JP2007507651A - 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー - Google Patents
内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007507651A JP2007507651A JP2006530090A JP2006530090A JP2007507651A JP 2007507651 A JP2007507651 A JP 2007507651A JP 2006530090 A JP2006530090 A JP 2006530090A JP 2006530090 A JP2006530090 A JP 2006530090A JP 2007507651 A JP2007507651 A JP 2007507651A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- piston
- cooling channel
- shank
- film hinge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F2003/0007—Monolithic pistons; One piece constructions; Casting of pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバーであって、ピストンは、ピストンクラウンの内側に沿って延びた閉鎖された冷却チャネルと、ピストンリングバンドとピストンシャフトとの間の管状の凹所とを有している。組立て容易な冷却チャネルカバーは、断面がU字形の一体形プラスチックリングを含み、リング底部と、リング底部に成形されていてかつ外側へ半径方向に曲げられた、円周に沿った外側シャンクと、内側へ半径方向に曲げられた、円周に沿った内側シャンクとを有している。開口幅(M)を有する第1の半径方向分割部と、第2の半径方向分割部とが設けられており、この第2の半径方向分割部は、リングシャンクの内の1つの半径方向撓みのための第1のフィルムヒンジと、半径方向に曲げられたシャンクのうちの少なくとも1つの少なくとも1つの半径方向撓みを可能にする第2のフィルムヒンジとを形成している。冷却チャネルを閉鎖するために、シャンクは、冷却チャネルの内側の周縁部の段状の円錐状の凹所に係合する。
Description
本発明は、内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバーに関し、ピストンは、ピストンリングバンドのレベルにおいて、ピストンクラウンの内周に沿って延びた閉鎖された冷却チャネルと、ピストンリングバンドとピストンシャフトとの間に設けられた環状の凹所とを有する。ピストンシャフトは、ピストンクラウンに懸吊されたハブを介してピストンクラウンと結合されている。
従来技術
ピストンヘッドの縁部領域に配置された冷却チャネルを有する、マルチパート冷却ピストンがドイツ連邦共和国特許出願公開第4039751号明細書に記載されており、このチャネルは、実質的にカップスプリングのように構成された薄板金リングでカバーされている。この薄板金リングは、一片で構成されており、ピストンは2つの部分から構成されているのでピストンに容易に組み付けられることができる。これに関して、上側ピストン部分が下側ピストン部分に結合される前に薄板金リングを上側ピストン部分にまず組み付けることが必要である。
ピストンヘッドの縁部領域に配置された冷却チャネルを有する、マルチパート冷却ピストンがドイツ連邦共和国特許出願公開第4039751号明細書に記載されており、このチャネルは、実質的にカップスプリングのように構成された薄板金リングでカバーされている。この薄板金リングは、一片で構成されており、ピストンは2つの部分から構成されているのでピストンに容易に組み付けられることができる。これに関して、上側ピストン部分が下側ピストン部分に結合される前に薄板金リングを上側ピストン部分にまず組み付けることが必要である。
さらに、ピストンは、ドイツ民主共和国特許出願公開第252638号明細書及びドイツ連邦共和国第4134530号明細書に記載されており、この場合、底部へ開放した冷却チャネルをカバーし、リング状に円周に沿って延びた壁部は、開放薄板金リングとして構成されており、このリングは、溝において、ピストンリングゾーンの内周に対して、及び燃焼室壁部の外周に対して、Seegerリング原理による塑性変形を利用して、すなわち半径方向にバイアスされて、それぞれ当接している。
さらに、ドイツ連邦共和国特許第4208037号明細書に記載された冷却チャネルを有するマルチパートピストンにおいて、底部へ開放した冷却チャネルはバイアスされたカップスプリングによってカバーされており、カップスプリングは、円周において少なくとも2つの部分に分割されており、軸方向では向き合った側に対して、半径方向では内側と外側において、自由に支持体に当接している。
最後に、ピストンヘッドの縁部領域に配置された冷却チャネルを有する一体形冷却チャネルピストンは、欧州特許第0561871号明細書及び欧州特許第0799373号明細書から公知である。これらの特許において、チャネルは、カップスプリングのように構成されたカバーリング、又はカップスプリングのように構成されておりかつカラーが設けられたカバーリングによって閉鎖されている。
