JP2008039107A - ディスクブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】異常摩耗の発生を抑えて保全費用の低減化を図り得るディスクブレーキ装置の提供。
【解決手段】回転軸に固定したハブと一体に回転して回転軸の軸方向に摺動可能に設けたディスク４の一側方に固定配置したコアと、ディスク４を挟んでコアに対向配置したプレートと、コア側に配置されて回転軸の軸方向に摺動可能なアマチュアと、このアマチュアをディスク側に付勢するばね体と、通電時にばね体の付勢力に抗してアマチュアをコア側に吸引する電磁コイルと、プレートに設けたプレート側ライニング１２と、アマチュアに設けたアマチュア側ライニング１３と、電磁コイルへの通電時の、ディスクのアマチュア側への移動位置を、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３とディスク４との間に間隙Ｇが保持される位置に位置決めさせる位置決め手段１７とを有する。
【選択図】図２

Description

本発明は、電磁コイルが非通電状態になるとばね体の付勢力によりブレーキ（制動）が掛かり、かつ、電磁コイルが通電状態になるとブレーキ（制動）が解除されるディスクブレーキ装置に関するものである。

この種、ディスクブレーキ装置としては、ディスクをアマチュア側へ付勢するためのコイルばね若しくは板ばねを、ハブに固定するとともに、ブレーキ（制動）が解除される状態時に、ディスクのアマチュア側への移動を規制する段差部をハブに設けるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００１−２８０３７５公報

しかしながら、上述した特開２００１−２８０３７５号公報に記載されたディスクブレーキ装置では、ディスクをアマチュア側へ付勢するためのコイルばね若しくは板ばねを、ハブ側に設けるようにしているために、構造が複雑になってしまうとともに、コイルばね若しくは板ばねの経年劣化によってそのコイルばね若しくは板ばねのばね力（付勢力）が低下（変化）することが起因してディスクのアマチュア側への移動位置が変化することでディスクの位置規制が精度良く行われないという問題があった。

さらに、上述した特開２００１−２８０３７５号公報に記載されたディスクブレーキ装置では、ブレーキ時（制動時）にディスクと接触するライニングが経年使用により摩耗した場合、アマチュアの移動ストロークが大きくなるために、プレートの位置をコア側に移動してプレートとコアとの間隔を狭めることで、アマチュアの移動ストロークを調整することが必要であるが、ディスクのアマチュア側への移動を規制する段差部の位置は変わらないため、アマチュアの移動ストロークを調整することができず、ブレーキ時（制動時）におけるブレーキ力が低下してしまう及び非ブレーキ時（非制動時）にディスクがプレートに接触して異常音及び異常摩耗を起こしてしまうという問題があった。

本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、ディスクの位置規制を精度良く行うことができて、経年使用においても、ブレーキ時（制動時）におけるブレーキ力が低下することなく、かつ、非ブレーキ時（非制動時）にディスクがプレートに接触して異常音及び異常摩耗を発生させることのない、構造簡単なディスクブレーキ装置を提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明は、回転軸に固定したハブと、このハブと一体に回転し、かつ、前記回転軸の軸方向に摺動可能に設けられて全体若しくは一部を磁性体としたディスクと、このディスクの一側方に固定配置されたコアと、前記ディスクを挟んで前記コアに対向させて固定配置されたプレートと、前記ディスクと前記コアとの間に配置され、かつ、前記回転軸の軸方向に摺動可能に前記コアに設けたアマチュアと、このアマチュアと前記コアとの間に介在させて前記アマチュアを前記ディスク側に付勢するばね体と、前記コア内に設けられて通電時に前記ばね体の付勢力に抗して前記アマチュアを前記コア側に吸引する電磁コイルと、前記ディスクの一方側面に対向させて前記プレートに設けたプレート側ライニングと、前記ディスクの他方側面に対向させて前記アマチュアに設けたアマチュア側ライニングとを備え、前記電磁コイルが非通電状態の時には、前記アマチュア側ライニング及び前記プレート側ライニングが前記ディスクに圧接するとともに、前記電磁コイルが通電状態の時には、前記アマチュア側ライニング及び前記プレート側ライニングが前記ディスクから離れるようにしてなるディスクブレーキ装置において、前記電磁コイルが通電状態の時に、前記電磁コイルの磁力による前記ディスクの前記アマチュア側への移動位置を、前記アマチュア側ライニングと前記ディスクとの間及び前記プレート側ライニングと前記ディスクとの間の両方に間隙が保持される位置に位置決めさせる位置決め手段を設けたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記位置決め手段を、前記ハブに外周に形成され、かつ、前記ディスクの前記アマチュア側への移動を規制する段差部を含む構成にしたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記コアの内径よりも、前記アマチュアの内径を大きく設定してなることを特徴としている。

