JP2007263939A - クロノグラフ時計 - Google Patents

Abstract

【課題】複数の経過時間表示部の正確な帰零を可能にし、部品数を低減して構造を簡素化するクロノグラフ時計を提供する。
【解決手段】本発明のクロノグラフ時計１は、平面方向に離間した時ＣＧ車２５と、秒ＣＧ車４０と、分ＣＧ車６０とを有し、これら時ＣＧ車２５と、秒ＣＧ車４０と、分ＣＧ車６０とをほぼ同時に機械的に帰零させる復針レバー１６０を備え、復針レバー１６０が、復針レバー体１６１と分復針レバー１７０とから構成されている。復針レバー体１６１が、時ＣＧ車２５と、秒ＣＧ車４０を帰零するＣＧ車作動部１６４と、秒ＣＧ車作動部１６５とを備え、分復針レバー１７０が、分ＣＧ車６０を帰零する分ＣＧ車作動部１７２を備えている。分復針レバー１７０の、調整軸１６７によって、時ＣＧ車作動部１６４、秒ＣＧ車作動部１６５に対する分ＣＧ車作動部１７２の位置を調整する。
【選択図】図５

Description

本発明は、クロノグラフ時計に関する。詳しくは、複数の経過時間表示部の帰零構造に関する。

従来、通常の時刻表示部と経過時間を表示する経過時間表示部（クロノグラフ表示部と表すことがある）とを有するクロノグラフ時計において、経過時間表示部が１／１０秒単位、１秒単位、１分単位、１時間単位の４つの表示部からなり、これら４つの表示部を帰零するために、それぞれの表示部を帰零する４つの帰零レバーを備えているクロノグラフ時計というものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０００−１４７１６７号公報

このような特許文献１では、上述した各表示部それぞれに対応する帰零レバーを備えているために、各表示部の位置ばらつき、帰零レバーの寸法等のばらつきの影響を受けにくいため、それぞれの表示部の帰零を正確に行うことができる。

しかしながら、各表示部に対応する帰零レバーを備えていること、これらの帰零レバーを単独に作動させるためにばね部材等を備えていることから、構成する部品数が増加し、構造が複雑になるという課題を有している。

また、各表示部の位置ばらつき、帰零レバーの寸法等のばらつきの影響をさらに少なくするために、帰零レバーの形状の水準を複数種類用意しておき、その水準の中から適宜選択して組立てることも考えられるが、組立時に水準の選択評価をする必要があることから、生産効率が低下することが予測される。

本発明の目的は、前述した課題を解決することを要旨とし、複数の経過時間表示部の正確な帰零を可能にし、部品数を低減して構造を簡素化すると共に生産効率を高めることができるクロノグラフ時計を提供することである。

本発明のクロノグラフ時計は、平面方向に離間した複数の経過時間表示部を有するムーブメントを備えるクロノグラフ時計であって、前記複数の経過時間表示部をほぼ同時に機械的に帰零させる一つの帰零部材を備え、前記帰零部材が、前記複数の時間表示部それぞれを帰零する帰零作動部を有していることを特徴とする。
ここで、経過時間表示部は、例えば、クロノグラフ時計において秒単位、分単位、時間単位等の時間計測結果を表示するクロノグラフ表示部を意味する。

この発明によれば、複数備えられる経過時間表示部を１体で構成される帰零部材によって帰零する構造であるため、前述した従来技術による構造にくらべ、部品数を格段に低減することができる。また、帰零部材を作動する部品も低減できることから構造を簡素化することができ、コストの大幅な低減を実現できる。

また、前記帰零作動部のうちの少なくとも一つが、対応する経過時間表示部に対する位置を調整する調整機構を備えていることが好ましい。

仮に、経過時間表示部が秒単位、分単位、時間単位等の時間計測結果を表示する３つのクロノグラフ表示部を有し、一つの帰零部材で帰零する場合、帰零部材はクロノグラフ表示部それぞれを帰零する３つの帰零作動部を備えることになる。しかしながら、３つのクロノグラフ表示部及び３つの帰零作動部それぞれの寸法の製造上のばらつきから、３つの表示部の帰零が完全にできないことが考えられる。

ここで、帰零作動部の少なくとも一つに、その位置を調整する調整機構を設けることにより、他の帰零作動部とクロノグラフ表示部とのそれぞれの位置関係に対応して調整することにより、複数の表示部の帰零を同時に正確に行うことができる。

また、前記帰零部材が、前記調整機構によって位置調整可能な帰零作動部を有する可動レバーと、他の帰零作動部を有する帰零部材体とを備え、前記帰零部材体と前記可動レバーとが可動レバー固定ねじによって固定され、前記調整機構が、前記他の帰零作動部に対する前記可動レバーの位置調整を行う偏心軸を備えていることが好ましい。

このようにすれば、可動レバー固定ねじを緩めて可動レバーの位置調整をし、前記可動レバー固定ねじを締めて可動レバーと帰零部材体との一体化を容易に行うことができる。
また、偏心軸を回転することで可動レバーの位置調整を行うので、位置の微調整を容易に行うことができる。

また、前記帰零部材には、前記帰零部材体と前記可動レバーとの間に弾性部材がさらに備えられ、前記可動レバー固定ねじを緩めたとき、前記可動レバーの前記帰零部材に対する平面方向位置が、前記弾性部材の弾性力によって保持されていることが好ましい。

可動レバーの位置調整を行うため固定ねじを緩めると、可動レバーが移動自在になり、位置が定まらないということが考えられる。従って、帰零部材体と前記可動レバーとの間に弾性部材を設けることにより、可動レバーが弾性部材の弾性力によって、位置調整後、可動レバー固定ねじを締めて、再度固定するまでその位置が保持されるため、所望の位置に正確に調整することができる。

また、本発明では、前記帰零部材の移動方向に沿って両側方向外側に配設される二つの帰零作動部を基準とし、前記調整機構が、前記二つの帰零作動部の間に配設される前記可動レバーに前記調整機構が備えられていることが好ましい。

このようにすれば、上述した帰零部材体に設けられる二つの帰零作動部に挟まれた位置にある可動レバーに調整機構を備えているため、調整機構による調整幅を小さくすることができ、調整機構そのものを小型化することができる。

さらに、前記調整機構と、前記可動レバーに設けられる帰零作動部に対応する経過時間表示部の一部とが、前記ムーブメントの一方の表面方向から覗けるよう配設されていることが望ましい。