前記実施形態の欠点は、カバーリング又はカップスプリングが、組み立てられることができるために、2つの部分に構成されなければならないということである。さらに、組立て時に、2つの半円形のリング半部のそれぞれは個々にピストンクラウンにおける対応する支持部内に、バイアスされた状態で導入されなければならない。
発明の概要
したがって、本発明は、内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバーを提供することに基づき、このカバーは、簡単かつ迅速に装着されることができ、従来技術と比べてピストン重量を低減することができる。
したがって、本発明は、内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバーを提供することに基づき、このカバーは、簡単かつ迅速に装着されることができ、従来技術と比べてピストン重量を低減することができる。
この目的は、断面がU字形の一体形プラスチックリングによって達成され、このリングは、リング底部と、リング底部に成形されておりかつ半径方向外向きに傾斜した、円周に沿った外側シャンクと、半径方向内向きに傾斜した、円周に沿った内側シャンクとを有している。第1のフィルムヒンジは、その位置的な平面において、ヒンジによって形成されたプラスチックリングのリングシャンクを半径方向に撓める。リングは、開口幅を有する第1の半径方向分割部と、円周における、第1の分割部と向き合った、第2の半径方向の分割部とを有しており、この分割部は、第1のフィルムヒンジを形成するために、円周に沿って延びた、半径方向に傾斜させられた外側のシャンクを分離していない。この形式において、冷却チャネルカバーはピストンへの極めて簡単かつ迅速な組立てを可能にし、プラスチックの構成はピストン重量を低減する。さらに、プラスチックリングは第2のフィルムヒンジを有していて、この第2のフィルムヒンジによって、半径方向に傾斜したシャンクのうちの少なくとも1つの少なくとも1つの半径方向の撓みが可能にされ、これにより、冷却チャネルを閉鎖するために、シャンクは、冷却チャネルの内周における円錐形の段状の凹所に係合する。
第1のフィルムヒンジは、好適には、外側シャンクの材料の厚さによって決定される。好適な実施形態において、第2のフィルムヒンジは、外側シャンク又は内側シャンクに形成されており、フィルムヒンジは、リング底部からの外側シャンク及び内側シャンクの角度における材料の弱化によって形成されている。
外側シャンクは、横方向ピストン軸線に対して半径方向外向きに傾斜させられており、内側シャンクは、軸線に対して、半径方向内向きに傾斜させられている。
好適な実施形態において、リング底部まで延びたスリットが、外側シャンク及び内側シャンクに形成されており、スリットは、リングの円周に亘って不均一に分配されており、これにより、種々異なるリッジ長さを生ぜしめている。第1のフィルムヒンジは、好適にはスリットの間の領域に配置されている。スリットは、好適には2〜3mmの幅を有しており、スリットの間のリッジ長さは、15〜20mmである。
図面の簡単な説明
本発明のその他の目的及び特徴は、添付図面に関連した以下の詳細な説明から明らかになるであろう。しかしながら、図面は単なる例として示されているのであって、発明の範囲を規定するものとして示されているわけではない。
本発明のその他の目的及び特徴は、添付図面に関連した以下の詳細な説明から明らかになるであろう。しかしながら、図面は単なる例として示されているのであって、発明の範囲を規定するものとして示されているわけではない。
図面において、同一の参照符号は複数の図面を通じて同じエレメントを表す。
図1は、2つの半部から成る、断面図で示された本発明によるU字形のリングによって閉鎖された冷却チャネルを有する、内燃機関のための一体形ピストンを示しており、90゜ずらされた、ピストンの2つの縦断面を示している。
図2は、90゜回転させられた、図1のピストンを示している。
図3は、図1の細部Aによるピストンの部分詳細図を示している。
図4は、U字形のリングの上面図を示している。
図5は、図4によるU字形リングの、V−V線に沿った断面図を示している。
図6は、図4によるU字形リングの、VI−VI線に沿った断面図を示している。
図7は、図4の細部Yによるピストンの部分的詳細を示している。
図8は、本発明によるフィルムヒンジによって開放させられた状態における、U字形リングの上面図を示している。
図9は、本発明によるフィルムヒンジによって閉鎖された状態における、U字形リングの上面図を示している。
図2は、90゜回転させられた、図1のピストンを示している。
図3は、図1の細部Aによるピストンの部分詳細図を示している。
図4は、U字形のリングの上面図を示している。
図5は、図4によるU字形リングの、V−V線に沿った断面図を示している。
図6は、図4によるU字形リングの、VI−VI線に沿った断面図を示している。
図7は、図4の細部Yによるピストンの部分的詳細を示している。
図8は、本発明によるフィルムヒンジによって開放させられた状態における、U字形リングの上面図を示している。
図9は、本発明によるフィルムヒンジによって閉鎖された状態における、U字形リングの上面図を示している。
好適な実施形態の詳細な説明