さらに、本発明は、前記アマチュアに、前記コアから前記ディスクに貫通する貫通孔を１ヶ所以上設けたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記アマチュアに、前記コアから前記ディスクに貫通する貫通孔を１ヶ所以上設け、この貫通孔に非磁性体を埋設したことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記ディスクのアマチュア側の側面に、前記ディスクを前記コア側に吸引するディスク側磁石を、設けたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記アマチュアに設けたアマチュア側ライニングに、前記ディスクを前記コア側に吸引するアマチュア側磁石を、設けたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記ディスクのアマチュアに対向する側面にディスク側磁石を設けるとともに、このディスク側磁石に対向させて前記アマチュアの側面にアマチュア側磁石を設け、このアマチュア側磁石と前記ディスク側磁石とは、お互いに吸引し合う構成にしたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記ディスクのプレートに対向する側面にディスク側磁石を設けるとともに、このディスク側磁石に対向させて前記プレートの側面にプレート側磁石とを設け、このプレート側磁石と前記ディスク側磁石とは、お互いに反発し合う構成にしたことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記位置決め手段を、前記ハブに外周に形成された段差部と、この段差部に螺合させた複数個の小螺子と、この小螺子に螺合させた複数個のロックナットとから構成したことを特徴としている。

さらに、本発明は、前記位置決め手段を、前記ディスクに配置されたディスク側磁石と、前記プレートのディスクに対向する側面側に設けたプレート側磁石と、前記アマチュアのディスクに対向する側面側に設けたアマチュア側磁石とを設け、しかも、前記ディスク側磁石と前記プレート側磁石とは、お互いに反発するように同極とし、かつ、前記ディスク側磁石と前記アマチュア側磁石とは、お互いに反発するように同極とするとともに、前記ディスク側磁石と前記プレート側磁石による反発力及び前記ディスク側磁石と前記アマチュア側磁石による反発力による前記ディスクの前記アマチュア側への移動力を前記ばね体による最小付勢力よりも小さく設定することで構成したことを特徴としている。

本発明によれば、電磁コイルが通電状態の時に、前記電磁コイルの磁力による前記ディスクの前記アマチュア側への移動位置を、アマチュア側ライニングとディスクとの間及びプレート側ライニングとディスクとの間の両方に間隙が保持される位置に位置決めさせる位置決め手段を設けることにより、非ブレーキ時（非制動時）にディスクがプレートに接触して異常音及び異常摩耗が発生することが抑えられるとともに、経年使用においても、ブレーキ時（制動時）におけるブレーキ力が短時間で極端に低下することが抑えられて、修理や部品交換に係る保全費用の低減化が図られるところの構造簡単なディスクブレーキ装置が得られる。

以下、本発明に係るディスクブレーキ装置の実施形態例を、図１から図１６に、基づいて詳説する。図１は、本発明の一実施形態に係るディスクブレーキ装置の要部正面図である。図２は、通電時状態における図１のＡ−Ａ縦断面図である。図３は、非通電時状態における図１のＡ−Ａ縦断面図である。図４は、本発明の他実施形態その１に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図５は、本発明の他実施形態その２に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図６は、本発明の他実施形態その３に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図７は、本発明の他実施形態その４に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図８は、本発明の他実施形態その５に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図９は、本発明の他実施形態その６に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図１０は、本発明の他実施形態その７に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図１１は、本発明の他実施形態その８に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図１２は、本発明の他実施形態その９に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。図１３は、本発明の他実施形態その１０に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。図１４は、本発明の他実施形態その１１に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。図１５は、本発明の他実施形態その１２に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。図１６は、本発明の他実施形態その１３に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。

まず、図１〜図３に示す本発明の一実施形態に係るディスクブレーキ装置１は、モータなどからなる動力源（図示せず）に連結された回転軸２と、この回転軸２の端部外周に嵌合して固定された筒状のハブ３と、このハブ３と一体に回転し、かつ、回転軸２の軸方向に摺動可能に設けられた磁性体からなるディスク４と、回転軸２の端面に螺子（図示せず）で固定され、かつ、ハブ３の端面に当接することで、回転軸２からのハブ３の抜け出しを防止するブッシュ５と、回転軸２のモータなどからなる動力源（図示せず）をディスク４に対して固定的に配置するためのフランジ６と、このフランジ６が位置する側であってディスク４の一側方に固定配置されたコア７と、ディスク４を挟んでコア７に対向させて固定配置されたプレート８と、ディスク４とコア７との間に配置され、かつ、回転軸２の軸方向に摺動可能にコア７に設けた磁性体からなるアマチュア９と、このアマチュア９とコア７との間に介在させてアマチュア９をディスク４側に付勢するばね体１０と、コア７内に設けられて通電時にばね体１０の付勢力に抗してアマチュア９をコア７側に吸引させるための電磁コイル１１と、ディスク４の一方側面に対向させてプレート８に設けたプレート側ライニング１２と、ディスク４の他方側面に対向させてアマチュア９に設けたアマチュア側ライニング１３とを備え、電磁コイル１１が非通電状態の時には、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３がディスク４に圧接することでブレーキ（制動）が掛かるとともに、電磁コイル１１が通電状態の時には、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３がディスク４から離れることで、ブレーキ（制動）が解除される構成にしてある。

