注意放漫は制限される。

本発明によれば、側面ブレード３０の駆動手段３２は、正面ブレード２４の駆動手段２６とは、機械的に別個のものである。

すなわち、側面ブレード３０の駆動手段３２は、小型のアクチュエータ（図示されない）を備え、また正面ブレード２４の駆動手段２６と、側面ブレード３０の駆動手段３２との間に、力を伝達する手段は備えていない。

そのため、側面ブレード３０の駆動手段３２も、下端後方隅部１６ｂと同じ高さに配置されている。

側面袖部分１６は、全体として、垂直で縦方向であるので、雨水は、自動車が移動しているときに、外面１６ｓ上に蓄積されることなく、自動車が静止しているときにだけ蓄積される。

さらに、側面袖部分１６の外面１６ｓは、自動車１０が静止しているときに、ダストまたは炭化水素の跳ねかけ物のような種々の汚染物で覆われることが多い。

本発明によれば、側面ブレード３０の駆動手段３２と正面ブレード２４の駆動手段２６は、互いに別個のものである電子制御機器（図示されない）により制御される。

本発明の第１の態様によれば、側面ブレード３０の駆動手段３２を制御する電子機器は、正面ブレード２４の駆動手段２６を制御する電子機器に依存する。

ついで、側面袖部分１６の側面ブレード３０の掃引サイクルは、正面部分１４の正面ブレード２４の掃引と同期して行われる。

たとえば、２個の電子制御機器は、たとえば、雨水センサにより、または自動車１０の乗員室の内側に配置されるスイッチにより、同時に起動され、かつドライバにより起動される。

かくして、側面ブレード３０の駆動手段３２を制御する電子機器は、同一の期間中に正面ブレードにより実施される掃引サイクルの数と異なる数の掃引サイクルを実施するようにプログラムされ、また側面ブレード３０のこのサイクル数は、好ましくは、正面ブレードのサイクル数よりも少ない。

これにより、一方では、側面ブレード３０の寿命を増加でき、他方では、側面ブレード３０がドライバの視界を通過する回数を制限できる。

本発明の他の態様によれば、側面ブレード３０の駆動手段３２を制御する電子機器は、正面ブレード２４の駆動手段２６を制御する電子機器とは別個のものである。

ついで、側面袖部分１６上の側面ブレード３０の掃引サイクルは、ウインドスクリーン１２の正面部分１４上の正面ブレード２４の掃引とは別個に実施され、かつ側面ブレード３０の駆動手段３２を制御する電子機器は、正面ブレード２４の駆動手段２６を制御する電子機器を起動するのに使用されるもの以外のスイッチにより起動される。

図に示す本発明の実施態様によれば、正面ブレード２４と側面ブレード３０は、相互に別個のものである。すなわち、互いに重ならない、正面部分１４の部位３４と側面袖部分１６の部位３６を拭く。

本発明による拭き機構の別の実施態様（図示していない）によれば、正面ブレード２４と側面ブレード３０により拭かれる部位３４と３６は、特に、湾曲した部分１８において重なる。すなわち、正面ブレード２４と側面ブレード３０がウインドスクリーン１２の同一の部位を拭くことができる部分において重なる。

かくして、正面ブレード２４と側面ブレード３０の駆動手段２６と３２を制御する電子機器が互いに依存するか、または依存しないかには関係なく、正面ブレード２４と側面ブレード３０は、ウインドスクリーン１２を横断して移動するときに、互いに、接触することがある。

この接触は、ブレード２４と３０との少なくともいずれかを損傷し、かつ結果として生じる騒音がドライバの注意を散漫にするリスクがあるので、避けるべきである。

この接触を避けるために、本発明によれば、側面ブレード３０の駆動手段３２を制御する電子機器は、正面ブレード２４の到達範囲に関して、側面ブレード３０の到達範囲を限定する、所謂「衝突防止」手段を備えている。