従って、帰零作動部の位置調整を帰零部材単体で調整することや、またはムーブメント組立途中で行うことも可能であるが、このような場合、姿勢が安定せず調整作業がやりにくいことが考えられる。また、他の構成部品との寸法関係から、ムーブメント完成時に調整が不十分であったというようなことが予測される。しかし、ムーブメントの組立て最終工程において調整することにより、姿勢が安定し調整作業が容易になると共に、他の構成部品の影響を含めた調整を行うことができる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図７は本発明の実施の形態に係るクロノグラフ時計を示し、図８は帰零部材としての復針レバーの調整方法を示している。
（実施形態）

図１は、本発明の実施形態に係るクロノグラフ時計のムーブメントの一部を示す平面図である。本発明は、クロノグラフ時計の経過時間表示部としての複数のクロノグラフ表示部を同時に機械的に帰零動作する構造に特徴を有しているため、特徴を有するクロノグラフ機構を中心に説明する。

また、本発明の帰零構造は、機械式時計、電子制御式機械時計、アナログ式クォーツ時計等のいずれにも採用可能であるが、本実施の形態では、自動巻機械式時計を例示して説明する。

また、クロノグラフ表示部としては、時クロノグラフ表示部（以降、時ＣＧ表示部と表す）、分クロノグラフ表示部（以降、分ＣＧ表示部と表す）、秒クロノグラフ表示部（以降、秒ＣＧ表示部と表す）の３つを備える構造を例示して説明する。

図１は、本実施形態に係るクロノグラフ時計１におけるムーブメント１０のクロノグラフ機構を示す平面図、図２は、時ＣＧ表示部の構造を示す部分断面図、図３は、秒ＣＧ表示部及び分ＣＧ表示部の構造を示す部分断面図である。図１は、クロノグラフ計測のスタート状態を示している。

本実施形態のクロノグラフ機構は、基本構成としてクロノグラフのスタート、ストップ、帰零の状態を制御する作動カム機構と、スタート、ストップ動作を制御する作動機構と、帰零動作を制御する帰零機構と、クロノグラフ表示機構の４つの機構から構成されている。

作動カム機構は、作動カム７０と、作動カム７０の回転位置を規制する作動カムジャンパー１２０と、作動レバー８０と、作動レバーばね９０とから構成されている。作動カム７０は、外周に歯部７１と歯部７１の内側に設けられる複数の柱部７２とから構成されており、隣接する柱部７２の間には空隙部７３が形成されている。

作動カム７０は、輪列受１２（図２，３、参照）に植立された回転案内軸７４に、作動カム固定ねじ７５によって回転可能に固定されている。この作動カム７０は、作動カムジャンパー１２０によって、回転方向の位置が規制されている。

作動カムジャンパー１２０は、本体部から延在されたばね部１２２と、ばね部１２２の先端に形成される作動カム規制部１２１とから形成され、固定ねじ１２３によって輪列受１２に固定されている。

また、作動カムジャンパー１２０は、作動カム規制部１２１を歯部７１に押し圧することで、作動カム７０の回転位置を規制している。作動カム７０の柱部７２の数は、歯部７１の数の１／２に設定されており、作動レバー８０を一度作動する度に歯部７１を１ピッチずつ時計回り方向に回転し、柱部７２を半ピッチ移動して柱部７２の位置を帰零状態とスタート、ストップの状態に交互に移動させる。

作動レバー８０は、端部にボタン２によって押動される押し部８４と、押し部８４の反対側端部に作動カム７０を作動させる爪部８３と、中央部に作動案内孔８５と、が形成され、表面方向に作動レバーばね掛け軸８２が植立されている。作動案内孔８５は、輪列受１２に植立された作動レバー軸８１に挿着され、作動レバー８０は作動案内孔８５の範囲で移動する。作動レバー８０は、作動レバー軸８１において、固定ねじ８６によって移動可能に固定されている。
なお、作動レバー８０は、ボタン２の操作を止めたとき、作動レバーばね９０によって、初期位置（何も操作しない状態、図中二点鎖線にて表す）に復帰させる。

作動レバーばね９０は、固定部９１と、固定部９１から延在されたばね部９２と、ばね部９２の先端部に設けられる作動レバー係合部９３とから構成され、固定ねじ９４によって輪列受１２に固定されている。

作動レバー係合部９３は、作動レバー８０に植立された作動レバーばね掛け軸８２に係合し、作動レバー８０を外側方向（初期位置方向）に押し圧している。従って、作動レバー８０は、ボタン操作によって作動レバーばね９０が撓んで作動カム７０を作動し、ボタン２を離すと作動レバーばね９０の弾性力によって初期位置に戻される。

続いて、本実施形態の帰零機構について説明する。帰零機構は、ボタン３の押し操作によって作動する復針伝達レバー１３０と、復針伝達レバー１３０上面に揺動可能に取り付けられる復針伝えレバ−１４０と、復針伝達レバー１３０を初期状態に戻すための復針伝達レバーばね２００と、クロノグラフ表示部を帰零する復針レバー１６０と、復針レバー１６０を作動制御する復針制御レバー１５０と、帰零部材としての復針制御レバー１５０の位置を規制する復針ジャンパー１８０とを備えて構成されている。

復針伝達レバー１３０は、端部にボタン３によって押動される押し部１３４と、この押し部１３４の反対側端部に形成される復針伝達レバーばね係合部１３２を備えて形成されている。復針伝達レバー１３０の上面には、復針伝えレバ−１４０が揺動可能に復針伝えレバー軸１３３によって軸止されている。

また、復針伝達レバー１３０は、復針伝えレバ−１４０が取り付けられた状態で、輪列受１２に復針伝達レバー軸１３１によって揺動可能に軸止されている。なお、復針伝達レバー１３０は、復針伝達レバーばね係合部１３２を復針伝達レバーばね２００によって押し圧することで、時計回り方向に回転力が与えられ、ボタン操作がないときには図１に示している初期位置にある。

復針伝えレバ−１４０は、両端部に作動カム係合部１４１と復針制御レバー係合部１４２とを備え、略中央部を復針伝えレバ−軸１３３によって揺動可能に軸止されている。図１に示すスタートの状態では、復針伝えレバー１４０の作動カム係合部１４１は、作動カム７０の空隙部７３ｂの位置にある。従って、復針伝えレバ−１４０は位置が規制されていない状態のため、復針伝達レバー１３０を作動しても後段の復針制御レバー１５０を押し圧しない。

復針制御レバー１５０は、３方向に半島状の突出部を有し、一つが、作動カム７０の柱部７２と係合する作動カム係合部１５２、他の一つが復針ジャンパー１８０と係合する復針ジャンパー係合部１５３、もう一つの突出部には、復針レバー１６０を作動するための復針レバー作動軸１５４が植立されている。

このように構成される復針制御レバー１５０は、輪列受１２に植立される復針制御レバー軸１５１に挿着され、固定ねじ１５５によって揺動可能に軸止されている。そして、復針ジャンパー１８０の規制部１８２ｂに復針制御レバー１５０の復針ジャンパー係合部１５３が係合することによって復針制御レバー１５０の位置が規制される。作動カム係合部１５２と作動カム７０の柱部７２との間には、わずかな隙間が存在する。