回転軸２には、キーなどの固定手段（図示せず）で、ハブ３が固定される。ディスク４は、ハブ３の外周に嵌合させた円筒部４Ａと、この円筒部４Ａから外方に延在させた円板部４Ｂとから形成され、スプライン結合により、ハブ３に対して回転軸２の軸方向（スラスト方向）に摺動可能に取り付けられている。コア７は、図２に示すように、その中心部に、回転軸２を貫通させる軸孔７Ａが形成されることで、ドーナツ状としてある。アマチュア９は、図２に示すように、その中心部に、回転軸２を貫通させる軸孔９Ａが形成されることで、ドーナツ状としてある。コア７には、コイル状のばね体１０を収納保持するためのばね収納凹部７Ｂとコア７を貫通するザグリ孔７Ｃとが、それぞれ、複数個設けられている。

プレート８は、図２及び図３に示すように、コア７を貫通するザグリ孔７Ｂに頭部１４Ａが支持され、かつ、プレート８に設けた取り付け孔８Ａに嵌合されるところの固定ボルト１４と、この固定ボルト１４の先端部１４Ｂに螺合させた一対のナット１５、１６とによって、コア７に固定支持される。アマチュア９には、固定ボルト１４をガイドにして回転軸２の軸方向（スラスト方向）に移動可能にするために、固定ボルト１４が貫通する貫通孔９Ｂが複数個設けられている。固定ボルト１４は、図１に示すように、等角度間隔で６本が配置されるようにしてある。ばね体１０は、図１に示すように、各固定ボルト１４の間に、それぞれ、２個配置されるようにしてある。プレート側ライニング１２とアマチュア側ライニング１３は、ともにリング状の摩擦板からなり、図２に示すように、ディスク４を介して対向させてある。

ディスクブレーキ装置１には、電磁コイル１１が通電状態の時に、電磁コイル１１の磁力によるディスク４のアマチュア９側への移動位置を、アマチュア側ライニング１３とディスク４との間及びプレート側ライニング１２とディスク４との間の両方に間隙Ｇが保持される位置に位置決めさせる位置決め手段１７が設けられている。位置決め手段１７は、ディスク４のアマチュア９側への移動を規制するところのハブ３の外周に設けられたリング、止め輪などからなる段差部を含む構成としてある。なお、位置決め手段１７を構成する段差部は、ハブ３の外周に、円周線上に沿って植設した複数個のピンや小螺子によって形成するようにしてもよい。コア７とアマチュア９との間には、固定ボルト１４に嵌合させた緩衝ワッシャ１８が設けられている。

上記構成のディスクブレーキ装置１において、電磁コイル１１に通電すると、ばね体１０の付勢力に抗してアマチュア９が複数個の固定ボルト１４をガイドにしてコア７側に吸引されることにより、アマチュア９がディスク４から離れるとともに、ディスク４もコア７に吸引されてハブ３上を摺動して、ブレーキが解除される。そして、そのディスク４の摺動位置は、図２に示すように、位置決め手段１７によって、プレート側ライニング１２とディスク４との間及びアマチュア側ライニング１３とディスク４との間の両方に間隙Ｇが保持される位置となるように、位置決めされる。そのために、電磁コイル１１への通電時、すなわち、ブレーキ解除時（非制動時）には、ディスク４に、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３が接触することがない。

さらに、上記構成のディスクブレーキ装置１において、電磁コイル１１への通電を遮断した場合には、ばね体１０の付勢力により、アマチュア９及びディスク４が、プレート８側に移動させられて、図３に示すように、ディスク４が、プレート側ライニング１２とアマチュア側ライニング１３との間に強く挟持された状態となり、回転するディスク４及び回転軸２にブレーキ（制動）が掛かることになる。

上記構成のディスクブレーキ装置１によれば、位置決め手段１７によって、アマチュア側ライニング１３とディスク４との間及びプレート側ライニング１２とディスク４との間の両方に間隙Ｇが確実に保持されるので、ブレーキ解除時（非制動時）に、回転するディスク４によって、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３が異常摩耗することがない。また、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３が異常摩耗することによる異常音の発生が抑えられるとともに、アマチュア９がコア７側に吸引された際、アマチュア９が緩衝ワッシャ１８を介してコア７に衝突するため、その衝突時の衝撃力が緩衝ワッシャ１８によって緩和されるので、電磁コイル１１への通電時に発生する騒音が軽減される。しかも、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３の異常摩耗が抑えられるとともに、経年使用においても、ブレーキ時（制動時）におけるブレーキ力が、短時間で極端に低下することが抑えられるので、修理や部品交換に係る保全費用の低減化が図られる。

