JP2008214058A - エレベータ用レールクリップ - Google Patents
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Abstract
【課題】用意すべきレールクリップの種類を少なくするために、一種類のレールクリップで二種類の異なるレールサイズのレールに適用可能なエレベータ用レールクリップを得る。
【解決手段】エレベータ用レールクリップ１において、異なるレールサイズのうちの一方のレールサイズのレール基部の厚み寸法Ａに相当する欠切部寸法を有する第１のレール挟持部３と、異なるレールサイズのうちの他方のレールサイズのレール基部の厚み寸法Ｂに相当する欠切部寸法を有し、前記第１のレール挟持部と軸対称な位置に設けられた第２のレール挟持部５と、を備える。
【選択図】図１
【解決手段】エレベータ用レールクリップ１において、異なるレールサイズのうちの一方のレールサイズのレール基部の厚み寸法Ａに相当する欠切部寸法を有する第１のレール挟持部３と、異なるレールサイズのうちの他方のレールサイズのレール基部の厚み寸法Ｂに相当する欠切部寸法を有し、前記第１のレール挟持部と軸対称な位置に設けられた第２のレール挟持部５と、を備える。
【選択図】図１
Description
この発明は、エレベータ用レールクリップに関するものである。
従来におけるエレベータ用レールクリップにおいては、互いに隣接するかご側レール及びおもり側レールの基部側を、両端部に挟持部を有する一体成形の共用レールクリップによって同時に上記固定金具に締付けるように構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
また、図８及び図９に示すように、レール１４基部の形状に沿うように形成されたレール挟持部１５とボルト７の軸部が挿通する取付孔６とボルト７の頭部に係合する略六角形状の凹陥部を有するボルト回り止め８とを備えるレールクリップ本体１と、レール取付面を有する板材１１とを、ボルト７、バネ座１２及びナット１３を用いて締結し、レールクリップ本体１のレール挟持部１５と板材１１のレール取付面とでレール１４を挟持するように構成したものも、従来におけるエレベータ用レールクリップとして知られている。
また、図８及び図９に示すように、レール１４基部の形状に沿うように形成されたレール挟持部１５とボルト７の軸部が挿通する取付孔６とボルト７の頭部に係合する略六角形状の凹陥部を有するボルト回り止め８とを備えるレールクリップ本体１と、レール取付面を有する板材１１とを、ボルト７、バネ座１２及びナット１３を用いて締結し、レールクリップ本体１のレール挟持部１５と板材１１のレール取付面とでレール１４を挟持するように構成したものも、従来におけるエレベータ用レールクリップとして知られている。
レールクリップのレール挟持部とレール基部との摩擦力が大きいほど、レールクリップのレール保持力が大きくなるため、レール挟持部はレール基部の外形に沿う形状であることがレール保持力を確保する上で望ましい。
しかし、異なるレールサイズのレール同士においてはレール基部の形状も互いに異なるために、図８及び図９に示された従来におけるエレベータ用レールクリップにおいては、異なるレールサイズごとに異なる形状のレールクリップが必要となり、用意すべきレールクリップの種類が多くなってしまうという課題がある。
また、特許文献１に示された従来におけるエレベータ用レールクリップにおいても、前記同様の課題を認めることができる。
しかし、異なるレールサイズのレール同士においてはレール基部の形状も互いに異なるために、図８及び図９に示された従来におけるエレベータ用レールクリップにおいては、異なるレールサイズごとに異なる形状のレールクリップが必要となり、用意すべきレールクリップの種類が多くなってしまうという課題がある。
また、特許文献１に示された従来におけるエレベータ用レールクリップにおいても、前記同様の課題を認めることができる。
この発明は、前述のような課題を解決するためになされたもので、一種類のレールクリップで二種類の異なるレールサイズのレールに適用可能なエレベータ用レールクリップを得るものである。
この発明に係る、エレベータ用レールクリップにおいては、異なるレールサイズのうちの一方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有する第１のレール挟持部と、異なるレールサイズのうちの他方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有し、前記第１のレール挟持部と軸対称な位置に設けられた第２のレール挟持部と、を備えた構成とする。
