JP2008137634A - 車両用情報提供装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 小型化することが可能な駆動手段を備えた車両用情報提供装置の提供を目的とする。
【解決手段】 所定情報を報知する車両用情報提供装置１００であって、前記所定情報を表示するための表示手段Ｄ１，Ｄ２と、この表示手段Ｄ１，Ｄ２の前方に配設され前記所定情報を透視可能とする透視パネル３０７と、聴覚情報に応じて振動する駆動手段２２３とを備え、透視パネル３０７に表示手段Ｄ１，Ｄ２側に延在する延長部３０７ａを形成し、駆動手段２２３を延長部３０７ａに配設したものである。
【選択図】 図３

Description

本発明は、聴覚情報に応じて振動する駆動手段を備えた聴覚情報提供手段を用いて所定情報を提供する車両用情報提供装置に関する。

従来、この種の車両用情報提供装置は、聴覚情報に応じて振動する駆動手段であるエキサイタを、車両用情報提供装置（コンビネーションメータ）の透明カバー（フロントカバー）正面の右端側と左端側とにそれぞれ設け、このエキサイタをインストルメントパネルによって隠すものが開示されている。この車両用情報提供装置は、前記エキサイタに、それぞれ音響信号を与えて、透明カバーを振動させ、仮想音源から警報音が聞こえるようにするものであった（例えば下記特許文献１参照）。
特開２００５−３０６１６７号公報

しかしながら、特許文献１に記載の車両用情報提供装置の場合、透明カバーにエキサイタを横置きに固定した構成のため、車両用情報提供装置を正面から見た場合に、正面から見た投影面積の小型化に関して改善の余地が残されていた。

そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、小型化することが可能な駆動手段を備えた車両用情報提供装置の提供を目的とするものである。

本発明は、前記目的を達成するために、所定情報を報知する車両用情報提供装置であって、前記所定情報を表示するための表示手段と、この表示手段の前方に配設され前記所定情報を透視可能とする透視パネルと、聴覚情報に応じて振動する駆動手段と、を備え、前記透視パネルに前記表示手段側に延在する延長部を形成し、前記駆動手段を前記延長部に配設してなるものである。

また、本発明は、前記延長部が境界部によって２つ以上の複数の領域に区画されており、前記複数の領域のうち少なくとも２つの領域それぞれに前記駆動手段を配設してなるものである。

また、本発明は、前記表示手段を露出させるとともに前記延長部を隠蔽する隠蔽部を有する見返し部材を備え、前記延長部と前記隠蔽部との間に空間を設けたものである。

また、本発明は、前記表示手段を露出させるとともに前記延長部を隠蔽する隠蔽部を有する見返し部材を備え、前記隠蔽部に貫通した孔を設けたものである。

また、本発明は、前記貫通した孔を前記表示手段側に向けてなるものである。

また、本発明は、前記駆動手段をエキサイタとしたものである。

また、本発明は、前記駆動手段を、前記延長部に設けたネジ部に取り付けてなるものである。

また、本発明は、前記透視パネルの前記延長部に前記駆動手段を配置するための収納部を設けたものである。

また、本発明は、前記収納部と前記透視パネルの前面部との接合部分を湾曲形状としてなるものである。

本発明によれば、所期の目的を達成でき、小型化することが可能な駆動手段を備えた車両用情報提供装置を提供できる。

以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。図１は、本実施形態における車両用情報提供装置の一例の概観図を示すもので、車両用情報提供装置１００は、第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２を備えた車両用メータからなる。第１の表示手段Ｄ１は、ＴＦＴ等の液晶表示パネルや有機ＥＬパネル等の表示部からなり、図１中、車両用情報提供装置１００の中央下方に配設され、車速を含む所定情報の表示を行うものである。

また、第２の表示手段Ｄ２は、後述する指針と指標板とを備えた指針式表示部からなり、図１中、車両用情報提供装置１００の左方に配設された回転計からなる第１の指針式表示部１０１と、図１中、車両用情報提供装置１００の右方に配設された燃料計からなる第２の指針式表示部１０２と、温度計からなる第３の指針式表示部１０３とから構成される。

また、本実施形態の場合、各第２の表示手段Ｄ２における前記指標板の表面は、第１の表示手段Ｄ１の表示面と略同一面となるように設定されている。

なお、３０６は、第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２が露出する見返し部材であり、３０７は、見返し部材３０６の前方側に配置される透視パネルであり、３０８は、透視パネル３０７の外縁部を隠蔽するバイザー３０８である。