ウインドスクリーンは、側面拭きシステム２２も支承する周辺サポートフレーム３８の手段により、自動車１０の車体へ装着されている。

図２において分かるように、側面拭きシステム２２の周辺サポートフレーム３８への装着は、側面ブレード３０の駆動手段３２により実現され、その手段は、このサポートフレーム３８に少なくとも部分的に配置されるハウジング４０内に収容される。

ハウジング４０は、駆動手段３２をほぼ補完する形状を有し、かつ側面袖部分１６の下端後方隅部１６ｂと同一の高さに配置されている。

側面ブレード３０の駆動手段３２は、自動車１０の外側から設置される。この目的のために、ハウジング４０は、サポートフレーム３８の外面３８ｅ上で、外方へ開放している。

さらに、ハウジング４０は、側面袖部分１６上で部分的に外方にも開放している。そのため、側面袖部分の下端後方隅部１６ｂは、ハウジング４０の開口部を補完する形状を有する切取り部分を備えている。

ハウジング４０は、側面ブレード３０用の駆動シャフト（図示されない）を通過させる孔４４を有する封止プレート４２により、耐水的に閉塞されている。

自動車１０は、側面袖部分１６の一部分とサポートフレーム３８の一部分を覆う外部覆い、すなわち、車体２８を備えている。

この本体２８すなわち覆い部材は、ハウジング４０の封止プレート４２を補完する形状を有し、ハウジング４０と対向する開口部を備えている。

かくして、封止プレート４２が閉止位置にあるとき、その外面４２ｅは、覆い部材の外面と同一面とになる。

上述のように、側面ブレードの回動軸Ｂは、側面袖部分１６の下端後方隅部１６ｂと同一の高さで配置される。したがって、側面ブレード３０により拭かれる部位３６は、全体が円板の一部分のように形状が決められ、側面ブレード３０の端部角度方向位置は、側面袖部分１６の後端部１６ａの縁部と下端縦方向縁部１６ｉとに沿って、全体が位置決めされる。

本発明によれば、側面拭きシステム２２が作動していないとき、側面ブレード３０が、図２に示される静止位置にあり、その位置において、側面ブレード３０は、側面袖部分１６の縁部１６ａと、および好ましくは、下端縦方向縁部である縁部１６ｉとに沿って延びている。

さらに、自動車の外観を改善するために、側面袖部分１６の下端縦方向縁部１６ｉを覆う覆い部材（図示されない）の一部分は、側面袖部分１６の下端部と共に、上端へ向けて開放するハウジングを形成するように、側面袖部分１６から離間して横方向に延びている。

かくして、覆い部材により形成されるハウジングは、側面ブレード３０が静止位置にあるときに、そのブレードを保持する。そのため、そのハウジング中に引込まれる側面ブレード３０は、もはや目視されないし、かつ種々の外部からの有害な作用から保護される。

本発明の別の実施態様によれば、側面袖部分１６の側面拭きシステム２２は、自動車付属部材、とりわけ、方向指示灯や電子検出機器を含む自動車の装置モジュールを形成している。

電子検出機器４６は、たとえば、ドライバの視界外にある物体または自動車を検出できるレーダ機器である。

本発明の別の実施態様によれば、検出機器４６は、自動車の外側に取付けられるカメラであり、そのカメラは、自動車の乗員室内の表示装置へ連結されている。

このデジタルカメラ４６は、衝突の場合に歩行者を傷つける危険がある、かさばった部材である従来の外側後写鏡に取って代わるように設計される。

そのカメラは、車体２８に関して自動車１０の外側へ向けて突出すように設置されるが、その小さいサイズにより、歩行者と接触する危険が減少される。

この場合、図３において分かるように、カメラ４６は、ハウジング４０の封止プレート４２により支承される。

しかし、側面拭きシステム２２の別の実施態様によれば、カメラ４６は、側面ブレード３０の駆動手段３２により保持される。すなわち、封止プレート４２へ直接連結されない。

本発明の他の別の実施態様によれば、側面拭きシステム２２は、清浄化流体を噴霧する手段（図示されない）を備え、それにより、乾燥したほこりを除去できる。

この噴霧手段は、側面袖部分１６の下端後方隅部１６ｂと同一の高さで配置される単純なノズルから構成されるか、または側面ブレード３０により支承される公知の種類の噴霧レールから構成される。