復針ジャンパー１８０は、本体部１８３と、本体部１８３から延在されるばね部１８１と、ばね部１８１の先端部に設けられる復針制御レバー規制部１８２とを備え、輪列受１２に固定ねじ１８４によって固定されている。復針制御レバー規制部１８２には、二つの窪みからなる規制部１８２ａ、１８２ｂが設けられ、この規制部１８２ｂから規制部１８２ａに復針制御レバー１５０の復針ジャンパー係合部１５３が移動する際に、規制部１８２ａ、１８２ｂの間の凸部を乗り越えることで、帰零操作に節度ある動きと感触を与える。

復針制御レバー１５０の端部に植立された復針レバー作動軸１５４は、復針レバー１６０に設けられた復針レバー作動孔１６６に挿入され、復針伝達レバー１３０の作動によって、復針レバー１６０を作動する。しかし、図１の状態では、復針伝達レバー１３０の動きは、復針伝えレバー１４０の作動力としては伝達されず、復針レバー１６０は作動しない。また、復針制御レバー１５０の作動カム係合部１５２が、作動カム７０の柱部７２に当接し、復針制御レバー１５０がそれ以上に作動することはない。

帰零部材としての復針レバー１６０は、帰零部材体としての復針レバー体１６１と、可動レバーとしての分復針レバー１７０とが固定されて構成されている。復針レバー体１６１は、復針レバー１６０の作動方向に沿って両側に略Ｙ字状に延在された時ＣＧ車作動部１６４と秒ＣＧ車作動部１６５とを備えている。さらに、作動案内孔１６３，１６１ａと復針レバー作動孔１６６とが設けられている。

復針レバー体１６１には、調整軸としての偏心軸１６７と分復針レバー案内軸１６８と分復針レバー固定軸１７４とが植立されている。これら偏心軸１６７と分復針レバー案内軸１６８と分復針レバー固定軸１７４それぞれに、分復針レバー１７０に設けられている調整孔１７１、分復針レバー固定軸孔１７５、分復針レバー案内孔１７３を挿着して、分復針レバー固定ねじ１７６にて復針レバー体１６１と分復針レバー１７０とを一体化する。
なお、復針レバー１６０の構造については、後述する図５，６を参照して詳しく説明する。

上述したように復針レバー体１６１と分復針レバー１７０とが一体化された復針レバー１６０は、輪列受１２に植立された復針レバー案内軸１６２，１５８それぞれに作動案内孔１６３，１６１ａを挿着し、復針レバー案内軸１６２において復針レバー１６０が作動案内孔１６３，１６１ａに沿って作動可能に復針レバー固定ねじ１７７によって固定される。

クロノグラフ表示部がスタート状態のときには、復針レバー１６０の時ＣＧ車作動部１６４、分ＣＧ車作動部１７２、秒ＣＧ車作動部１６５は、それぞれ時ハートカム２８、分ハートカム６３、秒ハートカム４１とは離間している。すなわち、時ＣＧ車２５、分ＣＧ車６０、秒ＣＧ車４０は駆動している。

次に、前述した作動カム機構と、この作動機構に連動して、クロノグラフ表示部の作動，停止を司る機構について図１を参照して説明する。スタートの状態において、作動カム７０は図１に示す状態であって、第一発停レバー１００の作動カム係合部１０３は、作動カム７０の空隙部７３ａに入り込んでいる。

第一発停レバー１００は、３方向に半島状に突出した作動カム係合部１０３とクラッチ作動部１０１と第二発停レバー係合部１０４とが形成されている。そして、第一発停レバー軸１０２に軸支され、固定ねじ１０５によって揺動可能に輪列受１２に固定されている。この第一発停レバー１００は、第二発停レバー１１０によって、作動カム７０の方向に押し圧されている。

なお、第一発停レバー１００の表面には硬質炭素膜処理（例えば、ＤＬＣ処理／ダイヤモンドライクカーボン）が施されている。硬質炭素膜処理は、第一発停レバー１００の少なくともクラッチ作動部１０１、クラッチ係合部１０５（図３、参照）、作動カム係合部１０３、第二発停レバー係合部１０４にイオンプレーティング、プラズマＣＶＤ等の成膜手段により形成されている。

硬質炭素膜処理の厚さは第一発停レバー１００の部位に応じて変化させることが好ましい。詳しくは、クラッチ作動部１０１やクラッチ係合部１０５及び表裏平面部は１μｍ、作動カム係合部１０３と第二発停レバー係合部１０４及び他の断面部には０．５μｍの厚さとする。これは、第一発停レバー１００の特に摺動性、耐久性（耐磨耗性）が要求される部位に対しては十分な膜厚と膜密着力を得るためである。また、第一発停レバー１００の表裏両面の厚さは、硬質炭素膜の膜応力による反りを防止するために好適な厚さとしている。

硬質炭素膜処理としてプラズマＣＶＤ法を用いる場合には、プラズマに対向する面と、直交する面における膜厚の比は２：１となる。従って、第一発停レバー１００の広い平面部を有する面をプラズマに対向するように配設して膜形成すれば所望の厚さを得ることができる。

第二発停レバー１１０は、第一発停レバー１００の第二発停レバー係合部１０４と係合する第一発停レバー係合部１１３と、クラッチ作動部１１１とばね部１１４とを有している。また、第二発停レバー１１０は、第二発停レバー軸１１２に軸支され、第二発停レバー固定ねじ１１８によって揺動可能に輪列受１２に固定され、クラッチ作動部１１１の根元部を第二発停レバー押え軸１１６の鍔により浮き上がることを防止している。

なお、第二発停レバー１１０の表面にも硬質炭素膜処理が施されている。硬質炭素膜処理は、第二発停レバー１１０の少なくともクラッチ作動部１１１、クラッチ係合部１１８、第一発停レバー係合部１１３、ばね部１１４のばね掛け軸１１５との係合部にイオンプレーティング、プラズマＣＶＤ等の成膜手段により形成されている。

第二発停レバー１１０における硬質炭素膜の形成方法や厚さも第一発停レバー１００と同様に部位によって変化させている。クラッチ作動部１１１やクラッチ係合部１１８及び表裏平面部は１μｍ、第一発停レバー係合部１１３、他の断面部には０．５μｍの厚さとする。これは、第二発停レバー１１０の特に摺動性、耐久性（耐磨耗性）が要求される部位に対しては十分な膜厚と膜密着力を得るためである。また、第二発停レバー１１０の表裏両面の厚さは、硬質炭素膜の膜応力による反りを防止するために好適な厚さとしている。