ここで図面を参照すると、図1は、内燃機関のための一体形に形成されたピストン1を、半分に分けられた断面図で示している。左半分は、ピストンの長手方向軸線に沿った、ピストン1の断面図を示している。右半分は、左半分から90゜ずらされた、ピストン1の長手方向軸線を示している。
ここで図面を参照すると、図1は、内燃機関のための一体形に形成されたピストン1を、半分に分けられた断面図で示している。左半分は、ピストンの長手方向軸線に沿った、ピストン1の断面図を示している。右半分は、左半分から90゜ずらされた、ピストン1の長手方向軸線を示している。
ピストン1は鋼から形成されており、ピストンクラウン9を有している。ピストンクラウン9は、ピストンリングバンド7と、燃焼空間凹所5を有するピストンヘッド4とを有している。ピストンシャフト10は、ピストンクラウン9に懸吊されたピストンハブ3に結合されている。ピストンリングバンド7のレベルにおいて、リング状に円周に沿って延びた、閉鎖された冷却チャネル6が、ピストンクラウン9に配置されている。冷却チャネルの半径方向外側の境界と、半径方向内側の境界とは、ピストンヘッド4に成形されたリング壁部と、ピストンハブ3が懸吊されたピストンクラウン領域とによって規定されている。冷却チャネルの内側は、リング壁部側において凹所14.2を、ピストンクラウン側において凹所14.1を有している。冷却チャネルの壁部領域は、軸方向で、ピストンヘッド4に向かって円錐状に狭まった形状を成している。それぞれの例において、傾斜は、ピストンの軸線2.1と、凹所壁部の傾斜との間の角度によって決定され、この角度は約30゜である。凹所14.1及び14.2は、段部15.1及び15.2によって制限されており、それぞれの例において、この段部も、ピストンシャフト10に向かって円錐状に狭まった形状を形成している。この形状の前記の規定された角度は、約20〜30゜である。
ピストンリングバンド7とピストンシャフト10との間に環状の凹所11が設けられており、この凹所を通じて、断面がU字形の一体形のプラスチックリング8によって冷却チャネル6の閉鎖のための組立てが行われる。
本発明によれば、この目的のために、弾性的なプラスチック、特に、ポリフェニレンスルフィド(短縮形:PPS)のグループから、例えばRyton R4 (R) が使用される。発明の別の実施形態において、例えば、DuPont社のVESPEL (R) 又はMitsui Chemicals Inc. のAURUM (R) 等の、高温ポリイミド(短縮形:PI)のグループからのプラスチックが、この目的のために使用されることもできる。このようなプラスチックは、長期動作において200〜400゜超の高温、すなわち熱に対する耐性を特徴とする。さらに、プラスチックは繊維強化されていることもできる。短縮形は、1997年の国際規格ISO1043−1に対応する。
図4によれば、U字形のプラスチックリング8は、リング底部8.3から傾斜した半径方向外側のシャンク8.1と、傾斜した半径方向内側のシャンク8.2とを有している。これらのシャンクは、円周に亘って不均一に分配されたスリット13によって分割されているので、種々異なる長さのシャンクセグメントLが形成されている。スリットは、プラスチックリング8の底部8.3まで形成されており、僅かにV字形を有しており、2〜3mmのスリット幅を有している。前記の半径方向のスリット形成は、好適には15〜25゜の角度範囲ごとにリングの円周に亘って分配されている。
図6の断面図に示したように、外側のシャンク8.1は、リング底部8.3の外周に配置されており、リング底部8.3から、ピストンの横方向軸線2.2に関して半径方向外向きに傾斜させられている。内側のシャンク8.2は、半径方向内向きに傾斜させられており、ピストン底部8.3の内周に配置されている。リング底部8.3からのシャンク14.1及び14.2の内側角度において、いわゆる第2のフィルムヒンジ12.1及び12.2が円周に沿って配置されており、これらのフィルムヒンジは、プラスチックリング8の円周に沿って延びた材料弱化によって形成されている。発明の別の典型的な実施形態によれば、このようなフィルムヒンジは、U字形のプラスチックリング8の半径方向外側のシャンク8.1又は半径方向内側のシャンク8.2にだけ配置されることもできる。
図4から分かるように、開口幅Mを備えた開放部17が形成されるように、U字形のプラスチックリング8は半径方向で分割されている。この開放部に対して180゜の方向で向き合って、ほぼ同じ幅を有するU字形の開放部16が設けられている。両方の開放部16,17は、リング8の組み立てられた状態において、冷却チャネル6にオイルを供給するために、それぞれオイル入口及びオイル出口として働く。
図4によれば、すなわち図7による拡大詳細図によれば、いわゆる第1のフィルムヒンジが、開口16の半径方向外側でかつ中央の端部に配置されており、このヒンジは、実質的に、外側シャンク8.1までピストンヘッド4内へ第2の半径方向切欠きDによって形成されており、これにより、図8に矢印によって示されたように、プラスチックリングの位置平面Eにおいてフィルムヒンジから生じるリングシャンク8.4及び8.5の半径方向の撓みは、外側シャンク8.1の材料厚さによって可能にされる。これに関して、リングシャンクの撓みの寸法は、リング8に使用されるプラスチックの機械的強度によって決定され、確かにリングの外側半径の接触までずっと生じることができる。