図２は、図１の車両用情報提供装置１００のブロック図である。その構成としては、車両情報の入出力を行う車両情報端子２１０及び多重通信入出力端子２１１と、車両インターフェース（車両Ｉ／Ｆ）手段２０１と、車両用情報提供装置１００の制御を行う制御手段２０２と、処理プログラムを格納するＲＯＭ等からなる記憶手段２０３と、第１の表示手段である表示部Ｄ１の表示制御及び第２の表示手段である各指針式表示部１０１，１０２，１０３の駆動制御を行う駆動部２０４と、前記所定情報の聴覚的表示を行う聴覚情報提供手段２２０とを有している。

また、聴覚情報提供手段２２０の構成としては、音／音声を再生する音／音声合成手段２２１と、この音／音声合成手段２２１からの出力信号（音／音声出力信号）を増幅するアンプ２２２と、このアンプ２２２からの増幅信号を出力する駆動手段であるエキサイタ２２３とを有している。

アンプ２２２とエキサイタ２２３とは接続部材２２４を通じて接続されており、接続部材２２４はアンプ２２２側となる雌型コネクタ２２４ａと、エキサイタ２２３の末端部に設けた雄型コネクタ２２４ｂとで構成され、雄型コネクタ２２４ｂを雌型コネクタ２２４ａに装着することでエキサイタ２２３が接続部材２２４を介してアンプ２２２と接続される。

また、エキサイタ２２３は、聴覚情報に応じて振動するものであり、本実施形態の場合、後述する永久磁石及び内部ヨークを収納する略円筒カップ型の外部ヨークと前記収納部内における底部側内壁面に順次載置される円板状のマグネット及び内部ヨークとを備え前記内部，外部ヨーク間に磁気ギャップを形成する磁気回路と、この磁気回路の前記磁気ギャップ内を振動するボイスコイルと、前記磁気回路上に配設され前記ボイスコイルに生じる駆動力によって上下に振動する振動体と、これら各部を収納する枠体とから主に構成されている。そして、かかるエキサイタ２２３は、前記ボイスコイルに印加される聴覚情報である電気信号の振幅と位相に応じて前記振動体が上下に振動し、この振動により後述する透視パネルを撓み振動させる駆動部としての機能を有している。なお、エキサイタ２２３は、上記の方式の他に圧電素子などを用いるものであっても良い。

なお、図３中、２２３ａ，２２３ｂはエキサイタ２２３の前記ボイスコイル両端部にそれぞれ電気的に接続された一対の電気コード（信号線）であり、各電気コード２２３ａ，２２３ｂの末端部は、雄型コネクタ２２４ｂに挿入固定されている。

図３は、図１中、Ａ−Ａ線に沿った車両用情報提供装置１００（第１の指針式表示部１０１）の断面図を示しており、以下、第１の指針式表示部１０１の構成について詳細説明を行う。なお、第１，第２の指針式表示部１０１，１０２の構成は第１の指針式表示部１０１の構成と略同一であるため、その詳細な説明は省略する。

第１の指針式表示部１０１は、回路基板３０１と、この回路基板３０１に導通装着され回転軸３０２が前方に延びる駆動装置３０３と、回転軸３０２にて回転駆動される指針３０４と、この指針３０４の背後に位置して回路基板３０１上に配設される指標板３０５とから構成される。なお、指針３０４と指標板３０５は見返し部材３０６から露出している。

回路基板３０１は、例えばガラスエポキシ系基材に配線パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなり、聴覚情報提供手段２２０を制御する制御手段２０２と、駆動装置３０３を駆動・制御する駆動部２０４と、音／音声合成手段２２１と、アンプ２２２と、エキサイタ２２３と接続されることでエキサイタ２２３に駆動用信号を供給するための雌型コネクタ２２４ａと、抵抗、コンデンサ等の各種回路部品（図示せず）とが前記配線パターンに導通接続されている。なお、雌型コネクタ２２４ａは、回路基板３０１の背面に搭載されている。

駆動装置３０３は、可動磁石式計器またはステッピングモータからなり、回転軸３０２が回路基板３０１を貫通するように、その主要部が回路基板３０１の背後に装着され、且つ半田付け等の適宜導通手段により前記配線パターンを介して駆動部２０４に電気接続される。