第二発停レバー１１０は、ばね部１１４が、輪列受１２に植立されたばね掛け軸１１５に係合され、半時計回り方向に回転力が付与され、第一発停レバー係合部１１３によって第一発停レバー１００を時計回り方向に回転力を付勢している。スタート状態では、前述したように第一発停レバー１００の作動カム係合部１０３が作動カム７０の空隙部７３ａに入りこんでいるため、第一発停レバー１００のクラッチ作動部１０１と、第二発停レバー１１０のクラッチ作動部１１１とは、秒ＣＧ車４０に挿着されているクラッチ４４（図３も参照する）とは離間し、秒ＣＧ車４０の駆動を妨げない。そして、第二発停レバー１１０に連動して時ＣＧ規正レバー１９０が作動される。

時ＣＧ規正レバー１９０は、ばね部１９２と時ＣＧ車規正部１９３とを有し、時ＣＧ規正レバー軸１９１に揺動可能に軸支され、規正レバー固定ねじ１９５によって輪列受１２に固定されている。

また、時ＣＧ規正レバー１９０は、ばね部１９２の先端部が第二発停レバー１１０に設けられる時ＣＧ規正レバーばね掛け部１１７に係合し、第二発停レバー１１０の作動に連動する。スタート状態において、時ＣＧ規正レバー１９０は、第二発停レバー１１０によって時ＣＧ規正レバー軸１９１を中心に時計回り方向に回転されている。従って、時ＣＧ車規正部１９３が時ＣＧ車２５と離間し、時ＣＧ車２５の駆動を妨げない。

続いて、クロノグラフ表示機構としての時ＣＧ車２５、分ＣＧ車６０、秒ＣＧ車４０の構造について説明する。
まず、駆動源としての香箱２０から後段の時ＣＧ車２５までの時ＣＧ輪列について、図１、図２を参照して説明する。
図２は、時ＣＧ輪列の構造を示す断面図である。図１、図２において、時ＣＧ輪列は、香箱２０の回転を伝達する第一時ＣＧ中間車２１、第二時ＣＧ中間車２２、時ＣＧ車２５とから構成されている。

第一時ＣＧ中間車２１は、地板１１と輪列受１２によって軸支されており、第一時ＣＧ中間車真２１ａに設けられる歯車が香箱２０の歯車と噛合している。第一時ＣＧ中間車真２１ａは、輪列受１２の上方に突出され、先端部に小歯車２１ｂが軸止されている。この小歯車２１ｂに第二時ＣＧ中間車２２が噛合している。

第二時ＣＧ中間車２２は、第二時ＣＧ中間かな２２ａと第二時ＣＧ中間歯車２２ｂとから構成され、輪列受１２と回転錘受１４によって軸支されている。この第二時ＣＧ中間歯車２２ｂに時ＣＧ車２５が噛合している。

時ＣＧ車２５は、時ＣＧ車真２６と、時ＣＧ歯車２７と、スリップばね２９と、時ハートカム２８とから構成され、地板１１と回転錘受１４との間で軸支されている。詳しくは、時ＣＧ車真２６に設けられる鍔部２６ａを挟んで下方側に時ハートカム２８、上方側に時ＣＧ歯車２７が軸支されている。そして、時ＣＧ歯車２７の上方にスリップばね２９が挿着され、その上方からスリップばね固定座２９ａを時ＣＧ車真２６に軸止している。

スリップばね２９は板ばねであって、時ＣＧ歯車２７とスリップばね固定座２９ａとの間で挟持され、時ＣＧ歯車２７を所定の弾性力で付勢している。この弾性力は、クロノグラフの作動時（スタートの状態）では香箱２０の回転に連動して時ＣＧ歯車２７と時ＣＧ車真２６が一体で回転し、帰零動作の際には、時ハートカム２８と時ＣＧ車真２６とが、時規正レバー１９０により規正された時ＣＧ歯車２７とはスリップして回転するように設定される。時ＣＧ車真２６の先端部には時ＣＧ針２２０が取り付けられている。時ＣＧ車２５は、１２時間で１回転する。

なお、クロノグラフスタート時においては、時ＣＧ規正レバー１９０の時ＣＧ車規正部１９３は時ＣＧ歯車２７とは離間し、復針レバー１６０の時ＣＧ車作動部１６４は時ハートカム２８とは離間している。

続いて、秒ＣＧ車４０を含む秒ＣＧ輪列と、分ＣＧ車６０を含む分ＣＧ輪列について図１、図３を参照して説明する。
図３は、秒ＣＧ輪列と分ＣＧ輪列の構造を示す断面図である。秒ＣＧ輪列３０は、秒ＣＧ車４０と秒ＣＧ伝達車３１とが秒ＣＧ真３２を軸として厚み方向に連結されて構成されている。秒ＣＧ車４０は秒ＣＧ真３２に軸止され、秒ＣＧ伝達車３１は秒ＣＧ真３２と遊嵌の関係にある。

秒ＣＧ伝達車３１は、中心に貫通孔を有する秒ＣＧ伝達かな３３に、秒ＣＧ歯車３４とクラッチ板３５を積層固定して構成し、秒ＣＧ真３２に秒ＣＧ伝達かな３３を挿通し、秒ＣＧ車４０を軸方向に連結している。秒ＣＧ真３２の先端部には秒ＣＧ針２２１が取り付けられ、１分間に１回転する。

秒ＣＧ車４０は、秒ハートカム４１と、クラッチ４４と、分ＣＧ送り爪座４６とからなり一体に構成されている。秒ハートカム４１は、中央下方に突出した筒部が設けられ、この筒部に分ＣＧ送り爪座４６と、筒部のさらに先端部にクラッチ４４とが軸止されている。

分ＣＧ送り爪座４６は、上面に分ＣＧ送り爪４２と分ＣＧ送り爪ばね４３とが備えられ、分ＣＧ送り爪４２は揺動可能である。そして、分ＣＧ送り爪ばね４３が、分ＣＧ送り爪４２の爪先を分ＣＧ送り爪座４７の外周部から突出するように押し圧している。

クラッチ４４は、クラッチリング４５とクラッチばね４８とが固着されて一体化され、秒ハートカム４１の筒部先端にクラッチ固定座４９により固定されている。そして、秒ＣＧ車４０が、秒ハートカム４１と分ＣＧ送り爪４２とクラッチ４４が一体化された状態で秒ＣＧ車真３２に軸止され形成されている。

なお、秒ＣＧ車４０は一方（下方）が通常時刻表示の二番受（図示せず）に、そして他方（上方）が四番受１３によって軸支されている。

クロノグラフを駆動しているときには、クラッチ４４が、クラッチ板３５をクラッチばね４８の弾性力で付勢し摩擦結合しているため、秒ＣＧ車４０と秒ＣＧ伝達車３１とは一体で回転する。そして、秒ＣＧ車４０の回転は、分ＣＧ輪列に伝達される。

