JP2007325449A

JP2007325449A - 片持ち軸回転電動機及びその輸送保護装置

Info

Publication number: JP2007325449A
Application number: JP2006154469A
Authority: JP
Inventors: Motonori Yoshida; 元紀吉田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp; Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp; Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2006-06-02
Filing date: 2006-06-02
Publication date: 2007-12-13
Anticipated expiration: 2026-06-02
Also published as: JP4823769B2

Abstract

【課題】本発明は、輸送中の振動によって保持部材への螺着部材の締め付けが緩んだ場合に保持部材の取付位置のずれを抑えることができ、回転軸を安定して保持することができる片持ち軸回転電動機及びその輸送保護装置を得ることを目的とするものである。
【解決手段】フランジ５の全内周の周縁部には、フランジ嵌合溝５ｃが形成されている。固定板１１は、ボルト１３が取付孔１１ｂを貫通してねじ孔５ｂに螺着されることにより、フランジ５に取り付けられている。また、固定板１１には、フランジ嵌合溝５ｃに挿入可能な固定板突起（凸溝）１１ｃが、軸当接面３ａの周縁部とフランジ嵌合溝５ｃとの間で突出するように設けられている。固定板突起１１ｃは、フランジ嵌合溝５ｃに挿入されており、固定板突起１１ｃのフランジ嵌合溝５ｃへの挿入により、固定板１１とフランジ５とが互いに嵌合している。
【選択図】図１

Description

この発明は、例えばエレベータの巻上機のモータに用いられ、回転軸の反駆動側の端部のみが軸受により支持されている片持ち軸回転電動機及びその輸送保護装置に関するものである。

従来の片持ち軸回転電動機では、輸送時に、固定板及び押さえ板からなる輸送時保護装置がフランジにボルトにより取り付けられ、この輸送時保護装置によって、回転軸の反軸受側が保持される（例えば、特許文献１参照）。

特開２０００−３５０４１６号公報

上記のような従来の片持ち軸回転電動機では、ボルトが固定板に設けられた取付孔を貫通してフランジに設けられたねじ孔に螺着されることにより、固定板がフランジに取り付けられ、ボルトの締め付けにより固定板がフランジに固定されている。この取付孔の内壁の直径寸法は、ボルト軸部の外径寸法よりも大きいため、輸送中の振動によってボルトの固定板への締め付けが緩んだ場合、固定板が揺動可能となってしまうことにより固定板の取付位置にずれが生じ、回転軸を安定して保持できないことがある。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、輸送中の振動によって固定板への取付部材の締め付けが緩んだ場合に固定板の取付位置のずれを抑えることができ、回転軸を安定して保持することができる片持ち軸回転電動機及びその輸送保護装置を得ることを目的とする。

この発明に係る片持ち軸回転電動機は、他機器と接続するためのフランジが設けられたケースと、ケース内に設けられた軸受と、一端部が軸受に支持され他端部がケースから突出する回転軸と、回転軸の中間部に設けられた回転子と、ケース内の回転子に対応する位置に固定された固定子とを有する電動機本体、及び取付部材の螺着によってフランジに嵌合するように取り付けられ、回転軸の他端部付近を保持するための固定板を備えている。

この発明の片持ち軸回転電動機では、固定板がフランジに嵌合するように取り付けられているので、輸送中の振動によって固定板への取付部材の締め付けが緩んだ場合に固定板の取付位置のずれを抑えることができ、回転軸を安定して保持することができる。

以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。
図において、電動機本体１は、ケース２と、駆動側の端部がケース２外へ突出し反駆動側の端部がケース２内に収容される回転軸３とを有している。ケース２は、円筒形の固定子枠４、固定子枠４の駆動側の端部に取り付けられたフランジ５、及び固定子枠４の反駆動側の端部に取り付けられたエンドブラケット６により構成されている。

