JP2008126397A - ステンレス鋼製排気系部品の製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステンレス鋼製排気系部品の加工後に生じるバリを除去する製造方法であって、平均粒径が0.05〜1.5mmの微細衝撃体を投射して前記バリを除去するステンレス鋼製排気系部品の製造方法。
【選択図】図1
Description
このようなバリを除去する場合、回転砥石やグラインダー等を用いて、バリが生じている面に沿って回転砥石等を動かしながら除去することが行われている。
また、特許文献1には、上記回転砥石やグラインダー等を用いると作業に時間がかかり、作業性が悪いとして、ワークと同一形状のマスキング部材を重合し、重合した側からワークに対してサンドブラスト等の微細衝撃体を当てることでバリ等を除去することが開示されている。
しかしながら、このようなステンレス鋼は粘りがあるため、バリが剥れにくく除去に手間が掛かかっていた。さらに、図4(a)に示すように、機械駆動の回転砥石や超鋼の回転工具11によって、加工後に発生するバリを除去する場合、図4(b)に示すように、回転工具11によって回転力による推力が発生するため、回転工具11の進行方向11aとは異なる外力11fが発生する。その際、外力11fにより工具が逸れると、加工面12に回転工具の傷が生じ、バリ残りとともに加工後の面粗度劣化の問題を生じていた。排気マニホールドやタービンハウジングの加工面が傷付くと、シール性が悪化して性能低下につながる。また、図3に示すように、タービンハウジングには、吸気側の加給圧を一定値以上に上げないようにするための可変のバルブ5が組み付く場合があり、このバルブの精度がターボの性能を決める項目の1つであるため、このバルブ5が組み付く部位3eの加工精度は高精度が要求されている。そのため、バリを除去する際に、この面を傷つけてしまうとシール性が低下し、また、バリが残っていると組み付け精度の低下につながる問題を生じていた。
一方、特許文献1に記載されるようにサンドブラスト等の微細衝撃体を単に当てただけでは、ステンレス鋼は粘りがあるため、バリを十分に除去することができなかった。また、複雑なマスキング部材を作製する必要があり、工数を要していた。
したがって、本発明の目的は、ステンレス鋼製の排気系部品の加工後に生じるバリを除去できるとともに、バリが除去された後の排気系部品の面粗度が十分に確保できる製造方法を提供することにある。
本発明において、前記微細衝撃体が投射された部位の表面粗さが最大高さ(Ry)で1〜10μmであることが好ましい。
本発明において、前記微細衝撃体がセラミック質または金属質であることが好ましい。
本発明において、前記排気系部品が排気マニホールド、タービンハウジング、排気マニホールド一体型タービンハウジングであることが好ましい。
本発明のステンレス鋼製排気系部品の製造方法において、ステンレス鋼製排気系部品の加工後に生じるバリを除去する製造方法で、平均粒径が0.05〜1.5mmの微細衝撃体を投射して前記バリを除去するのは次の理由による。
ステンレス鋼製排気系部品の加工後に生じるバリに、平均粒径が0.05〜1.5mmの微細衝撃体を投射することで、粘りがあって除去に手間がかかるステンレス鋼製の排気系部品の生じたバリであっても、容易に除去することができるのである。ここで、微細衝撃体の平均粒径が0.05mm未満である場合、微細衝撃体の衝撃力が弱いためにバリを十分に除去する効果が得られない場合がある。一方、微細衝撃体の平均粒径が1.5mmを超えると、微細衝撃体の衝撃力が大きくなりすぎ、投射された微細衝撃体により加工面の面粗さが悪くなり、組み付け後のシール性が悪化して性能低下につながる場合があるので好ましくない。好ましくは、平均粒径が0.2〜0.8mmである。
(実施例)
図1、2にステンレス鋼製排気系部品のタービンハウジング3をバリ取りする構成図を示す。図1、2において、架台上(図示せず)にタービンハウジング3を載置する。このタービンハウジング3は、ステンレス鋼の材質を用いて鋳造で製造後、組み付け部位3a、3b、3c、3d及びバルブ組み付け部3eを機械加工されている。機械加工後の表面粗さは最大高さ(Ry)で6.0μmであった。機械加工後の周縁部にはバリ4が生じている。タービンハウジング3の機械加工後に生じているバリに対して、ノズル1から微細衝撃体2を0.5Mpaの圧力で10秒間投射してバリの除去を行う。このとき、微細衝撃体の粒径、材質を表1に示すように変更してバリの除去を行った。
B0601に規定される最大高さ(Ry)に基き測定を行った。また、バリの除去状態については、バリが除去されたいた場合を○、バリ残りが見られたが使用上問題のないものを△、バリが残り使用できないものを×で評価して表1に示した。
2:微細衝撃体
3:排気系部品
3a、3b、3c、3d:加工部位
4:バリ
5:バルブ
11:回転工具
11a:回転工具の進行方向
11f:外力
12:加工面
Claims (4)
- ステンレス鋼製排気系部品の加工後に生じるバリを除去する製造方法であって、平均粒径が0.05〜1.5mmの衝撃体を投射して前記バリを除去するステンレス鋼製排気系部品の製造方法。
- 前記微細衝撃体が投射された部位の表面粗さが最大高さ(Ry)で1〜10μmであることを特徴とする請求項1に記載のステンレス鋼製排気系部品の製造方法。
- 前記微細衝撃体がセラミック質または金属質であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のステンレス鋼製排気系部品の製造方法。
- 前記排気系部品が排気マニホールド、タービンハウジング、排気マニホールド一体型タービンハウジングであることを特徴とする請求項1乃至請求項3に記載のステンレス鋼製排気系部品の製造方法。
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JP2006317973A JP2008126397A (ja) | 2006-11-27 | 2006-11-27 | ステンレス鋼製排気系部品の製造方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
- 2006-11-27 JP JP2006317973A patent/JP2008126397A/ja active Pending
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