次に、本発明の他実施形態に係るディスクブレーキ装置を、図４〜図１６に基づき、説明する。図４〜図１６において、図１〜図３と同一符号は同一内容を表している。

図４に示す本発明の他実施形態その１に係るディスクブレーキ装置２０は、コア７の軸孔７Ａの内径Ｄ１よりも、アマチュア９の軸孔９Ａの内径Ｄ２を大きく設定するとともに、アマチュア９の軸孔９Ａに嵌合するリング状の突状部２１をディスク４の円筒部４Ａの近傍に設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。このディスクブレーキ装置２０によれば、電磁コイル１１の通電時に発生する磁力がディスク４の円筒部４Ａ及び突状部２１の直接作用することになり、ディスク４をコア７側に吸引させる吸引力が増大するために、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。なお、ディスクブレーキ装置２０において、ディスク４全体を、磁性体とせずに、突状部２１のみを磁性体とすることも可能である。

図５に示す本発明の他実施形態その２に係るディスクブレーキ装置３０は、アマチュア９に、コア７からディスク４に貫通する貫通孔３１を１ヶ所以上設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。図５に示すディスクブレーキ装置３０では、複数個の貫通孔３１が等間隔でディスク４に設けるようにしてある。このディスクブレーキ装置３０によれば、電磁コイル１１の通電時に発生する磁力が、貫通孔３１を介してディスク４に直接作用することになり、ディスク４をコア７側に吸引させる吸引力が増大するために、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。なお、図５に示すディスクブレーキ装置３０において、貫通孔３１に嵌合する磁性体からなる突起体を、ディスク４に設けるようにしてもよい。

図６に示す本発明の他実施形態その３に係るディスクブレーキ装置４０は、アマチュア９に、電磁コイル１１の通電時に発生する磁力がアマチュア９によって遮断されない非磁性体部分４１を１ヶ所以上設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。図６に示すディスクブレーキ装置４０では、複数個の非磁性体部分４１が等間隔でディスク４に設けるようにしてある。非磁性体部分４１は、コア７からディスク４に貫通する貫通孔を、アマチュア９に設け、この貫通孔に非磁性体を埋設することによって形成されている。このディスクブレーキ装置４０によれば、電磁コイル１１の通電時に発生する磁力が非磁性体部分４１を通過して、ディスク４をコア７側に吸引させる吸引力を増大させるために、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。

図７に示す本発明の他実施形態その４に係るディスクブレーキ装置５０は、アマチュア９に、コア７からディスク４に貫通する貫通孔５１を、等間隔に複数個設け、この貫通孔５１に対向させて、ディスク４にディスク側磁石５２を設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。ディスク側磁石５２は、電磁コイル１１の通電時に、コア７側に吸引されるように、コア７側がＮ極であれば、Ｓ極となり、かつ、コア７側がＳ極であれば、Ｎ極となるように、すなわち、異極となるようにしてある。図７に示すディスクブレーキ装置５０によれば、電磁コイル１１の通電時に、ディスク側磁石５２により、ディスク４がコア７側に強く吸引されるために、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。また、ディスク側磁石５２を設けたことにより、ディスク４を磁性体で形成することなく、安価な非磁性体で形成することが可能となる。なお、ディスク側磁石５２は、図４に示すディスクブレーキ装置２０の突状部２１に設けるようにしてもよいし、図６に示すディスクブレーキ装置４０の非磁性体部分４１に対向するディスク４の部分に設けるようにしてもよい。

図８に示す本発明の他実施形態その５に係るディスクブレーキ装置６０は、ディスク４のアマチュア９側の側面に、ディスク側磁石６１を等間隔に複数個設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。このディスク側磁石６１は、電磁コイル１１の通電時に、コア７側に吸引されるように、コア７側がＮ極であれば、Ｓ極となり、かつ、コア７側がＳ極であれば、Ｎ極となるように、すなわち、異極となるようにしてあり、しかも、ディスク４の側面あるいは外周面に貼り付けたり埋設したりすることにより取り付けられている。図８に示すディスクブレーキ装置６０によれば、電磁コイル１１の通電時に、ディスク側磁石６１により、ディスク４がコア７側に強く吸引されるために、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。

図９に示す本発明の他実施形態その６に係るディスクブレーキ装置７０は、アマチュア９に設けたアマチュア側ライニング１３の全周に、ディスク４を吸引するアマチュア側磁石７１を埋設するようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。アマチュア側磁石７１は、回転軸２にブレーキを掛けるために、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３をディスク４に圧接させた際に、そのアマチュア側磁石７１がディスク４の直接接触することがないように、アマチュア側ライニング１３の表面から隙間をあけてアマチュア側ライニング１３に埋設されるようにしてある。図９に示すディスクブレーキ装置７０によれば、アマチュア側磁石７１によって、一部あるいは全体が磁性体で形成されているディスク４が、アマチュア９側に吸引されるため、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができる。なお、アマチュア側磁石７１は、アマチュア側ライニング１３の全周に、複数個、等間隔で並べる構成としてもよい。また、アマチュア側磁石７１に対向するディスク４の側面部分に凸状部を形成するようにしてもよい。また、アマチュア側磁石７１は、アマチュア側ライニング１３以外の、アマチュア４のディスク４に対向する側面に設けることも可能である。