固定子枠４には、鉄心である固定子７が固定されている。フランジ５には、回転機器（図示せず）に当接するためのフランジ当接面５ａが設けられている。ここで、エレベータの巻上機のモータに電動機本体１を適用する場合、回転機器は例えば減速機である。また、フランジ５には、回転機器に接続するための複数のねじ孔５ｂが設けられている。さらに、フランジ５の全内周の周縁部には、フランジ嵌合溝（凹溝、切欠溝）５ｃが形成されている。エンドブラケット６には、回転軸３の反駆動側の端部を支持する軸受８が取り付けられている。

回転軸３の駆動側の端部には、回転機器へ回転力を送るためのカップリング１０が設けられている。また、回転軸３の中間部の固定子７に対応する位置には、鉄心である回転子９が固定子７に対向するように設けられている。さらに、回転軸３のカップリング１０と回転子９との間には、軸当接面３ａが設けられている。軸当接面３ａは、フランジ当接面５ａを含む平面と面一に形成されている。

フランジ５には、電動機本体１の輸送時に、輸送保護装置が取り付けられる。輸送保護装置は、フランジ５に取り付けられる固定板１１と、固定板１１の中間部にボルト１４によって取り付けられる押さえ板１２とを有している。固定板１１には、Ｕ字状の第１保持溝１１ａが設けられている。第１保持溝１１ａの軸受８側の周縁部は、軸当接面３ａと当接しており、回転軸３の軸方向への移動は、第１保持溝１１ａの軸受８側の周縁部と軸当接面３ａとの当接により規制されている。

また、固定板１１の両端部には、取付部材としてのボルト１３に挿通される取付孔１１ｂが設けられている。即ち、固定板１１は、ボルト１３が取付孔１１ｂを貫通してねじ孔５ｂに螺着されることにより、フランジ５に取り付けられている。さらに、固定板１１には、フランジ嵌合溝５ｃに挿入可能な固定板突起（凸溝）１１ｃが、軸当接面３ａの周縁部とフランジ嵌合溝５ｃとの間で突出するように設けられている。固定板突起１１ｃは、フランジ嵌合溝５ｃに挿入されており、固定板突起１１ｃのフランジ嵌合溝５ｃへの挿入により、固定板１１とフランジ５とが互いに嵌合している。従って、固定板１１とフランジ５との嵌合により固定板１１の長手方向への揺動が規制されている。

押さえ板１２には、第１保持溝１１ａと協同して回転軸３を保持するためのＵ字状の第２保持溝１２ａが設けられている。従って、第１及び第２保持溝１１ａ，１２ａの組み合わせにより、回転軸３の反軸受８側が保持されており、回転軸３の径方向への移動が規制されている。

上記のような片持ち軸回転電動機装置では、フランジと固定板とが互いに嵌合しているので、輸送中の振動によって固定板へのボルトの締め付けが緩んだ場合に固定板の取付位置のずれを抑えることができ、回転軸を安定して保持することができる。

また、従来の片持ち軸回転電動機では、輸送中の振動によって保持部材への螺着部材の締め付けが緩んだ場合、固定板の取付位置にずれが生じることにより回転子と固定子との間の隙間を一定に保つことができず、輸送時の振動によって回転子と固定子とが接触してしまうことがある。この接触による回転子及び固定子の破損を防ぐために、従来の片持ち軸回転電動機では、回転子と固定子との間の隙間に保護材を挿入する必要があったが、上記のような片持ち軸回転電動機では、固定板へのボルトの締め付けが緩んだ場合でも回転子と固定子との間の隙間が一定となっているので、従来の片持ち軸回転電動機のような保護材を不要とすることができる。

実施の形態２．
次に、この発明の実施の形態２について説明する。図４は、実施の形態２による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。図において、実施の形態１のフランジ５では全周にフランジ嵌合溝５ｃが形成されていたが、実施の形態２のフランジ５では固定板１１との接合領域のみにフランジ嵌合溝５ｃが形成されている。従って、固定板１１とフランジ５との嵌合により、回転軸３の回転方向、及び固定板１１の長手方向への固定板１１の揺動が規制されている。他の構成は実施の形態１と同様である。

