JP2007278536A - 空気調和機 - Google Patents

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Abstract

【課題】極低温条件でも暖房性能を維持できかつ運転停止時に違和感なく除霜処理できる空気調和機を提供すること。
【解決手段】少なくとも圧縮機1、四方弁2、室内熱交換器3、減圧器4、室外熱交換器5を冷媒回路で連結したヒートポンプ式冷凍サイクルに、冷媒加熱器8を有するバイパス回路を設け、暖房運転終了時には冷媒加熱器8にて過熱された冷媒を室外熱交換器5に流すことで四方弁2を切換えることなく室外熱交換器5の除霜を行ったあと、停止する空気調和機であって、通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機1の運転周波数を別にすることにより、冷媒音や四方弁2の切換音による違和感・不快感を使用者に与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を使用者に感じさせずに、室外熱交換器5の除霜を十分行うことができる。
【選択図】図1

Description

本発明は室外熱交換器に付着した霜を除霜する除霜運転を行う空気調和機に関するものである。
従来、この種の空気調和機は暖房運転停止時には四方弁を切換え、冷凍サイクルの冷媒を暖房時と逆方向に流す、即ち、冷房時と同じ冷媒の流動方向とし、室外熱交換器に高温高圧の冷媒を流して室外熱交換器に付着した霜を融解する除霜方式で、除霜運転を行った後、空気調和機の運転を停止するようにしている。これによって、特に夜間の暖房運転停止時にも除霜を十分行ってから停止できるので、翌朝の暖房運転開始時に着霜による能力不足を防止することができる(例えば、特許文献1参照)。
一方、この種の除霜方式では、除霜時は室内側の熱交換器が蒸発器となるため、室内の部屋の温度が低下して冷風感を感じるという基本的課題があり、この基本的課題への対策として、暖房継続しながら除霜運転する除霜方式として、冷凍サイクルに冷媒加熱器を有する冷媒加熱回路と除霜用回路を設け、冷媒加熱器によって加熱された冷媒を圧縮機を通った後、室内熱交換器を通る流れと除霜用回路を介して室外熱交換器に暖房時とは逆に流れ込む流れとに分岐し、室内熱交換器による室内暖房と室外熱交換器の除霜を同時に行うものがある(例えば、特許文献2参照)。
図9は、特許文献2に記載された従来の空気調和機の冷凍サイクルの構成図を示すものである。図9に示すように、圧縮機101、四方弁102、室内熱交換器110、膨張機構105および室外熱交換器103を冷媒回路で連結してなるヒートポンプ式冷凍サイクルで、膨張機構105と室外熱交換器103の間と、圧縮機101の吸入側の間とを連結して冷媒加熱器104を有する冷媒加熱回路と、圧縮機101の吐出側と、室外熱交換器103と四方弁102の間とを連結する除霜用回路とを備え、室外熱交換器103の除霜を行う際、冷媒加熱器104によって加熱された冷媒が圧縮機101を通った後、室内熱交換器110を通る流れと除霜用回路を介して室外熱交換器103を通る流れとに分岐され、これらの分岐した冷媒の流れが冷媒加熱回路の入口で合流し、再び冷媒加熱器104によって加熱されるように構成されている。
以上の従来の発明から、暖房運転後に、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、室外熱交換器の除霜を十分行ってから停止できるので、翌朝の暖房運転開始時に着霜による能力不足を防止することができる。また、四方弁を切換えることなく除霜運転することで、切換音による違和感・不快感を与えることがない。
特開昭61−17870号公報 特開平11−182994号公報
しかしながら、前記従来の構成では、暖房運転停止中にも関わらず、圧縮機を稼働して除霜していることから、冷媒音が発生し、使用者に違和感や不快感を与えることがあるという課題を有していた。