図１０に示す本発明の他実施形態その７に係るディスクブレーキ装置８０は、ディスク４のアマチュア９に対向する側面にディスク側磁石８１を、かつ、このディスク側磁石８１に対向させてアマチュア９の側面にアマチュア側磁石８２を、それぞれ設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。ディスク側磁石８１とアマチュア側磁石８２は、異極となるように、すなわち、一方がＮ極ならば、他方がＳ極となるようして、お互いに吸引し合うようにしてある。

図１０に示すディスクブレーキ装置８０によれば、アマチュア側磁石８２にディスク側磁石８１が吸引されることで、電磁コイル１１の通電時に、より確実に、ディスク４をアマチュア９側に移動させることができるとともに、ディスク側磁石８１及びアマチュア側磁石８２を設けたことにより、ディスク４を磁性体で形成しなくともよくなる。また、ディスク側磁石８１とアマチュア側磁石８２により、ディスク４がアマチュア９側に吸引移動しても、位置決め手段１７によって、プレート側ライニング１２とディスク４との間及びアマチュア側ライニング１３とディスク４との間の両方に間隙が保持されて、ディスク側磁石８１とアマチュア側磁石８２が接触することがない。なお、アマチュア側磁石８２をアマチュア側ライニング１３に埋設して、その埋設したアマチュア側ライニング１３に対向するディスク４の側面の位置にディスク側磁石８１を設けるようにしてもよい。

図１１に示す本発明の他実施形態その８に係るディスクブレーキ装置９０は、ディスク４のプレート８に対向する側面にディスク側磁石９１を、かつ、このディスク側磁石９１に対向させてプレート８の側面にプレート側磁石９２を、それぞれ設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。ディスク側磁石９１とプレート側磁石９２は、同極となるように、すなわち、一方がＮ極ならば、他方もＮ極となるようして、お互いに反発し合うようにしてある。ここで、ディスク側磁石９１とプレート側磁石９２との最大反発力を、ばね体１０による最小付勢力よりも小さく設定してあるので、電磁コイル１１の非通電時に、アマチュア９及びディスク４が、プレート８側に移動させられて、図３に示すように、ディスク４がプレート側ライニング１２とアマチュア側ライニング１３との間に強く挟持された状態となり、回転するディスク４及び回転軸２にブレーキ（制動）が掛かることになる。

図１１に示すディスクブレーキ装置８０によれば、電磁コイル１１の通電時に、ディスク側磁石９１とプレート側磁石９２の反発力により、ディスク４がアマチュア９側に、確実に移動させられるとともに、ディスク側磁石９１及びプレート側磁石９２を設けたことにより、ディスク４を磁性体で形成しなくともよくなる。なお、プレート側磁石９２をプレート側ライニング１２に埋設して、その埋設したプレート側ライニング１２に対向するディスク４の側面の位置にディスク側磁石９１を設けるようにしてもよい。

図１２に示す本発明の他実施形態その９に係るディスクブレーキ装置１００では、電磁コイルが通電状態の時に、電磁コイルの磁力によるディスクのアマチュア側への移動位置を、アマチュア側ライニング１３とディスク４との間及びプレート側ライニング１２とディスク４との間の両方に間隙が保持される位置に位置決めさせる位置決め手段１０１を、ハブ３に外周に形成された段差部１０２と、この段差部１０２に螺合させた複数個の小螺子１０３と、その複数個の小螺子１０３のそれぞれに螺合させた複数個のロックナット１０４とから構成するようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。段差部１０２は、ハブ３の端縁全外周に径大部を形成することによって作られる。小螺子１０３は、図１２に示すように、予めロックナット１０４を螺合させた後、段差部１０２に設けた螺子孔（図示せず）に螺合させた後、その小螺子１０３の先端をディスク４の円筒部４Ａに当接させるようにしてある。小螺子１０３は、六角ボルトや六角孔付き止め螺子などからなっている。ロックナット１０４は、小螺子１０３の緩みを防止するものである。小螺子１０３は、位置決め後、ネジロック剤などの接着剤により固定するようにするとよい。

図１２に示すディスクブレーキ装置１００によれば、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３の摩耗、製品寸法誤差などに起因するところの、ディスク４の移動規制位置の調整を、小螺子１０３を回転させることにより、簡単に行うことができる。なお、小螺子１０３は、ディスク４の移動規制位置の微調整を可能にするために、螺子ピッチを小さくすることが望ましい。また、小螺子１０３の先端に磁石を設けたり、小螺子１０３を磁性体で形成してその小螺子１０３の先端に対向するようにディスク４に磁石を設けたりすることで、ディスク４が小螺子１０３に吸引されるようにしてもよい。