上記のような片持ち軸回転電動機では、固定板との接合領域にだけフランジ嵌合溝がフランジに形成されていても、実施の形態１と同様の効果を得ることができる。これとともに、固定板とフランジとの嵌合により回転軸の回転方向への固定板の揺動が規制されているので、より安定して回転軸の反軸受側を保持することができる。

また、固定板との接合領域のみにフランジ嵌合溝がフランジに形成されているので、フランジ嵌合溝をフランジの内周に形成するときの加工の工程を減少させることができる。

さらに、固定板との接合領域のみにフランジ嵌合溝がフランジに形成されているので、固定板突起をフランジ嵌合溝に挿入することにより固定板の取付位置が決定され、固定板の取付位置の細かな調整が不要となり、輸送保護装置取付時の作業効率を向上させることができる。

実施の形態３．
次に、この発明の実施の形態３について説明する。図５は、実施の形態３による片持ち軸回転電動機の一部を拡大して示す断面図である。実施の形態１のフランジ５では内周にフランジ嵌合溝５ｃが形成されていたが、実施の形態３のフランジ５では外周にフランジ嵌合溝５ｄが形成されている。また、実施の形態３の固定板１１では、両端部近傍のフランジ嵌合溝５ｄに対応する位置に、固定板突起１１ｄが形成されている。他の構成は実施の形態１又は実施の形態２と同様である。

上記のような片持ち軸回転電動機では、フランジの外周にフランジ嵌合溝が形成されていても、実施の形態１と同様の効果を得ることができる。

実施の形態４．
次に、この発明の実施の形態４について説明する。図６は、実施の形態４による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。図において、実施の形態１の固定板１１では円形状の取付孔１１ｂが設けられていたが、実施の形態４の固定板１１では楕円形状の取付長孔１１ｅが設けられている。他の構成は実施の形態１と同様である。なお、図７は、実施の形態４の固定板１１を実施の形態２のフランジ５に取り付けた状態を示す断面図である。

上記のような片持ち軸回転電動機では、固定板に楕円形状の取付長孔が設けられているので、ねじ孔の位置（回転機器の取付位置）がフランジ毎に異なっていても、フランジ嵌合溝の位置と固定板突起の位置とが対応しており、かつ固定板の保持溝の幅寸法と回転軸の径寸法とが対応していれば、固定板をフランジに取り付けることができる。これにより、固定板の汎用化を図ることができ、部品の種類を削減することができる。

実施の形態５．
次に、この発明の実施の形態５について説明する。図８は、実施の形態５による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。図において、実施の形態１〜４の片持ち軸回転電動機では、出力側の端部がケース２の外部へ突出する回転軸３を有していたが、実施の形態５の片持ち軸回転電動機では、出力側の端部がケース２内に収納された回転軸２０を有している。また、実施の形態１〜４の輸送保護装置は、固定板１１と押さえ板１２とにより構成されていたが、実施の形態５の輸送保護装置は、固定板２１により構成されている。

回転軸２０の反軸受８側の端部には、回転機器の回転軸（図示せず）と接続するための軸継孔２０ａが設けられている。軸継孔２０ａは、回転機器の回転軸の端部に挿入される。固定板２１の中間部には、弾性部材（例えばゴム）２２を介して、回転軸２０を保持するためのセンタ突起２１ａが形成されている。また、固定板２１の両端部には、ボルト１３に挿通される取付孔２１ｂが設けられている。即ち、固定板２１は、ボルト１３が取付孔２１ｂを貫通してねじ孔５ｂに螺着されることにより、フランジ５に取り付けられている。

さらに、固定板２１には、フランジ嵌合溝５ｃに挿入可能な固定板突起２１ｃが設けられている。固定板突起２１ｃは、フランジ嵌合溝５ｃに挿入されており、固定板突起２１ｃのフランジ嵌合溝５ｃへの挿入により、固定板２１とフランジ５とが互いに嵌合している。従って、固定板２１とフランジ５との嵌合により固定板２１の長手方向への揺動が規制されている。他の構成は、実施の形態１と同様である。

