JP2007278459A

JP2007278459A - オイルシール

Info

Publication number: JP2007278459A
Application number: JP2006108592A
Authority: JP
Inventors: Kokichi Hamamoto; 耕吉濱本
Original assignee: Nok Corp
Current assignee: Nok Corp
Priority date: 2006-04-11
Filing date: 2006-04-11
Publication date: 2007-10-25

Abstract

【課題】ダスト環境が厳しい場合であって大気側のダストを確実にシールすることができ、これに起因するオイル漏れを防止することができるオイルシールを提供する。
【解決手段】外筒１０とロッドガイド２０とで挟持される金属環３０の内周側に固着しオイル側Ａのオイルをシールするオイルシールリップ４１と大気側Ｂのダストをシールするダストシールリップ４２とが形設されている第１シール部４０を備えたオイルシールにおいて、外筒１０の外周側に付設されたバンパラバーと当接するバンパキャップ５０のフランジ部５２の内周側端部に、大気側に延びるダストシールリップ６１が少なくとも形設されている第２シール部６０を固着させ、ダストシールリップ６１の大気側先端部６３をバンパキャップ５０のフランジ部５２の大気側端面５４ａの軸方向位置よりオイル側Ａに位置させた。
【選択図】図１

Description

本発明は、オイルシールに係り、更に詳しくは、ショックアブソーバに使用されるオイル側のオイルをシールするオイルシールリップの他に大気側のダストをシールするダストシールリップを有するオイルシールに関する。

従来、オイルシールが装着されているショックアブソーバの構造としては、下記特許文献１に記載されているものが知られている。下記特許文献１に示すショックアブソーバの構造は、図４に示す通りであり、図示しないピストンを図の下方に有し軸方向に往復動する軸１０１と、軸１０１の外周側に同心的に配置される図示しない内筒と、その内筒の外周側に同心的に配置される外筒１０２と、内筒の大気側Ｂ端部に固定され軸１０１を案内するロッドガイド１０３とを備え、外筒１０２とロッドガイド１０３とでオイルシール１１０を挟持すると共に、外筒１０２の外周側に、フルバンプ時に大気側Ｂに位置するバンパラバーの当接面１０５に当接することで衝撃を緩和するためのバンパキャップ１０４が装着されている。

上述のオイルシール１１０は、図５に示すとおり、外筒１０２とロッドガイド１０３とで挟持される金属環１１１と、その金属環１１１の内周側に位置しオイル側Ａに延びるオイルシールリップ１１２と、金属環１１１を挟んでオイルシールリップ１１２と反対側であって大気側Ｂに延びるダストシールリップ１１３と、金属環１１１の外周側でオイル側Ａに位置する外周シールリップ１１４とが一体で成形加硫され金属環１１１に加硫接着しているシール部１１５と、オイルシールリップ１１２およびダストシールリップ１１３の外周側に共に形成されている凹部に装着され、両シールリップ（１１２，１１３）に緊迫力を付与しているスプリング（１１６，１１７）とを備えている。

上記構成のオイルシール１１０は、オイルシールリップ１１２がオイル側Ａのオイルが流出するのをシールし、ダストシールリップ１１３が大気側Ｂのダストが侵入するのをシールし、更に、外周シールリップ１１４が外周側でのオイルの流出とダストの侵入をシールしているので、通常の条件では大気側Ｂのダストが侵入するのを防止することができる。しかし、ダスト環境の厳しい地域および特定車両によっては大気側Ｂのダストが侵入し、それによってオイル漏れが発生する虞があった。

実公平０７−０２４６７１号公報

本発明は上述の問題点を解決するためになされたものであって、その目的とするところは、ダスト環境が厳しい場合であって大気側のダストを確実にシールすることができ、これに起因するオイル漏れを防止することができるオイルシールを提供する。

上記目的を達成するため、本発明の請求項１にかかるオイルシールは、ショックアブソーバに使用され、外筒とその内周側に挿通される軸とで形成される環状空間をシールするものであって、前記外筒と前記軸を案内するロッドガイドとで挟持される金属環の内周側に固着し前記軸と摺動自在に密接しオイル側のオイルをシールするオイルシールリップと大気側のダストをシールするダストシールリップとが形設されている第１シール部を備えたオイルシールにおいて、前記外筒の外周側に付設されたバンパラバーと当接するバンパキャップのフランジ部の内周側端部に、前記軸と摺動自在に密接し大気側に延びるダストシールリップが少なくとも形設されている第２シール部を固着させ、前記ダストシールリップの大気側先端部を前記バンパキャップのフランジ部の大気側端面の軸方向位置よりオイル側に位置させたことを特徴とするものである。