分ＣＧ輪列は、分ＣＧ中間車５０と分ＣＧ車６０とから構成される。分ＣＧ中間車５０は、分ＣＧ中間歯車５１と分ＣＧ中間かな５２とから構成され、輪列受１２と四番受１３とによって軸支されている。

ここで、秒ＣＧ車４０から分ＣＧ中間車５０への回転伝達について説明を加える。秒ＣＧ車４０には、分ＣＧ送り爪座４６が取り付けられており、秒ＣＧ車４０と共に回転する。分ＣＧ送り爪座４６には、分ＣＧ送り爪４２が設けられており、１分間に１回転する。分ＣＧ送り爪４２は、分ＣＧ中間歯車５１と係合して回転を伝達する。

分ＣＧ中間歯車５１は、図１に示すように、２枚の歯列が７組設けられ、これらの歯列の間には歯が形成されていない空間が設けられている。分ＣＧ送り爪４２は２枚の爪を有しており、分ＣＧ送り爪４２が１回転する間（つまり１分間）に、１組の歯列分だけ分ＣＧ中間車５０を回転する。このようにして、分ＣＧ車６０は、１分で１ピッチ分間欠駆動される。

分ＣＧ車６０は、分ＣＧ車真６１に分ＣＧ歯車６２と分ハートカム６３とが軸止されて構成され、地板１１と回転錘受１４とによって軸支されている。分ＣＧ歯車６２が、分ＣＧ中間車５０と噛合して回転力が伝達される。分ＣＧ歯車６２には分ＣＧジャンパー２１０が係合している。

図１を参照して分ＣＧジャンパー２１０を説明する。分ＣＧジャンパー２１０は、一方の端部に分ＣＧ躍制部２１２、他方の端部に分ＣＧジャンパーばね２１３が設けられ、略中央部において、分ＣＧジャンパー支持軸２１１に揺動可能に軸支されている。

分ＣＧジャンパーばね２１３は、一方の端部が、分ＣＧジャンパー２１０に植立された分ＣＧジャンパーばね軸２１４に固定され、他方の端部が、輪列受１２に植立された分ＣＧジャンパーばね掛け軸２１５に係合し、分ＣＧ歯車６２の歯部に分ＣＧ躍制部２１２を押し圧している。

分ＣＧ歯車６２は、分ＣＧ送り爪４２が１回転する間に１ピッチ回転する。ここで、分ＣＧ歯車６２は、分ＣＧ躍制部２１２によって押し圧されているため、１分間に１ピッチ分だけ節度をもって間欠駆動される。分ＣＧ歯車６２の歯数は３０枚であり、１回転で３０分、２回転で６０分を表示する構造としている。分ＣＧ車真２６の先端には、分ＣＧ針２２２が取り付けられている。

クロノグラフを駆動しているときには、復針レバー１６０（分復針レバー１７０）の分ＣＧ車作動部１７２が、分ハートカム６３と離間しているので分ＣＧ車６０は駆動を継続する。

このように、クロノグラフのスタート、ストップ、帰零の３状態を制御する作動カム機構と、スタート、ストップ動作を制御する作動機構と、帰零動作を制御する帰零機構と、クロノグラフ表示機構とを備えるクロノグラフ機構の上部には、回転錘１５が備えられている。

続いて、クロノグラフのスタート、ストップの動作について図１〜図３を参照して説明する。
まず、クロノグラフのスタート動作について説明する。スタート動作は、ボタン２を押し操作して行う。ボタン２によって押動された作動レバー８０は、作動カム７０の歯部７１に係合して１動作で歯部７１の１ピッチ分作動カム７０を回転する。この状態を図１に示す。

この状態において、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０は、秒ＣＧ車４０に固定されているクラッチ４４から離間される。また、時ＣＧ規正レバー１９０の時ＣＧ車規正部１９３も時ＣＧ歯車２７から離間される。

なお、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０それぞれには、硬質炭素膜処理が形成されている。従って、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０とがクラッチ４４から離間する際に、第一発停レバー１００の作動カム係合部１０３と作動カム７０の柱部７０ａ、クラッチ４４と第一発停レバー１００のクラッチ係合部１０５、第二発停レバー１１０のクラッチ係合部１１８、第一発停レバー１００の第二発停レバー係合部１０４と第二発停レバー１１０の第一発停レバー係合部１１３、第二発停レバー１１０のばね部１１４とばね掛軸１１５それぞれの摺動部に係る摩擦抵抗を減じ、操作力を低減して確実な動作を行うと共に、摺動部それぞれの磨耗の発生を抑制している。

さらに、復針レバー１６０の時ＣＧ車作動部１６４、秒ＣＧ車作動部１６５、分ＣＧ車作動部１７２それぞれが、時ハートカム２８、秒ハートカム４１、分ハートカム６３から離間される。従って、時ＣＧ車２５、秒ＣＧ車４０、分ＣＧ車６０は駆動を開始する。

続いて、クロノグラフストップの動作について説明する。前述したクロノグラフスタートの状態から、ボタン２を操作して作動レバー８０を押動し、作動カム７０をさらに歯部７１の１ピッチ分回転する。柱部７２の数は、歯部７１の歯数の半分としているため、歯部７１を１ピッチ送ることにより、柱部７２は半ピッチ送られる。

従って、第一発停レバー１００の作動カム係合部１０３が柱部７２ａ側面にのりあげ、半時計回り方向に回転する。第一発停レバー１００に連動して第二発停レバー１１０は時計回り方向に回転し、クラッチ作動部１０１，１１１それぞれが、クラッチ４４と係合して、秒ＣＧ車４０と秒ＣＧ伝達車３１とを切り離す（図３において破線で示す）。

さらに、時ＣＧ規正レバー１９０が、第二発停レバー１１０に連動して半時計回り方向に回転し、時ＣＧ車規正部１９３が時ＣＧ歯車２７を押し圧する（図２において破線で示す）。第二時ＣＧ中間車２２は、スリップばね２３を備えているので、第二時ＣＧ中間歯車２２ｂのみがスリップして回転するが、時ＣＧ車２５は停止する。
なお、クロノグラフストップの状態から再度作動レバー８０を操作すると、クロノグラフスタートの状態となり、積算計測を行うことができる。
また、クロノグラフストップの状態からボタン３を操作して復針伝達レバーを押動し、クロノグラフ表示部の帰零を行うことができる。