指針３０４は、合成樹脂からなり、指標板３０５の後述する指標部を指示するように線状に延びる指示部３０４ａと、この指示部３０４ａの回転中心部を覆うカバー（指針キャップ）３０４ｂとを備えている。

指標板３０５は、ポリカーボネイト等の合成樹脂からなり、略薄板状に形成され、その表面には指示部３０４ａの指示する目盛，数字等からなる指標部３０５ａが形成されている。この場合、指標部３０５ａは指針３０４の回転軌道に沿って円弧状に配列されている。

見返し部材３０６は、例えば黒色の合成樹脂からなり、第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２を利用者（例えば、運転者）にそれぞれ露出する開口部３０６ａを備えている。また、見返し部材３０６の縁には、前記利用者側へ延長形成された隠蔽部である壁部３０６ｂが形成されている。本実施例では、壁部３０６ｂは筒状で、図３中上側の部分が下側の部分に比べて長く形成されている。

透視パネル３０７は、透光性合成樹脂からなり、略凹面状に形成され、見返し部材３０６の壁部３０６ｂの開口を塞ぐように形成されており、表示部Ｄ１によって表示される情報、並びに各指針式表示部Ｄ２の指針と指標板を前記利用者に対して視認（透視）可能に構成されている。

そして、透視パネル３０７の縁には、第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２側に延在する延長部３０７ａが形成されている。本実施形態では、延長部３０７ａは透視パネル３０７ａの縁に切れ目無く形成されているが、場合によっては所々に延長部３０７ａを設けてもよい。

この延長部３０７ａは、見返し部材３０６の壁部３０６ｂに沿うように形成されており、延長部３０７ａも壁部３０６ｂと同様に、図３中上側の部分が下側の部分に比べて長く形成されている。

延長部３０７ａが透視パネル３０７から第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２側に伸びている方向は、本実施例では、第１の表示手段Ｄ１の表示面や第２の表示手段Ｄ２の指標板３０５及び見返し部材３０６の板面などの面方向に対して、垂直方向に交わるように形成されているが、延長部３０７ａが伸びている方向は、垂直に交わる必要はなく、若干傾斜して交わる構成でも良い。

この延長部３０７ａにエキサイタ２２３が固定されている。本実施例では、図３中の上側の延長部３０７ａに固定されている。

また、この場合、エキサイタ２２３と透視パネル３０７の延長部３０７ａとは、例えば両面テープ等の貼付手段を用いて互いに固着されているため、前記電気信号と振幅と位相に応じた前記振動体の上下振動が、透視パネル３０７の延長部３０７ａに対し撓み振動として、直接伝達されるとともに透視パネル３０７の延長部３０７ａを介して、透視パネル３０７へも伝達され、透視パネル３０７の延長部３０７ａ、透視パネル３０７を振動板として作用させる。

なお、透視パネル３０７の延長部３０７ａと見返し部材３０６の壁部３０６ｂとの間には、所定の空間Ｓを設け、透視パネル３０７の延長部３０７ａの振動による空気圧の上昇を抑え、音の特性、特に低音の特性を良好にすることができる。

また、図４（透視パネル延長部を上（矢印Ｂ方向）から見たもの）に示すように、透視パネル３０７の延長部３０７ａは、肉薄の境界部３０７ｂによって２つの領域に区画されており、２つのエキサイタ２２３の上下振動により撓み振動する領域３０７ｃが、隣接する領域３０７ｃに伝わりにくくなっている。これにより前記利用者はこれらの効果音や音声を個々の透視部を通じて独立した音として聞き取ることができるため、音の分離特性の良好な車両用情報提供装置を提供することができる。

なお、エキサイタ２２３の延長部３０７ｂへの固定は、本実施例に限定されるものではなく、例えば、図５（透視パネル延長部を横（矢印Ｃ方向）から見たもの）に示すように、透視パネル３０７の延長部３０７ａに、ネジ部５００をインサート成形し、このネジ部５００にエキサイタ２２３を取り付け固定するものでもよい。

