JP2008030554A - 車輪用軸受装置 - Google Patents
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- F16C19/186—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with three raceways provided integrally on parts other than race rings, e.g. third generation hubs
Abstract
【解決手段】外方部材4の車体取付フランジ4bの基部には、インボード側に延びる略円筒状のパイロット部17が形成されている。パイロット部17の外周面には、鍛造加工によって、鍛造加工の加工面を残した凹部17aが形成される。一方、パイロット部17の凹部17a以外の部分には、機械加工により、略均一な円筒状をした加工面を有する凸部17bが形成される。凹部17aと凸部17bは、パイロット部17の外周の12箇所に交互に等配されている。これにより、外方部材4の剛性を低下させることなく軽量化を図ることができる。
【選択図】図2
Description
図1は、本発明に係る車輪用軸受装置の第1の実施形態を示す縦断面図である。図2は、外方部材の正面図である。図3は、外方部材の側面図である。なお、以下の説明では、車両に組み付けた状態で車両の外側寄りとなる側をアウトボード側(図面左側)、中央寄り側をインボード側(図面右側)という。
1a、10a、31a、40a・・・・内側転走面
2、32・・・・・・・・・・・・・・車輪用軸受装置
3、33・・・・・・・・・・・・・・内方部材
4、24、34、54・・・・・・・・外方部材
4a、34a・・・・・・・・・・・・外側転走面
4b、24b、34b、54c・・・・車体取付フランジ
5・・・・・・・・・・・・・・・・・転動体
6、36・・・・・・・・・・・・・・車輪取付フランジ
6a・・・・・・・・・・・・・・・・ハブボルト
6b、36b・・・・・・・・・・・・ハブボルト挿通孔
7、37・・・・・・・・・・・・・・小径段部
8・・・・・・・・・・・・・・・・・加締部
9・・・・・・・・・・・・・・・・・保持器
10、40・・・・・・・・・・・・・内輪
11、41・・・・・・・・・・・・・シール
13・・・・・・・・・・・・・・・・ボルト挿通孔
15・・・・・・・・・・・・・・・・センサー
15a・・・・・・・・・・・・・・・ハーネス
16・・・・・・・・・・・・・・・・パルサーリング
16a・・・・・・・・・・・・・・・嵌合部
16b・・・・・・・・・・・・・・・フランジ部
17、27、47、57・・・・・・・パイロット部
17a、27a、47a、54a・・・凹部
17b、27b、47b、54b・・・凸部
18・・・・・・・・・・・・・・・・凹凸部
19・・・・・・・・・・・・・・・・センサーキャップ
19a、19c・・・・・・・・・・・円筒部
19b・・・・・・・・・・・・・・・重ね部
19d・・・・・・・・・・・・・・・壁面
31b・・・・・・・・・・・・・・・スプライン
47c・・・・・・・・・・・・・・・切欠き
t・・・・・・・・・・・・・・・・・環状の旋削加工面
Claims (5)
- 内周に複列の外側転走面が形成され、外周に車体取付フランジが形成された外方部材と、
アウトボード側の端部に車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる円筒状の小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪とからなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、
前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備えた車輪用軸受装置において、
前記外方部材が、前記車体取付フランジよりもインボード側に延びてナックルとすきま嵌合するパイロット部を有し、該パイロット部の外周面に、鍛造加工の加工面を残した凹部と、機械加工による加工面を有する凸部とが交互に形成されていることを特徴とする車輪用軸受装置。 - 前記パイロット部の基部に環状の機械加工面を有する請求項1に記載の車輪用軸受装置。
- 前記凹部の軸方向に切欠きが設けられている請求項1又は2いずれかに記載の車輪用軸受装置。
- 前記パイロット部の端部にセンサーキャップが嵌合されている請求項1乃至3いずれかに記載の車輪用軸受装置。
- 内周に複列の外側転走面が形成され、外周に車体取付フランジが形成された外方部材と、
アウトボード側の端部に車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる円筒状の小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪とからなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、
前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備えた車輪用軸受装置において、
前記外方部材の外周面に、鍛造加工の加工面を残した凹部と、機械加工による加工面を有する凸部とが交互に形成されていることを特徴とする車輪用軸受装置。
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