図示されていない、本発明の別の典型的な実施形態によれば、このようなフィルムヒンジ12はU字形のリング8の半径方向内側のシャンク8.1に配置されることもでき、この実施形態では、開口16は、図8及び図9に示されたように半径方向内方に向けられるのではなく、半径方向外方に向けられる。しかしながら、これは2つのリングシャンク8.4及び8.5の撓みを著しく制限する。なぜならば、リングシャンクの撓みが開口16の幅によって決定されるからである。
リング8の組立ては簡単に行うことができ、リングは、凹所11に導入されるように第1のフィルムヒンジ12を使用して折り曲げられ、ピストンクラウン9に懸吊されたハブ領域に押し被せ嵌められる。この仮の組立て状態では、リングのリング底部8.3がピストンヘッド4に向けられている。冷却チャネル6を閉鎖するために、リング8は続いて段部15.1及び15.2に押し込まれ、リングの外側シャンク8.1及び内側シャンク8.2が凹所14.1及び14.2に当接する。シャンクの面は段部において支持される。シャンク8.1及び8.2の半径方向撓みは、プラスチックリングの第2のフィルムヒンジ12.1及び12.2によって保証される。例えば円周に配置された、円周において突出した、外側シャンク8.1と向き合った、図示されていない冷却チャネルにおける1つ又は2つの凹所と係合する、1つ又は2つの突出部13.1は、U字形のリングが所定の位置から回転することを阻止する。
したがって、本発明の幾つかの実施形態だけが示され説明されているが、本発明の精神及び範囲から逸脱することなく多くの変更が加えられることが明らかである。
1 ピストン、 2.1 長手方向ピストン軸線、 2.2 横方向ピストン軸線、 3 ハブ、 4 ピストンヘッド、 5 燃焼空間凹所、 6 冷却チャネル、 7 ピストンリングバンド、 8 U字形のリング、 8.1 外側シャンク、 8.2 内側シャンク、 8.3 リング底部、 9 ピストンクラウン、 10 シャフト、 11 リング状凹所、 12 フィルムヒンジ、 12.1 半径方向外側のシャンクのフィルムヒンジ、 12.2 半径方向内側のシャンクのフィルムヒンジ、 13 スリット、 13.1 突出部、 14.1,14.2 円周凹所、 15.1,15.2 段部、 16 冷却オイル入口、 17 冷却オイル出口、 D 第2の半径方向分割部、 E 位置平面、 L リッジ流れ、 M 開口幅
Claims (15)
- 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバーであって、ピストンが、ピストンリングバンドのレベルにおいて、ピストンクラウンの内側に沿って延びた閉鎖された冷却チャネルと、ピストンリングバンドとピストンシャフトとの間に設けられた環状の凹所とを有しており、ピストンシャフトが、ピストンクラウンに懸吊されたハブを介してピストンクラウンと結合されており、カバーが、以下の特徴を有する一体形プラスチックリングを有する:
U字形の横断面と;
リング底部と;
リング底部に成形された、半径方向外向きに傾斜した、リングの円周に沿った外側シャンクと;
半径方向内向きに傾斜した、リングの円周に沿った内側シャンクと;
開口幅を有する、リングにおける第1の半径方向分割部と;
第1の分割部に向き合った、リングの円周における第2の半径方向分割部とが設けられており、前記第2の半径方向分割部が外側シャンクを分離させておらず、前記第2の半径方向分割部が、位置平面において、シャンクの内の一方の半径方向撓みのための第1のフィルムヒンジを形成しており、
冷却チャネルを閉鎖するように、シャンクの少なくとも一方の少なくとも1つの半径方向撓みを可能にする第2のフィルムヒンジが設けられており、シャンクが、冷却チャネルの内側の周縁部に設けられた段状の円錐形凹所に係合させられるようになっていることを特徴とする、内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー。 - 前記第1のフィルムヒンジが外側シャンクの材料厚さによって形成されている、請求項1記載の冷却チャネルカバー。
- 前記第2のフィルムヒンジが外側シャンク又は内側シャンクに形成されており、フィルムヒンジが、リング底部からの外側シャンク及び内側シャンクの角度における材料弱化によって形成されている、請求項1記載の冷却チャネルカバー。
- リング底部まで延びたスリットが外側シャンク及び内側シャンクに形成されており、前記スリットが、種々異なるリッジ長さを生ぜしめるために、リングの円周に亘って不均一に分配されている、請求項1記載の冷却チャネルカバー。
- 前記第1のフィルムヒンジがスリットの間の領域に配置されている、請求項4記載の冷却チャネルカバー。
- 前記スリットが2〜3mmの幅を有し、スリットの間のリッジ長さが15〜20mmである、請求項5記載の冷却チャネルカバー。
- U字形のリングが、ポリフェニレンスルフィド(PPS)又はポリイミド(PI)から形成されている、請求項1記載の冷却チャネルカバー。
- 内燃機関の一体形ピストンにおいて、
ピストンクラウンと、
ピストンリングバンドのレベルにおいてピストンクラウンの内側に沿って延びた閉鎖された冷却チャネルと、
ピストンクラウンから懸吊されたハブを介してピストンクラウンと結合されたピストンシャフトと、
ピストンリングバンドとピストンシャフトとの間に設けられた環状の凹所と、
以下の特徴を有する一体形プラスチックリングを有する冷却チャネルカバーとが設けられており;
U字形の断面と;
リング底部と;