バイザー３０８は、例えば黒色の合成樹脂からなり、略筒状に形成され、透視パネル３０７の外縁部のみを隠蔽するように透視パネル３０７の前方に配設されている。かかる略筒状のバイザー３０８は、前記利用者が透視パネル３０７を通じて視認可能な表示部Ｄ１及び各指針式表示部Ｄ２の領域を含む見返し部材３０６に対応した内部空間である筒状の空洞部３０８ａを備えている。言い換えると、バイザー３０８は、その前記外縁部が表示部Ｄ１及び各指針式表示部Ｄ２を含む見返し部材３０６を取り巻くように透視パネル３０７前方（図３中透視パネル３０７の左側）に配設され、また、空洞部３０８ａは透視パネル３０７の前記撓み振動により生じる音を放射音として前記利用者に伝達する音伝達部としての機能を有している。

以上の各部により、車両用情報提供装置１００（第１の指針式表示部１０１）が構成され、かかる車両用情報提供装置１００は、図２に示すように多重通信ライン２３０を介して走行制御装置２３１と操作手段２３２とに接続されている。

次に、車両用情報提供装置１００の動作について説明する。制御手段２０２は、車両情報の入出力を行う車両情報端子２１０及び多重通信入出力端子２１１から、走行制御（オートクルーズ、レーンキープ）に関する車両状態、アラーム情報、及びオートクルーズ、レーンキープの操作などに関する情報を入手し、この情報に基づいてオートクルーズ、レーンキープに関する車両状態報知、アラーム出力、及びオートクルーズ、レーンキープの操作などに関するガイダンス、アンサーバックを、聴覚情報提供手段２２０のエキサイタ２２３を介して効果音と音声（と表示部Ｄ１の画像）で行う。

ここで、前記アラーム情報を例に挙げて制御手段２０２の入力時の動作について説明する。制御手段２０２は、車両情報の入出力を行う車両情報端子２１０及び多重通信入出力端子２１１から車両に関する情報を入手し、この情報に基づいて警報の発生条件があるか否か判定する。ここで警報の発生条件を検出すると警報情報を聴覚情報提供手段２２０で効果音と音声とで報知するとともに、前記警報情報に関係する視覚情報を表す表示形態を表示部Ｄ１によって表示する。図６は、その具体例を示すものであり、制御手段２０２は、シートベルトが未着用（未装着）であることを示す検出信号が車両情報端子２１０または、多重通信入出力端子２１１を介して入力されると、効果音「ポーン」の後、音声にて「シートベルトを着用してください」を出力するように聴覚情報提供手段２２０を制御する。従って、聴覚情報提供手段２２０のエキサイタ２２３における前記振動体の上下振動が透視パネル３０７の延長部３０７ａ、透視パネル３０７に伝わり、この振動により透視パネル３０７の延長部３０７ａ、透視パネル３０７からは前記効果音及び前記音声が空洞部３０８ａに向けて発せられることで、前記利用者は、前記効果音及び前記音声を容易に認識することができる。なお、ここでは表示部Ｄ１を介して視覚情報も併用している。

そして、例えば第１の指針式表示部（回転計）１０１上に前記実施形態で採用したシートベルト非着用を報知する警告灯からなる第１報知部を配設するとともに、第２の指針式表示部（燃料計）１０２上に前記実施形態で採用した燃料給油を報知する警告灯からなる第２報知部を配設した場合、シートベルトが非着用であるときには、前記第１報知部の点灯と同時に透視パネル３０７の延長部３０７ａの左側に固定されたエキサイタ２２３の駆動により第１の透視パネル３０７全体から例えば効果音「ポーン」の後、音声にて「シートベルトを着用してください」なる警報情報が出力される。また、燃料残量が所定量以下であるときには、前記第２報知部の点灯と同時に透視パネル３０７の延長部３０７ａの右側に固定されたエキサイタ２２３の駆動により透視パネル３０７全体から例えば効果音「ポンポーン」の後、音声にて「燃料を給油してください」なる警報情報が出力される。

この際、透視パネル３０７の延長部３０７ａは、肉薄部３０７ｂを介して連結される構成となっているため、２つのエキサイタ２２３の上下振動により撓み振動する領域３０７ｃが、隣接する互いの領域に伝わりにくくなっており、これにより前記利用者はこれらの効果音や音声を個々の透視パネル３０７の延長部３０７ａを通じて独立した音として聞き取ることができるため、音の分離特性の良好な車両用情報提供装置を提供することができる。