図１３に示す本発明の他実施形態その１０に係るディスクブレーキ装置１１０は、プレート側ライニング１２及びアマチュア側ライニング１３に対向するようにディスク４を貫通して配置されたディスク側磁石１１１と、プレート側ライニング１２に埋設されたプレート側磁石１１２と、アマチュア側ライニング１３に埋設されたアマチュア側磁石１１３とを設け、このディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２とアマチュア側磁石１１３によって、アマチュア側ライニング１３とディスク４との間及びプレート側ライニング１２とディスク４との間の両方に間隙が保持される位置に位置決めさせる位置決め手段１７の機能を果たすようにしたものであり、それ以外の構成は、図１〜図３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１と同一である。ディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２とは、お互いに反発するように同極としてある。ディスク側磁石１１１とアマチュア側磁石１１３とは、お互いに反発するように同極としてある。

さらに、ディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２との間に生ずる反発力と、ディスク側磁石１１１とアマチュア側磁石１１３との間に生ずる反発力とは、電磁コイル１１が通電状態時に、プレート側ライニング１２とディスク４との間の間隙とアマチュア側ライニング１３とディスク４との間の間隙が略等しくなるように設定されている。また、ディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２による反発力及びディスク側磁石１１１とアマチュア側磁石１１３による反発力による前記ディスク４の前記アマチュア９側への移動力は、ばね体１０による最小付勢力よりも小さくなるように設定されている。また、プレート側ライニング１２に埋設したプレート側磁石１１２は、プレート側ライニング１２の表面よりも、かつ、アマチュア側ライニング１３に埋設したアマチュア側磁石１１３は、アマチュア側ライニング１３の表面よりも、それぞれ凹ませてある。

図１３のディスクブレーキ装置１１０では、電磁コイル１１が通電状態になると、ディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２との間に生ずる反発力とディスク側磁石１１１とアマチュア側磁石１１３との間に生ずる反発力によって、アマチュア側ライニング１３とディスク４との間及びプレート側ライニング１２とディスク４との間の両方に間隙が保持された状態で、ディスク４がアマチュア９側へ移動して、ブレーキ解除（非制動）状態となる。すなわち、図１３に示すディスクブレーキ装置１１０では、ディスク側磁石１１１、プレート側磁石１１２及びアマチュア側磁石１１３によって、位置決め手段１７の機能を果たしている。

しかも、図１３のディスクブレーキ装置１１０では、電磁コイル１１が非通電状態になると、ばね体１０の付勢力により、ディスク側磁石１１１とプレート側磁石１１２との間に生ずる反発力に抗してプレート側ライニングにディスク４を押圧させると同時に、アマチュア側磁石１１３とディスク側磁石１１１との間に生ずる反発力に抗してアマチュア側ライニングをディスク４に押圧させられて、ディスク４がプレート側ライニング１２とアマチュア側ライニング１３との間に強く挟持された状態となり、回転するディスク４及び回転軸２にブレーキ（制動）が掛かることになる。

以上のように、図１３に示すディスクブレーキ装置１１０によれば、ディスク側磁石１１１、プレート側磁石１１２及びアマチュア側磁石１１３を設けることにより、ディスク４を磁性体で形成しなくともよくなるとともに、図１２に示すディスクブレーキ装置１００のごとき構造の位置決め手段１０１を、ハブ３に設けなくともよいので、構造がより簡単となる。

図１４に示す本発明の他実施形態その１１に係るディスクブレーキ装置１２０は、ディスク４の外周端面に設けたディスク側磁石１２１と、このディスク側磁石１２１に対向させてプレート８の側面に直接設けたプレート側磁石１２２と、ディスク側磁石１２１に対向させてアマチュア９の側面に直接設けたアマチュア側磁石１２３とを設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１３に示す他実施形態に係るディスクブレーキ装置１１０と同一である。ディスク側磁石１２１とプレート側磁石１２２とは、お互いに反発するように同極としてある。ディスク側磁石１２１とアマチュア側磁石１２３とは、お互いに反発するように同極としてある。図１４に示すディスクブレーキ装置１２０であっても、図１３に示すディスクブレーキ装置１１０と同様の効果を奏し得る。

図１５に示す本発明の他実施形態その１２に係るディスクブレーキ装置１３０は、プレート側ライニング１２に対向させ、かつ、ディスク４のプレート８に対向する側面に設けた第１のディスク側磁石１３１と、アマチュア側ライニング１３に対向させ、かつ、ディスク４のアマチュア９に対向する側面に設けた第２のディスク側磁石１３１Ａと、プレート側ライニング１２に埋設されたプレート側磁石１３２と、アマチュア側ライニング１３に埋設されたアマチュア側磁石１３３とを設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１３に示す一実施形態に係るディスクブレーキ装置１１０と同一である。