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、使用者に違和感や不快感を与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、室外熱交換器の除霜を十分行う空気調和機を提供することを目的とする。
前記従来の課題を解決するために、本発明の空気調和機は、少なくとも圧縮機、四方弁、室内熱交換器、減圧器、室外熱交換器を冷媒回路で連結したヒートポンプ式冷凍サイクルに、冷媒加熱器を有するバイパス回路を設け、暖房運転終了時には前記冷媒加熱器にて過熱された冷媒を前記室外熱交換器に流すことで前記四方弁を切換えることなく前記室外熱交換器の除霜を行ったあと、停止する空気調和機であって、通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機運転周波数を別にしたものである。
これによって、暖房運転終了時には冷媒加熱器にて過熱された冷媒を室外熱交換器に流すことで四方弁を切換えることなく除霜を行え、また通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機運転周波数を別にすることで、冷媒音や四方弁の切換音による違和感・不快感を使用者に与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、室外熱交換器の除霜を十分行うことができる。
また、本発明の空気調和機は、冷凍サイクルに連結された室内熱交換器と減圧器の間と四方弁と室外熱交換器の間を連結する第1のバイパス回路に二方弁及び冷媒加熱器を設け、さらに冷凍サイクルに連結された四方弁と室内熱交換器の間と、減圧器と室外熱交換器の間、または冷凍サイクルに連結された圧縮機と四方弁の間と、減圧器と室外熱交換器の間を連結する第2のバイパス回路に二方弁を設け、室外熱交換器の除霜を行う際、第1のバイパス回路の二方弁を開放して冷媒加熱器で加熱された冷媒を圧縮機の吸入側に流す第1のバイパス運転と、第2のバイパス回路の二方弁を開放して室外熱交換器に冷媒を通過させる第2のバイパス運転を行う構成としたものである。
これによって、圧縮機の吐出冷媒が圧縮機吸入側に流れたり、暖房運転から除霜運転に切換える際に室外熱交換器の冷媒の流れが逆転したりしない構成なので、高価な二方弁を必要とせず、簡単なバイパス回路で構成でき、冷媒加熱器に流入する冷媒循環量が多くならないので大型化する必要もなく、冷媒音、圧力バランスの問題も発生せず、室内温度の低下に伴う冷気を感じさせない、安定した除霜運転を実施できる。
本発明の空気調和機は、使用者に違和感や不快感を与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、安定した除霜運転を実施でき、次回運転開始より十分な暖房運転を行うことができるので、使用者に快適な空調環境をより安価に安定して提供することができる。
第1の発明は少なくとも圧縮機、四方弁、室内熱交換器、減圧器、室外熱交換器を冷媒回路で連結したヒートポンプ式冷凍サイクルに、冷媒加熱器を有するバイパス回路を設け、暖房運転終了時には冷媒加熱器にて過熱された冷媒を室外熱交換器に流すことで四方弁を切換えることなく室外熱交換器の除霜を行ったあと、停止する空気調和機であって、通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機運転周波数を別にすることにより、冷媒音や四方弁の切換音による違和感・不快感を使用者に与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、室外熱交換器の除霜を十分行うことができる。
第2の発明は、特に、第1の発明のバイパス回路を、冷凍サイクルに連結された室内熱交換器と減圧器の間と四方弁と室外熱交換器の間を連結する第1のバイパス回路に二方弁及び冷媒加熱器を設け、さらに冷凍サイクルに連結された四方弁と室内熱交換器の間と、減圧器と室外熱交換器の間、または冷凍サイクルに連結された圧縮機と四方弁の間と、減圧器と室外熱交換器の間を連結する第2のバイパス回路に二方弁を設けた構成とし、室外