リング底部に成形された、半径方向外向きに傾斜した、リングの円周に沿った外側シャンクと、
半径方向内向きに傾斜した、リングの円周に沿った内側シャンクと、
開口幅を有する、リングにおける第1の半径方向分割部と、
該第1の分割部と向き合った、リングの円周における第2の半径方向分割部とが設けられており、該第2の半径方向分割部が外側シャンクを分離させておらず、前記第2の半径方向分割部が、位置平面において、シャンクの内の1つの半径方向撓みのための第1のフィルムヒンジを形成しており、
冷却チャネルを閉鎖するために、シャンクの内の少なくとも1つの少なくとも1つの半径方向撓みを可能にする第2のフィルムヒンジが設けられており、シャンクが、冷却チャネルの内側の周縁部における段状の円錐形凹所に係合するようになっていることを特徴とする、内燃機関の一体型ピストン。 - 前記第1のフィルムヒンジが外側シャンクの材料厚さによって形成されている、請求項8記載のピストン。
- 第2のフィルムヒンジが外側シャンク又は内側シャンクに形成されており、フィルムヒンジが、リング底部からの外側シャンク及び内側シャンクの角度における材料弱化によって形成されている、請求項8記載のピストン。
- 外側シャンクが、横方向ピストン軸線に関して半径方向外向きに曲げられており、内側シャンクが、前記軸線に対して半径方向内向きに曲げられている、請求項8記載のピストン。
- リング底部まで延びたスリットが外側シャンク及び内側シャンクに形成されており、該スリットが、種々異なるリッジ長さを生ぜしめるために、リングの円周に亘って不均一に分配されている、請求項8記載の冷却チャネルカバー。
- 前記第1のフィルムヒンジがスリットの間の領域に配置されている、請求項12記載の冷却チャネルカバー。
- 前記スリットが2〜3mmの幅を有しており、スリットの間の前記リッジ長さが15〜20mmである、請求項12記載の冷却チャネルカバー。
- U字形のリングが、ポリフェニレンスルフィド(PPS)又はポリイミド(PI)から形成されている、請求項8記載の冷却チャネルカバー。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/679,603 US6820582B1 (en) | 2003-10-06 | 2003-10-06 | Cooling channel cover for a one-piece piston of an internal combustion engine |
PCT/EP2004/011090 WO2005040585A1 (en) | 2003-10-06 | 2004-10-05 | Cooling channel cover for a one-piece piston of an internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007507651A true JP2007507651A (ja) | 2007-03-29 |
Family
ID=33435574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006530090A Pending JP2007507651A (ja) | 2003-10-06 | 2004-10-05 | 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6820582B1 (ja) |
EP (1) | EP1682766B1 (ja) |
JP (1) | JP2007507651A (ja) |
KR (1) | KR20070020180A (ja) |
CN (1) | CN100458134C (ja) |
BR (1) | BRPI0415083A (ja) |
DE (1) | DE602004023319D1 (ja) |
WO (1) | WO2005040585A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6938604B2 (en) * | 2003-10-06 | 2005-09-06 | Mahle Gmbh | Cooling channel cover for a one-piece piston of an internal combustion engine |
DE10352244A1 (de) * | 2003-11-08 | 2005-06-09 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor |
US7722357B2 (en) * | 2006-04-13 | 2010-05-25 | Lyne Noiseux | Educational pillow case |
US7762227B2 (en) * | 2008-02-19 | 2010-07-27 | Federal Mogul Corporation | Coolable piston for internal combustion engine |
US8347842B2 (en) * | 2008-02-19 | 2013-01-08 | Federal-Mogul Corporation | Coolable piston for internal combustion engine |