この発明はエレベータ用レールクリップに関し、異なるレールサイズのうちの一方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有する第１のレール挟持部と、異なるレールサイズのうちの他方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有し、前記第１のレール挟持部と軸対称な位置に設けられた第２のレール挟持部と、を備えた構成としたことで、一種類のレールクリップで二種類の異なるレールサイズのレールに適用することができるという効果を奏する。
実施の形態１．
図１から図７は、この発明の実施の形態１に関するもので、図１はレールクリップの正面図、図２はレールクリップの平面図、図３はレールクリップの底面図、図４はレールクリップの右側面図、図５はレールクリップの左側面図、図６は第１のレール挟持部を用いてレールを固定した状態を示す断面図、図７は第２のレール挟持部を用いてレールを固定した状態を示す断面図である。
なお、以下の説明において特に断りのない場合、上下左右の語は図１に向かっての上下左右を表すものとする。
図１から図７は、この発明の実施の形態１に関するもので、図１はレールクリップの正面図、図２はレールクリップの平面図、図３はレールクリップの底面図、図４はレールクリップの右側面図、図５はレールクリップの左側面図、図６は第１のレール挟持部を用いてレールを固定した状態を示す断面図、図７は第２のレール挟持部を用いてレールを固定した状態を示す断面図である。
なお、以下の説明において特に断りのない場合、上下左右の語は図１に向かっての上下左右を表すものとする。
図において１はレールクリップ本体であり、このレールクリップ本体１の上面右寄りには、第１のレールサイズ（例えば、Ｔ１２７−１／Ｂ）のレール２基部形状に沿って欠切してなる第１のレール挟持部３が設けられている。また、前記レールクリップ本体１の下面左寄りには、第１のレールサイズとは異なるレールサイズである第２のレールサイズ（例えば、Ｔ１２７−２／Ｂ）のレール４基部形状に沿って欠切してなる第２のレール挟持部５が設けられている。すなわち、図１中のＡが示す寸法は、前記第１のレールサイズのレール２基部の厚み寸法に相当し、また、図１中のＢが示す寸法は、前記第２のレールサイズのレール４基部の厚み寸法に相当している。
前記レールクリップ本体１中央部には、左右方向に長径を持つ長円形の断面形状を有する取付孔６が、前記レールクリップ本体１の上面と下面とを貫通して穿設されており、前記取付孔６が前記レールクリップ本体１の上面及び下面と交わる部分にできる前記取付孔６のそれぞれの口部に隣接する周囲には、ボルト７の頭部に係合する略六角形状の凹陥部を有するボルト回り止め８がそれぞれ設けられている。
そして、前記レールクリップ本体１の下面には第１のレールサイズを表す第１の刻印９（前記の例でいえば、「Ｔ１２７−１」という刻印）が、前記レールクリップ本体１の上面には第２のレールサイズを表す第２の刻印１０（前記の例でいえば、「Ｔ１２７−２」という刻印）が、それぞれ施されている。
前記レールクリップ本体１中央部には、左右方向に長径を持つ長円形の断面形状を有する取付孔６が、前記レールクリップ本体１の上面と下面とを貫通して穿設されており、前記取付孔６が前記レールクリップ本体１の上面及び下面と交わる部分にできる前記取付孔６のそれぞれの口部に隣接する周囲には、ボルト７の頭部に係合する略六角形状の凹陥部を有するボルト回り止め８がそれぞれ設けられている。
そして、前記レールクリップ本体１の下面には第１のレールサイズを表す第１の刻印９（前記の例でいえば、「Ｔ１２７−１」という刻印）が、前記レールクリップ本体１の上面には第２のレールサイズを表す第２の刻印１０（前記の例でいえば、「Ｔ１２７−２」という刻印）が、それぞれ施されている。
図６は前記第１のレールサイズのレール２を、前記第１のレール挟持部３を用いて固定した状態を示すもので、図において１１はレール取付面を有する板材であり、前記第１のレールサイズのレール２は、この板材１１のレール取付面にその背面を接して立設される。