熱交換器の除霜を行う際、第1のバイパス回路の二方弁を開放して冷媒加熱器で加熱された冷媒を圧縮機の吸入側に流す第1のバイパス運転と、第2のバイパス回路の二方弁を開放して室外熱交換器に冷媒を通過させる第2のバイパス運転を行うことにより、圧縮機の吐出冷媒が圧縮機吸入側に流れたり、暖房運転から除霜運転に切換える際に室外熱交換器の冷媒の流れが逆転したりしない構成なので、高価な二方弁を必要とせず、簡単なバイパス回路で構成でき、冷媒加熱器に流入する冷媒循環量が多くならないので大型化する必要もなく、冷媒音、圧力バランスの問題も発生せず、室内温度の低下に伴う冷気を感じさせない、安定した除霜運転を実施できる。
また接続配管長が長くなる場合でも除霜回路が室外で行うため、配管長による除霜運転での圧縮機オイルレベルが下がることはなく長配管商品でも圧縮機の信頼性の高い運転ができる。
また全体冷媒の一部を除霜用に利用するため、冷媒加熱部に極端に多くの冷媒が流れないことからコンパクトな冷媒加熱器で構成できる。
また冷房運転を行った場合でも、冷媒加熱器に高温高圧の冷媒ガスが滞留して、冷媒加熱器は常に雰囲気の露点温度以上に保たれるため、冷媒加熱器に結露が発生することもない。
第3の発明は、特に、第1または第2の発明の冷凍サイクルの室内熱交換器への冷媒回路を、暖房運転終了時に除霜する場合、遮断することにより、圧縮機からの高圧吐出冷媒と冷媒加熱器双方によるエネルギーを全て室外機除霜に使用することができて除霜運転の短縮ができる。
第4の発明は、特に、第3の発明の第2のバイパス回路の二方弁をも閉塞することにより、第2のバイパス回路へ冷媒が流れないのでその分熱量が浪費されず、より効率よく室外機除霜をすることができる。
第5の発明は、特に、第3の発明の第1のバイパス回路の二方弁をも閉塞することにより、第1のバイパス回路へ冷媒が流れないのでその分熱量が浪費されず、また、冷媒加熱器を使わず、圧縮機からの高圧吐出冷媒による熱エネルギーだけで除霜するので、より省エネルギーで室外機除霜をすることができる。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
(実施の形態1)
図1は、本発明の第1の実施の形態における空気調和機の代表構成図を示すものである。
図1において、室外機20は、圧縮機1、四方弁2、減圧器4、室外熱交換器5、室外送風機19から構成されている。ここでの減圧器4は、電磁膨張弁でもよい。
また、室内機18は、室内熱交換器3、室内送風機17から構成されている。
更に室外機20には第1のバイパス回路6及び第2のバイパス回路9が具備されている。第1のバイパス回路6は、室内熱交換器3と減圧器4の間と四方弁2と室外熱交換器5の間を連結しており、冷媒加熱用二方弁7、冷媒加熱用減圧器12、冷媒加熱ヒータ13と冷媒通過管部14と蓄熱部15とからなる冷媒加熱器8を有している。
第2のバイパス回路9は、四方弁2と室内熱交換器3の間と、減圧器4と室外熱交換器5の間を連結しており、除霜用二方弁10、除霜用減圧器11を有している。第2のバイパス回路9は、圧縮機1と四方弁2の間と、減圧器4と室外熱交換器5の間を連結してもよい。
通常の暖房運転において、冷媒加熱用二方弁7及び除霜用二方弁10は閉じており、第1のバイパス回路6及び第2のバイパス回路9を冷媒は流れず、圧縮機1で圧縮された冷媒は四方弁2を通って、室内熱交換器3で凝縮されて室内空気に放熱する。更に減圧器4で減圧されて室外熱交換器5で蒸発して、室外空気から熱量を取り込み、再び圧縮機1に戻り、圧縮されるという冷凍サイクルを繰り返し、室内を暖房するものである。
しかし、室外気温が零下など非常に低い場合、室外熱交換器5に霜が付着し、室外空気との熱交換効率が低下し、暖房能力が落ちてしまうため、除霜する必要がある。