第１のディスク側磁石１３１とプレート側磁石１３２とは、同極として、反発し合うように、かつ、第２のディスク側磁石１３１Ａとアマチュア側磁石１３３とは、同極として、反発し合うように、それぞれ構成されている。図１５に示すディスクブレーキ装置１３０においては、例えば、プレート側磁石１３２の第１のディスク側磁石１３１に対向する面側をＳ極とすると、第１のディスク側磁石１３１のプレート側磁石１３２に対向する面側をＳ極とし、かつ、アマチュア側磁石１３３の第２のディスク側磁石１３１Ａに対向する面側をＳ極とすると、第２のディスク側磁石１３１Ａのアマチュア側磁石１３３に対向する面側をＳ極とするようにしてある。図１５に示すディスクブレーキ装置１３０によれば、図１３に示すディスクブレーキ装置１１０と同様に、図１２に示すディスクブレーキ装置１００のごとき構造の位置決め手段１０１を、ハブ３に設けなくともよく、構造が簡単になるとともに、組立作業時、回転軸２の固定したハブ３にディスク４を取り付ける際、そのディスク４の裏表を間違えても、不具合を起こすことがなく、組立作業が効率よく行うことができる。

図１６に示す本発明の他実施形態その１３に係るディスクブレーキ装置１４０は、図１５に示すディスクブレーキ装置１３０の、プレート側磁石１３２を埋設したプレート側ライニング１２の表面に薄板状ライニング１４１を、かつ、アマチュア側磁石１３３を埋設したマチュア側ライニング１３の表面に薄板状ライニング１４１Ａを、それぞれ設けるようにしたものであり、それ以外の構成は、図１５に示す他実施形態に係るディスクブレーキ装置１３０と同一である。そして、薄板状ライニング１４１、１４１Ａが摩耗した場合には、その薄板状ライニング１４１、１４１Ａを、新しいものに交換できるようにしてある。図１６に示すディスクブレーキ装置１４０によれば、図１５に示すディスクブレーキ装置１３０と同様に、図１２に示すごとき位置決め手段１０１を、ハブ３に設けなくともよく、構造が簡単になるとともに、組立作業時、回転軸２に固定したハブ３に、ディスク４を取り付ける際、そのディスク４の裏表を間違えても、不具合を起こすことがなく、組立作業が効率よく行うことができる。しかも、薄板状ライニング１４１、１４１Ａを交換することにより、支障なく、長期間使用することを可能にしている。

本発明の一実施形態に係るディスクブレーキ装置の要部正面図である。 電磁コイルが通電時状態における図１のＡ−Ａ縦断面図である。 電磁コイル非通電時状態における図１のＡ−Ａ縦断面図である。 本発明の他実施形態その１に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その２に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その３に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その４に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その５に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その６に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その７に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その８に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その９に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。 本発明の他実施形態その１０に係るディスクブレーキ装置における通電時状態の要部縦断面図である。 本発明の他実施形態その１１に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。 図本発明の他実施形態その１２に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。 本発明の他実施形態その１３に係るディスクブレーキ装置における要部拡大縦断面図である。

１ ディスクブレーキ装置
２ 回転軸
３ ハブ
４ 磁性材製のディスク
４Ａ 円筒部
４Ｂ 円板部
５ ブッシュ
６ フランジ
７ コア
７Ａ 軸孔
７Ｂ ばね収納凹部
７Ｃ ザグリ孔
８ プレート
８Ａ 取り付け孔
９ アマチュア
９Ａ 軸孔
９Ｂ 貫通孔
１０ ばね体
１１ 電磁コイル
１２ プレート側ライニング
１３ アマチュア側ライニング
１４ 固定ボルト
１４Ａ 頭部
１４Ｂ 先端部
１５、１６ 一対のナット
１７ 位置決め手段
１８ 緩衝ワッシャ
２０ ディスクブレーキ装置（他実施例その１）
２１ リング状の突状部
３０ ディスクブレーキ装置（他実施例その２）
３１ 貫通孔
４０ ディスクブレーキ装置（他実施例その３）
４１ 非磁性材部分
５０ ディスクブレーキ装置（他実施例その４）
５１ 貫通孔
５２ ディスク側磁石
６０ ディスクブレーキ装置（他実施例その５）
６１ ディスク側磁石
７０ ディスクブレーキ装置（他実施例その６）
７１ アマチュア側磁石
８０ ディスクブレーキ装置（他実施例その７）
８１ ディスク側磁石
８２ アマチュア側磁石
９０ ディスクブレーキ装置（他実施例その８）
９１ ディスク側磁石
９２ プレート側磁石
１００ ディスクブレーキ装置（他実施例その９）
１０１ 位置決め手段
１０２ 段差部
１０３ 小螺子
１０４ ロックナット
１１０ ディスクブレーキ装置（他実施例その１０）
１１１ ディスク側磁石
１１２ プレート側磁石
１１３ アマチュア側磁石
１２０ ディスクブレーキ装置（他実施例その１１）
１２１ ディスク側磁石
１２２ プレート側磁石
１２３ アマチュア側磁石
１３０ ディスクブレーキ装置（他実施例その１２）
１３１ 第１のディスク側磁石
１３１Ａ 第２のディスク側磁石
１３２ プレート側磁石
１３３ アマチュア側磁石
１４０ ディスクブレーキ装置（他実施例その１３）
１４１ 薄板状ライニング
１４１Ａ 薄板状ライニング

