JP2008121675A - 内燃機関の運転方法、制御装置およびコンピュータ・プログラム - Google Patents
内燃機関の運転方法、制御装置およびコンピュータ・プログラム Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】本発明は、内燃機関(1)が、燃焼室(2)と、それらの開放時間が可変の少なくとも1つの吸気弁(EV)および少なくとも1つの排気弁(AV)とを含み、および吸気行程(AN)内において燃焼室(2)内にフレッシュ・ガスが供給され、および燃料の供給により燃焼室(2)内に点火性ガス混合物が形成され且つ圧縮行程(V)内において圧縮され、圧縮行程(V)の終了付近においてガス混合物が自己点火する、制御自己点火における、内燃機関(1)の運転方法に関するものである。
フレッシュ・ガスは、圧縮装置(6)により、吸気行程(AN)の間に燃焼室(2)内に供給される。
【選択図】 図1
Description
2 燃焼室
3 ピストン
4 連接棒(コンロッド)
5 吸気管
6 圧縮装置(ターボチャージャ)
7 排気管
8 排気タービン
9 制御装置
10 高圧配管
11 点火プラグ
12 インジェクタ
13 チャージャ(コンプレッサー)
14 バイパス
15 絞り弁(バイパス弁)
AN 吸気行程
AU 排気行程
AV 排気弁
E 膨張行程
EV 吸気弁
HE、HE1、HE2、NE、VE、ZE 噴射
°KW クランク軸度
L−OT チャージ交換内上死点
OT 上死点
p 燃焼室圧力
pL 給気圧力
UT 下死点
V 圧縮行程
Z−OT 点火上死点
Φ クランク軸角度
Claims (8)
- 内燃機関(1)が、燃焼室(2)と、開放時間が可変の少なくとも1つの吸気弁(EV)および少なくとも1つの排気弁(AV)とを含み、
吸気行程(AN)内において燃焼室(2)内にフレッシュ・ガスが供給され、燃料の供給により燃焼室(2)内に点火性ガス混合物が形成され、圧縮行程(V)内において圧縮され、圧縮行程(V)の終了付近においてガス混合物が自己点火する、制御自己点火における、内燃機関(1)の運転方法において、
フレッシュ・ガスが、圧縮装置(6)により、吸気行程(AN)の間に燃焼室(2)内に供給されることを特徴とする内燃機関(1)の運転方法。 - 請求項1に記載の方法において、
圧縮装置(6)が、ターボチャージャであることを特徴とする方法。 - 請求項1に記載の方法において、
圧縮装置(6)が、圧縮機であることを特徴とする方法。 - 請求項1ないし3のいずれか1項に記載の方法において、
内燃機関(1)が、チャージ交換の間において、残留ガス蓄積状態で、運転されることを特徴とする方法。 - 請求項1ないし4のいずれか1項に記載の方法において、
燃焼室(2)内の、燃料、空気及び残留ガスの混合物のλ値が、少なくとも圧縮装置の給気圧力により制御されることを特徴とする方法。 - 請求項1ないし5のいずれか1項に記載の方法を実行するように設計されている装置、特に内燃機関(1)または内燃機関のための制御装置(9)。
- プログラムがコンピュータ内において実行されるときに請求項1ないし5のいずれか1項に記載の全てのステップを実行するためのプログラム・コードを有するコンピュータ・プログラム。
- 請求項1ないし5のいずれか1項に記載の方法を実行するための、吸気管内に圧縮装置(6)を有する内燃機関(1)の使用方法。
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