特に、冬季の夜間暖房運転停止時に、除霜が十分できていない状態であった場合、翌朝の暖房運転開始に際しては、前夜の除霜が十分でないために或いは暖房運転開始直後に除霜運転が開始されるために、暖房能力が不十分で更に立上り速度が遅くなることで、特に暖房能力と立上り速度が必要とされる冬季早朝の暖房開始時に使用者の要望に応えられないこととなるので、室外熱交換器の除霜が必要となる。
図2は、本発明の第1の実施の形態における制御ブロック図、図3は、本発明の第1の実施の形態における制御のタイムチャートを示すものである。
図2では室外機側で除霜開始判断が除霜開始判断手段50でなされ、除霜開始と判断された時に圧縮機運転手段51、冷媒加熱用二方弁開閉手段52、除霜用二方弁開閉手段53、膨張弁開度可変手段54、室外送風機運転手段55、四方弁切換え手段56、加熱器ヒータ運転停止手段57が各動作をすることにより除霜運転が行われる。
このとき室外機20からの除霜開始信号を室内機18の除霜開始信号受信手段58で受信して、除霜運転の判断より室内送風機運転手段59で室内送風機17を制御する。
図3に示すように、暖房運転終了時に除霜開始の判断をすると、ステップ1のヒートポンプによる暖房運転からステップ2の冷媒加熱運転による除霜運転に移行する。本実施の形態では、暖房運転終了毎に除霜を行うようにしているが、室外熱交換器の温度等に応じて除霜開始の判断条件を設定してもよい。
ステップ2ではまず、冷媒加熱用二方弁7をONして開方向に制御し、また冷媒加熱ヒータ13をONして第1のバイパス回路6を導通させ、冷媒加熱運転を行う。このとき減圧器4である膨張弁は閉塞運転かまたは閉塞に近い運転を行う。
従って、室内熱交換器3で凝縮された冷媒は、大半が第1のバイパス回路6に流れ、冷媒加熱用二方弁7、冷媒加熱用減圧器12を通って冷媒加熱器8内の冷媒通過管部14を通り、冷媒加熱ヒータ13によって加熱される。
また、第1のバイパス回路6を通らずに室外熱交換器5に流れた僅かな冷媒は、四方弁2の手前で再び第1のバイパス回路6で加熱された冷媒と合流する。四方弁2は、暖房回路のままで除霜中も切換えしないので、冷媒は、四方弁2を通り、圧縮機1で圧縮される。
圧縮機1の運転周波数はステップ1でのHzb1からステップ2ではHzb2へ変更する。Hzb1とHzb2は同じ周波数でも構わない。
また、室内送風機17は停止する。これにより、室内熱交換器3での熱交換量は減少し、より多くの熱量を室外熱交換器5の除霜に利用することができ、また暖房運転停止であることから使用者に不要な違和感を抱かせず、除霜運転を行うことができる。
尚、室内送風機17は停止中であることに違和感をもたせないような微少回転で運転継続してもよい。これにより、室内熱交換器3温度の上昇を和らげ熱膨張によるきしみ音の発生を防止するとともに、圧縮機1の吸入圧力を下げる効果があり、そのことにより高周波数高吸入圧力運転を避け圧縮機信頼性向上を図ることができる。
次にステップ3で、室外熱交換器5の除霜を行うために除霜用二方弁10をONして開方向に制御し、第2のバイパス回路9を導通させる。また圧縮機1は、除霜用の運転周波数Hzb3で運転する。また室外送風機19はOFF(停止)させる。
これにより、圧縮機1で室外熱交換器5の除霜に十分な状態に圧縮された冷媒は、一部が第2のバイパス回路9に流れ込み、除霜用二方弁10、除霜用減圧器11を通り、室外熱交換器5に入る。冷媒は室外熱交換器5の除霜に十分な状態に圧縮されており、更に室外送風機19は停止しているので、冷媒は室外空気とほとんど熱交換されず、従って、室外熱交換器5の除霜のためにその熱量が使用される。
以上のステップによって、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに安定した除霜運転を実施し、室外熱交換器5の除霜終了に続いてステップ4では室外熱交換器除霜中に蓄熱した熱を放熱して、室外送風機19周辺の氷霜の溶解運転を行う。