上記のような片持ち軸回転電動機の輸送保護装置では、回転軸がケース内に収納されている電動機本体であっても、回転軸を保持しつつ、輸送中の振動によって固定板へのボルトの締め付けが緩んだ場合に、固定板の取付位置のずれを抑えることができ、回転軸を安定して保持することができる。

なお、この発明の片持ち軸回転電動機の輸送保護装置は、実施の形態１〜５のフランジ嵌合溝５ｃ，５ｄと同等の溝がフランジの内周に形成された既設の片持ち軸回転電動機にも適用することができる。

また、実施の形態１〜５では、フランジ５にフランジ嵌合溝５ｃ，５ｄが形成され、固定板１１，２１に固定板突起１１ｃ，１１ｄ，２１ｃが形成されていたが、フランジ及び固定板のそれぞれの形状は、フランジ及び固定板が互いに嵌合可能となるような形状であればよい。

この発明の実施の形態１による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。図１の一部を拡大して示す断面図である。この発明の実施の形態２による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。この発明の実施の形態３による片持ち軸回転電動機の一部を拡大して示す断面図である。この発明の実施の形態４による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。この発明の実施の形態４による固定板をこの発明の実施の形態２のフランジに取り付けた状態を示す断面図である。この発明の実施の形態５による片持ち軸回転電動機を示す断面図である。

符号の説明

１電動機本体、２ケース、３，２０回転軸、５フランジ、５ｃ，５ｄフランジ嵌合溝、７固定子、８軸受、９回転子、１１，２１固定板、１１ｃ，１１ｄ，２１ｃ固定板突起、１１ｅ取付長孔、１３ボルト（取付部材）。

Claims

他機器と接続するためのフランジが設けられたケースと、上記ケース内に設けられた軸受と、一端部が上記軸受に支持され他端部が上記ケースから突出する回転軸と、上記回転軸の中間部に設けられた回転子と、上記ケース内の上記回転子に対応する位置に固定された固定子とを有する電動機本体、及び
取付部材の螺着によって上記フランジに嵌合するように取り付けられ、上記回転軸の他端部付近を保持するための固定板
を備えていることを特徴とする片持ち軸回転電動機。
上記フランジには、上記固定板と嵌合するためのフランジ嵌合溝が設けられており、
上記固定板には、フランジ嵌合溝に挿入可能な固定板突起が設けられており、
上記固定板は、上記固定板突起が上記フランジ嵌合溝に挿入されることにより、上記フランジに嵌合されていることを特徴とする請求項１記載の片持ち軸回転電動機。
上記フランジ嵌合溝は、上記フランジの内周及び外周の少なくともいずれか一方の周縁部に形成されていることを特徴とする請求項２記載の片持ち軸回転電動機。
上記フランジ嵌合溝は、上記フランジの全周に形成されていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の片持ち軸回転電動機。
上記フランジ嵌合溝は、上記フランジの上記固定板と接合する領域に形成されていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の片持ち軸回転電動機。
上記固定板の両端部には、上記取付部材に挿通される楕円形状の取付長孔が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の片持ち軸回転電動機。
他機器と接続するためのフランジが設けられたケースと、上記ケース内に設けられた軸受と、一端部が上記軸受に支持され他端部が上記ケースから突出する回転軸と、上記回転軸の中間部に設けられた回転子と、上記ケース内の上記回転子に対応する位置に固定された固定子とを有する片持ち軸回転電動機の輸送時に取り付けられる片持ち軸回転電動機の輸送保護装置であって、
取付部材の螺着によって上記フランジに嵌合するように取り付けられ、上記回転軸の他端部付近を保持するための固定板
を備えていることを特徴とする片持ち軸回転電動機の輸送保護装置。