前記レールクリップ本体１は、前記第１のレールサイズのレール２基部の一側に、前記第１のレール挟持部３が前記第１のレールサイズのレール２基部に接し、かつ、前記第１の刻印９の施された面が反板材側になるように、換言すれば、前記第２の刻印１０の施された面が板材側になるように配置され、前記ボルト７の軸部を、反板材側から、前記レールクリップ本体１の前記取付孔６、前記板材１１、バネ座１２の順に挿通した上で、ナット１３でもって締結される。この際、前記ボルト７の頭部は、前記ボルト回り止め８に係合することにより、前記レールクリップ本体１と前記ボルト７との相対位置が固定される。
同様にして、前記第１のレールサイズのレール２基部の他側にも前記レールクリップ本体１が取付され、これらレールクリップの前記第１のレール挟持部３と、前記板材１１のレール取付面とで、前記第１のレールサイズのレール２基部を挟持することにより、前記第１のレールサイズのレール２を固定する。
前記レールクリップ本体１は、前記第１のレールサイズのレール２基部の一側に、前記第１のレール挟持部３が前記第１のレールサイズのレール２基部に接し、かつ、前記第１の刻印９の施された面が反板材側になるように、換言すれば、前記第２の刻印１０の施された面が板材側になるように配置され、前記ボルト７の軸部を、反板材側から、前記レールクリップ本体１の前記取付孔６、前記板材１１、バネ座１２の順に挿通した上で、ナット１３でもって締結される。この際、前記ボルト７の頭部は、前記ボルト回り止め８に係合することにより、前記レールクリップ本体１と前記ボルト７との相対位置が固定される。
同様にして、前記第１のレールサイズのレール２基部の他側にも前記レールクリップ本体１が取付され、これらレールクリップの前記第１のレール挟持部３と、前記板材１１のレール取付面とで、前記第１のレールサイズのレール２基部を挟持することにより、前記第１のレールサイズのレール２を固定する。
一方、図７は前記第２のレールサイズのレール４を、前記第２のレール挟持部５を用いて固定した状態を示すもので、前記図６における状態同様、前記第２のレールサイズのレール４は、前記板材１１のレール取付面にその背面を接して立設される。
前記レールクリップ本体１は、前記図６における状態から軸対称に反転させて用いられる。すなわち、前記レールクリップ本体１は、前記第２のレールサイズのレール４基部の両側に、前記第２のレール挟持部５が前記第２のレールサイズのレール４基部に接し、かつ、前記第２の刻印１０の施された面が反板材側になるように、換言すれば、前記第１の刻印９の施された面が板材側になるようにそれぞれ配置され、前記ボルト７の軸部を、反板材側から、前記レールクリップ本体１の前記取付孔６、前記板材１１、バネ座１２の順に挿通した上で、ナット１３でもってそれぞれ締結される。
そして、これらレールクリップの前記第２のレール挟持部５と、前記板材１１のレール取付面とで、前記第２のレールサイズのレール４基部を挟持することにより、前記第２のレールサイズのレール４を固定する。
なお、前記ボルト７の頭部を前記ボルト回り止め８に係合することにより、前記レールクリップ本体１と前記ボルト７との相対位置を固定する点は、前記図６における状態と同様である。
前記レールクリップ本体１は、前記図６における状態から軸対称に反転させて用いられる。すなわち、前記レールクリップ本体１は、前記第２のレールサイズのレール４基部の両側に、前記第２のレール挟持部５が前記第２のレールサイズのレール４基部に接し、かつ、前記第２の刻印１０の施された面が反板材側になるように、換言すれば、前記第１の刻印９の施された面が板材側になるようにそれぞれ配置され、前記ボルト７の軸部を、反板材側から、前記レールクリップ本体１の前記取付孔６、前記板材１１、バネ座１２の順に挿通した上で、ナット１３でもってそれぞれ締結される。
そして、これらレールクリップの前記第２のレール挟持部５と、前記板材１１のレール取付面とで、前記第２のレールサイズのレール４基部を挟持することにより、前記第２のレールサイズのレール４を固定する。
なお、前記ボルト７の頭部を前記ボルト回り止め８に係合することにより、前記レールクリップ本体１と前記ボルト７との相対位置を固定する点は、前記図６における状態と同様である。
以上のように構成されたエレベータ用レールクリップにおいては、レールクリップの取付向きを軸対称に反転させて用いることで、一種類のレールクリップで二種類の異なるレールサイズのレールに適用することが可能である。
また、レールクリップ本体のそれぞれの面を反板材側として配置した際の、適用レールサイズを示す刻印をそれぞれの面に施すことで、レールクリップ取付向きの誤認を未然に防ぐことも可能である。