クロノグラフストップ動作においても、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０それぞれには硬質炭素膜処理が形成されているので、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０とがクラッチ４４が係合する際に、第一発停レバー１００の作動カム係合部１０３と作動カム７０の柱部７０ａ、クラッチ４４と第一発停レバー１００のクラッチ作動部１０１、第二発停レバー１１０のクラッチ作動部１１１、第一発停レバー１００の第二発停レバー係合部１０４と第二発停レバー１１０の第一発停レバー係合部１１３それぞれの摺動部に係る摩擦抵抗を減じ、操作力を低減して確実な動作を行うと共に、摺動部それぞれの磨耗の発生を抑制している。

続いて、帰零動作について図面を参照して説明する。
図４は、本実施形態に係るクロノグラフ機構の帰零状態を示す平面図である。前述したクロノグラフストップの状態からボタン３を押し操作して復針伝達レバー１３０を押動し、クロノグラフ表示部の帰零を行う。クロノグラフストップの状態では、秒ハートカム４１と秒ＣＧ伝達車３１とは、第一発停レバー１００及び第二発停レバー１１０とによって伝達が切り離されている（図３、参照）。また、時ＣＧ車２５の時ＣＧ歯車２７は、時ＣＧ規正レバー１９０によって規正されている（図２、参照）。

このような状態において、ボタン３を押し操作することにより復針伝達レバー１３０を復針伝達レバー軸１３１を中心に反時計回りに回動する。すると、復針伝えレバ−１４０も復針伝達レバー１３０と共に回動する。復針伝えレバ−１４０は、作動カム係合部１４１が作動カム７０の柱部７２ａに当接するため、作動カム係合部１４１を支点として回動し、復針制御レバー係合部１４２が復針制御レバー１５０を復針制御レバー軸１５１を中心に反時計回り方向に回動する。

そして、復針制御レバー１５０は、復針レバー作動軸１５４によって復針レバー１６０を作動する。ここで、復針制御レバー１５０の作動カム係合部１５２は、作動カム７０の空隙７３ｂに入り込むため、復針レバー１５０を時ハートカム２８、秒ハートカム４１、分ハートカム６３を帰零可能な位置まで移動する。

この際、復針制御レバー１５０の復針ジャンパー係合部１５３は、復針ジャンパー１８０の規制部１８２ｂから規制部１８２ａまで移動し、位置が規制される。なお、ボタン３の押し操作を解除すると、復針制御レバー１５０は、復針ジャンパー１８０の弾性力によって時計回り方向に回動され、規制部１８２ｂの位置に復帰する。つまり、帰零操作前の状態に復帰する。また、復針伝達レバー１３０は、復針伝達レバーばね２００によって、初期状態（図中、二点鎖線で示す位置）に戻される。

復針レバー１６０は、復針レバー案内軸１６２，１５８に沿って、ほぼ直線的に作動され、時ＣＧ車作動部１６４、秒ＣＧ車作動部１６５、分ＣＧ車作動部１７２が、それぞれ時ハートカム２８、秒ハートカム４１、分ハートカム６３を押し圧して帰零位置まで回転させる。

時ＣＧ車２５においては、時ＣＧ歯車２７が時ＣＧ規正レバー１９０によって規正されており、時ＣＧ歯車２７は回転しない。しかし、スリップばね２９を設けているので、時ハートカム２８が軸止されている時ＣＧ車真２６が回転し時ＣＧ針２２０を帰零する（図２、参照）。

また、秒ＣＧ車４０においては、クラッチ４４が、秒ＣＧ伝達歯車３１と切り離されているため、秒ハートカム４１が軸止されている秒ＣＧ真３２が回転し、秒ＣＧ針２２１を帰零する（図３、参照）。

また、分ＣＧ車６０においては、帰零操作により分ＣＧ車６０が回転し、分ハートカム６３に軸止されている分ＣＧ車真６１が回転し分ＣＧ針２２２を帰零する。この際、分ＣＧ車６０の回転に連動して分ＣＧ中間車５０も回転する。分ＣＧ中間車５０と秒ＣＧ車４０との回転力の伝達は、分ＣＧ送り爪４２を介して行われ、分送り爪４２は、分送り爪ばね４３によって規制されている。従って、分ＣＧ中間車５０側からの回転力に対しては、分送り爪ばね４３が撓み、分送り爪４２と分ＣＧ中間車５０との係合が外れ、分ＣＧ車６０を独立して帰零することができる。

帰零操作後、ボタン３の操作を解除すると、前述したクロノグラフのスタート、ストップ、帰零の状態を制御する作動カム機構と、スタート、ストップ動作を制御する作動機構と、帰零動作を制御する帰零機構作動カム機構とは、クロノグラフストップの状態にあるため、再度、ボタン２を押し操作することにより、クロノグラフをスタートし、クロノグラフ計測を開始することができる。

なお、帰零動作においても、第一発停レバー１００と第二発停レバー１１０それぞれには硬質炭素膜処理が形成されているので、クラッチ４４と第一発停レバー１００のクラッチ係合部１０５及び第二発停レバー１１０のクラッチ係合部１１８の摺動部に係る摩擦抵抗を減じ、操作力を低減して確実な動作を行うと共に、摺動部それぞれの磨耗の発生を抑制している。

なお、前述したように、復針レバー１６０は、時ＣＧ車作動部１６４と秒ＣＧ車作動部１６５とを有する復針レバー体１６１と、分ＣＧ車作動部１７２を有する分復針レバー１７０と、が一体に構成されている。帰零動作の際、それぞれの作動部の寸法のばらつきによって、帰零できない場合が生じることが考えられる。そこで、本発明では、復針レバー体１６１に対して分復針レバー１７０の位置を調整する調整機構を設けている。

図５は、本実施形態に係る復針レバー体１６１に対する分復針レバー１７０の位置の調整を示す部分平面図、図６は、その断面構造を示す部分断面図、図７はムーブメントの外観図、図８は、調整方法を示す説明図である。
まず、復針レバー１６０の構造について説明する。図５，６において、復針レバー１６０は、復針レバー体１６１と分復針レバー１７０とから構成されている。

復針レバー体１６１は、復針レバー１６０が作動する方向に沿ってほぼ直線上に、作動案内孔１６１ａ、１６３が離間した位置に開設されている。作動案内孔１６１ａ、１６３は、復針レバー１６０が作動可能な範囲の長さを有する長孔である。そして、復針レバー１６０が作動する方向に沿って両側に半島状に時ＣＧ車作動部１６４と秒ＣＧ車作動部１６５とが形成されている。

