JP2008291751A - 内燃機関の触媒劣化検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アクティブ空燃比制御によって排気空燃比をリーン側及びリッチ側に強制的に切り替え、その切替毎に触媒の酸素吸蔵容量OSC1〜OSC8を計測する。そしてこれら計測値のうち、最初から所定個の計測値OSC1,OSC2を除いた残余の計測値OSC3〜OSC8に基づき、触媒の劣化の有無を判定する。一方、アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合、触媒劣化判定に使用しない無効計測値の数を増加させる(例えばOSC1〜OSC4にする)。燃料増量補正に起因した誤差を含む計測値を検出データから除くことができ、検出精度の低下を防止することができる。
【選択図】図5
Description
内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段による排気空燃比の切替毎に、触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された複数の酸素吸蔵容量計測値のうち、最初から所定個の計測値を除いた残余の計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、その燃料増量補正が無い場合に比べ、触媒劣化判定に使用しない前記所定個の無効計測値の数を増加させる無効計測値増加手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置が提供される。
前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正終了時からアクティブ空燃比制御開始時までの経過時間が所定時間より短い場合に、前記所定個の無効計測値の数を増加させる
ことを特徴とする。
前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正終了時からアクティブ空燃比制御開始時までの経過時間に応じて、前記所定個の無効計測値の数を変更する
ことを特徴とする。
前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正時における実際の排気空燃比と理論空燃比との差、及び燃料増量補正時間の少なくとも一方に基づき、前記所定個の無効計測値の数を変更する
ことを特徴とする。
前記アクティブ空燃比制御手段は、前記無効計測値の計測中に前記中心空燃比を前記所定の中心空燃比よりもリーン側にシフトする
ことを特徴とする。
内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段によって排気空燃比がリーン側及びリッチ側に切り替えられるとき、最初から所定回数の切替時を除く残余の切替時毎に、前記触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された切替時毎の酸素吸蔵容量計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、その燃料増量補正が無いときに比べ、酸素吸蔵容量を計測しない前記所定回数の値を増加させる未計測回数増加手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置が提供される。
内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段による排気空燃比の切替毎に、触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された複数の酸素吸蔵容量計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、前記複数の酸素吸蔵容量計測値のうち最初から所定個の計測値を補正する補正手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置が提供される。
前記補正手段は、燃料増量補正終了時から各酸素吸蔵容量の計測開始時又は計測終了時までの経過時間に応じて、前記補正のための補正量を変更する
ことを特徴とする。
6 排気管
11 触媒
12 インジェクタ
17 触媒前センサ
18 触媒後センサ
20 電子制御ユニット(ECU)
m 無効計測値個数
m1 通常の無効計測値個数
t0 燃料増量補正終了時
t1 アクティブ空燃比制御開始時
Δt 経過時間
Δts 所定時間
ΔA/Fr 燃料増量補正時の空燃比差
Δtr 燃料増量補正時間
A/Fc 中心空燃比
K 補正係数
Δtks 経過時間
Claims (8)
- 内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段による排気空燃比の切替毎に、触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された複数の酸素吸蔵容量計測値のうち、最初から所定個の計測値を除いた残余の計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、その燃料増量補正が無い場合に比べ、触媒劣化判定に使用しない前記所定個の無効計測値の数を増加させる無効計測値増加手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正終了時からアクティブ空燃比制御開始時までの経過時間が所定時間より短い場合に、前記所定個の無効計測値の数を増加させる
ことを特徴とする請求項1記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正終了時からアクティブ空燃比制御開始時までの経過時間に応じて、前記所定個の無効計測値の数を変更する
ことを特徴とする請求項1又は2記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 前記無効計測値増加手段は、燃料増量補正時における実際の排気空燃比と理論空燃比との差、及び燃料増量補正時間の少なくとも一方に基づき、前記所定個の無効計測値の数を変更する
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 前記アクティブ空燃比制御手段は、前記無効計測値の計測中に前記中心空燃比を前記所定の中心空燃比よりもリーン側にシフトする
ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段によって排気空燃比がリーン側及びリッチ側に切り替えられるとき、最初から所定回数の切替時を除く残余の切替時毎に、前記触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された切替時毎の酸素吸蔵容量計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、その燃料増量補正が無いときに比べ、酸素吸蔵容量を計測しない前記所定回数の値を増加させる未計測回数増加手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 内燃機関の排気通路に配置された触媒の劣化を検出する装置であって、
排気空燃比を所定の中心空燃比を境にリーン側及びリッチ側に強制的に切り替えるアクティブ空燃比制御を実行するアクティブ空燃比制御手段と、
該アクティブ空燃比制御手段による排気空燃比の切替毎に、触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
該計測手段によって計測された複数の酸素吸蔵容量計測値に基づき、触媒の劣化の有無を判定する判定手段と、
アクティブ空燃比制御前に燃料増量補正があった場合に、前記複数の酸素吸蔵容量計測値のうち最初から所定個の計測値を補正する補正手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関の触媒劣化検出装置。 - 前記補正手段は、燃料増量補正終了時から各酸素吸蔵容量の計測開始時又は計測終了時までの経過時間に応じて、前記補正のための補正量を変更する
ことを特徴とする請求項7記載の内燃機関の触媒劣化検出装置。
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