本発明は、以下の効果を奏する。

すなわち、上記構成を備えた本発明の請求項１に係るオイルシールは、バンパキャップのフランジ部の内周側端部に固着する第２シール部に形設されているダストシールリップが第１シール部のダストシールリップと共に大気側のダストをシールするので、ダスト環境の条件が厳しいところで使用されてもダストを確実にシールすることができ、ダストに起因するオイル漏れを防止することができる。

また、大気側に延びる第２シール部のダストシールリップの大気側先端部を、バンパラバーに当接するバンパキャップのフランジ部の大気側端面の軸方向位置よりオイル側に位置させたので、フルバンプ時であってもダストシールリップがバンパラバーと干渉するのを防止することができ、オイルシールの耐久性の低下を防止することができる。

以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示して説明する。

第１実施形態
図１は、本発明の第１実施形態に係るオイルシールの要部断面図である。

このオイルシール1は、外筒１０と、ロッドガイド２０と、金属環３０と、第１シール部４０と、バンパキャップ５０と、第２シール部６０とを備えている。

外筒１０は、板金で成形された金属環であって、内周側に挿通される軸２と平行に延びる円筒部１１と、この円筒部１１の大気側Ｂ端部から内周側に延びるフランジ部１２からなる断面略Ｌ字形状をしている。

ロッドガイド２０は、図示しない内筒の大気側Ｂ端部に固定され、内周側に挿通する軸２を案内する。大気側Ｂ端部は、中央に後述する金属環３０を挟持する凸部２１が突設されていて、凸部２１の外周側側面には傾斜面２２が形成されていると共に、内周側側面は階段状になっていて第１段差面２３と第２段差面２４とを有している。

金属環３０は、板金で成形された径方向に延びる座金タイプであって、外周側で外筒１０のフランジ部１２とロッドガイド２０の凸部２１とにより挟持され、外周側端面３１が外筒１０の円筒部１１の内周面に当接している。

第１シール部４０は、ＮＢＲ等のゴム状弾性体により成形されていて、金属環３０の内周側端部に加硫接着している第１オイルシールリップ４１と第１ダストシールリップ４２、金属環３０のオイル側Ａ端面の中央部に加硫接着している補助シールリップ４３、及び金属環３０の外周側端部に加硫接着し大気側Ａに突出している外周シールリップ４４とが一体成形により形設されている。第１オイルシールリップ４１は、金属環３０からオイル側Ａに延び、軸２に摺動するリップ先端部が主シールリップ４１ａとサブシールリップ４１ｂとから形成されており、主シールリップ４１ａの外周側に凹設されている凹部には、径方向に緊迫力を付与するガータスップリング４５Ａが装着されている。第１ダストシールリップ４２は、金属環３０から大気側Ｂに延び、軸２に摺動するリップ先端部４２ａの外周側に凹設されている凹部には、径方向に緊迫力を付与するガータスプリング４５Ｂが装着されている。補助シールリップ４３は、外周側に向かってオイル側Ａに斜行して延び先端部がロッドガイド２０の第１段差面２３に密接してシールしている。外周シールリップ４４は、金属環３０の外周端部からオイル側Ａに延び外周側端面４４ａが外筒１０の内周面に密接し、先端部の内周側角部４４ｂがロッドガイド２０の傾斜面２２に密接してシールしている。

バンパキャップ５０は、板金で成形された金属環であって円筒部５１とフランジ部５２からなり、円筒部５１のオイル側Ａ端部が外筒１０の外周面に嵌合している。フランジ部５２は、中央に傾斜部５３を有し傾斜部５３より外周側の大径フランジ部５４と内周側の小径フランジ部５５からなる。大径フランジ部５４の外周側端面５４ａは、フルバンプ時に図示しないバンパラバーとバンパラバー当接面３の位置にて当接するように後述する第２シール部６０より大気側に突設している。また傾斜部５３は、第２シール部６０のダストシールリップ６１がバンパラバーと干渉しないために設けられたもので、大径フランジ部５４の内径側端部からオイル側Ａに向かって内周方向に僅かに傾斜し、その傾斜部５３のオイル側Ａ端部から内周方向に向かって径方向に小径フランジ部５５が延びている。

