JP2008069837A - 油圧供給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン1で駆動される機械式油圧ポンプP1と、電動モータ12で駆動される電動油圧ポンプP2とからの作動油を変速用のレギュレータバルブ11に供給する油路系を形成し、エンジン1の停止時には電動油圧ポンプP2からの作動油をレギュレータバルブ11に供給する切換バルブVを備えている。この切換バルブVはエンジン1の稼働時において、電動油圧ポンプP2からの作動油をオイルクーラ22に供給する位置に設定される。この状態において、温度センサSが作動油の油温上昇を判別した際には、電動油圧ポンプP2を作動させ、作動油を切換バルブVからオイルクーラ22に供給して冷却を行う。
【選択図】図2
Description
前記電動油圧ポンプから送り出される作動油をオイルクーラに導く放熱油路を形成し、この放熱油路に対して前記電動油圧ポンプからの作動油の供給を行う供給位置と作動油を遮断する遮断位置とに切換自在な切換バルブを備えると共に、前記エンジンが稼動する状況において、この切換バルブを前記供給位置に設定するバルブ切換手段を備え、
前記作動油の温度を計測する温度センサを備え、この温度センサで計測される温度が予め設定された値を超えたことを判別した際に、前記電動油圧ポンプを作動させる放熱制御手段を備えている点にある。
〔全体構成〕
図1に示すように、エンジン1からの動力を主クラッチ2からモータ/ジェネレータ3(同図ではM/Gで示している)に伝え、このモータ/ジェネレータ3からの動力をトルクコンバータ4(同図ではT/Cで示している)及び変速機構5で変速し、更に、デファレンシャルギヤ6から左右の車輪7に伝えるハイブリッド型の走行駆動系が構成されている。この走行駆動系は乗用車やトラック等の車両に備えられるものである。
前記油圧供給装置は、エンジン1が停止した状態においても変速機構5の油圧クラッチに作動油を供給して変速作動を実現するために、前記電動油圧ポンプP2を備えている。
この油圧供給装置は、前記ECU13によって制御される。ハイブリッド型の走行駆動系を備えた車両では、前述したようにモータ/ジェネレータ3からの駆動力とエンジン1からの駆動力を併せて走行駆動系に伝えて走行する際には機械式油圧ポンプP1からの作動油をレギュレータバルブ11に供給する形態となり、このようにエンジン1からの駆動力を走行駆動系に伝えて走行する状態において図4のフローチャートに示される放熱制御ルーチン(前記放熱制御手段13Aによる制御)が実行される。
本発明は、上記した実施の形態以外に以下のように構成することも可能である。
5 変速機構
11 レギュレータバルブ
12 電動モータ
13 制御ユニット(ECU)
13A 放熱制御手段
21 チェックバルブ
22 オイルクーラ
26 スプール
26C バネ
C1 操作油路
C2 遮断油路
P1 機械式油圧ポンプ
P2 電動油圧ポンプ
S 温度センサ
V 切換バルブ
Claims (4)
- エンジンからの動力を油圧式の変速機構を介して走行駆動系に伝える伝動系と、前記エンジンの動力で駆動される機械式油圧ポンプ及び電動モータで駆動される電動油圧ポンプと、この機械式油圧ポンプ及び電動油圧ポンプの一方からの作動油を前記変速機構に供給する制御油路と、前記エンジンの停止時に前記電動油圧ポンプを駆動して前記変速機構に対する作動油の供給を維持する制御ユニットとを備えており、
前記電動油圧ポンプから送り出される作動油をオイルクーラに導く放熱油路を形成し、この放熱油路に対して前記電動油圧ポンプからの作動油の供給を行う供給位置と作動油を遮断する遮断位置とに切換自在な切換バルブを備えると共に、前記エンジンが稼動する状況において、この切換バルブを前記供給位置に設定するバルブ切換手段を備え、
前記作動油の温度を計測する温度センサを備え、この温度センサで計測される温度が予め設定された値を超えたことを判別した際に、前記電動油圧ポンプを作動させる放熱制御手段を備えている油圧供給装置。 - 前記切換バルブが、前記供給位置と遮断位置とに作動自在なスプールを備えて構成され、前記バルブ切換手段が、前記スプールを前記遮断位置に付勢するバネと、前記機械式油圧ポンプからの作動油を前記バネの付勢力に抗して作用させることで前記スプールを前記供給位置の方向に作動させる操作油路とを備えて構成されている請求項1記載の油圧供給装置。
- 前記電動油圧ポンプから送り出される作動油を前記機械式油圧ポンプから送り出される作動油と合流させる合流油路を備え、この合流油路に対して前記機械式油圧ポンプから前記電動油圧ポンプへの作動油の流動を阻止するチェックバルブを備え、このチェックバルブを基準にして前記機械式油圧ポンプの側に前記操作油路の一方の端部を接続し、
前記チェックバルブを基準にして電動油圧ポンプの側からの作動油を前記スプールに作用させることで、このスプールを前記遮断位置に作動させる遮断油路を備えている請求項2記載の油圧供給装置。 - 前記制御油路からの作動油を前記変速機構に供給するレギュレータバルブを備え、このレギュレータバルブからの余剰油を前記オイルクーラに供給する余剰油路を備えている請求項1〜3のいずれか1項に記載の油圧供給装置。
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