DE102014015947A1 (de) * | 2014-10-30 | 2016-05-19 | Mahle International Gmbh | Kühlkanalabdeckung sowie mit einer Kühlkanalabdeckung versehener Kolben |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0365062U (ja) * | 1989-10-31 | 1991-06-25 | ||
JPH06503141A (ja) * | 1990-12-13 | 1994-04-07 | マーレ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関用の多部分から構成された冷却式ピストン |
JPH0682467U (ja) * | 1993-04-30 | 1994-11-25 | 株式会社イノアックコーポレーション | 閉塞栓 |
JPH10511756A (ja) * | 1994-12-24 | 1998-11-10 | マーレ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 一体の冷却通路付きピストンの製法 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE252638C (ja) | ||||
DE3643039A1 (de) * | 1986-12-17 | 1988-06-30 | Mahle Gmbh | Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren |
US4986167A (en) * | 1989-05-25 | 1991-01-22 | Caterpillar Inc. | Articulated piston with a cooling recess having a preestablished volume therein |
BR9005376A (pt) | 1990-10-18 | 1992-06-16 | Metal Leve Sa | Embolo bipartido com fechamento postico de galeria e processo para sua obtencao |
DE4039751A1 (de) | 1990-12-13 | 1992-06-17 | Mahle Gmbh | Mehrteililger, gekuehlter kolben fuer verbrennungsmotoren |
FI97206C (fi) | 1990-12-18 | 1996-11-11 | Palkkiyhtymae Oy | Veneen V-pohjarakenne |
DE4208037C2 (de) | 1992-03-13 | 1998-03-26 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger, gekühlter Kolben für Verbrennungsmotoren |
DE4430137B4 (de) * | 1994-08-25 | 2004-07-22 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger, gekühlter Kolben für Verbrennungsmotoren |
DE19501416A1 (de) * | 1995-01-19 | 1996-07-25 | Kolbenschmidt Ag | Geschmiedeter oder gegossener Kolbenkopf eines mehrteiligen Kolbens |
DE19846496A1 (de) * | 1998-10-09 | 2000-04-13 | Mahle Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
DE19926568A1 (de) * | 1999-06-11 | 2000-12-14 | Mahle Gmbh | Gekühlter Kolben für Verbrennungsmotoren |
DE19926567A1 (de) * | 1999-06-11 | 2000-12-14 | Mahle Gmbh | Gekühlter Kolben für Verbrennungsmotoren |
DE19960913A1 (de) * | 1999-12-17 | 2001-06-21 | Mahle Gmbh | Untere Abdeckung eines Kühlraumes für Kolben von Verbrennungsmotoren |
-
2003
- 2003-10-06 US US10/679,603 patent/US6820582B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-10-05 JP JP2006530090A patent/JP2007507651A/ja active Pending
- 2004-10-05 CN CNB2004800291675A patent/CN100458134C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2004-10-05 WO PCT/EP2004/011090 patent/WO2005040585A1/en active Application Filing