Claims (11)

1. 回転軸に固定したハブと、このハブと一体に回転し、かつ、前記回転軸の軸方向に摺動可能に設けられて全体若しくは一部を磁性体としたディスクと、このディスクの一側方に固定配置されたコアと、前記ディスクを挟んで前記コアに対向させて固定配置されたプレートと、前記ディスクと前記コアとの間に配置され、かつ、前記回転軸の軸方向に摺動可能に前記コアに設けたアマチュアと、このアマチュアと前記コアとの間に介在させて前記アマチュアを前記ディスク側に付勢するばね体と、前記コア内に設けられて通電時に前記ばね体の付勢力に抗して前記アマチュアを前記コア側に吸引する電磁コイルと、前記ディスクの一方側面に対向させて前記プレートに設けたプレート側ライニングと、前記ディスクの他方側面に対向させて前記アマチュアに設けたアマチュア側ライニングとを備え、前記電磁コイルが非通電状態の時には、前記アマチュア側ライニング及び前記プレート側ライニングが前記ディスクに圧接するとともに、前記電磁コイルが通電状態の時には、前記アマチュア側ライニング及び前記プレート側ライニングが前記ディスクから離れるようにしてなるディスクブレーキ装置において、
   前記電磁コイルが通電状態の時に、前記電磁コイルの磁力による前記ディスクの前記アマチュア側への移動位置を、前記アマチュア側ライニングと前記ディスクとの間及び前記プレート側ライニングと前記ディスクとの間の両方に間隙が保持される位置に位置決めさせる位置決め手段を設けたことを特徴とするディスクブレーキ装置。
2. 前記位置決め手段を、前記ハブの外周に形成され、かつ、前記ディスクの前記アマチュア側への移動を規制する段差部を含む構成したことを特徴とする請求項１記載のディスクブレーキ装置。
3. 前記コアの内径よりも、前記アマチュアの内径を大きく設定してなることを特徴とする請求項１または２記載のディスクブレーキ装置。
4. 前記アマチュアに、前記コアから前記ディスクに貫通する貫通孔を１ヶ所以上設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
5. 前記アマチュアに、前記コアから前記ディスクに貫通する貫通孔を１ヶ所以上設け、この貫通孔に非磁性体を埋設したことを特徴とする請求項４記載のディスクブレーキ装置。
6. 前記ディスクのアマチュア側の側面に、前記ディスクを前記コア側に吸引させるディスク側磁石を設けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
7. 前記アマチュアに設けたアマチュア側ライニングに、前記ディスクを前記コア側に吸引させるアマチュア側磁石を設けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
8. 前記ディスクのアマチュアに対向する側面にディスク側磁石を設けるとともに、このディスク側磁石に対向させて前記アマチュアの側面にアマチュア側磁石を設け、このアマチュア側磁石と前記ディスク側磁石とは、お互いに吸引し合う構成にしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
9. 前記ディスクのプレートに対向する側面にディスク側磁石を設けるとともに、このディスク側磁石に対向させて前記プレートの側面にプレート側磁石を設け、このプレート側磁石と前記ディスク側磁石とは、お互いに反発し合う構成にしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
10. 前記位置決め手段を、前記ハブの外周に形成された段差部と、この段差部に螺合させた複数個の小螺子と、この小螺子に螺合させた複数個のロックナットとから構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のディスクブレーキ装置。
11. 前記位置決め手段を、前記ディスクに配置されたディスク側磁石と、前記プレートのディスクに対向する側面側に設けたプレート側磁石と、前記アマチュアのディスクに対向する側面側に設けたアマチュア側磁石とを設け、しかも、前記ディスク側磁石と前記プレート側磁石とは、お互いに反発するように同極とし、かつ、前記ディスク側磁石と前記アマチュア側磁石とは、お互いに反発するように同極とするとともに、前記ディスク側磁石と前記プレート側磁石による反発力及び前記ディスク側磁石と前記アマチュア側磁石による反発力による前記ディスクの前記アマチュア側への移動力を前記ばね体による最小付勢力よりも小さく設定することで構成したことを特徴とする請求項１記載のディスクブレーキ装置。

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