なお、従来のエレベータ用レールクリップにおいて、ボルト軸部が挿通する取付孔がレールクリップ本体の中心でない位置に穿設されている場合が考えられるが、本発明においては、レールクリップ本体の寸法をこのような場合の従来におけるレールクリップと同じ寸法に維持するために、取付孔形状を長円形とし両取付向きにおいて１つの取付孔を兼用するようにしている。レールクリップ本体の寸法が従来とは異なる寸法になった場合、この寸法の相違に起因する他機器との干渉が危惧されるが、前記の通りレールクリップ本体の寸法を従来と同じ寸法にできるため、従来と比して格別の注意を払うことなく使用することが可能である。
また、レールクリップ本体のそれぞれの面を反板材側として配置した際の、適用レールサイズを示す刻印をそれぞれの面に施すことで、レールクリップ取付向きの誤認を未然に防ぐことも可能である。
なお、従来のエレベータ用レールクリップにおいて、ボルト軸部が挿通する取付孔がレールクリップ本体の中心でない位置に穿設されている場合が考えられるが、本発明においては、レールクリップ本体の寸法をこのような場合の従来におけるレールクリップと同じ寸法に維持するために、取付孔形状を長円形とし両取付向きにおいて１つの取付孔を兼用するようにしている。レールクリップ本体の寸法が従来とは異なる寸法になった場合、この寸法の相違に起因する他機器との干渉が危惧されるが、前記の通りレールクリップ本体の寸法を従来と同じ寸法にできるため、従来と比して格別の注意を払うことなく使用することが可能である。
１ レールクリップ本体
２ 第１のレールサイズのレール
３ 第１のレール挟持部
４ 第２のレールサイズのレール
５ 第２のレール挟持部
６ 取付孔
７ ボルト
８ ボルト回り止め
９ 第１の刻印
１０ 第２の刻印
１１ 板材
１２ バネ座
１３ ナット
１４ レール
１５ レール挟持部
２ 第１のレールサイズのレール
３ 第１のレール挟持部
４ 第２のレールサイズのレール
５ 第２のレール挟持部
６ 取付孔
７ ボルト
８ ボルト回り止め
９ 第１の刻印
１０ 第２の刻印
１１ 板材
１２ バネ座
１３ ナット
１４ レール
１５ レール挟持部
Claims (3)
- 異なるレールサイズのうちの一方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有する第１のレール挟持部と、
異なるレールサイズのうちの他方のレールサイズのレール基部の厚み寸法に相当する欠切部寸法を有し、前記第１のレール挟持部と軸対称な位置に設けられた第２のレール挟持部と、を備えたことを特徴とするエレベータ用レールクリップ。 - 長円形の断面形状を有する取付孔を備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ用レールクリップ。
- 前記第１のレール挟持部を用いてレールを固定する際には容易に視認可能であり、かつ、前記第２のレール挟持部を用いてレールを固定する際には視認不可能な位置に施された、前記一のレールサイズを表す第１の刻印と、
前記第２のレール挟持部を用いてレールを固定する際には容易に視認可能であり、かつ、前記第１のレール挟持部を用いてレールを固定する際には視認不可能な位置に施された、前記他のレールサイズを表す第２の刻印と、を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれかに記載のエレベータ用レールクリップ。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016078998A (ja) * | 2014-10-20 | 2016-05-16 | 三菱電機株式会社 | エレベーター用レール固定装置 |
| JP2018070317A (ja) * | 2016-10-27 | 2018-05-10 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータのガイドレール支持構造及びレールクリップ |
| WO2018163318A1 (ja) * | 2017-03-08 | 2018-09-13 | 三菱電機株式会社 | エレベータのガイドレール固定装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11317486A (ja) * | 1998-05-06 | 1999-11-16 | Sony Corp | 多足部品、及びその実装体 |
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2007
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