- 2004-10-05 KR KR1020067006522A patent/KR20070020180A/ko not_active Application Discontinuation
- 2004-10-05 EP EP04790119A patent/EP1682766B1/en not_active Not-in-force
- 2004-10-05 DE DE602004023319T patent/DE602004023319D1/de active Active
- 2004-10-05 BR BRPI0415083-0A patent/BRPI0415083A/pt not_active Application Discontinuation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0365062U (ja) * | 1989-10-31 | 1991-06-25 | ||
JPH06503141A (ja) * | 1990-12-13 | 1994-04-07 | マーレ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関用の多部分から構成された冷却式ピストン |
JPH0682467U (ja) * | 1993-04-30 | 1994-11-25 | 株式会社イノアックコーポレーション | 閉塞栓 |
JPH10511756A (ja) * | 1994-12-24 | 1998-11-10 | マーレ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 一体の冷却通路付きピストンの製法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20070020180A (ko) | 2007-02-20 |
CN1863998A (zh) | 2006-11-15 |
BRPI0415083A (pt) | 2006-11-28 |
CN100458134C (zh) | 2009-02-04 |
DE602004023319D1 (de) | 2009-11-05 |
US6820582B1 (en) | 2004-11-23 |
WO2005040585A1 (en) | 2005-05-06 |
EP1682766A1 (en) | 2006-07-26 |
EP1682766B1 (en) | 2009-09-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2007507652A (ja) | 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー | |
KR101279845B1 (ko) | 내연 기관용 피스톤 및 상기 유형의 피스톤의 냉각 덕트용커버 링 | |
US8550052B2 (en) | Piston for an internal combustion engine | |
JP2007507650A (ja) | 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー | |
US7946216B2 (en) | Two-part piston for an internal combustion engine | |
JPH0617701A (ja) | 内燃機関のための多部分形冷却ピストン | |
US20090250033A1 (en) | Piston for an Internal Combustion Engine | |
JP2010529357A (ja) | 内燃機関に用いられる2つの部分から成るピストン | |
JP2007507653A (ja) | 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー | |
US7409903B2 (en) | One-piece piston for an internal combustion engine | |
JP2007507651A (ja) | 内燃機関の一体形ピストンのための冷却チャネルカバー | |
BRPI0411349B1 (pt) | Pistão para um motor de combustão interna | |
JP4708413B2 (ja) | 内燃機関のガス交換弁 | |
JP4365409B2 (ja) | 内燃機関のためのピストン | |
JP6748706B2 (ja) | ラジアルコンプレッサのケーシング、及びラジアルコンプレッサ | |
JP3689134B2 (ja) | 内燃機関の弁のためのタペット |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070723 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091113 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100408 |