第２シール部６０は、ＮＢＲ等のゴム状弾性体により成形されていて、バンパキャップ５０の小径フランジ部５５の内周側端部に加硫接着し、第２ダストシールリップ６１を有している。第２ダストシールリップ６１は、小径フランジ部５５の内周側端部から大気側Ｂに向かって内周方向に斜行して延び、リップ先端部６２が軸２に摺動自在に密接し、大気側Ｂのダストをシールするようになっている。また、大気側先端部６３は、大径フランジ部５４の大気側端面５４ａよりオイル側に位置するように設定されていて、これによりフルバンプ時に第２ダストシールリップ６１がバンパラバーと干渉しないようになっている。

したがって、上記構成のオイルシール１は、大気側Ｂのダストに対し、まず初めに第２シール部６０の第２ダストシールリップ６１がシールし、その後に第１シール部４０の第１ダストシールリップ４２及び外周シールリップ４４がシールするので、ダスト環境が厳しい条件の場合であってもオイル側Ａの内部へのダストの侵入を防止することが可能となり、ダストが侵入することに起因するオイル漏れを防止することが可能となる。

また、大気側Ｂに向かって延びる第２ダストシールリップ６１の大気側先端部６３が、バンパキャップ５０の大径フランジ部５４の大気側端面５４ａよりオイル側Ａに位置するので、フルバンプ時に第２シール部６０がバンパラバーに干渉するのを防止することが可能となり、オイルシール１の耐久性の低下を防止することが可能となる。

第２実施形態
図２は、本発明の第２実施形態に係るオイルシール１における第２シール部６０の要部断面を示しており、第１実施形態とは、第２シール部６０に形設されている第２ダストシールリップ６５の形状が異なる以外は同じ構成である。即ち、軸２に摺動する第２ダストシールリップ６５に径方向の緊迫力を付与するために、リップ先端部６６の外周側にガータスプリング４４ｃを装着させた場合である。この場合には、第１実施形態のときよりも軸２の偏心に対する追随性が増加し、大気側Ｂのダストに対するシール性を第１実施形態のときより向上させることが可能となる。

第３実施形態
図３は、本発明の第３実施形態に係るオイルシール１における第２シール部６０の要部断面を示しており、第１実施形態における第２ダストシールリップ６１が形設されている第２シール部６０に、軸２と摺動自在に密接するオイル側Ａに延びる第２オイルシールリップ６７を一体成形により付設したものであり、それ以外は第１実施形態と同じ構成である。第２オイルシールリップ６７を付設することによりグリス保持能力が向上し、オイルシール１の耐摩耗性及び耐久性を第１実施形態のときより向上させることが可能となる。

なお、第２シール部６０の第２ダストシールリップ（６１，６５）の外周側でバンパキャップ５０の傾斜部５３とで囲われた凹部にダストが溜まる虞があり、そのダストを排出するため、バンパキャップ５０の大径フランジ部５４の大気側端面５４ａに径方向に連通する径方向溝を周方向に複数箇所形設することが好ましい。

本発明の第１実施形態に係るオイルシールの一部断面図本発明の第２実施形態に係る第２シール部の一部断面図本発明の第３実施形態に係る第２シール部の一部断面図従来例に係るオイルシールの取付け構造を示す説明図従来例に係るオイルシールの一部断面図

符号の説明

１オイルシール
２軸
１０外筒
１１，５１円筒部
１２，５２，５４，５５フランジ部
２０ロッドガイド
２１凸部
３０金属環
４０，６０シール部
４１，４２，４３，４４，６１，６５，６７シールリップ
５０バンパキャップ
６３大気側先端部
Ａオイル側
Ｂ大気側

Claims

ショックアブソーバに使用され、外筒とその内周側に挿通される軸とで形成される環状空間をシールするものであって、前記外筒と前記軸を案内するロッドガイドとで挟持される金属環の内周側に固着し前記軸と摺動自在に密接しオイル側のオイルをシールするオイルシールリップと大気側のダストをシールするダストシールリップとが形設されている第１シール部を備えたオイルシールにおいて、
前記外筒の外周側に付設されたバンパラバーと当接するバンパキャップのフランジ部の内周側端部に、前記軸と摺動自在に密接し大気側に延びるダストシールリップが少なくとも形設されている第２シール部を固着させ、前記ダストシールリップの大気側先端部を前記バンパキャップのフランジ部の大気側端面の軸方向位置よりオイル側に位置させたことを特徴とするオイルシール。