次に、図１０を用いて第３実施形態を説明する。前述した実施形態と異なる点は、エキサイタ２２３の配設構造である。透視パネル３０７は、延長部３０７ｂにエキサイタ２２３を配設（収納）するための専用の収納部３０９を備えている。エキサイタ２２３は、収納部３０９の壁部にエキサイタ２２３の振動子が接するように固定されており、前述した実施形態と同様な効果を得ることができる。
また、収納部３０９の壁部と透視パネル３０７の前面の接合部を湾曲形状にすることで、音質が更に良好になる。

なお、領域３０７ｃは２つに限らず、３つ以上でも良い。また、３つ以上の領域３０７ｃに少なくとも２つにそれぞれエキサイタ２２３を設けることで立体的な音の特性を得ることができる。なお、境界部３０７ｂの形状は、本実施例に限定されるものではなく、エキサイタ２２３によって上下振動する領域３０７ｃの振動が、隣接する領域３０７ｃに伝わりにくくなるものであれば良く、図７で示すように、境界部３０７ｄは、領域３０７ｃに比べて肉厚としたものでもよい。また、図８で示すように、境界部３０７ｅは、その断面形状が屈曲させたものであっても良い。

以上のように本実施形態では、前記利用者に前記所定情報を報知する車両用情報提供装置１００であって、前記利用者に前記所定情報を表示するための表示手段Ｄ１（Ｄ２）と、この表示手段Ｄ１（Ｄ２）の前方に配設され前記所定情報を前記利用者に透視可能とする透視パネル３０７と、聴覚情報に応じて振動する駆動手段であるエキサイタ２２３と、を備え、透視パネル３０７に第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２側に延在する延長部３０７ａを形成し、エキサイタ２２３を延長部３０７ａに配設してなるものである。従って、従来の車両用情報提供装置に比べて、車両用情報提供装置を正面から見た場合に、正面から見た投影面積が小さく、小型化することが可能な車両用情報提供装置を提供することができる。また、前記利用者は、透視パネル３０７の延長部３０７ａの前記撓み振動により生じる音を、あたかも透視パネル３０７全体から発せられる音（聴覚情報）のように感じ取ることができる。つまり、エキサイタ２２３における前記振動体の上下振動が透視パネル３０７の延長部３０７ａ、透視パネル３０７に伝達するので、前記利用者に聴覚情報（例えば警報情報）を与えることができる。

なお、聴覚情報は警報情報に限らず音楽などでもよい。音楽の場合は、車両用情報提供装置で、音楽の情報を記憶してもよいが、例えば、音楽情報を記憶した図示しない携帯型機器を聴覚情報提供手段のアンプ２２２に接続し、記憶した音楽情報をエキサイタ２２３から出力するものであってもよい。

また、本実施形態では、透視パネル３０７の前記外縁部を覆い隠すように透視パネル３０７の前方に配設されるバイザー３０８を備え、このバイザー３０８は表示手段Ｄ１（Ｄ２）に対応する空洞部３０８ａを有することにより、エキサイタ２２３における前記振動体の上下振動によって透視パネル３０７から発せられる音が、空洞部３０８ａに放射音として放射される構成となり、この際、透視パネル３０７とバイザー３０８とで形成される凹部空間が音の共鳴体として作用することから、前記放射音は、あたかも透視パネル３０７（バイザー３０８内部）から発せられる臨場感の演出された音（音量感の高められた音）のように前記利用者に対して情報伝達され、これにより音響特性の良好な車両用情報提供装置を提供することができる。

また、本実施形態では、エキサイタ２２３を透視パネル３０７の延長部３０７ａの上面（表面：図３中矢印Ｂ方向に対向する面）に設け、透視パネル３０７を振動させる場合について説明したが、エキサイタ２２３は透視パネル３０７の延長部３０７ａを振動させることが可能であれば、例えば前記振動体表面を透視パネル３０７の延長部３０７ａの上面と反対の下面（延長部３０７ａの第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２に臨む面、言い換えると見返し部材６の壁部３０６ｂに対向する面）に当接させる構成としてもよい。

また、透視パネル３０７の延長部３０７ａは、透視パネル３０７の上部に限定されるものではなく、下部、側面部であってもよい。

なお、エキサイタ２２３と透視パネル３０７の延長部３０７ａとは、少なくとも一部が接触（当接）していればよい。

なお、前記各実施形態では、エキサイタ２２３とアンプ２２２とを接続するための一対のコネクタからなる接続部材２２４（雌型コネクタ２２４ａ、雄型コネクタ２２４ｂ）が回路基板３０１の背面側に搭載された場合について説明したが、例えば回路基板３０１の形状を、図３に記載された形状に対し板面方向（図２中矢印Ｂの前後方向）に沿ってさらに大きくさせたときには、一対のコネクタからなる接続部材２２４を回路基板３０１の表面側に搭載することができる。