ステップ4は、冷媒加熱用二方弁7ONの開放運転、冷媒加熱ヒータ13ONの冷媒加熱運転かつ減圧器4である膨張弁は閉塞運転かまたは閉塞に近い運転、即ち第1のバイパス回路6を導通したままで、除霜用二方弁10はOFFの閉制御で第2のバイパス回路9を遮断、圧縮機1を運転周波数Hzb4に変更して室外送風機19を運転させる、ステップ2と同様の制御とする。圧縮機1のを運転周波数Hzb4は除霜前の運転周波数Hzb2と同じでもよく、その場合はステップ2と全く同じ制御となる。
従って、室内熱交換器3で凝縮された冷媒は、大半が第1のバイパス回路6に流れ、冷媒加熱用二方弁7、冷媒加熱用減圧器12を通って冷媒加熱器8内の冷媒通過管部14を通り、冷媒加熱ヒータ13によって加熱される。
また、第1のバイパス回路6を通らずに室外熱交換器5に流れた僅かな冷媒は、まだ十分な熱量を持っており、更に除霜の際に室外熱交換器5に蓄熱された熱量が十分残っているので、それらの熱量が室外送風機19に熱伝達され、室外送風機19周辺の氷霜が溶解される。
その後、室外熱交換器5を通った冷媒は、四方弁2の手前で再び第1のバイパス回路6で加熱された冷媒と合流し、四方弁2を通り、圧縮機1で圧縮される。
尚、本実施の形態では、室内送風機17は停止のままであるが、停止中であることに違和感をもたせないような微少回転で運転してもよい。これにより、室内熱交換器3温度の上昇を和らげ熱膨張によるきしみ音の発生を防止するとともに、圧縮機1の吸入圧力を下げる効果により高周波数高吸入圧力運転を避け圧縮機信頼性向上を図ることができる。
以上のステップ2〜4により、室外熱交換器5の除霜、室外送風機19周辺の氷霜の溶解が完了し、次にステップ5で一旦、通常のヒートポンプ暖房運転に戻して圧縮機1の運転周波数をHzb5に変更して圧縮機1の停止準備に入り、ステップ6で圧縮機1、室外送風機19、室内送風機17の運転を停止する(圧縮機の運転周波数Hzb6を0とする)。尚、この通常のヒートポンプ暖房運転に一旦復帰するステップ5は省略してもよい。
図4は、本発明の第1の実施の形態における通常除霜時と停止時除霜時の各ステップでの圧縮機運転周波数の対比図である。
図4に示すように、通常除霜時の圧縮機運転周波数Hzaと停止時除霜時の圧縮機運転周波数Hzbを区別することで、停止時除霜中の冷媒音を低減することができる。
尚、通常除霜時と停止時除霜時とを圧縮機運転周波数以外の条件、たとえば除霜時間や除霜終了条件を変更しても同様の効果が得られる。
また、特許文献2に記載された従来の空気調和機の冷凍サイクルの構成を利用する場合、制御等は特許文献2に記載されているので省略するが、それぞれのステップにおける圧縮機周波数を、通常除霜時と停止時除霜時とで異なるものとすればよい。
以上のように、本実施の形態においてはヒートポンプ式冷凍サイクルに、冷媒加熱器を有するバイパス回路を設け、暖房運転終了時には前記冷媒加熱器にて過熱された冷媒を前記室外熱交換器に流すことで前記四方弁を切換えることなく前記室外熱交換器の除霜を行ったあと、停止する空気調和機であって、通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機運転周波数を別にすることにより、使用者に違和感や不快感を与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、室外熱交換器の除霜を十分行うことができる。
また、特に、バイパス回路を、冷凍サイクルに連結された室内熱交換器と減圧器の間と四方弁と室外熱交換器の間を連結する第1のバイパス回路に二方弁及び冷媒加熱器を設け、さらに冷凍サイクルに連結された四方弁と室内熱交換器の間と、減圧器と室外熱交換器の間、または冷凍サイクルに連結された圧縮機と四方弁の間と、減圧器と室外熱交換器の間を連結する第2のバイパス回路に二方弁を設けた構成とし、室外熱交換器の除霜を行う際、第1のバイパス回路の二方弁を開放して冷媒加熱器で加熱された冷媒を圧縮機の吸入側に流す第1のバイパス運転と、第2のバイパス回路の二方弁を開放して室外熱交換器に冷媒を通過させる第2のバイパス運転を行うことにより、圧縮機の吐出冷媒が圧縮機吸入側に流れたり、暖房運転から除霜運転に切換える際に室外熱交換器の冷媒の流れが逆転したりしない構成なので、高価な二方弁を必要とせず、簡単なバイパス回路で構成でき、冷媒加熱器に流入する冷媒循環量が多くならないので大型化する必要もなく、冷媒音、圧力バランスの問題も発生せず、室内温度の低下に伴う冷気を感じさせない、安定した除霜運転を実施できる。