さらに、作動案内孔１６１ａ、１６３の中間に復針制御レバー１５０に植立された復針レバー作動軸１５４が挿入される復針レバー作動孔１６６が開設されている。さらに、作動案内孔１６１ａ及び復針レバー作動孔１６６の両側に分復針レバー案内軸１６８と分復針レバー固定軸１７４と、調整軸１６７とが植立されている。分復針レバー案内軸１６８と分復針レバー固定軸孔１７５とは、上述した作動案内孔１６１ａ、１６３の中心を結ぶ直線上に配設されている。
調整軸１６７は、軸部と頭部とが偏心した偏心軸であって、頭部には、偏心方向に一致する割溝１６７ａが形成されている。

分復針レバー１７０は、長手方向端部に分ＣＧ車作動部１７２が設けられ、また、上述した分復針レバー案内軸１６８、分復針レバー固定軸１７４、調整軸１６７に対応した位置それぞれに、分復針レバー案内軸孔１７３、分復針レバー固定軸孔１７５、調整孔１７１とが開設されている。

分復針レバー案内軸孔１７３と分復針レバー固定軸孔１７５は、分復針レバー案内軸１６８と分復針レバー固定軸１７４とを結ぶ直線方向に移動可能な長さを有する長孔である。また、調整孔１７１は、これら分復針レバー案内軸孔１７３と分復針レバー固定軸孔１７５を結ぶ直線に垂直方向に長い長孔である。この調整孔１７１の周縁には、調整軸１６７の回転角の目安となる目盛１６９が刻印されている。

分復針レバー１７０は、復針レバー体１６１の上面に装着される。つまり、復針レバー体１６１に植立された分復針レバー案内軸１６８、調整軸１６７、分復針レバー固定軸１７４に対応して、分復針レバー１７０の分復針レバー案内軸孔１７３，調整孔１７１、分復針レバー固定軸孔１７５を組み付け、分復針レバー固定ねじ１７６によって固定する。なお、分復針レバー１７０と、復針レバー体１６１の間には、板ばね１７８が挟持されている（図６、参照）。

板ばね１７８は、中央に孔が設けられており、この孔を分復針レバー固定軸１７４の鍔部に挿着して、分復針レバー固定ねじ１７６を締めることにより復針レバー体１６１と分復針レバー１７０とが一体化される。
また、復針レバー体１６１に分復針レバー１７０を組み付ける際には、調整軸１６７の割溝１６７ａを目盛１６９の中央の刻印位置に合わせておく。

このように形成された復針レバー１６０は、輪列受１２の上面に組立てられる（図６、参照）。復針レバー１６０は、輪列受１２に植立された復針レバー案内軸１６２，１５８に、作動案内孔１６３、１６１ａを挿着し、復針レバー押えねじ１７７によって、復針レバー１６０が作動可能な状態で固定されている。

続いて、復針レバー体１６１に対する分復針レバー１７０の位置調整について説明する。なお、この位置調整は、ムーブメント１０の組立て最終段階において行うことができる。
図７は、本実施形態に係るムーブメント１０の外観図である。図７において、ムーブメント１０の上層に配設される回転錘受１４には、分復針レバー固定ねじ１７６と調整軸１６７を覗くことが可能な覗き孔１４ａと、分ＣＧジャンパー２１０の分ＣＧ躍制部２１２と、分ＣＧ歯車６２との係合部が覗くことが可能な切欠き部１４ｂが形成されている。さらに、回転錘受１４には、この切欠き部１４ｂとは別の位置に、分ＣＧ歯車６２のより多くの歯部を視認できる形状が設けられている。

従って、ムーブメントの状態で、分復針レバー固定ねじ１７６を緩めて、調整軸１６７を操作し、分ＣＧジャンパー２１０と分ＣＧ歯車６２との係合関係を見ながら位置調整することが可能である。なお、図７では、回転錘１５は省略しているが、回転錘１５の位置を分復針レバー１７０の位置調整可能な位置まで回転移動させておく。

図８を参照して、さらに調整方法について詳しく説明する（図５，６も参照する）。まず、ムーブメント１０を組立てる。続いて、復針伝達レバー１３０を押し操作する帰零操作により帰零状態にする。そして、分ＣＧ歯車６２を左右にピンセット等を用いて軽く回転させる。ここで、分ＣＧ歯車６２が左右に動くか確認する。分ＣＧ歯車６２が動かない場合は、分復針レバー１７０の分ＣＧ車作動部１７２が、分ハートカム６３を帰零状態まで押し圧している（図５において、位置Ａで表す）が、秒ＣＧ車作動部１６５または時ＣＧ車作動部１６４が、秒ハートカム４１または時ハートカム２８と離間している（図５において、位置Ｆまたは位置Ｄで表す）ことが考えられるため、分復針レバー１７０の位置調整を行う。

分復針レバー１７０の位置調整は、まず、分復針レバー固定ねじ１７６を緩め、調整軸１６７を反時計周り方向に回転する。そして、再度、分ＣＧ歯車６２を左右にピンセット等を用いて軽く回転させて、分ＣＧ歯車６２が動くか確認する。この操作を繰り返して分ＣＧ歯車６２が動く状態にする。

次に、分ＣＧ歯車６２が動くことを確認した後、分ＣＧ歯車６２を左右に回転させて、分ＣＧ歯車６２が、分ＣＧジャンパー２１０の分ＣＧ躍制部２１２を飛び越えるか確認する。飛び越えた場合には、秒ＣＧ車作動部１６５または時ＣＧ車作動部１６４が、秒ハートカム４１または時ハートカム２８を押し圧している（図５において、位置Ｅまたは位置Ｃで表す）が、分ＣＧ車作動部１７２は分ハートカム６３を押し圧し切れていない（図５において、位置Ｂで表す）ことが考えられるため、分復針レバー１７０の位置調整を行う。

調整方法は、前述したように調整軸１６７を回転して行う。この場合は、分ＣＧ車作動部１７２は分ハートカム６３との隙間が大きいことになるので、調整軸１６７を時計回り方向に回転して、分ＣＧ車作動部１７２を分ハートカム６３に近づけるように調整する。そして、分ＣＧ歯車６２が動き、且つ、分ＣＧ躍制部２１２を飛び越えない状態になるまで調整を繰り返す。この状態を確認し、分復針レバー固定ねじ１７６を締め付け、調整作業が終了する。

ムーブメントを組立てた段階で、分ＣＧ歯車６２が動き、且つ、分ＣＧ躍制部２１２を飛び越えない場合は、調整不要と判断する。

分ＣＧジャンパー２１０は、分ＣＧ歯車６２を１／２ピッチの範囲内において回転位置を規制しているため、分ＣＧ歯車６２が分ＣＧ躍制部２１２を飛び越えない状態の範囲であれば、分ＣＧ車作動部１７２と分ハートカム６３とが僅かに隙間がある状態であっても、分ＣＧジャンパー２１０の付勢力によって、分ＣＧ車６０を帰零位置に規制することができる。