以上本発明を、ウインドスクリーン１２の側面袖部分１６に付随する側面ブレード３０を備える拭き機構に関して説明してきた。

しかし、本発明は、この実施態様に限定されないこと、および拭き機構は、ウインドスクリーン１２の単一の側面袖部分１６、特にドライバの近くに位置する側面袖部分１６へ付随する側面ブレードを備えることができることは理解されると思う。

さらに、正面拭きシステム２０は、正面部分１４に関して回動するように取付けられる１個以上の正面ブレード２４を備えるものとして説明してきた。しかし、本発明は、正面拭きシステム２０のこの実施態様に限定されず、また本発明は、ウインドスクリーン１２の正面部分１４に関して、直線状移動に従って移動自在である１個以上の正面ブレードを備えることができることは理解されると思う。

最後に、本発明に従う拭き機構を、自動車１０の正面ウインドスクリーンへ装着されるものとして説明されてきた。しかし、本発明は、自動車の他のパノラマ的ガラスパネル、たとえば、後方ガラスパネルにも適用できることが理解されると思う。

パノラマ的ウインドスクリーンと、および本発明に従ってウインドスクリーンを拭く機構とを備える自動車の正面部分の概略透視図である。 ウインドスクリーンの側面袖部分と、および図１に具体的に示される付随する側面ブレードとの拡大した詳細透視図であり、側面ブレードの駆動手段の位置決めを示す図である。 電子検出機器を含む封止プレートの拡大した詳細な後方透視図である。

符号の説明

１０ 自動車
１２ 正面ガラスパネル
１４ 正面中央部分
１４ｉ 下端縁部
１６ 側面袖部分
１６ａ 縁部
１６ｂ 下端後方隅部
１６ｉ 下端縦方向縁部
１６ｓ 外面
１８ 湾曲した部分
２０ 正面拭きシステム
２２ 側面拭きシステム
２４ 正面ブレード
２６ 正面ブレード駆動手段
２８ 車体
３０ 側面ブレード
３２ 側面ブレード駆動手段
３４ 部位
３６ 部位
３８ 周辺サポートフレーム
３８ｅ 外面
４０ ハウジング
４２ 封止プレート
４２ｅ 外面
４４ 穴
４６ 電子検出機器
Ａ 軸
Ｂ 軸
Ｌ 縦方向
Ｔ 横方向
Ｖ 垂直方向

Claims (16)