また接続配管長が長くなる場合でも除霜回路が室外で行うため、配管長による除霜運転での圧縮機オイルレベルが下がることはなく長配管商品でも圧縮機の信頼性の高い運転ができる。
また全体冷媒の一部を除霜用に利用するため、冷媒加熱部に極端に多くの冷媒が流れないことからコンパクトな冷媒加熱器で構成できる。
また冷房運転を行った場合でも、冷媒加熱器に高温高圧の冷媒ガスが滞留して、冷媒加熱器は常に雰囲気の露点温度以上に保たれるため、冷媒加熱器に結露が発生することもない。
(実施の形態2)
図5、図6、図7、図8は、本発明の第2の実施の形態の空気調和機の代表構成図である。
図5は図9と、図6、図7、図8は図1と同じ構成であり、前述したとおりであるが、実線で表した回路で矢印の方向に冷媒が流通するものである。
図5において、暖房運転終了時に除霜する場合、二方弁21、22を閉じて室内熱交換器110への冷媒回路を遮断することで、冷媒加熱器104によって加熱された冷媒は圧縮機101を通った後、全て除霜用回路を介して室外熱交換器103を通り、除霜を行った後、再び冷媒加熱器104によって加熱されるので、圧縮機101からの高圧吐出冷媒と冷媒加熱器104双方によるエネルギーを全て室外機除霜に使用することができて除霜運転の短縮ができる。
同様に図6において、暖房運転終了時に除霜する場合、二方弁21、22を閉じて室内熱交換器3への冷媒回路を遮断することで、圧縮機1で圧縮された冷媒は、全て第2のバイパス回路9に流れ込み、除霜用二方弁10、除霜用減圧器11を通り、第1のバイパス回路6を通る流れと室外熱交換器5を通る流れとに分岐され、室外熱交換器5で除霜を行った後、四方弁2の手前で再び第1のバイパス回路6で加熱された冷媒と合流し、四方弁2を通り、圧縮機1で圧縮される。即ち、圧縮機1からの高圧吐出冷媒と冷媒加熱器8双方によるエネルギーを全て室外機除霜に使用することができて除霜運転の短縮ができる。
また、圧縮機1で室外熱交換器5の除霜に十分な状態に冷媒を圧縮している時には、冷媒加熱器8の冷媒加熱ヒータ13はOFFとして、省エネ運転を行ってもよい。
更に、図7において、暖房運転終了時に除霜する場合、二方弁21、22、第2のバイパス回路9の除霜用二方弁10を閉じて室内熱交換器3への冷媒回路、第2のバイパス回路9を遮断することで、圧縮機1を停止し、第1のバイパス回路6で加熱された冷媒は全て室外熱交換器5に流れ込み、室外熱交換器5で除霜を行った後、再び第1のバイパス回路6で加熱される。従って、第2のバイパス回路9へ冷媒が流れないので、その分熱量が浪費されず、より効率よく室外機除霜をすることができる。
また、図8において、暖房運転終了時に除霜する場合、二方弁21、22、第1のバイパス回路6の冷媒加熱用二方弁7を閉じて室内熱交換器3への冷媒回路、第1のバイパス回路6を遮断することで、冷媒加熱器8の冷媒加熱ヒータ13はOFFとし、圧縮機1で室外熱交換器5の除霜に十分な状態に圧縮された冷媒は、全て第2のバイパス回路9の除霜用二方弁10、除霜用減圧器11を通って、室外熱交換器5に流れ込み、室外熱交換器5で除霜を行った後、再び、圧縮機1で圧縮される。従って、圧縮機1からの高圧吐出冷媒だけで室外機除霜でき、第1のバイパス回路6での熱量浪費がないので、省エネ運転となる。
以上のように、本実施の形態においては暖房運転終了時に除霜する場合、冷凍サイクルの室内熱交換器への冷媒回路を遮断することにより、圧縮機からの高圧吐出冷媒と冷媒加熱器双方によるエネルギーを全て室外機除霜に使用することができて除霜運転の短縮ができる。
また、第2のバイパス回路の二方弁をも閉塞することにより、第2のバイパス回路へ冷媒が流れないのでその分熱量が浪費されず、より効率よく室外機除霜をすることができる。