従って、前述した実施形態によれば、秒ＣＧ車４０（秒ＣＧ針２２１）、分ＣＧ車６０（分ＣＧ針２２２）、時ＣＧ車２５（時ＣＧ針２２０）の３種類のクロノグラフ表示部を一体で構成される復針レバー１６０によって帰零するため、前述した従来技術による構造にくらべ、部品数を格段に低減することができる。また、復針レバー１６０の作動を制御する部品も低減できることから構造を簡素化することができ、コストの大幅な低減を実現できる。

また、秒単位、分単位、時間単位等の時間計測結果を表示する３つのクロノグラフ表示部を有し、一つの復針レバー１６０で帰零する場合、秒ＣＧ車４０（秒ＣＧ針２２１）、分ＣＧ車６０（分ＣＧ針２２２）、時ＣＧ車２５（時ＣＧ針２２０）の３種類のクロノグラフ表示部に対して、秒ＣＧ車作動部１６５、分ＣＧ車作動部１７２、時ＣＧ車作動部１６４それぞれの寸法の製造上のばらつきから、３つのクロノグラフ表示部の帰零が完全にできないことが考えられる。ここで、分復針レバー１７０に調整機構を設けることにより、他の時ＣＧ車作動部１６４と秒ＣＧ車作動部１６５と、それぞれに対応するクロノグラフ表示部との位置関係に対して分ＣＧ車作動部１７２の位置を調整できるため、３つのクロノグラフ表示部の帰零を同時に正確に行うことができる。

また、分復針レバー固定ねじ１７６を緩めて分復針レバー１７０の位置調整をし、分復針レバー固定ねじ１７６を締めて位置の固定化ができるため、位置調整を容易に行うことができる。
また、調整軸１６７を回転することで分復針レバー１７０の位置調整を行うので、位置の微調整を容易に行うことができる。

また、復針レバー体１６１と分復針レバー１７０との間に板ばね１７８を設けることにより、分復針レバー固定ねじ１７６を緩めたときにも板ばね１７８の弾性力によって、分復針レバー１７０が、位置調整後、分復針レバー固定ねじ１７６を締めて固定するまでの間、その位置が保持されるため、位置ずれがなく、所望の位置に正確に調整することができる。

また、分復針レバー１７０に設けられる分ＣＧ車作動部１７２が、復針レバー１６０の移動方向に沿って両側方向外側に配設される時ＣＧ車作動部１６４、秒ＣＧ車作動部１６５の間に設けられているために、両側にある時ＣＧ車作動部１６４、秒ＣＧ車作動部１６５を位置調整の基準とすることができるので、調整幅を小さくすることができ、調整機構を小型化することができる。

さらに、ムーブメントの組立て最終工程において、分復針レバー１７０の位置調整をすることにより、調整部の姿勢が安定し、調整作業が容易になると共に、帰零機構の他の構成部品の寸法ばらつきの影響を含めた調整を行うことができる。

なお、本発明は前述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、前述した実施形態では、クロノグラフ表示部が、時ＣＧ車２５、分ＣＧ車６０、秒ＣＧ車４０の３つが備えられている構造を例示して説明したが、クロノグラフ表示部は３つに限らずもっと多くてもよい。

仮に４つのクロノグラフ表示部を備える構造においては、復針レバーの作動方向の両側のＣＧ車作動部を基準として、中側にあるＣＧ車作動部に調整機構を付加すればよい。
また、このような場合、調整機構を２つ以上設ければ、本発明の目的を達成することができる。

従って、前述の実施形態によれば、複数の経過時間表示部の正確な帰零を可能にし、部品数を低減して構造を簡素化すると共に生産効率を高めることが可能なクロノグラフ時計を提供することができる。

本発明の実施形態に係るクロノグラフ時計のムーブメントの一部を示す平面図。 本発明の実施形態に係る時ＣＧ輪列の構造を示す断面図。 本発明の実施形態に係る秒ＣＧ輪列と分ＣＧ輪列の構造を示す断面図。 本発明の実施形態に係るクロノグラフ機構の帰零状態を示す平面図。 本発明の実施形態に係る復針レバー体に対する分復針レバーの位置調整を示す部分平面図。 本発明の実施形態に係る復針レバー体に対する分復針レバーの位置調整を示す部分断面図。 本発明の実施形態に係るムーブメントの外観図。 本発明の実施形態に係る分復針レバーの位置調整の工程を示す説明図。

符号の説明

１…クロノグラフ時計、２５…時ＣＧ車、４０…秒ＣＧ車、６０…分ＣＧ車、１６０…復針レバー、１６４…時ＣＧ車作動部、１６５…秒ＣＧ車作動部、１６７…調整軸、１７０…分復針レバー、１７２…分ＣＧ車作動部。

Claims (6)

1. 平面方向に離間した複数の経過時間表示部を有するムーブメントを備えるクロノグラフ時計であって、
   前記複数の経過時間表示部をほぼ同時に機械的に帰零させる一つの帰零部材を備え、
   前記帰零部材が、前記複数の時間表示部それぞれを帰零する帰零作動部を有していることを特徴とするクロノグラフ時計。
2. 請求項１に記載のクロノグラフ時計において、
   前記帰零部材に設けられる帰零作動部のうちの少なくとも一つが、対応する経過時間表示部に対する位置を調整する調整機構を備えていることを特徴とするクロノグラフ時計。
3. 請求項１または請求項２に記載のクロノグラフ時計において、
   前記帰零部材が、前記調整機構によって位置調整可能な帰零作動部を有する可動レバーと、他の帰零作動部を有する帰零部材体とを備え、前記帰零部材体と前記可動レバーとが可動レバー固定ねじによって固定され、
   前記調整機構が、前記他の帰零作動部に対する前記可動レバーの位置調整を行う偏心軸を備えていることを特徴とするクロノグラフ時計。
4. 請求項３に記載のクロノグラフ時計において、
   前記帰零部材には、前記帰零部材体と前記可動レバーとの間に弾性部材がさらに備えられ、
   前記可動レバー固定ねじを緩めたとき、前記可動レバーの前記帰零部材に対する平面方向位置が、前記弾性部材の弾性力によって保持されていることを特徴とするクロノグラフ時計。
5. 請求項２ないし請求項４のいずれか一項に記載のクロノグラフ時計において、
   前記帰零部材の移動方向に沿って両側方向外側に配設される二つの帰零作動部を基準とし、
   前記調整機構が、前記二つの帰零作動部の間に配設される前記可動レバーに備えられていることを特徴とするクロノグラフ時計。
6. 請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載のクロノグラフ時計において、
   前記調整機構と、前記可動レバーに設けられる帰零作動部に対応する経過時間表示部の一部とが、前記ムーブメントの一方の表面方向から覗けるよう配設されていることを特徴とするクロノグラフ時計。
   

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