1. 主に横方向に配置されている正面中央部分（１４）、および前記正面部分（１４）の横方向端部から後部へ向けて縦方向に延びている２箇所の側面部分（１６）を有する、Ｕ状に曲げられている自動車（１０）のガラスパネル（１２）を拭く装置であって、
   前記ガラスパネル（１２）の少なくとも前記正面部分（１４）を拭く少なくとも１個の正面ブレード（２４）と、
   前記ガラスパネル（１２）の１箇所の側面部分（１６）を拭く少なくとも１個の側面ブレード（３０）であって、前記ガラスパネル（１２）の前記付随する側面部分（１６）へ全体が直交する回動軸（Ｂ）の回りに回動するように取付けられる少なくとも１個の側面ブレード（３０）と、
   前記ガラスパネル（１２）の前記付随する部分（１４、１６）を通して、交互掃引動作で、前記正面ブレード（２４）と前記側面ブレード（３０）を駆動する手段（２６、３２）とを備える装置において、
   前記側面ブレード（３０）の回動軸（Ｂ）は、前記付随する側面部分（１６）の後端部の縁部（１６ａ）の近くに配置されていることを特徴とする装置。
2. 前記側面ブレード（３０）の回動軸（Ｂ）は、前記側面部分（１６）の下端後方隅部（１６ｂ）と同じ高さに位置していることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
3. 前記側面ブレード（３０）の駆動手段（３２）は、前記正面ブレード（２４）の駆動手段（２６）と異なっていることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
4. 前記側面ブレード（３０）それぞれの前記駆動手段（３２）は、前記側面部分（１６）の下端後方隅部（１６ｂ）と同じ高さで配置されていることを特徴とする、請求項２と組合せた請求項３に記載の装置。
5. 前記拭き機構は、前記正面ブレード（２４）の駆動手段（２６）を制御する電子機器、および前記側面ブレード（３０）の駆動手段（３２）を制御する電子機器を備えていることを特徴とする、請求項３または４に記載の装置。
6. 前記側面ブレード３０それぞれの駆動手段（３２）を制御する機器は、前記正面ブレード（２４）の駆動手段（２６）を制御する機器とは別個のものであることを特徴とする、請求項５に記載の装置。
7. 前記側面ブレード（３０）の駆動手段（３２）を制御する機器は、前記正面ブレード（２４）の駆動手段（２６）を制御する機器に依存していることを特徴とする、請求項５に記載の装置。
8. 前記側面ブレード（３０）と正面ブレード（２４）は、前記ガラスパネル（１２）の同一の部位を拭くことができるようになっている、請求項５〜７のいずれかに記載の装置において、前記側面ブレード（３０）の駆動手段（３２）を制御する前記機器は、ブレードのそれぞれの掃引動作中に、前記側面ブレード（３０）が、前記正面ブレード（２４）と衝突するのを防止する手段を備えていることを特徴とする装置。
9. 前記側面ブレード（３０）は、前記側面部分（１６）の１箇所の縁部（１６ｉ、１６ａ）に沿って延びる静止位置を占めていることを特徴とする、請求項１〜８のいずれかに記載の装置。
10. 前記側面部分（１６）は、ほぼ水平の下端縦方向縁部（１６ｉ）により限界が定められている、請求項９に記載の装置において、前記側面ブレード（３０）は、静止位置にあるとき、前記側面部分（１６）の下端縁部（１６ｉ）に沿って延びていることを特徴とする装置。
11. 前記ガラスパネル（１２）が、自動車（１０）の周辺サポート構造部材（３８）へ装着されている、請求項１〜１０のいずれかに記載の装置において、前記側面ブレード（３０）の駆動手段は、前記サポート構造部材（３８）に設けられる補足ハウジング（４０）内に収容されていることを特徴とする装置。
12. 前記ハウジング（４０）は、前記サポート構造部材（３８）の外面（３８ｅ）上に開放し、かつ前記ハウジング（４０）の開口部は、前記自動車（１０）の車体（２８）の構成部材の外面と同一面上にある封止プレート（４２）により閉塞されていることを特徴とする、請求項１１に記載の装置。
13. 前記封止プレート（４２）は、障害物を検出するため、または後方を見るための電子機器（４６）を備えていることを特徴とする、請求項１２に記載の装置。
14. 前記側面ブレード（３０）の駆動手段（３２）は、障害物を検出するため、または後方を見るための電子機器を備えていることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれかに記載の装置。
15. 電子機器（４６）は、前記封止プレート（４２）から外側へ向けて突出していることを特徴とする、請求項１３または１４に記載の装置。
16. 前記側面ブレード（３０）は、静止位置にあるとき、前記側面部分（１６）の下端部、および前記側面部分（１６）の下端部の反対側に位置する前記自動車（１０）の車体構成部材（２８）の一部分とにより、横方向の限界が定められているハウジング中に引込みうることを特徴とする、請求項１１と組合せた、請求項１２〜１５のいずれかに記載の装置。

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