また、第1のバイパス回路の二方弁をも閉塞することにより、第1のバイパス回路へ冷媒が流れないのでその分熱量が浪費されず、また、冷媒加熱器を使わず、圧縮機からの高圧吐出冷媒による熱エネルギーだけで除霜するので、より省エネルギーで室外機除霜をすることができる。
尚、冷凍サイクルの室内熱交換器への冷媒回路の遮断と第2のバイパス回路の遮断若しくは第1のバイパス回路の遮断は同時に行ってもよいし、室外機除霜の状態に応じて、順次行ってもよい。
例えば、暖房運転停止直後は、冷凍サイクルの室内熱交換器への冷媒回路の遮断のみ行って、圧縮機1からの高圧吐出冷媒と冷媒加熱器8双方によるエネルギーを全て室外機除霜に使用し、素早く除霜を行い、霜がある程度除去されたら、第2のバイパス回路若しくは第1のバイパス回路を遮断して、省エネ運転に切換えてもよい。更に、実施の形態1で示した回路の遮断を行わない除霜運転と組み合わせてもよい。
以上のように、本発明にかかる空気調和機は、使用者に違和感や不快感を与えることなく、また、室内温度の低下に伴う冷風感を感じさせずに、安定した除霜運転の実施が可能となるので、ヒートポンプ給湯機等の用途にも適用できる。
本発明の実施の形態1における空気調和機の代表構成図 本発明の実施の形態1における制御ブロック図 本発明の実施の形態1における制御のタイムチャート 本発明の実施の形態1における通常除霜時と停止時除霜時の各ステップでの圧縮機運転周波数の対比図 本発明の実施の形態2における空気調和機の代表構成図 本発明の実施の形態2における空気調和機の代表構成図 本発明の実施の形態2における空気調和機の代表構成図 本発明の実施の形態2における空気調和機の代表構成図 従来の空気調和機の冷凍サイクルの構成図
符号の説明
1 圧縮機
2 四方弁
3 室内熱交換器
4 減圧器
5 室外熱交換器
6 第1のバイパス回路
7 冷媒加熱用二方弁
8 加熱器
9 第2のバイパス回路
10 除霜用二方弁
11 除霜用減圧器
12 冷媒加熱用減圧器
13 加熱器ヒータ
14 冷媒通過管部
15 蓄熱部
17 室内送風機
18 室内機
19 室外送風機
20 室外機
21、22 二方弁

Claims (5)

  1. 少なくとも圧縮機、四方弁、室内熱交換器、減圧器、室外熱交換器を冷媒回路で連結したヒートポンプ式冷凍サイクルに、冷媒加熱器を有するバイパス回路を設け、暖房運転終了時には前記冷媒加熱器にて過熱された冷媒を前記室外熱交換器に流すことで前記四方弁を切換えることなく前記室外熱交換器の除霜を行ったあと、停止する空気調和機であって、通常除霜時と停止時除霜時と圧縮機運転周波数を別にすることを特徴とする空気調和機。
  2. バイパス回路は、冷凍サイクルに連結された室内熱交換器と減圧器の間と四方弁と室外熱交換器の間を連結する第1のバイパス回路を設け、前記第1のバイパス回路に二方弁及び冷媒加熱器を設け、さらに前記冷凍サイクルに連結された前記四方弁と前記室内熱交換器の間と、前記減圧器と前記室外熱交換器の間、または前記冷凍サイクルに連結された圧縮機と前記四方弁の間と、前記減圧器と前記室外熱交換器の間を連結する第2のバイパス回路を設けた構成で、前記第2のバイパス回路に二方弁を設け、前記室外熱交換器の除霜を行う際、前記第1のバイパス回路の二方弁を開放して冷媒加熱器で加熱された冷媒を前記圧縮機の吸入側に流す第1のバイパス運転と、前記第2のバイパス回路の二方弁を開放して前記室外熱交換器に冷媒を通過させる第2のバイパス運転を行うことを特徴とする請求項1に記載の空気調和機。
  3. 暖房運転終了時に除霜する場合、冷凍サイクルの室内熱交換器への冷媒回路を遮断することを特徴とする請求項1または2に記載の空気調和機。
  4. 暖房運転終了時に除霜する場合、第2のバイパス回路の二方弁を閉塞することを特徴とする請求項3に記載の空気調和機。
  5. 暖房運転終了時に除霜する場合、第1のバイパス回路の二方弁を閉塞することを特徴とする請求項3に記載の空気調和機。
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