また、前記実施形態では、透視パネル３０７の延長部３０７ａと見返し部材３０６の壁部３０６ｂとの間には、所定の空間Ｓを設け、透視パネル３０７の延長部３０７ａの振動による空気圧の上昇を抑え、音の特性、特に低音の特性を良好したものであったが、延長部３０７ａと壁部３０６ｂとの間に所定の空間Ｓを設けることができない場合は、第２実施形態として図９に示すように、延長部３０７ａで振動した音を、壁部３０６ｂを通して第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２側に逃がすために、壁部３０６ｂに貫通した孔３０６ｃを設けたものである。なお、この孔３０６ｃは、第１，第２の表示手段Ｄ１，Ｄ２側に向くように形成されている。このように構成することによって、孔３０６ｃが前記利用者に見えにくく見栄えが悪くなることを防止することができる。

本発明は、車両情報を提供する車両用計器のみならず、車両に搭載されるマルチディスプレイ装置等の透視パネルを備えた車両用情報提供装置にも適用可能である。

本発明の第１実施形態による車両用情報提供装置の概観図。 同実施形態による車両用情報提供装置のブロック図。 図１中のＡ−Ａ線の断面図。 同実施形態による透視パネルの上面図。 図４中のＤ−Ｄの透視パネルの断面図。 同実施形態による警告情報の一例を示す図。 本発明の別の実施形態による透視パネルの要部断面図。 本発明のさらに別の実施形態による透視パネルの要部断面図。 本発明の第２実施形態による車両用情報提供装置の断面図。 本発明の第３実施形態による車両用情報提供装置の要部断面図。

符号の説明

１００ 車両用情報提供装置
２０２ 制御手段
２２０ 聴覚情報提供手段
２２１ 音／音声合成手段
２２２ アンプ
２２３ エキサイタ（駆動手段）
２２４ 接続部材
３０６ 見返し部材
３０６ａ 開口部
３０６ｂ 壁部（隠蔽部）
３０６ｃ 孔
３０７ 透視パネル
３０７ａ 延長部
３０７ｂ，３０７ｄ，３０７ｅ 境界部
３０７ｃ 領域
３０８ バイザー
３０８ａ 空洞部
３０９ 収納部
Ｄ１，Ｄ２ 表示手段
Ｓ 空間

Claims (9)

1. 所定情報を報知する車両用情報提供装置であって、前記所定情報を表示するための表示手段と、この表示手段の前方に配設され前記所定情報を透視可能とする透視パネルと、聴覚情報に応じて振動する駆動手段と、を備え、前記透視パネルに前記表示手段側に延在する延長部を形成し、前記駆動手段を前記延長部に配設してなることを特徴とする車両用情報提供装置。
2. 前記延長部が境界部によって２つ以上の複数の領域に区画されており、前記複数の領域のうち少なくとも２つの領域それぞれに前記駆動手段を配設してなることを特徴とする請求項１記載の車両用情報提供装置。
3. 前記表示手段を露出させるとともに前記延長部を隠蔽する隠蔽部を有する見返し部材を備え、前記延長部と前記隠蔽部との間に空間を設けたことを特徴とする請求項１また請求項２に記載の車両用情報提供装置。
4. 前記表示手段を露出させるとともに前記延長部を隠蔽する隠蔽部を有する見返し部材を備え、前記隠蔽部に貫通した孔を設けたことを特徴とする請求項１また請求項２に記載の車両用情報提供装置。
5. 前記貫通した孔を前記表示手段側に向けてなることを特徴とする請求項４に記載の車両用情報提供装置。
6. 前記駆動手段をエキサイタとしたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用情報提供装置。
7. 前記駆動手段を、前記延長部に設けたネジ部に取り付けてなることを特徴とする請求項１から請求項２記載の車両用情報提供装置。
8. 前記透視パネルの前記延長部に前記駆動手段を配置するための収納部を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用情報提供装置。
9. 前記収納部と前記透視パネルの前面部との接合部分を湾曲形状としてなることを特徴とする請求項８に記載の車両用情報提供装置。

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